Hallo zusammen, Wirklich tolles Video! Reicht es wenn man die Antriebswellen getriebe seitig löst und nur vorsichtig auf Seite drückt beim getriebe raus holen? Ich habe keinen Schlagschrauber und bezweifle dass ich die Zentralmutter gelöst bekomme... Vielen Dank schonmal und viele liebe Grüße!
@@sophieschurff9710 Theoretisch ja, aber die Antriebswellenmuter entfernen ist keine große Sache. Einfach die Bremsscheibe mit einem Schraubendreher am Sattelhalter kontern, und mit einem langen Hebel die Mutter lösen
was ist mit dem Schaltgestänge ? ,.. ich hab das problem,. dass das nach dem einbau nicht mehr da sitzt wo es hingehört. ( also der Hebel zum schalten ist jetzt wesentlich tiefer/weiter hinten, als er es vorher war) Falls ihr da zu auch in video habt lasst es mich gerne sehen D:
Hast bestimmt schon gefunden, ich hatte das heute auch. Ging nur der 1,3 und 5 Gang. 2 u 4 konnte ich nicht wählen. Hab dann das schaltgestänge ausgehängt, und den Schalthebel in den Leerlauf gestellt und das schaltgestänge wieder eingehängt.
Naja wohl das Getriebe hinüber ;) Denke mal das Differenzial. Am besten, wenn Dir möglich, ein gebrauchtes besorgen und einbauen :) Springt dir ein Gang raus wenn du den Lastwechsel apprupt machst? Also Gas geben und ruckartig loslassen?! Grüße
@@KolbenfresserTV nein, fährt ganz normal.... hat aber 310.250km runter.... ich hab noch ein baugleichen golf 4 stehen, der vorbesitzer hat 2007 ein austauschgetriebe einbauen lassen.....lohnt sich das reparieren? hab was von Ausrücklager gelesen?! oder das =Deine Getriebeeingangswelle hat durch Verschleiß der Kegelrollenlager ein erhöhtes Spiel. Das führt zu einem falschen Tragbild der Verzahnung und macht sich als erstes durch Geräusche der beiden äußersten Zahnradpaare (4./5. Gang) bemerkbar." Quelle (www.golf4.de/.../137135-getriebe-macht-geraeusche...)
@@stevesenti9421 Ausrücklager hörst du normalerweise gut im Stand. Wenn du im Leerlauf die Kupplung mehrmals langsam trittst, sollte sie beim entlasten "Schleifgeräusche" machen. Ich gehe vom Differenzial aus. Wenn du eh einen da stehen hast, tausch durch
@@KolbenfresserTV ja der andere sollte für meine Frau fertig gemacht werden.... noch ein paar tips, worauf ich genau schauen sollte, wenn das alte raus ist? defekte, macken etc.? aber differenzial sollte doch in jedem gang geräusche machen, oder?
@@stevesenti9421 Ja klar macht ein Differenzial Geräusche ;) aber wenn Kapputt klingts halt schlimmer. Hast du irgendwie die Möglichkeit eine Soundprobe zu geben? Beim Getriebewechsel selbst gibts normal keine große sachen, könntest dir aber ggf. ein neues Ausrücklager besorgen. Kosten nicht die Welt, und sind in 10 Sekunden getauscht 🙂
Super Video. Darf Euch fragen wo ihr Austauschteile wie z.B. Getriebe oder Zylinderkopf kauft? Wenn man im Internet recherchiert findet man ja viele zweifelhafte Quellen ...
Vielen Dank Said. Also Getriebe holen wir generell immer vor Ort auf dem Schrottplatz, wir kennen den Besitzer, und haben bisher nie Probleme damit gehabt. Zylinderkopf Set wie beim Fox haben wir z.B. Online gekauft, am e-Strand 😉 Grüße gehen raus
Meine Frage passt nicht ganz zu dem Video, aber da hier aktive Leute in den Kommentaren unterwegs sind, frag ich einfach mal hier. Und zwar Suche ich nach einem Kupplungssatz mit Massenschwung für den Golf 4 1.4 16V. Bei den meistens Sätzen, die ich gefunden habe, stehen immer nur der 1.6, 1.8 und 1.9 als kompatible Fahrzeuge dabei. Weiß jemand, ob der Golf 4 1.4 16V die gleiche Kupplung und den gleichen Massenschwung verwendet, wie der 1.6 bzw. 1.8 und 1.9? Hoffe auf eine schnelle Antwort, danke schon mal im Vorhinein! :)
Hallo, also es gibt tatsächlich für diesen Motor eine eigene Kupplung. Wichtig ist zu wissen ob es eine Luk oder Sachs Kupplung ist. Das kannst du im Normalfall anhand vom Motor- / Getriebecode herausfinden. Grüße gehen raus.
@@KolbenfresserTV Danke für die sehr schnelle Antwort. Gibt es eine Website auf der ich die genaue Kupplung mit Massenschwung anhand des Motorcodes bestellen kann? Übrigens handelt es sich um eine Sachs-Kupplung.
Theoretisch ja, aber es wird halt sehr viel schwieriger. Ich empfehle eine Hebebühne, das macht es sehr viel leichter. Zur not mal in eine Mietwerkstatt gehen, da hast dann den Ausbau ziemlich flott hinter dir. Grüße
Ja, Wagen vorne Aufbocken so hoch es geht. Entweder mit einem Motorhalter das Getriebe langsam ablassen und später hoch schrauben oder aber Kotflügel runter und das Getriebe Seitlich raus holen, so hab ich das bei meinem Ford Ka gemacht. Oder mit einem Wagenheber ablassen. Bei meinem A3 8L 1.6 hab ich die Front inkl. Kühler abgebaut und das Getriebe nach vorne raus geholt.
![Gehäuse der Nockenwelle abdichten - VW Golf IV 1.4 16V [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/8Ss7gnx60oY/mqdefault.jpg)
Hallo zusammen,
Wirklich tolles Video!
Reicht es wenn man die Antriebswellen getriebe seitig löst und nur vorsichtig auf Seite drückt beim getriebe raus holen?
Ich habe keinen Schlagschrauber und bezweifle dass ich die Zentralmutter gelöst bekomme...
Vielen Dank schonmal und viele liebe Grüße!
@@sophieschurff9710 Theoretisch ja, aber die Antriebswellenmuter entfernen ist keine große Sache.
Einfach die Bremsscheibe mit einem Schraubendreher am Sattelhalter kontern, und mit einem langen Hebel die Mutter lösen
was ist mit dem Schaltgestänge ? ,.. ich hab das problem,. dass das nach dem einbau nicht mehr da sitzt wo es hingehört. ( also der Hebel zum schalten ist jetzt wesentlich tiefer/weiter hinten, als er es vorher war) Falls ihr da zu auch in video habt lasst es mich gerne sehen D:
Hast bestimmt schon gefunden, ich hatte das heute auch. Ging nur der 1,3 und 5 Gang. 2 u 4 konnte ich nicht wählen. Hab dann das schaltgestänge ausgehängt, und den Schalthebel in den Leerlauf gestellt und das schaltgestänge wieder eingehängt.
Gut gemacht
Warum löst ihr nicht eine die Antriebswelle getriebeseitig?
Hallo G.H., wir haben die Antriebswellen Getriebe seitig gelöst, sonst hätten wir das Getriebe gar nicht entfernen können. Grüße
Hallo, mein DUW macht seit einpaar tagen ein "turbinenähnliches" geräusch, nur im 5.Gang und unter last/Schubbetrieb.... was könnte das sein?
Naja wohl das Getriebe hinüber ;) Denke mal das Differenzial. Am besten, wenn Dir möglich, ein gebrauchtes besorgen und einbauen :) Springt dir ein Gang raus wenn du den Lastwechsel apprupt machst? Also Gas geben und ruckartig loslassen?! Grüße
@@KolbenfresserTV nein, fährt ganz normal.... hat aber 310.250km runter.... ich hab noch ein baugleichen golf 4 stehen, der vorbesitzer hat 2007 ein austauschgetriebe einbauen lassen.....lohnt sich das reparieren? hab was von Ausrücklager gelesen?! oder das =Deine Getriebeeingangswelle hat durch Verschleiß der Kegelrollenlager ein erhöhtes Spiel. Das führt zu einem falschen Tragbild der Verzahnung und macht sich als erstes durch Geräusche der beiden äußersten Zahnradpaare (4./5. Gang) bemerkbar." Quelle (www.golf4.de/.../137135-getriebe-macht-geraeusche...)
@@stevesenti9421 Ausrücklager hörst du normalerweise gut im Stand. Wenn du im Leerlauf die Kupplung mehrmals langsam trittst, sollte sie beim entlasten "Schleifgeräusche" machen. Ich gehe vom Differenzial aus. Wenn du eh einen da stehen hast, tausch durch
@@KolbenfresserTV ja der andere sollte für meine Frau fertig gemacht werden.... noch ein paar tips, worauf ich genau schauen sollte, wenn das alte raus ist? defekte, macken etc.? aber differenzial sollte doch in jedem gang geräusche machen, oder?
@@stevesenti9421 Ja klar macht ein Differenzial Geräusche ;) aber wenn Kapputt klingts halt schlimmer. Hast du irgendwie die Möglichkeit eine Soundprobe zu geben? Beim Getriebewechsel selbst gibts normal keine große sachen, könntest dir aber ggf. ein neues Ausrücklager besorgen. Kosten nicht die Welt, und sind in 10 Sekunden getauscht 🙂
Wie viel kostet es einen 4er vw caprio vom schalter zum automatik umbauen zu lassen?
Der Umbau wäre wesentlich teuerer, als sich gleich einen Gebrauchten mit Automatik zu kaufen :)
Grüße
@@KolbenfresserTV okay was wäre ein geschätzter preis ?
@@lucasvardaxis4133 Kann ich dir nicht sagen. Aber allein die Teile bist du bei gut 2000€ ohne Einbau
Super Video. Darf Euch fragen wo ihr Austauschteile wie z.B. Getriebe oder Zylinderkopf kauft? Wenn man im Internet recherchiert findet man ja viele zweifelhafte Quellen ...
Vielen Dank Said. Also Getriebe holen wir generell immer vor Ort auf dem Schrottplatz, wir kennen den Besitzer, und haben bisher nie Probleme damit gehabt. Zylinderkopf Set wie beim Fox haben wir z.B. Online gekauft, am e-Strand 😉 Grüße gehen raus
@@KolbenfresserTV Danke für die Info!
Meine Frage passt nicht ganz zu dem Video, aber da hier aktive Leute in den Kommentaren unterwegs sind, frag ich einfach mal hier. Und zwar Suche ich nach einem Kupplungssatz mit Massenschwung für den Golf 4 1.4 16V. Bei den meistens Sätzen, die ich gefunden habe, stehen immer nur der 1.6, 1.8 und 1.9 als kompatible Fahrzeuge dabei. Weiß jemand, ob der Golf 4 1.4 16V die gleiche Kupplung und den gleichen Massenschwung verwendet, wie der 1.6 bzw. 1.8 und 1.9?
Hoffe auf eine schnelle Antwort, danke schon mal im Vorhinein! :)
Hallo, also es gibt tatsächlich für diesen Motor eine eigene Kupplung. Wichtig ist zu wissen ob es eine Luk oder Sachs Kupplung ist. Das kannst du im Normalfall anhand vom Motor- / Getriebecode herausfinden. Grüße gehen raus.
@@KolbenfresserTV Danke für die sehr schnelle Antwort. Gibt es eine Website auf der ich die genaue Kupplung mit Massenschwung anhand des Motorcodes bestellen kann? Übrigens handelt es sich um eine Sachs-Kupplung.
@@androidtester33 Sende mir bitte mal deine Schlüsselnummer und den Code. Grüße
@@KolbenfresserTV Ich konnte eine Nummer ausfindig machen und zwar: AXP (Motorcode nehme ich an)
@@androidtester33 und die Schlüsselnummer :)
Was kostet ein gebrauchtes Getriebe ca. ?
Vom Golf kriegen wir vom Schrottplatz ein Getriebe zwischen 300-500€ je nach Getriebe Typ. Grüße
@@KolbenfresserTV danke für die schnelle Antwort. Bei uns ist ein G4 mit dem gleichen Motor gerade kaputt wegen Getriebeschaden
@@SINEP1993 wenn man so etwas selbst richten kann, lohnt sich der Aufwand. Andererseits ist die Reparatur zu teuer. Grüße
Hi. Wie viel Stunden hat die Austausch gedauert?? Mfg
Hallo Adrian. Also wenn man Übung hat braucht man ca. 1 - 2 Stunden. Immer davon abhängig wie die Schrauben auf gehen. Grüße
Alles klar 👌 Das mach ich heute nämlich auch😅 Fange gleich an zu arbeiten 😅 Danke für eure schnelle Antwort und das Video 👌👌👌 Top erklärt 👍 Mfg Adrian
Hallo kan man Getriebe auch ohne Hebebühne ausbauen?
Theoretisch ja, aber es wird halt sehr viel schwieriger. Ich empfehle eine Hebebühne, das macht es sehr viel leichter. Zur not mal in eine Mietwerkstatt gehen, da hast dann den Ausbau ziemlich flott hinter dir. Grüße
Ja, Wagen vorne Aufbocken so hoch es geht. Entweder mit einem Motorhalter das Getriebe langsam ablassen und später hoch schrauben oder aber Kotflügel runter und das Getriebe Seitlich raus holen, so hab ich das bei meinem Ford Ka gemacht. Oder mit einem Wagenheber ablassen. Bei meinem A3 8L 1.6 hab ich die Front inkl. Kühler abgebaut und das Getriebe nach vorne raus geholt.
@@christianj.dellhofen2765 Gibt Leute die das auf den Schoß legen das Getriebe ;) Aber ich bevorzuge doch lieber die Hebebühne, das ist gesünder :)
@@KolbenfresserTV So habe ich meine erste Kupplung auch gewechselt. Getriebe auf die Beine und dann mit Muskelkraft hoch damit
@@christianj.dellhofen2765 OK super danke