Po obejrzeniu filmu jest już proste, przyda się do sprawdzenia luzów zaworowych w moim r1200rt, super pomocne materiały, bardzo rzeczowo przedstawione, wykonujesz mega robotę kręcąc takie filmy instruktażowe, jest to bardzo pomocne
Gdyby w szkołach kształcących mechaników samochodowych czy motocyklowych pokazywano takie filmy mielibyśmy warsztaty z prawdziwymi specjalistami. Średnio rozgarnięty szympans po takim filmie byłby w stanie prawidłowo wykonać ustawienie luzów zaworowych. Pozdrawiam.
Dziękujemy! Prawda, w szkołach największy problem to sposób i umiejętność przekazywania wiedzy. Ale dobry mechanik sam szuka i się uczy.. byle nie na samochodach klientów ;-) Pozdrawiamy!
Chociaż nie jeżdżę BMW 1200 GS obejrzałem z wielkim zaciekawieniem. Filmiki mogą służyć jako instruktażowe dla mechaników w warsztatach motocyklowych. Wyraziste ,czytelne .Brawo Jarcco.
Jeśli filmy są aż tak ciekawe to nie ma lepiej! Będziemy się starać aby było ciekawie i umieszczać coraz więcej wiedzy przydatnej nie tylko posiadaczom BMW Pozdrawiam i dziękuję z Twój czas!
@@jarccomotocyklem Słowo klucz które padło to to że powinno to być w takim ustawieniu w którym zawory mają delikatny luz. Ja na początku ustawiłem tłok ale były ściśnięte i zastanawiałem się dlaczego.
Jestem pod wrażeniem tego co robisz😀 Filmy są zrealizowane perfekcyjnie 👍Super ujęcia, na których wszystkie czynności serwisowe są doskonale widoczne i co ważne opatrzone merytorycznym komentarzem .Najlepszy kanał !!! Super Jarcco👏😃Pozdrawiam serdecznie i czekam na kolejne relacje 👍😀🏍
Bardzo dziękuję. Cieszę się że odbierasz to w ten sposób, przykładamy dużą uwagę do jakości i merytoryki materiałów. Pozdrawiamy i zapraszamy na kolejne filmy 🙂👍
Leżę z poskręcaną na śruby nogą i nie wiem co bym robił gdyby nie te filmiki. Czekam tylko, aż będę mógł pokręcić przy motocyklu. Jak zwykle super. Pozdrawiam.
Hej Bardzo Ci współczuję bo coś już o połamanych kościach wiem. Cieszę się że tu zaglądasz. Szybkiego powrotu do zdrowia życzę, na sezon grzebania w motocyklach z pewnością zdążysz! Dziękuję i pozdrawiam!
Dzięki Jarku! mam 2-letniego 1250RT i właśnie czeka mnie przegląd 20k z regulacją zaworów. Po Twoim filmie już wiem, że samodzielnie dam radę je wyregulować. DZIĘKI! No ale póki co gwarancja i ASO. Ciekawe czy usłyszę zmianę w kulturze pracy na wolnych obr. Teraz, po dłuższej trasie słyszę lekki klekot z zaworów :) Przemo
Jak zwykle profeska ze szczegółami i rewelacyjnym komentarzem. Dzięki Tobie mam wymieniony płyn hamulcowy w moim R1150R. Na zawory jeszcze czas. Pozdrawiam 😁
Jeżdżę GS 1200 już 11 lat też sam serwisuje i dużo się nauczyłem z twojego kanału u mnie są zawory tkz płytkowe może byś zrobił film o regulacji takich zaworów super kanał pozdrawiam
Jak zwykle pełen profesjonalizm 😁 Czekam z niecierpliwością na jakąś hollywoodzka produkcję typu wymiana sprzęgła 😅 patrząc na Twój warsztacik nie mogę się doczekać aż wreszcie skończę mój i bd mógł w świętym spokoju sobie tak pogrzebać ;)
Dzięki za odzew! Hollywoodzka produkcja jest zaplanowana 🙂 Grzebanie w cichutkim cieplutkim warsztaciku pośród szalejących mrozów i śniegów.. albo w głośnym wypełnionym po brzegi głośną muzyką.. nie ma lepiej!🙂 Pozdrawiam!
@@jarccomotocyklem bardzo dobrze wytłumaczyłeś. Strzałka to tylko naprowadzenie które sprawdza się w tym modelu. Ty wytłumaczyłeś tak prosto zasadę działania, że bez obaw podjął bym się ustawienia luzów w jakimkolwiek motocyklu 👍
Witam, super kanał. szukam r 1200 r, proszę o poradę czy silnik produkowany do 2010 roku ma jakieś bolączki, czy lepiej dołożyć do silnika k27 od 2010 roku, który ma rozrząd dohc i ponoć mniejsze wibracje, czy nie ma to znaczenia. Pozdrawiam Darek
Dziękuję za dobre słowo i doping do dalszej pracy. Co do zakupu.. moja subiektywna opinia jest taka: Stan motocykla jest zawsze najważniejszy, bardziej od rocznika. Jeśli funduszy wystarczy na młodszy pięknie zadbany egzemplarz, lepiej kupić młodszy. Pozdrawiam!
@@jarccomotocyklem ok, ale ten po 2010 roku ma rozrząd dohc (dwa wałki wyrównoważające, cztery zawory na cylinder) , czy to coś daje w komforcie jazdy, ewentualnie obsługi?
Super. (nawet dla "gamonia") pełna przejrzystość kapitalne tłumaczenie. Posiadam R1250 RT i przejechałem już 23000 tyś km czy jest już pora sprawdzić zawory i czy jest tak samo jak na filmie czy w 1250 jest inaczej. Bardzo proszę o poradę.
Dziękujemy! Niestety w 1250 GS regulacja jest zupełnie inna. Jeśli moto ma 23 tys kilometrów powinno być pod opieką serwisu BMW więc pewnie wszystko jest ok Pozdrawiamy!
Witam mam pytanko czy po wymianie tłumika z acrapowic na oryginalny muszę zmienić mapę wtrysku bo wolne obroty falują , zrobię to sam czy do serwisu ? Z tym acrapowic same problemy zapchał się katalizator i nie odgrzany wydech , bmwr1200r 2096 k27 dzięki i pozdrowienia?
Cześć Jarko) Po tablicy twojej maszyny wnioskuje że jesteś z okolic Pruszcz Gd. Od niedawna jestem posiadaczem BMW R1100RT i mam problem z wolnymi obrotami, czasem moto zgaśnie w najmniej oczekiwanym momencie . Stąd moje pytanie, czy ewentualnie mogłbys mi w tym pomóc? Pozdrawiam Artur
Czesc Jarcco. Mam problem ze swoim R80RT ktorego niedawno kupilem ale juz cos sie z nim dziejev 🙁 Rok gwarancji minal a ja zrobilem pare kilometrow na nim a powinienem wiecej przynajmnniej wyszlo by szybciej ze ma problem. In teraz musze sam na wlasa reke naprawiac. Czy jest jakas szansa na kontakt z toba. Bylbym bardzo wdzieczny.Pozdrawiam .Robert
Dzień dobry Panie Jarku, kupiłem BMW RT 1150 2003r, jestem z Slupska czy jest możliwość abym przyjechał do Pana aby Pan ocenił stan techniczny i ewentualnie doradził jak dalej postępować pozdrawiam Jacek
Jakos 2 lata temu z pańskim filmikiem ustawiłem sobie zawory. Wszystko poszło pięknie. Po miesiącu. Silnik nagle padł. Okazało się, że zawór wbił się w tłok. Powód? Spadła kontra i zawór zaczął sam sobie się ustawiać jak mu pasuje. Tutaj moje pytanie. Czy możliwe jest, że ja przekręciłem? (Kręciłem kluczem dynamometrycznym, więc raczej nie możliwe) czy jakimś cudem gwint był już nie taki i przez to spadła? Czeka mnie kolejna regulacja i nie wiem czy ryzykować ponownie samemu, czy oddać w ręce mechanika.
Jeśli gwint jest przekręcony będzie to widoczne. Jeśli nie, to może kontra była zbyt lekko dokręcona. Nie spotkałem się jeszcze z zamoistnym zluzowaniem bez wyraźnej przyczyny. Jeśli ma Pan wątpliwości co do regulacji proponuję oddać motocykl do warsztatu
@@jarccomotocyklem Był strzał w silniku. zatrzymałem sie otiweram pokrywe, a tam nakretka leze w srodku. Okazalo sie, ze zaworek wbil sie w tłok :D A dlaczego tak sie stalo? nie mam pojecia.
![BMW R1200GS [2010] VALVE CLEARANCE CHECK.. The Old Mechanic his own R1200GS 👨🔧---🏍](/img/n.gif)
Po obejrzeniu filmu jest już proste, przyda się do sprawdzenia luzów zaworowych w moim r1200rt, super pomocne materiały, bardzo rzeczowo przedstawione, wykonujesz mega robotę kręcąc takie filmy instruktażowe, jest to bardzo pomocne
Bardzo dziękuję ‼️
Cieszę się że mogę łączyć przyjemne z pożytecznym.
Pozdrawiam serdecznie!
Super poradnik!!! Szacunek że masz ochotę się pochwalić się takimi rzeczami😊
Cieszę się i dziękuję za komentarz ‼️
Gdyby w szkołach kształcących mechaników samochodowych czy motocyklowych pokazywano takie filmy mielibyśmy warsztaty z prawdziwymi specjalistami. Średnio rozgarnięty szympans po takim filmie byłby w stanie prawidłowo wykonać ustawienie luzów zaworowych. Pozdrawiam.
Dziękujemy!
Prawda, w szkołach największy problem to sposób i umiejętność przekazywania wiedzy. Ale dobry mechanik sam szuka i się uczy.. byle nie na samochodach klientów ;-)
Pozdrawiamy!
Chociaż nie jeżdżę BMW 1200 GS obejrzałem z wielkim zaciekawieniem. Filmiki mogą służyć jako instruktażowe dla mechaników w warsztatach motocyklowych. Wyraziste ,czytelne .Brawo Jarcco.
Jeśli filmy są aż tak ciekawe to nie ma lepiej! Będziemy się starać aby było ciekawie i umieszczać coraz więcej wiedzy przydatnej nie tylko posiadaczom BMW
Pozdrawiam i dziękuję z Twój czas!
Naprawdę jestem,pełen podziwu dla profesjonalizmu proszę o wiecej 1200 na przyklad rt
Cudowny kanał. Bardzo dziękuję za taką fachowe porady. Oszczedzilem mnustwo pieniędzy robiac samemu serwis a jednocześnie sprawia to mnustwo frajdy.
Bardzo się Cieszę i dziekuję za komentarz.
Dobrej zabawy w garażu! 🙂👍
Czytelny i świetnie zmontowany poradnik
Dziękuję i pozdrawiam 👍
@@jarccomotocyklem Słowo klucz które padło to to że powinno to być w takim ustawieniu w którym zawory mają delikatny luz. Ja na początku ustawiłem tłok ale były ściśnięte i zastanawiałem się dlaczego.
Super porady naprawdę wielkie dzięki.
Pozdrawiam 🙂‼️
Jak zwykle film dokładnie pokazuje co i jak zrobić, super. Ja jeszcze dodam, dzięki Jarek 👍😁
Dzięki za dobre słowo 🙂 chce się pracować ! 💪
Congratulations on the clean and perfect work. The best I've seen
Miło żeczowo i na temat dziękuje za lekcję i życzę miłej pracy...😋
Bardzo dziękuję za komentarz i miłe słowa👍
Serdecznie pozdrawiam‼️
Jestem pod wrażeniem tego co robisz😀 Filmy są zrealizowane perfekcyjnie 👍Super ujęcia, na których wszystkie czynności serwisowe są doskonale widoczne i co ważne opatrzone merytorycznym komentarzem .Najlepszy kanał !!! Super Jarcco👏😃Pozdrawiam serdecznie i czekam na kolejne relacje 👍😀🏍
Bardzo dziękuję. Cieszę się że odbierasz to w ten sposób, przykładamy dużą uwagę do jakości i merytoryki materiałów.
Pozdrawiamy i zapraszamy na kolejne filmy 🙂👍
Naprade super instruktarz.
Jakby juz szukac naprawde na sile, to jedyna rzecz, do ktorej mozna bylo by sie przyczepic to brak wielkosci narzedzi.
@@grzegorzchromiec9456 Bardzo dziękuję 🙂👍
W kolejnych filmach poprawiliśmy ten błąd 😉
Pozdrawiam!
Witam.
Niezmiennie łapka w górę 👍
I chociaż mam 1150Gs to i tak z miłą chęcią obejrzałem ten film. 🙂
Super i tak trzymać.
Bardzo dziękujemy za te słowa 👍1150 nie zniknie z warsztatu
Pozdrawiamy !
Leżę z poskręcaną na śruby nogą i nie wiem co bym robił gdyby nie te filmiki. Czekam tylko, aż będę mógł pokręcić przy motocyklu. Jak zwykle super. Pozdrawiam.
Hej
Bardzo Ci współczuję bo coś już o połamanych kościach wiem. Cieszę się że tu zaglądasz.
Szybkiego powrotu do zdrowia życzę, na sezon grzebania w motocyklach z pewnością zdążysz!
Dziękuję i pozdrawiam!
Dzięki Jarku! mam 2-letniego 1250RT i właśnie czeka mnie przegląd 20k z regulacją zaworów. Po Twoim filmie już wiem, że samodzielnie dam radę je wyregulować. DZIĘKI! No ale póki co gwarancja i ASO. Ciekawe czy usłyszę zmianę w kulturze pracy na wolnych obr. Teraz, po dłuższej trasie słyszę lekki klekot z zaworów :) Przemo
W 1250 podobnie jak wcześniejszym 1200 sa wałki bezporsrednio nad zaworami , tam będzie cudowanie z pestkami , śrubką nic nie pokreci.
Dziekuję za tak miłe słowa. W Twoim motocyklu regulację luzu zaworowego wykonuje się w inny sposób.
Już wiem za co mechanicy biorą 700 zł - za 40minut pracy 😂😂😂 dzięki Jarek jak zawsze Twoje filmy pełna profeska!
🙂 Pozdrawiam!
Jak zawsze fachowo i konkretnie
Dziękujemy za Twój czas i miłe słowa!
Z młotka i od razu GS krwawi 😱. Film jak zawsze ekstra akurat na weekendowy przegląd. Pozdrawiam 🤛
:-) Pozdrawiamy!
Niech ten i inne filmy służą jak najlepiej!
Jak byś zrobił jeszcze z tym nowszym silnikiem mam GS 2013r i mam już ten nowszy silnik i nie mogę znaleźć filmu jak to zrobić
Jarek, świetnie zrobiony i w pełni zrozumiały film, dzięki. Pozdr. 👍😊
Dziękuję, ale jeśli dobrze pamiętam w Twoim moto zawory reguluje się inaczej. Pamiętaj o tym zanim zaczniesz!
Bardzo ciekawy film 👍
Dzięki za komentarz. Zapraszamy jak zawsze co miesiąc!🙂
Jak zwykle profeska ze szczegółami i rewelacyjnym komentarzem. Dzięki Tobie mam wymieniony płyn hamulcowy w moim R1150R. Na zawory jeszcze czas. Pozdrawiam 😁
Bardzo dziękuję za tak miłe słowa, bo jeśli filmy się przydają to nie ma lepiej!🙂👍
Jak zawsze pełna przyjemność oglądania. Pozdrawiam i czekam na kolejne.
Bardzo dziękujemy 👍👍
Pozdrawiamy!
👍 Dzięki za filmik, na pewno się przyda. Full profeska film, jak zawsze z resztą.
Dziękujemy 🙂👍
Niech służy!
Dziękuję za film!
Dzięki za komentarz i czas!
Pozdrawiam👍
Jak zawsze pelna profeska!!!
Dziękujemy 🙂👍
Świetny film poraz kolejny fajnie że w skoczył 1200
Będzie trochę materiałów z 1200 GS 🙂
Witam🙂
Choć widziałem już wcześniej film z linku ,który podrzucileś👍 to ten był równie dobry i oglądałem z prawdziwą przyjemnością😉
Pozdrawiam
Bardzo dziękuję za odzew i miłe słowa.
Pozdrawiam!
Najlepiej nakręcone filmy w tej tematyce na UA-cam.👍👍👍
Miło jest to czytać bo kręcenie jest wielokrotnie dłuższe nisz same naprawy :-)
Wielkie dziękuję!
Mega prosto wytłumaczone 💪
Thanks my friend . Excellent teaching. May the Lord God bless you.
Szanuje za takie materiały, dzieki wielkie daje subika
Miło mi, dziękuję 🙂
Pozdrawiam!
To jest instrukcja!🙌😀 pozdrawiam 👍🇵🇱
Niech służy!
Pozdrawiamy!
Pięknie pokazane. Dzięki wielkie.
100% profeska, jak zawsze👍
Dzięki za cenne uwagi
🙂👍
W końcu 1200. Dziękuję i czekam na wincyj!
Dzięki za komentarz!
Byndzie 🙂 wincyj!
Jestem pod ogromnym wrażeniem. Brawo !!!
Dzięki 🙂 każde słowa pod filmem cieszą, takie zwłaszcza
Jarcco, dziękuję za Twoje filmiki. Mój 1200RT czeka na więcej...🙂. Pozdrawiam
Dziękuję za doping do pracy 🙂 Będzie niedługo więcej 1200.
Pozdrawiam!
Jeżdżę GS 1200 już 11 lat też sam serwisuje i dużo się nauczyłem z twojego kanału u mnie są zawory tkz płytkowe może byś zrobił film o regulacji takich zaworów super kanał pozdrawiam
Dziękuję
Być może powstanie taki film 🙂
Dobra robota!
Bardzo dziękujemy 🙂👍
Moglbys zrobić filmik z synchronizacji przepustnic dla k25 2004-09
Jak zwykle pełen profesjonalizm 😁 Czekam z niecierpliwością na jakąś hollywoodzka produkcję typu wymiana sprzęgła 😅 patrząc na Twój warsztacik nie mogę się doczekać aż wreszcie skończę mój i bd mógł w świętym spokoju sobie tak pogrzebać ;)
Dzięki za odzew!
Hollywoodzka produkcja jest zaplanowana 🙂
Grzebanie w cichutkim cieplutkim warsztaciku pośród szalejących mrozów i śniegów.. albo w głośnym wypełnionym po brzegi głośną muzyką.. nie ma lepiej!🙂
Pozdrawiam!
Dzięki super porada
bardzo dobra robota
Dzięki za komentarz!🙂
bardzo dobry material
Pozdrawiamy!👍
W swoim 1200RT robiłem teraz w majówkę. Z prawym cylindrem jest łatwiej z ustaleniem GMP bo widać strzałkę na łańcuszku. Pozdrawiam 👍👏
Słusznie, kółko zębate pomaga. Szkoda że nie wspomnieliśmy w filmie
@@jarccomotocyklem bardzo dobrze wytłumaczyłeś. Strzałka to tylko naprowadzenie które sprawdza się w tym modelu. Ty wytłumaczyłeś tak prosto zasadę działania, że bez obaw podjął bym się ustawienia luzów w jakimkolwiek motocyklu 👍
Dzięki Jarku napewno skorzystam.
Super! 💪🙂
Super odcinek. Fajny pomysł z tym zatrzymaniem muzyki po uderzeniu młotka w pokrywę zaworów 🤣🤘🔥.
Pozdrawiam
Dziękuję! Jakoś tak w montażu samo się podpowiedziało :-) Pozdrawiam!
Siema. Wszyscy świętują a sąsiad pracuje. Pozdrawiam.
Siema🙂
Takie hobby że oderwać się nie można 😁
Pozdrawiam ✋!
Prosto i rzeczowo...bez bluzgów itp.
Po obejrzeniu mozna robić samemu💪.
Dziękuję, miło czytać taki komentarz👍
Super 👍
No ładna sztuka. Widać że używana rekreacyjnie.
Dzięki za film. Co następne?
Tak, motocykl w bardzo dobrym stanie.
Następne.. może wymiana płynu hamulcowego?
Pozdrawiam!
@@jarccomotocyklem a może synchro? To zawsze w parze z zaworami idzie.
Super
Vielen Dank ! Echt Super und schöne Grüsse aus Deutschland / Herne 👌👍
Vielen Dank für Ihre netten Worte und Grüße!
Super film. Szkoda że dla crf1100 takich nie ma. 😢
Super filmik. To zapewne GS Andrzeja gdzie on taki egzemplarz dorwał z takim przebiegiem?
Tak to motocykl Andrzeja. Bardzo ładny egzemplarz.. to trochę kwestia przypadku i ceny oczywiście. Kosztował nieco więcej niż podobne roczniki
jak kumpel wróci to zawory regulujemy 👍
🙂
Powodzenia w garażu i tysięcy bezpiecznych kilometrów 💪
Dzień dobry Panie Jarku. Ok...!!! A silnik z 2012 roku, oczywiście olejak, ma takie same luzy zaworowe na ssącym i wydechowym? Pozdrawiam.
👍
Ekstra film.czy w w bmw 1200rt 2009rok jest to samo?
Witam, super kanał. szukam r 1200 r, proszę o poradę czy silnik produkowany do 2010 roku ma jakieś bolączki, czy lepiej dołożyć do silnika k27 od 2010 roku, który ma rozrząd dohc i ponoć mniejsze wibracje, czy nie ma to znaczenia. Pozdrawiam Darek
Dziękuję za dobre słowo i doping do dalszej pracy.
Co do zakupu.. moja subiektywna opinia jest taka: Stan motocykla jest zawsze najważniejszy, bardziej od rocznika. Jeśli funduszy wystarczy na młodszy pięknie zadbany egzemplarz, lepiej kupić młodszy.
Pozdrawiam!
@@jarccomotocyklem ok, ale ten po 2010 roku ma rozrząd dohc (dwa wałki wyrównoważające, cztery zawory na cylinder) , czy to coś daje w komforcie jazdy, ewentualnie obsługi?
Hey! What are the torque values for crashbar screws? Jakie są wartosci momentu obrotowego sryb gmoli? 21:50
Niestety nie mogę tego nigdzie odnaleźć. Musisz zdać się na wyczucie swojej ręki
Świetny film 👍
Czy w 1200 i 1250 GS ,,wodniakach,, podobnie wygląda ustawianie luzów zaworowych oraz luz ustawiamy na 0.15 i 0.30mm?
Tez jestem ciekaw. Nie zdziwił bym się, jak by do regulacji służyły płytki, zamiast śruby
A ten pręt do blokady tłoka można gdzieś dostać czy trzeba samemu zorganizować?
Myślę że najłatwiej będzie samemu zorganizować 😉
Pozdrawiam !
@@jarccomotocyklem dzięki za szybką odpowiedź. Podziwiam łatwość w tworzeniu materiałów ale to pewnie przez pasje która jest widoczna na filmach
O Jarcco wrócił. Kiedy następna wyprawa i.... gdzie:) ?
Następna wyprawa jest już zaplanowana. Szczegóły dopiero w relacji w czasie podróży.. wcześniej ani mru mru 🙂
Super. (nawet dla "gamonia") pełna przejrzystość kapitalne tłumaczenie. Posiadam R1250 RT i przejechałem już 23000 tyś km czy jest już pora sprawdzić zawory i czy jest tak samo jak na filmie czy w 1250 jest inaczej. Bardzo proszę o poradę.
Dziękujemy!
Niestety w 1250 GS regulacja jest zupełnie inna. Jeśli moto ma 23 tys kilometrów powinno być pod opieką serwisu BMW więc pewnie wszystko jest ok
Pozdrawiamy!
Czy w R1200RS z 2016 roku jest to samo?
Witam mam pytanko czy po wymianie tłumika z acrapowic na oryginalny muszę zmienić mapę wtrysku bo wolne obroty falują , zrobię to sam czy do serwisu ? Z tym acrapowic same problemy zapchał się katalizator i nie odgrzany wydech , bmwr1200r 2096 k27 dzięki i pozdrowienia?
Cześć Jarko)
Po tablicy twojej maszyny wnioskuje że jesteś z okolic Pruszcz Gd. Od niedawna jestem posiadaczem BMW R1100RT i mam problem z wolnymi obrotami, czasem moto zgaśnie w najmniej oczekiwanym momencie . Stąd moje pytanie, czy ewentualnie mogłbys mi w tym pomóc?
Pozdrawiam
Artur
Czesc Jarcco. Mam problem ze swoim R80RT ktorego niedawno kupilem ale juz cos sie z nim dziejev 🙁 Rok gwarancji minal a ja zrobilem pare kilometrow na nim a powinienem wiecej przynajmnniej wyszlo by szybciej ze ma problem. In teraz musze sam na wlasa reke naprawiac. Czy jest jakas szansa na kontakt z toba. Bylbym bardzo wdzieczny.Pozdrawiam .Robert
Czy w BMW r1200r z 2011 r wygląda tak samo?
Czy obsługa r1200r z 2008 roku wygląda tak samo? Pozdrawiam
W jakich rocznikach GS 1200 są takie regulacje na śrubę??
Dzień dobry Panie Jarku, kupiłem BMW RT 1150 2003r, jestem z Slupska czy jest możliwość abym przyjechał do Pana aby Pan ocenił stan techniczny i ewentualnie doradził jak dalej postępować pozdrawiam Jacek
Jakos 2 lata temu z pańskim filmikiem ustawiłem sobie zawory. Wszystko poszło pięknie. Po miesiącu. Silnik nagle padł. Okazało się, że zawór wbił się w tłok. Powód? Spadła kontra i zawór zaczął sam sobie się ustawiać jak mu pasuje. Tutaj moje pytanie. Czy możliwe jest, że ja przekręciłem? (Kręciłem kluczem dynamometrycznym, więc raczej nie możliwe) czy jakimś cudem gwint był już nie taki i przez to spadła? Czeka mnie kolejna regulacja i nie wiem czy ryzykować ponownie samemu, czy oddać w ręce mechanika.
Jeśli gwint jest przekręcony będzie to widoczne. Jeśli nie, to może kontra była zbyt lekko dokręcona.
Nie spotkałem się jeszcze z zamoistnym zluzowaniem bez wyraźnej przyczyny.
Jeśli ma Pan wątpliwości co do regulacji proponuję oddać motocykl do warsztatu
@@jarccomotocyklem Był strzał w silniku. zatrzymałem sie otiweram pokrywe, a tam nakretka leze w srodku. Okazalo sie, ze zaworek wbil sie w tłok :D A dlaczego tak sie stalo? nie mam pojecia.
@@Wisniovvy 😱😱
Czyżby GS Andrzeja? 🤔
Rozpoznałeś :-)
@@jarccomotocyklem się czuwa, ogląda z uwagą😊 pozdrawiam z małopolski choć właśnie jestem w Koszalinie więc chyba bliżej Ciebie🤓🖐LWG
Po jakim przebiegu ten olej? Bo wygląda jak nowy
Tak, olej ma ledwie kilkaset kilometrów.
Pozdrawiamy
Ja to jestem wielo letnim użytkownikiem AT XRV750. Może ktoś akurat wie w AT też jest do kasowania ten luz poza samym zaworowym?
Proszę o taki film z 1250 bo z tego co się orientuję to inaczej to się robi.
Tak, zupełnie inaczej. Może kiedyś taki materiał powstanie.
Dziękujemy za pomysł🙂👍
Subskrybuje juz od dawna. Pozdro
Dziękujemy 🙂👍
Część. Czy w silniku od 2010r robi się to tak samo , czy były jakieś istotne zmiany? Nie piszcie o 4 zaworach, bo to raczej oczywiste.
Prościej jak w 1200 gs z dwoma wałkami .
🙂👍
Szkoda że tylko gs serwisujesz....
Super filmy 👍
bardzo dobra robota
Dziekujemy 👍👍👍
👍