Почему Мазда 6 (GJ) так напоминает BMW? Камри и Оптима не нужны!
Вставка
- Опубліковано 11 гру 2020
- На обзоре - японская красотка, Мазда 6 в кузове GJ (GL)! За что ее любят? Почему ее сравнивают с BMW?
Проверь автомобиль через Автокод: is.gd/p7NWwc
Android: is.gd/SiQ64t
IOS: is.gd/cRm5H8
__________________________________________________
Читайте наш блог: goo.gl/4anP7z
Мы в ВК: goo.gl/CMmkvz
#Mazda6 #Мазда6 #ТебеВодить #Обзор #Тест-Драйв - Авто та транспорт
Сравнивать мазду с бмв может только тот, у кого нет денег на современную бмв. Мазда-отличная марка, у меня есть такая, 2,5 атм.. Всё надёжно, ресурсно, стильно, рулится отлично, салон радует материалими.. Но бмв-это премиум. У меня второй автомобиль бэха, годовалая, 4-я по счету. Езжу по очереди на обеих машинах. Так вот-они абсолютно разные на дороге! Глупость-говорить, что мазда-это бмв. Может, управление настройками через шайбу и напоминает бмвшную, да ещё пару заимствований, но в целом между марками пропасть. В бэхе тише, едет она гораздо динамичнее и драйвовее, электронных плюшек больше-в целом бмв гораздо технологичнее.. А мазду всё-равно люблю не меньше-она честная, технологии в ней проверенные временем и доведенные до совершенства. Для меня мазда-это "джинсы", в которых каждый день удобно и в пир, и в мир. А бмв больше для имиджа, как строгий костюм, но на спортивную фигуру..
Очень интересно сравнение и мнение! Спасибо, что поделились! Удачи на дорогах! :)
Красиво сказал😉👍
Точнее и не скажешь на самом деле👍🏽👌🏽
На 100% согласен.
БМВ это вечная машина как москвич-от неё потом трудно избавиться и продать, знаю о чем говорю так как был Х5 и шоха избавился и перекрестился(машины были не древними). Бэха хороша когда она новенькая ( и то только первый год) дальше это не надёжное ведро с её технологически плюшками и электроникой которая если сыпется то это Ж. и не важно сколько у тебя бабла из сервиса вылазить не будешь от сервиса к сервису только гонять. Да это ведро ещё не каждый сервис возьмёться ремонтировать так как мастера от них "блеют". А насчёт дилера можно посмотреть канал "МПЦ" как владельцы после такого пытаются вернуть деньги или автомобиль. В отпуск на дальняк(7000 - 8000на них не рискнул бы не проедет. Сейчас взял мазду 2.5 supreme себе дорестайл, жене рестайл. Съездили в отпуск с Мурманска по морям-полет нормальный. Вот точно нельзя сравнивать ведро с надёжной машиной и орать, что если у тебя строчкой прошита торпеда ты на мегамашине(немцы давно не те) Да и по дизайну не только по надежности мазда превосходит баварца.Я буду лучше ходить в надёжных повседневных джинсах, чем в строгом костюме с порваных очком. А шумку можно сделать и всё остальное тоже.
Лидер среди цены и качество .
Автор она так мнется потому что это евростандарт безопасности для пешехода что бы он мог пережить столкновение, мазда по безопасности занимает первое место и набрала наивысший бал.
Купил Мазду 6 после BMWF30. Оба авто брал с салона. F30 был 2 литра, дизель, Sport. Мазду взял 2 литровую, минималку, другой в салоне просто не было, цвет как в ролике. Автор ролика прав, машины похожи, но только внешне. Салон Мазды, один в один БМВ, но немного просторнее. Дерзкий дизайн БМВ оправдывает хороший двигатель, ходовая и управление автомобиля. Кузов авто литой, сбитый, цельный. Авто мгновенно реагирует на педали газа и тормоза, к тормозу даже привыкать пару дней пришлось, до такой степени чуткий. О руле скажу тоже самое - управление супер. Машина зачетная. Мазда 6, очень красивое на мой взгляд авто. Салон отличный, качественно сделан. Теперь о минусах. Тонкое лакокрасочное покрытие и сам метал. Играет. Автор это показывает. Забронировал авто полностью плёнкой. Сделал антихром, включая глушители. Перетянул салон кожей и алькантарой, сохранив заводской рисунок. Авто стало смотреться еще лучше. Но к сожалению мощности и четкого управления нет. Два литра для этого авто откровенно мало. Думаю чипануть, но еще не решил, стоит это делать или нет. Мнения на этот счет у специалистов разные. Езжу на 17 дисках, хотел поставить на 19, но хорошие колеса стоят дорого а реплику ставить не хочу. В новое авто уже вложил 350000 рублей, имеет ли смысл вкладываться еще?! После бумера, пришлось привыкать и к управлению и езде на Мазде. Нет чёткости, мгновенной послушности. Абсолютно разные авто в этом плане. Истребитель и аэроплан. Но Мазда стильное авто! Одни линии переднего крыла чего стоят! Если не любитель жать на гашетку и спокойная езда вполне устраивает, можно брать смело. Драйва нет, но ездить приятно. И цвет "TITANIUM SPLASH" или FLASH точно не помню тоже зачетный, но маркий. Возможно 2,5 литра будет интереснее, не знаю, не ездил. Есть еще турбированые двигателя в Мазде, наверное это вобще победа. Нравиться, берите, не думаю что пожалеете. Но говорю про новые авто. Моей Мазде полтора года, 30000 пробег, за машиной слежу, проблем с авто нет.
Вот это комментарий! Благодарим вас за то, что поделились своим опытом использования как BMW F30, так и Mazda 6. Интересно услышать, насколько похожи автомобили внешне, но имеют существенные различия в управлении и других характеристиках. Прискорбно слышать о тонком лакокрасочном покрытии и металле Mazda, но очень здорово, что вы нашли для себя решение с пленкой. Антихром - зачёт! Что касается двигателя и управления, то понятно, что может потребоваться некоторое время, чтобы приспособиться после вождения другого автомобиля. Приятно слышать, что у вас не было проблем с Mazda после 30 000 пробега. Думаем, что до 200 тысяч ждать каких-то серьёзных проблем не стоит, тем более, что Вы так трепетно относитесь к своему автомобилю. Еще раз спасибо, что поделились своими мыслями и идеями. Ни гвоздя Вам, ни жезла! 😉
БМВ далеко до качества Мазды. Мазда хорошо работает в последнее время над своими авто. На счет металла кузова, шумоизоляция в последнем кузове хорошая, а безопасность на высоком уровне.
Тоже не понял какие вопросы к шумоизоляции, она тут топ за свои деньги. В некоторых бмв хуже. Тут и и стекла двойные и много других приколюх. В камри шумка хуже.
Не пишите глупости. У Вас не было ни Мазды ни БМВ. Если и были то подержанные.
Это GL, а не GJ.
Крутая тачка, у меня 14-й год 120к пробега. Как первая машина она мне очень хорошо подошла.
Какие реально слабые места по скаю?
@@user-pt6hd4dc2k ну ЛКП слабое, на трассе быстро появляются сколы, но не гниют. Те кто говорят что к топливу привередливы то это ложь, сейчас в Украине топлива нет и я езжу на 92-ом, никаких проблем.
@@maxi-s27 по двиглу что было?
@@user-pt6hd4dc2k та ничего по двиглу, ходит бегает, шепчет. 135к полет нормальный, отжигаю постоянно
В багажнике докатка!)
Спасибо за внимательность, всё верно, мы ошиблись! :)
Mazda 6 - огонь тачка для своих денег. Корея и Камрюха рядом не стояли (да простят меня владельцы этих авто). Я выбирал между ауди А4, тройкой БМВ и Ма6. Немцы выходили сильно дороже в максималках, нежели мазда, а по вождению мазда получше А4 как по мне даже будет. Неожиданно приятный автомобиль, одним словом, если в максималке)) в минималке наверное фиговее, ибо очень много нужных функцией нет в малых и средних комплектациях
моноприводный автомобиль на вариаторе со слабым движком. Как он может управляться лучше той же Ауди А4 пускай на том же переднем приводе? Непонятно.
Верно, для своих денег - огонь!
@@user-mf6tm8ml6x в мазде классический автомат на всех моделях и комплектациях. Да и 2,5 200 л.с. Я бы не сказал что мало. И на этот двигатель можно поставить американскую прошивку и двигатель будет 216 л.с.
@@user-vc9nf7qo1d а по чем стоит данная прошивка и не слетает с гарантии?
@@user-ly2gw3bg8l спросите у своего официального диллера. Мне диллер прошил за 15к
Это Актив, у Драйва нет дисплея
Для чего делать кузов из более толстой стали? Безопасности это не добавит, а вот расход топлива увеличится. На устойчивость к коррозии толщина металла не влияет. ЛКП да, слабое, но металл тут не причем.
Согласны, наружные кузовные панели нет смысла делать более толстыми. А с безопасностью у данного автомобиля проблем нет. :)
Отличная ходовая у неё !!!
Согласны, рулится отменно!
Класс я такую присматриваю только в универсале.
Отличный выбор! :)
Классная тачка! Очень нравится дизайн и концепция! Жаль, что цены такие! Езжу на 6-ке первого поколения уже почти 8 лет, наверное хотелось бы её поменять на что-то более свежее, но на что из d класса? В 13 году брал её 5-летку за 500 т.р. А во сколь сейчас обойдется 5 летний GJ...? В лям?
За лям уже не взять 5 летнюю gj, от 1.2 начинаются цены, а нормальный вариант будет стоить в районе 1.5
За лям ты возьмешь 2,0 от седьмого владельца в бомж комплектации.
@@Начальник-производства если бы не курс рубля, находящийся в заднице, то были бы те же 500
1,5 млн
Комплектация не Drive, а Active. В Drive нету системы мультимедия
Ща все тачки из фольги лепят
Соглашусь с последним комментарием. С БМВ сравнивать нельзя так как всё таки при классификации даже БМВ 5ка это Е класс а Мазда 6 это D класс то есть более комфортный чем С класс. И соглашусь так же что у Мазды агрегаты хоть уже и на высоких технологиях но всё же надежные и требуют меньше внимания нежели на премиум авто немецких производителей соответственно и финансовых затрат меньше. У моей заказчицы Мазда 6 только дорест самая первая 6ка в этом кузове и могу сказать она довольна! Хотя и на Мерсах ездила которые у её мужа были в автопарке но предпочитает японскую простоту. У меня Мазда 3 BM всё нравится кроме динамики, для более менее динамичной езды нужен 2 литровый скайэктив, тогда полторы почти тонны поедут действительно бодрей. У меня же старый MZR 1,6 дохлый мотор для данного поколения. В городе ещё как то едет до 60ти разгон бодрый но вот уже к ста и свыше ста эх.... Печаль. К этому видимо и старая 4х ступенчатая АКПП причастна тоже. Мазды очень красивые и дерзкие даже в первых исполнениях поколения КОДО комфортность на уровне D класса даже С класса 3ка подтянулась серьезно в этом плане шумка у неё есть и не плохая. Из за чего и динамики стало не хватать со старым мотором от предыдущих поколений BL и BK. Подбор муз сопровождения классный и ракурсы интересные в них эта Мазда ещё красивее чем она есть!
Спасибо за такой развёрнутый комментарий! Сразу видно, что Вы в теме! Ни гвоздя ни жезла!😉
@@tebevodit Спасибо! Да я ведь петролхед! Я помешан на автомобилях! И кстати я Ваш коллега правда новичок в блогинге. Был бы богат купил бы по легенде себе в гараж. От каждого бренда
Всем бы нам по легенде в гараж! Да что там, хотя бы просто гараж😀
@@tebevodit Даааа сейчас на машину из прошлого века смотришь как на что то совершенное и невероятно фантастическое! Конечно понятно что если это в идеале в состоянии нового то конечно само собой разумеется что в это вложено очень много денег но иногда оно того стоит!
Нормальное видео, хоть ты и строишь из себя бандита
в глаза бросается, разгазованность
@@yonasflynn5019 видимо по рожице давно не получал
Если бы положили докатку, вы бы сказали, "Что где докатка?". А зато ровный пол есть.
Это комплектация актив, а не драйв
Да, вы правы! Спасибо за внимательность!
@@tebevodit это суприм плюс теперь называется
@@wakjjuuga934 суприм плюс это другая комплектация)
Как можно сравнить Мазду и БМВ 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Я любитель японцев, но знаю что такое БМВ ,рулежка, шумка это немцы . Конечно Лексус не отстаёт, но все же
Однако если говорить о надёжности, то mazda стоит выше БМВ. И это не я придумал, смотрите рейтинги самых надёжных авто брендов. А учитывая разницу в стоимости авто, выбор не столь очевиден, для рядового потребителя.
@@lostmaild Да я не о надёжности ,а в целом ощущение автомобиля. А так и у Мазды промахи с ротором были ощутимые, да с другими двигателями
Сравнивая, думаю имели ввиду дизайн. Действительно общее есть. Что касается двигателей, то ротор - это экзотика полная. А не самый удачный двигатель, это наверное 2,3 турбо, который ставился на МРS и вроде как на CX7. Атмосферные двигатели у них надёжны, как старого покаления, так и скайактив.
Да...и по уровню рулёжки у машины очень хорошие показатели, конечно до БМВ не дотянет, но лучше одноклассников
Обычно брать и сравнивать. Не надо возвышать немцев, они обнаглели, цены завышены, качества нет, притензий много. Если сравнивать Мазду 6 и БМВ тройку (это один класс), то Мазда интереснее. Красивее, больше, салон современнее, выглядит дороже, надежнее, в содержании дешевле.
Японский бмв, это киа стингер
Есть в нём азарт, согалсны)
Все верно, кроме металла и лёгкого руля. На самом деле металл крепкий, авто одно из самых безопасных в мире, 5 звезд. Руль средний, самое то в рулежке, даже на скорости. За эти деньги лучше нет!
Металл, безусловно, крепкий, а именно силовая клетка кузова. А что касается наружных панелей, то сейчас у большинства автомобилей они легко проминаются рукой, так что мы это за минус тоже не считаем))
Вы,наверное,не в теме,что кузов GL?
В теме, но если Вы поищете на авто.ру кузов GL - вы его не найдёте.
Мы рады, что наши зрители разбираются в теме!
@@tebevodit Зачем мне его искать? Название ролика одно, содержание другое.
@@jamesrut9725 это вы не в теме, кузов gj!
8:08 не знаю кто там жалуется на шумо-изоляцию 2:02 это японцы у них нет шумки 👍😂
Не коси под бандюгу. Сразу же видно - простой , добрый парень. Успехов.
Пройдет само, у него пока так голова работает) он думает это классно
перед сьемкой мат. часть читать нужно авто, а не с гонором пацанским мысли излагать) В багажнике докатка, комплектация Active, адаптивного круиза нет в Мазде 6
Спасибо, будем готовиться тщательней! :)
@@tebevodit Адаптивный есть за доплату.Не надо слушать тех кто не в теме.
Есть с весны 2020 года
Кожа не экокожа, а nappa, нужно было более подробно почитать про машину
Мы, кажется, и не говорили о том, что в автомобиле используется экокожа! :)
@@tebevodit внимательнее посмотрите)
наппа ток в дорогой комплектации
@@samuraijerr837 экокожа была на предыдущем рестайлинге, в максималке, на новой комплектация supreme+ -велюр, на executive - nappa белая, или коричневая, на выбор
Комплектация актив, драйв только на 2.0
Мазда 6 стала лучшей машиной года по безопасности крэш тестов.
Отличное достижение!
Какой у тебя год машина если после 2018 конечно они уже шумку добавили машина потяжелала на 200 с лишним кг
Откуда информация про шумку и 200кг?))
@@tebevodit смотрел про это услышали они что жалуются на шумку и решили добавить шумки. посмотрите сами года автомобилей и вес и все увидите, 2.5 стал ехать медленнее из за веса
И адаптивного круиза у нас в россии на мазде 6 нет впринципе.
Да, вы правы! Но очень хотелось бы, что бы был! На драйве есть примеры самостоятельной установки адаптивного круиза на данный авто)))
Есть.За доплату.
@@user-wv7wv6nu5d теперь есть, на момент моего комментария адаптива в РФ на шестёрка небыло. Теперь можно докупить с максимальным доп пакетом.
Решил что то рассказать о машине,проинформируй себя сначала,3 минуты тебя послушал,понял ты ничего о машине не знаешь,возьмём хотя бы шумку,она сейчас лучше чем у немцев,кожа Napa такую качественную кожу в тройке даже не найдёшь,ну если только в пятёрке
Вы серьёзно? Шумка лучше, чем у немцев?))) В комментарии выше Вы сами ведь пишете, что это японцы, и у них нет шумки)))
Хотя она есть, но не в том количестве, в котором хотелось бы. :)
Ой зря вы Оптиму недооцениваете по рулежке) Она самая оптимальная по ощущению за рулем, усилию при вращении руля и т.д. Но надежность корейцев конечно хромает)
Оптимальная оптима)))
В оптиме пустота в руле. Небольшие отклонения вправо или влево - всеравно едет прямо
@@Mazda6603 новая оптима была?)))) сам на пробеге в 50к почувствовал что руль пустой стал, согласовал гарантию, поставили новую, и теперь однозначно то самое) оптимальное чувство усилия на руле и отклика при повороте!) машинки очень нежные эти) но когда все исправно они хороши, но надежность слабая)
@@user-bk1fs6fr3v, поэтому каждому свое)
@@Mazda6603 я поэтому и говорю, она самая сбалансированная, но качество плохое) за мнимую дешивизну потом нужно все рукожопство сборщиков по гарантии согласовывать)
За 1,5 года, ни одной царапины на рояльном лаке
Вы очень аккуратный хозяин своего авто))
В перчатках наверно постоянно
А сколы есть на капоте?
@@user-wv7wv6nu5d по ходу тоже нет
Годно! Хотел мазду 6, посмотрел твой обзор, как ты лёгким движением руки продавил дверь, теперь не хочу мазду 6. Благодарю!
Сейчас все машины из фольги, даже крузак двухсотка - средняя стойка проминается. Но, зато эта машина не сосёт денег, от слова совсем. Ко всему прочему достойно едет с 2.5 движком. Пользую уже 6 лет, жду новый кузов
Согласны, все современные авто снаружи из фольги))
Это все оперение. Силовая конструкция у мазды хорошая. У мазды лучшая безопасность в классе
Аквапринт пластика
У GJ всегда была докатка
аморты на багажник стоят около 2500.
пол в еропейских версиях ниже на 7 или 10 см, покупается докатка, пенопласт от европейки и вуаля, пол ниже))) (правда стоит это в сумме примерно 8к.
рояльный лак - говно xD, аквапринт наше всё!)))
сам 5 месяцев назад стал владельцем 6ки, кайфую!)))
Поздравляем! Лак в аквапринт превратили на своём авто?))
Номера не подскажете этих деталей?
Я про пенопласт и т.д.))
Пользоваться нужно аккуратней, тогда и аквапринт не нужен, за 1,5 года ни одной царапины
Камри всегда нужна Оптима не знаю
камри это все таки неторопливый седан без претензий на динамичную езду
@@user-xy4mi1ys7u камри это членовозка
Японская БМВ- это Хонда!
Хонда-японский мерседес
Да ладно хонда! Не смеши и ни кому больше про это не говори!
Теперь каждый второй гопник блогер...
Пока что только каждый третий, не волнуйтесь.
Японскую BMW называют Honda
Может наоборот?
@@tebevodit увы но нет
@@alterego9554 японская бмв? Понял понял
Кто ему втер в уши что эта мазда как BMW? Ничего толкового не узнал об автомобиле. Что за двигатель, какие проблемы, где собрана, и тд
Ну какие могут быть проблемы у почти нового автомобиля? Об этом мы узнаем позднее, после нескольких лет эксплуатации))
Потому что у них один дизайнер, двигатель самый современный скайактив, собрана у кого где, у кого в Японии, у кого во Владике, но во-Владике крупноузловая сборка, движки, коробка собираются в Японии, так что особо разницы нет, проблем с ней нет никаких, заправляешь, меняешь масло, колодки, катаешься и улыбаешься, желательно брать 2.5, для кайфа от управления, 2.0 просто для передвижения из точки А в точку Б
@@nth1nK до сотни разницы ноль. после сотни 2.5 веселей согласен .
@@user-kb7of8tx7k до сотни тоже разница есть, для этого можно просто прокатиться на них... 2.0 это прям овощ, вот 2.5 и 2.5 турбо это те моторы, где можно получить удовольствие от автомобиля
@@nth1nK 2.0 Первого поколения 8.9 до сотни . Разницы ноль
Торчок
Только спорт
У Мазды много плюсов первый это внешний вид. И....и..... И пожалуй все на этом .
Самый большой плюс забыл
Гопарь) Дайте другого ведущего - у вас есть норм ребята
Ну ты и колхозник😂