Dawno tak bezsensownego auta nie widziałem. SUV do miasta z 300 KM, gdzie wszystko skrzypi, hybryda która dużo pali i jest ciężka do tego z małym bakiem i ceną jak za markę premium. A to wszystko dla naszego dobra.
@@debi1988 W podstawie w x3 masz 2.0 benzynę, ba, w tej samej cenie masz diesla do wyboru. Może i nie ma 5.5 sek do setki, ale za to pali znaczniej mniej, do miasta dużo lepsze auto.
@@debi1988 @TOMDEXPL w tej cenie masz Tesla Model 3 Long Range gdzie przejedziesz nim nawet w zimie ponad 400km, w lecie na upartego dojdziesz do 600km
Jeżdżę tym samochodem sprzed FL i albo samochód po FL został wyjątkowo popsuty albo zaprezentowany test był przygotowany mocno w tzw. niedoczasie... Dla zainteresowanych: - spalanie po 30 tys. w ciągu roku na poziomie średnio 4,5l (samochód ładowany do pełna w nocy) - (35%/65% miasto/trasa). W domu brak fotowoltaiki czy innych tego typu rozwiązań, a koszt tego ładowania nie przekracza kosztu połowy baku benzyny miesięcznie. - przyspieszenie na światłach faktycznie 5,5 zaskakuje, ale nie to jest najważniejsze. To co jest kluczowe to możliwość praktycznie natychmiastowego przyspieszenia w mieście (ważne na skrzyżowaniach) i możliwość bezpiecznego wyprzedzania na szybkich trasach. Poza elektryką samochód ma silnik o mocy 200 km, więc jazda na autostradach to przyjemność. Dodam, że waga samochodu dodatkowo polepsza właściwości jezdne na szybkich drogach (samochód jedzie jak przyklejony do nawierzchni; spokój jazdy zdecydowanie wyższy niż w BMW 520d xdrive). - automatyczny tempomat pozwala na beztresową jazdę na autostradzie i drodze ekspresowej, ale też działa od 0 km/h, więc jazda w korkach jest bezproblemowa. - jak każdy (bądź większość) PHEV ma możliwość zdalnego (albo planowanego na godzinę) rozgrzania/chłodzenia samochodu. Funkcja mocno testowana w tym roku. -5 czy nawet -10 stopni w nocy i 100% widoczność i komfort w samochodzie od pierwszych sekund jazdy. - napęd 4x4, tj. lekko udawany, bo elektryczny ale w pełni funkcjonalny. W zimę samochód jeździł praktycznie jak w lato (dodam, że mieszkam pod miastem i odśnieżanie idzie w drugiej bądź trzeciej kolejności). - komfort jazdy na prądzie nieporównywalny do benzyny (cisza i brak jakichkolwiek spalin). - dobre audio - świetne światła LED (model po FL ma podobno jeszcze lepsze) - koszty utrzymiania niższe niż w wersji benzynowej (dot. w szczególności rzadkiej wymiany klocków/tarcz ze względu na rekuperację) Wady: - kamera - CarPlay na kablu - lekkie skrzypienie drzwi - cena, ale w Oplu dalej można wynegocjować ciekawe zniżki - jakość serwisu (znacząco poniżej marek premium) Samochód ma swoje wady, ale ma też bardzo dużo zalet. Dodam, że dziś faktycznie rozważałbym jako alternatywę BMW X1 xDrive30e, choć tu cena podobnie skonfigurowanego samochodu to 300k+, a samochód dość mocno zabawkowy, jak każde nowe BMW.
To dopiero oszczędne auto 😁Brawo za eco trend zgodny z dyrektywą UE . Dobry samochód do poniewierania spod świateł, Januszów w tuningowanych golfach, BWW 3, Audi, itp. 😁 Test jak zwykle - super 👍
Nie było mnie tu dawno, ale widzę, że poziom filmów dalej jest elitarny. Pozdrawiam Panie Bartku! P.S mam sporo do nadrobienia, ale to nie obowiązek a przyjemność 😇
Jak zawsze wzorcowy test samochodu. Z takiego testu mozna sie duzo dowiedziec ! Brawo, brawo !! Jedyne co mnie denerwuje to , ze testowana wersja auta jest ekstremalna- malo kto ja kupi
Bralismy pod uwage ten model gdy zamawialismy suva w sierpniu. Przygladalismy sie jeszcze nowemu Sportage, Formentorowi i Karoqowi. Fianalnie padło na Atece FR po lifcie, poniewaz eronomia wnętrza pozostała taka sama jak w leonie którego mamy od 3 lat, więc dla nas jest fenomenalna i cena w stosunku do wyposażenia i wyglądu (sprawa personalna) jest również bardzo uczciwa.
1- kawa zrobiona 2- łapka zostawiona 3- Test obejrzany 4- reklamy obejrzane Auto ciekawe wizualnie. Nawet te zegary by przeszły. Wyposażenie, za taką kwotę, to trochę żart tak jak i jakość wykonania ( chciałem pytać o jakość kamery - ale nie muszę- wyjaśniłeś) Cena zwaliła mnie z nóg, piszę z podłogi. Dzięki Bartek za super materiał od samego rana, jak zwykle przy kawce.
@@tarabum7607 W dzisiejszych czasach taka znieczulica, to ważne, że dbasz o innych i troszczysz się o nich. Rodzice cię dobrze wychowali. U mnie stolec był, więc wszystko wporządku. Dzięki za troskę, miłego dnia.
No...a ja moim ropniakiem 1.7 cdti trase Katowice-Gdańsk robie z prędkością 140 na 6 biegu i jak dojezdzam co celu to mam jeszczcze gdzies 1/3 baku......tyle w temacie :) Dzieki za jak zwykle merytoryczny test!
@@HyperVegitoDBZ Jeśli cię naprawdę stać to masz wyjebane czy przepłacasz. Nie imponuje mi ile komu auto pali i ile mu w baku zostaje, mam wyjebane na to. Ważne dla mnie jest żebym jeździł takim autem jakie chcę a koszt paliwa jaki będzie to będzie, akceptuję to. Przypomniał mi się sąsiad co przy wizycie u niego w domu przy każdej rzeczy podawał cenę jaką zapłacił i myślał że robi na mnie wrażenie że kupił ceratę w biedrze 12 zł taniej XD Z miną taką jakby oczekiwał medalu. Kurwa ludzie miejcie trochę honoru XD
@@wujekstalin1 kolega teraz kupił sobie coś tam za 15k. I też mi mówi, też sobie kup, co to jest 15k, przecież to nie dużo. A ja mówię, że no, to jednak jest trochę kasy, pomysl że nas stać na takie wydatki a przecietni odkładają tyle 5-7 lat jak masz jakieś 2-3k netto. I kolega ma trochę problem to zrozumieć bo już nie pamięta tych czasów jak sam tak zarabiał :p. Więc różnie bywa. Ale masz rację, ważne żeby tobie się podobało.
@@HyperVegitoDBZ Różnie bywa ale większość sporów dotyczy jakichś śmiesznych różnic typu 0.3 na litrze. I tak kupisz to paliwo bo musisz. A jak mam płacić to niech jeżdżę tym co mi pasuje a nie za karę. Zwłaszcza te rozkminy przy nowych autach. Stać cię na nowe czyli minimum 100k ale na paliwo już nie? To kup 1-2 letnie za 70k i zostaje ci 30k na benzynę co dla przeciętnego typa starczy na parę lat spokojnie
Mam Grandlanda X z silnikiem 1.6 180km,tego jeszcze z przed liftingu i musze powiedzieć że spalanie bez tej hybrydy jest zdecydowanie mniejsze,miasto to ok 8l/100,a na trasie nie przekracza 7l/100......a i teścik jak zawsze pełna profeska👍👍👍
Pod dyktatem ekoterroryzmu europejską motoryzacja powoli zmienia się w ekskluzywną zabawę dla najbogatszych 10-15% społeczeństwa. 140k za Opla? Idiotyczne przeładowanie samochody elektroniką, pakowanie akumulatorów zwiększających masę i zużycie paliwa (11L w mieście?) żeby spełnić wysubowane normy emisji podczas gdy Chiny Indie pompują emisję w atmosferę na potęgę. Jaki udział ma w tym europejska motoryzacja w skali globu? 3-4-5%?
Samochód, który nie ma sensu. Jest zdecydowanie za drogi, nie jest elektrykiem jednocześnie jako spalinowy nieuzasadniony ekonomicznie. Nie rozumiem pług in w motoryzacji - to gówno w sensie pomysłu na auto, powstało chyba tylko po to żeby sztucznie wygenerować małą emisyjność. A opel jako marka praktycznie straciła "tożsamość" - ratuje się spójnością stylistyczną, ale to za mało . I CO SIĘ DZIEJE Z CENAMI ??? AUTO STAJE SIĘ TOWAREM POZA ZASIĘGIEM NORMALNEGO CZŁOWIEKA.
@@Piotrek4500 oprócz czarnej listwy z przodu gdzie tam astrę widzisz? Astra jest ładna w porównaniu do tego. Nawet bardzo . Jakiś normalny silnik 2.0 i byłby sztos .
@@smartantek7365 chodzi o konstrukcje podwozia i segment samochodu. Astra to kompakt a grandland to kompaktowy suv właśnie. Siła rzeczy to jest podniesiony kompakt więc materiały są jak w klasie kompaktowej. A o normalnych silnikach możesz zapomnieć :P już takich nie będzie o ile jakaś rewolucja nie nastąpi
Do testów samochodów dla nikogo można stworzyć osobny kanał. Przecież część z samochód na rynku pozbawiona jest sensu. Te napędy, niepotrzebne zwiększanie rozmiaru, wodotryski... Sztuczny pęd wywoływany przez idiotyczne przepisy podatkowe i konieczność szukania kosztów do firm sprawia, że kupujemy to gówno, udając że nam się to podoba i podróżuje się wspaniale. Drama, jak mawia mój syn
Wydaje mi się, że zamiast SUV ten Opel pasuje pod kategorię MPV. Zrywność zaskoczyła i to bardzo pozytywnie ale ogólnie to podziękował za cenę, wyposażenie i o zgrozo spalanie. Definitywnie jest to pomyłka, a nie udany samochód.
@@jackbauer4607 coś za coś ale do SUV też ten wynik nie zbliżył. Niestety ale w Europie jest problem by dostać fajne MPV które niekoniecznie musi być przerośniętym crossoverem lub typowym VANem
Jakość tego samochodu jest tragiczna, o ile cena była by dużo mniejszą jest to do przełknięcia ale nie za tą pieniądze 💵 i auto 🚙 dla bogatych ludzi, Kowalski kupi używane auto kilkuletnie lub nasto letnie.
Zwyczajowo założony 👍 i komentarz za film, dzięki! Opel nie moja bajka, ale to 5.5s robi wrażenie, w życiu stając obok na swiatlach bym nie pomyślał 🔥👍.
Kiedyś 5,5 do setki miały bmw m3 e46, Honda S2000 czy Nissan 350 Z . Dziś zwykły rodzinny opel ma takie osiągi . Za kolejne 10 czy 15 lat rodzinne auta setkę będą robić w 3 sekundy .
To się dzieje już, patrz na Teslę Model 3 czy Y w wyższych wersjach. Ceny zbliżone do tego Grandlanda, a na Driftboxie pojawia się już 3 z przodu w sprincie do 100.
Tyle że te jeżdżą do dziś jeśli się nie zawinęły na drzewie xD Ciekawe kiedy turbo będzie do wymiany w opelku :v To włączanie z jazdy elektrycznej na full power na zimnym silniku też niczego sobie :P
9:00 Czasami ma sens. Np. gdy dostajesz od dealera Astre PHEV z pełnym bakiem na weekend ale zapomną/nie chcą dać kabla do ładowania a ty koniecznie chcesz jechać z prądem xD Pozdro Opel Kanclerz.
0:38 ciekawe, czy takie atrapy nie powodują jakichś zawirowywań powietrza, tworząc dodatkowy hałas przy wyższych prędkościach i zwiększone opory a przez to większe (minimalniel spalanie. A tymczasem w elektrykach wszystko gładkie... 1:06 akurat, bo wg rozporządzeń krawężnik może wystawać ponad asfalt 18cm. 2:32 sprawdź kiedyś czy z tylnych nawiewów coś leci w wentylacji usyawionej w trybie "auto" 4:40 czyli taniej by wyszło kupić dwa smartfony i jeden zamontować na klapie, a drugi na desce i włączać przy cofaniu połączenie wideorozmowy 😁
Brakuje rzetelnego opisu systemów oferowanych w ramach określonych pakietow. Naprawdę wyposażenie jest ważne a Ty prawie wogole o tym nie wspominasz. Jakie światła, jakie systemy wspomagania kierowcy, bezpieczeństwa, komfortu jazdy i za ile. Myślę że warto o tym wspominać w filmach a nie tylko piano Black, gazetowniki i ile wejść na zapalniczki....
O komforcie mowie chyba zawszwe, tu fakt o swiatlach zapomnialem... za ile mowie i pokazuje cennik :) o systemach wspomagania nie mowie dopoki dzialaja dobrze, jak sa z nimi problemy to wtedy o tym mowie ;)
same zaprzeczenia w tym samochodzie - te hybrydy pijące jak smok, bezsensowna ilosc mocy do miasta (jak juz chcesz poszalec to i tak wybierzesz inne auto pewnie) ale widze, jak to w kazdej branzy, wojna na numerki trwa
It costs as mazda cx60 and its not better&bigger especially vs diesel ones and Mazda cx 60 looks so much better then this Opel logg of car, infact Opel are german Fiat with quality/unquality
Cóż, zabawię się w Jackowskiego i przepowiem, że nie zobaczymy zbyt wielu grandlandów na ulicach, te w pluginie to będą rzadkie jak kupa po ostrym chlańsku 😉
Co ty masz z tymi gniazdami pod zapalniczkę, znasz kogoś kto by tam wpinał jakąś zapalniczkę, szczególnie w bagażniku? Toż to zwykłe gniazdo 12-voltowe :]
bezsensowny samochód za bezsensowne pieniądze, za ok. 250 po rabatach można wyrwać np. volvo v60 cross country B5, które jakością wykonania, wyglądem i praktycznością miażdży tą zabaweczkę, test jak zwykle - super :)
Fajne przyspieszenie, robi wrażenie 😜. Mi się jednak bardziej podobają analogowe zegary, jakoś dobrze pasują do całości. Myślę, że jak ktoś nie ma specjalnych wymagań, to taki samochód to mogła by być dobra opcją, gdyby był tańszy
Anglia dobrze zrobiła, że wyszła z Unii - przynajmniej normalne samochody może sprzedawać u siebie. Zaczynam tęsknić za f-126p prosto i tanio a tak na poważnie to za te pieniądze kupię sobie 10 letni wypasiony pojazd, zamontuje gaz, zrobię super remont i tak połowa kasy w kieszeni a ile więcej frajdy z jazdy. Motoryzacja schodzi na psy. Kolega kupił nowego Hunday Tussona w benzynie z tą pseudo hybrydom i w mieście pali mu 13 litrów a ja mam Kia Sorento 2008 170 KM z napędem na dwie osie, w polu idę jak dzik i mojej Kia wystarcza 10 l/100 km więc gdzie ta ekologia w tych nowych autach? Mam też jeszcze Rovera 75 w dieslu i ten na trasie do 120 km/h potrafi zejść do 4,5 litra a w mieście max 6,8 litra waży coś 1.700 kg i jest z 2002 roku. Nic tylko stare samochody póki można ściągać, remontować i jeździć a 3/4 kasy będzie taniej i w zakupie i w użytkowaniu.
O ile jeszcze rozumiem atrapy wydechów na zasadzie wkładania sobie cukinii w nogawkę, ale po jaką cholera robić atrapy wlotów powietrza? Przecież równie dobrze można już zrobić ten przelot, trochę mniej plastiku na to pójdzie, no i nikt nie będzie badał aerodynamicznie czy ma to sens i jaki. Wloty na masce? Chłodzenie komory silnika, wloty na kołach? Chłodzenie hamulców. Ale nie, nameczą się żeby zaprojektować wloty, po czym je zaślepiają. Co do złącz usb, to o ile nie zapewniają szybkiego ładowania minimum 30W, a najlepiej 60+W, to w zasadzie gniazda Zapalniczki są bardziej przydatne. A z takiego zwykłego 2.1A to można najwyżej podładować e-fajkę, albo latarkę.
Świetny test. Krótko i konkretnie.👍👍👌👌😁😁 Nie ma co się rozgadywać. Auto nawet ładne, może trochę "ociężałe", dużo blachy, małe szyby. Faktycznie, ten wyświetlacz na środku powinien być lepiej zagospodarowany. Ale jest za drogo. Właśnie zajrzałem do cennika Kia Sportage 1.6 T-GDI 150 KM 6 MT FWD wersja M - 119 900 wersja L- 134 900. Plug-In Hybrid 265 KM 6AT AWD wersja L - 194 900 wersja Business Line - 209 900 wersja GT Line - 217 900. No i można jeszcze wybrać zwykłą Hybrydę wersja L - 162 900. A w nowszym roku produkcji 2023 dochodzi jeszcze MHEV, startuje od 133 900 za wersję M.(drugi cennik). Brak natomiast cen diesla. Co prawda jest w danych technicznych 1.6 CRDi 115 KM i 136 KM MHEV. ale ceny brak. Aha no i ceny rok produkcji 2022 a do 2023 trzeba dopłacić 2000, ale tylko w benzynie bo Plug-In Hybrid bez zmian (bo są dwa cenniki). No i Kia jest o niebo ładniejsza. Zatem Opel raczej klientów nie znajdzie. Pozdrawiam. 😁😁
@@sokolek4605 jechałem kiedyś chr bez kajdanek i Kia cee'd w kajdankach. Wrażenia bycia zbójem podobne ( mowa o tylnej kanapie, nie prowadziłem żadnego z nich)
@Bartek, ja bardzo chętnie oglądam Twoje recenzje. Mam pytanie - czy jest możliwość byś opisywał słownie (nie tylko dźwiękowo drapaniem) materiały wykończeniowe w środku (chociażby opisem typu "miekki materiał", "miękki plastik" lub "twardy plastik" oraz gdzie jest miękko lub twardo)?
Super test A co do osiągów to jest to niesamowite wow szczególnie jak weźmiemy pod uwagę że za sprawą wolnego automatu i ogromnej masy Insignia A OPC kontra taki grandland ze świateł to nawet nie ma co się próbować :D Auto jest tym bardziej niepozorne jeśli połączymy fakty że ostatnie szybsze niż konkurencja Ople to przedział 10-20lat :D Jedyny wyjątek lat ostatnich to Inisgnia Gsi, Astra 200KM bez GPF no i ten grandland. Pozdrawiam :D
Dlatego, że Insignia A OPC również ma ogromną masę prawdopodobnie większą i jeszcze wolniejszy automat 6 biegowy. Mimo wszystko wolałbym Insignie A OPC w kolorze niebieskim niż to nowe plastikowe skrzypiące pudełko.. insignia wygląda jak samochód, ma fajny napęd 4x4 z eLSD silnik 2.8 v6 i zasięg przynajmniej 600kilometrów. A i V-Max to 250km/h 😛
@@VipoSek I jednoczesnie idzie ją kupić za 1/3 wartości tego grandalnda, to nic że ma 10 lat na karku i rozrząd do niej kosztuje koło 6k :D Sam bym ją wolał ale jakby porównywać równy do równego to zależy kto co woli. Do miasta taki grandland po prostu zagina czasoprzestrzeń
Jako użytkownicy astry 5-tej generacji którą posiadamy od nowości z 2018 braliśmy pod uwagę grandlanda jako jej następcę. Niestety plastiki według mojej opinii są gorszej jakości niż w astrze, brakuje rownież do stosunkowo dużego auta mocnego benzynowego silnika. Niestety takie czasy. Wybór prawdopodobnie padnie na nową astre która ma naprawdę dobre wykonanie.
@@misiek93coalsky według mnie gusta sprawa indywidualna. Peugeot 308 jest pięknym autem lecz według mnie ergonomia wewnątrz ( brak panelu od klimy) jest dużym minusem
@@PrawdziwyKacper A jak często zmieniasz ustawienia klimatyzacji, bo raczej nie co chwilę? Wnętrze Astry wygląda jakby przenieśli środek Kadetta i dołożyli cyfrowe wyświetlacze. Jedynie na plus to fotele AGR oraz lepsza kamera cofania prawdziwe 360o w droższych wersjach, warto się zastanowić czy jest sens zmieniać z Astry 5. Nawet sprzedawca z multi salonu powiedział, że klienci wolą Peugeot, bo to te same podzespoły, a dużo ładniej opakowane.
Brałem to auto pod uwagę na przełomie 2019/2020, ale już wtedy wydawało mi się dość archaiczne i takie trochę "dziadkowe" zarówno na zewnątrz jak i w środku. Lifting z tego co widzę niewiele sytuację zmienił. Finalnie zdecydowałem się na Cuprę Atecę, która wychodziła wtedy nawet nieco taniej niż ten Grandland, przynajmniej w moim konfigu.
Ceny absolutnie chore (nawet nie-hybryd) za podniesionego kompakta z takim sobie wyposażeniem i wykonaniem. Do tego po fejsie wygląda jeszcze bardziej nijako, poprzednia wersja miała ładniejszy przód.
Opel mial swoje wzloty i upadki…ale pod skrzydalami stelantais ….stanie sie dacia - gowniane wykonanie, multimedia stare z psa, i jeszcze cena kosmiczna…
Dawno temu, jak jeszcze chodziłem do szkoły (lata '90), kolega z osiedla podwiózł mnie oplem pod szkołę, to była Vectra B. Przysiągłem sobie wtedy, że nigdy nie kupię Opla.
Ten wóz jest trochę ofiarą przejęcia Opla przez Francuzów. Musi swoje jeszcze trochę wytrzymać, nim dostanie godnego następcę. Przy fl robili co mogli, ale chyba już każdy spogląda za kolejną generacją na płycie Peugeota.
Cześć Bartek. Ale bzdura z tymi elektrykami i półelektrykami....totalnie brak sensu i logiki by kupować. Jedynie zwykłe hybrydy mają jeszcze jakiś sens. Tak na marginesie o spalaniu, to nowa mazda cx 60 3.3 diesel może spalić nawet poniżej 4 l😱
![2023 Opel Grandland [1.2 Turbo 130 HP] | POV Test Drive #152 | POV Driver. TV](http://i.ytimg.com/vi/vS3JSv1s5O8/mqdefault.jpg)
Dawno tak bezsensownego auta nie widziałem. SUV do miasta z 300 KM, gdzie wszystko skrzypi, hybryda która dużo pali i jest ciężka do tego z małym bakiem i ceną jak za markę premium. A to wszystko dla naszego dobra.
Po(d)stęp!!!
za 250 tys zl to kupix bmwx3 1.0 3 cylindry w sredniej wersji wyposazenie i to takie super ? bmw wersja dla biedakow
@@debi1988 W podstawie w x3 masz 2.0 benzynę, ba, w tej samej cenie masz diesla do wyboru. Może i nie ma 5.5 sek do setki, ale za to pali znaczniej mniej, do miasta dużo lepsze auto.
@@debi1988 @TOMDEXPL w tej cenie masz Tesla Model 3 Long Range gdzie przejedziesz nim nawet w zimie ponad 400km, w lecie na upartego dojdziesz do 600km
@@TomdexPL ale jednak wstyd jak za tka sama kase opel robi sie na autostradzie jak chce a ty masz bmw
Może i auto ciężkie, dużo pali, jest średnio wykonane, za to drogie
A to dopiero początek jego zalet
@@michazielinski9161 Tu są tzw zady i walety!
@@michazielinski9161 tzw. Plusy dodatnie i ujemne
Poleca Bartosz Walaszek
@@kuba6538 auto zrobione jak dla obcego czyli byle jak
jedyny na kanał na ktorym bede ogladal test kazdego auta nawet jakby bylo jakies punto
Dziekuje!
Jeżdżę tym samochodem sprzed FL i albo samochód po FL został wyjątkowo popsuty albo zaprezentowany test był przygotowany mocno w tzw. niedoczasie...
Dla zainteresowanych:
- spalanie po 30 tys. w ciągu roku na poziomie średnio 4,5l (samochód ładowany do pełna w nocy) - (35%/65% miasto/trasa). W domu brak fotowoltaiki czy innych tego typu rozwiązań, a koszt tego ładowania nie przekracza kosztu połowy baku benzyny miesięcznie.
- przyspieszenie na światłach faktycznie 5,5 zaskakuje, ale nie to jest najważniejsze. To co jest kluczowe to możliwość praktycznie natychmiastowego przyspieszenia w mieście (ważne na skrzyżowaniach) i możliwość bezpiecznego wyprzedzania na szybkich trasach. Poza elektryką samochód ma silnik o mocy 200 km, więc jazda na autostradach to przyjemność. Dodam, że waga samochodu dodatkowo polepsza właściwości jezdne na szybkich drogach (samochód jedzie jak przyklejony do nawierzchni; spokój jazdy zdecydowanie wyższy niż w BMW 520d xdrive).
- automatyczny tempomat pozwala na beztresową jazdę na autostradzie i drodze ekspresowej, ale też działa od 0 km/h, więc jazda w korkach jest bezproblemowa.
- jak każdy (bądź większość) PHEV ma możliwość zdalnego (albo planowanego na godzinę) rozgrzania/chłodzenia samochodu. Funkcja mocno testowana w tym roku. -5 czy nawet -10 stopni w nocy i 100% widoczność i komfort w samochodzie od pierwszych sekund jazdy.
- napęd 4x4, tj. lekko udawany, bo elektryczny ale w pełni funkcjonalny. W zimę samochód jeździł praktycznie jak w lato (dodam, że mieszkam pod miastem i odśnieżanie idzie w drugiej bądź trzeciej kolejności).
- komfort jazdy na prądzie nieporównywalny do benzyny (cisza i brak jakichkolwiek spalin).
- dobre audio
- świetne światła LED (model po FL ma podobno jeszcze lepsze)
- koszty utrzymiania niższe niż w wersji benzynowej (dot. w szczególności rzadkiej wymiany klocków/tarcz ze względu na rekuperację)
Wady:
- kamera
- CarPlay na kablu
- lekkie skrzypienie drzwi
- cena, ale w Oplu dalej można wynegocjować ciekawe zniżki
- jakość serwisu (znacząco poniżej marek premium)
Samochód ma swoje wady, ale ma też bardzo dużo zalet. Dodam, że dziś faktycznie rozważałbym jako alternatywę BMW X1 xDrive30e, choć tu cena podobnie skonfigurowanego samochodu to 300k+, a samochód dość mocno zabawkowy, jak każde nowe BMW.
To dopiero oszczędne auto 😁Brawo za eco trend zgodny z dyrektywą UE . Dobry samochód do poniewierania spod świateł, Januszów w tuningowanych golfach, BWW 3, Audi, itp. 😁 Test jak zwykle - super 👍
Nie było mnie tu dawno, ale widzę, że poziom filmów dalej jest elitarny.
Pozdrawiam Panie Bartku!
P.S mam sporo do nadrobienia, ale to nie obowiązek a przyjemność 😇
Dziekuje ;)
Jak zawsze wzorcowy test samochodu. Z takiego testu mozna sie duzo dowiedziec ! Brawo, brawo !! Jedyne co mnie denerwuje to , ze testowana wersja auta jest ekstremalna- malo kto ja kupi
Bralismy pod uwage ten model gdy zamawialismy suva w sierpniu. Przygladalismy sie jeszcze nowemu Sportage, Formentorowi i Karoqowi. Fianalnie padło na Atece FR po lifcie, poniewaz eronomia wnętrza pozostała taka sama jak w leonie którego mamy od 3 lat, więc dla nas jest fenomenalna i cena w stosunku do wyposażenia i wyglądu (sprawa personalna) jest również bardzo uczciwa.
Jednak to VAG, wiec pozostaje niesmak. Sin emoción;(
1- kawa zrobiona
2- łapka zostawiona
3- Test obejrzany
4- reklamy obejrzane
Auto ciekawe wizualnie. Nawet te zegary by przeszły.
Wyposażenie, za taką kwotę, to trochę żart tak jak i jakość wykonania ( chciałem pytać o jakość kamery - ale nie muszę- wyjaśniłeś)
Cena zwaliła mnie z nóg, piszę z podłogi.
Dzięki Bartek za super materiał od samego rana, jak zwykle przy kawce.
Stolec był?
U mnie był! Dziekuje!
Jakie reklamy? ⊙.☉
@@tarabum7607 W dzisiejszych czasach taka znieczulica, to ważne, że dbasz o innych i troszczysz się o nich.
Rodzice cię dobrze wychowali.
U mnie stolec był, więc wszystko wporządku.
Dzięki za troskę, miłego dnia.
@@Icheb82 Wspieram twórców - nie przewiajam reklam ( nie używam ad blocka) przy porządnych kanałach.
No...a ja moim ropniakiem 1.7 cdti trase Katowice-Gdańsk robie z prędkością 140 na 6 biegu i jak dojezdzam co celu to mam jeszczcze gdzies 1/3 baku......tyle w temacie :) Dzieki za jak zwykle merytoryczny test!
Ciekawe czy tylko w polsce ludzie się przechwalają kto jest bardziej biedny
@@wujekstalin1 raczej kto nie przepłaca :p
@@HyperVegitoDBZ Jeśli cię naprawdę stać to masz wyjebane czy przepłacasz. Nie imponuje mi ile komu auto pali i ile mu w baku zostaje, mam wyjebane na to. Ważne dla mnie jest żebym jeździł takim autem jakie chcę a koszt paliwa jaki będzie to będzie, akceptuję to. Przypomniał mi się sąsiad co przy wizycie u niego w domu przy każdej rzeczy podawał cenę jaką zapłacił i myślał że robi na mnie wrażenie że kupił ceratę w biedrze 12 zł taniej XD Z miną taką jakby oczekiwał medalu. Kurwa ludzie miejcie trochę honoru XD
@@wujekstalin1 kolega teraz kupił sobie coś tam za 15k. I też mi mówi, też sobie kup, co to jest 15k, przecież to nie dużo. A ja mówię, że no, to jednak jest trochę kasy, pomysl że nas stać na takie wydatki a przecietni odkładają tyle 5-7 lat jak masz jakieś 2-3k netto. I kolega ma trochę problem to zrozumieć bo już nie pamięta tych czasów jak sam tak zarabiał :p. Więc różnie bywa. Ale masz rację, ważne żeby tobie się podobało.
@@HyperVegitoDBZ Różnie bywa ale większość sporów dotyczy jakichś śmiesznych różnic typu 0.3 na litrze. I tak kupisz to paliwo bo musisz. A jak mam płacić to niech jeżdżę tym co mi pasuje a nie za karę. Zwłaszcza te rozkminy przy nowych autach. Stać cię na nowe czyli minimum 100k ale na paliwo już nie? To kup 1-2 letnie za 70k i zostaje ci 30k na benzynę co dla przeciętnego typa starczy na parę lat spokojnie
Mam Grandlanda X z silnikiem 1.6 180km,tego jeszcze z przed liftingu i musze powiedzieć że spalanie bez tej hybrydy jest zdecydowanie mniejsze,miasto to ok 8l/100,a na trasie nie przekracza 7l/100......a i teścik jak zawsze pełna profeska👍👍👍
Osiagi mnie zaskoczyly bardzo pozytywnie.Idzie jak burza :)
I to by był koniec zalet tego samochodu niestety 🙃
Pod dyktatem ekoterroryzmu europejską motoryzacja powoli zmienia się w ekskluzywną zabawę dla najbogatszych 10-15% społeczeństwa. 140k za Opla? Idiotyczne przeładowanie samochody elektroniką, pakowanie akumulatorów zwiększających masę i zużycie paliwa (11L w mieście?) żeby spełnić wysubowane normy emisji podczas gdy Chiny Indie pompują emisję w atmosferę na potęgę. Jaki udział ma w tym europejska motoryzacja w skali globu? 3-4-5%?
Samochód, który nie ma sensu. Jest zdecydowanie za drogi, nie jest elektrykiem jednocześnie jako spalinowy nieuzasadniony ekonomicznie. Nie rozumiem pług in w motoryzacji - to gówno w sensie pomysłu na auto, powstało chyba tylko po to żeby sztucznie wygenerować małą emisyjność.
A opel jako marka praktycznie straciła "tożsamość" - ratuje się spójnością stylistyczną, ale to za mało .
I CO SIĘ DZIEJE Z CENAMI ??? AUTO STAJE SIĘ TOWAREM POZA ZASIĘGIEM NORMALNEGO CZŁOWIEKA.
CZEŚĆ!
Bartek, jak masz możliwość to proszę o test nowego Peugota 408 ;)
Tak zrobie!
Urus dla ubogich 👍🏻
Eh. Strasznie plastikowy . Silniki z kosiarek. Oplowi nie służy romans z PSA.
Zwróć uwagę że to jest robione jakby na astrze, cudów w środku nie ma co się spodziewać
@@Piotrek4500 oprócz czarnej listwy z przodu gdzie tam astrę widzisz? Astra jest ładna w porównaniu do tego. Nawet bardzo . Jakiś normalny silnik 2.0 i byłby sztos .
@@smartantek7365 chodzi o konstrukcje podwozia i segment samochodu. Astra to kompakt a grandland to kompaktowy suv właśnie. Siła rzeczy to jest podniesiony kompakt więc materiały są jak w klasie kompaktowej. A o normalnych silnikach możesz zapomnieć :P już takich nie będzie o ile jakaś rewolucja nie nastąpi
Do testów samochodów dla nikogo można stworzyć osobny kanał. Przecież część z samochód na rynku pozbawiona jest sensu. Te napędy, niepotrzebne zwiększanie rozmiaru, wodotryski... Sztuczny pęd wywoływany przez idiotyczne przepisy podatkowe i konieczność szukania kosztów do firm sprawia, że kupujemy to gówno, udając że nam się to podoba i podróżuje się wspaniale. Drama, jak mawia mój syn
Wydaje mi się, że zamiast SUV ten Opel pasuje pod kategorię MPV.
Zrywność zaskoczyła i to bardzo pozytywnie ale ogólnie to podziękował za cenę, wyposażenie i o zgrozo spalanie. Definitywnie jest to pomyłka, a nie udany samochód.
tak szczególnie z bagażnikiem mniejszym niż 400 litrów ;)
@@jackbauer4607 coś za coś ale do SUV też ten wynik nie zbliżył. Niestety ale w Europie jest problem by dostać fajne MPV które niekoniecznie musi być przerośniętym crossoverem lub typowym VANem
Trzeba skończyć z tym Eco absurdem...ceny z kosmosu, a z ekologia ma tyle wspólnego, co....(tutaj epitety)
Podpisuje się pod tym...
Jakość tego samochodu jest tragiczna, o ile cena była by dużo mniejszą jest to do przełknięcia ale nie za tą pieniądze 💵 i auto 🚙 dla bogatych ludzi, Kowalski kupi używane auto kilkuletnie lub nasto letnie.
Bartek, Twoja podsumowania są treściwe i zwięzłe bez pudrowania, zgadzam się z każdą opinią, motoryzacja dla Kowalskiego umiera 😥
Zwyczajowo założony 👍 i komentarz za film, dzięki! Opel nie moja bajka, ale to 5.5s robi wrażenie, w życiu stając obok na swiatlach bym nie pomyślał 🔥👍.
"Opel nie moja bajka" - 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ZNAFCA 🤣🤣🤣🤣
@@tompyt6 nigdy nie miałem i nie będę miał, nie rozumiem co w tym śmiesznego 🤦.
Kiedyś 5,5 do setki miały bmw m3 e46, Honda S2000 czy Nissan 350 Z . Dziś zwykły rodzinny opel ma takie osiągi . Za kolejne 10 czy 15 lat rodzinne auta setkę będą robić w 3 sekundy .
I mina gościa w Nissanie gdy na światłach Opel nie zostaje z tyłu :)
Przecież już robią
To się dzieje już, patrz na Teslę Model 3 czy Y w wyższych wersjach. Ceny zbliżone do tego Grandlanda, a na Driftboxie pojawia się już 3 z przodu w sprincie do 100.
Tyle że te jeżdżą do dziś jeśli się nie zawinęły na drzewie xD Ciekawe kiedy turbo będzie do wymiany w opelku :v To włączanie z jazdy elektrycznej na full power na zimnym silniku też niczego sobie :P
Co z tego, skoro większość zasypia na światłach albo jeździ o kropelce? Jeżdżę po mieście autem z 11.8 do setki i wkurzam się na gamoni co się wloką.
9:00 Czasami ma sens. Np. gdy dostajesz od dealera Astre PHEV z pełnym bakiem na weekend ale zapomną/nie chcą dać kabla do ładowania a ty koniecznie chcesz jechać z prądem xD Pozdro Opel Kanclerz.
Zadziwiająco wysokie spalanie Ci wyszło w porównaniu do pozostałych testujących ten napęd.
0:38 ciekawe, czy takie atrapy nie powodują jakichś zawirowywań powietrza, tworząc dodatkowy hałas przy wyższych prędkościach i zwiększone opory a przez to większe (minimalniel spalanie. A tymczasem w elektrykach wszystko gładkie...
1:06 akurat, bo wg rozporządzeń krawężnik może wystawać ponad asfalt 18cm.
2:32 sprawdź kiedyś czy z tylnych nawiewów coś leci w wentylacji usyawionej w trybie "auto"
4:40 czyli taniej by wyszło kupić dwa smartfony i jeden zamontować na klapie, a drugi na desce i włączać przy cofaniu połączenie wideorozmowy 😁
Brakuje rzetelnego opisu systemów oferowanych w ramach określonych pakietow. Naprawdę wyposażenie jest ważne a Ty prawie wogole o tym nie wspominasz. Jakie światła, jakie systemy wspomagania kierowcy, bezpieczeństwa, komfortu jazdy i za ile. Myślę że warto o tym wspominać w filmach a nie tylko piano Black, gazetowniki i ile wejść na zapalniczki....
O komforcie mowie chyba zawszwe, tu fakt o swiatlach zapomnialem... za ile mowie i pokazuje cennik :) o systemach wspomagania nie mowie dopoki dzialaja dobrze, jak sa z nimi problemy to wtedy o tym mowie ;)
@@barturban tak ale w jednym aucie masz dany pakiet za np. 100 tys a w drugim za 120 i to już różnica.
To se do cennika zajrzyj, typie
@@HyperVegitoDBZ a Ty do słownika języka polskiego.
@@niewierze9005 oj nie zesraj się, beciaku
Dzień staje się lepszy kiedy chce zjeść śniadanie i widzę nowy odcinek
Smacznego!
Ważne, że smakowało
Daj suba 958 iii
same zaprzeczenia w tym samochodzie - te hybrydy pijące jak smok, bezsensowna ilosc mocy do miasta (jak juz chcesz poszalec to i tak wybierzesz inne auto pewnie) ale widze, jak to w kazdej branzy, wojna na numerki trwa
Auto do przełknięcia ale cena absurdalna.
Kurła co to się dzieje z tymi autami, mam wrażenie że lepiej wykonana jest moja Meg 4 z 2017 roku kupiona nowa za 70k
Do tego pali 4.5litra i robi 1000km na baku paliwa. I komu to przeszkadzało?
Dokladnie, komu to przeszkadzalo...
@@barturban śpieszmy się kochać nasze diesle..
@@gabberekk wtedy też przeszkadzało, ale w 2017 roku nikomu się nie śniło że można odwalić coś takiego jak covid I ludzie cie nie powieszą.
Oszczędności dla Opla, nie uwzględnione w cenniku. Zakup tego to utrata godności.
It costs as mazda cx60 and its not better&bigger especially vs diesel ones and Mazda cx 60 looks so much better then this Opel logg of car, infact Opel are german Fiat with quality/unquality
100 % true
Można powiedzieć że to co było złe w GM Oplu zostało, i doszło również złe z PSA. Trzeba szybko kupować Japończyka.
Kasa podobna a mniej na odpierdoli a gnić będzie statystycznie tak samo jak psa i gm
Cóż, zabawię się w Jackowskiego i przepowiem, że nie zobaczymy zbyt wielu grandlandów na ulicach, te w pluginie to będą rzadkie jak kupa po ostrym chlańsku 😉
Piekne porównanie! ;)
@@barturban dziękuję, dałem z siebie całe 30% 🫡
Środek zalatuje obecną corsą. A tam gdzie Corsa F tam nie ma mnie :D i te straszne multimedia :((((
Oczywiście test pierwsza klasa !
6:39 niesamowite, miejski samochodzik z 1.6 turbo ma o niemal 0,5 sekundy lepsze przyśpieszenie do 100 niż tuareg z 6 litrowym w12 z 2006 roku
To skrzypiące wnętrze to dramat. Takie auta są tylko bo urzędnicy ich potrzebują ale klienci raczej nie.
1:45 kwintesencja opla xD
Postaraj się przy testach więcej mówić o technologii świateł i ich zaawansowaniu.
Co ty masz z tymi gniazdami pod zapalniczkę, znasz kogoś kto by tam wpinał jakąś zapalniczkę, szczególnie w bagażniku? Toż to zwykłe gniazdo 12-voltowe :]
Juz tak sie do tego przyzwyczailem ze tak mowie zawsze ;p kazdy wie o co chodzi :)
No to konsekwentnie na cupholdery i kieszenie w drzwiach musisz mówić "gniazda pod popielniczkę" :]
Zawsze wchodzę do bagażnika żeby zapalić, nie wiem o co ci chodzi
bezsensowny samochód za bezsensowne pieniądze, za ok. 250 po rabatach można wyrwać np. volvo v60 cross country B5, które jakością wykonania, wyglądem i praktycznością miażdży tą zabaweczkę, test jak zwykle - super :)
Fajne przyspieszenie, robi wrażenie 😜. Mi się jednak bardziej podobają analogowe zegary, jakoś dobrze pasują do całości. Myślę, że jak ktoś nie ma specjalnych wymagań, to taki samochód to mogła by być dobra opcją, gdyby był tańszy
Po co komu takie auto w takiej cenie ...nie wiem.
OMG jaka tandeta! I jeszcze te spalanie i cena, parodia.
Anglia dobrze zrobiła, że wyszła z Unii - przynajmniej normalne samochody może sprzedawać u siebie. Zaczynam tęsknić za f-126p prosto i tanio a tak na poważnie to za te pieniądze kupię sobie 10 letni wypasiony pojazd, zamontuje gaz, zrobię super remont i tak połowa kasy w kieszeni a ile więcej frajdy z jazdy. Motoryzacja schodzi na psy. Kolega kupił nowego Hunday Tussona w benzynie z tą pseudo hybrydom i w mieście pali mu 13 litrów a ja mam Kia Sorento 2008 170 KM z napędem na dwie osie, w polu idę jak dzik i mojej Kia wystarcza 10 l/100 km więc gdzie ta ekologia w tych nowych autach? Mam też jeszcze Rovera 75 w dieslu i ten na trasie do 120 km/h potrafi zejść do 4,5 litra a w mieście max 6,8 litra waży coś 1.700 kg i jest z 2002 roku. Nic tylko stare samochody póki można ściągać, remontować i jeździć a 3/4 kasy będzie taniej i w zakupie i w użytkowaniu.
O ile jeszcze rozumiem atrapy wydechów na zasadzie wkładania sobie cukinii w nogawkę, ale po jaką cholera robić atrapy wlotów powietrza? Przecież równie dobrze można już zrobić ten przelot, trochę mniej plastiku na to pójdzie, no i nikt nie będzie badał aerodynamicznie czy ma to sens i jaki. Wloty na masce? Chłodzenie komory silnika, wloty na kołach? Chłodzenie hamulców.
Ale nie, nameczą się żeby zaprojektować wloty, po czym je zaślepiają.
Co do złącz usb, to o ile nie zapewniają szybkiego ładowania minimum 30W, a najlepiej 60+W, to w zasadzie gniazda Zapalniczki są bardziej przydatne. A z takiego zwykłego 2.1A to można najwyżej podładować e-fajkę, albo latarkę.
On jest bardzo, ale to bardzo podobny stylistycznie do Opla kadeta. Szczególnie przód radzi przypomina
W końcu jakiś Opel tak na niego długo czekałem😃😃😃uwielbiam cię Bartek 🥰🥰🥰
🤣🤣 wszystko skrzypi , co za wielkie 💩. Kilka samochodów tej marki już kupiłem i więcej nie mam ochoty słuchać skrzypienia.
Wrogie przejęcie. Za kilka lat nie będzie Opla. Podobnie będzie z alfą, częścią gamy fiata. Zostanie peugeot.
Grandland 2023 wygląda PRAWIE jak Ford Engage 2018... Well done Opel...
Świetny test. Krótko i konkretnie.👍👍👌👌😁😁 Nie ma co się rozgadywać. Auto nawet ładne, może trochę "ociężałe", dużo blachy, małe szyby. Faktycznie, ten wyświetlacz na środku powinien być lepiej zagospodarowany. Ale jest za drogo. Właśnie zajrzałem do cennika Kia Sportage 1.6 T-GDI 150 KM 6 MT FWD wersja M - 119 900 wersja L- 134 900. Plug-In Hybrid 265 KM 6AT AWD wersja L - 194 900 wersja Business Line - 209 900 wersja GT Line - 217 900. No i można jeszcze wybrać zwykłą Hybrydę wersja L - 162 900. A w nowszym roku produkcji 2023 dochodzi jeszcze MHEV, startuje od 133 900 za wersję M.(drugi cennik). Brak natomiast cen diesla. Co prawda jest w danych technicznych 1.6 CRDi 115 KM i 136 KM MHEV. ale ceny brak. Aha no i ceny rok produkcji 2022 a do 2023 trzeba dopłacić 2000, ale tylko w benzynie bo Plug-In Hybrid bez zmian (bo są dwa cenniki). No i Kia jest o niebo ładniejsza. Zatem Opel raczej klientów nie znajdzie. Pozdrawiam. 😁😁
Z zewnątrz nawet nawet ale środek jakiś taki bazarowy :(
Dużo blachy i mało szyby - tego chcą klienci
@@tarabum7607 w sumie coś w tym jest, bo takie suvy "kupe" to mają szybki jak lufciki😁😁można się klaustrofobii nabawić, i to za własne pieniądze😜😜
@@sokolek4605 jechałem kiedyś chr bez kajdanek i Kia cee'd w kajdankach. Wrażenia bycia zbójem podobne ( mowa o tylnej kanapie, nie prowadziłem żadnego z nich)
Polecam kije sportydż i zajebiscie twarde plastiki, zero miękkich materiałów(boczek drzwiowy twardy wraz z podłokietnikiem)
I te loga peugeot,DS i citroen na łapce od tej podłogi w bagażniku 🤣🤣🤣 zauważyłeś je?
Co w tym dziwnego? Opel to podmarka Peugeota, tak jak szkoda szeat podmarki VW
Widać że opel się zwija. Francuzi nie maja pomysłu na tę markę.
kabina straszny plastik fantastik
Samochody tego typu mają to do siebie ze po zakupie z salonu juz wydają sie kilkuletnie
+
@Bartek, ja bardzo chętnie oglądam Twoje recenzje. Mam pytanie - czy jest możliwość byś opisywał słownie (nie tylko dźwiękowo drapaniem) materiały wykończeniowe w środku (chociażby opisem typu "miekki materiał", "miękki plastik" lub "twardy plastik" oraz gdzie jest miękko lub twardo)?
Moge troche nad tym popracowac! Tylko nie w najblizszych 3 testach bo te juz mam przygotowane :)
@@barturban Super! Dzięki wielkie za odpowiedź! ( -:
Super test
A co do osiągów to jest to niesamowite wow szczególnie jak weźmiemy pod uwagę że za sprawą wolnego automatu i ogromnej masy Insignia A OPC kontra taki grandland ze świateł to nawet nie ma co się próbować :D
Auto jest tym bardziej niepozorne jeśli połączymy fakty że ostatnie szybsze niż konkurencja Ople to przedział 10-20lat :D
Jedyny wyjątek lat ostatnich to Inisgnia Gsi, Astra 200KM bez GPF no i ten grandland.
Pozdrawiam :D
Dlatego, że Insignia A OPC również ma ogromną masę prawdopodobnie większą i jeszcze wolniejszy automat 6 biegowy. Mimo wszystko wolałbym Insignie A OPC w kolorze niebieskim niż to nowe plastikowe skrzypiące pudełko.. insignia wygląda jak samochód, ma fajny napęd 4x4 z eLSD silnik 2.8 v6 i zasięg przynajmniej 600kilometrów. A i V-Max to 250km/h 😛
@@VipoSek I jednoczesnie idzie ją kupić za 1/3 wartości tego grandalnda, to nic że ma 10 lat na karku i rozrząd do niej kosztuje koło 6k :D
Sam bym ją wolał ale jakby porównywać równy do równego to zależy kto co woli. Do miasta taki grandland po prostu zagina czasoprzestrzeń
insignia opc w manualu też ma 6s a to też ciężkie auto
@@Piotrek4500 No tak, ale w manualu a tutaj masz automat. W isi opc trzeba sie skupić żeby 6s zrobiło, tutaj wystarczy gaz trzymać.
Jako użytkownicy astry 5-tej generacji którą posiadamy od nowości z 2018 braliśmy pod uwagę grandlanda jako jej następcę. Niestety plastiki według mojej opinii są gorszej jakości niż w astrze, brakuje rownież do stosunkowo dużego auta mocnego benzynowego silnika. Niestety takie czasy. Wybór prawdopodobnie padnie na nową astre która ma naprawdę dobre wykonanie.
To lepiej Peugeot 308. Astra jest gorzej wykonana od niego i wnętrze ma brzydsze od Astry 5.
@@misiek93coalsky według mnie gusta sprawa indywidualna. Peugeot 308 jest pięknym autem lecz według mnie ergonomia wewnątrz ( brak panelu od klimy) jest dużym minusem
@@PrawdziwyKacper A jak często zmieniasz ustawienia klimatyzacji, bo raczej nie co chwilę? Wnętrze Astry wygląda jakby przenieśli środek Kadetta i dołożyli cyfrowe wyświetlacze. Jedynie na plus to fotele AGR oraz lepsza kamera cofania prawdziwe 360o w droższych wersjach, warto się zastanowić czy jest sens zmieniać z Astry 5. Nawet sprzedawca z multi salonu powiedział, że klienci wolą Peugeot, bo to te same podzespoły, a dużo ładniej opakowane.
@@misiek93coalsky zalezy bo dla niektórych peżot jest przekombinowany, troche masło maślane
Brałem to auto pod uwagę na przełomie 2019/2020, ale już wtedy wydawało mi się dość archaiczne i takie trochę "dziadkowe" zarówno na zewnątrz jak i w środku. Lifting z tego co widzę niewiele sytuację zmienił. Finalnie zdecydowałem się na Cuprę Atecę, która wychodziła wtedy nawet nieco taniej niż ten Grandland, przynajmniej w moim konfigu.
i jak wrażenia z użytkowania Ateci? Za pare tygodni mamy odbiór wersji FR po lifcie dlatego jestem ciekawy :)
Co za czasy... Kiedyś 300 koni wyrywało plomby z zębów, dzisiaj "A to w ogóle przyspiesza?"
Nie no idzie dobrze, 5.5 s do 100!
System infotaiment i kamerka ten sam co w Peugeot 208. Najwidoczniej jeszcze nie trafiły tam usprawnienia z nowego 308/408.
Ceny absolutnie chore (nawet nie-hybryd) za podniesionego kompakta z takim sobie wyposażeniem i wykonaniem. Do tego po fejsie wygląda jeszcze bardziej nijako, poprzednia wersja miała ładniejszy przód.
opel który nie skrzypi to nie opel
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Opel mial swoje wzloty i upadki…ale pod skrzydalami stelantais ….stanie sie dacia - gowniane wykonanie, multimedia stare z psa, i jeszcze cena kosmiczna…
Fajny Łopelek 😂
Jak Łoscypek!
Grandland 2023 wygląda PRAWIE jak Ford Engage 2018... Well done Opel...
5.5 sek? wow
To auto to jakis ulep z czesci z magazynow GM i PSA. Tragiczne.
Taki zestaw powinni wrzucic do Astry i zrobic wersje GSI. Moze sprzedawaloby sie lepiej 🤔
Lipa że nie pokazałeś całej regulacji siedzeń (podudzie). 👎
Ale tą obrączkę to byś mógł zdjąć bo porysujesz.
A ludzie jezdza bez obraczek i pierscionkow? ;)
ja tam widzę tylko jedną wadę - brak zalet ;)
Za 250 kupuje dobrze wyposażonego Mercedesa GLB. Czekam na jego recenzję na kanale! 😉
słaby ten prześwit 188 mm
Rozważałem zakup tego auta ale po pierwszej przejażdżce szybko zrezygnowałem na rzecz Sportage i nie żałuję :)
Ktora wersja?
Syfiasty ten opel 🤷♂️
Wybierak podobny jak w C5 aircross
Tak, i jak w 308 i 3008 ;)
Suzuki Across miażdży takiego opelka.
To bardziej wygląda na II generację jak fl.
Kto to kupuje, tragedia
Plastyki skrzypią jak kolana Maryli Rodowicz...
Jak dla mnie .....porażka
Zaraz zaraz... To szybkie jest,ale .... po co hybryda jak to pali od 10 do 18 litrów... Wolę benzynę.
Cały urok phev. Wszystkich phev xd
Czt łopatkami wrzucimy wsteczny
Paaanie, co to się stało z tym Oplem to ja nawet nie.....
Dawno temu, jak jeszcze chodziłem do szkoły (lata '90), kolega z osiedla podwiózł mnie oplem pod szkołę, to była Vectra B. Przysiągłem sobie wtedy, że nigdy nie kupię Opla.
ojejku ojejku
👍
Ten wóz jest trochę ofiarą przejęcia Opla przez Francuzów. Musi swoje jeszcze trochę wytrzymać, nim dostanie godnego następcę. Przy fl robili co mogli, ale chyba już każdy spogląda za kolejną generacją na płycie Peugeota.
Grandland powstawał we współpracy z PSA i jest na płycie peugeota (tej samej co w C5 aircross i 5008)
Wiem, ale wóz stwarza wrażenie robionego w pośpiechu z randomiwych klocków. Taka przejściówka bo trzeba było coś "wypuścić ".
Cześć Bartek. Ale bzdura z tymi elektrykami i półelektrykami....totalnie brak sensu i logiki by kupować.
Jedynie zwykłe hybrydy mają jeszcze jakiś sens.
Tak na marginesie o spalaniu, to nowa mazda cx 60 3.3 diesel może spalić nawet poniżej 4 l😱
No ale pewnie jadac 70 kmh czy cos ;) w miescie bedzie brala 10-12 litrow, a na trasie lrzy 140 tez juz kolo 10 :)
@@barturban mam nadzieję że szybko złapiesz w swoje ręce 😀
Bartku super material ale ilosc reklam to przegiecie (7rekalm na 12 min filmu)
Niestety ja reklam nie ustawiam :( sam YT je dorzuca, ja nic nie ingeruje
To ma przód napęd?
Bo nie oglądam całego.
I jaki czas 100-200?
4x4 ale tyl napedza tylko elektryk. 100-200 w 19.3 s
Szkoda ze nie nawiazales do tego ze to jest tak naprawde Peugeot 3008 lekko zmieniony przez Opla.
Dokladnie tak, i wolalbym Puga wlasnie ;)
Czy ja dobrze rozumiem że moja stara audi 80 ma lepsze bądź równe spalanie niż funkiel nówka opel w hrybrydzie?
Tak ;)
Co do trybu ładowania baterii, to nieprawda, że każda hybryda PHEV ma taki tryb, np. Kia i Hyundai. I dobrze, bo faktycznie jest to bez sensu.
A racja chyba ten jeden koncenr tego nie ma!
taki trochę od tyłu mniejszy Stinger
5,5? 😯😯😯
5.5!