Покупал новый в 2006 с мотором 1,9ТДI.До сих пор ничего не менял, нет необходимости,за исключением ремней ГРМ и водяного насоса каждые 90тыс. Техосмотр проходит без проблем, сейчас пробег 270тыс.км. мотор работает как новый без потребления масла и без увеличения расхода топлива. Автомобилем очень доволен, ни разу не стоял посреди дороги по причине какой нибудь поломки. Это рабочая лошадка а не для выпиндрежа и спортивной езды.
Оба двигателя хороши при должном обслуживании, в частности качественное топливо и моторное масло. Что касается объема двигателя, то если не планируете возить грузы и предпочитаете спокойную езду, то, на мой взгляд, достаточно 1,6. Если же берете для грузоперевозок и любите динамичную езду, то только 2,0.
На втором ряду объективно не комфортно в дальней дороге. Спинки сидений находятся почти вертикально, да и места для коленей не много. На среднем сиденье вообще ноги девать некуда из-за высокого тоннеля и воздуховода-подлокотника. Третий ряд для пассажиров не выше 1,40м. Как итог, для города норма, но на дальнюю поездку не очень.
Как владелец caddy 1.2 tsi cbzb могу сказать, что никакого масложора нет, пробег 140к. А по цепи действительно растягивается и хорошо бы ее менять раз в 100к км
Так то так но ресурс мотора ниже чем у других двигателей. Встречался с одним, у него 1.6 двигатель проехал 350+ и говорит осматривали ,хон остался в нормальном состоянии! У моей 1.9 дизель.почти 400к . Менялась тока крыльчатка турбины.генератор.мотор без капиталки. Но по навесному оборудованию конечно изношенно.
Машина(1.6/пропан 2005 560ткм брал с пробегом 160 чистый пассажир ) в первую очередь для работы. Зона комфорта вся для водителя и переднего пассажира... Пару раз проехал на заднем ряде и понял какого оно, на рессорах сидеть. Сцепление менял один или 2 раза. Недавно заменил прокладку на двигателе. Большой неприятностью являются пластиковые детали на двигателе(но куда в наш в век от них дется). Рассыпался раз четверник охлаждающей жидкости, хорошо что я сантехник, рядом был строительный магазин Лерой Мерлен... Теперь стоит латунный :-) такая же судьба ждала и патрубок пробника масла, и присоединение патрубка воздуха к движку... Тут уже строительный магазин не помог. Но учитывая, что больше 50т в год... Это всё простительно. Самая большая для меня неприятность, это то что начали ржаветь пороги(это у них конструктивная слабость, лучше бы сразу залить мовилем и заглушить все отверстия куда может попасть и стоять влага, да и на дверях появились "прыщики". Красить и варить или продавать как есть. Машина повыше будет чем тоуран. На трассе чувствуешь себя уверенно. Машина понимает, что ты от неё хочешь, но она не предназначена для съёмок киноэпопеи форсаж. Брал специально бензин и ни разу не пожалел, исходил из того что бу бензин двигатель проще, а значит нпдежнее, да и зимой она прогревается за 5 минут. Сзади от раздвижной двери проходит сквознячек, хоть и резинки без повреждений, да и дверь плотно закрыта, но маемо шо маемо. Сидел в берлинго похожего года(заказывал такси) , да там посвободнее сзади, и полочек побольше, но вот какое-то оно всё хлипенькое, да и движек у знакомого в такой машине умер после 100ткм. На большие километражи и работы только кади. Для семьи и комфорта ищите машину другого класса
Ресурс агрегатов выше. 2008г, 1.6 бензин. За пять лет 450 000 км под пятью водителями (кто первый до него добежит). МКПП перебрали по гарантии при пробеге 160 000 км, сцепление менял 1 раз, все амортизаторы - при пробеге 360 000 (не потекли, не застучали, просто машина раскачивалась на ямках неудержимо), колодки задние служат по 60...80 000 км, передние - 120 000, стойки стабилизаторов поперечной устойчивости раза три менял. Больше ничего не происходило! Сейчас у этой машины давно новый хозяин (мой сотрудник), пробег под 600 000 км - амортизаторы еще раз меняли... И все.
Скажите, а на какой год выпуска стоит обращать внимание если сейчас брать машину для туризма и семьи? Понятно что нужно брать с мотором 1.9 дизель, механической коробкой. Стоит ли бояться 2006-2008 годов выпуска? И какой пробег?
@@ИльдарЯнбеков-в9э мне пока что нравится, лучше тяга за пропан, если брать где 2.0 на пропане. У меня заводской метан 2.0, там 4 балони. Пишется в тех документах что 32 куба, но когда на заправках то задувают 34-38, летом где-то 30-33, смотря какой тиск на заправке там от 200-250, и какое качество метана. Зимой один большой минус, один балон ниже балки, то защитой снег горнул😂 и когда снег замерз, то звук от трение бесил..
Забыли про газовый двигатель сказать. Про 6-ти ступенчатую МКПП. Не сказали, что на 5-ти ступенчатой ехать по трассе не комфортно, слишком высоки обороты двигателя.
Вот прослушав это видео и я пришел к выводу что отзыв не от владельца.Когда он сказал что DSG-это нежная коробка.,я сопоставил свой Пассат которому уже 250.000 пробега и пока служит без нареканий.Считаю важный момент---какой стиль езды применяется.Вот и отталкиваться от этого надо.
@@ivanpetrov3245 два гидрика на впуске 3го ц. замена, и вкладыши шатунные, + вкладыши коленвала но их можно было не менять но раз полез решил заменить, и две форсунки 3й 4йцилиндр и все
Мне наверное не повезло, у меня кадди 2.0tdi коробка механика пробег родной 150к жрет масло, турбина сухая, в интеркуллере масла нету, лью равенол. В остальном ничего не заметил ходовка ещё родная)
Похоже пассажирские версии или грузопасажиры. У меня с этой приставкой TDI Lite. .. Круиз контроль, стабилизатор курсовой устойчивости, помощь старта в горку, противо буксовочная система.
Стоит,но только не SDI,и не бензиновые,очень тупят слабые и жрут много, и не 1,6 TDI сильно нагруженый тяги нету.Самый лучший 1,9 TDI, 105 л.с,хорошо чипуется,лучше еще бы было если 6 ступка была,только механика,тогда машина огонь...
доброго времени суток..вопрос к тем кто эксплуатирует кадди ..подскажите пожалуйста что лучше купить 2017 года ларгус или 14 года кадди ..спаибо все кто откликнется
Сразу скажу как пользователь этой машины,я очень доволен,если берёшь,то бери бензиновый двигатель 1.6 и на газу хорошо показывает себя,у меня довольно не новая она,2007 года,но он все ожидания оправдывает для меня!!!
@@user-iv6fk1ot2z Не, с Франции. Брал когда ей не было еще и двух лет. Пробег был 147т/км. Остальное я накатал. Конкретно з двигателем проблем не было. Были з егр клапаном, но мне его отремонтировали на 200т/км и все гуд. Едем дальше
Добротная машина на базе Поло, говорю как владелец. Но мотор только 1.6 атмосфера либо дизель!!! Запчасти дешёвые, надёжность на высоком уровне. Всем спасибо.
200 000 пробега и ходовую вообще не трогал, сцепление не менял так как проблем с ним нет. MPI 1.6 , механика. Менял стартер, насос подачи вторичного воздуха, задние сайлент-блоки рычагов (вот они в хлам). Доволен надёжностью, но шумоизоляция вообще отсутствует.
@@ВладимирШеренков-о1щ на А3 сцепления 60 тыс, руб, мехатроник 120 тыс руб.)))) пробег 120)))) а лохи дергают свои рычаги МКПП как идиоты)))) ну не дети ли)))))
Покупал новый в 2006 с мотором 1,9ТДI.До сих пор ничего не менял, нет необходимости,за исключением ремней ГРМ и водяного насоса каждые 90тыс. Техосмотр проходит без проблем, сейчас пробег 270тыс.км. мотор работает как новый без потребления масла и без увеличения расхода топлива. Автомобилем очень доволен, ни разу не стоял посреди дороги по причине какой нибудь поломки. Это рабочая лошадка а не для выпиндрежа и спортивной езды.
Информация не от владельца, а мифы из интернета! Эксплуатирую уже второй Кадди и цифры ресурса узлов гораздо выше. Очень надежная машина! Рекомендую!
А подскажите за 2.0тді 150л.с нормальний?можно брать?и 1.6тді 105л.с вот за етих 2 думаю
Оба двигателя хороши при должном обслуживании, в частности качественное топливо и моторное масло. Что касается объема двигателя, то если не планируете возить грузы и предпочитаете спокойную езду, то, на мой взгляд, достаточно 1,6. Если же берете для грузоперевозок и любите динамичную езду, то только 2,0.
Слабая сторона машины ето то что ето фольксваген.
если брать для семьи, удобно ли на 2 ряду ехать далеко? до какого роста комфортно размещаешься на 3 ряду?
На втором ряду объективно не комфортно в дальней дороге. Спинки сидений находятся почти вертикально, да и места для коленей не много. На среднем сиденье вообще ноги девать некуда из-за высокого тоннеля и воздуховода-подлокотника. Третий ряд для пассажиров не выше 1,40м. Как итог, для города норма, но на дальнюю поездку не очень.
Стоит! Вожу ее 2 года (2005г.в.) - очень экономная и универсальная
Стоит!!! Машинка- огонь!!! Только бензин 2.0 ставишь пропан, и вперёд! Износа нет! Главное- хорошее масло! И вовремя менять расходники!
Какой год , марка двс? У вас какой газ стоит и расход? Ищу бензиновый,с каким мотором лучше?
Это просто лучший автомобиль. Проехал 330000 и не стал продавать а купил второй для работы. Дешевле только даром даже на бензине.
какой у вас двигатель?
1.9 тди 350000
@@Александрмельников-ю4к CBZA
Как владелец caddy 1.2 tsi cbzb могу сказать, что никакого масложора нет, пробег 140к. А по цепи действительно растягивается и хорошо бы ее менять раз в 100к км
Так то так но ресурс мотора ниже чем у других двигателей. Встречался с одним, у него 1.6 двигатель проехал 350+ и говорит осматривали ,хон остался в нормальном состоянии!
У моей 1.9 дизель.почти 400к . Менялась тока крыльчатка турбины.генератор.мотор без капиталки. Но по навесному оборудованию конечно изношенно.
На моем 1.2 масложор начался ближе к 230000, масло менял каждые 7,5 перешёл на 5w40 доливаю примерно грам 300 от замены до замены
Машина(1.6/пропан 2005 560ткм брал с пробегом 160 чистый пассажир ) в первую очередь для работы. Зона комфорта вся для водителя и переднего пассажира... Пару раз проехал на заднем ряде и понял какого оно, на рессорах сидеть. Сцепление менял один или 2 раза. Недавно заменил прокладку на двигателе. Большой неприятностью являются пластиковые детали на двигателе(но куда в наш в век от них дется). Рассыпался раз четверник охлаждающей жидкости, хорошо что я сантехник, рядом был строительный магазин Лерой Мерлен... Теперь стоит латунный :-) такая же судьба ждала и патрубок пробника масла, и присоединение патрубка воздуха к движку... Тут уже строительный магазин не помог. Но учитывая, что больше 50т в год... Это всё простительно. Самая большая для меня неприятность, это то что начали ржаветь пороги(это у них конструктивная слабость, лучше бы сразу залить мовилем и заглушить все отверстия куда может попасть и стоять влага, да и на дверях появились "прыщики". Красить и варить или продавать как есть. Машина повыше будет чем тоуран. На трассе чувствуешь себя уверенно. Машина понимает, что ты от неё хочешь, но она не предназначена для съёмок киноэпопеи форсаж. Брал специально бензин и ни разу не пожалел, исходил из того что бу бензин двигатель проще, а значит нпдежнее, да и зимой она прогревается за 5 минут. Сзади от раздвижной двери проходит сквознячек, хоть и резинки без повреждений, да и дверь плотно закрыта, но маемо шо маемо. Сидел в берлинго похожего года(заказывал такси) , да там посвободнее сзади, и полочек побольше, но вот какое-то оно всё хлипенькое, да и движек у знакомого в такой машине умер после 100ткм. На большие километражи и работы только кади. Для семьи и комфорта ищите машину другого класса
1.9 ТДИ с насос форсунками закончился в 2010г,дальше идет комонрейл. Три года катаюсь на 1.6ТДИ, норм машина.
Так комонроел и есть насосфорсунка. Или что то не так понял?
@@SirozhaOtdelKa34vlz там свой насос и давление на форсунку всегда в рампе ... Комон более привередливый к качеству топлива чем насос форсунка..
@@SirozhaOtdelKa34vlz насос-форсунки и коммон рейл совершенно разные топливные системы.
был и меня кадди. машина супер. ходовая по наших дорогах самый раз . только 2.0 sdi туповат на трассе но по селу сойдёт.
Вся информация взята из Википедии видимо.!! Как владелец данного авто caddy maxi 2008 1.9 tdi. Видео не раскрыто по информации.
для общей инфы норм
Купили Махи 11 г. Очень болшой грохот с зади. Поменял всё кроме амортизаторов. Может на какие супер дорогие поставить? Как у вас с этим делом?
Ресурс агрегатов выше. 2008г, 1.6 бензин. За пять лет 450 000 км под пятью водителями (кто первый до него добежит). МКПП перебрали по гарантии при пробеге 160 000 км, сцепление менял 1 раз, все амортизаторы - при пробеге 360 000 (не потекли, не застучали, просто машина раскачивалась на ямках неудержимо), колодки задние служат по 60...80 000 км, передние - 120 000, стойки стабилизаторов поперечной устойчивости раза три менял. Больше ничего не происходило!
Сейчас у этой машины давно новый хозяин (мой сотрудник), пробег под 600 000 км - амортизаторы еще раз меняли... И все.
Скажите, а на какой год выпуска стоит обращать внимание если сейчас брать машину для туризма и семьи? Понятно что нужно брать с мотором 1.9 дизель, механической коробкой. Стоит ли бояться 2006-2008 годов выпуска? И какой пробег?
@@Хасалайка не ври
У меня Кадюша,люблю его ♥️♥️♥️♥️♥️
Ещё есть 2л двигатель бензин/метан и на 2л дизелях часто идут 6 ступенчатая коробка.
У меня на метане)
@@alexanderr8105 и как впечатление? У вас заводской 2л.? Или вы сами ставили на двиг 1.6 ? Ещё вопрос, где стоит баллон? И на сколько его хватает?
@@ИльдарЯнбеков-в9э мне пока что нравится, лучше тяга за пропан, если брать где 2.0 на пропане. У меня заводской метан 2.0, там 4 балони. Пишется в тех документах что 32 куба, но когда на заправках то задувают 34-38, летом где-то 30-33, смотря какой тиск на заправке там от 200-250, и какое качество метана. Зимой один большой минус, один балон ниже балки, то защитой снег горнул😂 и когда снег замерз, то звук от трение бесил..
@@ИльдарЯнбеков-в9э по трасе с кондиционером хватало 380-450км, скорость от 100-120км, 4 в салоне. В городе не скажу, живу за пределом.
Какой хороший бензин или дизельний купить машина
Я тоже купили 7 месний пасажир есть нюанси но не так печально в целом с машина супер.
Забыли про газовый двигатель сказать. Про 6-ти ступенчатую МКПП. Не сказали, что на 5-ти ступенчатой ехать по трассе не комфортно, слишком высоки обороты двигателя.
ДСГ6, 2.0 тди пробег 520000, коробка работает
А двигатель как? Капиталили?
Вот прослушав это видео и я пришел к выводу что отзыв не от владельца.Когда он сказал что DSG-это нежная коробка.,я сопоставил свой Пассат которому уже 250.000 пробега и пока служит без нареканий.Считаю важный момент---какой стиль езды применяется.Вот и отталкиваться от этого надо.
@@ivanpetrov3245 два гидрика на впуске 3го ц. замена, и вкладыши шатунные, + вкладыши коленвала но их можно было не менять но раз полез решил заменить, и две форсунки 3й 4йцилиндр и все
6 лет езжу на таком .бомба 1.9.тд
Хорошая машина
Доброго дня! Власники автомобіля на автоматі, скажіть будь-ласка вашу думку. Які мінуси цієї коробки,?
ТЫ МНЕ НАДОЕДАЕШЬ
Что скажете про Рено кенго
Снимите обзор на фольксваген туран, пожалуйста.
Машина хорошая, но довольно дорогая. Не для пенсионеров.
Четкая машина !
Мне наверное не повезло, у меня кадди 2.0tdi коробка механика пробег родной 150к жрет масло, турбина сухая, в интеркуллере масла нету, лью равенол. В остальном ничего не заметил ходовка ещё родная)
Я бы с удовольствием себе такой взял, дорабатывать правда надо
в мене 2,0-160л. чипований 2013р. масло не бере пуляя
Останнім часом дуже дорогий у обслуговуванні стандартні розхідники що на нього купити а що на 2 французів одне і теж
Что за Кадди лайт?
Похоже пассажирские версии или грузопасажиры. У меня с этой приставкой TDI Lite. .. Круиз контроль, стабилизатор курсовой устойчивости, помощь старта в горку, противо буксовочная система.
@@SirozhaOtdelKa34vlz life
лайф
Что лучше для семьи взять, отдыха, и рыбалки, Кадик? Или Туран?
я бы туран взял
Кадик получше и вместителен будет
@@НиколайФедорчук-и8г а если ещё рассматривать, по мимо кадика, Рено кенго и фиат не Добло, то какую бы с этих?
Пежо партнер @@sergunserg6642
Туран низкий для рыбалки
Стоит,но только не SDI,и не бензиновые,очень тупят слабые и жрут много, и не 1,6 TDI сильно нагруженый тяги нету.Самый лучший 1,9 TDI, 105 л.с,хорошо чипуется,лучше еще бы было если 6 ступка была,только механика,тогда машина огонь...
У меня 6ти ступка плюс 4 Motion плюс Maxi. 1,9 TDI. На обгонах чуть туповат ...
Если с турбиной бензиновые то они по расходу почти как дизеля а едут даже лучше
доброго времени суток..вопрос к тем кто эксплуатирует кадди ..подскажите пожалуйста что лучше купить 2017 года ларгус или 14 года кадди ..спаибо все кто откликнется
Сразу скажу как пользователь этой машины,я очень доволен,если берёшь,то бери бензиновый двигатель 1.6 и на газу хорошо показывает себя,у меня довольно не новая она,2007 года,но он все ожидания оправдывает для меня!!!
А Ларгус есть у брата,досих пор жалеет и мучается с ним,если только новую брать,то наверное можно будет пока ездить,но у него она 14 года
@@МагомедМагомедов-с5ы6л БАРКАЛЛАГЬ брат
@@abu999able Ты откуда Ваня?
@@МагомедМагомедов-с5ы6л СВОИ МУХАММАД
6ти ступка механика была с 2литровым дизелем
У нас точно такой кадик классный и удобный.люблю его.он трудяга и экономный.
автор забыл про газо-бензиновый двигатель 1,4 CDGA
эта машина для комерции ,как минивен он не идёт ,хоть многие его и использают как миривен .
Да ну. 7 мест допустимо в пассажирских.
Можно сказать что младший брат транспортера
почему не идет? неудобно?
Куча бреда и ничего толкового
Ssx
Здравствуйте, какой Кадди лучше 1.6 или 1.9 дизель 105?
Здраствуйте! 1,6 новее. Идет уже спрямым вприском топлива.
@@olegtokarchuk1785 это понятно что новее.А как в эксплуатации,какой дешевле в ремонте?
@@user-iv6fk1ot2z
У меня он з 2013 года. 242.000пробега. Двигатель без проблем.
@@olegtokarchuk1785 понял,с Германии пригоняли?
@@user-iv6fk1ot2z
Не, с Франции. Брал когда ей не было еще и двух лет. Пробег был 147т/км. Остальное я накатал. Конкретно з двигателем проблем не было. Были з егр клапаном, но мне его отремонтировали на 200т/км и все гуд. Едем дальше
машина супер некого не слушайте
а если разорвется на ходу ГРМ на 1,6 mpi бензин, что будет с мотором?
Что такое Туран?
Тоуран это модель машины! Есть еще Туарег! Тоуран это семейный минивен.
Туран это маленький микровен как Рено Сценик есть ещё больше Фольксваген Шаран
1,6 LPG
2,0 CNG
Забыл
Добротная машина на базе Поло, говорю как владелец. Но мотор только 1.6 атмосфера либо дизель!!!
Запчасти дешёвые, надёжность на высоком уровне. Всем спасибо.
Стоит но ......не дорого.
Никада
даже не упомянул 2.0 тди 150 л.с. НИОЧЕМ
Чушь полная. И про дсг, и про периоды замены. Зачем такую ложь рассказывать и людей обманывать!
Ни о чем...
Слабое место демпферный маховик менять каждые 100тыс
Блин , печалька я думала хоть на 200 потянет
Версии звучат как - Life, Maxi Life и Cross,
скора пускает Узбекистан пасмотирим как ана харошая
Сборку этих машин будут запускать там ?
@@SirozhaOtdelKa34vlz да
Какой то Олень, совсем не в курсе что такое Кадди... ужас, кому и для чего этот обзор вообще не понятно, куча бреда заказушного, видимо оплатили
ждём видео от тебя. но вряд ли дождёмся
200 000 пробега и ходовую вообще не трогал, сцепление не менял так как проблем с ним нет. MPI 1.6 , механика. Менял стартер, насос подачи вторичного воздуха, задние сайлент-блоки рычагов (вот они в хлам). Доволен надёжностью, но шумоизоляция вообще отсутствует.
Лучше ДСГ нет ничего на свете. Дёргать ручку в 21-м веке - самое несусветное истязание. Нет ничего хуже мерзопакостной механической ручки.
Ага, это как книги читать когда можно слушать аудио или смотреть видосики... Или в уме считать вместо калькулятора, 21й век же.
Ага
На б 7 пассате полетела хваленая дсг ремонт до 1700 долларов хорошая дсг 21 век
@@ВладимирШеренков-о1щ на А3 сцепления 60 тыс, руб, мехатроник 120 тыс руб.)))) пробег 120)))) а лохи дергают свои рычаги МКПП как идиоты)))) ну не дети ли)))))