Porażka to to pokazujesz.papier ścierny mógł by większy kleju dałeś na za małą powierzchnię i łatkę docisnąłeś palcami jakbyś sprawdzał czy to miętkie zamiast dobrze docisnąć jakimś dociskiem.
Zapytaj kto w Holandii zdejmuje koło? :D . Przejeżdża się przez kałużę albo ślini podejrzane miejsca i dziura znaleziona, zaznacza miejsce na oponie lub zapamiętuje szprychę, wyciąga dętki - ile trzeba (20-30 cm), potem - jak pokazałeś na filmie. A po naklejeniu łaty - od razu włożyć w oponę i dobrze napompować. Ciśnienie zapewni docisk.
@@rezz6119 On ma trochę racji. Ja dużo jedze rowerem i skleiłem dziesiątki dziur. Z czasem doszedłem do wniosku że nie ma sensu bawić się ze ściąganiem całego koła. Szczególnie w e-bike. Wyciągam tylko dentke z opony i namierzam dziurę bez ściągania całego koła
W dawnych czasach łatki wycinane ze starej dętki i klejone na butapren rzeczywiście nie zawsze dobrze trzymały. Współczesne, gotowe, z dołączonym właściwym klejem - są bez zastrzeżeń. Zarówno w dętce nowej, jak i klejonej, nawet wielokrotnie - mam identyczny ubytek ciśnienia. Tzn. z 8 na 7 bar przez tydzień.
Obejrzałem z ciekawości. Instruktor ma ruchy jak niepełnosprawny. I jeszcze te rękawice na dłoniach, po co?
Edit: Tyle kleju?! Trzeba rozprowadzić do cieniutkiej warstwy. W niektórych zestawach są gumki do tego służące.
Porażka to to pokazujesz.papier ścierny mógł by większy kleju dałeś na za małą powierzchnię i łatkę docisnąłeś palcami jakbyś sprawdzał czy to miętkie zamiast dobrze docisnąć jakimś dociskiem.
Zapytaj kto w Holandii zdejmuje koło? :D . Przejeżdża się przez kałużę albo ślini podejrzane miejsca i dziura znaleziona, zaznacza miejsce na oponie lub zapamiętuje szprychę, wyciąga dętki - ile trzeba (20-30 cm), potem - jak pokazałeś na filmie. A po naklejeniu łaty - od razu włożyć w oponę i dobrze napompować. Ciśnienie zapewni docisk.
O już się fachowcy zlecieli, nie zesraj się, sam nagraj o tym film a nie się prujesz na internetach
@@rezz6119 On ma trochę racji. Ja dużo jedze rowerem i skleiłem dziesiątki dziur. Z czasem doszedłem do wniosku że nie ma sensu bawić się ze ściąganiem całego koła. Szczególnie w e-bike. Wyciągam tylko dentke z opony i namierzam dziurę bez ściągania całego koła
A klej daje się pod cała łatkę a nie na środek
Szybko prosto konkretnie
Witam.
Można założyć dętkę z tą folią na łatce?tak jak pan to zrobił?
Dzięki
Ja zawsze wkładam nową dętkę. Jakoś nie ufam łatkom
W dawnych czasach łatki wycinane ze starej dętki i klejone na butapren rzeczywiście nie zawsze dobrze trzymały. Współczesne, gotowe, z dołączonym właściwym klejem - są bez zastrzeżeń. Zarówno w dętce nowej, jak i klejonej, nawet wielokrotnie - mam identyczny ubytek ciśnienia. Tzn. z 8 na 7 bar przez tydzień.
@@januszkosminski7405
Popieram 👍
Łatki wycięte ze starej dętki są najlepsze a te gotowe są 👎 tylko ładnie wyglądają.