اون میله را هم میشه جوش داد ولی باید تراشکار انجام بده با قلم مخصوص و باید بعدا بره کلا کارگاه سختی فلز و سختیش دوباره تنظیم بشه که چند برابر قیمت یک میله هزینش میشه
آموزش دوم . حتما برای زور زدن اولیه برای باز کردن پیچ های سفت زیرو بند از آچار جغجقه استفاده کنید تا آچار خود را نابود کرده و مجبور به خرید آچار بکس ثابت برای این کار شوید
برای دراوردن میله سمت راننده حتما با جکش بزنید سر قلم رو خراب کنید. اصلا لازم نیست با قلم و چکش بزنید لای اون گیره و تنگ بازویی اکسل تا جاش گشاد تر بشه و راحت خارج بشه
پراید راحت تره دو تا لاستیک فنر لول مزدایی CNG بگیر بنداز بالای کمکت ارتفاعت دو سه انگشت میره بالا یا اگه بخوای بیستر بره فنر لول و هم دوگانه شرکتی بنداز با لاستیک مزدایی
سلام دوست عزیز همانطوری که قبلا هم در یکی از کلیپهایم به آن اشاره کردم کلیه گفته ها براساس سالها تجربیات کسب شده درانجام امور فنی بوده و به عین معجزات این اسپری را دیدم
استاد گرامی بنده اشتباه متوجه شدم یا نکته ای بود که بایدپیدامیکردیم اون میل بابت ارتفاع زدن بودیا فقط میل تعادل ژانبونهای عقب که فشارراتقسیم کنه که به یک چرخ فشارواردنشه .تشکروسپاس ازشما
دوست عزیز قطعا همینطوری که شما میفرمایید در این حالتی که بنده در کلیپ عرض کردم ارتفاع بصورت عادی و استاندارد تنظیم خواهد شد در کیپ به این موضوع اشاره کردم که‌در صورت نیاز به ارتفاع بیشتر با باز کردن پیچ ته کمک این کار محقق میشود باتشکر از نکته سنجی ودقت نظر شما
مرسی، عالی بود ، ولی در آخر نتیجه رو به صورت ظاهری با ید نشون میدادین !!!! یعنی ماشین رو از روی جک پایین می آوردید و یک لحظه چرخهای عقب رو نشون میدادین که چه فرقی پیدا کرد بعد از تعمیر !! با تشکر از شما😊
سلام دوست عزیز ، بله حق با شماست قصور ازجانب بنده بوده .انشالله که بتوانم در برنامه های بعدی از نظرات دوستان خوبی مثل شما استفاده کنم لطفا سابسکرایب یادتون نره ممنون میشم
آموزش اول . همه ممکنه مثل شما استاد نباشند و بدون لباس مناسب مکانیکی و با آن کفش ها قلم پای خود را در هنگام زور آوردن به آچار چرخ بشکنند. همچنین اینکه یک دست لباس بیرون رو از بین ببرند. همینطور میتوان حداقل روی آسفالت این کار را انجام داد .حتما که این کار را در شرایط اضطراری و در بیابان قرار نیست انجام بدیم. همچنین اینکه الان نزدیک یک سوم از ویدیو رو دیدم و حتی چرخ ها هنوز باز نشده. فکر کنم در سلسله برنامه هایی قرار است بعد از ساعت ها به اصل مطلب برسیم. متشکرم
دوست عزیز تمامی کیپهایی که بنده درست کردم فعل بداهه اتفاق افتاده ودر دم انجام شده بدون برنامه ریزی و زمینه چینی ماشینی رو که ملاحظه میفرمایید متعلق به یکی از دوستانه که لوازمش را تهیه کرده بودند که ببرند پیش جلو بندی ساز ولی از آنجایی که شعار اینه که تو میتوانی ، من می‌توانم کارهای فنی خودمان را انجام دهیم با کسب اجازه از وی دست بکار شده و نتیجش شد کلیپی که ملاحظه فرمودید
سلام دوست عزیز اگر فیلم رو کامل ملاحظه کرده باشید در بخشی از آن توضیح داده ام که اگر ارتفاع بیشتری بخواهید باآزاد کردن سر پایین کمک فنر این امرمحقق خواهد شد
دوست عزیز این روش برای تنظیم ارتفاع استاندارد خودرو است اگر کل فیلم رو درست دیده باشید دربخشی از آن کاملا توضیح داده ام که اگر ارتفاع بیشتر بخواهید میبایستی چکار بایستی انجام بدهید بهر حال از اظهار نظرتون خیلی ممنونم
سلام عزیز دل در روش مرسوم مگر نه اینکه به منظور جلوگیری از سرقت تور و همینطور به منظور جلو گیری از ورد حیوانات از زیر فنس بداخل حدود ۲۰الی ۳۰ سانتی متر از فنس رو در داخل بتن قرار می‌دهند اون وقت شما کجایید که بگویید که فنس چگونه در میاید؟
ینی اگر کسی درحد یه شاگرد مکانیک از اکسل و ارتفاع زدن سردربیاره، بادیدن این کلیپ یه شغل دیگه انتخاب میکنه! چرا اطلاعات غلط میدی حاجی؟الان مثلا ارتفاع زدی؟
با درود. وقتی چندین و چند کامنت گذاشتم با علم به اینکه کامنت چه منفی چه مثبت باشد. باعث رشد کانال ویدیو گذار میشود. نشان میدهد که لحظه به لحظه از ویدیو را دیدم و نکته هایی که به ذهنم میرسید گفتم. با کمی کنایه به اصول رعایت نشده برای یک ویدیو معمولی یا حرفه ای. این نکته که یک ویدیو خوب نیاز به تجهیزات خاص و امکانات خاص و ویژه ای هست خیلی اشتباه هست و با چند عکس در هنگام ادیت فیلم میتوان کمبود ها را کاملا جبران کرد رعایت نکردن اصول ایمنی اولیه از طرف شما یک اشتباه هست نه اینکه نکته ای که آموزش دادید به کلی اشتباه باشد مثالی میزنم. شما اگز جراحی آموزش دهید و من اعتراض کنم هم احیانا خواهید گفت که من نمیخواهم مردم جراحی یاد بگیرند؟ مثال با اغراق بود نکته هایی که من گفتم از جمله زور نزدن با آچار جغجقه آیا آسیب میزند یا آموزش اشکال دار شما به ابزار مردم عادی آسیب میرساند؟ آیا این نکته که با کفش کف صاف اگر روی آچار چرخ زور بزنید آیا ممکن نیست ساق پای فرد عادی را قلم کند؟ اگر لوله ای نبود که اهرم کنید یا کفش آج دار نداشتید. لااقل با پای بدون جوراب زور میزدید و در آخر در دور ترین نقاط جهان هم یک سطح صاف که خاک نباشد پیدا میشود و به قول معروف شما خواه پند گیر خواه ملال
آموزش سوم اینکه از خودرویی برای آموزش استفاده کنید که زیر و بند آن غرق گل و خاک باشد تا به کمک فیلم برداری از دور و حرفه ای. هیچ کس متوجه نشود از کدام میله ها صحبت میشود. همچنین در دنیای امروز میکس و منتاژ فیلم مثل قدیما و آپاراتخونه هست که نمیتوان یک عکس شماتیک محل میله های اکسل وسط ویدیو گذاشت . اصلا داخل گوگل هم همچین عکس هایی نیست
سلام دوست عزیز مثل اینکه شما با چشمان بسته کلیپ رو ملاحظه فرمودید اگر اشتباه نکنم شما از اون دسته تعمیرکارهایی هستید که دلتون نمیخواد مردم عادی در انجام کارهای فنی خود مستقل باشند وروی پای بایستند
بهترین ویدیو در مورد اکسل عقب پژو بود که میشه بیرون تعمیرگاه دید و پیدا کرد. واقعا عالی بود. ادامه بدهید بزرگوار
قربان همین که زحمت کشید یک دنیا ارزش داره بسیار عالی
درود ، عالی و کاربردی بود ، شاد و سربلند باشید ، ،👏👏👏👏🏵️🌻🌼🌸🌷🌹❤️
استاد قربون اون لباسای خاکیتون بشم سپاسگذارم انشالا همیشه تنت سالم باشه
❤لایک و سابسکرایب ❤
سلام ممنون مفید وآموزنده ok
سلام استاد چقدر جالب توضیح می‌دهید خیلی عالی است انشالله که پیروز سربلند باشید
سلام خیلی ممنون از اینکه این برنامه را مشاهده فرمودید . بنده هم متعاقبا از خدای بزرگ برای شما تقاضای سلامتی ، موفقیت و سر بلندی دارم .
عالیه ممنونم از آموزش های خوبتون ❤
سلام لطفا دارید
احسنت خیلی عالی بود❤❤❤
خیلی ممنون بابت توضیح کامل وجامعتون
سلام خرسندم ازاینکه می بینم مورد توجه وپسند شما واقع شده
با سلام استاد ممنون از توضیح کامل شما
بشیار عالی استاد
خدا قوت عالی بود
خیلی عالیه 😊
سلام لطفا لطف دارید
سلام آقا خوده مونیم شما ماشاالله مثل اینکه تو همه کاری واردید
سلام عزیز دلم خیلی ممنون از لطف شما
درود استاد.خدا قوت.دمت گرم عشق کردم❤❤
سلام سپاس از ابراز محبت شما موافق و مواید باشید
دوست عزیز ممنون از نظر لطف شما
من شرمنده اخلاق گل شما شدم عالی هسای امه جوره
سلام دوست عزیز .بدیده منت حتما توصیه شما رو درساخت کلیپهای بعدی اعمال خواهم کرد
عالی استاد ❤
سلام عزیز،خیلی سپاسگذارم
عالی 😊😊
متشکرم
درود استاد گرامی برای اموزش جامع
سلام عزیز دل خیلی ممنون از محبت شما
استاد اینم بگم دیکه نمیگم. با یک فرچه سایز مسواک داخل محل مادگی هزار خاری را با گازوییل از زنگ زدگی و پیلیسه پاک کنید اونوقت راحت میله میره سر جاش
سلام.خیلی عالی بود
در مورد تعویض تسمه تایم هم اطلاعاتی بدید ممنون میشم.
سلام دوست عزیز اطاعت میشه انشالله بزودی
خیلی ممنون عزیز دلم لطفا دارید
سلام خسته نباشید شما میتونستید خلاصه تر توضیح بدی
👏👏👏
❤❤❤❤
👌👌👌
عزیز دل خیلی ممنونم
چه گیری دادی تو هم بزار توضیح میده خاناباد
❤❤
❤❤❤
اون میله را هم میشه جوش داد ولی باید تراشکار انجام بده با قلم مخصوص و باید بعدا بره کلا کارگاه سختی فلز و سختیش دوباره تنظیم بشه که چند برابر قیمت یک میله هزینش میشه
درواقع برای ارتقا زدن ازاون میله‌ای که ضخیمترهست وازیک طرف سرژانبون وازطرف دیگه روی اکسل ثابت هست ارتفازده بشه
آموزش دوم . حتما برای زور زدن اولیه برای باز کردن پیچ های سفت زیرو بند از آچار جغجقه استفاده کنید تا آچار خود را نابود کرده و مجبور به خرید آچار بکس ثابت برای این کار شوید
احسنت استاد ولی موقع بازکردن پیچ قبلش اسپری W40 بزنی بهتر باز میشه
برای دراوردن میله سمت راننده حتما با جکش بزنید سر قلم رو خراب کنید. اصلا لازم نیست با قلم و چکش بزنید لای اون گیره و تنگ بازویی اکسل تا جاش گشاد تر بشه و راحت خارج بشه
اندازه زدنت کاملا اشتباست،اندازه ی خطی رو با حالت زاویه نمیگیرن،از لبه ی گلگیر بگیرید بدون خطاست
من خودم جلو بند ساز هستم خیلی روش ساده تری برای تنظیم میل های ارتفاع عقب هست که خیلی نیازی به پیچیده کاری نیست این روش کاملا گیج کننده هست
گیج کننده!؟ مگه این بنده خدا ارتفاع رو تغییر داد؟😂 یکبار دیگه کلیپ رو ببین😂
درود عزیز عالی بود و همینطور اخلاق خوبتون ولی اگه ی جایی ک اسفالت بود یا ی زیر انداز می انداختین راحت تر بودین و اذیت نمیشدین
سلام دوست عزیز تمام کیپهای تهیه شده با برنامه ریزی و ازپیش تعیین شده تهیه نشده بلکه فعل بداهه وناگهانی اتفاق افتاده و فیلمبرداری شده
سلام استاد
خدا قوت
تنظیم ارتفاع عقب پراید هم به این صورته یا فرق داره؟
سلام دوست عزیز خیلی ممنون از توجه شما امیدوارم که در همه امورات زندگیتان موافق وپیروز باشید .دوست گرامی سیستم پراید قدری با پژو فرق می‌کند.
پراید راحت تره دو تا لاستیک فنر لول مزدایی CNG بگیر بنداز بالای کمکت ارتفاعت دو سه انگشت میره بالا یا اگه بخوای بیستر بره فنر لول و هم دوگانه شرکتی بنداز با لاستیک مزدایی
باعرض معذرت ظاهرأباید از اسپریw40استفاده کنی استاد👍
سلام دوست عزیز همانطوری که قبلا هم در یکی از کلیپهایم به آن اشاره کردم کلیه گفته ها براساس سالها تجربیات کسب شده درانجام امور فنی بوده و به عین معجزات این اسپری را دیدم
استاد گرامی بنده اشتباه متوجه شدم یا نکته ای بود که بایدپیدامیکردیم اون میل بابت ارتفاع زدن بودیا فقط میل تعادل ژانبونهای عقب که فشارراتقسیم کنه که به یک چرخ فشارواردنشه .تشکروسپاس ازشما
دوست عزیز قطعا همینطوری که شما میفرمایید در این حالتی که بنده در کلیپ عرض کردم ارتفاع بصورت عادی و استاندارد تنظیم خواهد شد در کیپ به این موضوع اشاره کردم که‌در صورت نیاز به ارتفاع بیشتر با باز کردن پیچ ته کمک این کار محقق میشود باتشکر از نکته سنجی ودقت نظر شما
مرسی، عالی بود ،
ولی در آخر نتیجه رو به صورت ظاهری با ید نشون میدادین !!!! یعنی ماشین رو از روی جک پایین می آوردید و یک لحظه چرخهای عقب رو نشون میدادین که چه فرقی پیدا کرد بعد از تعمیر !!
با تشکر از شما😊
سلام دوست عزیز ، بله حق با شماست قصور ازجانب بنده بوده .انشالله که بتوانم در برنامه های بعدی از نظرات دوستان خوبی مثل شما استفاده کنم لطفا سابسکرایب یادتون نره ممنون میشم
آموزش اول . همه ممکنه مثل شما استاد نباشند و بدون لباس مناسب مکانیکی و با آن کفش ها قلم پای خود را در هنگام زور آوردن به آچار چرخ بشکنند. همچنین اینکه یک دست لباس بیرون رو از بین ببرند. همینطور میتوان حداقل روی آسفالت این کار را انجام داد .حتما که این کار را در شرایط اضطراری و در بیابان قرار نیست انجام بدیم. همچنین اینکه الان نزدیک یک سوم از ویدیو رو دیدم و حتی چرخ ها هنوز باز نشده. فکر کنم در سلسله برنامه هایی قرار است بعد از ساعت ها به اصل مطلب برسیم. متشکرم
دوست عزیز تمامی کیپهایی که بنده درست کردم فعل بداهه اتفاق افتاده ودر دم انجام شده بدون برنامه ریزی و زمینه چینی ماشینی رو که ملاحظه میفرمایید متعلق به یکی از دوستانه که لوازمش را تهیه کرده بودند که ببرند پیش جلو بندی ساز ولی از آنجایی که شعار اینه که تو میتوانی ، من می‌توانم کارهای فنی خودمان را انجام دهیم با کسب اجازه از وی دست بکار شده و نتیجش شد کلیپی که ملاحظه فرمودید
یک سوم رو دیدم هنوز چرخها باز نشده اینجا دو نگاه نمیکردی دادا یک ثانیه هم پرتی نداشت دم استاد گرم الکی شر و ور ننویسید
@@mey3amabbasi بابات شر و ور میگه
استاد اون میله هیچ ربطی به تنظیم ارتفاع نداره
شماکاری صورت ندادید.بایدازآن دوتافنرتنظیم ارتفاع کنید
سلام دوست عزیز اگر فیلم رو کامل ملاحظه کرده باشید در بخشی از آن توضیح داده ام که اگر ارتفاع بیشتری بخواهید باآزاد کردن سر پایین کمک فنر این امرمحقق خواهد شد
دوست عزیز این روش برای تنظیم ارتفاع استاندارد خودرو است اگر کل فیلم رو درست دیده باشید دربخشی از آن کاملا توضیح داده ام که اگر ارتفاع بیشتر بخواهید میبایستی چکار بایستی انجام بدهید بهر حال از اظهار نظرتون خیلی ممنونم
استاد یه سوال! الان بدون اینکه تورشن های تنظیم رو دربیارید چجوری ارتفاع زدید؟😂 وجدانا یکبار کلیپ رو نگاه کن ببین چه کردی سلطان😅😂
سلام عزیز دل در روش مرسوم مگر نه اینکه به منظور جلوگیری از سرقت تور و همینطور به منظور جلو گیری از ورد حیوانات از زیر فنس بداخل حدود ۲۰الی ۳۰ سانتی متر از فنس رو در داخل بتن قرار می‌دهند اون وقت شما کجایید که بگویید که فنس چگونه در میاید؟
ینی اگر کسی درحد یه شاگرد مکانیک از اکسل و ارتفاع زدن سردربیاره، بادیدن این کلیپ یه شغل دیگه انتخاب میکنه! چرا اطلاعات غلط میدی حاجی؟الان مثلا ارتفاع زدی؟
با درود. وقتی چندین و چند کامنت گذاشتم با علم به اینکه کامنت چه منفی چه مثبت باشد. باعث رشد کانال ویدیو گذار میشود. نشان میدهد که لحظه به لحظه از ویدیو را دیدم و نکته هایی که به ذهنم میرسید گفتم. با کمی کنایه به اصول رعایت نشده برای یک ویدیو معمولی یا حرفه ای.
این نکته که یک ویدیو خوب نیاز به تجهیزات خاص و امکانات خاص و ویژه ای هست خیلی اشتباه هست و با چند عکس در هنگام ادیت فیلم میتوان کمبود ها را کاملا جبران کرد
رعایت نکردن اصول ایمنی اولیه از طرف شما یک اشتباه هست نه اینکه نکته ای که آموزش دادید به کلی اشتباه باشد
مثالی میزنم. شما اگز جراحی آموزش دهید و من اعتراض کنم هم احیانا خواهید گفت که من نمیخواهم مردم جراحی یاد بگیرند؟ مثال با اغراق بود
نکته هایی که من گفتم از جمله زور نزدن با آچار جغجقه آیا آسیب میزند یا آموزش اشکال دار شما به ابزار مردم عادی آسیب میرساند؟
آیا این نکته که با کفش کف صاف اگر روی آچار چرخ زور بزنید آیا ممکن نیست ساق پای فرد عادی را قلم کند؟ اگر لوله ای نبود که اهرم کنید یا کفش آج دار نداشتید. لااقل با پای بدون جوراب زور میزدید
و در آخر در دور ترین نقاط جهان هم یک سطح صاف که خاک نباشد پیدا میشود
و به قول معروف شما خواه پند گیر خواه ملال
استاد ویدویوهات خسته کنندس ،
میشه لطف کنید بفرمایید از چه نظر
دوست عزیز پیشنهاد شما برای بهبود قضیه چیه
این کاری که استاد میکنه کامله اشتباه است و هیچ تغییری در ارتفاع خودرو ایجاد نمیشود
آموزش سوم اینکه از خودرویی برای آموزش استفاده کنید که زیر و بند آن غرق گل و خاک باشد تا به کمک فیلم برداری از دور و حرفه ای. هیچ کس متوجه نشود از کدام میله ها صحبت میشود. همچنین در دنیای امروز میکس و منتاژ فیلم مثل قدیما و آپاراتخونه هست که نمیتوان یک عکس شماتیک محل میله های اکسل وسط ویدیو گذاشت . اصلا داخل گوگل هم همچین عکس هایی نیست
سلام دوست عزیز مثل اینکه شما با چشمان بسته کلیپ رو ملاحظه فرمودید اگر اشتباه نکنم شما از اون دسته تعمیرکارهایی هستید که دلتون نمیخواد مردم عادی در انجام کارهای فنی خود مستقل باشند وروی پای بایستند