а смотрите почаще!!! А лучше слушайте предсмертную панику в эфире!!! Может это заставит наездников выполнять свои служебные обязанности и стать локомотивными бригадами... Машинистами и Помощниками машинистов а не безмозглыми наездниками, умеющими только тыкать на кнопочки и дёргать рукоятки, не понимая для чего это делается...
Осуждать не буду и оправдывать не буду. Это злой рок. 35 лет оттарабанил до пенсии. Руки ноги целы. Начинал работать с Машинистами а не хухрыстами. Вот это были учителя и по жизни и по работе.
с вашим комментом вполне согласен, я тоже 35 лет отработал, сейчас на пенсии, скрывать не буду я ушел на пенсию без всякого уважения, с 15 года люди забыли о человеческих качествах и элементарной этике поведения, я люблю железку так как многие годы там проходили, а люди раньше были лучше и добрее, я с Украины, ТЧЗ и ТЧМИ нынешние, это твари и барыги тупо-головые
А нехуй тут оправдывать! Сами накосячили,штутрана жалко,машинист идиот,да и как вариант,штурмана садить за пульт,отключить компрессора,продувка ГР,тифон,свисток ,самому ломиться в заднюю кабину,бить стекла,переходить во второй,там уже либо большой в 6,либо блокировку 395
Песня идиотизму,и дебилам в работе,ты еще песню напиши,плотнику,который молотком по пальцу ударил...,хули песни не поешь летчикам,уоторыке из за своеей тупости убили пассажиров?
Даа, можно бы конечно опустится, стравить воздух из главных песочницами, но все мы крепки задним умом, а у пацанов на все про все было минимум времени. Царствие им небесное.
А смысл состав не остановишь если был бы у него порожняк то можно было остановить поезд реостатом или контротоком а так бесполезно да и время бы ему не хватило
Я УВЕРЕН ЧТО В КАЖДОГО МАШИНИСТА ( машинистом я считаю только того кто всю жизнь отдал работе МАШИНИСТОМ , а не работа по - среднему электриком, строителем и т.д. или же работая тем же инструктором ) БЫЛИ СЛУЧАИ В ПОЕЗДКЕ НЕОБЪЯСНИМЫЕ И СЛУЧАЙНО МОЖНА СКАЗАТЬ СО СЧАСТЛИВЫМ КОНЦОМ , НО ОБ ЭТОМ ОНИ ПОМНЯТ ВСЮ ЖИЗНЬ НЕ ДАВАЯ ОГЛАСКИ ПРОИСШЕСТВИЮ....Кривой Рог..
Тормоза ошибок не прощают! Почему не проверили плотность тормозной магистрали, нет в этом депо машиниста- инструктора по автотормозам, это его крушение! БРИГАДЕ ПАМЯТЬ!
35 лет уже ебашу в поездах, помню этот случай. Пацаны помните, инструкции кровью писали. Тут был фактор человеческий - Распиздяйство наше с вами други. Нелепая смерть из за безграмотности и халатности. Берегите себя пацаны, - Помните нас ждут живыми дома.
Блин Господи почему пацаны молодые погибают это ужас инструкция кровью написаны много об этом рассказано Почему люди не понимают что железная дорога это очень опасно и пацаны погибают молодые господи что с этим миром не так а пацанам Вечная память
Их охуенно подгоняли! Дениса не оправдываю, но он ведь совсем зеленый был, без опыта. В его возрасте надо было сделать( на благо краснопузым), а сейчас он бы нахер всех послал и направил краны на ревизию с полной заменой. И довел свой состав до точки назначения без проблем. И пришел домой к жене и дочке. Сам машинистом поехал в 2009 году, и эти красножопые дрочили как будто бы не вникая в молодость и неопытность машиниста.
а ведь у них были два Вл10 по системе многих единиц? или как? Если да то можно было остановить состав даже с перекрытыми кранами между электровозами! но человеческий фактор решил иначе...(((
Да всё это понятно , что можно было опустить пантографы , стравить воздух , добиться срыва эпк на втором локомотиве .........., это сейчам можно подумать и принять такое решение .....
@@aleksgrim24 между электровоз ом и первым вагоном! И что разве краны на ЭПК перекрываются при СМЕ? это если даже было так как вы сказали.. Ведь при истощения ГР Электровоза из за низкого давления сработают тормоза самопроизвольно. Пусть даже и краны перекрыты между электровозами..
@@ИльфатГарипов-е6и чего смешного он написал, что,, я смог бы предотвратить,, и я с ним согласен 40 лет проработал и только и делал, что предотвращал. 3 жестких аварийных ситуации просто не допустил. Еб.... лом на работе не надо торговать и все нормально будет и про Бога не забывать.
Обидно конечно некачественная приемка локомотива грубейшее нарушение при пробовании автотормозов на месте плюс некачественная приемка локомотива и похуизм лок бригады привели к этим последствиям сами виноваты в своей смерти жд ошибок не прощает
Ребята. Вы с нами. В сердцах . Во всех поездках. Всегда.!
Если сочувствуешь,значит такой же долбоеб,и свою семью тоже не ценишь,тупень
Пусть земля будет пухом спустя 10 лет... до сих пор грустно становиться и страшно как посмотришь
Согласен
Вот так и работаем куда кривая выведет все может быть в дороге это ты не на телеге ездишь при такой скорости остаться в живых ноль
@@СергейПестрецов-ш6п я тоже машинистом работаю
а смотрите почаще!!! А лучше слушайте предсмертную панику в эфире!!! Может это заставит наездников выполнять свои служебные обязанности и стать локомотивными бригадами... Машинистами и Помощниками машинистов а не безмозглыми наездниками, умеющими только тыкать на кнопочки и дёргать рукоятки, не понимая для чего это делается...
@@Александр_Дубченко по себе судить о других не стоит
Пусть пацаны попали в рай но дети остались без отцов а жоны без мужей скорбим вечная память
Вечная память, вам, ребята
Никогда не мог понять - почему их называют локомотивная бригада, а не экипаж???... Нелогично как то...
Единственная достойная мужская работа которую не стыдно, чем сидеть в офисе штаны протирать
Никогда не мог понять - почему их называют локомотивная бригада, а не экипаж???... Нелогично как то... Царствие небесное парням...
Протирают штанишки сидят белоручки в кабинетах
Осуждать не буду и оправдывать не буду. Это злой рок. 35 лет оттарабанил до пенсии. Руки ноги целы. Начинал работать с Машинистами а не хухрыстами. Вот это были учителя и по жизни и по работе.
с вашим комментом вполне согласен, я тоже 35 лет отработал, сейчас на пенсии, скрывать не буду я ушел на пенсию без всякого уважения, с 15 года люди забыли о человеческих качествах и элементарной этике поведения, я люблю железку так как многие годы там проходили, а люди раньше были лучше и добрее, я с Украины, ТЧЗ и ТЧМИ нынешние, это твари и барыги тупо-головые
А нехуй тут оправдывать! Сами накосячили,штутрана жалко,машинист идиот,да и как вариант,штурмана садить за пульт,отключить компрессора,продувка ГР,тифон,свисток ,самому ломиться в заднюю кабину,бить стекла,переходить во второй,там уже либо большой в 6,либо блокировку 395
Песня идиотизму,и дебилам в работе,ты еще песню напиши,плотнику,который молотком по пальцу ударил...,хули песни не поешь летчикам,уоторыке из за своеей тупости убили пассажиров?
Даа, можно бы конечно опустится, стравить воздух из главных песочницами, но все мы крепки задним умом, а у пацанов на все про все было минимум времени. Царствие им небесное.
А смысл состав не остановишь если был бы у него порожняк то можно было остановить поезд реостатом или контротоком а так бесполезно да и время бы ему не хватило
Контрток вообще не поможет . Отключается защита. ЭДТ может снизить скорость.
Я УВЕРЕН ЧТО В КАЖДОГО МАШИНИСТА ( машинистом я считаю только того кто всю жизнь отдал работе МАШИНИСТОМ , а не работа по - среднему электриком, строителем и т.д. или же работая тем же инструктором ) БЫЛИ СЛУЧАИ В ПОЕЗДКЕ НЕОБЪЯСНИМЫЕ И СЛУЧАЙНО МОЖНА СКАЗАТЬ СО СЧАСТЛИВЫМ КОНЦОМ , НО ОБ ЭТОМ ОНИ ПОМНЯТ ВСЮ ЖИЗНЬ НЕ ДАВАЯ ОГЛАСКИ ПРОИСШЕСТВИЮ....Кривой Рог..
Да , было. На вставке гудели вспом .машины и никто не мог это объяснить. Через месяц прекратилось.
Тормоза ошибок не прощают! Почему не проверили плотность тормозной магистрали, нет в этом депо машиниста- инструктора по автотормозам, это его крушение! БРИГАДЕ ПАМЯТЬ!
Восхитительная песня
Вечная память локомотивной бригаде слушал и потекли слёзы
В 1981 или 1982 весна не помню точно. Тоже было крушение на перегоне Кропачево_ Ерал. И тоже тормоза. Но там хоть бригада жива осталась.
35 лет уже ебашу в поездах, помню этот случай. Пацаны помните, инструкции кровью писали. Тут был фактор человеческий - Распиздяйство наше с вами други. Нелепая смерть из за безграмотности и халатности. Берегите себя пацаны, - Помните нас ждут живыми дома.
Земля ребятам пухом!
Сам машинист вл11 очень жалко ребят земля им пухом депо орёл
Очень жаль ребят и ихние семьи, земля им пухом
Этого не должно было случится. При приемке локомотива и опробовании тормозов как машинист мог не увидеть просто по манометру при замере плотности ТМ?
В это время были в отдыхающей в Челябинске
Помним Скорбим
ЮЖД Полтава
Земля вам пухом пацаны от пацанов с ЮУЖД
Никогда не мог понять - почему их называют локомотивная бригада, а не экипаж???... Нелогично как то... Царствие небесное парням...
Блин Господи почему пацаны молодые погибают это ужас инструкция кровью написаны много об этом рассказано Почему люди не понимают что железная дорога это очень опасно и пацаны погибают молодые господи что с этим миром не так а пацанам Вечная память
Соболезную семьям от ТЧ-9 Лянгасово Горьк. ЖД
Вечная память вам😔 земля вам пухом
вечная памить им жалка их
Диспетчерам на планерке нужно крутить, а то уже всё забыли.
Зачем?
а диспы причем? вагонники и локбриг пусть слушают
Движенцы как всегда виноваты!
Движенцы как всегда виноваты!
Светлая память!!! 🙏🙏🙏Самара скорбит🙏🙏🙏
А всё из-за халатности...
Их охуенно подгоняли! Дениса не оправдываю, но он ведь совсем зеленый был, без опыта. В его возрасте надо было сделать( на благо краснопузым), а сейчас он бы нахер всех послал и направил краны на ревизию с полной заменой. И довел свой состав до точки назначения без проблем. И пришел домой к жене и дочке. Сам машинистом поехал в 2009 году, и эти красножопые дрочили как будто бы не вникая в молодость и неопытность машиниста.
Из за чьей халатности?
@@ДемьянНездешний вагонника и бригады
@@ДмитрийВоронов-в5ю как не стыдно .Есть. Ноги факторов влияющих на тормоза и на ситуацию.
@@ДемьянНездешний жд парни выже прекрасно знаете из-за чего .Вас не квал обслуживает смотрите сами поезда
Знал лично их (((
Манометр вам для чего?
Неужели не видно сколько воздуха ушло.?
Кого сажают за праволое крыло.
Молодой машинист
Не имеет значения молодой или старый. Соответствует правому креслу или нет - вот главное.
Земля им пухом
Жаль парней, но почему не объяснили для чего в первое ставим при отправлении
А вот в СССР в первое не ставили кр машиниста
Ставили всегда ! Отпуск 2 , протяжка ленты и в 1 . На транспорте с 80го года.
а ведь у них были два Вл10 по системе многих единиц? или как? Если да то можно было остановить состав даже с перекрытыми кранами между электровозами! но человеческий фактор решил иначе...(((
Ты сам при 95 км/ч, стёкла бил и на автосцепку лазил?
Там уклон пздц какой
Растерялись ребята а времени небыло
Тормозной путь в сторонке.
Да всё это понятно , что можно было опустить пантографы , стравить воздух , добиться срыва эпк на втором локомотиве .........., это сейчам можно подумать и принять такое решение .....
Гибель парней по их же халатности. Зрите в корень мужики.
С нашего Депо Уфа(Дема)😔
Могли сами это всё предовратить...И работники вагонного хозяйства...
Да сами виноваты.
Я работаю на 40'ооо уколана просто не пизди
Пол жизни
Я сам на поезде 2707 ездию угал важу страшна в кабине в каторам пагибли😢😞😞😞😞😔😔🥀🥀🥀🥀🥀🥀🥀🥀 я их видел заде увидил как ани пагибли дасехпор забыть не магу
ну если то что ты тут высрал правда, то мне вообще страшно за РЖД становится, если в кабину локомотива пускают такое безграмотное существо!!!
Выучи Русский, позорище. Я бы от тебя отказался сразу.
Земля пухам мужыкам штоб оаботники жд праверяли тармаза ЛАКАМАТИВАВ 😢патамушта будет так праисхадить
Если эти парни были бы хотя бы на 50% профессионалами они не никогда не умерли ,они стали заложниками своего незнания и разгельдяйсттва
1986-2011
1978-2011
Совсем молодые пацаны жить им да жить
а виноват инструктор и машинист наставник. Первым делом тормоза и определения по манометрам длины поезда- по 1 и 3 положению крана машиниста
Согласен.Нельзя обкатывать неподготовленного человека , даже если очень надо !
Журавлев Миша, а не Кожевников...
Путеецы держитесь
О чем теперь -уже не переделаешь прошлое...
Стравив воздух ведь сработали бы тормоза с помощью эпк
Нет не сработали бы, краны были перекрыты между электровозами.
@@aleksgrim24 между электровоз ом и первым вагоном! И что разве краны на ЭПК перекрываются при СМЕ? это если даже было так как вы сказали.. Ведь при истощения ГР Электровоза из за низкого давления сработают тормоза самопроизвольно. Пусть даже и краны перекрыты между электровозами..
@@aleksgrim24 схема ведь работала исправна на всех ЛОКОМОТИВАХ.
@@СергейАбаимов-э5ы да они и сработали на электровозах ,а кули толку,поезд с уклона летит без воздуха,краны то перекрыты
@@АлександрХодаков-ц5ч так краны то перекрыты между электровозами.. И управление тормозами было переведено на ведомый локомотив
0:48 1:36 2:48 3:36
Земля пухом. Но могли себя спасти
Их подставили уж больно интересные цифры
Обама. Заговор. А ты клоун!
я смог бы
Не смеши
@@ИльфатГарипов-е6и чего смешного он написал, что,, я смог бы предотвратить,, и я с ним согласен 40 лет проработал и только и делал, что предотвращал. 3 жестких аварийных ситуации просто не допустил. Еб.... лом на работе не надо торговать и все нормально будет и про Бога не забывать.
Смог бы что? Щёлкнуть тумблерами для продувки ГР? :)
Роковое стечельство е обстоятельств, где куча Мужиков на все хер забило! Но братве вечная память
Обидно конечно некачественная приемка локомотива грубейшее нарушение при пробовании автотормозов на месте плюс некачественная приемка локомотива и похуизм лок бригады привели к этим последствиям сами виноваты в своей смерти жд ошибок не прощает
Жутко
Железнодорожники держитесь