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学生時代、奥新川駅下車して渓谷で芋煮会をやったこと、面白山高原駅で下車してスキーを楽しんだことを懐かしく思い出します。もう30年以上も前の事ですが、現在こんなに廃れているとは...言葉もありません。
奥新川は仙台市で面白山高原は山形市。仙山線は県庁所在地のみを走る路線・・・なのに両方とも秘境駅
あえて東北の厳しい冬場に行くから、ひろきさんの気合が凄い。現場の生々しさを伝えてくれる。
3:29 補足だが、面白山隧道(仙山隧道)は昭和12年に開通した隧道、内部はコンクリート製で、坑門のみ花崗岩で煉瓦調にしたとか
秋に訪問してみてください。新川川の紅葉はとてもきれいです。仙山線に乗っていて予定外に衝動的にここ奥新川で下車して、渓谷を歩いて紅葉見物をしました。2008年のことでした。
３年前に面白山高原駅で降りて、面白山周辺を縦走してきました。 山形盆地がみえてすばらしい景色でした。 近頃は冬眠していない熊もいるので気を付けてください。 イノシシは冬眠しません。主に夜間に活動します。
仙山線よく使います☺️地元仙台民です。紹介していただいてありがとうございます。仙山線は冬は雪、それ以外の季節は熊や鹿などにぶつかってよく止まります。熊や鹿にぶつかってもニュースにはなりません唯一、津波には強いです。奥新川と面白山高原は現在一部列車が通過するのでこの動画で興味を持たれた方ご注意ください。
9万人おめでとうございます！あと少しで銀の盾ですねいつも応援してます
ひろきさん、登録者数9万人おめでとうございます🎉
17:50秘境駅と言ったら「駅ノート」ですね。
9万人、おめでとうございます。さあ10万人も射程圏ですね。
奥新川は駅前にキャンプ場があるので、朝から列車の音が目覚まし時計として起きれるので、最高です。
交流20000V電化なのに、鋼体架線という全国でも珍しい区間です。
ひろきさんこんばんは。チャンネル登録者数9万人おめでとうございます。登録者の伸びが凄いですね。もう少しで10万人、銀の盾がゲット出来ます。引き続き頑張って下さい。応援しております。最近極寒が続いております。くれぐれも風邪を引かれませんように。どうか暖かくしてください！
21:00 この前の新幹線に引き続きダッシュで通過列車見に行くひろきさん面白いｗ
ひろきくんナレーション解りやすいよ😀😀😀😀そしてチャンネル登録者９万人おめでとう🎉🎉
14:20 交流も変電所は必要で、送電電圧とも家庭や産業電圧とも違うんですね。大体合っていると思いますが、高電圧である交流の架線のお陰で、遠い距離まで送られることができ、変電所を減らせしてコストを合わせたことが正しいかと思います。
この駅に関しては、別の鉄道系youtuberも取り上げていましたがひろきさんの説明が一番わかりやすかったです。仙台市という都会にありながら秘境駅というのにはやはり理由があるわけなんですね。面白山高原駅はスーパーベルズが「モーターマン 仙台編」でネタにしてましたね。思い出し笑いをしてしまう駅です。
仙山線は西仙台ハイランド、八ツ森など臨時駅中心に廃駅がいくつかありますからここも廃止に追い込まれてもおかしくはないですね…近くの奥羽本線でも赤岩が廃駅となり、板谷と大沢が冬季休業に冬季休業は只見線田子倉とかでもあったけど廃止フラグです…
確かに廃止の心配しがちですが奥新川や面白山高原は、赤岩駅のように通年利用者０人で完全無人地帯ではなく、こちらの動画のように観光利用も多少期待できるので簡単には廃止にならないでしょう･･･
田子倉は湖からも離れているし、民家が近くにないから廃止はある意味仕方ない
【政令指定都市にある秘境駅】小和田(浜松市天竜区、JR飯田線)閑蔵(静岡市葵区、大井川鐵道井川線)奥新川(仙台市青葉区、JR仙山線)保津峡(京都市西京区、JR嵯峨野線)
秘境駅の割には一日の本数があるのは春～秋辺りの釣り客を当て込んでるのかなと思ったりもします。直流・交流の件、勉強になりました。
秘境駅シリーズめっちゃ癒されます🌌🌌🌌直流と交流謙虚に語るかっこいい👍👍👍
分かる、その気持ち。
分かる
雪深く、利用者があまりにもいない為、冬季特別通過設定をしている奥新川と面白山高原の2駅が仙山線で設定されている
仙台市のエリアの広さにただただ驚愕
22:18 滝の地図記号は顔文字にしか見えないです
登録者数9万人おめでとうございます。
奥新川駅、利用者があまりにもいなさ過ぎて冬季は特別通過扱いを受けてると〇んのさんから見たことがある。にしても、利用者があまりにも少ない駅が仙台市にあるとは…
合併前は秋保町の、温泉のある地域からはかなり奥の離れ里だから、仙台市とは言っても超過疎地。
仙台は、東京都全体を２３区に組み込んだみたいなもんやから
仙台市の面積は768平方キロメートル、東京都の面積は2199平方キロメートルで東京都の方が大きいよ。
仙山線か、この時期本当に車窓がいいんだよなぁ奥新川…誰が使うんやろ(笑)
封鎖されている階段？ですがかつての構内踏切だったのでは？延長がされているのが見てとれるのですが？駅の足場の下にスロープがしっかり残ってるのが映像にも捉えられていますよ。
一時期宮城住んでたときに仙山線乗りました。作並〜山寺は本数がかなり少ないですね。でも景色は良かったです。機会があったらまた行きたいな。
2年前まで鉱物採集で秋保鉱山に思いついた時たま行く頻度で通ってました（今は鉱山の手前に動画でも紹介されてた奥新川ライン廃道関連でバリケード置かれたのと橋が撤去されて一人では行く気しなくなりましたが…）。冬はたまに人が乗ってくるくらいですが、夏～秋に行くと人はいるにはいるから印象変わるかも。奥新川食堂は秋保鉱山のオーナーだった方の娘さんのおばあさんが一人でいて、今でも一年一回芋煮会的なので特別に開けてる感じのとこですね（一度3年前に鉱物採集に向かう途中で遭遇してタダで芋煮ご馳走になりました）。春から秋だと名物わんこの北海道犬二匹もいて普段でも結構生活感ありますね。秋保鉱山の廃墟群は沢登りとか滝を登る箇所とかで行ったことある人同行じゃないとお勧めできないですが、動画で取り上げられていた面白山トンネルの工事に使った工具が祀ってある奥新川神社とか交流電化前の直流時代の変電所跡までは簡単に行けたりするので、ぜひ夏にも行ってみてほしいです。補足ですが、遊歩道と新川林鉄は実は南沢A橋以遠の一部しか被ってなくて、どっちか言うと国鉄の施設と住宅への管理路の意味合いあったので道が広くなってるだけですね。ちなみに鉱山軌道のほうも駅の反対側に廃線跡があります（序盤の山形方面ホームの向こうに若干見えてる平場）。
よくご存知なんですね、、
よく知ってますね
奥新川食堂でラーメン食べました 懐かしい 2011年9月 暑かったけどラーメン美味しかった
25:56地図看板に「新川(にっかわ)」という川があるように書かれていますが、その川の本当の名前は「新川川(にっかわがわ)」です。新川というのは、その地域の地名で、新川地域を流れる川だから「新川川(にっかわがわ)」というのです。江戸を流れるから江戸川、多摩を流れるから多摩川、新川を流れるから新川川・・・ です。
荒川川なんて川もあります
北海道も「〇別川」（然別川、陸別川など…）という川がたくさんありますがこの「別」はアイヌ語のペッが転訛いしたもので、意味は川です。似たようなもんですね
㊗️登録者9万人
結構しっかり除雪してるのにビックリ😅
次のダイヤ改正で、冬季通過駅になるので、冬に行けるのも、最後ですね!?
まさに30年くらい前にこの駅に廃トランス油(ＰCＢ含有)の抜き取りのために行った記憶があります。秋口だったと記憶してますが熊が怖くてビクビクしながら作業したような。懐かしかったです。
時の流れは残酷
17:08 奥新川から学校に通うとすれば羽前千歳方面の方が通いやすい。
クマの冬眠ってずっと眠ってるわけではなくトイレに起きたりお腹が減ったら食べ物を探したりしますから冬も油断しないで欲しいです。
新幹線と在来線一緒に走る光景はいつもビックリどっきり
もう各駅停車以外乗らないって目で見てしまう…
今回の動画での無人集落、宗谷本線の雄信内駅前を思い出したね！
6:50 本当に失礼だけどこういうプロパガンダの看板ありそう
これで仙台市内の駅、さらに近辺で山形市とも市境を接しているので二重にビックリ。
奥新川駅はこんな秘境駅なのに仙台市にあるというのがびっくりですね。仙台市がどんだけでかいかわかります。
何よりも山の名前が面白いですね。面白山に行くと何かいいことがありそうな気がします。
ひろきさんいつも動画見ています！日本の最北端から最南端をやったので次は、世界最北端から世界の最南端を各駅停車とかやってみたらいかがですか？w
私も去年8月と9月に青春１８切符で２回この仙山線に乗りました、トンネルが多い路線です
かんのくんもこの駅来てましたねー、しかも夜にw。秘境駅好きやなーwww
仙山線は、全線が宮城県仙台市と山形県山形市のみというのが面白いですね
2:07のでかい鍋が気になる…
芋煮会のイベントで使うやつだね。山形の醤油ベース牛肉の邪道な芋煮に使うやつ、邪道なやつね邪道な。
奥新川のキャンプ場は2017年に廃止されしまってるのでご注意を。夏も人はほとんどいないですねー（作並街道までの道も未舗装なので車でのアクセスも厳しい
16:35 仙山線乗ったとき、まさにこの冬期の通過措置があること知らなかったので面白山高原駅の様子を撮影しようと身構えてたのに、トンネル出てそのまま減速せずに通過する列車の中であれ？あれ？てなってた。次こそは奥新川駅共々降りてみたいと動画を見て改めて思いました。
ここ、仙台市青葉区なんですよねｗ
ひろき君ナレーションがんばってください
仙台市は太平洋から山形県の県境まであるからなあ。
宮城県を縦断する場合は絶対仙台市を通らないといけない。富山市も日本海から岐阜県の県境まで伸びてる。県庁所在地を通れずに日本縦断の人は涙目ですね。
利用者少ないけど運賃計算では使えるんだよな
こんなに山道の路線なのに、山形県山形市と宮城県仙台市の県庁所在地のみの路線で単線なんですよね。
かつて、快速仙山は、一時間に一本だったけど、山形新幹線できて、本数が減った
列車交換設備があるから、やたらに奥新川駅を廃止に出来ないだろうにな…。
駅としてなら廃止にできる、信号所にすればいいので。
流石にここで冬キャンやる猛者はいないか。
ひろき、90,000人ライブと誕生日ライブは？
ここって一応仙台市なんだよな・・・
21:21 それでも仙山線の快速は乗ったら数字以上にスピード感がある
まっさん「新川の近くにウィスキー工場作ろうぜ！そうだな…社名もそこから取ってニッカにしようぜ！」
違うぞ（マジレス
@@秋田祐樹-p4h 知ってる。リンゴジュースの日果からだろ？でも宮城県では新川から名前取ったって都市伝説が今でもあってだな、旧宮城町界隈では、それが誇りと考えられてんるんだ、旧宮城町民の夢壊さないでもらっていいですか？
@@S_McQueen マジレス怖…
@@S_McQueen 田舎民て面倒くさいやつ多いよね、君みたいに
@@秋田祐樹-p4h ネタレスをマジレスって思っちゃうのこわっ…
リアルサイレンな場所
千葉市と同じだな……一括りで、、、千葉市特別区
羽前千歳はビックリ
仙台からの殆は愛子止まり、3本のうち1本が山形駅ゆき
見てる分には「はへー」て感じだけど、実際行くのはしんどいよねぇ。こんなん余程好きじゃなきゃ行かれない。
ちょいちょいドM発言はけーん
南海極楽橋駅も改札口にクマ目撃ありって掲示されてましたねーあそこは周辺は駅名由来の極楽橋があるだけで、駅以外の建物が全く無く、道は高野山に続く道だそうで極楽橋でケーブルカーに乗り換えて高野山に登るんですが、このケーブルカーのきしみ音がえぐいことｗ機会があれば行ってみてください
3:47 標高440メートルは千葉県の最高峰より高い！
山寺あたりで車でも不便な印象でこの先線路あるのが信じられんかったな
仙台在住だけど仙山線って乗った記憶ないなぁ奥新川駅って聞いた事はあるけど、こんな廃れちゃってるんですね
夜行って人とイッヌ居たのびびった
卑怯駅
立地で言えば近鉄の東青山と西青山みたいな場所かな？長いトンネルの東と西ってトコが
三重県では有りません！
北朝鮮風の文字で草
14:26 変電所から送られてきた交流をそのまま流して、変電所なしで…？？？？？変電所って最初に言ってる？発電所じゃなくて？
さっき違う人の見た!
6:45「작 병」と書かれてたら完全に間違いますねw
北朝鮮の駅www。
北朝鮮シリーズ作並駅鮫洲駅北朝霞駅
過疎、そして地域の多様性が失われ、やがて日本の衰退、没落の歴史の記録の動画ですね。
面白すぎひろき最高
面白すぎ示川大師最高
面白すぎオジュウチョウサン最高
あざます
学生時代、奥新川駅下車して渓谷で芋煮会をやったこと、面白山高原駅で下車してスキーを楽しんだことを懐かしく思い出します。もう30年以上も前の事ですが、現在こんなに廃れているとは...言葉もありません。
奥新川は仙台市で面白山高原は山形市。仙山線は県庁所在地のみを走る路線・・・なのに両方とも秘境駅
あえて東北の厳しい冬場に行くから、ひろきさんの気合が凄い。現場の生々しさを伝えてくれる。
3:29 補足だが、面白山隧道(仙山隧道)は昭和12年に開通した隧道、内部はコンクリート製で、坑門のみ花崗岩で煉瓦調にしたとか
秋に訪問してみてください。新川川の紅葉はとてもきれいです。仙山線に乗っていて予定外に衝動的にここ奥新川で下車して、渓谷を歩いて紅葉見物をしました。2008年のことでした。
３年前に面白山高原駅で降りて、面白山周辺を縦走してきました。 山形盆地がみえてすばらしい景色でした。 近頃は冬眠していない熊もいるので気を付けてください。 イノシシは冬眠しません。主に夜間に活動します。
仙山線よく使います☺️地元仙台民です。
紹介していただいてありがとうございます。
仙山線は冬は雪、それ以外の季節は熊や鹿などにぶつかってよく止まります。
熊や鹿にぶつかってもニュースにはなりません
唯一、津波には強いです。
奥新川と面白山高原は現在一部列車が通過するのでこの動画で興味を持たれた方ご注意ください。
9万人おめでとうございます！
あと少しで銀の盾ですね
いつも応援してます
ひろきさん、登録者数9万人おめでとうございます🎉
17:50秘境駅と言ったら「駅ノート」ですね。
9万人、おめでとうございます。
さあ10万人も射程圏ですね。
奥新川は駅前にキャンプ場があるので、朝から列車の音が目覚まし時計として起きれるので、最高です。
交流20000V電化なのに、鋼体架線という全国でも珍しい区間です。
ひろきさんこんばんは。
チャンネル登録者数9万人おめでとうございます。
登録者の伸びが凄いですね。
もう少しで10万人、銀の盾がゲット出来ます。
引き続き頑張って下さい。
応援しております。
最近極寒が続いております。
くれぐれも風邪を引かれませんように。
どうか暖かくしてください！
21:00 この前の新幹線に引き続きダッシュで通過列車見に行くひろきさん面白いｗ
ひろきくんナレーション解りやすいよ😀😀😀😀そしてチャンネル登録者９万人おめでとう🎉🎉
14:20 交流も変電所は必要で、送電電圧とも家庭や産業電圧とも違うんですね。大体合っていると思いますが、高電圧である交流の架線のお陰で、遠い距離まで送られることができ、変電所を減らせしてコストを合わせたことが正しいかと思います。
この駅に関しては、別の鉄道系youtuberも取り上げていましたがひろきさんの説明が一番わかりやすかったです。仙台市という都会にありながら秘境駅というのにはやはり理由があるわけなんですね。
面白山高原駅はスーパーベルズが「モーターマン 仙台編」でネタにしてましたね。思い出し笑いをしてしまう駅です。
仙山線は西仙台ハイランド、八ツ森など臨時駅中心に廃駅がいくつかありますから
ここも廃止に追い込まれてもおかしくはないですね…
近くの奥羽本線でも赤岩が廃駅となり、板谷と大沢が冬季休業に
冬季休業は只見線田子倉とかでもあったけど廃止フラグです…
確かに廃止の心配しがちですが奥新川や面白山高原は、赤岩駅のように通年利用者０人で完全無人地帯ではなく、こちらの動画のように観光利用も多少期待できるので簡単には廃止にならないでしょう･･･
田子倉は湖からも離れているし、民家が近くにないから廃止はある意味仕方ない
【政令指定都市にある秘境駅】
小和田(浜松市天竜区、JR飯田線)
閑蔵(静岡市葵区、大井川鐵道井川線)
奥新川(仙台市青葉区、JR仙山線)
保津峡(京都市西京区、JR嵯峨野線)
秘境駅の割には一日の本数があるのは春～秋辺りの釣り客を当て込んでるのかなと思ったりもします。直流・交流の件、勉強になりました。
秘境駅シリーズめっちゃ癒されます🌌🌌🌌直流と交流謙虚に語るかっこいい👍👍👍
分かる、その気持ち。
分かる
雪深く、利用者があまりにもいない為、冬季特別通過設定をしている
奥新川と面白山高原の2駅が仙山線で設定されている
仙台市のエリアの広さにただただ驚愕
22:18 滝の地図記号は顔文字にしか見えないです
登録者数9万人おめでとうございます。
奥新川駅、利用者があまりにもいなさ過ぎて冬季は特別通過扱いを受けてると〇んのさんから見たことがある。
にしても、利用者があまりにも少ない駅が仙台市にあるとは…
合併前は秋保町の、温泉のある地域からはかなり奥の離れ里だから、仙台市とは言っても超過疎地。
仙台は、東京都全体を２３区に組み込んだみたいなもんやから
仙台市の面積は768平方キロメートル、東京都の面積は2199平方キロメートルで東京都の方が大きいよ。
仙山線か、この時期本当に車窓がいいんだよなぁ
奥新川…誰が使うんやろ(笑)
封鎖されている階段？ですがかつての構内踏切だったのでは？
延長がされているのが見てとれるのですが？
駅の足場の下にスロープがしっかり残ってるのが映像にも
捉えられていますよ。
一時期宮城住んでたときに仙山線乗りました。作並〜山寺は本数がかなり少ないですね。でも景色は良かったです。機会があったらまた行きたいな。
2年前まで鉱物採集で秋保鉱山に思いついた時たま行く頻度で通ってました（今は鉱山の手前に動画でも紹介されてた奥新川ライン廃道関連でバリケード置かれたのと橋が撤去されて一人では行く気しなくなりましたが…）。冬はたまに人が乗ってくるくらいですが、夏～秋に行くと人はいるにはいるから印象変わるかも。
奥新川食堂は秋保鉱山のオーナーだった方の娘さんのおばあさんが一人でいて、今でも一年一回芋煮会的なので特別に開けてる感じのとこですね（一度3年前に鉱物採集に向かう途中で遭遇してタダで芋煮ご馳走になりました）。春から秋だと名物わんこの北海道犬二匹もいて普段でも結構生活感ありますね。
秋保鉱山の廃墟群は沢登りとか滝を登る箇所とかで行ったことある人同行じゃないとお勧めできないですが、動画で取り上げられていた面白山トンネルの工事に使った工具が祀ってある奥新川神社とか交流電化前の直流時代の変電所跡までは簡単に行けたりするので、ぜひ夏にも行ってみてほしいです。
補足ですが、遊歩道と新川林鉄は実は南沢A橋以遠の一部しか被ってなくて、どっちか言うと国鉄の施設と住宅への管理路の意味合いあったので道が広くなってるだけですね。
ちなみに鉱山軌道のほうも駅の反対側に廃線跡があります（序盤の山形方面ホームの向こうに若干見えてる平場）。
よくご存知なんですね、、
よく知ってますね
奥新川食堂でラーメン食べました 懐かしい 2011年9月 暑かったけどラーメン美味しかった
25:56
地図看板に「新川(にっかわ)」という川があるように書かれていますが、その川の本当の名前は「新川川(にっかわがわ)」です。
新川というのは、その地域の地名で、新川地域を流れる川だから「新川川(にっかわがわ)」というのです。
江戸を流れるから江戸川、多摩を流れるから多摩川、新川を流れるから新川川・・・ です。
荒川川なんて川もあります
北海道も「〇別川」（然別川、陸別川など…）という川がたくさんありますがこの「別」はアイヌ語のペッが転訛いしたもので、意味は川です。似たようなもんですね
㊗️登録者9万人
結構しっかり除雪してるのにビックリ😅
次のダイヤ改正で、冬季通過駅になるので、冬に行けるのも、最後ですね!?
まさに30年くらい前にこの駅に廃トランス油(ＰCＢ含有)の抜き取りのために行った記憶があります。秋口だったと記憶してますが熊が怖くてビクビクしながら作業したような。懐かしかったです。
時の流れは残酷
17:08 奥新川から学校に通うとすれば羽前千歳方面の方が通いやすい。
クマの冬眠ってずっと眠ってるわけではなくトイレに起きたりお腹が減ったら食べ物を探したりしますから冬も油断しないで欲しいです。
新幹線と在来線一緒に走る光景は
いつもビックリどっきり
もう各駅停車以外乗らないって目で見てしまう…
今回の動画での無人集落、宗谷本線の雄信内駅前を思い出したね！
6:50 本当に失礼だけどこういうプロパガンダの看板ありそう
これで仙台市内の駅、さらに近辺で山形市とも市境を接しているので二重にビックリ。
奥新川駅はこんな秘境駅なのに仙台市にあるというのがびっくりですね。仙台市がどんだけでかいかわかります。
何よりも山の名前が面白いですね。面白山に行くと何かいいことがありそうな気がします。
ひろきさんいつも動画見ています！日本の最北端から最南端をやったので次は、
世界最北端から世界の最南端を各駅停車とかやってみたらいかがですか？w
私も去年8月と9月に青春１８切符で２回この仙山線に乗りました、トンネルが多い路線です
かんのくんもこの駅来てましたねー、しかも夜にw。秘境駅好きやなーwww
仙山線は、全線が宮城県仙台市と山形県山形市のみというのが面白いですね
2:07のでかい鍋が気になる…
芋煮会のイベントで使うやつだね。
山形の醤油ベース牛肉の邪道な芋煮に使うやつ、邪道なやつね邪道な。
奥新川のキャンプ場は2017年に廃止されしまってるのでご注意を。夏も人はほとんどいないですねー（作並街道までの道も未舗装なので車でのアクセスも厳しい
16:35 仙山線乗ったとき、まさにこの冬期の通過措置があること知らなかったので面白山高原駅の様子を撮影しようと身構えてたのに、トンネル出てそのまま減速せずに通過する列車の中であれ？あれ？てなってた。次こそは奥新川駅共々降りてみたいと動画を見て改めて思いました。
ここ、仙台市青葉区なんですよねｗ
ひろき君ナレーションがんばってください
仙台市は太平洋から山形県の県境まであるからなあ。
宮城県を縦断する場合は絶対仙台市を通らないといけない。富山市も日本海から岐阜県の県境まで伸びてる。県庁所在地を通れずに日本縦断の人は涙目ですね。
利用者少ないけど運賃計算では使えるんだよな
こんなに山道の路線なのに、山形県山形市と宮城県仙台市の県庁所在地のみの路線で単線なんですよね。
かつて、快速仙山は、一時間に一本だったけど、山形新幹線できて、本数が減った
列車交換設備があるから、やたらに奥新川駅を廃止に出来ないだろうにな…。
駅としてなら廃止にできる、信号所にすればいいので。
流石にここで冬キャンやる猛者はいないか。
ひろき、90,000人ライブと誕生日ライブは？
ここって一応仙台市なんだよな・・・
21:21 それでも仙山線の快速は乗ったら数字以上にスピード感がある
まっさん
「新川の近くにウィスキー工場作ろうぜ！そうだな…社名もそこから取ってニッカにしようぜ！」
違うぞ（マジレス
@@秋田祐樹-p4h
知ってる。リンゴジュースの日果からだろ？でも宮城県では新川から名前取ったって都市伝説が今でもあってだな、旧宮城町界隈では、それが誇りと考えられてんるんだ、
旧宮城町民の夢壊さないでもらっていいですか？
@@S_McQueen マジレス怖…
@@S_McQueen 田舎民て面倒くさいやつ多いよね、君みたいに
@@秋田祐樹-p4h
ネタレスをマジレスって思っちゃうのこわっ…
リアルサイレンな場所
千葉市と同じだな……
一括りで、、、
千葉市特別区
羽前千歳はビックリ
仙台からの殆は愛子止まり、3本のうち1本が山形駅ゆき
見てる分には「はへー」て感じだけど、実際行くのはしんどいよねぇ。こんなん余程好きじゃなきゃ行かれない。
ちょいちょいドM発言はけーん
南海極楽橋駅も改札口にクマ目撃ありって掲示されてましたねー
あそこは周辺は駅名由来の極楽橋があるだけで、駅以外の建物が全く無く、道は高野山に続く道だそうで
極楽橋でケーブルカーに乗り換えて高野山に登るんですが、このケーブルカーのきしみ音がえぐいことｗ
機会があれば行ってみてください
3:47 標高440メートルは千葉県の最高峰より高い！
山寺あたりで車でも不便な印象で
この先線路あるのが信じられんかったな
仙台在住だけど仙山線って乗った記憶ないなぁ
奥新川駅って聞いた事はあるけど、こんな廃れちゃってるんですね
夜行って人とイッヌ居たのびびった
卑怯駅
立地で言えば近鉄の東青山と西青山みたいな場所かな？
長いトンネルの東と西ってトコが
三重県では有りません！
北朝鮮風の文字で草
14:26 変電所から送られてきた交流をそのまま流して、変電所なしで…
？？？？？
変電所って最初に言ってる？
発電所じゃなくて？
さっき違う人の見た!
6:45
「작 병」と書かれてたら
完全に間違いますねw
北朝鮮の駅www。
北朝鮮シリーズ
作並駅
鮫洲駅
北朝霞駅
過疎、そして地域の多様性が失われ、やがて日本の衰退、没落の歴史の記録の動画ですね。
面白すぎ
ひろき最高
面白すぎ
示川大師最高
面白すぎ
オジュウチョウサン最高
あざます