Хороший вопрос. Умничать не буду, особо в голову ни чего не приходит. Но все таки думаю, что это как то связано с отводом тепла от радиатора, может он как ни будь необычным способом забился. Ну как ещё объяснить воздух от вентилятора проходит через радиатор и выходит прохладный - значит радиатор в с этой стороны не такой горячий.
Спринтер 907 20 года, в эксплуатации с 21 года пробег 28000 присутствует такая же проблема, неужели забит радиатор) а я голову ломаю что за херня такая, как-будто климат контроль сломался которого нет)
Не верится, что за 28 000 км может забиться радиатор. Тем более наверняка есть фильтр на входе воздуха в воздуховод печки. Не знаком с устройством воздуховодов, заслонок и радиатора печки на 907 спринтере, поэтому по делу не могу ни чего сказать, кроме как искать на форумах похожую проблему. Не разбирать же пол салона нового спринтера наобум. Удачи в поиске неисправности.
Здравствуйте. Столкнулся с такой же проблемой тоже на 907 Спринтере. Мне (водителю) дует холодом , пассажиру и склонные печки работают норм. Подскажите - как решили проблему?
@@user-hs2tw2tc2x снимался радиатор печки, что конкретно сделали поинтересоваться не было возможности, подозреваю что был забит с наружи, машина год стояла на улице, когда пришла машина под капотом было много листвы, пуха и гнездо) сейчас всё работает чётко. Так, для информации, снималась панель где центральные воздуховоды и магнитола.
Я поставил в охл.систему проточный фильтр. Два года печку не снимаю. Дует в обе стороны жарко.
Доп насос плохо работает
На моëм наоборот, водителю дует жарко а пассажиру тепло, даже можно сказать прохладно. Что может быть?
Хороший вопрос. Умничать не буду, особо в голову ни чего не приходит. Но все таки думаю, что это как то связано с отводом тепла от радиатора, может он как ни будь необычным способом забился. Ну как ещё объяснить воздух от вентилятора проходит через радиатор и выходит прохладный - значит радиатор в с этой стороны не такой горячий.
Спринтер 907 20 года, в эксплуатации с 21 года пробег 28000 присутствует такая же проблема, неужели забит радиатор) а я голову ломаю что за херня такая, как-будто климат контроль сломался которого нет)
Не верится, что за 28 000 км может забиться радиатор. Тем более наверняка есть фильтр на входе воздуха в воздуховод печки. Не знаком с устройством воздуховодов, заслонок и радиатора печки на 907 спринтере, поэтому по делу не могу ни чего сказать, кроме как искать на форумах похожую проблему. Не разбирать же пол салона нового спринтера наобум. Удачи в поиске неисправности.
Здравствуйте. Столкнулся с такой же проблемой тоже на 907 Спринтере. Мне (водителю) дует холодом , пассажиру и склонные печки работают норм. Подскажите - как решили проблему?
@@user-hs2tw2tc2x снимался радиатор печки, что конкретно сделали поинтересоваться не было возможности, подозреваю что был забит с наружи, машина год стояла на улице, когда пришла машина под капотом было много листвы, пуха и гнездо) сейчас всё работает чётко.
Так, для информации, снималась панель где центральные воздуховоды и магнитола.
@@Blackshorec огромное спасибо, буду туда лезть. Была мысль про то что радиатор снаружи как раз забит.