Le conducteur a intérêt à bien regarder dans ses rétroviseurs, qu'il ne fasse pas frotter les remorques sur les voûtes et il a aussi intérêt à rouler le plus doucement possible, surtout lorsqu'il manœuvre en marche arrière...
@@tekatekto Oui mais la vitesse du train est calculée par rapport au dévers de la courbe. Si je me rappelle bien le dévers dans cette courbe était à 0, et dans ce cas là la vitesse ne devait pas dépasser 40km/h, comme dans les stations en courbe pour que les caisses restent à plat à l'arrêt. Amen.
Oui c'est la 2, boucle de Porte Dauphine. La 5 aussi c'est pas mal j'avoue, mais je pense que la 8 à Porte Dorée, la 1 à Bastille et la 12 à Notre Dame de Lorette c'est plus serrée que la 5
C'est une courbe de rayon 40 mètres, il ne faudrait pas dérailler là-dedans, bonjour le relevage. On ne peut pas l'agrandir car derrière passe la petite ceinture, je crois.😇
Exact il y a la petite ceinture derrière ! De plus, les voies centrales sont en butoir car si on construirait la boucle derrière ces voies elle serait trop serré et les trains ne pourraient pas passés
![[RATP]La Cohabitation Entre les MP73 et les MP89CC sur la ligne 6 du Métro 🚇 #ratp #metroparisien](/img/n.gif)
Le conducteur a intérêt à bien regarder dans ses rétroviseurs, qu'il ne fasse pas frotter les remorques sur les voûtes et il a aussi intérêt à rouler le plus doucement possible, surtout lorsqu'il manœuvre en marche arrière...
Ca c'est du bidon, c'est la voie qui conduit !😆😅😂
J'av 😅, mais n'oublions pas que la force centrifuge peut pousser légèrement les caisses vers le mur 😉
@@tekatekto Oui mais la vitesse du train est calculée par rapport au dévers de la courbe.
Si je me rappelle bien le dévers dans cette courbe était à 0, et dans ce cas là la vitesse ne devait pas dépasser 40km/h, comme dans les stations en courbe pour que les caisses restent à plat à l'arrêt. Amen.
@@fendlabise11 ok
Et d'ailleurs ya pas de rétroviseurs 😂
Ah ouais, la courbe dans la station Bastille est un jeu d'enfant comparé à celle-là.
C’est une boucle pour retourner en direction de Nation
effectivement c'est serré
c possiblez que tu fasse une video sur les endroit les plus bizzare est serré du metro
Je vais essayer
@@9K_TC ok meri
Je pense qu’il faut rouler à 10km/h un truc du genre….
C'est très impressionnant. Merci d'avoir filmé, j'avais jamais vu ça.
C’est vrai on a l’impression les articulations vont nous tuer, c’est sur la ligne 2 ? Et y’a aussi la boucle de la 5 a Place d’Italie 😊
Oui c'est la 2, boucle de Porte Dauphine. La 5 aussi c'est pas mal j'avoue, mais je pense que la 8 à Porte Dorée, la 1 à Bastille et la 12 à Notre Dame de Lorette c'est plus serrée que la 5
La 2 a porte Dauphin c'est la plus serré parce que l'ai boucle raquette d'autre fois on toutes disparus appart la2; prouver par la RATP officielle
@@ghannoumeryem9335 non pas toutes
@@TransportdeFrance si toutes
@@TransportdeFrance apart celle de la 2
C'est une courbe de rayon 40 mètres, il ne faudrait pas dérailler là-dedans, bonjour le relevage.
On ne peut pas l'agrandir car derrière passe la petite ceinture, je crois.😇
Exact il y a la petite ceinture derrière !
De plus, les voies centrales sont en butoir car si on construirait la boucle derrière ces voies elle serait trop serré et les trains ne pourraient pas passés
Peut visite rosny sous bois ligne 11 il est déja ouvert aujourd'hui
Je vais le faire la semaine prochaine
@@9K_TC Oui ok
Pourquoi je tombe sur ce genre de vidéo pourrit
Commentaire aussi fiable que les MF88
@@9K_TC BIEN DIT! CE PAUVRE MEC NE CONNAÎT ET NE CONNAÎTRA JAMAIS LA JOIE DU TRAINSPOTTING😈
frère fait d'abord des vidéo et ensuite quand t'auras bcp de vues tu pourras critiquer celles des autre
commentairr aussi fiable que le RER B