Μπραβο φιλε!!! και σε ευχαριστω για εκεινη τη μερα, με την βοηθεια σου εριξα αλλα 2" στο γυορολογιο μου!!! Δυστυχως δεν μπορεσα να ξαναερθω λογο δουλειας! ελπιζω καποια στιγμη να ξαναβρεθουμε!!!
Μπραβο ! πολυ γρηγορος και με στοκ μηχανακι ! εγω μπηκα πρωτη φορα πριν 2 βδομαδες σερρες και μου αρεσε παρα πολυ η φαση της πιστας ! Γυρισα στο 1,36 αλλα ειμαι απο σερρες και εχω σκοπο να την επισκεπτομαι πιο συχνα !
Ωραίος τρελέ μου! πολύ δυνατό το 36 για πρώτη φορά!!!! Βάλε οπωσδήποτε KR λάστιχα είναι πολύ καλά στις Σέρρες και αντέχουν περίπου 90 γύρους γρήγορους (μπορείς να τα γυρνάς κιόλας και έχουν το ίδιο κράτημα), μόλις τα συνηθίσεις θα ρήξεις δύο sec για πλάκα. Επίσης προσπάθησε να φτάσεις το 1,30 χωρίς πίεση δλδ ελαφρός overdrive, ώστε να έχεις περιθώρια να πιέσεις από εκεί και κάτω (με το που βρεις τα χιλιόμετρα στη στροφή και τις γραμμές σου θα το δεις το 1,30 άκοπα!)... Άντε είσαι και τυχερός που μένεις Σέρρες όποτε θες πετάγεσαι πίστα!!!! GL HF!
ΧαχΑχαΧαΧΑ thx τρελέ μου! Εννοείται πως είναι ο επόμενος στόχος... είδα ότι είμαι δράμα στα φρένα και πολύ πολύ αργός στην επιτάχυνση τα φτιάχνω και αν δε πετάξω σε κανένα highside... το τσιμπάμε το 20άρι!!!!! Περιμένω να δω τον αγώνα σου (μη χέσω με τις αναβολές συνέχεια!)
Γαμάτο! εγώ έχω γυρίσει Αθήνα από μέσα Αυγούστου και με βλέπω να ανεβαίνω ξανά την άνοιξη! Καλούς γύρους και σε θέλω δυνατό! Περιμένω να δω βιντεάκι όταν κατέβεις! Πάντως άνοιξη θα είμαι προετοιμασμένος για χρόνους!!!!
Thanks for the video and especially for the many cameras and shooting angles. Very, very good job !!! I have a question, why is the clutch pressed so long in turn 10 and even longer in turn 11?
Thank you very much for your comments, sorry for the misunderstanding, I have mirrored the front camera to come correct with the turns (because it is looking back), so its the brake, not the clutch, I'm not using the clutch in the track even on the brakes in K1. Have a great time!
Damn that was fast ! Great work man ! You can easily go 1.22.5 if you hit K3 n K4 right at the top of the curb ! Who sets your bike’s suspension ? He did a great work 😆😂
@@NoR3N69 the week before this i went to serres i bought gsxr the weather was cold it was first time riding 1000cc with that kind of power the bike is old also i manage to ride across the track 1.31 something on sc1 front sc1 rear.Can you tell me with trening maybe it is a stupid quastion but is it possible to go under 1.30 ? Tha bike is 2008 year of prodaction -1 front sprocke plu 1 rear.Next time i will put race brake pads to improve the btaking and will work on opening on the gas from curves i think i was late on trhootle on the exits
@@filipcmaros Hahaha same problems with me :D, I think your first easy target is 1:28 it's the time that you don't risk a fall and you can go easily fast (till 1:26, down of 1:26 you starting to risk a front in the corner or a high side on acceleration). On the throttle you have an easy indicator when your knee stops to touch the asphalt you can open full throttle (till then a little throttle). You have to forget that technique (when you start to going really fast, but let's say till 1.24 that's a good indicator, I'm using it a lot and I haven't any high side), in general the dunlops works awesome in serres, if you put them don't worry if your steering crackle and because they are working on really low pressures 1.9 bar front and 1.2 bar rear don't worry if the bike floating on the curves. You can also riding them with out heaters that tyres have no problems (if you heating them first for 3 laps :D ). Serres have the asphalt after the straight so for trying push your brakes the K1 is the best curve to make your practice. try first of all at 230m (the double white line (that is the dragster finish) on the straight), and If you are comfort with that zone try the 200m. If you can't brake go just straight (I maid it some times till be able to push my brakes on the straight :D). 1:31 is really fast for first time i think (I started with 1:38 and in general a fast start is at 1:35-34). So you have a good point to start. The old of your bike is not a problem cause you don't need ABS and the traction don't let you to go really fast so when you starting to go fast you are putting the Traction at level 1 or 0 (and you have manually careful for high sides :/ ). Be sure that you have a good speed inside the curve (it's the easiest and safest part to take some seconds), after that try to find the accelerations with the knee indicator and lastly try to push the brakes on the straight (after that you will see that also in the other corners will be much easier to push your brakes)!!!! For the setup I don't know something I had totally stock my bike till 1:25 and after that I just playing with all settings to understand what my bike do (and I can't tell you that I know many thinks or that I see big differences to tell you what I suggest) GL HF! and I hope for an easy 1:28-1:26!
thx ρε c, να σου πω την αλήθεια με setup δεν το έχω κοιτάξει πολύ, έχεις πολύ καλό μηχανάκι οπότε με τις εργοστασιακές ρυθμίσεις θα πρέπει να πας εύκολα στο 1:30 με 1:28 με μια τρίτη σε όλη τη πίστα (μόλις μάθεις καλά τις γραμμές και βρεις τη ταχύτητα στη στροφή), μετά με 2α στα κομμάτια που πρέπει θα πας στο 1:26 και κάτω από εκεί πιστεύω πρέπει να αρχίσεις να αλλάζεις τις μαμά ρυθμίσεις, προσωπικά ότι και να άλλαξα η πίσω ανάρτησή μου ήταν για τα μπάζα οπότε ότι και να της έκανα δε δούλευε και η μπροστά ποτέ δε μου έδωσε καλύτερο χρόνο (μόνο καλύτερη αίσθηση πήρα), αλλά χρόνο κέρδιζα πολύ μόνο τις φορές που τράβαγα καλά τα φρένα στην Κ1-Κ5 και Κ11. HF στις Σέρρες!!!!
Ισχύει, βέβαια μετά από μια σούπα αλλάχτηκε bilstain... το οποίο δείχνει καλύτερο, με τον Κορονοιό δε μπορώ να πω πως έχω καταφέρει να ανέβω, αλλά μόλις ανοίξουν τα μέτρα λογικά θα ανέβω μια βόλτα.
![[1/2] How to ride FAST on track? How to IMPROVE your LAPTIMES? - Part 1: Braking, cornering, lines](http://i.ytimg.com/vi/aPuPZeclfxY/mqdefault.jpg)
Amazing laptimes and very beautiful camera angles. Great job!
thx man! hope that year will be better ;)
@@NoR3N69 I wish you the best. Stay strong!
Μπραβο φιλε!!! και σε ευχαριστω για εκεινη τη μερα, με την βοηθεια σου εριξα αλλα 2" στο γυορολογιο μου!!! Δυστυχως δεν μπορεσα να ξαναερθω λογο δουλειας! ελπιζω καποια στιγμη να ξαναβρεθουμε!!!
Ωραίος ρε c! Άντε να δούμε αν άνοιξη σε πετύχω καθόλου πάνω!!!! Good Luck More Gas :D
Μπραβο ! πολυ γρηγορος και με στοκ μηχανακι ! εγω μπηκα πρωτη φορα πριν 2 βδομαδες σερρες και μου αρεσε παρα πολυ η φαση της πιστας ! Γυρισα στο 1,36 αλλα ειμαι απο σερρες και εχω σκοπο να την επισκεπτομαι πιο συχνα !
Ωραίος τρελέ μου! πολύ δυνατό το 36 για πρώτη φορά!!!! Βάλε οπωσδήποτε KR λάστιχα είναι πολύ καλά στις Σέρρες και αντέχουν περίπου 90 γύρους γρήγορους (μπορείς να τα γυρνάς κιόλας και έχουν το ίδιο κράτημα), μόλις τα συνηθίσεις θα ρήξεις δύο sec για πλάκα. Επίσης προσπάθησε να φτάσεις το 1,30 χωρίς πίεση δλδ ελαφρός overdrive, ώστε να έχεις περιθώρια να πιέσεις από εκεί και κάτω (με το που βρεις τα χιλιόμετρα στη στροφή και τις γραμμές σου θα το δεις το 1,30 άκοπα!)... Άντε είσαι και τυχερός που μένεις Σέρρες όποτε θες πετάγεσαι πίστα!!!! GL HF!
Ήμουν με rs 10 . Σλικ λεω απο του χρονου να δοκιμασω που θα εχω μαθει την πιστα καλυτερα και θα εχω παρει και κουβερτες .
Μια χαρά σε βρίσκω, σε πρόγραμμα! GL HF!
Ωραιος!!!! Ελα παμε για το 20!
ΧαχΑχαΧαΧΑ thx τρελέ μου! Εννοείται πως είναι ο επόμενος στόχος... είδα ότι είμαι δράμα στα φρένα και πολύ πολύ αργός στην επιτάχυνση τα φτιάχνω και αν δε πετάξω σε κανένα highside... το τσιμπάμε το 20άρι!!!!! Περιμένω να δω τον αγώνα σου (μη χέσω με τις αναβολές συνέχεια!)
Θα είμαι την άλλη εβδομάδα επάνω από Σάββατο έως Τρίτη.... :)
Γαμάτο! εγώ έχω γυρίσει Αθήνα από μέσα Αυγούστου και με βλέπω να ανεβαίνω ξανά την άνοιξη! Καλούς γύρους και σε θέλω δυνατό! Περιμένω να δω βιντεάκι όταν κατέβεις! Πάντως άνοιξη θα είμαι προετοιμασμένος για χρόνους!!!!
Τρελέ είμαι Σέρρες!!!! Get Set! Σε περιμένω!!!!!
Thanks for the video and especially for the many cameras and shooting angles. Very, very good job !!!
I have a question, why is the clutch pressed so long in turn 10 and even longer in turn 11?
Thank you very much for your comments, sorry for the misunderstanding, I have mirrored the front camera to come correct with the turns (because it is looking back), so its the brake, not the clutch, I'm not using the clutch in the track even on the brakes in K1. Have a great time!
@@NoR3N69 Thank you!
Damn that was fast ! Great work man ! You can easily go 1.22.5 if you hit K3 n K4 right at the top of the curb ! Who sets your bike’s suspension ? He did a great work 😆😂
hahahhaha that's for sure :P, lets try some more setups next time :D
hello, good lap time. I wonder Which app did you use for map and other dash layers (lean angle, speed, g-force) ?
Hello and thx, I'm using RaceRender 3, but to not have too shitty data you have to have at least 5Hz data!
What a riding Bravo !!!
Thanks, m8, I hope in the next video to have fixed some lines that I want :D (and to open more gas :D )
@@NoR3N69 the week before this i went to serres i bought gsxr the weather was cold it was first time riding 1000cc with that kind of power the bike is old also i manage to ride across the track 1.31 something on sc1 front sc1 rear.Can you tell me with trening maybe it is a stupid quastion but is it possible to go under 1.30 ? Tha bike is 2008 year of prodaction -1 front sprocke plu 1 rear.Next time i will put race brake pads to improve the btaking and will work on opening on the gas from curves i think i was late on trhootle on the exits
@@filipcmaros Hahaha same problems with me :D, I think your first easy target is 1:28 it's the time that you don't risk a fall and you can go easily fast (till 1:26, down of 1:26 you starting to risk a front in the corner or a high side on acceleration). On the throttle you have an easy indicator when your knee stops to touch the asphalt you can open full throttle (till then a little throttle). You have to forget that technique (when you start to going really fast, but let's say till 1.24 that's a good indicator, I'm using it a lot and I haven't any high side), in general the dunlops works awesome in serres, if you put them don't worry if your steering crackle and because they are working on really low pressures 1.9 bar front and 1.2 bar rear don't worry if the bike floating on the curves. You can also riding them with out heaters that tyres have no problems (if you heating them first for 3 laps :D ). Serres have the asphalt after the straight so for trying push your brakes the K1 is the best curve to make your practice. try first of all at 230m (the double white line (that is the dragster finish) on the straight), and If you are comfort with that zone try the 200m. If you can't brake go just straight (I maid it some times till be able to push my brakes on the straight :D). 1:31 is really fast for first time i think (I started with 1:38 and in general a fast start is at 1:35-34). So you have a good point to start. The old of your bike is not a problem cause you don't need ABS and the traction don't let you to go really fast so when you starting to go fast you are putting the Traction at level 1 or 0 (and you have manually careful for high sides :/ ). Be sure that you have a good speed inside the curve (it's the easiest and safest part to take some seconds), after that try to find the accelerations with the knee indicator and lastly try to push the brakes on the straight (after that you will see that also in the other corners will be much easier to push your brakes)!!!! For the setup I don't know something I had totally stock my bike till 1:25 and after that I just playing with all settings to understand what my bike do (and I can't tell you that I know many thinks or that I see big differences to tell you what I suggest) GL HF! and I hope for an easy 1:28-1:26!
@@NoR3N69 thanks for the advices i will try that next monday :)
@@filipcmaros Oh, lucky guy!!!! Have a nice ride!!!!
Τελειος!!!Μπραβο!!!!!
Σε ευχαριστώ ρε c, αν δεν είχα σαπίσει Αθήνα ελπίζω πως φέτος θα ήμουν πιο καλός!!!! Ελπίζω να πάω προς Σέρρες σύντομα!!!
Awesome
thx man! It was my best :D
Πολύ ωραίος φίλε!! Να σε ρωτήσω σε bmw1000rr τι ρυθμίσεις προτείνεις στα αμορτισέρ? Πόσα κλικ για Σέρρες?
thx ρε c, να σου πω την αλήθεια με setup δεν το έχω κοιτάξει πολύ, έχεις πολύ καλό μηχανάκι οπότε με τις εργοστασιακές ρυθμίσεις θα πρέπει να πας εύκολα στο 1:30 με 1:28 με μια τρίτη σε όλη τη πίστα (μόλις μάθεις καλά τις γραμμές και βρεις τη ταχύτητα στη στροφή), μετά με 2α στα κομμάτια που πρέπει θα πας στο 1:26 και κάτω από εκεί πιστεύω πρέπει να αρχίσεις να αλλάζεις τις μαμά ρυθμίσεις, προσωπικά ότι και να άλλαξα η πίσω ανάρτησή μου ήταν για τα μπάζα οπότε ότι και να της έκανα δε δούλευε και η μπροστά ποτέ δε μου έδωσε καλύτερο χρόνο (μόνο καλύτερη αίσθηση πήρα), αλλά χρόνο κέρδιζα πολύ μόνο τις φορές που τράβαγα καλά τα φρένα στην Κ1-Κ5 και Κ11. HF στις Σέρρες!!!!
@@NoR3N69 κατάλαβα ευχαριστώ πολύ φίλε!!
Πρέπει να μου δείξεις το τρικάμερο ψηλέ να το βάλω στο Kawasaki που ήμασταν μαζί εκείνες τις μέρες.
Ναί ρε c, κάτσε να περάσει η καραντίνα και φεύγω για πάνω!!!! Αν ανέβεις άνοιξη πες το!!!! Λογικά θα με πετύχεις!!!!! Καλά να περνάς!
@@NoR3N69 🤟🤟🤟
To stab εκανε ωραια δουλιτσα στο 3:58 ... στη χειροτερη ειχες ακομα 2/3 της γκαζιερας 😂
Μπαινεις ακομα Σερρες ;;
Ισχύει, βέβαια μετά από μια σούπα αλλάχτηκε bilstain... το οποίο δείχνει καλύτερο, με τον Κορονοιό δε μπορώ να πω πως έχω καταφέρει να ανέβω, αλλά μόλις ανοίξουν τα μέτρα λογικά θα ανέβω μια βόλτα.