@Szkoła Kirowców Turbo a jęsli zawracam na bandurskiego ale od drugiej strony to moge pojechać odrazu na pas najbardziej po prawej czy musze stanąc na lewym pytam bo zdałem praktyke za 2 razem ale wtdey zapomniałem ,że instruktor kazał zawracać i prosto pojechałem 1:42 ? plus nie miałem pewności czy moge zawrócić odrazu na najbardziej skrajny praw pas ten przed tą powierzchnią wyłączoną
Jeżeli jest możliwy skręt z jednego pasa to po skręcie możesz wjechać na dowolnypasg.Ale gdy jest kilka pasów do skrętu musisz cały czas jechać swoim pasem 👍
2:45 A czy jeśli my mamy zielone do zawracania i ktoś z innej ma strzałkę warunkową to wtedy mamy i tak pierwszenśtwo ? bo niby w przep[isach jest ,że jak ktoś zawraca to musi każdemu ustąpić
Piotr Opoka tak było w przepisach 30 lat temu😀Jak ktoś skręca warunkowo to jakie ma światło? CZERWONE!!!! zielona strzałka to nie jest zielone światło tylko możliwość wykonania warunkowego skrętu na czerwonym świetle a te dwa warunki to: 1.zatrzymanie przed sygnalizatorem,2.ustąpienie pierwszeństwa wszystkim 😀😀😀
A co mówi sygnalizator S2 warunkowy?Że w trakcie ustępujemy wszystkim więc koro masz zielone a ten na warunkowej skręca na czerwonym to ci musi ustąpić 👍Zawracający ustępował wszystkim do 1994 roku👍
Tak w przypadku gdy po pierwszym skręcie w lewo mamy dwa pasy do skrętu w lewo zdecydowanie korzystniejszy i bezpieczniejszy i szybszy wariant to zajęcie z dwóch do skrętu właśnie prawego pasa i z niego od razu pojechanie na prawy. Łączę pozdrowienia
![Cz1 Egzamin wewnętrzny Wiktoria - tym razem niezaliczony. Szkoła Kursant [PRAWO JAZDY]](http://i.ytimg.com/vi/ZUW3XFRM0vI/mqdefault.jpg)
@Szkoła Kirowców Turbo a jęsli zawracam na bandurskiego ale od drugiej strony to moge pojechać odrazu na pas najbardziej po prawej czy musze stanąc na lewym pytam bo zdałem praktyke za 2 razem ale wtdey zapomniałem ,że instruktor kazał zawracać i prosto pojechałem 1:42 ? plus nie miałem pewności czy moge zawrócić odrazu na najbardziej skrajny praw pas ten przed tą powierzchnią wyłączoną
Jeżeli jest możliwy skręt z jednego pasa to po skręcie możesz wjechać na dowolnypasg.Ale gdy jest kilka pasów do skrętu musisz cały czas jechać swoim pasem 👍
1:57 dlaczego znak poziomy na środkowym pasie dozwala jechać w lewo z tego pasa, a sygnalizator nakazuje kierunek jazdy tylko na wprost ?
Najpierw chyba jak kojarzę zmienili sygnalizacje a potem oznaczenie poziome
2:45 A czy jeśli my mamy zielone do zawracania i ktoś z innej ma strzałkę warunkową to wtedy mamy i tak pierwszenśtwo ? bo niby w przep[isach jest ,że jak ktoś zawraca to musi każdemu ustąpić
Piotr Opoka tak było w przepisach 30 lat temu😀Jak ktoś skręca warunkowo to jakie ma światło? CZERWONE!!!! zielona strzałka to nie jest zielone światło tylko możliwość wykonania warunkowego skrętu na czerwonym świetle a te dwa warunki to: 1.zatrzymanie przed sygnalizatorem,2.ustąpienie pierwszeństwa wszystkim 😀😀😀
A co mówi sygnalizator S2 warunkowy?Że w trakcie ustępujemy wszystkim więc koro masz zielone a ten na warunkowej skręca na czerwonym to ci musi ustąpić 👍Zawracający ustępował wszystkim do 1994 roku👍
PO CZYM POZNAĆ ŻE W DANYM MIEJSCU MOŻLWE JEST ZAWRACANIE ?
Jeżeli znaki i sygnały nie zabraniają to mozna zawracać
Dlaczego w 5 minucie kierowca pojechal prosto zamiast skrecic w lewo jak pokazuje znak poziomy?
Anna Przecież skręcił w lewo.zauważ ze droga poprzeczna to droga dwujezdniowa.Łącze pozdrowienia
3:03 czemu nie trzyma się lewego pasa podczas zawracania ? Ze względu na dwa pasy ruchu umożliwiające zawracanie ?
Tak w przypadku gdy po pierwszym skręcie w lewo mamy dwa pasy do skrętu w lewo zdecydowanie korzystniejszy i bezpieczniejszy i szybszy wariant to zajęcie z dwóch do skrętu właśnie prawego pasa i z niego od razu pojechanie na prawy.
Łączę pozdrowienia
Dzięki mistrzu !
Bardzo mi miło, ale to tak zwane zasady ,,defensive driving,,Łączę pozdrowienia