Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
แบตเตอรี่ น่าจะใช้แบบมาตรฐาน ขนาดเท่ากัน แล้วสามารถเปลี่ยนใช้กับรถได้หมดทุกแบรนด์ มีตู้บริการ หลายๆจุด จะได้ใช้ต่อเนื่องเพราะใช้เวลาชาจนาน
ตอนแรกคิดไว้รถไฟฟ้าให้เป็นรถสำรอง ตอนนี้เป็นรถหลักไปแล้วลดการเติมเชื้อเพลิง,เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเปลี่ยนโซ่สเตอร์หรือสายพาน,หัวเทียน,กรองอากาศ,ท่ออากาศ,ท่อน้ำมันคิดลึกๆคิดยาวๆเฉลี่ย3ปีเช็คใหญ่รถน้ำมัน=28,800-30,000.-แต่รถไฟฟ้า3ปีเปลี่ยนแบตฯ15,000-23,000.-เอง
ค่าไฟต่อเดือนเท่าไหร่ครับ เทียบค่าน้ำมันเป็นไงครับ😅
ระยะ 5 ปีละ หาอะไหล่ยากกว่าไหมถ้าตกรุ่น
ผมวิ่งไรเดอร์เติมน้ำมันเดือนละ4500รถไฟฟ้าชาจน์เดือนนึงของน้องเดือนละ500(ชาจน์วันละสองถึงสามรอบ)10เท่ากว่าครับแต่ละครั้งไช้เวลา1ชั่วโมงกว่าๆ@@oxg2channel974
ผมวิ่งระยะทาง 60กม./วัน ใช้แบตลิเธียม(สั่งทำ) 4 ปีกว่าแล้วยังแจ่มไม่เห็นต้องเปลี่ยน ตัวรถไม่มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาเลย 0 บาท มีแต่เปลี่ยนยางใน 1 ครั้ง โคตรคุ้ม
จะหามาใช้สักคัน จริงจังสักที ใช้แบบตรอบคลุม
ใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าอยู่ครับ แบตใต้ที่วางเท้า 80ah มีพื้นที่ใต้เบาะที่นั่งเยอะมาก ขับสนุก หากถนนดี ยกเว้นถนนประเทศสมุทรปราการครับ
ขี่รุ่นไหนอยู่ครับ
@@armaadog strom Gorilla V.4 ครับ
ผมใช้ aj c like ครับ ซื้อมาใช้ได้ 2 เดือนแล้วครับ จาก เติมน้ำมันรถยนต์ อาทิตละ 700 ตอนนี้ ประหยัดค่าน้ำมันไปประมาณ 4000 บาทแล้วครับ มีเงินเก็บเปนค่าขนมไว้อีกหลายตัวเลย คุ้มมาก
ได้ซื้อรถมอไซค์ไฟฟ้ามาใช้ 1 คันแล้วครับ ผมว่าใช้งานได้ดีในเขตเมืองครับ ประหยัดมาก แต่ใช้เวลาชาร์จนานครับ รวมๆถือว่าคุ้ม หากเราวางแผนการเดินทางแต่ละครั้ง
ให้รอ ionex หรอครับ แล้วจะมาเดือนไหน
อยู่บ้านนอกเลยหาซื้อไม่ได้ อยากใช้ มีบริการต่างจังหวัดต่างอำเภอใหม อยู่อำเภอเขมราฐ จังหวัดอุบลฯ
สิ่งที่ควรทำสำหรับต่อยอดและการก้าวข้ามรถน้ำมันคือ แบตเตอรี่สว๊อบและกำหนดมาตรฐานเดียวทั้งประเทศ แบบนี้คนจะมาใช้เยอะขึ้นกว่านี้อีกแน่นอน เพราะไม่ต้องชาร์จรอ รัฐบาลควรส่งเสริมและกำหนดมาตรฐานนี้
ionex s6 motor 7 kw ความเร็วสูงสุด 92 km/hr เทียบกับ deco vigor ใช้มอเตอร์แค่ 2 kw ความเร็วที่ทดสอบคือ 91 km/hr ทำไมมันเร็วพอกันเลยอ่ะครับมอเตอร์ 2 กับ 7kw
มีคันไหนบ้างที่บิด80แล้ววิ่งได้200กม./ชาร์จบ้างครับ
เต็มที่90-100โล
เท่าที่ผมเห็นมาก็ e-tran กับ cineco มีตัวแบตสองลูกวิ่งได้200โล+
@@NaughtyBigBear ราคาเอาเรื่องครับ
@@NaughtyBigBear e tran ไม่ถึง 200 โลครับ เคลมไปงั้นแหละ เพราะเขาเซ็ตไว้ไม่ให้ใช้แบตจนหมด
สรุปถ้าวิ่งใกล้ๆในเขตเมือง ผมมองว่า เวฟ ฟิน ประหยัดสุด ดีสุด กินน้ำมันน้อยสุด สารพัดประโยชน์ ซ่อมบำรุงง่าย ไปไหนก็ได้หมด ราคาไม่แรงทุกคนเอื้อมถึง...ส่วนมอไซไฟฟ้า ของเล่นคนมีเงินเหลือครับ แพง แบตเสื่อมก็วิ่งไม่ได้ไกลละ ไปไหนไกลไม่ได้เครียด ขี่ซื้อแกงปากซอยพอละ😂😂😂
เอ่อ เอ่อ เอ่อ 😅😅😅😅😅
Ionix น่าจะประมาณ 2แสน
เริ่มหันมาใช้เหมือนกันครับขับขี่สนุกขึ้นอยู่ถนนด้วย
โฆษณา
แบตเตอรี่ น่าจะใช้แบบมาตรฐาน ขนาดเท่ากัน แล้วสามารถเปลี่ยนใช้กับรถได้หมดทุกแบรนด์ มีตู้บริการ หลายๆจุด จะได้ใช้ต่อเนื่องเพราะใช้เวลาชาจนาน
ตอนแรกคิดไว้รถไฟฟ้าให้เป็นรถสำรอง ตอนนี้เป็นรถหลักไปแล้ว
ลดการเติมเชื้อเพลิง,เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเปลี่ยนโซ่สเตอร์หรือสายพาน,หัวเทียน,กรองอากาศ,ท่ออากาศ,ท่อน้ำมัน
คิดลึกๆคิดยาวๆเฉลี่ย3ปีเช็คใหญ่รถน้ำมัน=28,800-30,000.-แต่รถไฟฟ้า3ปีเปลี่ยนแบตฯ15,000-23,000.-เอง
ค่าไฟต่อเดือนเท่าไหร่ครับ เทียบค่าน้ำมันเป็นไงครับ😅
ระยะ 5 ปีละ หาอะไหล่ยากกว่าไหมถ้าตกรุ่น
ผมวิ่งไรเดอร์เติมน้ำมันเดือนละ4500รถไฟฟ้าชาจน์เดือนนึงของน้องเดือนละ500(ชาจน์วันละสองถึงสามรอบ)10เท่ากว่าครับแต่ละครั้งไช้เวลา1ชั่วโมงกว่าๆ@@oxg2channel974
ผมวิ่งระยะทาง 60กม./วัน ใช้แบตลิเธียม(สั่งทำ) 4 ปีกว่าแล้วยังแจ่มไม่เห็นต้องเปลี่ยน ตัวรถไม่มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาเลย 0 บาท มีแต่เปลี่ยนยางใน 1 ครั้ง โคตรคุ้ม
จะหามาใช้สักคัน จริงจังสักที ใช้แบบตรอบคลุม
ใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าอยู่ครับ แบตใต้ที่วางเท้า 80ah มีพื้นที่ใต้เบาะที่นั่งเยอะมาก ขับสนุก หากถนนดี ยกเว้นถนนประเทศสมุทรปราการครับ
ขี่รุ่นไหนอยู่ครับ
@@armaadog strom Gorilla V.4 ครับ
ผมใช้ aj c like ครับ ซื้อมาใช้ได้ 2 เดือนแล้วครับ จาก เติมน้ำมันรถยนต์ อาทิตละ 700 ตอนนี้ ประหยัดค่าน้ำมันไปประมาณ 4000 บาทแล้วครับ มีเงินเก็บเปนค่าขนมไว้อีกหลายตัวเลย คุ้มมาก
ผมใช้ aj c like ครับ ซื้อมาใช้ได้ 2 เดือนแล้วครับ จาก เติมน้ำมันรถยนต์ อาทิตละ 700 ตอนนี้ ประหยัดค่าน้ำมันไปประมาณ 4000 บาทแล้วครับ มีเงินเก็บเปนค่าขนมไว้อีกหลายตัวเลย คุ้มมาก
ได้ซื้อรถมอไซค์ไฟฟ้ามาใช้ 1 คันแล้วครับ ผมว่าใช้งานได้ดีในเขตเมืองครับ ประหยัดมาก แต่ใช้เวลาชาร์จนานครับ รวมๆถือว่าคุ้ม หากเราวางแผนการเดินทางแต่ละครั้ง
ให้รอ ionex หรอครับ แล้วจะมาเดือนไหน
อยู่บ้านนอกเลยหาซื้อไม่ได้ อยากใช้ มีบริการต่างจังหวัดต่างอำเภอใหม อยู่อำเภอเขมราฐ จังหวัดอุบลฯ
สิ่งที่ควรทำสำหรับต่อยอดและการก้าวข้ามรถน้ำมันคือ แบตเตอรี่สว๊อบและกำหนดมาตรฐานเดียวทั้งประเทศ แบบนี้คนจะมาใช้เยอะขึ้นกว่านี้อีกแน่นอน เพราะไม่ต้องชาร์จรอ รัฐบาลควรส่งเสริมและกำหนดมาตรฐานนี้
ionex s6 motor 7 kw ความเร็วสูงสุด 92 km/hr เทียบกับ deco vigor ใช้มอเตอร์แค่ 2 kw ความเร็วที่ทดสอบคือ 91 km/hr ทำไมมันเร็วพอกันเลยอ่ะครับมอเตอร์ 2 กับ 7kw
มีคันไหนบ้างที่บิด80
แล้ววิ่งได้200กม./ชาร์จบ้างครับ
เต็มที่90-100โล
เท่าที่ผมเห็นมาก็ e-tran กับ cineco มีตัวแบตสองลูกวิ่งได้200โล+
@@NaughtyBigBear ราคาเอาเรื่องครับ
@@NaughtyBigBear e tran ไม่ถึง 200 โลครับ เคลมไปงั้นแหละ เพราะเขาเซ็ตไว้ไม่ให้ใช้แบตจนหมด
สรุปถ้าวิ่งใกล้ๆในเขตเมือง ผมมองว่า เวฟ ฟิน ประหยัดสุด ดีสุด กินน้ำมันน้อยสุด สารพัดประโยชน์ ซ่อมบำรุงง่าย ไปไหนก็ได้หมด ราคาไม่แรงทุกคนเอื้อมถึง...ส่วนมอไซไฟฟ้า ของเล่นคนมีเงินเหลือครับ แพง แบตเสื่อมก็วิ่งไม่ได้ไกลละ ไปไหนไกลไม่ได้เครียด ขี่ซื้อแกงปากซอยพอละ😂😂😂
เอ่อ เอ่อ เอ่อ 😅😅😅😅😅
Ionix น่าจะประมาณ 2แสน
เริ่มหันมาใช้เหมือนกันครับขับขี่สนุกขึ้นอยู่ถนนด้วย
โฆษณา