Когда то ездил на хайлендере, хуже всех к нему относились владельцы крузаков, каждый считал нужным прижать, зажать, подрезать, что бы обозначить мне, на каком говне в с сравнению с ними я еду ) Интересно отношение бы поменялось, будь на нем значек лексус ?))
Мне кажется автор поймал измену жестокую. Плагин имеет старый добрый V6 и три электромотора, а не 2,4 турбо с карданом и шестиступкой. В этом его огромное отличие и единственный V6 во всех гибридах если на считать Секвойю, но это абсолютно другая история. У нас таких машин нет, поэтому ничего не могу сказать о качестве американской сборки. Но я уже три года езжу на Хайлендере с того же завода в Иллинойсе, пока все норм. И не надо сравнивать Тойоту/Лексус с Мерсом или БМВ, это разные цены и целевая клиентура.
@@Aatlassss отвечаю на ваш вопрос:The TX 550h+ is a plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) that features a 3.5-liter V6, a high-density lithium-ion battery pack and an advanced all-wheel drive system.
@@arthiarthubald6101 не может конкурировать по подвеске и тормозам, т к он на базе тойоты. У нас в ЧР по цене дешевле, не по официальной, а после переговоров. Например RX 1,6 млн крон, а аналогичный GLE 2,5.
Я вообще не ожидал в своей жизни что смогу потянуть покупку лексуса. Были разные китайцы, но на них долго не засиживался. Потом поднакопил как следует и решил добить сумму уже автокредитом. Вариант взять тбанке вполне устроил, никаких страховок не навязывали, можно было без первоначального, но незачем. Купил себе не с салона, но хотя бы новенький ES 200, ещё проверили до оформления по базам чтоб было всё ок. Машина кайфовая.
Я понимаю Лексус ЛХ, ГХ, РХ, даже ЛМ - это что и внешне, что и по уровню машины выше чем Тойота. Но, блин, это же Гранд Хайлендер! Просто блин Гранд Хайлендер!!! Вот чем он особеннее помимо плагин гибрид и шильдика Лексус в отличии от той же Тойоты? Я лично не вижу смысла в этой машине, ведь вы по сути переплачиваете за бренд, а не за что то особеннее чем Тойота
9:07 японцы отстали в том в чем были сильны, в электронике. Касается и домашней техники. Сделать большой монитор без возможности выводит одновременно разные секции. Сделать приборку и не дать возможность увеличить карту на всю ширину.
Видел, ездил на этом Audi Q7 эту вещь, это полная шляпа, хорошо что не моя была. Нахваливать это чудо может только наивный ездок намотав несколько десяток тысяч км. Это позорище немецкого автопроизводителя которое требует снятия двигателя через пару сотен тысяч км. для замены ГРМ , требующие немалых денег и времени. Спасибо, катайтесь сами на этом позорище.
Если американцы что и любят, то это третий ряд. Старые вагоны 7-8 местные. Третий ряд на хайлендерах и других внедорожниках как раз для американцев. Даже Мазда примеси в Европе и Японии 5месиные, в США 7ми 😂
Ехал в этом гавне ,вышел из него а гавно осталось стоят во дворе,слабый автохлам сделанный из говна,палок ,полторашек и пивных банок,хотите тойота берите крауна или тачку императора и да я знаю как она называется ,а этот обзор на конснрвную банку
Да вообще он никак не похож на гранд Highlander вообще никак не спереди ни сбоку ни сзади, он и едет лучше, и материалы у него намного лучше, и настройки всего лучше. автор чушь несёт. Что добавить что в живую смотрится намного красивее чем на фото и видео, и да самое высокая комплектация стоит мотор V6 3,5. И да он станет популярным
У Хая никогда и не было V8, и современные требования по выбросам приводят к отказу от V8, кроме дорогих моделей, где прибыль перекрывает штрафы за превышение выбросов или есть компенсация за счет масс-маркета и гибридов/электро.
Когда то ездил на хайлендере, хуже всех к нему относились владельцы крузаков, каждый считал нужным прижать, зажать, подрезать, что бы обозначить мне, на каком говне в с сравнению с ними я еду ) Интересно отношение бы поменялось, будь на нем значек лексус ?))
Мне кажется автор поймал измену жестокую. Плагин имеет старый добрый V6 и три электромотора, а не 2,4 турбо с карданом и шестиступкой. В этом его огромное отличие и единственный V6 во всех гибридах если на считать Секвойю, но это абсолютно другая история. У нас таких машин нет, поэтому ничего не могу сказать о качестве американской сборки. Но я уже три года езжу на Хайлендере с того же завода в Иллинойсе, пока все норм. И не надо сравнивать Тойоту/Лексус с Мерсом или БМВ, это разные цены и целевая клиентура.
2,5 там , как в НХ 350х что 450х плагин
@@Aatlassss отвечаю на ваш вопрос:The TX 550h+ is a plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) that features a 3.5-liter V6, a high-density lithium-ion battery pack and an advanced all-wheel drive system.
Именно V6
А по моему лексус как раз придумали для конкуренции с немцами. И цены у нас сейчас почти равны. Хайлендер не в счёт )
@@arthiarthubald6101 не может конкурировать по подвеске и тормозам, т к он на базе тойоты. У нас в ЧР по цене дешевле, не по официальной, а после переговоров. Например RX 1,6 млн крон, а аналогичный GLE 2,5.
Хейтеры,вы даже в потоке подобные машины не увидите,не то что в салоне по бываете
Конечно не увидят. Кто это говно купит вообще?
@@shrajjkбогатые люди)
@@orageux1337 богатые на этот кусог кала не глянут даже
6:36 Тойота не смогла сделать сдвижные стенки, потому предлагает вынуть весь пластик и куда-то его деть.
Люксовый хайлендер, и этому нет оправдания!!!
Похожа на Тойота, но это Тойота и есть.
Я вообще не ожидал в своей жизни что смогу потянуть покупку лексуса. Были разные китайцы, но на них долго не засиживался. Потом поднакопил как следует и решил добить сумму уже автокредитом. Вариант взять тбанке вполне устроил, никаких страховок не навязывали, можно было без первоначального, но незачем. Купил себе не с салона, но хотя бы новенький ES 200, ещё проверили до оформления по базам чтоб было всё ок. Машина кайфовая.
Я понимаю Лексус ЛХ, ГХ, РХ, даже ЛМ - это что и внешне, что и по уровню машины выше чем Тойота. Но, блин, это же Гранд Хайлендер! Просто блин Гранд Хайлендер!!! Вот чем он особеннее помимо плагин гибрид и шильдика Лексус в отличии от той же Тойоты? Я лично не вижу смысла в этой машине, ведь вы по сути переплачиваете за бренд, а не за что то особеннее чем Тойота
Стекла спереди двойные и шумка получше. Экран побольше, ручки на кнопке...
Вроде как все.
@@alexglikman8629 ну вот и все, капец различия от Тойоты
А LX и GX тут никакой переплаты...😂😂😂😂
@@дмитрорудик-е7з , там есть все же различия. Двигатели хотя бы, салоны. А тут формально Хайлендер просто с эмблемой Лексус
Какой "уникальный" автомобиль. Очередной "шедевр" .
😄
9:07 японцы отстали в том в чем были сильны, в электронике. Касается и домашней техники. Сделать большой монитор без возможности выводит одновременно разные секции. Сделать приборку и не дать возможность увеличить карту на всю ширину.
Скажите пожалуйста, а японские модели для внутреннего рынка Японии отличаются электроникой или нет?
@@dfggghffgfghhc7522на три с плюсом. Чудес нет. На корейских для внутреннего рынка веселей.
Не могу понять:
Он вроде бы собирался продавать Мерс А-класса? А тут на видео он присутствует.
Даг молодец! Торгует запрещенкой в России!
@@ivanpetrov7996 Дагу покуй на россию🤣
Большое спасибо)
Это типа хайлендер в шкуре лексуса ?
Если точнее, то Гранд Хайлендера
Да, но Лексус конфортнее
Нет, это Бэнтли
@@vladiusurdnot не гранд, обычный хайландер
@@AssylbekZ Не, именно на базе Гранд Хайлендера сделан TX, у них даже габариты схожие
Салон из дермантина ну он нормальный Дак Демуро😂😂😂
Жду s63se обзор надеюсь скорее выйдет
где он сказал что это лучший???? и в оригинале этого нет...
Автор если тебе кто то подерживает, ну а нам та чё от них, нам деньги никто не платит😂😂👌
за эти деньги есть ауди к7, парам пара пам пууфффф
Согласен)ку 7 вещь..
Перегонял дизельную с Влада до Новосибирска.
Понял что Тойота это не то пальто.
Сам с Камчатки. Знаю с чем сравнивать
Видел, ездил на этом Audi Q7 эту вещь, это полная шляпа, хорошо что не моя была. Нахваливать это чудо может только наивный ездок намотав несколько десяток тысяч км. Это позорище немецкого автопроизводителя которое требует снятия двигателя через пару сотен тысяч км. для замены ГРМ , требующие немалых денег и времени. Спасибо, катайтесь сами на этом позорище.
@@hanssolo5027 а где живёте если не секрет?
@@РоманНиконов-ц1л Какая разница, где живу, в РФ.
@@hanssolo5027 ну конечно же скрепящий во все щели лексус внутри сделанный весь из пластика лучше, ну ну🤣
Огонь 🔥
убогий дизайн задней стойки и решетки радиатора.
и в каком месте это"внедорожник"????? это просто чемодан для города.
Не понимаю зачем нужна эта модель, ведь есть классный RX, почти уверен, что третий ряд никому особо не нужен.
Если американцы что и любят, то это третий ряд. Старые вагоны 7-8 местные. Третий ряд на хайлендерах и других внедорожниках как раз для американцев. Даже Мазда примеси в Европе и Японии 5месиные, в США 7ми 😂
В заголовке лучший, а по шкале Дага лучше только другого Лексуса...
Перед страшный и несуразный
Lexus сменили ключ 🎉🎉🎉
В 18 году
люксовый? на 4 цилиндрах? лоло
Обзор кнопок, бардачков и крутилок
Колено стер?
Такие кнопки вонючие, глянцевые. Зачем сделали такие уродливые глянцевые на которых видно отпечатки? Деградация коснулась и Лексуса😬
Ещё одну машину изуродовали.
хрень
никогда не был согласен с этим челом, особенно по дизайну машин!
Есть домкрат, но отсутствует запаска, «люксовый» хлам
Вот именно . То ли дело патриот😂
@@Nurlan2702nurik «Патриот» теперь это автомобиль будущего…, не смейтесь над патриотами😂
@@peace7875 Ok👍 Постараюсь 😂😂😂
С чего это он СРЕДНЕразмерный?? ПОЛНО!
Вылитый китаец
Ехал в этом гавне ,вышел из него а гавно осталось стоят во дворе,слабый автохлам сделанный из говна,палок ,полторашек и пивных банок,хотите тойота берите крауна или тачку императора и да я знаю как она называется ,а этот обзор на конснрвную банку
На хую ты ехал и очко свое там потерял 😂
Да вообще он никак не похож на гранд Highlander вообще никак не спереди ни сбоку ни сзади, он и едет лучше, и материалы у него намного лучше, и настройки всего лучше. автор чушь несёт. Что добавить что в живую смотрится намного красивее чем на фото и видео, и да самое высокая комплектация стоит мотор V6 3,5. И да он станет популярным
унылый стал Даг
Шлак мобиль. Ну почему они не могли сделать его с нормальным двигателем V8
У Хая никогда и не было V8, и современные требования по выбросам приводят к отказу от V8, кроме дорогих моделей, где прибыль перекрывает штрафы за превышение выбросов или есть компенсация за счет масс-маркета и гибридов/электро.
@@Тад-ж5ц Современные требования по выбросам фейк и фуфло, которые душат автопроизводителей.
V6 ты имел ввиду? На нем V8 никогда не было
@@ivanpavlov2458 V6 в Toyota. В Lexus как правило на ступень выше(мощнее/объемнее) должно быть, с гораздо меньшей "заботой об экологии".
Кроме имени в этом авто нет ничего нового; здулись, да и 400 лошадей в нынешнее время это очень мало.
Пропускал уроки «Русского языка»?
@@Suvar501 пропускал, что учитель? двойку поставишшш
@@Sergey_2024. ага, садись два)))
400 лошадей - это очень мало))) юноша, застегните портфель, пенал вот-вот вывалится.
@@Topper_Harley1985 уменя партмонэ 😉
Передняя часть не красивая.
Li9 круче, а это полный колхоз, японцы отстают и скоро покнут чат
Она может и хорошая. Но она, НИКАКАЯ
Мне кажется ХЙНЯ
Есть nz.lx.tx.lx 😂😂😂