Uma entrevista que faz uma breve reflexão sobre a importância que os UA-camrs dão as perfumarias tecnologicas irrelevantes para qualquer pessoa que gosta de carros. Tiago é sensacional, parabéns pela entrevista.
Dois grandes ídolos, Thiago pela humildade e Jana pela zoeira e os dois pela simpatia e simplicidade de pessoas verdadeiras, sem botox!🤣🤣🤣🤣🤣 Opiniões verdadeiras e muito sinceras. 10💪🙌👊👍🎯
Pô João...ontem a noite me enquradei exatamente no seu comentário do fim...na madruga, esposa dormindo e eu no UA-cam vendo os vídeos dos canais que eu curto... parabéns pelas entrevistas e pelos canais... continue assim sempre...um forte ABS. Meu caro...
Essa resenha sobre câmbio manual nos carros é muito importante! Oq impressiona é que na europa a grande maioria dos carros tem a opção de câmbio manual em todas as versões.
Mas a Europa ainda tem mercado pra isso... Hoje, a participação de carros manuais nas vendas de carros novos é maior na Europa Ocidental (salvo algumas exceções, como Suíça, Luxemburgo e Noruega) que no Brasil. Mas aquela coisa: muitas vezes essa participação é maior aqui por imposição - é bem difícil, pensando no que oferecem em nosso mercado, conseguir agregar a melhor versão de acabamento/equipamento com um câmbio manual. Faz falta mesmo.
Isso que o TK falou de ficarem pensando em conectividade e telas e etc hoje em dia é muito verdade. Eu por exemplo quero trocar de carro e não vejo nada legal nesses mais novos (ate 80 mil, no meu caso $). Nada diferente, que cause aquela vontade de ter o carro. Acaba que estou pensando e olhando carros de 2012 ate 2016, que foi a última época legal da indústria, antes de ficar tudo meio parecido… carros com teto solar, acabamento muito bem feito, rodas legais e etc… que nem ele disse: a experiência ao voltante é que fica.
Conversa muito top, concordo 100% quando as montadoras viraram a chave de padrões europeus para chinês. Tudo sempre foi caro… agora continua caro com poucas opções e padrões de construção chinês. Só tenho um ponto de vista diferente sobre mercado, as montadoras não ouvem pesquisas, contratam o que querem ouvir e guela abaixo no que tiver para os clientes…
1:53:00. Essa situação do Kfouri não poder rodar com o carro é bem específica. Quando o carro ainda estava com a placa do Texas, ele residia fora do Brasil e a admissão temporária ainda estava no prazo (sem o contexto atípico de pandemia, o prazo máximo pra ela é de 90 dias prorrogáveis por mais 90 - totalizando 6 meses), ele poderia rodar tranquilamente com o carro pelo país, com a placa estrangeira mesmo. Com o carro passando do prazo máximo de admissão temporária, a Receita Federal já poderia penalizá-lo com o perdimento do bem caso a polícia rodoviária o parasse, por exemplo. Com ele voltando a residir no Brasil, ainda haveria o risco da autoridade entender (a gente sabe que não foi o caso) que o mesmo estaria cometendo algum tipo de fraude - como a que ocorria mais frequentemente com pessoas que simulavam domicílio no Paraguai para circular com carros de lá no Brasil, mesmo residindo apenas aqui efetivamente. Então o que resta a ele é fazer o procedimento para nacionalizar de forma "definitiva" o carro mesmo. Enquanto não resolve a questão do emplacamento, melhor ser prudente e deixar o carro guardado.
Thiago falou algo que me incomoda também. Sobre comprar o carro zero e não ter a liberdade de montar o carro como você quer, em todos aspectos, ex cores, interna e mecânica, somente linha de produção
Que isto! Você é o Cara! 😎 Todos temos Histórias , e desde quando acompanho seus vídeos, vejo o quanto você conhece e procura conhecer. Foi vendo o esse vídeo com o TK , que também acompanho, notei quanta experiência vocês tem acumulado em suas trajetórias, com isto achei muito interessante conhecer sua jornada.
O pessoal valoriza conectividade, uma coisa que, com o tempo, vai parar de funcionar! Agora, se o carro for robusto e bem feito, como os toyotas e hondas, é outra história!
Totalmente insatisfeito com a pneustore… comprei pela indicação da galera aqui da internet agora já se vão mais de 15 dias de atraso esperando receber os pneus
Início 4:42
Uma entrevista que faz uma breve reflexão sobre a importância que os UA-camrs dão as perfumarias tecnologicas irrelevantes para qualquer pessoa que gosta de carros. Tiago é sensacional, parabéns pela entrevista.
Dois grandes ídolos, Thiago pela humildade e Jana pela zoeira e os dois pela simpatia e simplicidade de pessoas verdadeiras, sem botox!🤣🤣🤣🤣🤣 Opiniões verdadeiras e muito sinceras. 10💪🙌👊👍🎯
Os dois melhores programos de carros do UA-cam. Que baita prazer assistir os dois juntos. Valeu!
TK é resenha demais. Sigo ele....cara top demais. Daqueles caras pra ter como amigo, pela simpatia e educação. Parabéns Jana
Dois caras que eu acompanho diariamente, que papo agradável! Parabéns Jana, 2h e 20m que passaram voando!
Parabéns para ambos ! Thiago você é sensacional
Pô João...ontem a noite me enquradei exatamente no seu comentário do fim...na madruga, esposa dormindo e eu no UA-cam vendo os vídeos dos canais que eu curto... parabéns pelas entrevistas e pelos canais... continue assim sempre...um forte ABS. Meu caro...
Essa resenha sobre câmbio manual nos carros é muito importante! Oq impressiona é que na europa a grande maioria dos carros tem a opção de câmbio manual em todas as versões.
Mas a Europa ainda tem mercado pra isso... Hoje, a participação de carros manuais nas vendas de carros novos é maior na Europa Ocidental (salvo algumas exceções, como Suíça, Luxemburgo e Noruega) que no Brasil. Mas aquela coisa: muitas vezes essa participação é maior aqui por imposição - é bem difícil, pensando no que oferecem em nosso mercado, conseguir agregar a melhor versão de acabamento/equipamento com um câmbio manual. Faz falta mesmo.
Esperei um bom tempo para ver esse encontro.
Que papo bacana, Tiago realmente é “gente da gente”, entusiasta no sentido literal da palavra!
que viagem pod cast prazeroso vendo em 10/05/2023
Dois brabo...altos papo...assisti tomando um whisky kkk...resenha de bar
Goste demais dessa dupla, forte abraço!
Muto bom o papo, @João! A gente conhece mais de perto o entrevistado e você… Fantástico!👏👏👏
Quando esses podcasts estarão disponíveis nos streaming de áudios??
Obrigado pela entrevista. Sensacional. 🙂
Isso que o TK falou de ficarem pensando em conectividade e telas e etc hoje em dia é muito verdade. Eu por exemplo quero trocar de carro e não vejo nada legal nesses mais novos (ate 80 mil, no meu caso $). Nada diferente, que cause aquela vontade de ter o carro. Acaba que estou pensando e olhando carros de 2012 ate 2016, que foi a última época legal da indústria, antes de ficar tudo meio parecido… carros com teto solar, acabamento muito bem feito, rodas legais e etc… que nem ele disse: a experiência ao voltante é que fica.
Conversa muito top, concordo 100% quando as montadoras viraram a chave de padrões europeus para chinês. Tudo sempre foi caro… agora continua caro com poucas opções e padrões de construção chinês. Só tenho um ponto de vista diferente sobre mercado, as montadoras não ouvem pesquisas, contratam o que querem ouvir e guela abaixo no que tiver para os clientes…
Só fera
Bate papo bom demais 👊😉
1:53:00. Essa situação do Kfouri não poder rodar com o carro é bem específica. Quando o carro ainda estava com a placa do Texas, ele residia fora do Brasil e a admissão temporária ainda estava no prazo (sem o contexto atípico de pandemia, o prazo máximo pra ela é de 90 dias prorrogáveis por mais 90 - totalizando 6 meses), ele poderia rodar tranquilamente com o carro pelo país, com a placa estrangeira mesmo. Com o carro passando do prazo máximo de admissão temporária, a Receita Federal já poderia penalizá-lo com o perdimento do bem caso a polícia rodoviária o parasse, por exemplo. Com ele voltando a residir no Brasil, ainda haveria o risco da autoridade entender (a gente sabe que não foi o caso) que o mesmo estaria cometendo algum tipo de fraude - como a que ocorria mais frequentemente com pessoas que simulavam domicílio no Paraguai para circular com carros de lá no Brasil, mesmo residindo apenas aqui efetivamente. Então o que resta a ele é fazer o procedimento para nacionalizar de forma "definitiva" o carro mesmo. Enquanto não resolve a questão do emplacamento, melhor ser prudente e deixar o carro guardado.
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Tem um opala no canada
CES SÃO BÃO TUDOS DOIS ( GOSTARO DU PURTUGUEIS)
Thiago falou algo que me incomoda também.
Sobre comprar o carro zero e não ter a liberdade de montar o carro como você quer, em todos aspectos, ex cores, interna e mecânica, somente linha de produção
E os Voyage com interior monocromático,top hein
Jana, precisa é fazer A Roda com o Jana!!
Sou bem menos interessante do que os convidados. Seeeeeegue o baile.
Que isto! Você é o Cara! 😎
Todos temos Histórias , e desde quando acompanho seus vídeos, vejo o quanto você conhece e procura conhecer.
Foi vendo o esse vídeo com o TK , que também acompanho, notei quanta experiência vocês tem acumulado em suas trajetórias, com isto achei muito interessante conhecer sua jornada.
João, quando possível, convida o Lucão, do Carro Chefe.
Ele já veio
@@ARodaTV, caramba, então vou assistir agora mesmo kkk, grande abraço João...o do Bola tb foi show.
Kerito da Lojas Koerich
4:45
TENHO UMA BRASILIA AMARELA... E UMA MERCEDINHA 380 CONVERSÍVEL ENTRE OUTROS,,,
O pessoal valoriza conectividade, uma coisa que, com o tempo, vai parar de funcionar! Agora, se o carro for robusto e bem feito, como os toyotas e hondas, é outra história!
Demoro o TKast
O TK pensa igual a mim ou eu penso igual a ele.
Convida o RAZUK BACKSTAGE.
Vc tá de zoeira né?
@@christianbalzano Claro q não , é sério mesmo.
TK mal consegue concluir um raciocínio que o João interrompe..
Obrigado pelo feedback. Agora já pode ir ver se tem louça pra lavar. Vaaaaaaleu.
Totalmente insatisfeito com a pneustore… comprei pela indicação da galera aqui da internet agora já se vão mais de 15 dias de atraso esperando receber os pneus
Quemmmm?
Convida o Razuuuk
Kkkkkkkkkkkkkkk
Vc interrompe demais o entrevistado, perdendo a fluência da narrativa. Tem que se assistir e perceber como o papo fica truncado.
Patrocinador bolsonarista não dá meu! rsrs Nem com desconto de 100% dá para comprar na galera "verde e amarela" rsrs
Não dá é pra gastar mais por ideologia.
Mas problematiza até compra de pneu? Meu deus! hahahaha...