Manutenção motor de popa 60 hp yamaha 4 tempos fetol, troca bomba d'água, óleo de rabeta e motor
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- Опубліковано 8 вер 2024
- Neste vídeo mostro como fazer a manutenção preventiva (rotineira) do seu motor de popa yamaha 60hp 4 tempos fetol.
Não sou mecânico sou apenas um usuário que gosta de manter a manutenção sempre em dia para não ter surpresas desagradáveis.
o vídeo poderia estar cortado em varias partes para não precisar assistir todo ele o que faria você ter que ir em vários vídeos do canal para acompanhar o processo completo.
espero ter ajudado a você que também gosta de estar com o barco sempre em ordem.
este é um barco wave da maresias náutica
#motordepopa #yamaha #oleorabeta #oleodemotor #bombadagua
Alexandre que vídeo joia, uma brincadeira dessa na oficina não fica por menos de 800,00 e vc ensina na boa parabéns .
Amigo parabens pelo video, possuo um mercury super 15. Mas o processo de manutenção é o mesmo praticamente, eu mesmo vou fazer aqui em casa. Os mecanicos cobram caro demais para fazer exatamente o que o senhor fez. Parabens novamente, Deus abençoe.
Olá! Adorei as dicas, foi muito esclarecedor. Tenho um f90, que ficou parado mais de 2 anos e quando resolvi por o barco na água, ele parou de funcionar depois de uns 15 minutos de navegação e não teve jeito, tive que chamar o resgate, pra me rebocar. Levei o barco na assistência técnica da Yamaha de minha cidade, gastei mais de R$2000,00 com a manutenção, troca de filtros e uma tal agulha, a causadora do problema, que custou o lho da cara, gosto de acompanhar o serviço, mas eles não permitem a entrada de pessoas de fora, na oficina, pedi pra guardarem as peças velhas nas embalagens das peças novas e deixa-las no barco, pra eu levar, mas eles disseram que não guardam peças usadas e que jogam tudo fora, insisti e eles me devolveram algumas peças, todas danificadas, incluindo o rotor da bomba d'água, partido ao meio e veio junto peças, que eu não troquei, mas a tal agulha eles não me devolveram. Hoje fui pescar e o motor, depois de 15 minutos, apresentou o mesmo defeito. Acho que eles não trocam peças que são recuperáveis, como a tal agulha, mas cobram por elas, por isso resolvei que daqui pra frente, só eu porei as mãos no meu motor, ferramentas não me faltam, habilidade, muito menos e as peças a gente consegue preços bem melhores, inclusive no exterior, é só pesquisar. Durante o tempo de reparo, eles me mostraram a bomba de combustível, alegaram que estava condenada, por causa de um pouco de ferrugem e me pediram R$2050,00 pela peça, não autorizei a troca, mesmo porque eles disseram que ela estava funcionando e tenho certeza, de que eles vão alegar, que o defeito agora, é essa bomba, que eu encontrei no ebay e no aliexpress, por uns 150 dólares, incluindo o frete. Só preciso achar um tutorial que ensine a trocá-la. kkkk Vc, por acaso sabe como substituir a bomba de combustível? Obrigado pelo empenho neste vídeo e muito obrigado, se me salvar desse novo desafio.
A bomba é igual de uma moto, praticamente tirar uma e por outra. Se seu motor for injetado pode ser sujeira no bico, filtro ruim (aí tem 2 um com uma peneirinha bem visível e outro na própria mangueira, quase não se ve) ou bomba de combustível. Vale muito a pena trocar as mangueiras pois elas vão se dissolvendo e voltam a entupir bomba, filtro e detonam os bicos.....
Já se for carburado então a agulha pode ser um problema, aí já é mais chato para arrumar pela delicadeza.
O princípio de motor é Tudo a mesma bost..... Só ter paciência e cuidado.
Cara que massa seu vídeo os mecânicos de motor de popa deve ter odiar kkkkkk.
Obrigado por compartilhar.
Alguns ficaram bem putos comigo sim, recebi algumas mensagem bem agressivas.
Espero ter ajudado algumas pessoas que ficam isoladas e nao tem acesso fácil a um mecânico.
Um abraço
gostei do vídeo vil meus parabéns 👍👍
Muito bem explicado. Top
Parabéns pelo vídeo! 👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns pelo conteúdo.
Que vídeo top, muito top mesmo!
Parabéns
Boa Alxandre,bem didático e ainda nos faz economizar em mecânicos que cobram caro uma revisão.Uma pergunta:pra tirar a rabeta tem que deixar engrenado o comando não é?!....
Boa Tarde foi demais se compartilhamento de seus conhecimentos parabéns.
Deu um show!!! Parabéns!
Alexandre, parabéns, seu vídeo foi simples e prático. Tenho um 60hp 2015, com 82 hs, eu mesmo faço a troca semestral do filtro e óleo do motor, também já troquei uma vez o óleo da rabeta, usei uma seringa, mas comprei uma bombinha igual a sua pelo ML. Fiquei 6 meses sem funcionar e quando funcionei deu problema em uma vela e foi necessário limpar os bicos. A partir daí comecei a funcionar o motor quando chego da pescaria com gasolina Podium ou V-Power, assim o motor todo fica irrigado com gasolina de 1ª qualidade. Os filtros e o rotor da bomba d´água ainda não substituí, mais me orientei pelo seu vídeo.
Amigo qual a medida da chave de vela? E qual chave para retirar o filtro? Eu comprei uma parecida com essa do vídeo, mas ficou grande!
Muito bom o vídeo. minucioso.
Muito obrigado, só depois vi q coloquei uma parte repetida 😢 mas tentei ajudar os colegas que também tem barco assim
Valeu Alexandre! vc explicou de forma muito simples e objetiva. Aprendi muito com com suas instruções. Parabens e muito obrigado pelas dicas.
Primeiramente gostaria de parabenizá-lo, Parabéns!
Excelente vídeo, muito bem explicado, o mais completo q eu já assisti!
Meus parabéns pelo vídeo. Ficou perfeito 👌
Excelente vídeo irmão!!!
Alexandre parabéns pela tranquilidade para nós ajudar
Muito bom seu video,,, simples claro direto e objetivo,,,, parabéns
Muito bem explicado amigo. Parabéns pelo trabalho.
Muito obrigado
@@alegiraldimoreira Boa tarde sr. Alexandre , aprendi a minha manutenção vendo esse video, parabens por passar seu conhecimento com o próximo !! isso se chama professor.. Tenho um 40 4 t 2012 soltar a rabeta dele nao precisa desconectar o cámbio ?
Bom demais esse video
Tenho três motores 2 115 e outro 150 sua explicação já resolve as manutenções
MUITO BOM VALEU VC E DEZ
Excelente vídeo ótimo explicação já estou escrito.
Parabéns! Muito didático, excelente contribuição. Deus te abençoe.!!!
Tem algum vídeo mostrando como fazer a revisão do Mercury 60Hp 4 tempos?
excelente video Alexandre, muito legal voce compartilhar seu conhecimento.
parabéns
Obrigado amigo.
Gostei muito explicou de uma maneira muito simples mas de grande serventia obrigado
Aprendi muito com seu vídeo. Obrigado por compartilhar conosco um pouco do seu vasto conhecimento. Abçs.
Que bom, fico feliz em ter ajudado....
Parabéns gostei muito da sua manutenção
Excelente meu irmão, parabéns...!!!
Show !!! Gostei muito dessas informações , estava precisando de saber exatamente isso...tenho um motor desse ano 2014 está com 100 hs. Me ajudou muito.. obrigado
Fico feliz em ter ajudado
Top!!!
Muito boa as explicações. Parabe s.
Parabéns um vídeo super explicativo, adorei
Tirou onda! Obrigado pelo vídeo muito bom!
Top!
Parabéns!!
Ótima sua explicação muito bom!!
No motor de poupa 40 Hp 4 tempo 2018 só tem um filtro de gasolina??
Tem o pequenininho na mangueirinha também
@@alegiraldimoreirabom dia e obrigado!!
Boas dicas.Parabéns !!!!
Parabéns!
Excelentes Dicas 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🇧🇷
Ótimo vídeo com todas as dicas pra manutenção básica do motor, mais como fica o filtro de ar deste motor.
Na maioria dos motores náuticos não existe a necessidade uma vez que poeira é algo raro na água
Excelente!
Boa Tarde amigo! muito bom o vídeo, aprendi muito. Pode me informar como coloco ele para funcionar fora da água ?
Precisa daquele orelhão aí vc conecta a mangueira e liga a água de leve então vc aciona o motor e deixa em marcha lenta aí vai controlando a água para não ficar em excesso
Preciso de ajuda pra montar o kit pra trocar o óleo da rabeta.
Li que vc comprou no mercado livre, desculpe, como eu pesquiso lá? Qual nome do produto pra eu digitar correto?
Obrigado, seu vídeo me ajudou muito e já tô seguindo.
Você explicou muito bem,mas cometi algum erro,pois troquei o rotor e montei a rabeta,mas quando funcionei e engatei ré,ele foi para frente, oque fiz de errado?
Desde já agradeço
Rapaz, se vc não mexeu na parte da vareta de câmbio não tem pq ter acontecido isso. Confere o varão do câmbio se mexeu nele sem querer ele tem apenas dois movimentos
ÓTIMO VÍDEO. MUITO OBRIGADO PELO CONHECIMENTO PASSADO.
Vi que na edição colei duas partes iguais, fiquei triste pois ficou repetitivo, vou reeditar e postar novamente para ajudar os colegas
Top guerreiro
Bacana as recomendações
Alexandre, parabéns pelo vídeo... vc troca oleo, filtro de oleo e filtro combustível de 06 em 06 meses, conforme manual? Outro detalhe o filtro separador de agua reparei que não é o original, teve algum imprevisto com essa outra marca? Obrigado..
Valeu amigo, procuro fazer sim, as vezes dou uma vacilada e passam 7 ou 8 meses, o filtro separador é um paralelo e nunca tive problema, na verdade é um exagero de precaução. Não enfrento grandes ondas e o risco de contaminação do combustível acontece apenas no posto.
Boa noite amigo! Top de mais esse vídeo, revisão completa . Não tem igual na internet. Tenho um 60 HP modelo novo , sendo que arranha o cambio ao colocar a ré. É normal?
Tem que ser ligeiro na hora de por , o problema é que eles não tem embreagem como no carro
MUITO BOM
Muito bem gostei.
Fico feliz em ajudar
Sensacional
Muito bom....obrigado pela aula
Jorge Pasqualli aula é sacanagem... Kkkk só um pescador que quer contribuir com os amigos ....
Obrigado Jorge.
Fique com Deus
Boa tarde, essas dicas de revisão serve para o 40 Yamaha 4 tempo 2015 ?
Parabéns pelo vídeo show de bola... Amigo onde encontro o kit q vc usou para trocar o óleo da rabeta? Obrigado
Opa, obrigado
Algumas coisas comprei pelo mercado livre
Muito bom o vídeo!!! Parabéns!! Amigo meu F60 tava com óleo branco da rabeta....e tinha mancha de óleo em torno do parafuso de dreno(inferior) é possível ter entrado água pela vedação do mesmo?
Boa noite, sim, possivelmente entrou água, basta saber por onde, se pela vedação dos parafusos ou se pelo detentor do hélice.
Parabéns pelo vídeo, muito esclarecedor. Possuo um motor igual ao seu. Existe outro filtro de gasolina na mangueira que dá acesso ao filtro que você trocou?
Existe sim, um quase imperceptível na mangueira mas não troquei, na autorizada falaram para eu esperar mais 1 ano.
Boa trade Alexandre esses relogio do motor Yamaha ele fica laminados além do digital eles são muitos escuros eu comprei agora um motor 60 hp Yamaha mas os relogio são bem escuros vc posia mim dizer se os seus tem luz de fundo
Boas amigo, eles são escuros mesmo, a luz de fundo sao insuficientes mesmo
Boas esse tubinho que diz para desconectar para que serve ou o que faz?👍
Alexandre, sobre o uso militec na rabeta você comentou, qual sua opinião sobre o produto quanto tempo já usa militec e já eu problema como vazamentos devido ao militec, coloca militec também óleo motor? Desde já grato
Mais uma frescura que qualquer outra coisa, não forço o equipamento a ponto de fazer uso da suposta tecnologia, já fiz aplicação dele no carro e medi a vibração realmente diminuiu mas nada muito impressionante. Comodismo, uso por frescura minha. Vou trocar o óleo com uma dor no coração, em 6 meses rodei 2 horas
@@alegiraldimoreira
Acho que vou colocar também, gosto das coisas rodando o melhor possível, obrigado pelo fidibek 👍
Qual foi a quantidade de óleo que vc colocou seu motor obrigado 2 litro e qual foi a outra quantidade que vc não falo obrigado aguardo 👍
Boa noite meu amigo teria como você me falar o que eu preciso trocar no meu motor de poupa 40 Hp 4 tempo Yamaha 2018 com 100 horas?? Desde de já muito obrigado!!
Boa tarde, Alexandre, td bem? tenho um motor 60 HP 4 tempo, eu troquei a bateria, apos a troca ja rodei com ele, agora ele liga o painel, quando da partida ouve o tec no arranque, mas nao vira o motor, vc poderia me dizer o que pode ser se e fusil, minha regiao e dificil mecanico, ja fiz contato com 2 mas nao me deu retorno, caso possa me ajudar eu agradeço, obrigado meu no e Jarbas
Alexandre, excelente vídeo, caso eu não tenho essa bomba para trocar o óleo da rabeta, posso colocar por cima ??
Amigo, o problema de colocar por cima é a criação de bolhas de ar e por consequência a má lubrificação do sistema. Eu não faria isso no meu não.😉
Da pra fazer um esquema com funil e mangueira, ai você ergue a mangueira acima do nível do furo de cima e por gravidade você vai colocando o óleo, demora um pouco pois o óleo é grosso, mais funciona também.
Meu problema é com o conta giros. Tudo no relógio está marcando normalmente, menos o RPM. Tem ideia do que pode ser?
Alexandre, qual a referencia do filtro de oleo?
Boa tarde vc poderia me dizer se o suporte do separador de agua yamaha este que vc colocou serve e qual a marca o original muito caro não da .
Já mexeu no passo do hélice?
Boa tarde amigo eu tô com um problema no meu motor Yamaha 40 4tp ele tá aquecendo quando eu faço viagem longa e o mecânico ainda não descobriu ele parar e so pega quando esfriar o que pode ser?
Bom dia
Qual quantidade de militec você utilizou na rabeta e no óleo de motor??
Boa noite amigo. Coloco de 5 a 8 % da quantidade retirada. Aí ponho primeiro o militec depois coloco o óleo até chegar no respiro superior
Bom dia Alexandre, poderia informar com quantas horas mais ou menos devemos trocar essa bomba d'água? Meu motor está completando 400h.
A cada 300 horas ou a cada 4 anos
Bom dia irmão!
Tudo tranquilo?
Irmão o meu motor de poupa 40 Hp 4 tempo Yamaha 2018 quando eu estou navegando as vezes ele está falhando como se estivesse acabando a gasolina! Você poderia me ajudar??
Pode ser muitas coisas, desde um entupimento no filtro de combustível, uma bomba ruim, uma gasolina nada confiável até um bico injetor com problema, o melhor é levar em um bom mecânico e de confiança
Muito obrigado pela atenção!!
Vou fazer isso!!
Alexandre,a manutenção preventiva do 90 hp 4 tempos ,é a mesma do 60 hp 4 tempos?
É sim
Alexandre meu amigo não consigo achar o filtro original Yamaha na minha região existe algum outro filtro que eu possa tá substituindo ??
Um abraço
Qual filtro? Óleo ou combustível? Eu compraria no MercadoLivre
Bom dia! A cada quantos horas deve ser feita essa manutenção preventiva? Obrigado🤝
100 hs de uso amigo ou 6 meses se nao completar as 100 hs antes
Comprei um 60 4t Yamaha, quando fui comprar o óleo yamalub pra fazer a primeira troca de óleo do motor vi que é mineral. Posso usar sintético? Abraço.
Bom dia amigo
Não sou mecânico formado nem nada Mas vou te dizer q eu seguiria o recomendado no manual.
Poder usar o sintético vc pode sim mas como disse eu não usaria.
Caso queria usar o sintético não esqueca de trocar tambem o filtro e escoar todo óleo antigo do motor, esses dois óleos não combinam e quando misturados se tornam uma borra.
Abraço
Estranho pois o meu F90 usa óleo 10w30 ou 10w40
Boa noite amigo como fazer a manutenção na 20 quatra tempo
Boa noite, o princípio e processo é o mesmo, siga o mesmo passo desse e vai viver feliz, a mudança aparece só nos grandões e nem é tanta diferença assim.
Lembrando que o óleo de rabeta, óleo de motor e bomba de combustível são independentes, não importa a ordem em q são trocados.
Fique atento aos guias, faça com calma e use as ferramentas certas.
Alexandre eu comprei um motor haidea 15 hp está na caixa ainda funcionarão só pra me entregar não tem perigo de estraga pois vou usa lo daqui uns dois meses obrigado
Perigo não deveria ter não, o que precisa tomar cuidado é com a posição em que guarda ele. Se for 4 tempos precisa tomar cuidado para o óleo Carter não voltar para o motor já se for 2 tempos não tem esse problema.
Motor parado nunca é bom, logo é importante funcionar ele no máximo a cada 15 dias.
Caso vá deixar ele guardado por um período longo é importante secar ele todo para hibernar e não esquecer de tirar as velas e burrifar um pouco de óleo para evitar oxidação logo após borrifada o óleo coloca as velas e põe para hibernar
@@alegiraldimoreira obrigado Alexandre o meu é 2 tempo vou funcionar cada 15 dias parabéns pelas suas explicações top👍👍👍👍
@@alegiraldimoreira tenho um motor 4 tempos não acertei mais monta os carburador
Boa tarde eu gostaria de saber o que tá acontecendo com meu motor de popa 6o que depois da revisão fica desligado sozinha aí eu bato a mama e volta a fuciona as vezes fuciona vezes não
Olá, o ideal é levar em uma autorizada.
Difícil dizer só por essas suas declarações,, pode ser desde uma entrada de ar no sistema de combustível até problema na injeção.
Leve onde foi feita a revisão e reclame do ocorrido.
@@alegiraldimoreira bom dia muito obrigado pela explicação
Qual passo vc usa?
O óleo que vc usa mesmo é o 20w50???
Meu f90 usa 10w40.
Estranho
Eu uso o indicado pela revenda onde adquiri a embarcação que é o mesmo do manual
Comprei um filtro combustível igual mas não original, ao substituir não fixou na parte superior conforme vídeo, tive q apertar juntamente com o copo. Tem algum problema?
Qual dos dois filtros, se foi o do motor não é recomendado usar ferramenta de aperto se for o separador de água é só ver se não está vasando
@@alegiraldimoreira é do motor, sim sem usar ferramentas. Mas o filtro não para em cima da base do copo como no vídeo, eu centralizei no copo e fiz o aperto. Acredito q deu certo
@@AAlovisi puxa amigo, o elemento filtrante entra bem de leve e depois ele vai ganhando pressão pela própria puxada do combustível mas o copinho precisa ficar bem preso ok, não pode dar ar
boa tarde amigo a troca de óleo do motor Yamaha 115 4t e igual ou muda algo ?
Mesma coisa brother.... processo igual com bicho maior, bruto o seu
@@alegiraldimoreira KKK cara muito obrigado por responder em ajudou muito ganhou mais um inscrito
@@DiegoDelgado1721 o seu é monstro, vai um pouco mais de óleo tanto na rabeta quanto no motor. O filtro é basicamente igual, até um filtro que tem na mangueira de passagem tá igual. O 115 já começa mudar mas bem pouco, quase nada.
Esse canal é só para compartilhar mesmo, sem prevenção de qualquer tipo.
Amigo estou querendo comprar um motor desse,mas minha preocupação é a respeito da gasolina ruim do Brasil.
Vc tem problemas com falha do motor por consequência da gasolina?
Boa noite, nunca tive problema mas confesso tomar muito cuidado onde compro
Obrigado Alexandre.
Só mais uma pergunta:
Vou usar o motor a cada 60 Dias o que vc recomendaria fazer para eu não ter problema com falha do motor devido gasolina que ficou no tanque.
@@wagnerpereiradesouzapereir5154 Amigo eu tive problema com uma vela e foi necessário limpar os bicos, por orientação do mecânico, sempre que vou guarda-lá funciono o motor com gasolina Podium ou V-Power, assim todo o sistema fica irrigado com uma gasolina que tem uma durabilidade maior. (comprei um engate da yamaha e adaptei uma mangueira)
Yamaha é nacional, já é preparado para a gasolina batizada do Brasil. Com Mercury você tem problema com gasolina, digo isso pois sou dono de Mercury, e se colocar gasolina ruim, sofre igual cachorro. Kkk
Com qual frequência a a bomba de água e o óleo da rabeta tem que ser trocado?
De acordo com o manual de cada marca, deve ser levado em consideração horas de uso, tempo total e condições de uso, eu só ando em água doce e não rodo 30 horas por ano então troco a cada 5 anos.
Quem anda em água salgada desgastada a peça com menos tempo, quem usa com muita frequência deve trocar ainda antes.... A bomba é muito barata para o risco q oferece, a minha com 5 anos estava nova sem rachaduras ou desgastes mesmo assim eu prefiro trocar.
Não sou mecânico por isso não tenho a informação de cada motor mas da uma olhada no seu manual de manutenção que tem a indicação
No meu manual indica 300 horas ou 4 anos....
Onde vc comprou os materiais trocado?
Maresia náutica, os caras são top
Meu motor Yamaha 60 4 tempos ontem eu fui medir o óleo e estava sobrando na vareta
Amigo, óleo em excesso é ruim, não tão ruim como estar sem óleo mas ele acaba forçando algumas vedações e pode sofrer com isso.
Cuidado ao medir, certifique-se que o motor esta plano, muitas vezes é importante levantar um pouco o trim.
Cuidado ok
@@alegiraldimoreira eu não coloquei óleo de mais não eu acho q passou gasolina pro carter
@@neliodasilvajunior1792 nossas, que chato, espero que não tenha tido danos grandes amigo. Boa sorte ...
@@alegiraldimoreira vc já viu algum outro motor com esse problema e sabe me dizer por onde normalmente é q passa gasolina p carter
@@neliodasilvajunior1792 existem vários possíveis problemas, desde um bico travado, diafragma rachado, sistema de vedação até mesmo pressão de combustível em excesso, precisa levar em.um mecânico para ir testando um a um, começando pela pressão do combustível, depois os bicos e aí vai......
Qual é o ano do seu motor?
2013
@@alegiraldimoreira vlw
Que óleo vc usou
Yamalube, o original e indicado no manual
Darci jundiái parabéns pela orientação muito profissional.
Comprei um orelhão mais não funcionou.
Não tem como não funcionar, o rotor da bomba dagua está ok?
O fabricante não recomenda qualquer aditivo. Militec é desnecessário.
Obrigado por compartilhar
Muito bom vídeo muito bem explicado