Siempre me ha gustado mucho el Serie 3. Qué bueno que BMW sigue apostando por el diesel, por las berlinas de conducción deportiva usables en el día a día y por no ponerle esa horrenda macro-parrilla a éste, su modelo estrella. Muchas gracias por presentárnoslo Óscar. 🚘😉👍
Me gusta incluso más la versión 2021, estas pantallas nuevas quedan fatal integradas en el salpicadero. Tampoco me gusta la palanca de cambio. Además han quitado los controles manuales. El mío tb tiene 3 años y unos 50.000 km, tb M pero no touring. Estoy muy contento con él.
Magnifica berlina. Me parece mas equilibrado el clase C. Pero a gustos. Ambas son un acierto. Y si se puede clase E familiar, el coche perfecto, o en su defecto el serie 5 Touring. Buen vídeo.
@@qiaolin286te lo intentar colar no, es lo que hay y si te gusta lo coges y si no pues te vas a otra marca …, pero vamos que en ese coche también es todo plástico y pantalla, lo que pasa que en función de lo que les hayan pagado aprietan más o menos…. Aún así es un cochazo
Un gran coche sin duda,el unico pero es el de todos,para ser un berlina de tamaño medio parece fuera del alcance de la clase media,hace unos años no era asi,ahora parecen mas bien destinados a la clase alta,un trabajador normal es dificil que pueda tener un coche que parte de los 45.000 euros en sus versiones mas baratas.Para mí el motor ideal seria el gasolina de 184cv,pero por presupuesto imposible,una pena.Detallada prueba como siempre,muchas gracias.
Muy de acuerdo con el tema precios, este modelo (y casi todos) está cada vez al alcance de menos gente. Una unidad configurada como la del vídeo cuesta más de 65.000 €... 😢
@@Cobo86es que el coche perfecto no existe , pero ya te digo que bmw hizo un muy buen trabajo con el serie 3 y es referente ahora mismo, por gama mecánica (muy superior al alfa) puedes escoger sedan o touring etc
@@gvs9015 Salvo que el tacto del freno es malo,ahora el clima toca usarlo a traves de la pantalla,se come las pastillas de freno traseras cada 20 mil km... Eso si en calidad percibida y gama de motores esta en el top 3 aun asi a mi dame un Giulia Velocce 280cv o el A4 204cv o 265cv
@@Cobo86 que piensas que audi no va acabar quitando los mandos y poner todo tactil?? Es el camino que llevan las marcas , por desgracia , ademas el a4 esta algo viejo y le toca renovacion, mas bien su rival directo seria el serie 3 anterior al lavado de cara, que si llevaba mandos fisicos
En la prueba creo que no mencionas en ningún momento al Alfa Romeo Giulia como rival a tener en cuenta y eso es casi de delito...bueno, no tanto, jejeje, pero el italiano es referencia casi absoluta en varios aspectos, especialmente los relacionados con la conducción. Una lástima que no sea un superventas, se lo merece tanto o más que el modelo bávaro
El Giulia es de lo mejorcito a nivel dinámico y es muy divertido de conducir... pero en el resto se está quedando muy desfasado. El coche mola pero la realidad es tozuda y demuestra que a la gente ya no le interesa, se le ha pasado el arroz porque llegó al mercado en 2015 y apenas se ha actualizado desde entonces. Eso se nota en las matriculaciones, éstas son las ventas en España en lo que va de 2023: -Mercedes Clase C: 2667 unidades -BMW Serie 3: 1039 unidades -Audi A4: 1000 unidades -Alfa Giulia: 67 unidades
Tremendo espanto el cuadro digital... con lo que me gustan a mí los cuadros de relojes analógicos o un buen digital como los de los Serie 6 y 5 de antaño... ahora plantan un tableton😂
En que coches te has sentido realmente cómodo detras?? Lo digo por la altura, que mania con hacer coches pequeños, que les cuesta subir el techo 1-2 cm En mi corolla ts, delante no, pero detrás casi me toca el pelo en el techo y soy mucho mas pequeño que tu, si es por eficiencia poca diferencia puede haber la verdad
De este segmento, posiblemente el que más espacio da para la cabeza en las plazas traseras sea el Passat. Donde me ha parecido haber menos espacio es en las berlinas de Lexus (como el ES), imagino que toman la talla japonesa como referencia XD El Corolla TS está bastante bien de altura... salvo que lleve techo solar. Con el techo se pierden unos 5 cm y se notan.
@@OscarMagrosi, es lo malo de los coches japos, quitando excepciones son muy pequeños para la cabeza El ts menos mal que lo pille sin techo, con el daba de lleno en la cabeza atras , por eso digo que son bastante pequeños El passat en espacio es de lo mejor si, junto con el superb, pero claro, son berlinas de segmento D, (casi E por tamaño) y miden 1.50 o asi de alto y se nota
No se quien se encarga de los actuales diseños en BMW, ese paragolpes trasero es horrible, si ya era feo con lo negro en los laterales ahora con lo negro del centro se han lucido, madre mia deben estar ciegos.
Ya se ve el nivel de tus seguidores,otro canal al que dejar de seguir La gente en vez de debatir de manera cordial se dedican a reirse de la gente porque lleva un Hyundai,pues orgulloso que estoy de llevar un Hyundai pero es mejor hipotecarse en un Bmw y asi reirse de los que tenemos un Hyundai y creerse mas que nadie. No escupais tan alto que viene de vuelta
@@OscarMagro audi a4 a5 honda accord vw arteon passat y algunos mas que valen mas baratos y están parecidos en prestaciones. Ahora que para gustos colores y dinero.
@@v.hb.g4628que un VW Passat tiene más estabilidad que un serie 3 no te lo crees ni tú… un a5 te lo compro, y no le tiene nada que envidiar este Serie 3 pero eso que dices no tiene sentido
@@jhonmartinez7263 En ningún momento he dicho que el vw passat tenga mas estabilidad dije que el serie 3 no es un coche ágil pq tengo uno, y dije que mas o menos otros modelos están ahí y son mas baratos... pero nada, yo ni me lo creo... tampoco tiene mucho sentido lo que hablo...
Siempre me ha gustado mucho el Serie 3. Qué bueno que BMW sigue apostando por el diesel, por las berlinas de conducción deportiva usables en el día a día y por no ponerle esa horrenda macro-parrilla a éste, su modelo estrella.
Muchas gracias por presentárnoslo Óscar. 🚘😉👍
Solo vine a manifestar porque todavía no me alcanza, ya llegará para todos los que estamos acá viendo mis hermanos💪🏼🙌🏼
Tiene muy buena pinta este serie 3,pero que manía de poner pantallas y quitar botones… A mi la variante familiar es lo más. Buen vídeo Oscar.
Buen trabajo como siempre y me gusta éste aparato
Tengo el 320d Touring con acabado M, en junio hará 3 años, y la verdad es que estoy más que satisfecho.
44.000km y de momento todo perfecto
Me gusta incluso más la versión 2021, estas pantallas nuevas quedan fatal integradas en el salpicadero. Tampoco me gusta la palanca de cambio. Además han quitado los controles manuales. El mío tb tiene 3 años y unos 50.000 km, tb M pero no touring. Estoy muy contento con él.
Para mi, muy bonito junto con su hermano mayor el serie 4
Su hermano mayor es un serie 5
@@Cobo86Correcto, el serie 4 es la versión 'coupe' del serie 3, no el hermano mayor
Magnifica berlina. Me parece mas equilibrado el clase C. Pero a gustos. Ambas son un acierto. Y si se puede clase E familiar, el coche perfecto, o en su defecto el serie 5 Touring. Buen vídeo.
Mercedes que te intenta colar plásticos baratos e tubos de escapes falsos... y a mayor precio... no gracias
@@qiaolin286te lo intentar colar no, es lo que hay y si te gusta lo coges y si no pues te vas a otra marca …, pero vamos que en ese coche también es todo plástico y pantalla, lo que pasa que en función de lo que les hayan pagado aprietan más o menos…. Aún así es un cochazo
Un gran coche sin duda,el unico pero es el de todos,para ser un berlina de tamaño medio parece fuera del alcance de la clase media,hace unos años no era asi,ahora parecen mas bien destinados a la clase alta,un trabajador normal es dificil que pueda tener un coche que parte de los 45.000 euros en sus versiones mas baratas.Para mí el motor ideal seria el gasolina de 184cv,pero por presupuesto imposible,una pena.Detallada prueba como siempre,muchas gracias.
Muy de acuerdo con el tema precios, este modelo (y casi todos) está cada vez al alcance de menos gente.
Una unidad configurada como la del vídeo cuesta más de 65.000 €... 😢
No es perfecto, pero sin duda en su segmento es el mejor, mantiene mejor calidad que el clase C
Por calidad puede por ergonomia ni de coña y por dinamica un Giulia esta a la par
@@Cobo86es que el coche perfecto no existe , pero ya te digo que bmw hizo un muy buen trabajo con el serie 3 y es referente ahora mismo, por gama mecánica (muy superior al alfa) puedes escoger sedan o touring etc
@@gvs9015
Salvo que el tacto del freno es malo,ahora el clima toca usarlo a traves de la pantalla,se come las pastillas de freno traseras cada 20 mil km...
Eso si en calidad percibida y gama de motores esta en el top 3 aun asi a mi dame un Giulia Velocce 280cv o el A4 204cv o 265cv
@@Cobo86 Claro el freno es malo porque tú lo has probado, jajajaja
@@Cobo86 que piensas que audi no va acabar quitando los mandos y poner todo tactil?? Es el camino que llevan las marcas , por desgracia , ademas el a4 esta algo viejo y le toca renovacion, mas bien su rival directo seria el serie 3 anterior al lavado de cara, que si llevaba mandos fisicos
Los botones galbanizados de los elevalunas son de plastico o de metal?
Los mandos galvanizados tienen un acabado metálico. Son un equipamiento extra pero merece mucho la pena ponerlo, además cuesta muy poco
Son metalicos pero ojo que uno es de plastico y va en negro
@@Cobo86 Que sí, que hyundai te paga por hablar mal de otras marcas
@@Cobo86jajajaja jajajaja cachondooo, eres realmente gracioso.
@@mrr3808
Otro a bloquear 😂😂😂😂😂😂
Me encanta ese bm
Casi perfecto
En la prueba creo que no mencionas en ningún momento al Alfa Romeo Giulia como rival a tener en cuenta y eso es casi de delito...bueno, no tanto, jejeje, pero el italiano es referencia casi absoluta en varios aspectos, especialmente los relacionados con la conducción. Una lástima que no sea un superventas, se lo merece tanto o más que el modelo bávaro
El Giulia es de lo mejorcito a nivel dinámico y es muy divertido de conducir... pero en el resto se está quedando muy desfasado. El coche mola pero la realidad es tozuda y demuestra que a la gente ya no le interesa, se le ha pasado el arroz porque llegó al mercado en 2015 y apenas se ha actualizado desde entonces. Eso se nota en las matriculaciones, éstas son las ventas en España en lo que va de 2023:
-Mercedes Clase C: 2667 unidades
-BMW Serie 3: 1039 unidades
-Audi A4: 1000 unidades
-Alfa Giulia: 67 unidades
Este coche está inspirado en el Giulia. No hay más que verlos de perfil, prácticamente iguales.
Demasiada pantallita, DEMASIADA. Mucha distracción para usar, por ejemplo, la climatización.
La versión 2021 mucho mejor en ese aspecto.
Tremendo espanto el cuadro digital... con lo que me gustan a mí los cuadros de relojes analógicos o un buen digital como los de los Serie 6 y 5 de antaño... ahora plantan un tableton😂
En que coches te has sentido realmente cómodo detras??
Lo digo por la altura, que mania con hacer coches pequeños, que les cuesta subir el techo 1-2 cm
En mi corolla ts, delante no, pero detrás casi me toca el pelo en el techo y soy mucho mas pequeño que tu, si es por eficiencia poca diferencia puede haber la verdad
De este segmento, posiblemente el que más espacio da para la cabeza en las plazas traseras sea el Passat. Donde me ha parecido haber menos espacio es en las berlinas de Lexus (como el ES), imagino que toman la talla japonesa como referencia XD
El Corolla TS está bastante bien de altura... salvo que lleve techo solar. Con el techo se pierden unos 5 cm y se notan.
@@OscarMagrosi, es lo malo de los coches japos, quitando excepciones son muy pequeños para la cabeza
El ts menos mal que lo pille sin techo, con el daba de lleno en la cabeza atras , por eso digo que son bastante pequeños
El passat en espacio es de lo mejor si, junto con el superb, pero claro, son berlinas de segmento D, (casi E por tamaño) y miden 1.50 o asi de alto y se nota
El señor se parece a mi profesor de quimica de la ESO
siempre me gustaron los serie 3 pero este y tiene mas pinta de chino que de aleman
No se quien se encarga de los actuales diseños en BMW, ese paragolpes trasero es horrible, si ya era feo con lo negro en los laterales ahora con lo negro del centro se han lucido, madre mia deben estar ciegos.
Chist que te insultaran por criticar a Bmw
Mejor la de Mercedes,, con sus escapes falsos GRANDIOSOS... XD
@@qiaolin286
Como los escapes falses del Serie 8 😂😂😂😂😂
Ya se ve el nivel de tus seguidores,otro canal al que dejar de seguir
La gente en vez de debatir de manera cordial se dedican a reirse de la gente porque lleva un Hyundai,pues orgulloso que estoy de llevar un Hyundai pero es mejor hipotecarse en un Bmw y asi reirse de los que tenemos un Hyundai y creerse mas que nadie.
No escupais tan alto que viene de vuelta
Ahora no venden coches venden pantallas de mierda. Aupa el e46
Hombre ágil ágil no es mucho, si lo comparamos con una barca si que lo es.
Serie 3 y Giulia son los más ágiles de este segmento ¿Qué otros modelos de esta categoría te parece que ofrezcan más dinamismo?
@@OscarMagro audi a4 a5 honda accord vw arteon passat y algunos mas que valen mas baratos y están parecidos en prestaciones. Ahora que para gustos colores y dinero.
@@v.hb.g4628
A onde van eses coches 😂😂😂
@@v.hb.g4628que un VW Passat tiene más estabilidad que un serie 3 no te lo crees ni tú… un a5 te lo compro, y no le tiene nada que envidiar este Serie 3 pero eso que dices no tiene sentido
@@jhonmartinez7263 En ningún momento he dicho que el vw passat tenga mas estabilidad dije que el serie 3 no es un coche ágil pq tengo uno, y dije que mas o menos otros modelos están ahí y son mas baratos... pero nada, yo ni me lo creo... tampoco tiene mucho sentido lo que hablo...
No tiene llanta de refaccion es basura. mejor el Audi.
Como osas decir que es una basura,preparate a recibir palos por parte de dos trolls 😂😂😂😂
Los precios están locos 🤪🤪
Totalmente 😓