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我還是比較喜歡現在舊版的變頻音，畢竟從小聽到大。
我也是喜歡舊的，從屏東去臺北玩都會想去聽一下
C321的IGBT應該是目前所有機電改的列車中最好聽的之一，因為個人覺得聲音跟原版相似度高，只是音階起步聲變成高音而已，而且到時候C341也可以跟C321一樣有優美的音階起步聲，讓板南線所有的列車，都可以聽到音階起步音
IGBT音跟高雄捷運的有點類似，很新鮮(新奇)；至於GTO是有點聽到膩了，不過仍是我童年第一次搭捷運的回憶。聯想到京急1000型，那種很像交響樂，可惜我從未搭過，而現在這 “交響樂” 已成絕響了。
@@samuelliluo4097 京急1000我搭過，而且那個優美音階聲是我在東京搭淺草線最美好的回憶之一，但當時我拍攝的重心不在鐵路，因此沒有拍
@@samuelliluo4097你去奧地利也能聽到類似的聲音金牛座機車頭 也是西門子的
@@leonpano我也看過那台，但當時沒有仔細聽，而且上次去奧地利已經是很久以前了
好奇那個音階聲是怎麼來的？
很有高雄捷運的感覺了🤭（高雄人在此🫡但就非常可惜快停下及剛起步時又有另外一個音，不然就真的很有「家」的感覺了😁不過GTO仍然是我對臺北最深刻的印象，聽到GTO的聲音就彷彿置身臺北～
你這個影片真的非常據有歷史意義真的很喜歡❤拍攝的很好
保留兩段聲音 還有原來馬達的聲音就是讚😊
根據聽到的消息是要一部一部拉回到北投機廠機電改
在那裡聽到的
合約都有寫都在北投機廠改，我也有問北投內部維修人員，也說每一台都在北投改
@@ChengEn_metrofans 所以之後就會慢慢去北投機廠機電改剩下的35列車
341也會吧
@@劉相坤-q6h 6列也是
有高捷的味道 IGBT改完後其實還是有保留原本的聲音啦 只是現在還聽不習慣而已 畢竟GTO的321對我們來說已經是日常了
我也很喜歡，彷彿搭上高捷一樣
聲音也像東芝初期PMSM的行走音，只是東芝初期PMSM的低音更低沉。
有 改之前對比改之後 的差別哈哈
期待❤
聽過完整的ABB才知道，321加速後段那個像哭腔（？）的運轉聲是馬達原本的聲音，幸好沒有差太多😂只是要花點時間習慣，反而301我比較喜歡原本的GTO
321：😭301：啊？
@@Hagupit-Mekkhala 大概就是......機電改後: 優美的igbt+飛機起飛聲機電改前: 呃...鵝!鵝!鵝!鵝!鵝(上升)~~~~~~~~~
C321的ABB IGBT變頻器聽起來好像高雄捷運的西門子列車的聲音。
如果C341也改成跟C321一樣的ABB IGBT變頻器，聽起來會更像高雄捷運的西門子列車的聲音。
哇，我好期待喔！
IGBT音有點像高雄捷運，很新奇，但久了之後司空見慣；之後GTO音將會慢慢成絕響。
看你的影片才知道原來捷運的車只有一半也能動....謝謝分享
之前有特別做一部解聯特輯，有興趣可以看ua-cam.com/video/oUA0rqXiNs0/v-deo.htmlsi=uEq2Gm8EsHI1cyFn
北捷車輛編成是DM1-T1-M1+M2-T2-DM2二組六節其中支線列車就是把M車換成DM車所以早期還沒有C371-3系列時，支線好像曾經真的有把六節車拆成兩組營運（註：DM：駕駛馬達車M：馬達車T：無動力車
@@frencisshuen1054是三係吧
把六節拆開拿去跑新北投的是013/014
長知識了 謝謝大家
這個算第二個捷運改裝了這個推進起步聲音跟淡水線已經改裝捷運列車很像
我覺得gto 太好聽了 不想讓321機電改
可是VVVF有使用壽命啊！用久後會有退化
@@SinSyuanChen所以好可惜喔 要趕快紀錄
本片重點：5:10 - 5:40
ABB IGBT -VVVF 有保留原本321的音階聲
板南線的音階就是特色少了那個聲音總覺得少了啥..........
Wow C321 IGBT-VVVF sounds the same except the accelerating & deceleration part
Yes, because the motor was not replaced
還有我問一下C341也會改成ABB嗎?其實我覺得C341原版比較好聽
C341也會改喔
LOVE VERY MUCH LOVE VERY GOOD
0:14新北投列車C321版（誤）版主好厲害都可以捕捉到平常看不到的畫面
我就是專門拍這種的😂
@@ChengEn_metrofans 期待版主的新作品唷
哇❤❤❤
音鐵 鐵份補充 謝謝
感覺在紐約地鐵聽過類似的倒是同期音跟GTO時代聽起來一樣
新的好聽
保全....沒事吧
就問我要搭車還是單純拍車而已
@@ChengEn_metrofans 我以為這是收班後看到的
新的推進器會比較省電嘛？
比較新
新的效率比較高
你明天會在哪裏拍片？
怎麼有種紐約地鐵的感覺？不過超過40還是原本的聲音就是了！
因為馬達沒換，後面的聲音都相同～
噢哇 好不習慣
5:50那輛起步聲音是尖銳的好像跟前面幾輛不一樣
改裝車
什麼時候會載客
好奇版主是怎麼知道迴送時間的?而且總花費680是車錢嗎😂
那個不算回送，是試運轉的測試列車。基本上都跟在末班轉運列車後面680是車錢沒錯
也不是那麼差，可以接受😂
進站的聲音有夠像高雄捷運
4/1的時候很適合把進站音樂偷換成高雄捷運的
@@katsminkyo要不把全線的進站音樂都改成高捷的，連離站警示也全部改成高捷的😂😂😂
@@yangzonghan51 藍線?這會有點麻煩，高捷喜歡玩離站交響樂
回送板橋是載去南港還是回土城
回送板橋載客到南港展覽館
起步聲有兩段
你星期日會在哪裏拍片？
淡水信義線吧，有寵物列車，但還沒想好在哪個點拍
期待你的作品
最後一個音階好怪
終於要營運了嗎
請問最近還會有試車嗎？謝謝
本人不知道什麼時候會測試，影片中也是賭的🥲
@@ChengEn_metrofans 原來如此，感謝
太像高捷聲
好奇，這是去申請的嗎😅😅
影片拍攝內容皆不需申請
應該都在機廠外拍吧
杭州地铁也是
跟我们中国的高铁一样的声音（和谐号）
有點像高捷
😢
有點滑阿
感覺這個比機捷順眼😂
期待❤❤
我還是比較喜歡現在舊版的變頻音，畢竟從小聽到大。
我也是喜歡舊的，從屏東去臺北玩都會想去聽一下
C321的IGBT應該是目前所有機電改的列車中最好聽的之一，因為個人覺得聲音跟原版相似度高，只是音階起步聲變成高音而已，而且到時候C341也可以跟C321一樣有優美的音階起步聲，讓板南線所有的列車，都可以聽到音階起步音
IGBT音跟高雄捷運的有點類似，很新鮮(新奇)；至於GTO是有點聽到膩了，不過仍是我童年第一次搭捷運的回憶。
聯想到京急1000型，那種很像交響樂，可惜我從未搭過，而現在這 “交響樂” 已成絕響了。
@@samuelliluo4097 京急1000我搭過，而且那個優美音階聲是我在東京搭淺草線最美好的回憶之一，但當時我拍攝的重心不在鐵路，因此沒有拍
@@samuelliluo4097你去奧地利也能聽到類似的聲音
金牛座機車頭 也是西門子的
@@leonpano我也看過那台，但當時沒有仔細聽，而且上次去奧地利已經是很久以前了
好奇那個音階聲是怎麼來的？
很有高雄捷運的感覺了🤭（高雄人在此🫡
但就非常可惜快停下及剛起步時又有另外一個音，不然就真的很有「家」的感覺了😁
不過GTO仍然是我對臺北最深刻的印象，聽到GTO的聲音就彷彿置身臺北～
你這個影片真的非常據有歷史意義真的很喜歡❤拍攝的很好
保留兩段聲音 還有原來馬達的聲音就是讚😊
根據聽到的消息是要一部一部拉回到北投機廠機電改
在那裡聽到的
合約都有寫都在北投機廠改，我也有問北投內部維修人員，也說每一台都在北投改
@@ChengEn_metrofans 所以之後就會慢慢去北投機廠機電改剩下的35列車
341也會吧
@@劉相坤-q6h 6列也是
有高捷的味道 IGBT改完後其實還是有保留原本的聲音啦 只是現在還聽不習慣而已 畢竟GTO的321對我們來說已經是日常了
我也很喜歡，彷彿搭上高捷一樣
聲音也像東芝初期PMSM的行走音，只是東芝初期PMSM的低音更低沉。
有 改之前對比改之後 的差別哈哈
期待❤
聽過完整的ABB才知道，321加速後段那個像哭腔（？）的運轉聲是馬達原本的聲音，幸好沒有差太多😂只是要花點時間習慣，反而301我比較喜歡原本的GTO
321：😭
301：啊？
@@Hagupit-Mekkhala 大概就是......
機電改後: 優美的igbt+飛機起飛聲
機電改前: 呃...鵝!鵝!鵝!鵝!鵝(上升)~~~~~~~~~
C321的ABB IGBT變頻器聽起來好像高雄捷運的西門子列車的聲音。
如果C341也改成跟C321一樣的ABB IGBT變頻器，聽起來會更像高雄捷運的西門子列車的聲音。
哇，我好期待喔！
IGBT音有點像高雄捷運，很新奇，但久了之後司空見慣；之後GTO音將會慢慢成絕響。
看你的影片才知道原來捷運的車只有一半也能動....
謝謝分享
之前有特別做一部解聯特輯，有興趣可以看ua-cam.com/video/oUA0rqXiNs0/v-deo.htmlsi=uEq2Gm8EsHI1cyFn
北捷車輛編成是DM1-T1-M1+M2-T2-DM2
二組六節
其中支線列車就是把M車換成DM車
所以早期還沒有C371-3系列時，支線好像曾經真的有把六節車拆成兩組營運
（註：
DM：駕駛馬達車
M：馬達車
T：無動力車
@@frencisshuen1054是三係吧
把六節拆開拿去跑新北投的是013/014
長知識了 謝謝大家
這個算第二個捷運改裝了這個推進起步聲音跟淡水線已經改裝捷運列車很像
我覺得gto 太好聽了 不想讓321機電改
可是VVVF有使用壽命啊！用久後會有退化
@@SinSyuanChen所以好可惜喔 要趕快紀錄
本片重點：5:10 - 5:40
ABB IGBT -VVVF 有保留原本321的音階聲
板南線的音階就是特色
少了那個聲音總覺得少了啥..........
Wow C321 IGBT-VVVF sounds the same except the accelerating & deceleration part
Yes, because the motor was not replaced
還有我問一下C341也會改成ABB嗎?其實我覺得C341原版比較好聽
C341也會改喔
LOVE VERY MUCH LOVE VERY GOOD
0:14新北投列車C321版（誤）
版主好厲害
都可以捕捉到平常看不到的畫面
我就是專門拍這種的😂
@@ChengEn_metrofans 期待版主的新作品唷
哇❤❤❤
音鐵 鐵份補充 謝謝
感覺在紐約地鐵聽過類似的
倒是同期音跟GTO時代聽起來一樣
新的好聽
保全....沒事吧
就問我要搭車還是單純拍車而已
@@ChengEn_metrofans 我以為這是收班後看到的
新的推進器會比較省電嘛？
比較新
新的效率比較高
你明天會在哪裏拍片？
怎麼有種紐約地鐵的感覺？
不過超過40還是原本的聲音就是了！
因為馬達沒換，後面的聲音都相同～
噢哇 好不習慣
5:50那輛起步聲音是尖銳的好像跟前面幾輛不一樣
改裝車
什麼時候會載客
好奇版主是怎麼知道迴送時間的?
而且總花費680是車錢嗎😂
那個不算回送，是試運轉的測試列車。
基本上都跟在末班轉運列車後面
680是車錢沒錯
也不是那麼差，可以接受😂
進站的聲音有夠像高雄捷運
4/1的時候很適合把進站音樂偷換成高雄捷運的
@@katsminkyo要不把全線的進站音樂都改成高捷的，連離站警示也全部改成高捷的😂😂😂
@@yangzonghan51 藍線?
這會有點麻煩，高捷喜歡玩離站交響樂
回送板橋是載去南港還是回土城
回送板橋載客到南港展覽館
起步聲有兩段
你星期日會在哪裏拍片？
淡水信義線吧，有寵物列車，但還沒想好在哪個點拍
期待你的作品
最後一個音階好怪
終於要營運了嗎
請問最近還會有試車嗎？謝謝
本人不知道什麼時候會測試，影片中也是賭的🥲
@@ChengEn_metrofans 原來如此，感謝
太像高捷聲
好奇，這是去申請的嗎😅😅
影片拍攝內容皆不需申請
應該都在機廠外拍吧
杭州地铁也是
跟我们中国的高铁一样的声音（和谐号）
有點像高捷
😢
有點滑阿
感覺這個比機捷順眼😂
期待❤❤