Ford E-Tourneo Courier (2025) Erste Infos zum NEUEN Elektro Familien Van! Review | Test | E-Transit
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- Опубліковано 29 чер 2024
- Bei uns findet ihr ALLES zum (2025) Ford E-Tourneo Courier. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum bezahlbarsten Ford habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
00:00 Intro und Review
10:10 Kofferraum | Umgeklappt
08:00 Interieur
14:00 Fazit
Einleitung
- Günstigster Ford ist jetzt ein Kompakt-Van
- echter FamilienMuli
- Echtes Nutzfahrzeug
Historie
- 2014: 1. Gen
- 2024: 2. Gen
Transit = Nutz
Tourneo = PKW III oiîu
- Courier: 5-Sitzer
- Connect: 5 und 7-Sitzer (L1 und L2) (Caddy Basis)
- Custom: (Kleinbus) bis 9-Sitzen
- Transit: Großer Bus
Courier:
- kompakt
- Van
- 5-Sitzer
- günstigster Ford, weil Fiesta weg
- auch elektrisch: E-Tourneo Courier (2025)
Zwei Linien:
- Tourneo (Familie)
- Transit (Transporter):
Connect:
- Kommt 2025
- MQB Plattform
- Caddy Bruder
- 3,7 m3
- Zwei Radstände
- 1.400 Tonnen AHL
- Neuster PHEV
- noch vor VW gezeigt
Plattform
- Kleinwagen-Plattform
- Wie Puma
- Nicht mehr Fiesta
Gebaut:
- Otosan-Werk Craiova (Rumänien)
Wettbewerber:
- Citroën Berlingo (4.40)
- VW Caddy (4.50)
- Ford Connect (4.50, L1, L2)
- Dacia Jogger (4.55)
- Renault Kangoo (4.49)
- Mercedes Citan / T-Klasse (4.50)
- Nissan Townstar (4.49)
Transit
Karosserie:
- Geschlossener Kastenwagen (2 Sitzplätze)
- Später: Doppelkabine mit dreisitzige Rückbank (Hinten Platz Europalette)
- Mit Seiten und Heckfenster
Ausstattungen:
- Basis
- Trend
- Active: (Unterfahrschutz silberfarbene Dachreling, Schwarze 17-Zoll-Leichtmetallräder)
- Limited
Tourneo Ausstattungen:
- Trend
- Active (SUV-Stil): (Radläufe mit Kunststoffverkleidungen, Front- und Heckpartie mit Unterfahrschutz, schwarze 17-Zoll-Leichtmetallräder, silberfarbene Dachreling, Option: Zweifarblackierung mit weißem Dach)
- Titanium: (Chrom-Dekor-Details (Kühlergrill, Scheinwerfer)
Design
- 4.34 m lang
- 1.80 m breit
- 1.82 m hoch
- 2.69 m Radstand
- 10,7 m WK
- 17 cm Bodenfreiheit
- 44 (Diesel) - 45 (Benzin) Liter Tank
- 60 cm Ladekante
- 750kg (Elektro) 1.000 - 1.1000 Kilo AHL
Transit:
- 1,80/2,67 (Durchladeöffnung, neu) Ladelänge
- 1,22/1,54 Ladebreite
- 1,25 Ladehöhe
- 2,9 m3 Ladevolumen (+25%)
- Zwei Europaletten
- 680 - (Option) 845 Kilo Max Zuladung
- Dann: Hinterachse spezielle Dual-Rate-Federn
Tourneo:
- 1,4 m Ladetiefe
- 1.188 Liter - 2.162 Liter (+44% Vorgänger)
7 Farben:
- Frozen White (ohne AP)
- Bursting Green Metallic (weißes Dach)
- Cactus Grey (weißes Dach) (ohne AP)
- Forst White (schwarzes Dach)
Vorne
- Serie: Halogen Scheinwerfer
- Option: Halogen Scheinwerfer mit LED Tagfahrlicht
- aufrechtstehenden Kühlergrill
- Elektro: 44 Liter Frunk
Seite
- 15 (Transit) - 16 (Tourneo) - 17 Zoll
- 381 (VA) Scheibe 254 (HA) Trommel mm Bremsscheiben
- Schiebetüren
Hinten
Transit
- Serie: Doppelflügelhecktüre mit 180-Grad-Öffnungswinke
- Option: Heckklappe
Laderaumboden
- Serie: Gummi
- Option: später auch Holzbelag
Tourneo:
- Serie: Heckklappe
Innen
Kombi:
- digitales Display
Infotainment:
- 8 Zoll
- Ford SYNC 4
Serie:
- Modem
- Android Auto oder Apple CarPlay
- Handyhalterung
Option:
- induktive Ladestation
Transit:
- Ford Pro-Plattform
- Ford Pro Telematics
- FORDLiive
Motoren
1,0 Liter EcoBoost
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Option: 7-Gang-Doppelkupplung
- Vorderradantrieb
- R3
- Turbo
(1) 100 PS (Transit)
- 180 Nm
- 6,5-7,1 l
(2) 125 PS (Transit, Tourneo)
- 200 Nm
- 6,6-7,3 l
1,5 Liter EcoBlue (Transit)
- Immer: 6-Gang-Schaltgetriebe
- Vorderradantrieb
- R4
- Turbo
- 100 PS
- 250 Nm
- 5,2-5,7 l
E-Tourneo / E-Transit Courier (2025)
- 100 kW
- 136 PS
- 290 Nm
- 145 km/h
Akku, Reichweite, Laden:
- 70 kWh Akku (geschätzt)
- 400 Kilometer (geschätzt)
- 11 kW: 5,7 h
- 100 kW:. 35 Min
Transit Connect: PHEV
- 1.5 Liter EcoBoost
- 6-Gang Doppelkupplung
- 110 Kilometer Elektro Reichweite
Fazit
Transit:
- 22.075 €
Tourneo:
- 25.450 Trend
- 27.350 Titanium
- 28.950 Active
- Garantie: 3 Jahre, 100.000 Kilometer
Elektro Variante bestellbar ab 24 / 25 Lieferung - Авто та транспорт
Hammer, was für ein wagen, top ;) und top präsentiert ;) danke dafür ....
Danke für deine Zeit. Bis morgen 17.00?
Vielen Dank für die Infos!
Das könnte mein nächstes Auto werden. Bleibt auf einen akzeptablen Preis zu hoffen.
Der Transit Courier hat aber doch sicher mehr Ladevolumen als 2,9 l³ 😉 Vermutlich eher 2,9 m³
Danke Jessi für das Video
Bist einfach die Beste❤😘
Du!
Wunderschöne Beine in glänzenden schwarzen Tight Strumpfhosen Jessie! Toller Review. Weiter so.
Hallöchen, wie immer schönes Video. Einen Vorschlag hätte ich da noch: für die Innenaufnahmen bitte die Rückkamera nutzen, der Qualitätsunterschied ist doch enorm und auf einem großen TV sieht das echt rauschig & matschig aus. Rest vom Video sieht ja top aus mit dem iPhone gefilmt. Falls es am Framing liegt: nutzt einfach die Apple Watch zum sehen ob es passt, oder einer geht kurz raus und schaut durch die Frontscheibe.
Grüßle!
Danke für den Tipp 🧡
Beautiful design
Jessi bei Dir stimmt alles ! TOP FRAU !!! Hammer !!!
Hier geht's um das auto
Mega ❤❤❤❤ I love this car.
JA der Ford ist gut. Den würde ich gerne nehmen.
Bin gespannt, kommt ja auch gerade der Tourneo Custom als E-Variante und der Explorer wird auch nicht mehr all zu lange auf sich warten lassen. Lustig auch dass Jessi mal ein Rohr verlegt und das auf 2,9 Kubikliter :D
Was für ein Akku soll da rein kommen. NMC oder LFP?
Cool Ford Made in Romania
Woooow❤❤
Schick....aber Frau Moderatorin ....auch schickes Outfit 👍
Oh ne ...
Wann kommt Heico
You are a very attractive lady, great presentation. 👍❤
Gibt es auch einen Allradantrieb?
Wir vermuten nicht
@@thecarcrashreview Schade
Ich warte bis das Auto diese lange Fronthaube und den Kühlergrill verloren hat.
Dann wird er sicher auch ein wenig effizienter und vor allem drinnen größer werden.
Kanal abonniert :)?
@@thecarcrashreview Ja. 👍
bist du Ingenieur?
@@mko7680 Ja. Und Firmeninhaber.
Mit 100 kw Ladeleistung braucht er locker 1 Std. um voll zu sein, keine halbe😢
Nein. Das ist falsch. Du lädst selten über 80-90% da die Ladekurve abfällt. Diese Zeit lohnt dann nicht. Aber selbst dann ist es keine Std! Die Pause unterwegs nutzt du zudem sinnvoll. Und fährst sicherer. Jaaaaa, sind halt keine fünf Minuten Benzin einfüllen....
@@c.h.2217 ist mir klar, sie hat voll gesagt und 20-80% gemeint...
Oh, hübsch !
Mehr Bein zieht immer.
Optisch super, Vorstellung super, aber bei Elektro speziell auf Reichweite im Winter mit Heizung bin ich sehr skeptisch. 400km ist wahrscheinlich glatt vom Hersteller gelogen. Ein Mercedes Vito Elektro schafft ohne Zusatzgewicht im Winter von voll geladen 73km bis Akku leer, wenn er 3 Jahre alt ist. Sehr ernüchternd. Leider wird mein Kommi nicht lange zu lesen sein. Egal zu was ich poste, es kann in letzter Zeit nur der Ersteller des Videos sehen und antworten. Ob es was damit zu tun hat, dass ich die jetzige Regierung Mist finde und das offen kund tue? Keine Ahnung.
Erster😀
Wenn man möchte sein Urlaub an einer Ladesäule verbringen, greift gerne zu 😁
Ich denke, die Leute die zugreifen, werden sich Gedanken darüber gemacht haben wie und ob es passt
@@olip3329 erstaunlicherweiser fallen viele auf "Zukunft der Mobilität" rein. Außerdem ist die ganze Batteriemobilität aktuell von den meisten Bloggern extrem gepuscht und schöngeredet.
Schnarch. Nie elektro gefahren, aber dann solch langweiligen Sprüche.
Ammazzateo che zinne!!!
Hello Jessica ame khalid tru&car welcam germany Jessica me love khalid alavyo vre goud 🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤