6:38 Das mit 80 stimmt meines Wissens nach nicht, da das Schild nur auf der Rechten Seite zu sehen ist und das 2. 80er Schild auch nur auf der ganz rechten Seite ist. Bin mir ziemlich sicher, dass 80 nur auf der Auf/Abfahrt Spur gilt und auf der Autobahn 100 ist. Der wird wohl 120 oder so gefahren sein.
Die Schilder müssen hier beidseitig stehen, dementsprechend ist hier nicht 80. Die 80 ist nur auf der Parallelfahrbahn, wo die Schilder auch beidseitig stehen. Das habe ich auf dem Arbeitsweg auf der A5 auch, links unbegrenzt, Parallelfahrbahn 80. Das linke Schild der Parallelfahrbahn sieht genauso aus wie ein rechts stehendes Schild der regulären Fahrbahn.
@@rob9514 Richtig, das ist am Hermsdorfer Kreuz und dort hat die A9 Tempo 100 und die Nebenspur hat Tempo 80. Die Blitzer standen übrigens schon zu DDR-Zeiten dort. Für Vielfahrer: von Frankfurt über die A4 kommend gilt am Überleitungskreisel Tempo 60 und dort steht im Auslauf seit Neuestem auch ein stationärer Blitzer.
Moin Moin, ich glaube nicht, dass man an der Stelle zu Anfang rechts überholen darf. In der StVO ist von abgehenden Fahrstreifen die Rede und das sind keine Abfahrten. An einem Autobahndreieck, wo sich die Fahrspuren trennen, darf ich rechts vorbeifahren, da es als unterschiedliche Autobahnen gilt, aber erst ab den dickeren Streifen und wo die Autobahnenunterschiedlich ausgeschildert sind. Das gilt aber nicht für Autobahnkreuze, wo ich nur auf eine andere Autobahn wechsel. In dem Fall ist es nach meiner Ansicht eine Abfahrt zur A70 und darum darf ich dort nicht rechts überholen. Auch schon alleine aufgrund der Gefahrensituation, dass der LKW oder ein Fahrzeug vor ihm, auch rechts abbiegen möchte.
Wie jeden Sonntag den man schön genießen kann... Leicht angeschlagene Laune, vieles läuft nicht so wie es soll und manche Sachen sind noch nicht sicher... Ein Video von dir zur Ablenkung und für den genügenden Push am Tag 👌🤜🤛
Danke Sascha für das Video, leider sind die immer so schnell alle, dafür ist die Vorfreude ( nicht auf Weihnachten) auf das nächste Video um so größer, Danke nochmal , pass auf dich auf ☺
lad mal bitte einfach 10 min nur fahren hoch ... mit so Chilliger mukke ... würd ich voll feiern ( gibt sowas auch aus japan / china ... mit Lofi mukke ) . . . . . . . . . . . . . PS. mach weiter so ^^
der Jonglierer auf der Straße bei ca 3:20: Das kenn ich das da öffters mal welche stehen und das machen. Aber lieber sowas, als Leute die dir deine Frontscheibe "Putzen" wollen.
Das mit de Jongleur habe ich auch mal hier in GR gesehen. Da gab mal ne Baustelle mit einer etwas veränderten Ampelschaltung - u.a. auch wegen der Straßenbahn - und da stand öfters jemand am Bürgersteig und hat so seine Künststücke vorgeführt. Den konnte ich ab und mal beobachten, wenn ich da auf die Straßenbahn gewartet habe. Habe gesehen, das er nachher KEIN Geld oder so verlangt hat, weil er (so vermute ich) Werbung für den Zirkus gemacht hat, der zu dem Zeitpunkt in GR war. Endlich wieder ne Folge mit dem geilsten Ende am Schluss >>> (Sascha gähnt & Navi geht an) "Sprechen Sie einen Befehl!" - "Beenden!" (Navi geht aus)
Das Geschehen bei 2:30 min ist immer - jeden Tag . Nicht aufregen , Sascha..das kenn ich ...und die Jongleure an den Kreuzungen gibts schon überall , auch bei uns in Frankfurt am Main- nix neues..das sind Studenten ..
Der Typ an die Ampel der dann Geld kassiert könnte evtl Probleme bekommen wegen gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr da er noch bei grünen Ampel für die Autofahrer weiterhin ohne ernsthaften Grund zwischen die Autos war
Gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr ist nicht gegeben. § 315b Gefährliche Eingriffe in den Straßenverkehr Abs. 1"Wer die Sicherheit des Straßenverkehrs dadurch beeinträchtigt, daß er 1. Anlagen oder Fahrzeuge zerstört, beschädigt oder beseitigt, 2. Hindernisse bereitet oder 3. einen ähnlichen, ebenso gefährlichen Eingriff vornimmt, und dadurch Leib oder Leben eines anderen Menschen oder fremde Sachen von bedeutendem Wert gefährdet" Von den Nummern 1-3 trifft am ehesten Nr. 2 zu, er befindet sich aber zwischen den Fahrzeugen und blockiert somit keine, stellt folgich also auch kein Hindernis da. Auch ist es ihm nicht möglich Leib oder Leben eines anderen Menschen (nicht nur unerhebliche Verletzungen) oder fremde Sachen von bedeutendem Wert (ab ca. 750€) zu gefährden (der Schadenseintritt hängt nur noch vom Zufall ab).
@@BostonCream959 Ein Gesetzestext ist kein Roman, folglich kann man dort auch nichts interpretieren. Man kann sie höchstens unterschiedlich auslegen. Ich habe extra die entsprechenden Definitionen mit aufgeführt um zu verdeutlichen, dass man bei einer juristischen Prüfung in, ich sag mal, 95% der Fälle bei einem solchen Sachverhalt nichtmal alle objektiven Tatbestandsmerkmale vorliegen hat und somit keine Strafat begründen kann.
10:17 ja, weiter südlich ist es noch genauso schlimm. Bei dem Stück aus dem Video ist es meines Wissens saniert. 40km weiter südlich kommt aber Freude auf auf der A7. Da wird man zum Linksfahrer, weil die rechte Spur unmöglich ist
Zu 10:18: So war lange Zeit die A3 Richtung Würzburg. "Willkommen in Baden-Würtemmberg" ROBOMM-KAPAFF-RAPPELdiKRACH und drei Kilometer später wieder "Willkommen in Bayern" - aalglatte Fahrbahn. Jaja, der sparsame Schwabe ;)
6:34 Jetzt würde ich sagen dass die 80 für den Streifen Rechts gilt (Ausfahrt/Auffahrt - Rechts im Bild) also hätte der garnicht geblitzt werden dürfen (es besteht weiterhin Tempo 100) - so hat es auch mein Fahrlehrer mir beigebracht
00:25 Du hast eher Recht, denn wenn man StVO §7a einmal bis zum Ende liest und nicht gleich beim schönsten Satz (1) hängen bleibt, dann liest man folgendes: "(3) Auf Ausfädelungsstreifen darf nicht schneller gefahren werden als auf den durchgehenden Fahrstreifen. Stockt oder steht der Verkehr auf den durchgehenden Fahrstreifen, darf auf dem Ausfädelungsstreifen mit mäßiger Geschwindigkeit und besonderer Vorsicht überholt werden." Sascha hat Recht. Und wer Recht hat gibt einen aus. ;)
Wie es auch schon in der Überschrift zum § 7a heißt "Abgehende Fahrstreifen, Einfädelungs- und Ausfädelungsstreifen", aber einige kennen wohl den Unterschied zwischen abgehendem Fahrstreifen und Ausfädelungsstreifen nicht....glaube das wird teuer für den lieben Sascha ;)
Wer denkt noch, dass der Geblitzte bei 6:38 genau wusste, dass da ein Blitzer steht und deswegen zwischen den Fahrstreifen gefahren ist? Weil Blitzerfotos auf denen man nicht genau auf einem Fahrstreifen ist, wohl verworfen werden? Ob das stimmt oder nicht, weiß ich nicht., aber hab ich relativ häufig nachts bei stationären Blitzern gesehen, dass die Leute da über zwei Fahrstreifen verteilt fahren statt zu bremsen.
Ich denke, man versucht so, das Foto insgesamt zu vermeiden, was aber bei stationären Blitzern nicht klappt. Die meisten Blitzer haben Induktionsschleifen, die man imfahren müsste. Klappt bei neuen Blitzern aber nicht mehr, da (gerade die schönen Blitzersäulen) keine Schleifen mehr brauchen und es optisch auswerten können, wenn jemand zu schnell ist.
Ist wirklich so, bin drüben schon viele Meilen gefahren und das ist tatsächlich Standard dort! Wobei ja anscheinend inzwischen in Deutschland auch sehr viele Brücken äußerst marode sind...
Das ist die A7 zwischenWürzburg und Feuchtwangen. Dort fahr ich teilweise durchgehend auf der linken Spur und fahr rechts rüber wenn einer von hinten kommt. Gott sei dank wurden und werden einige Abschnitte gemacht. Deshalb ist da immer wieder einspurig. Wenn die Stellen nicht kennst, meinst erst mit deinem Auto stimmt was nicht. 😉
@@haraldv.6099 tja, 40km weiter südlich in einem straff gefederten Peugeot 307 hat man echt keinen Spaß, da fahre ich auch lieber links und ziehe nur zur Not wieder nach rechts, inkl. viel Geschwindigkeit rausnehmen...
Eine doofe frage. Woher weiß eine Fremde Person, ob es sich um ein Verzögerungsstreifen oder ein Abgehender Fahrstreifen handelt? Weil die Makierungslinien sind genau so angeordnert wie an einen Verzögerungsstreifen. Für mich war hier im Video ein Verzögerungsstreifen zu erkennen weil der Pfeil auf dem Schild nach rechts zeigt und sagt mir, gleich kann eine kurve kommen und ich muss langsam machen. ibb.co/K5sfnNw Wen der Pfeil aber gradeaus zeigt, dann kann ich mir schon vorstellen, dass ich nicht unbedingt langsam machen muss weil die Straße vermutlich gradeaus weiter geht, wie hier zusehen ibb.co/YND72tp oder wie seht ihr das?
Normale und rücksichtsvolle Autofahrer fahrwn nicht am Stau vorbei und quetschen sich zwischen und verschlimmern den Rückstau... Nur weil da jemand ne Lücke lässt, kann man da nicht reinfahren. Falls es zu hoch für dich sein sollte: Solche Lücken lässt man, damit man langsam im Schritttempo fahren kann ind nicht ewig anhalten muss. Wenn das mehrere machen, entzerrt sich der Stau etwas und der Verkehrsfluss kommt allmählich wieder zustande und es geht auch irgendwann wieder voran.
@@rob9514 auf der Straße gibt's aber viele Egoisten wieso soll ich dann selber keiner sein? Es ist mir doch eigentlich egal ob der der hinten wegen dem Stau ne halbe Stunde länger steht oder nicht. Er kann doch selber nach vorne fahren und sich reindrängeln. Und wo in der STVO steht bitte, dass man bei Lücken nicht reinfahren darf?
@@r.m.3860 Macht Unrecht mit Unrecht bekämpfen die Sache besser?!? Übrigens tut es das... Mal etwas von Sicherheitsabstand gehört? Den kannst du bei solchen Manövern weder nach vorne noch nach hinten einhalten.
@@r.m.3860 Dir wünsche ich, dass dir irgendwann mal n LKW im Kofferraum landet. Solch ein verhalten ist asozial und höchst gefährlich, was auch nicht gerade für deine persönliche Eignung, am Straßenverkehr teilzunehmen spricht.
Zu 0:00 Sascha hat recht gehabt, hier dürfte nicht rechts überholt werden! "§ 7a Abgehende Fahrstreifen, Einfädelungs- und Ausfädelungsstreifen (1) Gehen Fahrstreifen, insbesondere auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen, von der durchgehenden Fahrbahn ab, darf beim Abbiegen vom Beginn einer breiten Leitlinie (Zeichen 340) rechts von dieser schneller als auf der durchgehenden Fahrbahn gefahren werden. (2) Auf Autobahnen und anderen Straßen außerhalb geschlossener Ortschaften darf auf Einfädelungsstreifen schneller gefahren werden als auf den durchgehenden Fahrstreifen. (3) Auf Ausfädelungsstreifen darf nicht schneller gefahren werden als auf den durchgehenden Fahrstreifen. Stockt oder steht der Verkehr auf den durchgehenden Fahrstreifen, darf auf dem Ausfädelungsstreifen mit mäßiger Geschwindigkeit und besonderer Vorsicht überholt werden." Es geht also erstmal drum um was es sich handelt. Abgehender Fahrstreifen (Abs. 1), Einfädelungsstreifen (Abs. 2) oder um einen Ausfäderlungsstreifen (Abs. 3)? Am besten fängt man damit an, dass Ein- und Ausfädelungsstreifen nur für diesen Zweck da sind und entsprechen nur über eine kurze Strecke bestehen, meist anstelle eines Seitenstreifens und durchgehend mit der breiten Leitlinie abgetrennt sind. Diese sind auch nicht als reguläre Fahrbahn zu verstehen und somit auch kein Fahrstreifen im Sinne der StVO. Der abgehende Fahrstreifen ist folglich regulärer Teil der Fahrbahn. Hierbei handelt es sich umgangssprachlich um eine "Gabelung" von zwei Fahrstreifen. Diese sind eigentlich durch schmale Leitlinien gekennzeichnet, ab einem bestimmten Abstand zur "Gabelung" werden diese zu breiten Leitlinien und kurz vorher zur durchgezogenen Leitlinie. Beispiele: Ein Ausfädelungsstreifen zu sehen bei 0:12 und 4:28 Ein Einfädelungsstreifen zu sehen bei 9:34 Eine abgehende Fahrbahn zu sehen ab 2:10 (2:13 hier mit breiten Leitlinien)
Mal eine professionelle Frage zum Thema LKW fahren : Professionelle Kraftfahrer müssen ja glaube ich alle fünf Jahre eine Prüfung ablegen um ihren Lappen zu behalten. Müssen LKW Fahrer da nochmal eine Komplette Prüfung ablegen und werden die Fahrer dann auf den neuesten Stand gesetzt zum Thema Verkehrsregeln usw.
Das überholen an Ausfahrten zu erlauben wäre auch Wahnsinn , Beispiel : Ich will abfahren und überhole dabei rechts einen LKW und dann schert plötzlich vor dem LKW jemand vor mit ein der auch abfahren will . Das wäre nicht so gut
Zumal an vielen Ausfahrten enge Kurzen sind, bei denen man oft stark abbremsen muss (max. erlaubte 40 oder 60 sind an solchen Kurven keine Seltenheit).
Da ich das damals schon geschrieben habe: Ich würde es vermeiden, rechts an LKW vorbeizufahren. Oft genug zieht der LKW einfach nach rechts raus oder unmittelbar vorm LKW knallt irgendwer direkt auf die Abfahrt.
@@rob9514 das meinte ich nicht. Ich sag nur Karma und Außerdem war dort keine 80 sondern 100. Den 80 Schild zählte für die spur Rechts hinter der Leitplanke
Perfekter Start in den Sonntag :D
Sehr Cool das du zu deinen "fehlern" stehst und dich in einem Video dazu äußerst. Kann man nicht von vielen UA-camrn sagen :)
6:38 Das mit 80 stimmt meines Wissens nach nicht, da das Schild nur auf der Rechten Seite zu sehen ist und das 2. 80er Schild auch nur auf der ganz rechten Seite ist. Bin mir ziemlich sicher, dass 80 nur auf der Auf/Abfahrt Spur gilt und auf der Autobahn 100 ist. Der wird wohl 120 oder so gefahren sein.
Moin, so habe ich das auch gesehen.
Hallo, so habe ich das auch gesehen.
Die Schilder müssen hier beidseitig stehen, dementsprechend ist hier nicht 80. Die 80 ist nur auf der Parallelfahrbahn, wo die Schilder auch beidseitig stehen.
Das habe ich auf dem Arbeitsweg auf der A5 auch, links unbegrenzt, Parallelfahrbahn 80. Das linke Schild der Parallelfahrbahn sieht genauso aus wie ein rechts stehendes Schild der regulären Fahrbahn.
Egal... 100 hatte der auch nicht drauf, und die waren definitiv beidseitig beschildert. 😉
@@rob9514 Richtig, das ist am Hermsdorfer Kreuz und dort hat die A9 Tempo 100 und die Nebenspur hat Tempo 80.
Die Blitzer standen übrigens schon zu DDR-Zeiten dort.
Für Vielfahrer: von Frankfurt über die A4 kommend gilt am Überleitungskreisel Tempo 60 und dort steht im Auslauf seit Neuestem auch ein stationärer Blitzer.
Huhu und guten Morgen :)
Guten Morgen👋🏻
Guten Morgen!
Moin Moin, ich glaube nicht, dass man an der Stelle zu Anfang rechts überholen darf. In der StVO ist von abgehenden Fahrstreifen die Rede und das sind keine Abfahrten. An einem Autobahndreieck, wo sich die Fahrspuren trennen, darf ich rechts vorbeifahren, da es als unterschiedliche Autobahnen gilt, aber erst ab den dickeren Streifen und wo die Autobahnenunterschiedlich ausgeschildert sind. Das gilt aber nicht für Autobahnkreuze, wo ich nur auf eine andere Autobahn wechsel. In dem Fall ist es nach meiner Ansicht eine Abfahrt zur A70 und darum darf ich dort nicht rechts überholen. Auch schon alleine aufgrund der Gefahrensituation, dass der LKW oder ein Fahrzeug vor ihm, auch rechts abbiegen möchte.
Gute Nacht 😅🙈
Ja ist denn schon wieder Weihnachten?
Navi: "Sprechen Sie ein Befehl." Sascha Fahrnünftig: "Beenden!" Folge endet. Ich: "Mouhahahaha... geil."
Wie jeden Sonntag den man schön genießen kann... Leicht angeschlagene Laune, vieles läuft nicht so wie es soll und manche Sachen sind noch nicht sicher... Ein Video von dir zur Ablenkung und für den genügenden Push am Tag 👌🤜🤛
Wieder mal coole Folge!
Danke Sascha für das Video, leider sind die immer so schnell alle, dafür ist die Vorfreude ( nicht auf Weihnachten) auf das nächste Video um so größer, Danke nochmal , pass auf dich auf ☺
lad mal bitte einfach 10 min nur fahren hoch ... mit so Chilliger mukke ... würd ich voll feiern ( gibt sowas auch aus japan / china ... mit Lofi mukke )
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PS. mach weiter so ^^
"nicht oft, aber selten"
schöner Spruch
"Sprechen Sie einen Befehl!" - "Beenden!"
und ich wollt schon abschalten dachte das war es!
Coole Hintergrundmusik, hohoho
Wenn der Sascha zu müde ist um sich aufzuregen, dann muss er schon verdammt müde sein.... 🤔😉🤣🤣🤣
der Jonglierer auf der Straße bei ca 3:20: Das kenn ich das da öffters mal welche stehen und das machen. Aber lieber sowas, als Leute die dir deine Frontscheibe "Putzen" wollen.
Das mit de Jongleur habe ich auch mal hier in GR gesehen. Da gab mal ne Baustelle mit einer etwas veränderten Ampelschaltung - u.a. auch wegen der Straßenbahn - und da stand öfters jemand am Bürgersteig und hat so seine Künststücke vorgeführt. Den konnte ich ab und mal beobachten, wenn ich da auf die Straßenbahn gewartet habe. Habe gesehen, das er nachher KEIN Geld oder so verlangt hat, weil er (so vermute ich) Werbung für den Zirkus gemacht hat, der zu dem Zeitpunkt in GR war.
Endlich wieder ne Folge mit dem geilsten Ende am Schluss >>>
(Sascha gähnt & Navi geht an) "Sprechen Sie einen Befehl!" - "Beenden!" (Navi geht aus)
0:15 Noch einmal Duschen, dann ist Weihnachten
Guten Morgen 🙋🏻♂️
Die Steinheimer Brücke auf dem Thumbnail B)
das mit den garmin navis kenne ich zu gut xD
Oh, bist mal bei mir in der Nähe vorbei :D (Gebiet Frankfurt)
6:40 Diese Lache!
Ich habe irgendwie die vergangenen Monate verpasst. Wieso macht Sascha keine neuen Videos mehr? Fährt er kein LKW mehr?
Man beachte die Weihnachtsmusik beim ersten Clip.
Mitten im Sommer😒😂😂
Das Geschehen bei 2:30 min ist immer - jeden Tag . Nicht aufregen , Sascha..das kenn ich ...und die Jongleure an den Kreuzungen gibts schon überall , auch bei uns in Frankfurt am Main- nix neues..das sind Studenten ..
Der Typ an die Ampel der dann Geld kassiert könnte evtl Probleme bekommen wegen gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr da er noch bei grünen Ampel für die Autofahrer weiterhin ohne ernsthaften Grund zwischen die Autos war
Selbst wenn dem so wäre, es wird jedenfalls nicht geahndet. In Köln oder Berlin steht so ein Artist an jeder zweiten Ampel 😄
In Köln stehen die an mehreren Kreuzungen, mit Kegeln, Bällen und einer läuft im Charlie Chaplin Outfit da rum.
Gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr ist nicht gegeben.
§ 315b Gefährliche Eingriffe in den Straßenverkehr
Abs. 1"Wer die Sicherheit des Straßenverkehrs dadurch beeinträchtigt, daß er
1. Anlagen oder Fahrzeuge zerstört, beschädigt oder beseitigt,
2. Hindernisse bereitet oder
3. einen ähnlichen, ebenso gefährlichen Eingriff vornimmt,
und dadurch Leib oder Leben eines anderen Menschen oder fremde Sachen von bedeutendem Wert gefährdet"
Von den Nummern 1-3 trifft am ehesten Nr. 2 zu, er befindet sich aber zwischen den Fahrzeugen und blockiert somit keine, stellt folgich also auch kein Hindernis da.
Auch ist es ihm nicht möglich Leib oder Leben eines anderen Menschen (nicht nur unerhebliche Verletzungen) oder fremde Sachen von bedeutendem Wert (ab ca. 750€) zu gefährden (der Schadenseintritt hängt nur noch vom Zufall ab).
@@DHLpenner2 interpretationssache. Sowas würde auch schon als schwerer Eingriff gewertet.
@@BostonCream959 Ein Gesetzestext ist kein Roman, folglich kann man dort auch nichts interpretieren. Man kann sie höchstens unterschiedlich auslegen.
Ich habe extra die entsprechenden Definitionen mit aufgeführt um zu verdeutlichen, dass man bei einer juristischen Prüfung in, ich sag mal, 95% der Fälle bei einem solchen Sachverhalt nichtmal alle objektiven Tatbestandsmerkmale vorliegen hat und somit keine Strafat begründen kann.
10:17 ja, weiter südlich ist es noch genauso schlimm. Bei dem Stück aus dem Video ist es meines Wissens saniert. 40km weiter südlich kommt aber Freude auf auf der A7. Da wird man zum Linksfahrer, weil die rechte Spur unmöglich ist
ist die uhr von der cam kaputt oder was ist da los? am hellichen tag 21 uhr krass
Fast 300 Folgen 👍👍👍
Zu 10:18: So war lange Zeit die A3 Richtung Würzburg. "Willkommen in Baden-Würtemmberg" ROBOMM-KAPAFF-RAPPELdiKRACH und drei Kilometer später wieder "Willkommen in Bayern" - aalglatte Fahrbahn. Jaja, der sparsame Schwabe ;)
Das Geräusch erinnert mich noch stark an die Adolf-Autobahn, die wir Osten hatten. Die war aber auch stabiler, als das was man heute baut.
@@Thequerdenker Warum stabiler?
3:40 "Hey Sascha, willst du du mal einen Sohn oder eine Tochter?"
Gutes Video Sascha ! 👍
6:34 Jetzt würde ich sagen dass die 80 für den Streifen Rechts gilt (Ausfahrt/Auffahrt - Rechts im Bild) also hätte der garnicht geblitzt werden dürfen (es besteht weiterhin Tempo 100) - so hat es auch mein Fahrlehrer mir beigebracht
Und wenn der Fahrer schneller als 100 war?!?😝
Glaub mir, der ist mit 120 geblitzt worden.
@@Zweeble1 mir geht es nur um die Beschilderung, nicht um das geblitzt werden
@@Palkir2 Da gilt Tempo 100. Und wenn der geblitzt wurde, hatte er mind. 120 drauf.
@@Zweeble1 aber nach der Anzeige wie Sascha es gezeigt hatte wäre auf diesem Feld 80 gewesen...
Wow, die Steinheimer Brücke in Hanau-Steinheim, oder wie wir sagen HU = Hessisch Uganda
War das am Anfang eigentlich aktuell oder noch aus der Folge von damals? Das mit dem Überholen wurde auch zum Video letzte Woche geschrieben. XD
3:15 musste mal nach Köln kommen, an allen stark frequentierten Kreuzungen - vor allem in Autobahnnähe - stehen zeitweise drei dieser Akrobaten 🤹🏻♂️
Hammer die dreckige Lache von Sascha 😂😂😂😂😂
Sascha hast du dich mit dem Anfang Musik vertan? Heiligabend ist erst in 6 Monaten und 10 Tage.
bei der schadenfreude hätte ich mir echt geünscht zu wissen was er effektiv unterwegs war ... ich hätte ja runde 120 getippt
Muss über 100 gewesen sein, denn die 80 galt nur für die Straße rechts daneben. Wurde also in einer "100er Zone" geblitzt.
00:25 Du hast eher Recht, denn wenn man StVO §7a einmal bis zum Ende liest und nicht gleich beim schönsten Satz (1) hängen bleibt, dann liest man folgendes:
"(3) Auf Ausfädelungsstreifen darf nicht schneller gefahren werden als auf den durchgehenden Fahrstreifen. Stockt oder steht der Verkehr auf den durchgehenden Fahrstreifen, darf auf dem Ausfädelungsstreifen mit mäßiger Geschwindigkeit und besonderer Vorsicht überholt werden."
Sascha hat Recht. Und wer Recht hat gibt einen aus. ;)
Wie es auch schon in der Überschrift zum § 7a heißt "Abgehende Fahrstreifen, Einfädelungs- und Ausfädelungsstreifen", aber einige kennen wohl den Unterschied zwischen abgehendem Fahrstreifen und Ausfädelungsstreifen nicht....glaube das wird teuer für den lieben Sascha ;)
Bei uns in der schweiz ist das glaub schon längers das man da bei Abfahrten rechts dran vorbei darf
Jingle Bells? Warum?
Wer denkt noch, dass der Geblitzte bei 6:38 genau wusste, dass da ein Blitzer steht und deswegen zwischen den Fahrstreifen gefahren ist? Weil Blitzerfotos auf denen man nicht genau auf einem Fahrstreifen ist, wohl verworfen werden? Ob das stimmt oder nicht, weiß ich nicht., aber hab ich relativ häufig nachts bei stationären Blitzern gesehen, dass die Leute da über zwei Fahrstreifen verteilt fahren statt zu bremsen.
Ich denke, man versucht so, das Foto insgesamt zu vermeiden, was aber bei stationären Blitzern nicht klappt. Die meisten Blitzer haben Induktionsschleifen, die man imfahren müsste. Klappt bei neuen Blitzern aber nicht mehr, da (gerade die schönen Blitzersäulen) keine Schleifen mehr brauchen und es optisch auswerten können, wenn jemand zu schnell ist.
ab 10:19 war Sascha auf einer Interstate unterwegs! So schnell kann's gehen xD
Ist das nicht extra so gebaut worden für LKW-Fahrer, um nicht einzuschlafen?
Ist wirklich so, bin drüben schon viele Meilen gefahren und das ist tatsächlich Standard dort! Wobei ja anscheinend inzwischen in Deutschland auch sehr viele Brücken äußerst marode sind...
Das ist die A7 zwischenWürzburg und Feuchtwangen. Dort fahr ich teilweise durchgehend auf der linken Spur und fahr rechts rüber wenn einer von hinten kommt. Gott sei dank wurden und werden einige Abschnitte gemacht. Deshalb ist da immer wieder einspurig.
Wenn die Stellen nicht kennst, meinst erst mit deinem Auto stimmt was nicht. 😉
@@haraldv.6099 tja, 40km weiter südlich in einem straff gefederten Peugeot 307 hat man echt keinen Spaß, da fahre ich auch lieber links und ziehe nur zur Not wieder nach rechts, inkl. viel Geschwindigkeit rausnehmen...
Eine doofe frage. Woher weiß eine Fremde Person, ob es sich um ein Verzögerungsstreifen oder ein Abgehender Fahrstreifen handelt? Weil die Makierungslinien sind genau so angeordnert wie an einen Verzögerungsstreifen.
Für mich war hier im Video ein Verzögerungsstreifen zu erkennen weil der Pfeil auf dem Schild nach rechts zeigt und sagt mir, gleich kann eine kurve kommen und ich muss langsam machen. ibb.co/K5sfnNw Wen der Pfeil aber gradeaus zeigt, dann kann ich mir schon vorstellen, dass ich nicht unbedingt langsam machen muss weil die Straße vermutlich gradeaus weiter geht, wie hier zusehen ibb.co/YND72tp oder wie seht ihr das?
Weihnachten 😍
Sascha fährt 🌈 spazieren..😅 (ab 1:22min)
3:45 Ronny? Bist du es?
2:23 Wer hat hier wen jetzt ausgebremst? Also wenn du den Sprinterfahrer meinst der sicherlich nicht der ordnet sich ganz normal ein
Normale und rücksichtsvolle Autofahrer fahrwn nicht am Stau vorbei und quetschen sich zwischen und verschlimmern den Rückstau... Nur weil da jemand ne Lücke lässt, kann man da nicht reinfahren. Falls es zu hoch für dich sein sollte: Solche Lücken lässt man, damit man langsam im Schritttempo fahren kann ind nicht ewig anhalten muss. Wenn das mehrere machen, entzerrt sich der Stau etwas und der Verkehrsfluss kommt allmählich wieder zustande und es geht auch irgendwann wieder voran.
@@rob9514 auf der Straße gibt's aber viele Egoisten wieso soll ich dann selber keiner sein? Es ist mir doch eigentlich egal ob der der hinten wegen dem Stau ne halbe Stunde länger steht oder nicht. Er kann doch selber nach vorne fahren und sich reindrängeln. Und wo in der STVO steht bitte, dass man bei Lücken nicht reinfahren darf?
@@r.m.3860 Macht Unrecht mit Unrecht bekämpfen die Sache besser?!?
Übrigens tut es das... Mal etwas von Sicherheitsabstand gehört? Den kannst du bei solchen Manövern weder nach vorne noch nach hinten einhalten.
@@rob9514 ja gut ok alles klar steh du mal weiter im Stau irgendwo hinten wenn ich schon längst zuhause bin
@@r.m.3860 Dir wünsche ich, dass dir irgendwann mal n LKW im Kofferraum landet. Solch ein verhalten ist asozial und höchst gefährlich, was auch nicht gerade für deine persönliche Eignung, am Straßenverkehr teilzunehmen spricht.
Hui in Hanau die Steinheimerbrücke
Preiset Felix 🥰🥰🥰
Zu 0:00 Sascha hat recht gehabt, hier dürfte nicht rechts überholt werden!
"§ 7a Abgehende Fahrstreifen, Einfädelungs- und Ausfädelungsstreifen
(1) Gehen Fahrstreifen, insbesondere auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen, von der durchgehenden Fahrbahn ab, darf beim Abbiegen vom Beginn einer breiten Leitlinie (Zeichen 340) rechts von dieser schneller als auf der durchgehenden Fahrbahn gefahren werden.
(2) Auf Autobahnen und anderen Straßen außerhalb geschlossener Ortschaften darf auf Einfädelungsstreifen schneller gefahren werden als auf den durchgehenden Fahrstreifen.
(3) Auf Ausfädelungsstreifen darf nicht schneller gefahren werden als auf den durchgehenden Fahrstreifen. Stockt oder steht der Verkehr auf den durchgehenden Fahrstreifen, darf auf dem Ausfädelungsstreifen mit mäßiger Geschwindigkeit und besonderer Vorsicht überholt werden."
Es geht also erstmal drum um was es sich handelt. Abgehender Fahrstreifen (Abs. 1), Einfädelungsstreifen (Abs. 2) oder um einen Ausfäderlungsstreifen (Abs. 3)?
Am besten fängt man damit an, dass Ein- und Ausfädelungsstreifen nur für diesen Zweck da sind und entsprechen nur über eine kurze Strecke bestehen, meist anstelle eines Seitenstreifens und durchgehend mit der breiten Leitlinie abgetrennt sind. Diese sind auch nicht als reguläre Fahrbahn zu verstehen und somit auch kein Fahrstreifen im Sinne der StVO.
Der abgehende Fahrstreifen ist folglich regulärer Teil der Fahrbahn. Hierbei handelt es sich umgangssprachlich um eine "Gabelung" von zwei Fahrstreifen. Diese sind eigentlich durch schmale Leitlinien gekennzeichnet, ab einem bestimmten Abstand zur "Gabelung" werden diese zu breiten Leitlinien und kurz vorher zur durchgezogenen Leitlinie.
Beispiele:
Ein Ausfädelungsstreifen zu sehen bei 0:12 und 4:28
Ein Einfädelungsstreifen zu sehen bei 9:34
Eine abgehende Fahrbahn zu sehen ab 2:10 (2:13 hier mit breiten Leitlinien)
Mal eine professionelle Frage zum Thema LKW fahren :
Professionelle Kraftfahrer müssen ja glaube ich alle fünf Jahre eine Prüfung ablegen um ihren Lappen zu behalten. Müssen LKW Fahrer da nochmal eine Komplette Prüfung ablegen und werden die Fahrer dann auf den neuesten Stand gesetzt zum Thema Verkehrsregeln usw.
Das überholen an Ausfahrten zu erlauben wäre auch Wahnsinn , Beispiel : Ich will abfahren und überhole dabei rechts einen LKW und dann schert plötzlich vor dem LKW jemand vor mit ein der auch abfahren will . Das wäre nicht so gut
Zumal an vielen Ausfahrten enge Kurzen sind, bei denen man oft stark abbremsen muss (max. erlaubte 40 oder 60 sind an solchen Kurven keine Seltenheit).
Das ist keen bulli das ist ein Transistor
5:53, mach das Navi leiser xD
Ich bin jetzt auch in einer firma die für hermes fahren. Bin da paketbote mit nem kleinen Transporter.
Da ich das damals schon geschrieben habe: Ich würde es vermeiden, rechts an LKW vorbeizufahren. Oft genug zieht der LKW einfach nach rechts raus oder unmittelbar vorm LKW knallt irgendwer direkt auf die Abfahrt.
#FREEALINE
Guten morgen
dein ernst das am anfang mit weihnachtsgedüdel ey wir haben sommer sascha soooommer
Stantstreifen*
Minute 6:41, da hat ja jemand so richtig Schadenfreude ne...
Mit Recht... Der Geschwindigkeitstrichter ist dort bestimmt nicht ohne Grund.
@@rob9514 das meinte ich nicht. Ich sag nur Karma und Außerdem war dort keine 80 sondern 100. Den 80 Schild zählte für die spur Rechts hinter der Leitplanke
@@stefanobellanova3052 Hab ich später auch gesehen, dass es kein Trichter war und die 80 nicht für die Hauptfahrbahn zu gelten scheint.
Lebt der von dhl noch
3hermes gegen 1dhl
😂
Reden alle Brummifahrer so viel mit sich selbst?
Am Anfang konnte es aufgrund der fehlenden Musik gar nicht zu Ende sein 😂😉
Da wurde doch "Jingle Bells" gespielt!
@@Wildcard71 Das stimmt, aber an ein Ende einer jeden Folge gehört nunmal Albis mit Cameras.
Moin...bin zu müde, um was zu schreiben...✌🥱😴🤫✌👋
Junge, Junge, Junge. Junge.
Zuviel werbung
Wolltest du nicht deine Geld-Spender ausblenden ?
und nochmaaal bulli ist ein vw und in den 50er jahren entstanden beim t1 aus bus und lieferwagen, also bulie ;-)
Erster