Avantarde это максимальный вариант исполнения, есть еще classic, elegance. Amg пакет это как дополнение. Авто в исполнении авангард может быть как с амг пакетом, так и без. По моторам есть еще с200, 250 встречаются реже, в с 200 тот же мотор, только с форсировкой на 184 силы
Да, всегда идут на аукционе как Avangarde AMG, так отличать проще если поделить. С200 это ещё и гибридная модификация, из за этого попадает под санкции , сейчас не особо актуально
Два ключа, это круто!!! Климатическая система выключается одной кнопкой. Сидения можно настроить для удобной посадки и удобного перемещения с улицы и обратно, используя ячейки памяти. Ту, самую третью ячейку памяти, можно настроить, когда сзади сидят пассажиры. Места предостаточно! Хотя в настройках у мерседеса есть функция комфортного выхода из автомобиля. Это когда при выключении зажигания, кресло автоматически отъезжает назад. Сенсоры, нормальные. Селектор переключения достаточно удобный. Автопилот, это отдельный атракцион (автомобиль рулит и паркуется сам) у пассажиров вызывает wow эффект! Но нужно понимать, что это Мерседес! 200 тыс. необходимо иметь в запасе всегда, на всякий случай! Масло только по допускам! Если не Мерседес, то замена через 5т.км, бензин 100й Промывка радиаторов, чтобы не было перегрева! В том числе восхищение вызывает сама диагностика в сервисе на эти автомобили. ТО необходимо делать не только исходя из пробега, но и времени эксплуатации. При покупке автомобиля из Японии, необходима промывка системы охлаждения и замены антифриза. Там он расчитан на теплый климат до -18 Автомобиль вызывает нескончаемые эмоции!
@@Autorium25 у меня такой же! Ни малейшего дискомфорта от правого руля! Есть ещё леворульная и в день могу несколько раз менять автомобили. Даже не задумываюсь с каким рулем управляю в моменте, просто сажусь и еду. )))
@@Autorium25 мерседес покупают чтобы продемонстрировать статус и получить комфорт от вождения (про надежность думаю говорить смысла нет, так как она такая же как и других авто). Правый руль - это сигнал того, что владелец сэкономил деньги (т.е. наглядная демонстрация отсутствия лишних денег). Ну представь, ты с дамой сердца выходишь из ресторана, ведешь её к сверкающему парадному мерседесу и открываешь водительскую дверь, чтобы посадить возлюбленную "на встречку" :) Комфорта от вождения на праворульной машине заведомо меньше, так как постоянно нужно тянуть шею для обзора встречки при обгоне, я уже молчу про безопасность, которая так же важна для статусного владельца. Короче, брал бы камрюху и не парился.
@@gatos-su ну вы сами себе противоречите - купили для статуса Мерс, поехали в ресторан и оставили его вдоль дороги, сэкономив на парковке? Интересно) Экономия разной бывает - эта машина ничуть не хуже леворульной, при этом намного дешевле - это здоровая экономия. А вот поставить свой мерседес вдоль дороги, пожалев 200 рублей на парковку , а потом возмущаться что кому то неудобно садиться - это как раз экономия нездоровая. Про комфорт вождения без комментариев)
@@Autorium25 не важно какая парковка, важно то, что мерседесы берут ради демонстрации статуса (показать перед партнерами, что деньги на фирме имеются, или хочется комфорта и красоты). А как правило, демонстрация статуса должна быть полноценной - правый руль, это уже априори дискомфорт, пусть даже минимальный (не нужно меня убеждать что на правостороннем движении правый руль удобнее левого - банально обзоры не те, иначе бы все ездили на правом руле, если это так удобно), а это уже нарушает общую картину, и поэтому возникнет логический вопрос: блин, вроде мерседес, но почему правый руль, видимо так дешевле, значит челик экономил деньги или хотел комфорта, но обрек себя на вытягивание шеи - т.е. эффект противоположный. Можно дальше копнуть и сказать, что челик пытается из штанов выпрыгнуть, чтобы пустить пыль в глаза, даже праворульный мерс купил, потому что на леворульный денег не оказалось :)
Лайк сразу за нирвану)
Карплея как понимаю нет и не будет?
Конешно открывается капот под 90 градусов. На левом газлифте в самом низу есть кнопка, нажимаешь и поднимаешь. И так же в обратном порядке
Хмм
Слушаю в наушниках, аж уши болят от шипения высоких частот
Поправим, благодарим за комментарий
Avantarde это максимальный вариант исполнения, есть еще classic, elegance. Amg пакет это как дополнение. Авто в исполнении авангард может быть как с амг пакетом, так и без.
По моторам есть еще с200, 250 встречаются реже, в с 200 тот же мотор, только с форсировкой на 184 силы
Да, всегда идут на аукционе как Avangarde AMG, так отличать проще если поделить. С200 это ещё и гибридная модификация, из за этого попадает под санкции , сейчас не особо актуально
А как же дизель 1,6л.,160л.с.
@@sergeik4792 Для Японии такого не делали)
Два ключа, это круто!!!
Климатическая система выключается одной кнопкой. Сидения можно настроить для удобной посадки и удобного перемещения с улицы и обратно, используя ячейки памяти. Ту, самую третью ячейку памяти, можно настроить, когда сзади сидят пассажиры. Места предостаточно! Хотя в настройках у мерседеса есть функция комфортного выхода из автомобиля. Это когда при выключении зажигания, кресло автоматически отъезжает назад. Сенсоры, нормальные. Селектор переключения достаточно удобный. Автопилот, это отдельный атракцион (автомобиль рулит и паркуется сам) у пассажиров вызывает wow эффект!
Но нужно понимать, что это Мерседес! 200 тыс. необходимо иметь в запасе всегда, на всякий случай! Масло только по допускам! Если не Мерседес, то замена через 5т.км, бензин 100й Промывка радиаторов, чтобы не было перегрева! В том числе восхищение вызывает сама диагностика в сервисе на эти автомобили. ТО необходимо делать не только исходя из пробега, но и времени эксплуатации. При покупке автомобиля из Японии, необходима промывка системы охлаждения и замены антифриза. Там он расчитан на теплый климат до -18 Автомобиль вызывает нескончаемые эмоции!
Всё верно, благодарим за подробный комментарий) у вас такой же ?
У меня оптима гт лайн 19 года умеет всё то же самое (и паркуется сама) :)
@@Autorium25 у меня такой же! Ни малейшего дискомфорта от правого руля! Есть ещё леворульная и в день могу несколько раз менять автомобили. Даже не задумываюсь с каким рулем управляю в моменте, просто сажусь и еду. )))
Подскажите, как отключить японский голос в даном автомобиле?
Надо лазить разбираться )
Сколько сейчас такой привезти стоит?
Да так же, может дешевле даже. Спрос упал = упали цены на аукционе. Обращайтесь )
У меня гибрид ,задний привод,19 год 1 .5 184 л.с плюс гибрид 14 л.с.
Нормальный аппарат )
А бывают универсалы?
Да, можно найти
На 123 мерсе открывался капот по самое нехочу
Лучше тойоты и субару еще не чего не придумали особенно в 2024иг
Японская классика)
Это для тех, кто нормальным немцем не вледел).
А какой смысл брать понторезку с правым рулем? Это же кринж чистой воды :)
Почему понторезка и в чем же кринж ?)
@@Autorium25 мерседес покупают чтобы продемонстрировать статус и получить комфорт от вождения (про надежность думаю говорить смысла нет, так как она такая же как и других авто). Правый руль - это сигнал того, что владелец сэкономил деньги (т.е. наглядная демонстрация отсутствия лишних денег). Ну представь, ты с дамой сердца выходишь из ресторана, ведешь её к сверкающему парадному мерседесу и открываешь водительскую дверь, чтобы посадить возлюбленную "на встречку" :) Комфорта от вождения на праворульной машине заведомо меньше, так как постоянно нужно тянуть шею для обзора встречки при обгоне, я уже молчу про безопасность, которая так же важна для статусного владельца. Короче, брал бы камрюху и не парился.
@@gatos-su ну вы сами себе противоречите - купили для статуса Мерс, поехали в ресторан и оставили его вдоль дороги, сэкономив на парковке? Интересно)
Экономия разной бывает - эта машина ничуть не хуже леворульной, при этом намного дешевле - это здоровая экономия. А вот поставить свой мерседес вдоль дороги, пожалев 200 рублей на парковку , а потом возмущаться что кому то неудобно садиться - это как раз экономия нездоровая. Про комфорт вождения без комментариев)
@@Autorium25 не важно какая парковка, важно то, что мерседесы берут ради демонстрации статуса (показать перед партнерами, что деньги на фирме имеются, или хочется комфорта и красоты). А как правило, демонстрация статуса должна быть полноценной - правый руль, это уже априори дискомфорт, пусть даже минимальный (не нужно меня убеждать что на правостороннем движении правый руль удобнее левого - банально обзоры не те, иначе бы все ездили на правом руле, если это так удобно), а это уже нарушает общую картину, и поэтому возникнет логический вопрос: блин, вроде мерседес, но почему правый руль, видимо так дешевле, значит челик экономил деньги или хотел комфорта, но обрек себя на вытягивание шеи - т.е. эффект противоположный. Можно дальше копнуть и сказать, что челик пытается из штанов выпрыгнуть, чтобы пустить пыль в глаза, даже праворульный мерс купил, потому что на леворульный денег не оказалось :)
@@gatos-su Это только у вас С класс мерседес это понты, на самом деле это обычная машина)
Где ты взял такого оператора🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️. Часть видео тупо размыто
Смотру и вижу обзорщика лобачеса! Про машину нихрена не знает и рассказывает то что увидела🤮
@@ИльяКудряшов-е2ъ а что вам хотелось бы увидеть? 😄
Как русифицировать магнитолу?
У умельцев если это возможно
Русификация во владике 55т...демонтируются нужные блоки и прошиваются