Der Walter hat es immer noch drauf. Als ehemaliger Bergrennfahrer ( Gruppe H Ford Escort MK1), von 1978-1980, zeigt mir das Video, was Walter schon in den 70er sagte. "Du musst es vorher wissen, was du machst, und nicht warten, bis du es im Popo spürst"! Im Video schön zu sehen. Ford Escort MK2 in 5:39, und wie Walter es in der selben Kurve macht, in 6:02. "Kontrolliertes Übersteuern"!
Kommt noch ein Director's Cut so mit ner Stunde Spiellänge? 😉 Den restaurierten Ascona mit Walter Röhrl himself zu sehen, bringt einfach Bock ohne Ende. Der kann einfach so megagut Fahrerlebnissse und -gefühle schildern und natürlich auch umsetzen 😊 Bitte mehr davon.
Tolles Auto, toller Fahrer - aber wer dieses Video so absurd kaputtgeschnitten hat, der gehört echt bestraft. Das stümperhafte Rumgezappe zwischen verschiedensten Einstellungen hat es letztlich versaut, sorry.
When you make a movie about special cars keep the talking on a low level skip the music and produce a lot of engine sound so it doesnt look like a cheap commercial.
Wenn es die Kameratechnik von Heute in seiner aktiven Zeit gegeben hätte und man das mit einer VR Brille sehen könnte, dann würden viele im Wohnzimmer auf den Teppich kotzen. Und manchen Fahrern würde er heute noch zeigen wie man schnell fährt. Selbst mit einem alten, schwarzen Damenfahrad würde er manchen davon fahren.
Erstmal tolle Idee. 👍🏻 Man hätte die Kamera/s besser platzieren sollen. Die Hintergrundmusik ist störend. Diesen Motor muss man hören, Musik kann man immer (ein andernmal) hören. Was es es mit der Organisation und der Armbanduhr auf sich hat, sollte vielleicht einmal erklärt werden.
Wenn ich das richtig verstanden habe: "Das Auto stand im Hinterhof in einer riesigen Halle mit ausgebautem (oder einem anderen) Motor". Genauso wurde es damals gehandhabt. nach den Rennen hatten diese Autos für die Hersteller keinerlei Wert mehr. Heute ist man da etwas viel intelligenter und stellt die Dinger gleich ins Museum oder Werkseigenen hallen, gut gepflegt, jederzeit wieder einsatzbereit. Wäre ich damals schlauer oder besser informiert gewesen hätte ich versucht mir so eine Rakete zu sichern. Abteilung "Dumm gelaufen". Gerade deshalb bin ich froh dass es noch Leute gibt die näher an der Sache sind. Nochwas - welchr Trottel glaubt dass laute Musuk, vor allem wenn jemand was sagt, das Video interessanter macht??? Einfach nur dämlich den sonst interessanten Film total zu zerstören.
Der Walter........immer nett, immer freundlich, nie arrogant oder überheblich, und hat es immer noch drauf, sooo mögen wir ihn.
Der Walter hat es immer noch drauf. Als ehemaliger Bergrennfahrer ( Gruppe H Ford Escort MK1), von 1978-1980, zeigt mir das Video, was Walter schon in den 70er sagte. "Du musst es vorher wissen, was du machst, und nicht warten, bis du es im Popo spürst"! Im Video schön zu sehen. Ford Escort MK2 in 5:39, und wie Walter es in der selben Kurve macht, in 6:02. "Kontrolliertes Übersteuern"!
Wie man einfach immer nur ein Grinsen im Gesicht bekommt wenn man den Walter fahren sieht... Irre guter Fahrer und ein toller Mensch.
Cooler Typ, geiles Auto und tolles Video💪👍
Kommt noch ein Director's Cut so mit ner Stunde Spiellänge? 😉 Den restaurierten Ascona mit Walter Röhrl himself zu sehen, bringt einfach Bock ohne Ende. Der kann einfach so megagut Fahrerlebnissse und -gefühle schildern und natürlich auch umsetzen 😊 Bitte mehr davon.
Den Leuten mal zeigen was es heißt schnell zu fahren😁 Typisch Walter.dafür lieben wir Ihn er klopft keine Sprüche die er nich Einhalten kann
Tolles Auto, toller Fahrer - aber wer dieses Video so absurd kaputtgeschnitten hat, der gehört echt bestraft.
Das stümperhafte Rumgezappe zwischen verschiedensten Einstellungen hat es letztlich versaut, sorry.
When you make a movie about special cars keep the talking on a low level skip the music and produce a lot of engine sound so it doesnt look like a cheap commercial.
ja die guten alten opels....die hintergrundmusik stört allerdings!
Walter Röhrl machte was aus Opel Ascona !☝️😁
Wenn es die Kameratechnik von Heute in seiner aktiven Zeit gegeben hätte und man das mit einer VR Brille sehen könnte, dann würden viele im Wohnzimmer auf den Teppich kotzen. Und manchen Fahrern würde er heute noch zeigen wie man schnell fährt. Selbst mit einem alten, schwarzen Damenfahrad würde er manchen davon fahren.
Erstmal tolle Idee. 👍🏻
Man hätte die Kamera/s besser platzieren sollen. Die Hintergrundmusik ist störend. Diesen Motor muss man hören, Musik kann man immer (ein andernmal) hören.
Was es es mit der Organisation und der Armbanduhr auf sich hat, sollte vielleicht einmal erklärt werden.
Scheiss musik!!
warum gibt es so gut wie keine guten Videos von Röhrl? Maximal ein bischen Gelaber und uralt Aufnahmen, mehr nicht.
Wenn ich das richtig verstanden habe: "Das Auto stand im Hinterhof in einer riesigen Halle mit ausgebautem (oder einem anderen) Motor".
Genauso wurde es damals gehandhabt. nach den Rennen hatten diese Autos für die Hersteller keinerlei Wert mehr. Heute ist man da etwas viel intelligenter und stellt die Dinger gleich ins Museum oder Werkseigenen hallen, gut gepflegt, jederzeit wieder einsatzbereit. Wäre ich damals schlauer oder besser informiert gewesen hätte ich versucht mir so eine Rakete zu sichern. Abteilung "Dumm gelaufen". Gerade deshalb bin ich froh dass es noch Leute gibt die näher an der Sache sind.
Nochwas - welchr Trottel glaubt dass laute Musuk, vor allem wenn jemand was sagt, das Video interessanter macht???
Einfach nur dämlich den sonst interessanten Film total zu zerstören.