Двигатель встал на штатную Бурановскую рамку с рессорой. Четыре отверстия крепления Лончина, совпадают с креплением рессоры к рамке, я только рассверлил два отверстия с 8-го диаметра до 10-го. Вариатор Сафари, выпускается готовый с выносом 20-30 мм кому какой нужен, его на Авито нашёл и поставил. Выхлопную вывел на левую сторону вдоль вариатора, а глушитель поставил от Шеви Нива
На сегодняшний день у меня два длиннобазных Бурана. Один этот, второй с родным двигателем. По тяге разницы не увидил, по скорости четырёхтактник отстаёт не сильно. Из двух этих снегоходов я однозначно отдаю предпочтение четырёхтактнику( нет вони, работает тише).
Замер на лончин 30 по заводу 4500 об/мин, объем литража больше в разы чем у 30 сильного. Вывод на 5000-6000 об/мин уже это будет 50 лс. Но чтобы был высокий моторесурс эти двигателя задушивают.
Расход по пухляку вышел около 60 л, но я пробивал дорогу в сопку высотой 220 м. через лес. По накатке литров 15. По накатке, скорость 57 км/ч показал это по навигатору,возможно и больше пойдёт. По пухляку в пределах 20км/ч. Глубина снега местами, до 1.5 метров
нет, карб не обмерзает. сапун не замерзает. у меня шланг сапуна проложен слева около масляного фильтра вниз на раму. двигатель теплый прогревает шланг. на раме всегда лужа)
На моём тоже бывает и при остановке двигателя хлопок в глушитель. Возможно из-за повышенного расхода бензина. Ставил обратку не помогло, топливная система завоздушивается и на холостых глохнет. Снегоход был каждый день в работе, потому разбираться было некогда. Других проблем кроме этой вообще не было в отличии от второго Бурана, который с родным двигателем.
Топливный вакуумный насос, изначально уже установлен на двигателе. В - 22 у меня запускался. Мне этот двигатель напоминает автомобильный), ключ на старт и поехал. Накатал 80 моточасов проблем пока нет вообще, а вот второй Буран с родным двигателем, хлопоты доставляет часто.
Ну как? Движок достойный?
Вполне,тяга хорошая, скорость 50-60 км/ч и нет запаха выхлопных как у родного двухтактного двигателя.
@@serj.51tehno22 вот и я ломаю голову. Хочу такой же , но ценник 300 с лишним (новый без бумаг)
Цены завышены, доходы занижены, и просвета пока не видно
@@serj.51tehno22 думаю дальше будет только дороже🤔
Да цены космос, так и вынуждают брать кредит
Брат максимальный скорость сколько
Я его продал, но когда снежик был у меня, пару раз разгонял его до 65 км/ч.
Когда он был у меня, разгонял до 57 км/ч.
Там же нечего не подходит?
Двигатель встал на штатную Бурановскую рамку с рессорой. Четыре отверстия крепления Лончина, совпадают с креплением рессоры к рамке, я только рассверлил два отверстия с 8-го диаметра до 10-го. Вариатор Сафари, выпускается готовый с выносом 20-30 мм кому какой нужен, его на Авито нашёл и поставил.
Выхлопную вывел на левую сторону вдоль вариатора, а глушитель поставил от Шеви Нива
@@serj.51tehno22 спасибо
Какой вариатор купить к двигателю
У меня Сафари, был уже установлен, пока проблем с ним не было.
арктик
Привет. Ну как Лончин себя ведет, серьезные поломки были или вообше какие не будь???
При мне не было. Я отъездил на нём 80 м.ч. без проблем.
Снегоход недавно, был продан.
@@serj.51tehno22 спасибо. Вот думаю менять вместо родного.
Покажи скорость и тягу
На сегодняшний день у меня два длиннобазных Бурана. Один этот, второй с родным двигателем. По тяге разницы не увидил, по скорости четырёхтактник отстаёт не сильно. Из двух этих снегоходов я однозначно отдаю предпочтение четырёхтактнику( нет вони, работает тише).
@@serj.51tehno22 4тактный по оборотам уступает двухтактному
19,4 киловатт 26 лс ни каких 30 и в помине нет.
Верно, опять китайцы завысили
показатели🤭
Замер на лончин 30 по заводу 4500 об/мин, объем литража больше в разы чем у 30 сильного. Вывод на 5000-6000 об/мин уже это будет 50 лс. Но чтобы был высокий моторесурс эти двигателя задушивают.
Не путайте номинальную мощность 19,4 киловатта с максимальной 30 л.с. Без центробежного регулятора порядка 40 л.с выдаёт этот мотор
Какой расход и какую скорость розвивает
Расход по пухляку вышел около 60 л, но я пробивал дорогу в сопку высотой 220 м. через лес. По накатке литров 15.
По накатке, скорость 57 км/ч показал это по навигатору,возможно и больше пойдёт. По пухляку в пределах 20км/ч. Глубина снега местами, до 1.5 метров
@@serj.51tehno22 60л офигеть, родной наверное бы меньше скушал
@@Artem-Ivanovродной бы умер при таких нагрузках
Здравстауйте!Обмерзание карбюратора не происходит?сапун не забивается?
Я продал его. Когда эксплуатировал, была весна поэтому не сталкивался с этим.
нет, карб не обмерзает. сапун не замерзает. у меня шланг сапуна проложен слева около масляного фильтра вниз на раму. двигатель теплый прогревает шланг. на раме всегда лужа)
@@СергейГейкер-я2ллужа чего, масла ?
@@serj.51tehno22за сколько продали? может проще купить чем собирать...
@@ВладимирРуденко-ъ7д лужа воды, конденсата)
Здравствуйте. Васап по общаться хочу на счёт лончина 30 л.с. На счёт чихание пригазовке
На моём тоже бывает и при остановке двигателя хлопок в глушитель. Возможно из-за повышенного расхода бензина. Ставил обратку не помогло, топливная система завоздушивается и на холостых глохнет. Снегоход был каждый день в работе, потому разбираться было некогда. Других проблем кроме этой вообще не было в отличии от второго Бурана, который с родным двигателем.
@@serj.51tehno22это богатая смесь
Здравствуйте так и не решили проблему с повышенным расходом? У меня тоже большой расход 25л на 50км
@@ДашаДаша-ж5и8ц 🙀ни чего себе расход😤
У меня 29лс берет бак 28л на 160-170км
Слава богу что не поставил лончин
Какой район?
Мурманск
Подскажите как он запускаеться в минус и какой расход и самое важное топлевный насос уже стоит в двигатели?
Топливный вакуумный насос, изначально уже установлен на двигателе. В - 22 у меня запускался. Мне этот двигатель напоминает автомобильный), ключ на старт и поехал. Накатал 80 моточасов проблем пока нет вообще, а вот второй Буран с родным двигателем, хлопоты доставляет часто.