Crashtest Ford Granada im Allianz Zentrum für Technik
Вставка
- Опубліковано 9 кві 2018
- BMW 2000, Ford Granada, Opel Rekord und Toyota Tercel: Bereits in den 1980er Jahren führte das Allianz Zentrum für Technik Crashtests durch - die Filme aus unserem Archiv zeigen eindrücklich, wie sich das Thema Fahrzeugsicherheit weiterentwickelt hat. Eine Zusammenfassung der vier Crashtests ist hier zu finden: • Damals wie heute: Cras...
- Авто та транспорт
Yeah,thats good old granny safety🙂. Huge,comfortable cars that still looks good!
Der Granada ist in seiner Klasse ein Panzer Fahrgastzelle kein Zentimeter deformiert 👍👍👍
Just got one of these. What I've just witnessed gives me reassurance, though I hope it never comes to that.
Der Ford Granada war seinerzeit aufgrund seiner Längsträger (ähnlich Volvo) und der Sicherheitslenksäule ein ziemlich stabiles und in seiner Klasse sehr sicheres Auto, wie auch das Crash-Video zeigt. Zumal hier ein (damals noch völlig unüblicher) Offset-Crash vorgenommen wird, auf den das Auto konstruktiv nicht abgestellt ist - und dennoch gut abschneidet: Die Fahrgastzelle bleibt stabil, der Fahrer würde bei diesem Unfall vergleichsweise glimpflich davon kommen. Ich denke, da haben die 70er Jahre deutlich schlechtere Beispiele auf Lager, um den heutigen Fortschritt bei der Fahrzeugsicherheit zu demonstrieren. Trotzdem Danke für dieses eindrucksvolle Video!
Schade um das Auto
das Hauptproblem ist das Lenkrad, und die mauen Gurte. Hier würden HT-Sport-Gurte helfen, den Kopf vom Lenkrad fernzuhalten, aber diese sind eben nicht tunbedingt bequem. Käfig wäre auch gut.
@@sommernachtsommernacht8175 ja genau, und Procon-ten, und airbags und bremsassistent sich einziehende lenksäule. DAS IST EIN AUTO DER 70er !
Der Opel Admiral B war auch sehr sicher!
Ja das war ja auch ein ganz schönes Schiff
Nicht Schimanski ging damit auf Verbrecherjagd, sondern Faber (der Fahnder).
What speed ?
only 7 cm longer than w202 c class?????? but i remember granadas as really big
They weren't very long (a Volvo 240 is a fair bit longer) but wider than most of its competitors.
Much more interior space in Granada
Das ist... tank.
Der Granni ist nicht grundlos die erste Wahl beim Stock Car Rennen!
Den fährt man dort nicht, wegen der plüschigen Ghia Ausstattung oder wegen der guten Rundumsicht...😂😂😂
Ich erinnere mich nicht, daß Schimanski so einen Granada MK1 fuhr. Ich weiß von Ford Taunus '80 und Granada MK2 und Citroen CX.
Nachgemacht das gesehen habe müssten die Hersteller von heute alle leichenblass werden!Hättest damalsschon Airbags.etc schon gegeben...
.
What a waste of a valuable classic car. Makes me sad to watch this.. Although i am pleased to see that the test dummy's survived 😂😂
The test took place in a time period when Granadas weren't classic cars but used or even new cars.
Proper chassis cars, before crumple crap