Sesudah buat mirip tutor ini coba di ukur outputnya aja pakai avometer biar reel jelas supaya tau apakah outputnya stabil atau tidak Yang terpenting pastikan dulu kiprok normal sbelum eksekusi tutor ini, aki normal, lampu baiknya ganti led & step akhir coba di cek arusnya Untuk air aki tetep seperti biasanya yang terpenting kan out arusnya semisal tetep bertahan di 14, sekian ya itu termasuk keadaan charger normal yang dimana ya... seperti rasa bawaan pabriknya aja, untuk patokan air aki kapan surut. Makanya wajib ada alat ukur atau minimal volt meter yang banyak beredar di pasaran
Ga pas mungkin pas di colok soket dia berubah atau gimana intinya kelistrikan susah kalau hanya via chat harus liat langsung, coba cek sikring juga putus ga takutnya short
Intinya lepasin aja dulu yang di kiprok, kalau nanti soal ngambil arus awal bisa dari kontak bisa dari switch rem depan tapi hasil akhir wajib di ukur takutnya spool ga kuat karna saya pernah pakai vega new ga kuat untuk semi DC begini.
dulu putus di holder kabel kuning nya sekarang coba coba lepas kabel kuning di kirpok eh malah pengsisan lebih gacor dulu pas belum lepas di kiprok sering tekor 😂
@@Fikri995 saya ada smash old masih std dan ingin mengubah lampu utama dari bohlam ke LED, maksudnya itu saat merubah nya itu langsung pasang saja atau ada ubah sistem kelistrikan yang lain" ?
Selama mesin menyala, ya aki akan terus terisi karna saat mesin menyala pasti kiprok bekerja mencarger aki dan keuntungannya tugas kiprok dan spool setelah ubah dc makin ringan karna hanya fokus bekerja untuk pengisian ke aki
Saya uda coba dalam 2 bulan aki drop padahal lampu uda led semua lampu depan juga pake flaser,di buat stater tangan aki ngk kuat,buat jalan putaran atas brebet😅
Cek update terbaru motor smash ini masih aman.. Gagal semi DC itu *Ada faktor pengecasan dari engine tidak sempurna *Ada motor tertentu yang memang ga support spoolnya (vega new) *Coba cek pakai multi tester untuk kelengkapan data yang akurat ingat by data!! *Start engine tanpa mematikan lampu utama semi DC di motor tertentu memang tidak dianjurkan apalagi aki kurang sehat *Untuk semi DC jika memang gagal dan drop itu tidak harus menunggu 2 bulan untuk 1 hari pun pasti sudah drop parah!!
Bang.... Semua kelistrikan kalau diambil dari aki, apa nanti akinya malah tekor mulu...? Apalagi buat lampu utama yang nyalah terus, makan Watt lumayan gede. Lampu di buat ambil listrik nya dari spul langsung supaya gak ganggu aki.
Cek video saya skywave itu malah pakai 2 lampu utama Pengisian std bawaan pabrik sudah ubah DC seperti ini tapi tidak trouble.. Kalau bicara kekurangan ya pastinya ada karna DC nya tidak sempurna seperti saat menekan hendel rem ada sedikit kedutan di lampu utamanya 1 detik tapi kalau masalah tekor belum ada🙏 noted kenapa saya berani berbagi pada intinya ini berhasil saya riset dan tidak menyebabkan kendala apapun pada unit tersebut (semua kabel dan pengisian bekerja dengan normal) Kekurangan lampu yang terkoneksi pada spull membuat lampu tidak stabil dan mengganggu langsam pada mesin coba saja bedakan saat di lampu di hidupkan dan di matikan pasti ada langsam berat dan ringan dan saat kiprok sudah lost jebol lampu akan putus bahkan ada yang meletup Kelebihan kita bisa tau pengisian jelek tanpa merusak lampu, langsam tidak terganggu kinerja mesin ringan dan stabil dan poin pentingnya voltase tetap sama berada pada putaran maksimal rpm tanpa drop. Karna teorinya kiprok yang jebol mau metod std ataupun ubah dc tetap akan membuat motornya mati Baiknya coba dulu deh baru kasih masukan lagi dan saya pun setuju dan senang sekali ada pertanyaan seperti ini terimakasih🙏 NOTED : METODE INI ADA YANG SUPPORT ADA YANG TIDAK VEGA R NEW TIDAK SUPPORT MIO LAMA SUPPORT SKYWAVE SUPPORT SPIN SUPPORT VEGA LAMA SUPPORT NAHH KALAU BICARA TEKORR SESUDAH PAKAI METOD INI WAJIB DI CEK PAKAI AVO BIAR DATANYA JELAS DAN TIDAK ADA DUSTA.
Coba aja mas nanti buat video buat konfirmasi kalo memang bermasalah KONTEN SAYA AKAN SAYA HAPUS TAPI TOLONG VIDEOKAN YAA HARUS JUJUR DAN DETAIL😁🙏 DAN JANGAN LUPA PAKE DATA MULTI TESTER
Untuk semi dc seperti ini pastikan output charger dari kiprok ke aki itu normal, ada baiknya di cek pakai multi tester saat mesin di nyalakan biar mutlak tau output pengisian normal atau akan terganggu
Ini kan masuknya semi DC, pahami kata semi... Kalau mau full sempurna spool wajib di rombak ke fullwave (DC yang sesungguhnya) Kalau masih semi ya pastinya jauh dari kata sempurna
Jelass karna kaget dengan tegangan spontan dari arus lain ini dc biasa ga sesempurna buatan pabrikan yang dimana semua komponennya disempurnakan untuk menyesuaikan arus dc asli Pastikan aki sehat Pastikan pengisian juga sehat Hasil akhirnya ga akan pernah jadi trobel ataupun masalah. Ya kalau kekurangannya memang seperti itu (aman)
Bang berpengaruh ndak sama mesin, kalau lampu lama dinyalakan mesin cepat panas ndak? Biasa kan ada kalau buat perjalanan jauh tiba" Mesin mati sama lampunya karena panas
Bg mau nanya punyaku kan udh aku ikutin semua yg kk suruh tapi saat di bagian kepalanya motor saya kn udh menaruh selaput kabel buat di silang gtu kan kok punya aku pertamanya bisa kan pas aku matiin terus mau aku nyalain lagi kok udah gk bisa ya tolong bantuin kak permasalahannya di mna semoga di balas dan semoga Kaka dpt rezeki yang melimpah
Kalo untuk coba² aja bisa & aman tapi berhasil ga nya belum tau takutnya wiring diagramnya beda Kalo untuk motor smash old dan shogun 125 r sudah ok aman di pakai harian
Jelas beban ke aki lampu utama full arus stabil terus tambah lagi lampu stop ikut nyala ya jelas kaget tegangan, tapi ya normal² aja ga akan ada masalah selama pengisian bagus aman² aja malah di video ini dia aki utama di tambah beban suara TOA untuk dagang aman² aja malah akinya pun second
Wajib di fahami dulu gan, intinya kalau mau ubah semi dc usahakan arus ke lampu dari kiprok di off kan dulu untuk arah pengambilan listrik utama aki bebas yg penting tombol² semua wajib fungsi karna sesudah arus lampu dari kiprok di off akan aman kalau hanya uni coba
Kemungkinan ada perbedaan jalur, karna saya coba ini pure hanya di smash old dan beda tahun (versi new) pasti ada perubahan wiring diagramnya jadi harus di fahami dulu kalau saya kasih tutor sebelumnya sudah praktek dengan melihat wiring diagram. Tapi kalau hanya uji coba aja dengan system seperti di video pasti aman namun belum tentu ke jenis terbarunya sama🙏
Bang makasih ilmunya .
Memang 100% benar singkat jelas padat .
🙏
mantap bang, sangat rapi dan aman kabel body bawaannya tetap original! trim's bang ilmunya..
Ahsiapp
Mantap bang, simpel jelas tanpa merusak kabel
Semoga bermanfaat🙏
Kocak lu bang😂 thanks ilmunya..
bg bahas cara pasang relay 4 kaki di Suzuki smash old
Relay 4 kakinya buat apa dulu ini masbro tujuannya🙏?
Bang ini harus ganti kiprok ga, atau ini kiprok standarnya?
Full standard
@Fikri995 tekor ga ke akinya, dan kalo pengisian ulang air aki biasanya kapan aja bng?
Sesudah buat mirip tutor ini coba di ukur outputnya aja pakai avometer biar reel jelas supaya tau apakah outputnya stabil atau tidak
Yang terpenting pastikan dulu kiprok normal sbelum eksekusi tutor ini, aki normal, lampu baiknya ganti led & step akhir coba di cek arusnya
Untuk air aki tetep seperti biasanya yang terpenting kan out arusnya semisal tetep bertahan di 14, sekian ya itu termasuk keadaan charger normal yang dimana ya... seperti rasa bawaan pabriknya aja, untuk patokan air aki kapan surut.
Makanya wajib ada alat ukur atau minimal volt meter yang banyak beredar di pasaran
Nanti hari Minggu gw praktekin kalo bener gw subrek lu bg
Intinya untuk smash old ini 1000% suksess😁
Untuk smash new sama itu kn bg??@@Fikri995
Belum coba di new
Bg mau nanya kan output kontak ku kan udh ku nyalakan terus pas gw test pen kok gk nyala ya?
Ga pas mungkin pas di colok soket dia berubah atau gimana intinya kelistrikan susah kalau hanya via chat harus liat langsung, coba cek sikring juga putus ga takutnya short
Ini yg aku cari,singkat,padat jelas dan g merusak² kabel,mkasih abgku tutor nya,
Sama² semoga bermanfaat🙏
klo buat Jupiter Z Burhan sama ga mas jalur kabel nya?
Intinya lepasin aja dulu yang di kiprok, kalau nanti soal ngambil arus awal bisa dari kontak bisa dari switch rem depan tapi hasil akhir wajib di ukur takutnya spool ga kuat karna saya pernah pakai vega new ga kuat untuk semi DC begini.
dulu putus di holder kabel kuning nya sekarang coba coba lepas kabel kuning di kirpok eh malah pengsisan lebih gacor dulu pas belum lepas di kiprok sering tekor 😂
Bisa detailnya bang mau dicoba juga
Tinggal copot kabel kuning dari kiprok
Tutor dong bg cara pasang lampu tembak ke dc motor smash
Next kalau ada lagi bahannya
Bang kalo buat suzuki shogun 125 lama apakah sama metode nya..??
Kebetulan saya ada bahannya, nanti setelah kelar garap mesinnya saya coba kontenkan🙏
Sudah saya praktekkan sama untuk shogun
Mas waktu yg di masukin kabel seraput dari oren ke mana?
Atau ke kabel yg tadi di lepasin yg kuning strip putih?
Ya yang tadi di lepas (kuning strip putih)
Makasih mass
@@Fikri995 kalo smash Titan juga samakan?
Belum uji coba intinya amankan dulu aja bagian kiprok sperti di video
Kalau mau di ganti LED itu ada pengaruh ke sistem" kelistrikan yang lain nya ga ? Soal nya lampu bawaan smash old itu kurang terang 🙄🤔
No problem.. justru ini sudah LED
@@Fikri995 saya ada smash old masih std dan ingin mengubah lampu utama dari bohlam ke LED, maksudnya itu saat merubah nya itu langsung pasang saja atau ada ubah sistem kelistrikan yang lain" ?
Langsung pasang bisa karna type lampunya AC DC
@@Fikri995 ok thx 😁😎
Klo misalnya udh diubah ke dc...apakah aki nya bisa terisi ulang pas posisi netral ?
Selama mesin menyala, ya aki akan terus terisi karna saat mesin menyala pasti kiprok bekerja mencarger aki dan keuntungannya tugas kiprok dan spool setelah ubah dc makin ringan karna hanya fokus bekerja untuk pengisian ke aki
Saya uda coba dalam 2 bulan aki drop padahal lampu uda led semua lampu depan juga pake flaser,di buat stater tangan aki ngk kuat,buat jalan putaran atas brebet😅
Cek update terbaru motor smash ini masih aman..
Gagal semi DC itu
*Ada faktor pengecasan dari engine tidak sempurna
*Ada motor tertentu yang memang ga support spoolnya (vega new)
*Coba cek pakai multi tester untuk kelengkapan data yang akurat ingat by data!!
*Start engine tanpa mematikan lampu utama semi DC di motor tertentu memang tidak dianjurkan apalagi aki kurang sehat
*Untuk semi DC jika memang gagal dan drop itu tidak harus menunggu 2 bulan untuk 1 hari pun pasti sudah drop parah!!
Bang.... Semua kelistrikan kalau diambil dari aki, apa nanti akinya malah tekor mulu...?
Apalagi buat lampu utama yang nyalah terus, makan Watt lumayan gede.
Lampu di buat ambil listrik nya dari spul langsung supaya gak ganggu aki.
Cek video saya skywave itu malah pakai 2 lampu utama Pengisian std bawaan pabrik sudah ubah DC seperti ini tapi tidak trouble..
Kalau bicara kekurangan ya pastinya ada karna DC nya tidak sempurna seperti saat menekan hendel rem ada sedikit kedutan di lampu utamanya 1 detik tapi kalau masalah tekor belum ada🙏
noted kenapa saya berani berbagi pada intinya ini berhasil saya riset dan tidak menyebabkan kendala apapun pada unit tersebut (semua kabel dan pengisian bekerja dengan normal)
Kekurangan lampu yang terkoneksi pada spull membuat lampu tidak stabil dan mengganggu langsam pada mesin coba saja bedakan saat di lampu di hidupkan dan di matikan pasti ada langsam berat dan ringan dan saat kiprok sudah lost jebol lampu akan putus bahkan ada yang meletup
Kelebihan kita bisa tau pengisian jelek tanpa merusak lampu, langsam tidak terganggu kinerja mesin ringan dan stabil dan poin pentingnya voltase tetap sama berada pada putaran maksimal rpm tanpa drop.
Karna teorinya kiprok yang jebol mau metod std ataupun ubah dc tetap akan membuat motornya mati
Baiknya coba dulu deh baru kasih masukan lagi dan saya pun setuju dan senang sekali ada pertanyaan seperti ini terimakasih🙏
NOTED : METODE INI ADA YANG SUPPORT ADA YANG TIDAK
VEGA R NEW TIDAK SUPPORT
MIO LAMA SUPPORT
SKYWAVE SUPPORT
SPIN SUPPORT
VEGA LAMA SUPPORT
NAHH KALAU BICARA TEKORR SESUDAH PAKAI METOD INI WAJIB DI CEK PAKAI AVO BIAR DATANYA JELAS DAN TIDAK ADA DUSTA.
Utamanya pastikan pengisian normal (by data)
Aki normal (by data)
Cek juga hati² salah pasang
@@Fikri995 aki nya sih abis hehe, berarti kalo aki nya normal bakal tekor dong?
Coba aja mas nanti buat video buat konfirmasi kalo memang bermasalah KONTEN SAYA AKAN SAYA HAPUS
TAPI TOLONG VIDEOKAN YAA HARUS JUJUR DAN DETAIL😁🙏 DAN JANGAN LUPA PAKE DATA MULTI TESTER
@@Fikri995 oke mas terimakasih informasinya
Mas kalo lampu depan pakek lampu led dan lampu sein pakek led aman mas
Untuk semi dc seperti ini pastikan output charger dari kiprok ke aki itu normal, ada baiknya di cek pakai multi tester saat mesin di nyalakan biar mutlak tau output pengisian normal atau akan terganggu
Bang mau tanya moga ajj di jawab kok kalau di nyalain sen nya kok ikut kedip kasih solusinya bang
Ini kan masuknya semi DC, pahami kata semi... Kalau mau full sempurna spool wajib di rombak ke fullwave
(DC yang sesungguhnya) Kalau masih semi ya pastinya jauh dari kata sempurna
Bang pnya q klo lampu sein di hidupkan lampu utama kok ikut agak redup kira2 knp ya
Jelass karna kaget dengan tegangan spontan dari arus lain ini dc biasa ga sesempurna buatan pabrikan yang dimana semua komponennya disempurnakan untuk menyesuaikan arus dc asli
Pastikan aki sehat
Pastikan pengisian juga sehat
Hasil akhirnya ga akan pernah jadi trobel ataupun masalah. Ya kalau kekurangannya memang seperti itu (aman)
Bang klw shugon axelo sama nggk.Tnks
Belum coba, kalau untuk smash ini work 1000%
Bang berpengaruh ndak sama mesin, kalau lampu lama dinyalakan mesin cepat panas ndak? Biasa kan ada kalau buat perjalanan jauh tiba" Mesin mati sama lampunya karena panas
Sangat² aman
Sama nya aja bos kabel dari kiporok sama kabel yg dari soket atas kapan kabel kiprok arus di copot
Buat jaga² aja makin aman
Terus kabel kuning di kiprok di matiin nanti aki tetap ngisi nggak bang?? Kalau nggak ada pengisian ke aki lama lama tekor juga aki nya
Atuh kan pengisian sama lampu mah beda kakak🤣 jelass amannnn lahhhhhhhhh
Bg mau nanya, fungsi dari kabel serabut tadi buat apa,
Sebagai jumper, arus output kontak langsung ke jalur penerangan
la ntra tu aki nya g bsa d cas kn api input dr spul ke kiprok d lepas
Bg mau nanya punyaku kan udh aku ikutin semua yg kk suruh tapi saat di bagian kepalanya motor saya kn udh menaruh selaput kabel buat di silang gtu kan kok punya aku pertamanya bisa kan pas aku matiin terus mau aku nyalain lagi kok udah gk bisa ya tolong bantuin kak permasalahannya di mna semoga di balas dan semoga Kaka dpt rezeki yang melimpah
Motornya smash old?
Coba cek sikringnya mungkin konseleting
Ada faktor lain juga mungkin sudah pernah ubahan kabelnya
@@Fikri995 iya bg smash old kabelnya masih bawaan pabrik
@@Fikri995 sikringnya ini bagian mna ya bg?
Di bawah jok coba liat lagi
smash titan 2011 sama gk kak?
Belum coba, smash shogun OK no trouble..
@@Fikri995 mksdnya jalur kabelnya sama gk sma yg dvideo abangny
Kalo untuk coba² aja bisa & aman tapi berhasil ga nya belum tau takutnya wiring diagramnya beda
Kalo untuk motor smash old dan shogun 125 r sudah ok aman di pakai harian
@@Fikri995 baik bang trimakasih
Lampu belakang ikut dc juga gak bang?
Pastinya
Sip langsung praktek besok 😁
@@randompost1301 gasss
@@Fikri995 udah saya coba berhasil semua, tapi lampu jauh nya gak hidup kenapa ya kira²?
Harus cek dulu arus ke kabel lampu jauhnya, harusnya normal karna ini yg saya praktekan pas ganti tombol langsung normal jaya
0:24 bang itu kabel apa cara dapatin nya gimana bang
Intinya itu kabel berarus output 12v dari kiprok baiknya simak dengan teliti supaya ga gagal faham
Kalo motor nya tidak ada aki nya bang bagaimna cara tes nya
Ga bisa mas intinya saya kasih jalur itu sudah pasti bener tapi kalau tanpa aki ga bisa dc wajib ada aki
@@Fikri995 trimkasih bank ilmu belajar nya
Siap sama²
yg di cabut yg di atas tu kuning strip putuh kah bang ?
Yup betull
Yg di atas yg di cabut kabel apa bang
Jumper dgn serabut doang gtu aman y bang...takutny ngefong kena sblah²🙏
Aman bang point nya hati² nanti saya upload lagi yg terbaru untuk hasil terkini
Mau coba
Bang klo udah digituin tapi swit rem ditekan kok ikut kedip yaa
Jelas beban ke aki lampu utama full arus stabil terus tambah lagi lampu stop ikut nyala ya jelas kaget tegangan, tapi ya normal² aja ga akan ada masalah selama pengisian bagus aman² aja malah di video ini dia aki utama di tambah beban suara TOA untuk dagang aman² aja malah akinya pun second
untuk smas new sama ga caranya?
Wajib di fahami dulu gan, intinya kalau mau ubah semi dc usahakan arus ke lampu dari kiprok di off kan dulu untuk arah pengambilan listrik utama aki bebas yg penting tombol² semua wajib fungsi karna sesudah arus lampu dari kiprok di off akan aman kalau hanya uni coba
Saya udh coba cara di smesh SR,, tp kenapa lmpu senjanya ga bisa nyala
Kemungkinan ada perbedaan jalur, karna saya coba ini pure hanya di smash old dan beda tahun (versi new) pasti ada perubahan wiring diagramnya jadi harus di fahami dulu kalau saya kasih tutor sebelumnya sudah praktek dengan melihat wiring diagram.
Tapi kalau hanya uji coba aja dengan system seperti di video pasti aman namun belum tentu ke jenis terbarunya sama🙏
Kurang sempurna sih ini bg,dia harus rubah di spull maghnet lgi dn rubah d kiprox lgi
Betull kalau mau perfect ya harus minimal up fullwave..
Tapi dari pengisian by data itu masih aman🙏
Gak bikin aki tekor ya,
Pastikan dulu kelistrikan normal jamin 1000% anti tekor
Malah spin saya sudah jalan 5 tahun
Ahayde
100% boros aki
Sini maen kerumah bang gua udah praktekin aman jaya
kalau pengisian GK normal ya aki gampangg tekor