Велосипед Actico 26 Blanc из "Ленты": что с ним стало после месяца эксплуатации
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Давайте рассмотрим, что стало со сверхбюджетным велосипедом Actico 26 Blanc из гипермаркета "Лента" после месяца активной эксплуатации. Развалился он или нет?
Так люфт в педальном узле - надо гайки стянуть и не будет люфта. Если люфт вовремя не убрать - весь узел раздолбит и достаточно быстро.
Два подшипника там ,цена их копейки ,меняй хоть ежедневно. А люфт и в колесах запусти и в негодность быстро всё придет... Я ежедневно на дешёвом катаю ,не берегу его,но смазываю и меняю запчасти вовремя ...
Про велосипеды плейлист интересный👍
Спасибо за обзор
Я этот вел и в хвост и в гриву гоняю,в дождь и в жару , общий километраж ща пару сезонов более 1,5тысяч км
,из минусов
1) Разбилмсь подшипникки рулевой замена 250р
2) слетели болты на пластике защиты цепи
3) так же после покупки замена родных коротких тормазных колодок на более длинные , в середине августа этого года Уже сменил на новые так как те строились в ноль
4) по не известным причинам переднее колесо пошло 8кой
5) была замена покрышки заднего колеса , после покупки (сейчас снова требуется замена на новую)
5) после падения велика с места, на сторону каретки ,погнулся шатун (требуется замена) выгнул обратно но надо менять
6) стремные грипсы ,не понятно на какой скорости едешь, на угад переключаешь , бывает перескакиваешь через 2 звёзды
7) бывает скидывает цепь обратно на предыдущую передачу сам ...
Из плюсов ,до работы можно ездить +/- бесплатно летом))
Короче Если это ваш первый вел ,то берите. Намучаетесь как с шестеркрй жигулей. Зато потом когда купите подороже , проблем знать не будете ,а если и будут,то будете знать как их решить
Согласен с каждым словом
перчатки носят не только для удобного удержания грипс, это также защита рук при падении
Для городской езды без излишних претензий к качеству, наверное не плохой велосипед. Тем более за такую стоимость. Лайк!
Bike4Seasons говнище
Я вчера купила себе похожий live женской рамой. Вчера регулировала седло . А руль не удалось слегка поднять так как не нашли шестигранник. Я лет 20 не садилась за велик. Здесь села и поехала. Скорость супер. За 6000 р это чудо.
Мультитул выручает меня. Я покупал у себя в городе 8 в1 там шестигранники отвёртка головки 10, 9, 8. И так далее. Руль у них поднимается легко не нужно выкручивать центральный шестигранник снизу гайка её можно открутить и приподнять, я газовым крутил.
А по поводу мифов рекламщиков о более дорогих вещах, как более надежных - понятие спорное. Езжу на Циклокроссе бюджетного сегмента, хоть и цена не бюджетная - 40 к. Но по надежности - это рабочая лошадка. На днях был марш бросок на 300 км за сутки. Без замечаний. На Актико я бы не рискнул выйти на такую дистанцию...
Согласен, для таких серьезных велопоходов нужен надежный велосипед. Наверное, возите с собой набор инструментов и ремнабор? Мне запомнилось, как в детстве родители ездили в гости из г. Октябрьска Самарской области в село Усинское, усадив нас с сестрой на самодельные велокресла советских велосипедов "Салют". Устали жутко, но доехали туда и обратно за сутки, 50 км в общей сложности. Хорошо, что сейчас можно выбрать разные велосипеды на вкус и цвет.
У меня подобный задний фонарь тоже. Место где регулируется его наклон, уровень, угол - сломался, посадлил намертво на клей, нормально. Теперь, правда, уровень наклона не регулируется, но там и регулировка особо не нужна, прямо стоит, куда надо светит)))
Отлично, я рад! 👍
В Ашане на Ш.Энтузиастов в Москве стоит TopGear с отломленным надвое этим штырем. сидение и вторая часть крыла примотаны к заднему колесу скотчем.
Чем выше поставлено седло тем легче крутить педали и проще привстать на педале при проезде неровности чтобы не получить от неё удар в задницу и позвоночник...
Без амортизационной вилки вообще жесть я один раз влетел на бардюр и отдача чувствуется очень хорошо. И колеса у моего от прыжков по бардюрам не восьмирит передние и задние втулки колёс не расшатаны. Было тяжело переключать подрегулировал и норм. Надо как-то настроить плавность переключения. А так я его эксплуатирую в хвост и гриву, и по бездорожью опробовал шины держат хорошо правда всё это бездорожье без амортизационной вилки ой как по рукам бьёт ощущаешь каждые неровности. А скорость это отпад просто несётся с горы только в путь. А в городе только по бардюрам прыгаю. 🤣🤣🤣. А вот штырь тоже сменить надо. А так с рулевой впорядке, с переключением передач с тормозами и так далее всё норм. Просто протягиваю каждую зиму и весну.
Полностью с вами согласна!!!
Когда брал сие "чудо", прекрасно знал, что от него ждать. Мне попался с кривой большой звёздочкой. А так в принципе норм для покатушек. И ещё большой плюс у него, если стырят, пошел ещё взял такой же. А вел за 10- 100к не так просто купить.
Спасибо огромное
Я покупал его, очень разочаровался в нем, переключатели передач полное говно, скорости переключались очень тяжело, а через год вообще перестали переключаться, тоже был люфт в педалях, гайки сколько не затягивал - бесполезно, пришлось покупать новые педали. Не советую данный велосипед, лучше переплатить и взять Forward или Stels
Да, с ним повозиться надо. Систему придется менять, так как шатун педали разболтался окончательно. И да, переключатели без цифровых фиксированных положений на любителя. Покрышки стираются достаточно быстро. Но мне было интересно его доводить до ума
И форвард, и стелс- говно
@@1476671
У меня сейчас forward, и по сравнению с актико это отличный велик
@@1476671 дада , а что по твоему не говно ? , стелс давно крупная компания которая делает качественные байки . я взял гибрид axis китайский на 28 колесах , за месяц 700 км , удивишься , не чего не отвалилось , средуху 24км-ч держит нормально, по прямой можно до 50 раскачагарить , с горы 90 ехал , прежде чем обсирать бренд , поездий на нем годок)
a detachment of cancers поездил
И говорю, что в стоке и стелс, и форвард, и бюджетные мериды, гт и тд- говно
Для моих нагрузок мне нужно оборудование классом не ниже deore/ sram x7
Что мне предложит твой стелс?
Правильно все сказал , я своё время на Урале гонял как на гоночном и не один год а это нармальный велосипед , лайк от нас !!!
Новосибирск Вести Туриста я щас круглогодично на урале на работу гоняю, на урале велта, а сие изделие не сравниться с моим уралом, тк это говнище
Обратите внимание на вынос руля. Он совсем тонкостенный. У меня сломался на ходу.. Незабываемые ощущения. Повезло сильно не убился
Привет! Да, обращал внимание 😊 Да и металл там "пластилиновый", все гуляет и ходит ходуном.
Убил такой велосипед за месяц на доставках в Яндексе
Сломано: тормоза , крылья все сломаны за 2 недели активного использования , цепь заржавела , переключатель скоростей тоже заржавел
Точно такой же купил.. Тебе наверно повезло с кареткой.. У меня сразу болтаться стал. Три раза регулировал. Бесполезно.. Хотя смазывал несколько раз.. Кроме этого пока претензий нет два месяца катаюсь в среднем 10км в день.. Наверно это слишком мало но мне хватает.. И сиденье заменил на мягкое
Шамиль Дадаев1975 Привет, Шамиль! Да, тут как повезет.
Скажите, а как велосип ед поживает сегоджня? Собираюсь точь в точь такой брать!
И большое спасибо за обзор!!
Это не резина из нейлона а корд в ней из нейлона . Он бывает стальной, нейлоновый или из кевлара . А покрышка обычный полу-каучук .
Понятно, спасибо за исправление неточности. Вот и сам прочел: "Надпись Nylon (нейлон) означает что корд покрышки усилен нейлоновыми нитями. Более подробно об этом в статье "Какую покрышку выбрать на велосипед". "
Не подскажите, какая на нем каретка? 68? И какая длина вала каретки?
Друзья я старый велосипиздист езжу всю жизнь хочу вставить свои пять копеек,во первых абсолютно любой велосипед это техника 1 требующая ухода 2 малонадежная техника ,а современные велосипеды это вообще трэшак какой-то по надёжности даже трижды брэндированый велосипед будет ломаться ! Это все техника которая конструктивно недоработана на конструктивном уровне при проэктировании ! Система трансмиссии по международной сертификации сделана таким образом что у нее очень быстро наступает износ ,например в советских велосипедах когда запад ещо неимел такого влияния трансмиссия сделана износостойкой ее даже редко меняли бывало за всю свою спортивную жизнь люди даже несталкивались с этой проблемой ! Поэтому конкретные производители тут вообще не при делах !это им низкий поклон за то что они делают недорогие велосипеды для нас и наших детей ! Проблема на самом деле находится ещо на стадии проектирования и стандартизации ! Есть конечно брэнды есть дорогие велосипеды ,ну так у них там все такое у них дома умный унитаз стоит за 20 тысяч евро говорящий ! Нам на них зачем ровняться ? Пусть живут как хотят ,может они завтра вообще будут ездить на велосипедах с золотой рамой за лимон гульденов !
Все верно! Если есть желание, то даже такой китаец в умелых руках будет долго служить
заебатый вел, катайся и горя не знай!
Роман а вы где покупали данный велосипед в каком городе потому что Лент много по городам. Я в Ставрополе нахожусь. купили сегодня такой же велосипед с рук за 5 т.р. - много допов там замок мощный с тросом, бутылочка с крепежом, мигалка, насос... вот только что то скорости переключаются плохо и треск стоит что на основном, что на дополнительном переключателе... вот и думаю - вернуть его обратно что ли или отрегулировать переключатели скоростей и успокоиться??? кстати не подскажете как это правильно сделать???
День добрый! Я из Самары :) Я переключатели скоростей настраивал винтами. Вроде скрежета нет при переключении, но попасть на нужную звёздочку трудно бывает, приходится смотреть на положение цепи. Можете написать на vk.com/morozovr, покажете на фото, какой переключатель у вас и как он отрегулирован, постараюсь помочь
@@Coratory завтра могу сделать у меня ни правая ни левая ручки не перекидывают цепь на звездочки и задние тормозные колодки тоже плохо поджимают даже при полностью выжатой ручке заднего тормоза....
помоги пожалуйста!!!
Говорят что велосипед Format 1315, нормальная бюджетная модель. Это если захотите сменить велосипед, на другой бюджетный.
"Так же он хорош, как его цена?"
Интересно, при каких обстоятельствах на GT погнулся штырь? Этот ашан в таком случае вообще на молекулы бы распался.
Может повышенный вес был
Какая максималка у велика - 100 или 150 кмч? Помоему самый лучший велик из всех что у меня были. Этот уже 7й по счету.
Тебя в детстве головой вниз родители не роняли?
С велосипеда видимо падал с трехколесного очень часто ...:)
Под какой рос этот велосипед?
160 - 179 см
Ну типа крутой обзор
Спасибо за честное видео ! Цены на некоторые велосипеды приравнены к стоимости легковых машин и мотоциклов! Разве это справедливо! Чем бы они не объясняли такие цены это просто жадность с их стороны! Такое положение вещей сегодня - это норма! Из всего этого видно, что мы живём в последние дни этой злой системы! " Знай, что в последние дни наступят очень тяжёлые времена. Люди будут эгоистичными, любящими деньги, хвастливыми, высокомерными, богохульниками, непослушными родителям, неблагодарными, неверными, не любящими других, несговорчивыми, клеветниками, не имеющими самообладания, жестокими, не любящими добро, предателями, упрямыми, гордыми, любящими удовольствия, но не любящими Бога, они будут делать вид, что преданы Богу, но их дела будут говорить об обратном" (2 Тимофею 3:1-5).
Я резинку с тормозов выбросил нафиг. Она дополнительное сопротивление при торможении дает. А новый тросик в Ашане 29рэ стоит на Пролетарском. Если тросс соржавеет его проще новый поставить.
причем тут хардтейл и резина?? хардтейл это любой велосипед без заднего амортизатора, резина тут вообще никакого значения не имеет
А где я там про резину говорю? 😁
Я тоже был счастлив в течении 3-4месяцев и думал хор велосипед!что его ругают?а потом...Тормоза начали разжиматся не равномерно, одна из колодак постоянно терлась об обод..настроить это НЕВОЗМОЖНО, только под замену.Финалом стало то что задний переключатель по непонятной причине влетел в спицы,вырвал одну из них и загнулся в поросячий х..й..
О ремонте и замене и речи небыло.
И можите не тешить себя что это случится у кого-то ток не уменя,сломается,отвалится заклинит не сегодня так завтра поверьте!
Все там протягивать надо и обвес желательно поменять
На другом поменял неделю назад,тож из Ленты тока рама алюминий и колеса 29.переключатели оба, тормоза манетки задняя звезда + работа10тр...наочереди ,,вилка,,передняя система ,втулки ...еще ок.6т.р.А взялего(велик)за 9500.. итого будет сумма в районе27-30т.р(цена хорошего горника)
Вот и думай что лучше ,сразу взять хорошее или в хлам деньги вбивать и отдаш ещё больше нежели из магазина готовый возьмеш.Нет ,такая экономия себе дороже это я уже понял..
Протектор на самом деле для наката хреновый , было такое у меня , жужжит противно и инерцию гасит , это покрышка для среднего бездорожья и учтенной и замеренной грязи на кросс-кантрийных соревнованиях а уж ни как не для асфальта . Поставил бы любой полуслик с относительно гладким центром и вот тогда бы понял как это велик в реале может шустро катать .
Да поставлю. Эти уже почти стерлись, вот как раз полуслики и поставлю. Но по сравнению с распространенными моделями покрышек данная резина менее "зубастая" и по асфальту едет быстрее. Конечно, со всякими шоссерами велосипед тягаться не может, а вот хардтейлы с амортизационной вилкой обходит запросто
400км это не пробег, после 1000км он развалится))) это же макет настоящего велосипеда, там не может быть ничего хорошего, такие велики нужны тока парковым катальцам и алкашам, за бутылкой в магаз сгонять)))
Узнаю знакомые места- я надеюсь земляк ты его выкинул и купил норм вел, хотя бы с двойными ободами и кассетой....
Привет! Нет, сделал апгрейд этого, поменял ободья и навесное оборудование. Видео об этом в числе первых на канале
@@Coratory эхх... Короче зря.гео неочем а лишние вложения в такое ....лучшеб взял что то по веселее
Ну, может. Просто я почти единственный общорщик велосипеда из ленты на yt, люди смотрят. В общем, для подписчиков стараюсь 😁
@Roman Morozov наивный))))я про обзоры с ленты
рама алюминиевая?
Нет, сталь. Но плюс алюминиевой рамы в меньшем весе, но тут велосипед и так весит 12 кг. Кроме того, стальная вилка без амортизаторов лучше смягчает удары по сравнению с алюминиевой.
На дешевках алю весит практически ровно столько же сколько сталь . Кило-пол-кило веса рамы значения особого не имеют . Главный плюс не вес а нержавеечность .
12 кг стальной а у меня алюминиевый '' Стерн-Динамик'' со снятой амортизационной вилкой весит почти 14 . Вот такой вот парадокс! ...;)
На счет смягчения полуправда . Смягчает но только рулевую от вибрации (на алю очень неприятно трясет по рукам) что в принципе можно нивелировать толстыми мягкими грипсами и перчатками а в целом что сталь что алю без аморта и на нетолстых покрышках на колдобинах скачут и бьют под зад одинаково .
@@FattyFnat Это надо как следует постараться, чтобы крашеная стальная рама заржавела) Катался даже зимой на этом велосипеде - все хорошо)
Гемор соберать его?
Без привычки гемор. Особенно тормоза настраивать. Свой собирал весь вечер, позже для жены - за 40 минут