설계업체 대표 말하는거 들어보니 애초에 업체든 감리든 국토부든 이게 문제가 될거라는 최소한의 상식이나 기초적인 이해도 자체가 없었던거 아닌가 싶네요. 선무당이 사람잡는다고 무지로 인해 벌어진 대참사같습니다. 애초에 이해도 없는 업체에 용역을 준것부터가 짬짜미가 있었던건 아닌가 심히 의심되네요. 국토부나 산하기관이 제일 좋아하는 지인찬스나 전관예우가 의심됩니다.
애초에 이 작은 대한민국에서 항로설계, 항행안전시설 종합설계업체가 다섯손가락 안에도 꼽지못함. 이 업계에 있어서 대충 아는데.. 지인찬스고 뭐고 전관예우 해줄것도 없음. 애초에 둔덕을 설게한게 잘못이고, 교체공사설계 시 둔덕을 없애지못한것이 문제이고, 이건 설계사, 항공청도 잘못이 있음..
자영업자와 국민들에게 과태료나 세금부과할때는 아몰랑 규정대로 해 문제는 규정이 현실에 맞지도 않는데, 아몰랑 규정 이진암을 했지 이번에는규정도 제대로 안지키고 콘크리트 둔덕 만들어서, 179명을 폭사시켰으니 콘크리트둔덕 설계/승인/감사한놈들 모조리 미필적 고의에 의한 살인죄로 처벌해야지, 지들이 좋아하는 규정대로 반드시 찾아내라
처음부터 다 엉터리....경사진 활주로이면 흙을 넣어서 처음부터 경사 안지도록 하는 것이 상식....그리고 그 평평한 바닥으로부터 시설물이 올라오도록 하면 될 일...어렵지 않은데...경사진 상태에서라도 로칼라이져를 그냥 길게 뽑아 올려주면 될 일을..."fragile(부서지기 쉬운)"의 의미를 몰라서....그게 규정이다....몇미터 떨어지고 하는 것들은 각론 즉 요령이고....크게는 부서지기 쉬운으로 해야 한다는 것임..그게 규정이다...
이게 맞죠. 2m이하라 레벨(높이)가 안 맞으면 활주로 끝과 로컬라이저 간에 흙을 부어 레벨을 맞추어야죠. 그렇게 하기엔 돈도 많이 들고 (흙값과 또 평탄화비용, 그리고 자연적 풍화작용으로 인해 흙도 주기적으로 넣고 그에 따른 평탄화작업을 해야 하니). 어차피 비행기도 적게 오가는데 걍 로컬라이저 공구리만 부어 이랬던거죠.
무안공항 참사에 대한 진상규명을 해야 한다. 이런곳에 왜 공항을 설치했는지 (대규모 적자투성), 광주공항을 국제공항으로 사용해도 되는데 , 활주로 확장공사로 인하여 활주길이가 줄어든 상태에서 국제선 정기 운항을 한 이유, 로커라이저 설치로 참사를 키우게 된 이유 등등등 진상 규명을 해야 한다. 그런데 이상하다 이태원참사 진상규명을 외치던 단체, 정치권은 무안공항 참사에 왜 침묵하고 있나 ? 자신들이 연관되어 있나 ?
국토교통부 관계자는 “2000년대 신공항 건설을 추진하는 과정에서 국토교통부와 부산지방항공청의 발주로 금호컨소시엄이 낙찰을 받아 설계와 시공을 맡았다”고 밝혔다. 국토교통부 등에 따르면, 무안국제공항의 설계 및 시공에 대한 입찰은 1998년 12월 시작돼 이듬해인 1999년 12월 금호건설이 주도하는 금호컨소시엄이 낙찰을 받았다고 한다. 입찰 경쟁에는 현대컨소시엄과 삼성컨소시엄도 참여했다. 설계 심사 단계에서는 현대컨소시엄이 1위, 삼성컨소시엄이 2위를 차지했지만, 최저가를 제시했던 금호컨소시엄이 결국 최종 낙찰자로 선정됐다고 한다. 지역비리이자 당시 대통령 김대중 작품이시다.
그 뉴스 찾아보니 특혜도 있었네요.. 무안공항은 2000년 기공식을 갖고 공사에 들어갔지만 이후에도 특혜 시비에 휘말렸다. 활주로 건설 현장에 들어가는 골재 납품 등을 당시 안정남 건설교통부(현 국토교통부) 장관의 동생이 운영하는 특정 업체가 전량 수주한 것을 두고 논란이 제기된 것이다.
정치적 실적 목적으로 보여주기에 급급한 정책 추진한(무분별한 새로운 soc 건설, 허술한 관리) 결과물이라고 생각합니다. 상시 비판적 시선을 갖고, 선거철이나 정치인, 정부를 평가할 때 여야를 막론하고 화려한 실적이 아니라 기존의 제도, 사업을 내실화한 정도(관리 정비)를 평가지표로 삼는 우리의 인식이 필요한 이유입니다.
민주당이 만든 무안 공항 대참사 새떼가 나온 상황 결국 자연 재해인데 새들도 죽었을꺼고 잔해를 보면 알것이고. . 정치적 목적으로 대규모 철새 도래지에 공항 지은 놈들 책임 . 다음 국토교통부 예규까지 어긴 로컬라이져 콘크리트 벽 시공 관련자 . 왜 엄한 제주항공을 잡냐 기장 부기장 최선을 다했고 새떼와 충돌 후 동체로 안전히 착륙 했는데
보다 정확하고 객관적인 사고 조사를 위해서 국토부는 조사 과정에서 배제 시켜야 한다. 그 동안의 국토부의 발표를 보면 일방적으로 제주 항공의 책임으로 몰아 가려는 듯한 뉘앙스가 보인다. 초기부터 참사의 결정적인 이유였던 콘크리트 구조물에 대해선 언급하지 않고 조류,랜딩 기어 이상등 제주 항공의 잘못을 부각 시켰다. 뿐만 아니라 콘크리트 구조물에 관한 답변도 수시로 바뀌어 국토부의 정확한 사고조사 의지를 의심 할 수 밖에 없고 애초부터 국제공항으로 만들어지지 않은 무안 공항에 국제 노선 허가를 내주게 된 과정부터 국제 노선 허가 당시 무안 공항이 국제공항으로서 시설이나 운영 능력이 국제 공항의 기준에 부합 되는지 실사를 했는지 에 대한 조사도 필요하다. 국제 노선 허가에 관련하여 국토부도 이번 참사에 대한 이해 당사자 일수도 있기에 국토는 사고 원인 조사에서 배제 시켜야 한다.
굉장히 복합적으로 발생한 일인 것 같음 1. 긴급으로 참사가 일어난 활주로의 방향을 반대로 착륙하게 됨 2. 관제사는 허락함 (관제사도 아마 콘크리트 여부를 인지 못한듯) 3. 조종사도 둔덕을 단순 흙으로 보고 착륙시 가속도를 줄여 줄 수 있는 물체로 인지 했을 것 4. 세때 상습 출몰 지역에 제대로 퇴치가 안된 듯 결론은 국토부와 무안공항의 낮은 지능으로 179명이 희생됨.
관급 공사 입찰 시스템이 문제지 이런이런거 만든다 하면 최저가 입찰로만 하니까. 내용상관없이 무조건 낮은가격에 공사 따내고 정작 공사하면 이래저래 비용부족하다 축소되고 축소 되다 보니까 저렇게 점점 말도안되는 기형적인 형태로 완성되는것이지. 높이 올릴 필요가 있으면 전체적으로 흙을 쌓아서 완만한 경사를 만들었어야지 저렇게 토산을 만들어놓나...
원래 구배 맞추려면 그 구간 토공으로 레벨 맞춰야 하는데, 비용 아끼겠다고 편법으로 로컬라이저 쪽만 둔덕 쌓아서 레벨 맞추고 조건부 승인 받았네. 그 후에 둔덕 꺼지니깐 보강공사로 보수,보완 공사하는데 기존거 파 내버리면 폐기물 처리비만 늘어나고 공사비 남는거 없으니 그 위에 콘크리리트 125톤으로 덮어서 공사비 펌핑했네. 뭐 이런거 설계, 시공, 감리 서로 다 짬짜미 한거 아니야?
![[오늘 이 뉴스] "밥도 안 주고 방탄 동원해" '가혹행위' 지적 쏟아지자.. (2025.01.06/MBC뉴스)](http://i.ytimg.com/vi/OZxURo9LA6Q/mqdefault.jpg)
![[더 보다] 마지막 착륙, 그 여객기는 왜 / KBS 2025.01.06.](/img/n.gif)
해외에서 이미 로컬라이즈랑 부딪혀서 참사난 사고가 있어서 부서지기 쉬운소재로 하라고 명시되어 있는건데 그걸 공구리 쳐바른건 처벌을 안할래야 안할수가없다 반드시 책임물어서 처벌해야한다 모조리
김대중 국토부 저지른일
설계업체 대표 말하는거 들어보니 애초에 업체든 감리든 국토부든 이게 문제가 될거라는 최소한의 상식이나 기초적인 이해도 자체가 없었던거 아닌가 싶네요. 선무당이 사람잡는다고 무지로 인해 벌어진 대참사같습니다. 애초에 이해도 없는 업체에 용역을 준것부터가 짬짜미가 있었던건 아닌가 심히 의심되네요. 국토부나 산하기관이 제일 좋아하는 지인찬스나 전관예우가 의심됩니다.
애초에 이 작은 대한민국에서 항로설계, 항행안전시설 종합설계업체가 다섯손가락 안에도 꼽지못함. 이 업계에 있어서 대충 아는데.. 지인찬스고 뭐고 전관예우 해줄것도 없음. 애초에 둔덕을 설게한게 잘못이고, 교체공사설계 시 둔덕을 없애지못한것이 문제이고, 이건 설계사, 항공청도 잘못이 있음..
@ddorai7 진짜 씁쓸한 일이네요...
아니 상식적으로 저거 활주로 늘리는데 2조 들었다며 그 와중에 얼마나 해쳐먹었을까? 민주당이 왜 조용할까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그럼 국토부에서 무슨 동의를 했다는건지 건설 당시에 메일주고받은 자료를 공개해야지. 문재인같이 말끝 흐릴게 아니라 그치?
무지해서일어난 어처구니없는일이었네요.ㅠ
딱선무당이 사람잡은꼴에 동의합니다.
콘크리트를 흙으로 덮어 위장한것도 문제임
위장안했으면 기장이 착륙을 둔덕으로 안했을수도 있음
ㄹㅇ
싹다 쳐 넣어주세요....
윤석열 대통령님...
민주당은 폐당 시켜주세여~~~
무 안 공 항 참 사
회색의 콘크리트 옹벽이라면
인지 했을 겁니다
사실 흙으로 덮어서 위장만 안했어도 충분히 인지 했을거라고 생각됨..
공무원들 수준진짜...회의할때 전문가만 제대로 불렀으면..
한국 공무원은 순환보직이 관행이라 전문성 있을 리가 없고, 외주발주 관리 감독 의무는 은근슬쩍 빼놓고. 이젠, 모든 책임을 설계, 시공업체 뒤집어 쒸울려 하는 듯. 정부에서 상대방 민간 업자들 책임으로만 몰아가면 앞으로 아무도 일 안 할 것임.
야 저 업체는 민간 업체야
애초에 전문가가있었다면 저딴쓸모도없는공항의 존재 부터 부정했겠지
높이 맞춰 놨는데 평탄화 작업을 안한거군. 구조물 만든 사람은 죄가 없는데? 공사도 안 끝났는데 개장한 정치인이 문제지
정치인들이 낙하산으로 자기 말 잘듣는사람 위에다 꽂아줘서 전문가들은 살아날수없는 현실
한국 언론 진짜 웃긴다. 그 당시 국토부를 기준으로 해야지. 지금 국토부가 허가한 것처럼 만들어가네?
맞습니디. 최초설계, 보강설계 둘다 민주당 시절(김대중)(문재인) 국토부에서 승인 난 것인데 우매한 대중들 상대로 애매모호하게 보도해서 마치 현정부가 만든 것 처럼 뉘앙스를 흘리네요
원희룡이 만들었다고 선동한 사람들 아직도 댓글알바중임
민주당조선족알바들
그동안 모르고 방송뉴스를 믿고 봤다니 ㅠ
언론이 저지경 났으니 나라를 어찌 하오리까??
무안공항 참사!!! 인재다.
그 날 음층난! 세 때 출현! 으로 그 동맹 뉴스들 기사 도배중
당시 크흐으으~~ 다란 세 때 출몰!
인재맞네 근데책임은 아무도안지려고하겠지
@@hawongido3737 민주당 인재다
민주당 항공참사라고 다 걸어놈.
빨리 잡아서 조사해야지 국토부만 조지고 있네
무안공항 폐쇄해라
오늘 새만금 공항 첫 삽뜬다길래
환장할노릇
그런건 뉴스에도 안나오고 조용히
또 10년쯤 뒤에 한 200명 죽고 똑같이 욕하고 있을 듯.
사업성 없는 부분인데도 민주당이 여기엔 예산 올렸던데 뭐하자는 건지 에휴
다른예산 다 깍으면서.
이런건 안 깍음
@@박민주-o6z500억 배정됨
그래서 국토부가 이 악물고 회피하고 있던 거구만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2007년때 대통령은 뉴규??아 노무현때네
노무현때임
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ또 이번정권 몰려고?
@@박길라-n6l 23년에 원희룡이 만들었다고 선동한 사람 겁나게 많음
@123-gl2dc7 응 아니쥬 ㅋㅋㅋㅋㅋ문씨때쥬 ㅋㅋ
업체 대표 말투만 들어도 답 나오네 그 말을 규정도 안 살피고 그냥 알아서 해주세요 하고 손놓고 있었네
자영업자와 국민들에게 과태료나 세금부과할때는 아몰랑 규정대로 해
문제는 규정이 현실에 맞지도 않는데, 아몰랑 규정 이진암을 했지
이번에는규정도 제대로 안지키고 콘크리트 둔덕 만들어서, 179명을 폭사시켰으니
콘크리트둔덕 설계/승인/감사한놈들 모조리 미필적 고의에 의한 살인죄로 처벌해야지, 지들이 좋아하는 규정대로
반드시 찾아내라
공항공사 사장이던 국토부던 걍 업체 골라서 돈 주고 공사해..하면 끝인데 업체가 뭔 권력이 있다고 가타부타 말 하겠슴...저건 노통때 공항공사나 국토부 인간들 찾아서 조져야 함 첨부터 저렇게 시공 했다니까..
처음부터 다 엉터리....경사진 활주로이면 흙을 넣어서 처음부터 경사 안지도록 하는 것이 상식....그리고 그 평평한 바닥으로부터 시설물이 올라오도록 하면 될 일...어렵지 않은데...경사진 상태에서라도 로칼라이져를 그냥 길게 뽑아 올려주면 될 일을..."fragile(부서지기 쉬운)"의 의미를 몰라서....그게 규정이다....몇미터 떨어지고 하는 것들은 각론 즉 요령이고....크게는 부서지기 쉬운으로 해야 한다는 것임..그게 규정이다...
이게 맞죠. 2m이하라 레벨(높이)가 안 맞으면 활주로 끝과 로컬라이저 간에 흙을 부어 레벨을 맞추어야죠. 그렇게 하기엔 돈도 많이 들고 (흙값과 또 평탄화비용, 그리고 자연적 풍화작용으로 인해 흙도 주기적으로 넣고 그에 따른 평탄화작업을 해야 하니). 어차피 비행기도 적게 오가는데 걍 로컬라이저 공구리만 부어 이랬던거죠.
Fragile (x), Frangible (o)
결국은 순살이라는거네요.
@@혁민권-x8b 민주당 카르텔이 돈헤쳐먹은거지
돈의 논리때문에 생겨버린 비극
완벽한 인재
혹시 비행기가 오버런해서 콘크리트 옹벽에 박건말건 내 알바냐 이런 마인드였다는거네. 책임자 싹다 밝혀내서 옷벗겨라
근데 애초에 처음 공사 할때부터 콘크리트 위에 안테나 박았고 그 뒤 정부때도 제대로 감사 안하고 냅두다가 그 위에 다시 또 시멘트 부었단 소리...노통때 공항공사 와 국토부 관계자가 아직도 일선서 일 하려나.ㅋㅋ 일을 하고 있어야 옷을 벗기지 참 나..😢
기자야 제주항공기에 로컬라이저가 있냐? 보도를 제대로 해라. 무안공항에 로컬라이저가 불법으로 설치된거야. 답답하네.
공항 자체가 활주로가 로컬라이저보다 낮게 설계되어있었던거네.그래서 로컬라이저를 활주로보다 높게 설치하려면 기둥을 세워서 로컬라이저를 고정시켰던거고 태생부터가 잘못된 공항이 문제를 일으킨거네.
로컬라이저가 활주로보다 낮게 설게돼 있었던거 아닌가요..?
@jjk8415 활주로가 로컬라이저보다 낮게 있어서 로컬라이저를 더 높히기 위해서 콘크리트 기둥을 세웠고 작년에 콘크리트 벽을 보강한걸로 압니다.
지면을 높여서 해야지, 공구리 쳐서 둔덕을 저렇게 해버리나...
공구리를 치더라도 비행기가 타고 넘어갈 정도로는 해줘야지, 저렇게 높게, 아주 튼튼하게 해버리면, 이건 사실상 범죄 아닌가?
@@juliotancredi7468 살인죄임
처음부터 시공 예산에 안전은 전혀 개념없이 토공사할만큼 책정을 안하고 공사에서 발주했겠죠.
무슨 범죄 ?
말 같지도 않는 소리 좀 그만해라
@@nigagara9 법상 위법으로 범죄 맞는데 모르명 싸닥치세요
미필적고의라해도 할말 없을겁니다.
이런 일이 생긴다면 참사가 벌어질게 뻔한데.
새만금 공항 건설반대. 지금 새만금공항 첫삽 떳답니다.
감속이 왜저리 안되지 싶었는데 내리막이었구나... 하 씁쓸하다...
수평도 안맞는 내리막 경사 활주로 공항에 국제공항 허가. 황당하네요.
아.... 저런 상식도 없는 사람에게 설계를 맡겼으니.. 이 악몽이 현실이 되지..... 로컬라이저를 튼튼하게 하기 위해서 콘크리트가 필요하데..... 높이가 안 맞았으면 지반을 높이면 되잖아. 장난해?
설계사는 잘못이 없습니다.
설계사는 어디까지나 시방서와 기본도를 바탕으로 도면을 만들 뿐이고, 항공법률에 대해 전혀 모릅니다.
이런 규정이 있는 지도 모르고 건설할 수 있도록 승인해 준 국토부가 문제라고 봅니다.
높이맞추려고 한거 구라 밝혀짐 양쪽에 둘다 둔덕있음
개항 당시부터 콘크리트 둔덕이 있었다는게 소름이네
철새 도래지에 공항 먼들면서 언젠가
불시착 하는 이반 사거와 같은 상황은 전혀 샹각을 안 한거네?
저 콘크리트 둔덕 만든자가 이번 대형 인명 사고에 범인이다
철저히 수사해서 테러 사건에 준 하는
형량에 처해야 한다
@@Jaeyani 땡! 내가 통신설계업체에서 일하고있다. 설계사는 관련법규에따라서 설계도, 설게서, 시방서, 산출내역서, 공사비 다 만들게 되어있다. 물론 모든 기술적, 비용적, 법적 사항은 발주처와 협의하여 결정한다.
정말, 시방서와 기본도만 말하니 정말 이거 두가지 만으로 설계사가 공사를 들어간다 생각하지 마시길
저하고 다른 분야지만 형식이 비슷하겠지만,
국토부 책임이네.. 첨부터 왜 문제 없다는 식으로 얘기한지 알겠음. 이거 문제 되면 지들이 문제인거 알고 있다는 거지.
근데 그 국토부도 윤정부의 국토부가 아니라 노통때 국토부..아니면 그때의 공항공사 사장이 죄인.
현재 국토부는 걍 법적 근거만 따지고 드는 융통성 없는 비 전문가라서 이미 수십년전에 합당 하다며 지어 놓은걸 왜 이제와 따지냐며 이해력 딸리는 모지리라서 욕 먹는 거임..
무안공항 참사에 대한 진상규명을 해야 한다.
이런곳에 왜 공항을 설치했는지 (대규모 적자투성), 광주공항을 국제공항으로 사용해도 되는데 ,
활주로 확장공사로 인하여 활주길이가 줄어든 상태에서 국제선 정기 운항을 한 이유,
로커라이저 설치로 참사를 키우게 된 이유 등등등 진상 규명을 해야 한다.
그런데 이상하다 이태원참사 진상규명을 외치던 단체, 정치권은 무안공항 참사에 왜 침묵하고 있나 ? 자신들이 연관되어 있나 ?
공항설계와 감독 잘못한 2007년 당시 국토부 관계자들. 활주로 레벨에 맞추려면 가장 저렴한 방법이 콘크리트 구조물. 전체 토공사 하면 비용이 증가하니... 그 부분만이라도 토공사 하지ㅠ
다 구속해라
+ 손배
심지어 활주로 끝이 로컬라이저랑 충돌직전까지....내리막이라는거잖아? 대단하다 대단해...
그내리막을 매꾸기 싫어서....
저렇게 공구리를 갖다 언덕을 만들었네...
당연히 공구리로 고정은 시키겠지...근데 그게 평지를 맞추고 고정시키라는거지... 장애물을 만들라고 했냐?
서로 미루지 말고 다같이 사이좋게 벌받으면 되겠네요
애초에 무안공항 지을 필요도 없었던거 민주당때문에 지어진게 근본원인이요, 두번째로는 저딴 공항에 국제선 허가시킨 민주당이지요.
무안공항 둔덕 대학살 만행 사건(O)
애초에 공항을 만들지를 말았어야 하는 곳에 지었네 ㅎ
저렇게 끝부분 경사가 낮아진다고요? 그럼 가속도붙어서 감속도 더 어려운상황이었겠네요 ㄷ
그냥 2,800m에 2m 경사 내리막이었단 거잖아.
그래도 지중 기반 콘크리트에 지상부터는 철재만 있었어야지. 이놈들아!
레벨을 맞추기 위해 굳이 콘크리트 공사를 했다는 것은 그냥 궤변임. 흙 갖다 쌓기 귀찮고 돈 많이 들어서 쉬운 방법을 선택했다는 것인데 그 결정이 사람을 저리 많이 죽였음.
범인은 국토부네요 낙한산 집합소
1:24 둔덕이 왜필요하냐 그냥 안테나를 받치는 철재빔을 하면될걸
이게 맞네요 바닥안에 박아두면 되는거였는데 ㅋㅋㅋㅋ
공사비 부풀려서 남겨먹으려고...
국토부는 책임지고 사과해라 외국 전문가들이 저런 시설물을 왜 있냐고 범죄라고 한다 !
창환이가 했는데용
문재인 낙하산 인사가 국토부 승인없이 했다드라
지금 국토부가 아니고요ㆍ2007년 국토부요ㆍ관계자가 지금 남아 있을 리가요ㆍ
몇년전 국토부인가요??
무안에 공항이 들어선게 문제가 없나 ᆢ전라도에 왜 공항이 이렇게 많을까요??
네이버 지도에서보면 2011년도때도
저 둔덕이 있었음 그럼 그전이라고
봐야하는데 처음부터 있던가능성이 높음
경상도도 공항이...... 대구. 김해. 경주. 울산. 사천...
@@TV-pu3me 참고로 울진도 개항직전까지 갔다가 폐항
@@TV-pu3me 다 군공항이다. 무안공항은 군공항 아니고.
지역 갈등 조장 하지 마라 군사 목적 때문에 지방에 공항을 만드는 거다. 이경희 아줌마가 그걸 어떻게 이해하겧냐 걍 선동 당해서 단순하게 지역차별만 할 줄 알지
공사업체도 공사업체지만 국토부가 설계한거자나 그리고 검수해서 통과해준거고 모든건 국토부 잘못입니다 그어떤 변명도 할수없음 설계 검수 모든게 국토부가 하는거라서
응 저라도 정치인들 잘못이야 시작 부터 잘못되면 계속 늘어남
민주당 선동가구나
민주당 특검
김대중 국토부...ㅋㅋㅋ
설계자는 금호건설 컨소시엄 😂😂😂
그럼 지하에 콘크리트 설치해 고정하고 위 안테나를 높이면 되지 콘크리트를 저렇게 돌출하게 만드는게 상식적인가
공무원이 왜 계약직으로 가야 하는지 잘 보여주는 사례네요. 일단 머리에 든 게 좀 있으려면... 음
일반 대기업에서 전문분야에 저런 멍청이가 앉아있으면 모가지 날아가는데 한달이면 충분할껄?
김현미 국토부 장관 데려와라 니가 허가 내준거잖아
철제 높이를 맞추면 되는거죠!!! 왜 콘크리트 보강을 하느냐는 거고!!!! 무안공항 콘크리트벽이 사고를 키운건 팩트임!!!!!
너무 어이없는 건 진짜 조사, 수사가 필요한 사건인데 참사만 일어났다 하면 특검하자던 특정 당에서 진짜 특검에 ㅌ도 안나오는게 개 어이없다
국토교통부 관계자는 “2000년대 신공항 건설을 추진하는 과정에서 국토교통부와 부산지방항공청의 발주로 금호컨소시엄이 낙찰을 받아 설계와 시공을 맡았다”고 밝혔다.
국토교통부 등에 따르면, 무안국제공항의 설계 및 시공에 대한 입찰은 1998년 12월 시작돼 이듬해인 1999년 12월 금호건설이 주도하는 금호컨소시엄이 낙찰을 받았다고 한다.
입찰 경쟁에는 현대컨소시엄과 삼성컨소시엄도 참여했다. 설계 심사 단계에서는 현대컨소시엄이 1위, 삼성컨소시엄이 2위를 차지했지만, 최저가를 제시했던 금호컨소시엄이 결국 최종 낙찰자로 선정됐다고 한다.
지역비리이자 당시 대통령 김대중 작품이시다.
그 뉴스 찾아보니 특혜도 있었네요.. 무안공항은 2000년 기공식을 갖고 공사에 들어갔지만 이후에도 특혜 시비에 휘말렸다. 활주로 건설 현장에 들어가는 골재 납품 등을 당시 안정남 건설교통부(현 국토교통부) 장관의 동생이 운영하는 특정 업체가 전량 수주한 것을 두고 논란이 제기된 것이다.
콘크리트 살인벽을 설계한 국토부(??) 는 그 꼬리를 반드시 감출것입니다.
더불어민주당
딱봐도 호남기업이라고 선정한 것처럼 보임. 우덜지역 우덜기업 챙기기. 왜 1,2위 컨소시엄 놔두고 가격만 가지고 3위 컨소시엄을 택함?
세기와 더불어 민주당
세기와 더불어=김일성 회고록
조류서식지에 공항 만든게 젤 문제다. 만성적자 정치공항 그만 만들어라 어찌 환경단체는 아닥했을꼬?
비행기가 거길 박을수 있다는 생각 0.1%도 못해본건가
23년도에 했음
아따 우덜식 콘트리트 둔덕은 필요했당께~~~
찾았네. 설치한 업자. 입벌구 야매 업자 여기 있었네. 안전 규정에 대해 전혀 모르는 업자 같은데 국토부 사기 당한듯. 소환조사 해야됨. 무슨 콘크리트 구조물이 당연히 들어가야 된다는듯이 말하고 있어. 잘모르고 시공 했다고 시인 했으니 빨리 구속 수사 바랍니다.
그냥 땅에 고정은 못하기에 콘크리트가 필요한게 맞긴한데..
그걸 매몰시켜서 노출되지 않은 상태에서 그 위에 로컬 라이저를 올리는게 맞는데..
콘크리트가 많이 올라오긴했죠 하하..
어디 연줄로 하청 줬나보네요.
우리가 남이가 정신으로
설치업자보다 항공지식없이 전문가의견묻지도않고 저거만들게한 국토부부터 책임물어야지 꼬리자르지말고
@@pianosolo529 민주당 국토부가 그렇게 설계 한기다. 업자는 설계대로 그냥 시행한거고.설계 문서 나왔고 그렇게 지시했다
@@김사랑-b8j 민주당 카르텔이 문제다
정치적 실적 목적으로 보여주기에 급급한 정책 추진한(무분별한 새로운 soc 건설, 허술한 관리) 결과물이라고 생각합니다. 상시 비판적 시선을 갖고, 선거철이나 정치인, 정부를 평가할 때 여야를 막론하고 화려한 실적이 아니라 기존의 제도, 사업을 내실화한 정도(관리 정비)를 평가지표로 삼는 우리의 인식이 필요한 이유입니다.
새 만금 공항 건설은 폐기 해야 한다! 독립 채산이 절대로 안나온다! 누가 책임질지 확실히 해라! 자가용으로 서울가는게 더 빠르다!
관련 공무원 모두 찾아내어 공무상 과실치사상죄로 엄히 심판해야 한다. 그래야 국민 생명과 관련된 일은 어설프게 대충 일하면 큰 죄로 이어질 수 있음을 인지하게 해야 한다. .
아니왜그게필요해.네살짜리도 시멘트는 안되는거 알것다
민주당이 만든 무안 공항 대참사
새떼가 나온 상황
결국 자연 재해인데
새들도 죽었을꺼고
잔해를 보면 알것이고.
.
정치적 목적으로 대규모 철새 도래지에 공항 지은 놈들 책임
.
다음 국토교통부 예규까지 어긴 로컬라이져
콘크리트 벽 시공 관련자
.
왜 엄한 제주항공을 잡냐
기장 부기장 최선을 다했고 새떼와 충돌 후
동체로 안전히 착륙 했는데
오버랜딩 할수있는 예측의 두뇌가 단 1명도없다는게 놀랍군요
23년에 예측했음 저리하면 다디진다고
보다 정확하고 객관적인 사고 조사를 위해서 국토부는 조사 과정에서 배제 시켜야 한다. 그 동안의 국토부의 발표를 보면 일방적으로 제주 항공의 책임으로 몰아 가려는 듯한 뉘앙스가 보인다. 초기부터 참사의 결정적인 이유였던 콘크리트 구조물에 대해선 언급하지 않고 조류,랜딩 기어 이상등 제주 항공의 잘못을 부각 시켰다. 뿐만 아니라 콘크리트 구조물에 관한 답변도 수시로 바뀌어 국토부의 정확한 사고조사 의지를 의심 할 수 밖에 없고 애초부터 국제공항으로 만들어지지 않은 무안 공항에 국제 노선 허가를 내주게 된 과정부터 국제 노선 허가 당시 무안 공항이 국제공항으로서 시설이나 운영 능력이 국제 공항의 기준에 부합 되는지 실사를 했는지 에 대한 조사도 필요하다. 국제 노선 허가에 관련하여 국토부도 이번 참사에 대한 이해 당사자 일수도 있기에 국토는 사고 원인 조사에서 배제 시켜야 한다.
굉장히 복합적으로 발생한 일인 것 같음
1. 긴급으로 참사가 일어난 활주로의 방향을 반대로 착륙하게 됨
2. 관제사는 허락함 (관제사도 아마 콘크리트 여부를 인지 못한듯)
3. 조종사도 둔덕을 단순 흙으로 보고 착륙시 가속도를 줄여 줄 수 있는 물체로 인지 했을 것
4. 세때 상습 출몰 지역에 제대로 퇴치가 안된 듯
결론은
국토부와 무안공항의 낮은 지능으로 179명이 희생됨.
활주로 방향은 풍향에 따라서 바뀜 정방향 역방향이 없습 결론은 둘다 콘크리트 둔덕을 만들면 안됨
23년도에 시물로 저리하면 디진다검증했어요 요번에 실전확인
너희들은 다 계획이 있구나
결국은 그 많은 사람들이 몰랐다는 거잖아. 나라 현실이다
@@바다가즈아 알았는데 민주당 카르텔이 힘으로 밀어부칠거 아이겠나?
땅을 파고 콘크리트를 매설하고 그다음에 다시 되메우기 한 다음 지평선 위로 로컬라이져를 띄우는건 잘 부서는지는 철제로 만들어야 했어야 함.
무안공항 참사가 일제히 제주항공으로 바껴져 있네. 아니 도대체 언론이 어디까지 먹힌거야.
하나만봐도 열을안다고 우리나라 공직자들 일처리 다 저딴식으로 하겠지 그전엔 문제없었으니 다시 들여다보지도않았을거고 수면위로안떠올라서그러지 말도안되는것들 정말많을거임 나라판 잘돌아간다
국토부의 책임이 가장 큼.
원천불법 19개의 불법기둥이 비 바람에 노출되니 상판을 콘크리트로 덮고 흙으로위장 .국내외 기장이나 . 언론. 안전심사. 검사에. 드러나지 말아야 하는 시설.
평탄 작업시 공사비 과다.외부흙 반입도 외곽이라 운반비 많이들어 경사 만들고 콘크리트 벽체 만들어 세윌에 노출. 지침이고 안전이고 무시. 그위에 콘크리트 덮고 흙으로위장 . 불법이라 세상에 드러나면 안되는시설. 국토부 항공시설관리청등 감독 기관들의 묵인 방조 결탁해 179명 참사
공무원들 수준이 가장 문제임.
해외에서도 저 콘크리트가 왜 저기 있냐고 의문을 제기하고 또 비행기기체가 밀면 그냥 밀리게 설계하는게 맞고 그랫으면 이번참사도 일어나지 않앗을거라고 전부 얘기하는데 나중에 이재명 특검받을때 유리하게 해주려고 저거 맞다고 하는거냐?진짜 미쳤네
참사로 그 결과가 밝혀졌는데도 저렇게 뻔뻔하다니...
뻔뻔 극혐
설계업체 대표라는 분 맞는지? 반말 존댓말 섞어가면서... 아니 누가봐도 로컬라이저 높이를 맞추려면 평탄화를 하고 해야하는거 아닌가
그냥 로컬라이저만 맞춘다고 콘크리트 구조물을 썼다고? 애초에 그냥 야매로 맞춘다고 한건가...
진보쪽 잘못은 위대하게 관대한 대한밈국..
20년 당시 국토부 민주당인사~
민주다미 국제선 12윌 허가해준게 근본적인 문제다
노무현 때네. 2007년 이라면.
그거랑 먼상관 장애있음?
노무현이 공사했냐? 나도보수지만 이런것들때문에 보수가욕먹는거야
보강업체 감리업체 다 같이 해먹었네. 저런 인간들 제대로 처벌 해 인생 안 조지니까. 수십년간 사회가 달라지는 게 없지. 한국인에게 적합한 건 엄벌이지 죄 지은 자들에게 베푸는 인정이 아니다.
무안공항참사 인재입니다 인재
관급 공사 입찰 시스템이 문제지
이런이런거 만든다 하면 최저가 입찰로만 하니까. 내용상관없이 무조건 낮은가격에 공사 따내고 정작 공사하면 이래저래 비용부족하다 축소되고 축소 되다 보니까 저렇게 점점 말도안되는 기형적인 형태로 완성되는것이지.
높이 올릴 필요가 있으면 전체적으로 흙을 쌓아서 완만한 경사를 만들었어야지 저렇게 토산을 만들어놓나...
직접관리감독은 무안공항과 공항관리공사가 하는데 국토부 ㅋㅋㅋㅋ 응 느그 민주당 시절 국토부
당시 국토부 장관이 원희룡
유족들은 뭐하나....특검 외쳐야
국토부 책임자 체포해라
처벌이 시급합니다
콘크리트 설치가 당연한거면 참사가 발생되는것도 당연히 될 수 밖에
없는거 아님? 저 사람들이 살인자 아닌가
이재명처럼 죄짓고도 이리저래 빠져나갈수 있는지가 관건
이거 활주로앞에 콘크리트 벽세운다는게 도대체 생각이 되는거냐 벽에박으라는거지 어이없다
땅의 높이를 돈이 많이 들더라도 매립을 통해 맞추고, 콘크리트가 필요했음 땅에 매립을 했어야지, 땅에 튀어나오게 할게 아니라
이번에 책임을 져야 똑바로 한다
공항설계 국토부
원래 구배 맞추려면 그 구간 토공으로 레벨 맞춰야 하는데, 비용 아끼겠다고 편법으로 로컬라이저 쪽만 둔덕 쌓아서 레벨 맞추고 조건부 승인 받았네.
그 후에 둔덕 꺼지니깐 보강공사로 보수,보완 공사하는데 기존거 파 내버리면 폐기물 처리비만 늘어나고 공사비 남는거 없으니 그 위에 콘크리리트 125톤으로 덮어서 공사비 펌핑했네.
뭐 이런거 설계, 시공, 감리 서로 다 짬짜미 한거 아니야?
국재법에는 부서지기 쉽게 하라고 했다며
국토부가 국제법보다 위에있냐😢
원래 있었겠지 그게 문제라고 내가 원래 물건 훔치는 놈이면 범죄자 아닌거야?
흙으로는 왜 덮냐? 흙으로!!
기존의 기장들은 흙이 덮여있어서
흙더미인줄 알았단다.
콘크리트 그대로 두면 그 쪽으로 직진
하겠냐? 방향을 틀지..
업체 수사해라 신속히
민두당이 허가
딴방송보면 원래 규정없을때 저렇게 원가 절감해서 만들다 최초 로컬라이즈 규정이 2004년 무안공항 공사당시랍니다
전부 비전문가들 ㅠㅠ
사고를 그냥 키웠 다고만 하는데 키운 정도가 만배정도 됨.
왜냐하면 전원사망의 직접원인이 콘크리트 둔덕이기 때문.
말도안된다 말도안돼 ㅡㅡ
로컬라이즈는 비상시 치고들어가서 부서지게 만들어야됨을 왜 인식못하지요?
특검해라
시민단체 뭐하냐
특검 싫어???????
해외사례보면 로컬라이저 높이 자체를 높일수 있던데...
그당시 국토부 어디 정권이었는가!!
공항안에 시설짓는건데 말하는게 왜케…철물점 느낌…
최초 국토부장관이 아마 열린우리당 소속 사람일텐데 ㅋㅋㅋㅋ
제주항공 참사는 절대 아니고 무안공함 참사가 맞는 거다~ 그것도 인재~