120.000 km'de Peugeot 3008
Вставка
- Опубліковано 4 кві 2019
- Peugeot'nun kompakt crossoverı 3008 sınıfında bilinenleri değiştiren bir model. Peki bu başarısını Peugeot modellerinin üzerindeki en önemli endişe olan dayanıklılık konusunda da tekrarlayabiliyor mu? 3008'i 120.000 km kullandık ve bu sorunun cevabını bulmaya çalıştık.
- Авто та транспорт
Peugeot’u değil seni tebrik ediyorum. Yabancıların bile yapmadığı (yapamadığı) bir test olmuş. Tv izlemek neredeyse tamamen UA-cam izlemek oldu benim için artık ve senin videoların da bu vakti en kaliteli geçirdiğim zaman diliminde yer alıyor. Tebrik ederim. Teşekkür ederim. Selam, saygı, sevgi furom Ankara 😊
Çok çok teşekkürler.
Test ve konusu çok iyi bir seçim,
Başarılı anlatım,
İyi bilgilendirme,
Tarafsızlık .
Teşekkürler.
Artık lansmanmış tanıtımmış hiç ilgimi çekmiyor açıkcası benim. Elindekini yeterince kullanmadan hep yenisi hep yeni çıkanı almamız için bu reklamlar ve tüketimi empoze eden algı oyunları hayra alâmet değil bence. Bakımları yapılıp itina ile kullanılan bir otomobil en az 10 - 15 sene işinizi görecekken bu yeni daha yeni yepyeni sevdası tutkusu sonumuzu getirecek. Elindekini kullan dur işte. Yeni nin siniri yok ki.. elbet eskiyecek zamanla.. Elindekinin kıymetini bilmezsen gözün hep daha iyisinde olursa elindekini de kaybetme durumun olur. Allah herkese elindekini mutlu mesut kullandirmayi nasip etsin...
O değil de 2 senede 120.000km. bu araba bir servislerde bir de mazot alırken durdu herhalde?..
Günde ortalama 150km yapar. Çok zor değil.
13 ayda 91.000 km kullandım, zor değil :)
Bu cavaplardan şunu anlıyorum; şirketlerden gelen bedava mazotlar...
@@Mesut_DURMUS 😂
Ankara'da yaşıyorum, şirket aracı kullanıyorum, işle ev arası 49,6km... Sadece ev-iş arası yılda 300 günden 30.000 km yapıyor. E bu araç bana eve gidip gelmem için verilmedi bir de o var ;)
Tarafsız,net,tüm soru işaretlerini gideren ve çok etkili bir video.
kurallara uyma konusunda çok güzel konuşmuşsunuz emeğinize sağlık...
Teşekkür ederim.
Dünyada dayanıklılık testleri yarım asırdır yapılırken bizde hiç yapılmıyor. Tebrikler siz ilk oluyorsunuz galiba. Bazı testler işi abartıp vidasına kadar söküp bütün parçalarını tek tek inceliyor ama biz bu kadarcığına da razıyız. Bu tür testlerin devamını ve diğer oto testçiler için örnek olmasını dilerken, servis ve bakım maliyetlerinin de belirtilmesi iyi olur derim. Teşekkürler.
308-3008 kullanıcısı olarak ben söyleyeyim.. kronik kapı gergi sesleri+kronik triger değişimi ( servis iyi niyetten değişimini yapıyor fakat olası erken bir arıza)+ kronik ekran arizasi ( ekran bazı zamanlar açılmıyor ve geri görüş kamerası bazen açmıyor) + kronik adblue arızası ( 100 bin km ye kadar çıkan bir arıza genelde servis adblue tankı değişimi yapıyor ) + plastik ön konsol yıpranma hızı diğer araçlardan daha yüksek..
Artıları şanzıman ve motor uyumu güzel+ hızlanması güzel + yalıtım güzel + yakıt tüketimi ve yol tutuşu çok güzel
Son birşey bagajda bulunan Bijon anahtarı tekli ve çelik değil tamamen döküm bu yüzden de lastik değişimi yapamazsınız en ufak bir zorlamada elinizde kırılır tecrübeyle sabittir !!!
Müthiş bir değerlendirme sonucu ortaya çıkarmışsınız. Her saniyesini dikkatle dinledim hatta birkaç defa geriye sarıp bi daha dinledim. Ağzınıza ellerinize sağlık. Otomotiv testleri konusunda birçok kişiyi takip ediyorum ama sizi tek geçerim kesinlikle.
Teşekkür ederim.
Böylesine detaylı anlatımlar sayesinde doğru otomobilimizi bulmamıza yardımcı oluyorsunuz.. Teşekkür ederim.. Doğubayazıttan selamlar..
Gerçekten çok güzel bir test inceleme uzun kullanım emeğinize sağlık
Uzun kullanım testlerinin devamını bekliyoruz başarılar
Harika bir video olmuş. Elinize sağlık...
Örnek olarak 2 yılda 120 bine gelmiş bir araç ile 10 yılda 120 bine gelen araç çok farklıdır...Test güzel..
Nasıl yani
Teşekkürler. Bu konuda haklısınız ama yolun oluşturduğu eskime de görmezden gelinebilecek türden değil. Zaten plastik aksam ve özellikle kablo sistemi için 2,5 yıl çok erken bir dönem.
@@kerem5987 malzeme 2.5 yılda eskimez,aracın km si sizi yanıltabilir diyor.
Böyle bir test yaptığınız için sizi tebrik ederim. Herkes yeni çıkanı ilk tanıtmanın derdindeyken siz kullanıcı odaklı bir test yaptınız.
Gerçekten alanında tek ve çok kaliteli bir video olmuş. Bunun için size ve Peugeot'a (bu kalitede bir araç ürettiği ve bu imkânı sağladığı için ) tebrikler. Gerçekten emek ve zaman gerektiren bir proje. Umarım devamı gelir. Ama Peugeot şunu unutmasin ''ön yargıları kırmak atomu parcalamktan daha zor''. Hele bizim ülkemizde...
Güzel ve faydalı bir inceleme olmuş.
Elinize sağlık teşekkürler...
elinize sağlık :)
başarılı ve objektif yorumlamalar olmuş
Yaptığınız işi hassasiyetle ve titizlikle yaptığınız için sizi tebrik ederim.👏👍
Övgüleriniz için ben teşekkür ederim.
Bende 3008 kullanıyorum,daha 18000 de. Uzun vade kullanımızdaki vermiş olduğunuz paylaşım için teşekkür ederim.
İlginiz için ben teşekkür ederim.
Memnun musun kardeş dizel mi
@@sekoseko467 Memnunum kardeşim, dizel
Diğer kanalların yapamadığı ya da yapmadığı fakat herkesin beklediği bir video olmuş. Çok beğendim, etkilendim, hayran kaldım, sevindim. Kendim şu an opel kullanıcısıyım. Daha önce 3 peugeot marka otomobil kullanmış biri olarak Peugeot gerçekten kendini ve bazı markaları aşmış durumda. Emeğinize sağlık, çok güzel bir anlatım olmuş.
2.5 yıl az diyenler olsa da örneğin tirim sesleriyle 0 km olarak satılan vw scireccoları da unutmadık. Örnekler çoğaltılabilir... 120bin km. ülkemiz yollarında az bi yol değil. Küçümsemeye gerek yok. Videoyu beğenmeyenler de sanırım zoruna gidenler... Böyle videoların devamını bekliyoruz...
Teşekkür ederim.
Yalın Bey ,bugün videoyu tekrar seyrettim ve 2109 dizel Eat8 gtline için kapora verdim.Teşekkür ederim size..
Umarım yüzüm kara çıkmam, güle güle, kazasız belasız kullanmanız dileğiyle.
Şu anki piyasaya bakınca verdiğiniz en iyi karar olabilir 😄
Yusuf YILMAZ, MD çok haklısın ben 6 ay önce alacaktım . İndirim olur ötv vasaire derken 3 gün önce aldım . 355 bin altı ay öncesi 120 bin daha fazla ödedim . 😅
Çok güzel anlatım, böyle bir test daha da önemlisi anlatim emsalini göremedim.tebrikler
Teşekkürler
Cok guzel bi vidio aciklayici olmus devam bu tarz vidiolarinizi herzaman bekleriz👍👍
Emeğinize sağlık
Vallahi superrr...elinize sağlık
Merakettiģim konulardı teşekkürler
Basarılar
Emeğinize sağlık. Harika bir video olmuş.
Teşekkürler.
harika doyurucu bir video herkesin kafasındaki sorulara net cevaplar verilmiş tebrikler abone oluyorum
Teşekkürler.
Bu testle ciddi bir boşluğu doldurduğunuz ve aklında türlü soru işaretleri olanları aydınlattığınız için çok teşekkürler. Bu aracı ikinci el olarak düşünüyordum. Marka imajından dolayı kararsızdım. Bunu giderdiniz.
mükemmel bir test olmuş ,sormayı düşündüğüm tüm soruların hatta aklıma gelmeyenlerin bile cevabı var ,yürekten teşekkür ederim
İlginiz ve desteğiniz için ben teşekkür ederim.
Büyük emek var gerçekten tebrik ederim 👏🏼👏🏼
DEĞİŞİK YAKLAŞIM OLMUŞ GÜZEL
Marka imajı ve otomobil meraklilari icin olmasi gereken bir test. Tespitleriniz yaklasimlariniz tam yerinde. Diger marka modellerde de bu tarz testler gormek isteriz. Elinize saglik...
Teşekkür ederim. Başka bir model için söz veremem, zira 2,5 yıllık testler yapmak bir hayli yıpratıcı.
Mükemmel bir video olmuş tebrik ederim..Önceki aracım da 308 classic edition plus 1.6 ehdi idi..sayende gönül rahatlıyla 3008 alıcam..saygilar
elinize sağlık
Yalın Bey 3008 için koltuk döşemeleri çabucak yıprandığı ve kapı içlerinde paslanma şikayetleri var diye duydum. Sizin fikriniz nedir bu konuda?
İşte böyle yapılır test dediğin,helal olsun başarılar
Teşekkürler.
Üstat çok iyi bir fikirmiş aslında bu testi beğendim bizim Yorumcu Tayfa Grubumuzda paylaşıyorum hemen onlar da izlesinler bu testi. +1
Merhabalar size birsey sormak istiyorum dikkatinizi çektimi bilmiyorum araçta 100 km ile 120 km hız arası direksiyon da hafif titreme yapıyormuydu özellikle elinizi bırakınca
Yargısız infazların eksik olmadığı otomobil dünyasına tabiri caizse gerçekleri şamar gibi yapıştırmış bu video 👍🏻
harikasınız dostum, çok önemli bir video.
Güzel test olmuş gerçekten de. İki gün benim de kullanma şansım olmuştu. Gerçekten de çok beğenmiştim. Yeni şanzımanlar ile birlikte Peugeot bence ciddi yol kat etti. Sizin testiniz de bu düşüncemi pekiştirdi.
Bende 308 var 2014 yorumlarimi kimseye anlatamıyorum inanmiyorlar , resmen cayır cayır içimden geçenleri gördüklerim hissettiklerimi anlattın abi helal olsun , Allah yar ve yardımcın olsun . Neticede kanıt değerinde bir video başarılarının devamını dilerim
Admin öncelikle çok tşk ederim güzel bir anlatım olmuş Ben 1.2 benzin 130 pk otomatik almayı düşünüyorum hollandada yaşıyorum izin için 1.2 yeterlimidir
GTLine donanımda benim başıma gelenleri de sıralayayım. 30000km
1-Sunroof sesi hala çözülemedi.
2- Sağ arka stop lambası ile sol arka stop lambası arasında bariz rijitlik farkı var benim. Arka stop sağ dış lamba genellikle bayağı gevşek.
3- 30000 km disk bozulması yaşadığım için disk değişimi oldu. Ancak araçtan kaynaklı olduğunu düşünmüyorum yol kenarında yıkamacıların sıcak araca su vurması ile alakalı. Fakat şu an takılan disk öncekine göre daha geniş çaplı. Burada bir revizyona gidilmiş.
4- Arka amörtisörlerde oluşan tok sesi. Yağlama ile azalıyor ama tam olarak sonlanmadı
5- Ön kapı bağlantı menteşelerinin içindeki kauçuk. Bu parça kendi kendine çıkıyor.
6- Sürücü emniyet kemeri tokası. Garantiden değişti. Kablo temassızlığı. Bu da iç yıkama sonrası oluşan bir durum.
Bizde 3000 km yeni bir 3008 var bu video çok yararima oldu saolun
Merhabalar ,2019 model yılı 3008 almak üzereyim detaylı incelemeniz ve uzun süreli kullanım detaylarını anlatmanız benim için yararlı oldu.Kronik sorun diye yorumlanan 100 125 hız bandı aralığında direksiyon titremesi sorunu yaşadınız mı?Yaşadıysanız çözümü oldu mu?
Sanırım balans ya da benzeri bir sorun yerine şiddetli bir titreşimden bahsediyorsunuz, ben böyle bir sorun yaşamadım. Biraz araştırdım ama az sayıda araçta görülen bir sorun gibi anladım. Sanırım bir iki araçta aks değişimi gibi çözümler üretilmiş. Yine de yanıltıcı olmak istemem.
Gerçek araç tanıtımı ve testi yapan böyle bir kanalın bu kadar yavaş abone kazanması beni üzüyor açıkçası. Yine gerçekten bizlerin görmek isteyeceği bir yayın yapmışsınız. Ellerinize sağlık.
Videolarınızı büyük bir keyifle izliyorum ve tesbitlerime göre bu işi en iyi en detaylı en anlaşılır yapan ve fikirleri referans olabilecek Türkiyede aşağı yukarı 5 isim varsa ilk sıralarda olduğunuzu düşünüyorum.çok kaliteli bir platform oluşturdunuz umarım bunu daha çok kişi takdir edecek ve sizi daha iyi yerlere taşıyacaktır.iyi ki böyle altyapısı olan kaliteli insanlara sahibiz diye düşünüyorum
Teşekkür ederim
Emeğinize sagkik çok güzel aciklayici bir video olmuş artık bir pejo 3008aliriz inşallah . Bu arada hangi modda kullandı iz genelde. Eko. Sport vb. Teşekkürler iyi çalışmalar
Helal olsun kim geçere türkiyede bilgili tarafsız herkesin aklında olan soruların çoğuna cevap vermeye çalışmış tebriklerr
Hemen bir solukta izledim. Gerçekten benim de merak ettiğim konular idi bir 3008 sahibi olarak. Sizin yorumlarınıza güvenerek almıştım zaten arabayı. En çok güvendiğim otomobil yorumcularından birisiniz. Benim 1nci yılım doldu ve geçen hafta bakıma götürdüm servise. 10bin km yapmama rağmen. Aracım Dizel GT-Line. Sorun olarak; sadece frenlerden ses geliyordu özellikle sabahları, ücretsiz değişim yapılacak şimdi. Onun dışında koltukta ilk binerken ekstra tiz bir ses oluyor. Ona da tekrar bakılacak serviste. Torpido sert kapanmazsa açılıyordu, ücretsiz değişti. Carplay kopmaları oluyordu, yazılım güncelledi. Tek memnun kalmadığım husus , ses sistemi. Açıkcası özel bir müzik sistemi var. Uzun yıllar VW grubu araç kullanmış biri olarak müzik sistemini yetersiz buluyorum. Bas gücü yeterli ama net prüzsüz değil bence. Sonuca bağlayacak olursak ;) genel memnuniyet olarak sıkıntısı yok ve premium marka yolunda gidiyor bana göre Peugeot.
Haklısın Yalın üstat iyi bu konuda.
Öncelikle aracınızı uzun yıllar mutlu ve kazasız belasız kullanmanızı dilerim. Kararınızda benim de payım olduğuna göre umarım yüzüm kara çıkmaz. Frenlerde ses konusunu ilk takım balatalar değiştiğinde ben de yaşadım ama kısa sürede geçti. Muhtemelen çok yol yapmayla alakalı olarak ben kimi sorunları çok daha kısa yaşadım. Diğer sorunlarsa biraz şanssızlık gibiymiş. Küçük ama can sıkıcı konulardır muhtemelen. Yine de umarım en büyük sorunlarınız bunlar olur.
Güzel içerik.
Diğer pejo modelleri içinde örnek teşkil eden bir video. 308 alma niyetindeyim. Ve eski bir 2010 407 gt line kullanıcısı olarak trim seslerinden gına gelmişti ama yinede memnundum. Aydınlatıcı bir video elinize sağlık.
Bende 308 var çok memnunum. 3 senede 65bin km yaptım Allah'a şükür kötü yollarda falan hiç sorun çıkarmadı
Ben dijital gösterge paneli ve multimedya ekranının durumunu merak ettim. Renklerde soluklaşma veya piksel bozulmaları oldu mu?
İkisinin de yenisinden bir farkı yok.
Sürücülerin pek çoğu lastik basıncını belki önemsemiyor ama söyledikleriniz çok doğru ve üstünde durulması gereken bir husus. Güvenli sürüş için doğru lastik basıncı ve mevsime uygun lastikler olmalı. Balata ve disklerin zamanında değişimi ve hatta fren hidroliğinin de periyodik olarak değişimi mühimdir , trafik levhalarını ve kurallarını önemseyelim lütfen.
Eşine pek rastlanmayacak harika bir inceleme ve yine kendine çeken bir anlatım...
Teşekkürler.
Hem bilgi seviyeni hem de anlatım tarzını takdir ediyorum. UA-cam’da otomobil incelediğini sanan bir çok kişi var ama sen onların aksine gerçekçi yorumlar yapıyorsun. Bu güzel yayınlarının devamını bekliyoruz.
Selamlar.ingilteredeyim, 1 yıldan fazladır kullanıyorum hala ilk günkü gibi hiç bir sorun yaşamadım . Not: Londra’da bütün ara sokaklarda kesinlikle duvar gibi hız tümseği var trafik sorunundan dolayı sürekli ara sokakları kullanıyoruz hala tık yok.
Öncelikle sizi tebrik ederim çok özgün bir test olmuş.2017 golf 1.4 tsi dsg kullanıcısı olarak büyük bir arabaya geçmek istiyorum.Tiguanın donanım olarak zayıf olduğunu ve konfor olarak golfün gerisinde olduğunu biliyorum bu yüzden farklı markaları araştırıyorum.3008 konusunda kafamda tek konu kalite idi çünkü golf sınıfında kalite konusunda referans gösterilen bir araç.Şimdi sorum şu olacak golfte benzinli aractan aldigim keyfi dizelden alamıyorum gerek performans gerek motor yalıtımı ve sessizlik gerek sürüş keyfi dizelden çok çok iyi bir 3008 almak istesem bu durumda benzinli otomatik mi almalıyım.O paraları verip 20 kuruş yakıt farkını düşünmem benim icin performans+sürüş keyfi+uzun ömür+motor ses yalıtımı.Siz 3008'in her iki modelinide kullandınız(1.6 dizel ve 1.2 benzinli) hangisini öneriyorsunuz Golften sonra pişman olurmuyum?Teşekkür eder başarılarınızın devamını dilerim.
Öncelikle teşekkürler. Sanırım aldığım en zor sorulardan bir tanesi. Her şeyden önce, bir HB'ten bir crossovera geçince işlerin biraz değişeceğini bilmeniz lazım. Yerden yüksek araçlar normal araçlara göre çok farklıdır. Bu durum tüketimden sürüş kalitesine her disiplinde öne çıkar. Yine de bineklere en yakın sürüşe sahip crossover 3008 olduğu için sürüş performansı konusunda içiniz rahat olabilir. Golf'ten sonra hissedecekleriniz, büyük çukurlardan/tümseklerden geçerken daha fazla gövde hareketi ve yüksek hızlarda başlayan isteksizlik olacak. Bunların ikisi de yerden yüksek yapının olağan sonucu. Buna bir de DSG'nin direktliğini tork konvertörlü şanzımanda bulamayacağınız eklenecek. Sonuç olarak bence 1.4 TSI'ın yerini tam olarak doldurmak için dizel 3008 tercih etmelisiniz. Ses biraz daha fazla olacaktır ama bunun çözümü de 1,6 litrelik motor yerine yeni gelen 1,5 litrelik motoru ve EAT8'i tercih etmek. Bu motor daha sessiz ve titreşimsiz çalışıyor. Umarım yardımcı olabilmişimdir.
abi sende thp motor hic problem cikmadi mi ya. bende yeni 2e aldim hollanda yasiyorum. 2017 allure aldim simdiden pisman oldum. onceki arabam mercedes 2010 c-klasse.
Başka markalarında devamini bekliyoruz
Öncelikle emeğiniz için teşekkür ederim
Bir sorum olacaktı içeriye rüzgar sesi alıyormu çünkü bağzı insanlar bundan dolayı şikayetçi idi birde tirim sesi varmı çok teşekkürler
Teşekkür ederim. Rüzgar sesi alıyor tabii ki ama bu sınıftaki bir aracın alması beklenen kadar alıyor. Yani 120 km/s hızda giderken fısıldayarak konuşabiliyorsunuz. Kimi insanlar, belki de haklı olarak, gereğinden çok ödeme yaptıkları araçlardan mükemmellik bekliyor. Ne yazık ki biz otomobillere gereğinden fazla ödemiyoruz, gereğinden fazla vergi ödüyoruz. Yani bir 3008 her ne kadar Türkiye şartlarına göre pahalı bir araç olsa da bir Range Rover değildir ve onun gibi sessiz de olamaz.
Güzel video olmuş. Saydıklarınız Türkiye şartlarında kusur bile değil
Bu aracın 1.2 olan modelin yakıt tüketimi nasıl hocam
Test için teşekkür ederiz.merak ettiğim aracın standart bakımlarına ne kadar ödediniz.ayrıca arka koltuklarda seyahet edenlerden ne tarz yorumlar aldınız(diz genişliği-koltuk rahatlıgı gibi-bazı kanallarda arkanın çok zıpladıgı şeklinde görüşler var) başarılar
Test sürecindeki ekonomik değişimler nedeniyle bakım maliyetleri çok değişti. İlk periyodik bakım 450 TL civarındayken son bakım 900 TL civarındaydı. Fakat bunlar farklı ihtiyaçların doğduğu bakımlar olduğu için enflasyon etkisini tam saptamak zor. Yerden yüksek araçların tamamının arkası biraz zıplar. Bu araçların güvenli olması için sert süspansiyon sistemlerine sahip olması gerekiyor. Bu da doğal olarak konfordan kaybettiriyor. 3008 diğer crossoverlara göre konforlu sayılabilir ama sınıfının en konforlusu da değil.
Çok teşekkürler inceleme için. Bu aralar baya baktığım bir araç. Video mükemmel oldu. Ses sistemi hakkında ne düşünüyorsunuz? Focal marka br sistem var. Ona deyinmemişsiniz ama?
Ses sistemleri benim hem uzmanlık alanım hem de kişisel merakımın dışında. Özellikle araç kullanırken müzik dinlemekten pek hazzetmem, kulağım da farkları algılayabilecek kadar eğitimli değil ne yazık ki. Tek söyleyebileceğim çok sesli ezgilerde tüm enstrümanları ayrı ayrı duyabiliyorsunuz. Bunu bilmemi sağlayan, ilginç bir vurmalı saz içeren bir şarkı dinlemiş olmam. Ses araçtan gelebilecek bir sese benziyordu ve yaklaşık iki dakikamı sesin kaynağını arayarak geçirdim.
Merhaba bu araçta tripmetre nasıl sıfırlanıyo bulamadım
Aslında heryerde arayıpta bulunamayan ve herkesin aklını karıştıran sorulara cevap bulmuşsunuz. Pejo kendini aşmış. Sizde mükemmel bir dayanıklılık (uzun dönem) testi yapmışsınız. Başka marka ve araçlarla devamı gelir inşallah Teşekkürler👍
Teşekkür ederim. Başka testler konusu çok zor. Zira programı bir hayli sıkışık bir iş, insanın kendine vakti kalmıyor. Muhtemelen bir ekiple yapılması gerekirken tek başıma tekrar girişmem gibi geliyor.
Abi şu kurallarla alakalı ne güzel konuşmuşsun. Keşke videoyu birden fazla beğenme şansım olsa da beğenebilsem. 👏👏
Teşekkürler.
Yalın Bey Merhaba 3008 mi yeni sportage mı desem hangisini tercih edersiniz? Karşılaştırmaya kardeşleri Tucson ve Grandland x i de katabiliriz. Dizel Otomatikler için. Teşekkürler.
Sportage ile Tucson ve Grandland X ile 3008 kuzen olduğu ve aynı bileşenlere sahip olduğu için bu ikililer arasındaki tercih sizin kişisel kararınıza kalmış. Çapraz kıyaslamada dikkat eteniz gerekenlerse, Kia-Hyundai'nin çift kavramalı şanzımanlarının size uygun olup olmadığı ve Opel-Peugeot'nun arka koltuklarında sunduklarının size yeterli olup olmadığı. Sportage ve Tucson sessizlik konusunda çok iyiyken, Grandland X ve 3008 tüketim konusunda çok avantajlı. Sportage ve Tucson'un arka koltukları ferahlık açısından avantajlıyken Grandland X ve 3008'in bagaj büyüklüğü ve kullanışlılığı açısından avantajlı olduğu da diğer ayrımlar.
@@YalinGulmez-KimGecer Teşekkür ederim
Bu hafta karar verme üzereyim sizce tuscon mu 3008 mi yardımcı olursanız sevinirim çünkü iki araçta piyasada olan satılan 2 eli olan araçlar teşekkürler güzel video olmuş emeğinize sağlık 🙏😊
Arka koltuk, ses izolasyonu gibi konularda Tucson öne çıkıyor. Yakıt tüketimi, yol tutuş ve bagaj hacmi gibi konularda ise 3008. Bence siz keyfinize en uygun, finansmanı size daha yakın olan aracı satın alın, ikisinden de pişman olmayacaksınız.
Efsane video olmuş bu video için teşekkür ederim ayrıca bu imkanı sağlayan bayilerede teşekkürler müşterilerde algılar bu şekilde yıkılır 🤔
308’lerde klima özelliklerinde üfleme ayarlarında mono- soft tarzı seçenekler vardı bu araçta da var ise ayarlanabilir sizi rahatsız etmemiş olur
Video için teşekkürler. Ben 3008 benzinli düşünüyorum. Fabrika verileri oldukça makul görünse de bazı kullanıcılar kıyasla çok yüksek oranlar söylüyor. Bahsettiğim model 1.6 thp eat8 180 hp. Bir de 1.6 thp motor için görüşleriniz nedir? Ödüllü bir motor olduğunu duydum, fakat bazı yorumlarda da yağ eksiltme sorunundan bahsedilmiş. Bir de yeni gelecek araçlarda 18 yerine 17 janta yer verilip grip kontrol kaldırılmış. Yerine acc ve otomatik frenleme donanımı gelmiş. Sizce 17 jant ve 65 yanak lastik performans ve özellikle virajlarda dönüş açısından problem oluşturur mu?Acil bilgiye ihtiyacım var bu konuda. Cevaplarsanız çok memnun olurum.
1.6 THP oldukça başarılı bir motordur. Çekiş gücü yüksek ve gücüne göre tüketimi makuldür. Tabii makul de göreceli bir kavram, fabrika verileriyle ilgisi olacak türden de değil. Eğer sürekli sıkışık trafikte kullanırsanız, ama İstanbul trafiği gibi 1,5 saatlik dur-kalklardan bahsediyorum, 100 km'de 9-9,5 litre tüketirsiniz. Öbür taraftan, mesela 1-2 dakikalık dur-kalk sonrası 15 dakika nispeten sabit hızlı sürüş yaparsanız 8,0 litre/100 km gibi rakam elde edersiniz. Direkt enjeksiyonlu ve turbo beslemeli motorların tamamı yağ eksiltir, hatta çoğunun belli bir aralıkta seviye kontrol tavsiyesi vardır. Ne yazık ki teknolojinin gereği gibi bir durum sözkonusu. Mesele iki servis arasında yağ eklemenizin gerekip gerekmeyeceği ama bu da biraz kullanıma bağlı. Normal bir kullanımda bagajınızda yedek yağ ile gezmeniz gerekmeyecektir. Malumunuz 3008 ve benzeri crossoverlar spor otomobiller değildir, süspansiyon sistemleri virajlarda sürücüye keyif vermekten ziyade olabildiğince farklı koşullara uyum sağlamaya çalışır. Yani doğal olarak yüksek yanaklı lastiklerin neden olacağı etkiler de o kadar büyük olmaz. Ne direksiyonda ne de yol tutuş limitlerinde belirgin bir farklılık olmayacaktır, dahası konfor konusunda da çok daha iyi olacaktır.
Kim Geçer? Cevabınız ve bu kadar kısa sürede dönüş yaptığınız için çok teşekkür ederim. İstanbulda yaşamıyorum, sıkışık denilecek bir trafik yok olduğum şehirde. Yılda 10-12 bin km yol yapıyorum. İşe gidiş geliş. 8 litre yakalanırsa gayet güzel bir değer. Benzinli mi dizel mi diye biraz kararsızım açıkcası. Tekrar teşekkürler, başarılar..
honda crv hibrid modelle piyasaya girdi ama 450bin TL çok pahalı.... peugeot da hibrid modelle piyasaya girdiğinde acaba alım gücümüzü aşan afaki pahalılıkta olur mu....
Suvda tek tercihimdir, harikasın çok güzel bir emek ve fikir olmuş çok teşekkür ederim.
Araç adaptif hız sabitleyicideyken kendi fren yapıp durduğunda ayak frende olmasada gaza basana kadar bekliyor autohold gibi peki yazılımla bu sürekli hale getirilemez mi ne dersiniz
Farklı sistemler oldukları için bunun yapılabileceğini zannetmiyorum. Hız sabitleyici radar ve kamera görüntülerine dayanarak freni kullanıyor ve siz müdahale etmediğiniz sürece de fren gücünü koruyor. Fakat auto hold bundan çok daha basitçe sorgusuz sualsiz fren gücü tutar. Yani hız sabitleme beyni tarafından yönetilen firen gücünü daimi kılmak mümkün olmayabilir.
helal olsun bu işin adamı sensin tebrik ediyorum ....
peugeot u da tebrik ediyorum ....
Teşekkürler.
Ustadim her soruya yanit verdigin icin birsey danismak isterim. Yeni kasa benzinli Countryman kullanicisiyim. Bu araca gecmek dusuncesindeyim. Lastik sesi, yuksek surat (150 +) duz gidis stabilitesi ve ruzgardan etkilenme konularinda kiyaslar misin? Basarilarinizin devamini dilerim.
Bütün bu konularda başabaş araçlar. İkisi arasında en büyük fark, ikinci nesil Countryman'in sürüşünün konfor için biraz daha izole tasarlanmış olmasıdır. 3008, ilk neslin iletişimli sürüşüyle ikinci neslin konforu arasında bir denge noktası gibi. buna karşılık viraj içindeki zemin bozukluklarında 3008 enine salınım yaşar. Bir nevi jölemsi bir salınım, zemin bozukluğu çok kötüyse hafifçe izden sapma olabilir ama bu çok uç noktalar içi geçerli. Countryman bunları yaşamaz, malum BMW ve sihirli değneği.
Dikkatimi çeken bir konu diyorsunuzki servisten servise edbulu koyuldu bende pejo kullanıyorum ama her 2500 km de 10 litre dolduruyorum siz nasıl oluyorda 15 kimde serviste koyuyorsunuz anlamadm ha birde arac sürekli otoyolda ank ist kullanıyoruz.
Elinize sağlık çok güzel bir çalışma olmuş. Periyodik bakımlarının yapıldığını söylediniz. Genel piyasa değerine göre bakım masrafları nasıl. Bilgi verebilirmisiniz. Teşekkürler.
Bakımlar Peugeot tarafından yapıldığı için bu konuda doğru bilgi veremeyebilirim. kusuruma bakmayın.
Şu sunroof sesi genellikle tak tak şekilde düzensiz olan ses sanırım. Bende de dediğiniz körfez bölgesinden geçerken ve araç ıslakken meydana geliyor. Nerede nasıl ayarlatırdınız. Benim servisim hiç bir şekilde bu konuda bir çözüm getirmedi. İkinci bir sorumda aracın 2. vitesinde 1750-2000 devir arasında bir devir dalgalanması yaşadınız mı? Aldığımdan beri aracımda bu durum mevcut ancak kış lastiğine geçtikten sonra daha belirginleşti. Ayrıca bir çekiş düşüklüğü de hissediyorum.
Aynen o ses, ben aracı Peugeot'nun anlaşmalı olduğu Öztek Madenler'e götürüyordum ve camı orada ayarladılar. Dvir dalgalanmasıyla kastettiğiniz tork konvertörünün ayarlamasıysa olağan bir durum, benzer yanzımanlı tüm araçlarda var. Mesela yokuş çıkarken ayağınız gazda sabit olsa da devir hafifçe yükselir, şanzıman bunu vites düşürmeden maksimum devir bandını daha iyi kullanabileceği durumlarda yapıyor. Kış lastikleriyle daha fazla yapmasının nedeni ebat farklılığı olabilir ya da belki lastik basınçları doğru değildir.
Merhaba..Herkes gibi bende videonuzu çok beğendim..Benimde aklımdaki bir çok soruyu yanıtlamış oldunuz..Teşekkürler.Ben 2018 dizel otomatik cıvıc hb kullanıyorum şu an, ama bagaj, yükseklik ve (arka) iç hacim ve anlamında 3008 i düşünüyorum.Ben şimdiye kadar seri arabalar kullandım.Sürüş tarzım gereği gaza bastığımda bana cevap verebilecek otomobiller tercih ettim.Size sormak istediğim , iki otomobil arasında performans anlamında çok farklar varmıdır.308 sedanda bu sorun gözükmüyor 1200 kg olmasından dolayı....3008 suv bu konuda beni üzermi sizce..Yorumlamanızı rica edeceğim
Civic ve 3008 arasında performans farkı hissedebileceğiniz yer ancak 160-170 km/s sonrasındaki hızlanmalar olacaktır. Yerden yüksek araçlar yüksek hızlara çıkmak için daha fazla güce ihtiyaç duyarlar. Yani son hızına ulaşmak konusunda da 3008 biraz daha nazlı olur. Bunun dışında şehir hızlarında da normal otoyol hızlarında da ciddi bir fark hissedeceğinizi zannetmiyorum.
Teşekkürler👍
Yalın bey eğitiminizin ne olduğunu bilmiyorum ama bence yaptığınız işten çok daha fazla bir adamsınız. Videolarınızı ilgimi çekmeyenler de dahil en az 2 kez izliyorum. Çok kaliteli bir anlatımla gerçek bilgi edindiğimi hissediyorum. Lütfen böyle devam edin.
Teşekkür ederim. Gurur duydum.
Elinize sağlik güzel inceleme olmuş. Bende 2011 de 0 1.6 Hdi auto r 3008 almıştım şu an 185.000 de. Iyi ki almışım diyorum.çok şüķür daha tik demedi.triger kayışları bile 180 bin km de bir değişiyor.ön yargılı olan arkadaşlar korkmasınlar.Allah inşallah yeni 3008 de nasip etsin diyorum
Guzel paylasim
Gerçekten 308 ile değişim başladı 8eat da çok güzel rifter de başarılı 👍
Emeğinize sağlık.
Video izledikçe kafalar karışıyo.
Uzun vade kullanmak için karoq mu 3008 mi kafam yandı akıl verin lütfen.
İkisinin de garantisi yok. Bence keyfinize hangisi uyuyorsa satın alın. 3008'le ilgili en önemli sorun ikinci el değerlemesi olabilirdi belki ama ilanlardan gördüğüm kadarıyla böyle bir sorun yok.
Bildirimlerim açık olmasına rağmen bu videoya bildirim gelmedi bilginiz olsun üstadım.
Bilgilendirme için teşekkürler, UA-cam'un sistemi biraz garip. Kimi zaman video yayınlandıktan 5 gün sonra bildirim gönderilebiliyor.
o bulunamayan ses 2011 model 3008 de de aynı şekilde kemer vurmasıyla var:)
0:55 ben bunu niye yaptım, neden yaptım, yapmamışta olabilirim, yaptıkta yapmadık mı dedik. Efendim bunlar birtakım uydurmalardır. Gördünüz videoya çektim youtube a attım. Yalın reiz harika içerik olmuş
Debriyaj baskı balata değişimi yaptınızmı orjinal mi dewam etmekde birde motor arızası yaşadınız mı??. Teşekkür ederim şimdiden
Araç otomatik şanzımanlı, tork konvertörü olduğu için baskı-balata seti yok. Motor arızası da yaşamadım hiç.
Bilgi için teşekkür ederim iyi çalışmalar
Kesinlikle çok iyi bir test olmuş ve kesinlikle segmentinin açık ara en iyi aracı fakat satışlarının daha da iyi olabilmesi için bu tarz geri dönüşlerle belli bi süre daha mesafe katetmek gerekiyor ki pejo algısı yıkılsın emeğinize sağlık 👍
Senin Civic ne oldu sahi sattın mı ?
Attila Khan evet abi sattım 1 yıl oldu bikaç ay sonra yeni araç düşüncem vardı ev fırsatı çıktı araç işini erteledim şuan tekrar gğndeme aldım ama tabi artık 3008 hayal oldu Tucson kovalıyorum 😁
okcu 's Tosun yarı otomatik bence ötekini al 🥶
Teşekkür ederim.
Attila Khan abi ötekine güç yetmiyorki 😬 hem tosunda sorun yaşayan duymadım duysamda vw gibi kaçak güreşmiyor sahip çıkıyor hyundai 👍
Yineliyorum Yalın. Sen bir harikasın.
Teşekkürler👍🏻👍🏻
Tebrik ediyorum. Futboldan Siyasetten anlamam dinlemem ama sizin anlatımınızı çok beğeniyorum adeta taşı gediğine koyuyorsunuz. takriben üç dört yıldır takip ediyorum çizginizden sapmadan dürüstçe marka reklamı yapmadan tüketiciyi aydınlatıyorsunuz. Ben bilgisayara ne zaman otursam haberlerden sonra sizin kanalınıza bakarım . Üslubunuzun hastasıyım.
Çok teşekkür ederim.
Peugeot 3008 Turkey grubumuzda paylaşıyorum.
kullanıcı odaklı yorumlar olmuş 👍🏻
Adblue arıza yaşadınızmı bunun çözümü nedir