Cuando levantas más de 4" se pierde el ángulo caster recomendado por el fabricante. Originalmente los vehículos salen de fabrica con un ángulo caster de entre -1 a -3 grados, cuando levantas mucho una suspensión pasa de negativo a positivo provocando el bamboleo. El mal estado de los componentes de la suspensión también son factor pero si corriges el caster de seguro te evitarás muchos problemas y los componentes tendrán una vida más larga
Gracias amigo por tu vídeo, de verdad que después de tantas desilusiones tienes buenas noticias y resultados. Ahora me toca a mi... comenzare por el final.
Gracias amigo estoy en colorado usa y tengo una ram y le cambié de todo en varios mecánicos y nadie medio la respuesta hasta que mire tu vídeo gracias .saludos desde colorado
desde antes de cambiarles las llantas dos veses meiso el vanboleo .pense k eran las llantas anteriores ora lecanbie llantas y la lebante 2 pulgadas tengo k canbiar el amortiguador viejo de la dereccio
Yo tengo una Jeep xj el 97 sencilla y también le sucede lo mismo al llegar a las 55 m/ph, ya le cambié todo nuevo entré suspensión brazos bujes hasta llantas nuevas le puse, en fin todo nuevo, pero viendo tú video, me doy cuenta k me falta x cambiar el amortiguador Gracias por compartir tus conocimientos al público amigo. Saludos. Desde Tamaulipas. #Teganasteunsuscriptor👌✌
@@dondesarmo es que ando en lo mismo bro!! y empezare mañana a seguir tus pasos.. ya no lo aguanto mas!!! espero que con tus consejos, se corrija el bamboleo. gracias por compartir tu experiencia bro!..
Si aumentaste el tamaño de las ruedas tenes que cambiar la barra de direccion desde el brazo pitman a la rueda y de rueda a rueda y barra pana por otras de mayor espesor.
Buenas tardes saludos desde Texcoco estado de México tengo una Nissan pantfayter modelo 2001 tengo un problema similar lla le cambiaron el buje los cacahuates y sigue que me recomiendas gracias
En general, la causa del bamboleo o "shimmy" es a causa del cambio del ángulo de avance, o caster, de las ruedas delanteras. Al hacer cambios al sistema de dirección que trae de fábrica, puede suceder que con el cambio se afecte dicho ángulo haciéndolo cero o incluso negativo, lo que asegura el bamboleo al ganar velocidad. Los amortiguadores de dirección sólo son un parche al prblema. La solución empezaría por averiguar el caster con el que sale de fábrica y asegurarse que se respeta luego de las modificaciones. El véhículo original no tiene bamboleo aún con bujes de goma deteriorados o ausencia de amortiguador de dirección.
@@ricardopaullo Creo que no. No existe el bamboleo en los vehículos al salir de fábrica, por lo que si lo tiene es porque alguna modificación fué hecha y deberías de corregirlo. La gran mayoría de las veces se debe al ángulo que comenté (caster) y debería ser lo primero a cotrolar. Por otro lado, circular con muy baja presión de aire en los neumáticos puede provocar que este se salga de la llanta al tomar una curva (destalonamiento), además de que vas a consumir mucho mas combustible al andar.
@@msx68k mi carro no tiene ninguna modificacion de rines ni suspension y cuando pasa por un charco grande le agarra ese bamboleo a el carro es un sedan
Muy buen video...tengo Una Estanciera IKa Argentina Mod 59 con el mismo problema un poco mas exagerado....hice de todo,tren delantero,elasticos,frenos y nada.Suponia del amortiguador de direccion y ahora me lo confirmas.Muchas Gracias y a seguir aprendiendo.
La típica del mecánico, es un detalle mínimo o no tan caro pero siempre te cambian todo por cosas "nuevas" para justificar lo que se le va cobrar al pobre cliente, historia triste y verídica que me paso
Qué tal Por lo regular siempre es el amortiguador, y no se digan los de fábrica, es una pieza que le tienes que cambiar de ley., de la marca rancho que es el mejor para ese problema. Saludos
Las ruedas son demasiado grandes para esas barras d direccion, a medida q va cogiendo velocidad, llega un punto en q no pueden hacer tanta fuerza y empiezan a doblarse, lo q hace q toda la geometria de la direccion se deforme con las vueltas d las ruedas. El bamboleo rebento todas las rotulas etc, no es q haya bamboleos por tener mal las rotulas, eso es un sintoma del problema, no el problema en si. Lo dicho, un kit d barras mas gruesas con sus rotulas reforzadas cuando las ruedas pasan d 33” aprox segun el modelo, porq no estan diseñadas para ese tamaño d ruedas
K tal hermano, a mi me pasa lo mismo con una Nissan Patrol, cuando la velocidad sobre pasa 80 km/h , hace lo mismo, ya he cambiado algunas piezas y el problema continúa. Suerte 👍
Hola yo tengo un jeep tj y pasando los 80 km no lo puedo mantener recto se mueve de lado a lado cual cres k sea el problema de antemano gracias y buen video
@noel aguilar mira este link así resolví yo. Here you can see how to eliminate the wobble of death with the double shock absorber kit from Rough Country and its installation. click and subscribe I leave you the guide ua-cam.com/video/H-MjupW6xNk/v-deo.html
@noel aguilar yo resolví con los doble amortiguador. Observe este link Here you can see how to eliminate the wobble of death with the double shock absorber kit from Rough Country and its installation. click and subscribe I leave you the guide ua-cam.com/video/H-MjupW6xNk/v-deo.html
@@cesarramirez3893 yo puse amortiguadores de dirección. Observa aquí Here you can see how to eliminate the wobble of death with the double shock absorber kit from Rough Country and its installation. click and subscribe I leave you the guide ua-cam.com/video/H-MjupW6xNk/v-deo.html
No se en Jeep, pero en un Jimny se quitan con dos arandelas de teflon que presionan los pivotes delanteros. 10 € las dos a lo sumo y una hora de mano de obra.
@@dondesarmo Here you can see how to eliminate the wobble of death with the double shock absorber kit from Rough Country and its installation. click and subscribe I leave you the guide ua-cam.com/video/H-MjupW6xNk/v-deo.html
@@BELLOTARU gracias! Lo miraré... Llevo ya tiempo arrastrando el problema... Me da pánico salir a la autovía, ya me he planteado hasta cambiar de coche...
Ya que quedó, hiciste una carnita asada?, jajaja!!, asi ando con mi Grand Cherokee, ya le cambie todo!, me faltan los bujes de los brazos de control, a ver si ya queda la canija!, saludos.
Asi andaba mi TJ y igual preocupo yo, y cuando me meti abajo vi ya chorriado el rancho presurizado y pues como nunca lo habia cambiado decidi comenzar por ai y cabal, y como dice amigo de eso se trata de aprender y cada carro es una experiencia, y en efecto aveces uno cambia o soca otra pieza y ai va como cadena desajustando la siguiente
Es triste tratar ese problema yo tengo la Jeep gran cherokee 2001 y la llamada track bar le tratamos le cambié los hules por unos de teflón y mejoro muchisimo
Yo tengo un grand Cherokee 2004 también me paso esto primero en las calles desanibeladas y hace poco me pego un susto enel freeway tuve salirme se siente bien feo da miedo
Acabo de comprar un jeep 2020 la semana pasada y ayer experimente el famoso Bamboleo ☠️😂 no es algo que da mucho miedo pero al inicio si me asusté, lo bueno que hay solución.
Lo que isistes fue solo un parche. Lo mas seguro es que mas adelante vuelva el baboleo. Esto es mas que todo el angulo de inclinacion del eje el caster ya que un vehiculo con el angulo correcto no tiembla auque tubiera las terminales u otros algo desgastados.
yo tengo un suzuki samurai le coloque un amortiguador de dirección y se le quito todo el bamboleo tieme que ir sujeto desde la barra de dirección de rueda a rueda y sujeto en el diferencial del jeep o suzuko
Mi YJ 95 está con sus muelles y alturas normales, tengo 3 años con el, hace unos 3 meses me dio el primer bamboleo, hace como 1 semana otra vez y hoy de vuelta, no me asusta, mi hermano tenía un TJ con 4” y de vez en cuando nos pasaba… según se es raro en muelle y más raro en muelle de fabrica… ¿que podrá ser? Saludos
Yo tambien resolví así como tu. Te dejo el link como losmonstale Here you can see how to eliminate the wobble of death with the double shock absorber kit from Rough Country and its installation. click and subscribe I leave you the guide ua-cam.com/video/H-MjupW6xNk/v-deo.html
Mi Wrangler en un off Road con rocas, se le golpeó el amortiguador de dirección. Después de eso empezó con bamboleos a los 70km/h . Ojo ahí con el amortiguador de dirrección. Saludos.
Estimado. Mi bamboleo se quitó al bajar el aire de los neumáticos, pero la alarma de presión de aire queda encendida con menos de 30 libras. Que puedo hacer??
Me paso muchas veces q levanto land cruiser serie 70, 80, 100 y patrol y60... Muchas veces soluciona bastante bajando mas el brazo pigman y subuendo el brado del otro lado del pigman el q va al macero o a la masa de la lllanta y manda con el volante, al estar mas nivelados mejora muchoo! Prove todo esto, doble amortiguador de direccion, tidooo y ahora bajo el brasito de la pigman xq de fabrica ese brazo va casi a la altura de el otro extremo y su barra bien hirizontal casi a. 0grados jejeje, mi serie 70 q subi 5 pulgadas fue el mas visible ese brazo q sale de la pigman casi a. 45 grados no trabajaba en horizontal y en un bateon se iba para los lados el jeep aun con el volante quieto
Yo tenia el mismo problema le cambie toda la suspensión y siguió el problema hasta que le compre las llantas nuevas se le quito . Eran las llantas que estaban un poquito desgastadas disparejas
@@dimelojoseee2839 yo resolví así.Here you can see how to eliminate the wobble of death with the double shock absorber kit from Rough Country and its installation. click and subscribe I leave you the guide ua-cam.com/video/H-MjupW6xNk/v-deo.html
No creo el cliente te ayga autorizado salir al monte con se carro .ahora entiendo .por k la mia tenía tantas millas después de k me la entregaron cuando cambiaron el diferensia.con muchas millas e igual sin gasolina manches mecánicos abusibos
Muy buenas amigo tengo un Nissan patrol con el mismo problema desde meses ya he cambiado bujes rulimanes balanceo y no se q más hasta de mecánicos xq no me solucionan dame consejo directo q creas tu q fue la solución del bamboleo xq e gastado como un hp y nada estoy a tiro la toalla
Muy buen video , y así es no rendirse que de ahí se aprende , saludos
Así es, saludos
Cuando levantas más de 4" se pierde el ángulo caster recomendado por el fabricante. Originalmente los vehículos salen de fabrica con un ángulo caster de entre -1 a -3 grados, cuando levantas mucho una suspensión pasa de negativo a positivo provocando el bamboleo. El mal estado de los componentes de la suspensión también son factor pero si corriges el caster de seguro te evitarás muchos problemas y los componentes tendrán una vida más larga
En teoría si, en la práctica no, son más los componentes que tienes que checar en los Jeeps.
Q es el caster
@@BryanGarciatuqueTuyyyqesla esposa del castor
Gracias amigo por tu vídeo, de verdad que después de tantas desilusiones tienes buenas noticias y resultados. Ahora me toca a mi... comenzare por el final.
a la orden
Gracias amigo estoy en colorado usa y tengo una ram y le cambié de todo en varios mecánicos y nadie medio la respuesta hasta que mire tu vídeo gracias .saludos desde colorado
saludos
Muy bien explicado
A la orden
Muy bueno el video me solucionó el problema
excelente
desde antes de cambiarles las llantas dos veses meiso el vanboleo .pense k eran las llantas anteriores ora lecanbie llantas y la lebante 2 pulgadas tengo k canbiar el amortiguador viejo de la dereccio
El mejor video amigo aprendí mucho
Muchas Gracias, a la orden!
Muy buen video , muchas gracias , aprendí mucho 🖒💪
saludos y gracias.
Buenas noches que modelo amortiguador rancho le puso por favor, ya me iba a matar por ese problema por favor.
Yo tengo una Jeep xj el 97 sencilla y también le sucede lo mismo al llegar a las 55 m/ph, ya le cambié todo nuevo entré suspensión brazos bujes hasta llantas nuevas le puse, en fin todo nuevo, pero viendo tú video, me doy cuenta k me falta x cambiar el amortiguador Gracias por compartir tus conocimientos al público amigo. Saludos. Desde Tamaulipas.
#Teganasteunsuscriptor👌✌
Muchas gracias, saludos
Y lo cambiaste y se solucionó o moriste por el Bamboleo de la muerte
@@jesus2621 mi compa sí se solucionó solo cambia el amortiguador estabilizador de la dirección y se le quita, saludos ✌
Gracias amigo, muy bien video y de mucha utilidad, saludos
Saludos
Que buen video me apasado tmb. Se panikea uno. Un saludos desde San Francisco ca.
Saludos
Cambiando el amortiguador de dirección notarán la diferencia, allí no hay más que inventar,esa es la manera de quitar ése bamboleo
Se cambió! 😀
No necesariamente, me pasó luego de un lifth de 4 pulgadas con todo el kit (corrector de caster) amortiguador de dirección nuevo
felicidades por tu tenacidad y finalmente.. lo lograste!!
batallando, pero se logro, muchas gracias!
@@dondesarmo es que ando en lo mismo bro!! y empezare mañana a seguir tus pasos.. ya no lo aguanto mas!!! espero que con tus consejos, se corrija el bamboleo. gracias por compartir tu experiencia bro!..
Excelente video
Muchas gracias, tratamos de explicar lo mejor posible.
Gracias x su video.
Saludos !
Eso le falta a mi Suzuki samurái, buen video
A mí me pasó con un Jeep cortito a los 50 km, y se me hacía peligroso, ahora a 80km y uno doble cabina, buen video saludos.
Ya he hay que arreglar para q se le quite eso
Si aumentaste el tamaño de las ruedas tenes que cambiar la barra de direccion desde el brazo pitman a la rueda y de rueda a rueda y barra pana por otras de mayor espesor.
Exacto, que no vibren o flecten, mayor diámetro
El mio es un 2003 tj.y tengo el mismo problema por donde enpiezo.saludos desde summerfield.Florida
Por lo más básico, hay lo explico.
Saludos amigos a Florida!
Buenas tardes saludos desde Texcoco estado de México tengo una Nissan pantfayter modelo 2001 tengo un problema similar lla le cambiaron el buje los cacahuates y sigue que me recomiendas gracias
Checar esquema de suspensión, todos los bujes.
En general, la causa del bamboleo o "shimmy" es a causa del cambio del ángulo de avance, o caster, de las ruedas delanteras. Al hacer cambios al sistema de dirección que trae de fábrica, puede suceder que con el cambio se afecte dicho ángulo haciéndolo cero o incluso negativo, lo que asegura el bamboleo al ganar velocidad. Los amortiguadores de dirección sólo son un parche al prblema. La solución empezaría por averiguar el caster con el que sale de fábrica y asegurarse que se respeta luego de las modificaciones. El véhículo original no tiene bamboleo aún con bujes de goma deteriorados o ausencia de amortiguador de dirección.
Chulada!
Tengo una wj y el bamboleo desapareció cuando le baje la presión de las llantas a 16 libras! Debería conformarme con esa solución?
Exactamente
@@ricardopaullo Creo que no. No existe el bamboleo en los vehículos al salir de fábrica, por lo que si lo tiene es porque alguna modificación fué hecha y deberías de corregirlo. La gran mayoría de las veces se debe al ángulo que comenté (caster) y debería ser lo primero a cotrolar. Por otro lado, circular con muy baja presión de aire en los neumáticos puede provocar que este se salga de la llanta al tomar una curva (destalonamiento), además de que vas a consumir mucho mas combustible al andar.
@@msx68k mi carro no tiene ninguna modificacion de rines ni suspension y cuando pasa por un charco grande le agarra ese bamboleo a el carro es un sedan
Saludos amigo,acabo de adquirir una grande cherokee con el mismo problema espero resolverlo Gracias por el video
Mucha suerte! Animooooo
Pudiste solucionarlo, tengo una zj y en 50 millas bambolea
Que le cambiastes el amortiguador de la direccion ?
La falla era la terminal o buje del fox
Más las otras partes que estaban dañadas, se van sumando
Muy buen video...tengo Una Estanciera IKa Argentina Mod 59 con el mismo problema un poco mas exagerado....hice de todo,tren delantero,elasticos,frenos y nada.Suponia del amortiguador de direccion y ahora me lo confirmas.Muchas Gracias y a seguir aprendiendo.
Animooooo! 👍🏻
Que bueno, se solucionó
Al 100 como siempre (QUE NOVELA YO CREO QUE SI LLORASTE LIPE) Saludos desde dallas tx
que novela mi amigo jaja!
La típica del mecánico, es un detalle mínimo o no tan caro pero siempre te cambian todo por cosas "nuevas" para justificar lo que se le va cobrar al pobre cliente, historia triste y verídica que me paso
No más que aquí lo documéntanos
Buena "atinada " eso es atinarle"
Nombre, le buscamos mucho! Jajaja
Qué tal
Por lo regular siempre es el amortiguador, y no se digan los de fábrica, es una pieza que le tienes que cambiar de ley., de la marca rancho que es el mejor para ese problema. Saludos
Saludos y gracias por seguirnos
Gracias
A la orden
Tengo meses con ese problema. mañana hare esa prueba. gracias Buen video
y si fue el amortiguador pusimos uno Rancho y se acabo el movimiento de la direccion. muchas gracias
@@rosqui100 cuál amortiguador bro el que está en medio
@@alexx1888 si el el de el medio pyusimos uno nuevo y con eso quedo
Las ruedas son demasiado grandes para esas barras d direccion, a medida q va cogiendo velocidad, llega un punto en q no pueden hacer tanta fuerza y empiezan a doblarse, lo q hace q toda la geometria de la direccion se deforme con las vueltas d las ruedas. El bamboleo rebento todas las rotulas etc, no es q haya bamboleos por tener mal las rotulas, eso es un sintoma del problema, no el problema en si. Lo dicho, un kit d barras mas gruesas con sus rotulas reforzadas cuando las ruedas pasan d 33” aprox segun el modelo, porq no estan diseñadas para ese tamaño d ruedas
En una parte eso es!
Ése mismo problema tengo yo, gracias
A la orden 🫡
Buen video d verdad tengo un xj y m iso sudar tambiem asta solucionarlo
Como lo solucionaste? Tengo el mismo problema con una xj
Yo igual tengo un XJ y tengo ese problema
.
@@alexteran3825 el problema es que los buses de las tijeras tienen demasiado tolerancia y no de Ntra van a precion. Quedaban flojos
K tal hermano, a mi me pasa lo mismo con una Nissan Patrol, cuando la velocidad sobre pasa 80 km/h , hace lo mismo, ya he cambiado algunas piezas y el problema continúa. Suerte 👍
Tengo ese problema con una nissan patrol 1996
@@marvingarcia3245buenos días solucionaste el problema de la Patrol ??? Saludos de BS AS Argentina
Buenos días solucionaste el problema de Patrol saludos cordiales Juan
Hola yo tengo un jeep tj y pasando los 80 km no lo puedo mantener recto se mueve de lado a lado cual cres k sea el problema de antemano gracias y buen video
checa track bar
@noel aguilar k tal noel cuales me recomendarias ponerle y gracias x tu comentario🖒
@noel aguilar mira este link así resolví yo. Here you can see how to eliminate the wobble of death with the double shock absorber kit from Rough Country and its installation. click and subscribe I leave you the guide ua-cam.com/video/H-MjupW6xNk/v-deo.html
@noel aguilar yo resolví con los doble amortiguador. Observe este link Here you can see how to eliminate the wobble of death with the double shock absorber kit from Rough Country and its installation. click and subscribe I leave you the guide ua-cam.com/video/H-MjupW6xNk/v-deo.html
@@cesarramirez3893 yo puse amortiguadores de dirección. Observa aquí Here you can see how to eliminate the wobble of death with the double shock absorber kit from Rough Country and its installation. click and subscribe I leave you the guide ua-cam.com/video/H-MjupW6xNk/v-deo.html
Lo mismo me pasó, no sabia que era, cambie neumáticos nuevos, los que tenia ya estaba lisa. Y se alineo y balanceo .
Chulada! 👍🏻
Buenas tardes tengo un carro con bamboleo la pregunta es q vale el amortiguador
$1400 a la orden
No se en Jeep, pero en un Jimny se quitan con dos arandelas de teflon que presionan los pivotes delanteros. 10 € las dos a lo sumo y una hora de mano de obra.
en los jeeps, son muchas las causas que lo ocacionan, saludos.
@@dondesarmo Here you can see how to eliminate the wobble of death with the double shock absorber kit from Rough Country and its installation. click and subscribe I leave you the guide ua-cam.com/video/H-MjupW6xNk/v-deo.html
Has probado eso en el Jimmy Raúl, tengo ese problema...
@@MrRaulaco yo no, pero se varios que si. Busca bamboleo de la muerte Jimny en UA-cam que verás la solucion
@@BELLOTARU gracias! Lo miraré... Llevo ya tiempo arrastrando el problema... Me da pánico salir a la autovía, ya me he planteado hasta cambiar de coche...
Siempre pasa en los vehículos de eje se requiere de mantenimiento
Afirmativo
Ya que quedó, hiciste una carnita asada?, jajaja!!, asi ando con mi Grand Cherokee, ya le cambie todo!, me faltan los bujes de los brazos de control, a ver si ya queda la canija!, saludos.
Sígale buscando, se tiene que corregir.
El mio ase lo mismo ya cambie barras y sigue y tambien sele prende la Luz de la etabilidad
Llévelo a un taller que le entiendan, que ciudad estás ?
Asi andaba mi TJ y igual preocupo yo, y cuando me meti abajo vi ya chorriado el rancho presurizado y pues como nunca lo habia cambiado decidi comenzar por ai y cabal, y como dice amigo de eso se trata de aprender y cada carro es una experiencia, y en efecto aveces uno cambia o soca otra pieza y ai va como cadena desajustando la siguiente
Zoztodo!
Gracias amigo, el amortiguador de direccion es todo el pedo del shimmy
En este caso, así fue, en otros hay más factores.
Tengo un gran cherokee.y nose quita el bamboleo.espero que m sirva tu video
Chequelo muy bien
Y en los casos de cremallera hidráulica pasa lo mismo?
Es diferente, no hay ese efecto.
Tengo un jeep año 2001 y me ase ese bamboleo que sera
Tráigalo
Ojalá y sea eso lo que tiene mi Silverado 97
Que tenia?
Es triste tratar ese problema yo tengo la Jeep gran cherokee 2001 y la llamada track bar le tratamos le cambié los hules por unos de teflón y mejoro muchisimo
Así sin ellas
Yo tengo un grand Cherokee 2004 también me paso esto primero en las calles desanibeladas y hace poco me pego un susto enel freeway tuve salirme se siente bien feo da miedo
Animooooo!
Acabo de comprar un jeep 2020 la semana pasada y ayer experimente el famoso Bamboleo ☠️😂 no es algo que da mucho miedo pero al inicio si me asusté, lo bueno que hay solución.
Checa que daño mecánico traes en los componentes de la suspensión
Problema muy molesto, solucion satisfactoria
Lo que isistes fue solo un parche. Lo mas seguro es que mas adelante vuelva el baboleo. Esto es mas que todo el angulo de inclinacion del eje el caster ya que un vehiculo con el angulo correcto no tiembla auque tubiera las terminales u otros algo desgastados.
Quedo al 100, mire todo el video!
Oye Juan, subi el Jimny 2" y lo trae a 60 kmph ¿No te ha pasado en el tuyo?
Negativo, pon un shock de gas
Así estuve con Mi Xj asta que puse brazos de tijera del puente de la trans traigo llanta 35
Excelente
Ese problema no tiene que ver con una correcta inclinación en la suspensión delantera? La tienes en orden de marcha mucho así👉\ o quizás mucho así 👉/
Ese es el.problema. tienes que correr los tirantes para que se incline. Saludos
Cómprate el nuevo Toyota Land crusier mini 2024 saludos desde Texas
Saludos!
Yo tengo bamboleo solo en la llanta izquierda al agarrar una area con terreno desanivelado
Bamboleo aplica en ambas llantas, es la que miras?
Que tal , tengo una Ford f150 97 e igual tiene bamboleo ya le eh cambiado algunas piezas y sigue haciéndolo alos 80 km que podra ser ..?
Revise el video, varios factores
Tengo una Chevrolet 93 ase lo mismo traigo llantas 35 que puedo hacer
Checa desgaste en todos los componentes de la suspensión
Que tal y cuanto le costará al final al cliente toda esa adivinanza
Se cambio todo lo dañado, es su juguete favorito, que le calculas?
yo tengo un suzuki samurai le coloque un amortiguador de dirección y se le quito todo el bamboleo tieme que ir sujeto desde la barra de dirección de rueda a rueda y sujeto en el diferencial del jeep o suzuko
asi es!
Mi YJ 95 está con sus muelles y alturas normales, tengo 3 años con el, hace unos 3 meses me dio el primer bamboleo, hace como 1 semana otra vez y hoy de vuelta, no me asusta, mi hermano tenía un TJ con 4” y de vez en cuando nos pasaba… según se es raro en muelle y más raro en muelle de fabrica… ¿que podrá ser? Saludos
Checar shock de dirección, empezar por allí.
El carro ya está cansado pide que lo dejes morir
yo tengo una gran cherokee 2004 la levante 4 pulgadas y tenia ese problema y la solucion fue doble amortiguador estavilisador road country
Yo tambien resolví así como tu. Te dejo el link como losmonstale Here you can see how to eliminate the wobble of death with the double shock absorber kit from Rough Country and its installation. click and subscribe I leave you the guide ua-cam.com/video/H-MjupW6xNk/v-deo.html
Suele funcionar!
Es un dolor de cabesa ese bamboleo
Algunas veces
Se llama amortiguador de dirección eso hacia que mi cherokee tuviera el bamboleo
Mi Wrangler en un off Road con rocas, se le golpeó el amortiguador de dirección. Después de eso empezó con bamboleos a los 70km/h . Ojo ahí con el amortiguador de dirrección. Saludos.
Eso fue en mi caso... De paso obviamente igual evaluar los bujes , etc.
Gracias he cambiado todo y nada solo me falta ese bendito amortiguador
Se lo conseguimos, mande WhatsApp
En mi Jeep Laredo le. Mande hacer los bushig de nilón a la barra oh track bar y se le quitó el bamboleo
Excelente
Estoy igual con mi cherokee 😢😢😢
Ya le encontre el problema .....fue el amortiguador frontal
Usa king Fox es marketing
Estimado. Mi bamboleo se quitó al bajar el aire de los neumáticos, pero la alarma de presión de aire queda encendida con menos de 30 libras. Que puedo hacer??
ALGO ANDA MAL. CHECA SHOCK DE DIRECCION
Me paso muchas veces q levanto land cruiser serie 70, 80, 100 y patrol y60... Muchas veces soluciona bastante bajando mas el brazo pigman y subuendo el brado del otro lado del pigman el q va al macero o a la masa de la lllanta y manda con el volante, al estar mas nivelados mejora muchoo! Prove todo esto, doble amortiguador de direccion, tidooo y ahora bajo el brasito de la pigman xq de fabrica ese brazo va casi a la altura de el otro extremo y su barra bien hirizontal casi a. 0grados jejeje, mi serie 70 q subi 5 pulgadas fue el mas visible ese brazo q sale de la pigman casi a. 45 grados no trabajaba en horizontal y en un bateon se iba para los lados el jeep aun con el volante quieto
excelente, asi se soluciona, de donde nos escribes?
Me está pasando ahorita con mi jeep cuando pasó baches con 45k/h
Checar componentes mecánicos
Es la caja de la dirección la biela tiene juego lo digo x que tengo un jeep
Así es, son muchas las causas en cada carro.
Me pasa lo mismo y en cada 20.000 kilom vuelve después de cambiar todo. No repetire Jeep
Ocupa un buen mecánico
Tbm ando en la misma amigo ya le hice tantas cosas a mi auto y sigue temblando ya no sé qué hacer
Son muchas las causas, cheque video y analice.
Yo tenia el mismo problema le cambie toda la suspensión y siguió el problema hasta que le compre las llantas nuevas se le quito . Eran las llantas que estaban un poquito desgastadas disparejas
Así es, son muchas las causas!
Hola amigo le tengo una pregunta
A la orden
Mi wj casi se desarma cuando empieza el bamboleo 💀
Chequela bien
Pienso que la mía si son los discos porque es cuando freno a altas velocidades
@@jazielalmanza4630 pudiste solucionar tengo una zj jota cuando apreto el freno se calma
los amortiguadores rancho son de aire
Hay de gas y de aceite
Le tengo una sugerencia y le aseguro que se olvidara del bamboleo. Suscribase al canal Waldy's Off Road
cierto Waldy dio la solucion al bamboleo si quieres solucionar eso siganlo el mejor en JEEP
@@dimelojoseee2839 yo resolví así.Here you can see how to eliminate the wobble of death with the double shock absorber kit from Rough Country and its installation. click and subscribe I leave you the guide ua-cam.com/video/H-MjupW6xNk/v-deo.html
Waldy explica en detalle cómo se produce y cómo se soluciona.
Ese puertorriqueño tiene muy buen contenido
Iva a recomendar al mismo waldys off road
Así ando con el mío Ptm
Chequelo muy bien
Cambiale la traCk bar mas gruesa de rusty
Pero yo he vistos muchos pick up, camionetas 4x4 y no usan ese amortiguador🤨🤨🤨🤨🤨 y son de llantas anchas.
Buena observación
Mi zj tiene el mismo problema, ya cambie casi toda la suspensión y nomas no se le quita😞😔😔
checa alguna llanta boluda o prueba amortiguador preurizado, a la orden para venta.
Con tanta experiencia que tienen eso no debería de ser problema mayor para ustedes
Era imperceptible el daño del Shock. Era la base.
Track bar
Vea el final
No mames ya estoy llorando 😢
Y eso?
@@dondesarmo pensé que nunca quedaría 🥵
4x4. Una rueda esta blokeada y otra suelta
No señor
A jusgar por los comentarios sin respuesta me atrevo a asumir qje muchos muerieron a causa del banboleo de la muerte
Se siente peor!
Tengo dodge ram hace lo mismo
Tráigala y la dejamos lista!
ESE JEEP NO TIENE EL VOLANTE CENTRALISADO .ESTA VIRADO !!
No lo CENTRALIZARON AL CAMBIAR LAS BARRAS DELANTERAS.
No fue eso
tan facil si hubieses cambiado los cauchos solucionavas ese lio sin cambiar mas nada amiguito 🇻🇪
Palabras sabias
Pues. Hija de la chintegua compa
Jajajaja saludos
Ami con cambiarnese buje denla trax bac se le kito el bamboleo
No creo el cliente te ayga autorizado salir al monte con se carro .ahora entiendo .por k la mia tenía tantas millas después de k me la entregaron cuando cambiaron el diferensia.con muchas millas e igual sin gasolina manches mecánicos abusibos
Mi Jeep Gran Cherokee me hizo el banboleo sin avisar ya no me fio de el lo voy a tirar al desguace.
Jajaja ok
Muy buenas amigo tengo un Nissan patrol con el mismo problema desde meses ya he cambiado bujes rulimanes balanceo y no se q más hasta de mecánicos xq no me solucionan dame consejo directo q creas tu q fue la solución del bamboleo xq e gastado como un hp y nada estoy a tiro la toalla
Son muchas laa causas, cheque mis videos
Buenos días pudiste solucionar el Patrol ???
Te faltó cambiar el carro con eso se soluciona