Comprei um nessa mesma versão há 2 meses. O consumo urbano na gasolina bate 14,6 km/l e no alcool 11,5 km/l (em Brasília tb). O único pecado do carro é não ter saídas de ar na parte de trás, mas como é um carro importado isso é "justificável". A aceleração do carro é impressionante, além do conforto. Fiz uma viagem com ele e o carro anda a 180 - 190 km/h sem qualquer choro. Inclusive é recomendável andar com ele com a velocidade digital mostrando no painel, pois você está a 100km/h e parece que está a 50 - 60, um prato cheio para os pardais de brasília. Além de tudo isso, a beleza dele impressiona. Quem diz que é um virtus grande nunca viu o carro ao vivo. Todos que viram o carro falaram que é o mais bonito da categoria, sem aquela maluquice daquelas lanternas do civic e sem aquele tiozão do Corolla.
@@fmgalvao carro é ótimo. confortável, tecnologico e economico. Ou seja atende minhas necessidades. Paguei 100 mil com o teto solar. Em brasília ainda tem a possibilidade de você dar 60% de entrada do valor do carro e financiar o restante com taxa 0% direto pelo banco volks. Fica mais barato que consórcio.
@@rafaelventura7195 juro que não tinha visto isso ainda. Vi teu comentário e fui andar no banco de trás e realmente sai ar de lá kkk. Não é 3 zonas como o do passat, mas sai. Porém, só vai para lá quando o ar está acima da velocidade 3 ( são 6 ou 7 velocidades salvo engano).
@@leomurada Nossa tô surpreso, pq fui na concessionária e o vendedor falou q não tinha a saída no banco de trás. Achei burrice da VW não colocar, assim como a falta de tomada 12v ou saída USB. Sei quê é inferior, mas tô esperando o Virtus GTS e ver se compensa ao invés de pegar um Jetta confortiline. Valeu brother por responder. Abcs.
Comprei um Jetta RLine modelo 2018 ano passado e estou muito satisfeito. O motor 1.4T atende com sobra o desempenho, com ótima relação desempenho X consumo. E muitas pessoas se esquecem ou não sabem, mas se for comparar com o Civic Touring, que custa muito mais, ou um Cruze e Corolla de mesmo ano, o Jetta possui o sistema ACC com assistência de frenagem que é excelente e proporciona mais um Plus no conforto ao rodar, além de possuir tela e painel digitais e de muito bom gosto. Como pontos altos, o carro anda muito bem, desempenho excelente, além disso possui ótima estabilidade em curvas e ótima dirigibilidade. Enfim, estou muito satisfeito com a aquisição, carro maravilhoso que atende em tudo que alguém precisa no segmento. O visual do RLine ficou matador, e essa geração acho a mais bela do Jetta.
Tenho um Jetta TSI 250, versão de entrada, maior custo benefício da categoria, coloquei a câmera de ré na consecionaria por 300 reais, kkkk to rindo a toa pois tem praticamente tudo que o confortline tem... é barca top, recomendo para público exigente que quer conforto, desempenho e segurança.
É um baita carro. Infelizmente brasileiro compra carro pensando na revenda. Carro é questão de gosto. Comprei o meu e posso falar que não deve nada a nenhum outro sedã.
...nos 4:28, fala que o câmbio desse Jetta é um automático Aisin e 6 marchas com conversor de torque. Se é realmente isso, esse carro é nota dez, haja vista que um dos meus motivos para não comprar o Jetta era o câmbio DSG. Agora ficou show com o câmbio automático da Aisin. Parabéns Volkswagen.
O cara que diz ter um desses e que isso é um Virtus, só nos leva a crer que: esse n sabe nada de carro, está mentindo e n tem nenhum dos dois ou as duas coisas!
Comprei um Virtus há 3 meses e digo: não comprei o Jetta pq falou grana! Simples assim. O meu próximo, certamente, será um Jetta. Não significa que o Virtus seja ruim, mas é inegável a superioridade do Jetta.
Parabéns pelo video, saiu daquela mesma falaçao de todo mundo, com uma ficha tecnica debaixo do braço. Aquela curva na entrada da L4, ela fecha e mostra bem o comportamento do carro, poderia ter feito aquela curva que entra pra unb, que da pra entrar mais rapido!! kkk . Acredito que é uma boa escolha de 120k com teto e atenda a familia! Mais um inscrito! Abraço
O confortline não é mais a versão intermediária, com o fim da versão trendline, a versão confortlile passou a ser a de entrada. Esse carro é excelente, um carrão mesmo, não vende pois o brasileiro não conhece o carro, a Volkswagen não divulgou o carro.
Engano seu. A versão de entrada do Jetta é denominada simplesmente de 1.4 TSI, a intermediária é essa, a 1.4 TSI Comfortline e a topo é a R Line 1.4 TSI. Temos também a versão 2.0 GLI...aí não é carro. É nave!
@@franciscodobes216 fui em todas as revendas VW aqui do Rio de Janeiro ( fui numas 8) e em nenhuma existia essa versão. Achei a CL 19/19 (zero km) , à vista, por 93.000.
A onde a Volkswagen errou foi não colocando as famosas borboletas para passar a marcha atrás do volante; a maioria do público do Jetta gosta da esportividade no GLI eles acertou Mas aí o preço é alto
@@sidmalametal engraçado que fui na concessionária e o vendedor me falou que não tinha. Aff. Que despreparo... Gostei do carro. Prefiro o design da frente do antigo (esse modelo tá com Kara de tiozão), mas gostei tb. Queriam me empurrar o T-cross de qq jeito.
Eu fui em varias concessionárias... só descobri que tinha quando meu pai entrou no banco de trás no teste-drive e falou que estava saindo ar gelado lá.... acho que até o vendedor ficou surpreso! 🤣 E dos 500 vídeos que Assisti, só um comentou isso... Mas o carro é fantástico, estou gostando muito... achei o corolla duro e defasado e o civic muito baixo, o Jetta me agradou mais e comprei tranquilo!
O carro parece bom mesmo. Na mesma faixa de preço fui ver o Cruze Premier I. Fantástico também, muito confortável, acabamento de primeira. Muita tecnologia. Tenho um cruze que faz 14 em Brasília. O carro na minha opinião, é mais bonito que o Jetta. E melhor que civic e corolla. Ai vem o problema. Vão parar de fabricar o Cruze na China também, ou seja, só fica agora em poucos países da América do Sul. Cruze vai sair de linha em dois ou três anos...Sobra o Jetta que para mim, pelo conjunto motor, tecnologia e mais coisas que oferece, é melhor que Corolla e Civic. Perde um pouco em conforto e acabamento, mas é o jeitão alemão...
Mauricio Marques Na mesma aqui. Achei Jetta e Cruze mais negócio... Civic ex/Sport acho o mais bonito, mas o motor... Corolla XEi, meio sem graça, andei e não achei nada de mais. Jetta CL 20/20 muito bem equipado... Cruze Premier 2020 melhorou o design, mas um carro q não é ótimo em nada, apesar de bom em muita coisa. Tenho um Cruze também. Na boa desempenho e consumo são muito equivalentes, não vai se isso q vai fazer eu decidir. Vai do que?
Faltou o bloqueio diferencial XDS que só tem na versão R-Line e um carro de + de 100k ter farol de querosene é deprimente. Pelo menos um bixenon, deixava o Full LED pra versão top.
É bem assim amigo. Os Vovô da vida aposenta, junta dinheiro a vida toda e o que ele faz? Compra a bosta de um Vovoróla pois é o famoso carro que não quebra e não desvaloriza. Kkkkkkk. Brasileiro é muito trouxa.
Talvez ele se enganou e quis dizer que se parece com o virtus. De resto ele está certo, esse motor 1.4 tsi anda junto com o Civic Touring tranquilamente. E recomendo que vc vá conhecer o Corolla, que tem o pior painel da categoria.
Corolla PCD por 57.900 a Toyota já não disponibiliza a mais de 1 ano. Vende porque tem confiabilidade e baixa desvalorização. Mas até que o carro ficou bonito.
Nego é idiota. Nunca pegou nenhum dos carros e quer falar merda. Eu tenho o Cruze e hoje fiz test drive no Jetta. E posso afirmar. Jetta tem motor e aceleração muito mais ágeis que o Cruze. E daí que o Cruze chega em 240? Quem é que vai andar a 240? Mal conseguimos andar a 150... É radar pra tudo quanto é lado... Hahaha.
Lógico meu amigo. Troquei meu Cruze pelo Jetta. Jetta tem 1kgfm de torque a mais que o Cruze. Quem falar que Cruze anda mais tem no mínimo algum problema mental.
Anda bem sim, bem similar ... no dia a dia não vai sentir diferença ou vc aposta corrida em todo parada de sinal que você para??? sem contar q por menos de 100mil na comfortline com teto solar vc leva muito mais pagando "menos"..
@@sidmalametal Rapaz, jetta vale a pena comparando com um Civic aspirado... Isso se o cliente não se 8mportar com qualidade de acabamento, pós venda e desvalorização. No mais, Touring está em um patamar acima de qualquer jetta 1.4 turbo.
@@vinnydesigner2008 sim e 30mil mais caro... o jetta não deixa a desejar em nada em acabamento, desempenho e segurança... achei ele muito melhor de dirigir no dia a dia... ainda mais para quem tem familia. Civic vc anda socado, não gosto, mas blz... esse é meu gosto. E para mim, quem compra carro pensando em revenda está comprando carro para os outos e não para você mesmo...
@@sidmalametal VW desvaloriza demais em 2 ou 3 anos... E o pós venda deixa muito a desejar... Não é a toa q em vendas disputa o 3o lugar com o cruze. Vendendo muuuuuito menos q os concorrentes japoneses, mesmo sendo mais caros.
Show de bola!!! Tenho 1 T cross highline, realmente tudo MT satisfatório!!! Agora, confundir com o fusion???🤣🤣 Mas foi top o vídeo 👏👏 Concordo Entre os concorrentes, uma construção de modo geral, MT boa. É como o t cross Dentro dos concorrentes, já testei todos, (menos o tiggo 5x pró) que tá lindo demais Mas de resto, t cross highline bate todos Tem q ser o highline
Ele pode anda mais um pouco que o Corolla mesmo assim comfio mais nó velho motor vvt-i todo mundo que tem Jetta com 60.000 km colocar para vender porque começa a dá dor de cabeça e só pesquisar kkkkkk
@@hondaNewrond acho que ela exagerou quando falou 50 mil, Jetta tem seus defeitos, , todo mundo sabe, assim como os outros carros…. Mas é muito máquina, além disso, não para em agência, vende fácil, bom de comércio
@@ediomarvieira1272 adquirimos a 1 mês atrás um Jetta Comfortline 2019 branco igual o do vídeo, porém sem teto solar. o carro é excelente! Já tivemos Corolla CVT, Sentra SVB17 CVT, Focus Sedan Powershift Titanium Plus, Civic EX 2.0 CVT G10 e o Jetta é superior a todos, VW acertou demais. Só perde em curva para o Focus e Civic, de resto ganha em tudo
@@hondaNewrondtô exatamente nesse dilema. Trocar meu virtus num jetta confortline 2018 sem teto com 29k. Na CC estão pedindo 102k, mas pela fipe acho que levo(99k). Valeu a troca para vc?
R-Line saiu de linha??? Kkkk Esse áudio e montagem estão terríveis! Eles não colocaram os paddle shifts, apesar do apelo esportivo do R-Line e sem as saídas de ar que não vieram nem na GLi, sem falar das portas traseiras completamente no plástico. Quanta MANCADA!
Comprei um nessa mesma versão há 2 meses. O consumo urbano na gasolina bate 14,6 km/l e no alcool 11,5 km/l (em Brasília tb). O único pecado do carro é não ter saídas de ar na parte de trás, mas como é um carro importado isso é "justificável". A aceleração do carro é impressionante, além do conforto. Fiz uma viagem com ele e o carro anda a 180 - 190 km/h sem qualquer choro. Inclusive é recomendável andar com ele com a velocidade digital mostrando no painel, pois você está a 100km/h e parece que está a 50 - 60, um prato cheio para os pardais de brasília. Além de tudo isso, a beleza dele impressiona. Quem diz que é um virtus grande nunca viu o carro ao vivo. Todos que viram o carro falaram que é o mais bonito da categoria, sem aquela maluquice daquelas lanternas do civic e sem aquele tiozão do Corolla.
Um rapaz nos comentários falou que tem saída de ar para os passageiros no banco de trás que sai na altura dos pés. Vc confirma isso?
ta gostando do carro? Qual valor na concessionaria?
@@fmgalvao carro é ótimo. confortável, tecnologico e economico. Ou seja atende minhas necessidades. Paguei 100 mil com o teto solar. Em brasília ainda tem a possibilidade de você dar 60% de entrada do valor do carro e financiar o restante com taxa 0% direto pelo banco volks. Fica mais barato que consórcio.
@@rafaelventura7195 juro que não tinha visto isso ainda. Vi teu comentário e fui andar no banco de trás e realmente sai ar de lá kkk. Não é 3 zonas como o do passat, mas sai. Porém, só vai para lá quando o ar está acima da velocidade 3 ( são 6 ou 7 velocidades salvo engano).
@@leomurada Nossa tô surpreso, pq fui na concessionária e o vendedor falou q não tinha a saída no banco de trás. Achei burrice da VW não colocar, assim como a falta de tomada 12v ou saída USB. Sei quê é inferior, mas tô esperando o Virtus GTS e ver se compensa ao invés de pegar um Jetta confortiline. Valeu brother por responder. Abcs.
O Jetta Comfortline é mais bonito que o R-line, principalmente pela grade dianteira cromada.
Comprei um Jetta RLine modelo 2018 ano passado e estou muito satisfeito. O motor 1.4T atende com sobra o desempenho, com ótima relação desempenho X consumo. E muitas pessoas se esquecem ou não sabem, mas se for comparar com o Civic Touring, que custa muito mais, ou um Cruze e Corolla de mesmo ano, o Jetta possui o sistema ACC com assistência de frenagem que é excelente e proporciona mais um Plus no conforto ao rodar, além de possuir tela e painel digitais e de muito bom gosto. Como pontos altos, o carro anda muito bem, desempenho excelente, além disso possui ótima estabilidade em curvas e ótima dirigibilidade. Enfim, estou muito satisfeito com a aquisição, carro maravilhoso que atende em tudo que alguém precisa no segmento. O visual do RLine ficou matador, e essa geração acho a mais bela do Jetta.
Tenho um Jetta TSI 250, versão de entrada, maior custo benefício da categoria, coloquei a câmera de ré na consecionaria por 300 reais, kkkk to rindo a toa pois tem praticamente tudo que o confortline tem... é barca top, recomendo para público exigente que quer conforto, desempenho e segurança.
Esse carro é muito bom.
Logo logo,pego o meu,um usadinho.
Já vi vários jetas na estrada, esse carro é uma bala, sua retomada de velocidade é ótima
C fé em Deus, terei o meu.
Eu comprei e gostei bastante ! Mas um stage 1 nele vai ficar melhor !
Fiz no meu...fica top
@@Truglester qual investimento aproximado meu amigo? Economia aumenta ou diminui ?? Vale a pena ??
@@caiopsytrancer varia...entre 2000 e 3000 mil fora o filtro esportivo. Andando de boa o consumo pode até melhorar....
Só coloca defeito quem não tem um, eu tenho e é ótimo muito lindo 😍
Realmente esse cambio Aisin que está no VW Jetta é ótimo, tinha que ser da Toyota!!!
Alessandro Jh
Só que a toyota não aproveita ele no Corolla, uma pena....
É um baita carro. Infelizmente brasileiro compra carro pensando na revenda. Carro é questão de gosto. Comprei o meu e posso falar que não deve nada a nenhum outro sedã.
Esse carro é muito legal, só falta o povo enxergar
...nos 4:28, fala que o câmbio desse Jetta é um automático Aisin e 6 marchas com conversor de torque. Se é realmente isso, esse carro é nota dez, haja vista que um dos meus motivos para não comprar o Jetta era o câmbio DSG. Agora ficou show com o câmbio automático da Aisin. Parabéns Volkswagen.
Prefiro o DSG por ser Dupla embreagem e ser banhado a oleo. O DSG problematico era o antigo q era a seco
O cara que diz ter um desses e que isso é um Virtus, só nos leva a crer que: esse n sabe nada de carro, está mentindo e n tem nenhum dos dois ou as duas coisas!
O Kara tá Tirando sarro. Mas quando sair o Virtus GTS 1.4 o Jetta vai perder o sentido na versão de acesso.
@@rafaelventura7195 ja andou no Virtus? Fiz test drive e duvido q um jetta seja tão desconfortável quanto Virtus...
Comprei um Virtus há 3 meses e digo: não comprei o Jetta pq falou grana! Simples assim. O meu próximo, certamente, será um Jetta. Não significa que o Virtus seja ruim, mas é inegável a superioridade do Jetta.
Tem ter carro pra vc falar isso. Carro é ótimo.
Parabéns pelo video, saiu daquela mesma falaçao de todo mundo, com uma ficha tecnica debaixo do braço. Aquela curva na entrada da L4, ela fecha e mostra bem o comportamento do carro, poderia ter feito aquela curva que entra pra unb, que da pra entrar mais rapido!! kkk . Acredito que é uma boa escolha de 120k com teto e atenda a familia! Mais um inscrito! Abraço
Que áudio é esse? Todo vídeo é assim.
Áudio duplo em vários momentos.
O confortline não é mais a versão intermediária, com o fim da versão trendline, a versão confortlile passou a ser a de entrada.
Esse carro é excelente, um carrão mesmo, não vende pois o brasileiro não conhece o carro, a Volkswagen não divulgou o carro.
Engano seu. A versão de entrada do Jetta é denominada simplesmente de 1.4 TSI, a intermediária é essa, a 1.4 TSI Comfortline e a topo é a R Line 1.4 TSI. Temos também a versão 2.0 GLI...aí não é carro. É nave!
@@franciscodobes216 fui em todas as revendas VW aqui do Rio de Janeiro ( fui numas 8) e em nenhuma existia essa versão. Achei a CL 19/19 (zero km) , à vista, por 93.000.
A onde a Volkswagen errou foi não colocando as famosas borboletas para passar a marcha atrás do volante; a maioria do público do Jetta gosta da esportividade no GLI eles acertou Mas aí o preço é alto
Tenho um e digo que esse carro não precisa dos paddle
Parabéns pelo vídeo
Qual é o sentido de retirar as saídas de ar condicionado para passageiros? Decisão terrível de péssima da VW.
Nenhuma versão tem...
Tem saída para os passageiros por baixo dos bancos motorista/passageiro... ninguém passa calor no carro!
@@sidmalametal no banco de trás?
Rafael Ventura sim, sai ar frio ali pelos pés de quem vai atrás...
@@sidmalametal engraçado que fui na concessionária e o vendedor me falou que não tinha. Aff.
Que despreparo...
Gostei do carro.
Prefiro o design da frente do antigo (esse modelo tá com Kara de tiozão), mas gostei tb.
Queriam me empurrar o T-cross de qq jeito.
Eu fui em varias concessionárias... só descobri que tinha quando meu pai entrou no banco de trás no teste-drive e falou que estava saindo ar gelado lá.... acho que até o vendedor ficou surpreso! 🤣
E dos 500 vídeos que Assisti, só um comentou isso...
Mas o carro é fantástico, estou gostando muito... achei o corolla duro e defasado e o civic muito baixo, o Jetta me agradou mais e comprei tranquilo!
Mais uma vez, ótima apresentação. Tô pensando em conhecer melhor a versão RLine. Abs
Meu carro do meus sonhos
O cara confundir um jetta com fusion, tem que ser bem por fora do mundo automotivo viu kkkkk
O carro parece bom mesmo. Na mesma faixa de preço fui ver o Cruze Premier I. Fantástico também, muito confortável, acabamento de primeira. Muita tecnologia. Tenho um cruze que faz 14 em Brasília. O carro na minha opinião, é mais bonito que o Jetta. E melhor que civic e corolla. Ai vem o problema. Vão parar de fabricar o Cruze na China também, ou seja, só fica agora em poucos países da América do Sul. Cruze vai sair de linha em dois ou três anos...Sobra o Jetta que para mim, pelo conjunto motor, tecnologia e mais coisas que oferece, é melhor que Corolla e Civic. Perde um pouco em conforto e acabamento, mas é o jeitão alemão...
Mauricio Marques Na mesma aqui. Achei Jetta e Cruze mais negócio... Civic ex/Sport acho o mais bonito, mas o motor... Corolla XEi, meio sem graça, andei e não achei nada de mais. Jetta CL 20/20 muito bem equipado... Cruze Premier 2020 melhorou o design, mas um carro q não é ótimo em nada, apesar de bom em muita coisa.
Tenho um Cruze também. Na boa desempenho e consumo são muito equivalentes, não vai se isso q vai fazer eu decidir.
Vai do que?
Faltou o bloqueio diferencial XDS que só tem na versão R-Line e um carro de + de 100k ter farol de querosene é deprimente. Pelo menos um bixenon, deixava o Full LED pra versão top.
Pegou uma estrada com Jetta?
Gostaria de ver o desempenho dele na estrada.
Parabéns pelo vídeo.
Rayan Bonfim tem um video dele no canal *backstage* umas duas semanas atrás
Vê o AutoEntusiastas. Faz 14 na gasolina.
Pessoal da VW deve ter algum problema com a forração das portas desse carro.
Além disso, parece que ficou mais quadrado do que o modelo anterior.
Motor flex, mas nao pode usar etanol? Alguem pode explicar? Litro da gasolina ta $5,49 na minha cidade, abastecer somente na gasolina fica caro demais
Melhor que Corolla
"Prefiro o Corolla" - Jose, 87 anos
É bem assim amigo. Os Vovô da vida aposenta, junta dinheiro a vida toda e o que ele faz? Compra a bosta de um Vovoróla pois é o famoso carro que não quebra e não desvaloriza. Kkkkkkk. Brasileiro é muito trouxa.
Bem assim
Câmbio ultramoderno é forçar a amizade.
Cambio basicamente que o Golf sapão usava na década passada!
O motor é ultramoderno segundo o cara, ele não falou isso do câmbio.
@@felipe-nt-d Assista ao vídeo novamente.
Forçou a amizade de com força, câmbio utilizado até no Citroen kkkkk.
É a ultima maravilha do mundo segundo o canal.
Kkkkk melhor carro do mundo. Só não vendê mais que corolla e nem Honda Civic
Mas o carro é top mesmo ...o problema é q só se compra Corolla por medo de perder dinheiro kkkkkkk
Kct...o áudio tá trepado? Uma frase sobrepõe a outra...muito estranho!
Vc acha o jetta r line uma boa compra ou está obsoleto?
esse carro aí está 109.900 confortiline 2019 ótima veículos por 94.900 completo 23.000km esse daí nem e 0k tmbm só pesquisar agência de carros
Uma bandeira bonita
Quer dizer que é comum as pessoas confundirem o Jetta com o Fusion??? São bem parecidos mesmo Pqp 😂😂😂
👏🏻👏🏻👏🏻
Hoje ainda vale a pena?
Refino no acabamento virou "frescuradas" hahah
Resumo do vídeo: anda como o Civic Touring, câmbio ultramoderno, parece com Fusion, tem acabamento melhor que Corolla. Que piadista. kkkk
Talvez ele se enganou e quis dizer que se parece com o virtus. De resto ele está certo, esse motor 1.4 tsi anda junto com o Civic Touring tranquilamente. E recomendo que vc vá conhecer o Corolla, que tem o pior painel da categoria.
Recomenda esse carro para alguém que tem uma renda mensal de 8k?
Não recomendo. Muito caro a manutenção.
Anda com o Touring e é confundido com o Fusion.
Andando a 80 sem parar em Brasília o Cruze faria 20 km/L 😂
Teu cú que faz 20km/L. Já tive Cruze. Vai mentir na casa do caralho seu hater! Fãboyola de Honda e Chevrolet
Tenho o cruze turbo. Você não sabe do que está falando.
Anda como o Civic Touring, câmbio ultramoderno, parece com Fusion, tem acabamento melhor que Corolla. Que piadista. kkkk
O que Corolla vende em um mês é o mesmo que o Jetta vende em um ano.
Kkkkk juntando civic.jetta.cruze.juntos não vende igual ao Corolla kkkkkk valeu
Corolla vende mais porque 40% das vendas são para pessoas pcd com desconto o carro sai por 57.900 ta ai a resposta.
Corolla PCD por 57.900 a Toyota já não disponibiliza a mais de 1 ano. Vende porque tem confiabilidade e baixa desvalorização.
Mas até que o carro ficou bonito.
@@danielbarbosabruno9896 Corolla e inferior em tudo se comprado com seus concorrentes diretos. Não ganha de ninguém, é um carro p desinformados.
Corolla NAO tem motor turbo. Mecanica ultrapassada "vovorolla" com Cambio CVT sonolento So pra Tiozao msm..
*7:28** - CARA, COMO ALGUÉM PODE SER CHAMADO DE COLONIZADO POR GOSTAR DE UM TIPO DE ACERTO DE SUSPENSÃO?* 🙄
Esse carro tá saindo por 95k (sem teto solar) nas concessionárias, excelente preço pelo que oferece frente a concorrência.
Em Fortaleza ainda não estão praticando esse preço. Uma pena.
Aqui em Salvador, nessa versão aí tá em média 100k aí
Anda mais que o Cruze turbo será?
Não anda. Procura o vídeo do canal Backstage Eduardo Razuk. Ele alugou os dois modelos e fala que o Cruze anda mais...
Tenho um cruze 2018 1.4 turbo e posso dizer que cruze anda pouco mais e tem velocidade final melhor.
Tiptronic sempre ficou atrás do Cruze.
Nego é idiota. Nunca pegou nenhum dos carros e quer falar merda. Eu tenho o Cruze e hoje fiz test drive no Jetta. E posso afirmar. Jetta tem motor e aceleração muito mais ágeis que o Cruze. E daí que o Cruze chega em 240? Quem é que vai andar a 240? Mal conseguimos andar a 150... É radar pra tudo quanto é lado... Hahaha.
Lógico meu amigo. Troquei meu Cruze pelo Jetta. Jetta tem 1kgfm de torque a mais que o Cruze. Quem falar que Cruze anda mais tem no mínimo algum problema mental.
Não tem o mesmo desempenho do civic touring de forma alguma... Aí forçou demais rsrs
Perde para o Cruze, quem dirá para o Civic.
Anda bem sim, bem similar ... no dia a dia não vai sentir diferença ou vc aposta corrida em todo parada de sinal que você para??? sem contar q por menos de 100mil na comfortline com teto solar vc leva muito mais pagando "menos"..
@@sidmalametal Rapaz, jetta vale a pena comparando com um Civic aspirado... Isso se o cliente não se 8mportar com qualidade de acabamento, pós venda e desvalorização. No mais, Touring está em um patamar acima de qualquer jetta 1.4 turbo.
@@vinnydesigner2008 sim e 30mil mais caro... o jetta não deixa a desejar em nada em acabamento, desempenho e segurança... achei ele muito melhor de dirigir no dia a dia... ainda mais para quem tem familia. Civic vc anda socado, não gosto, mas blz... esse é meu gosto. E para mim, quem compra carro pensando em revenda está comprando carro para os outos e não para você mesmo...
@@sidmalametal VW desvaloriza demais em 2 ou 3 anos... E o pós venda deixa muito a desejar... Não é a toa q em vendas disputa o 3o lugar com o cruze. Vendendo muuuuuito menos q os concorrentes japoneses, mesmo sendo mais caros.
Sua edição de vídeos, cortando o fim da frase e iniciando a outra, fica muito ruim.
Só acho muito caro a revisão dos carros da Wolksvagem... Por isso sou GM... Mas acho muito massa o Jetta...
CONFUNDIR COM O NOVO VW JETTA COM O FORD FUSION É NO MINIMO UMA PIADA NÉ! POR FAVOR...........
Show de bola!!!
Tenho 1 T cross highline, realmente tudo MT satisfatório!!!
Agora, confundir com o fusion???🤣🤣
Mas foi top o vídeo 👏👏
Concordo
Entre os concorrentes, uma construção de modo geral, MT boa.
É como o t cross
Dentro dos concorrentes, já testei todos, (menos o tiggo 5x pró) que tá lindo demais
Mas de resto, t cross highline bate todos
Tem q ser o highline
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂"ULTRAMODERNO"
Ele pode anda mais um pouco que o Corolla mesmo assim comfio mais nó velho motor vvt-i todo mundo que tem Jetta com 60.000 km colocar para vender porque começa a dá dor de cabeça e só pesquisar kkkkkk
Pra quem quer perder 50 mil em um ano não per a tempo, compra logo um.
Pra vc é fria comprar um Jetta?
@@ediomarvieira1272 vê o comentário dela e vê quanto custa um Jetta usado desse hoje em dia... kkkk
@@hondaNewrond acho que ela exagerou quando falou 50 mil, Jetta tem seus defeitos, , todo mundo sabe, assim como os outros carros…. Mas é muito máquina, além disso, não para em agência, vende fácil, bom de comércio
@@ediomarvieira1272 adquirimos a 1 mês atrás um Jetta Comfortline 2019 branco igual o do vídeo, porém sem teto solar.
o carro é excelente!
Já tivemos Corolla CVT, Sentra SVB17 CVT, Focus Sedan Powershift Titanium Plus, Civic EX 2.0 CVT G10 e o Jetta é superior a todos, VW acertou demais.
Só perde em curva para o Focus e Civic, de resto ganha em tudo
@@hondaNewrondtô exatamente nesse dilema. Trocar meu virtus num jetta confortline 2018 sem teto com 29k. Na CC estão pedindo 102k, mas pela fipe acho que levo(99k). Valeu a troca para vc?
Para mim esse carro deve um pneu mais largo
Poderia usar a mesma roda, mas outro pneu. Canta a toda hora.
Falta TB borboletas no volante
Isso está no GLi
@@CarBlogBr e em alguns concorrentes também.
Esse cara falar que o acabamento do Jetta é superior ao do Corolla só pode estar de brincadeira. Vendedor da VW é foda kkkk
Comparado com Corolla realmente o acabamento é superior.
Cheguei até em pensar se a VW patrocina esse canal kkk É tanta rasgação de ceda pra montadora kkk...
@@alessandrojh4593 tô achando q sim
Que edição horrível
R-Line saiu de linha??? Kkkk
Esse áudio e montagem estão terríveis!
Eles não colocaram os paddle shifts, apesar do apelo esportivo do R-Line e sem as saídas de ar que não vieram nem na GLi, sem falar das portas traseiras completamente no plástico. Quanta MANCADA!
Tem saidas de ar embaixo dos bancos dianteiros
Que vídeo bagunçado... Conteúdo tá bom, mas a montagem ficou horrível
A edição desse canal é triste!