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貴重な情報ありがとうございます😭
お役に立ったのなら幸いです❗😆✨
全体的に工賃が安いですね。ブレーキまわりの交換工賃前後で格安。フルード交換工賃なし？
正規ディーラーと比べたら結構安いかと思います。紙の修理明細探したけど見つからなかったので正確に分からないですが、フルード交換工賃は多分ブレーキ周り交換の費用に含まれてしまっている気がします。
今のよりこの型のクーペの方がカッコ良いですね😍クーペ好きですが釣りのためにワゴン乗ってます😂
自分もそう思います❗現行型はヘッドライトとテールライトの形状が好きになれなくて😅でも、荷物を多く乗せることもあり、次はシューティングブレークにしようか悩んでます😁
今度7年目の車検を受けようと思ったので今日ディラーで見積もりお願いしました。機種はc180 走行距離23000kmです60万弱で唖然、バッテリーとタイヤ交換が入っていますがちょっと高過ぎる気がしました。大変参考になりました。ありがとうございます。
バッテリーとタイヤ交換があるとはいえ、ちょっとお高い気はしますね･･･。うちもブレーキ周り(ローター・パッド)全交換していることを考えると、やはり正規ディーラーはそれなりの価格になってしまうという事ですね。少しでも参考になったようでしたら幸いです。
バッテリー交換、ディスクブレーキ交換２０万程度でやってもらいました、タイヤはオートバックスで１２万（ミシュラン）でした、安いと思うよ
正規ディーラーでですか？バッテリーとブレーキローターで20万円、ミシュランのタイヤで12万円なら割とお安い部類じゃないでしょうか。
従妹が外車専門の整備をしてます主にフエラーリですがベンツも、ポルシエ等の整備をしてますよーーー@@CarTriviaChannel
9月に7年目のA180の車検をヤナセでしてもらいました。約24万円でした。車検を取ってすぐ11月にGLA180に買い替えました。（車検時に代車で借りたGLAが良かった）
それまでの整備内容にもよると思いますが、ヤナセでの7年目車検で24万円なら安い部類ではないでしょうか。自分も買い換えたいですが、いかんせん資金力が･･･(^^;
gla220-4maticの2回目の車検をヤナセで取りました。（2022.10.5車検) 費用は￥155.880でした。（走行距離34000km） コーティングは２０％offで￥84480 次回はタイヤ、バッテリーなどの交換が出るので金額が膨らむと思っています。
ヤナセさんでその費用ならかなり安くないですか！？次回タイヤ、バッテリ交換だと、少し金額かさみそうですね。
@@CarTriviaChannel さん 安く上がっていますか。 部品交換がないですからね。 バッテリーは1回目車検で交換して5万円弱でした。 国産車の時は自分で交換していましたけど輸入車は経験がないのでヤナセ任せにしました。 タイヤはネットで買って街の整備工場で組み込んでもらいます。
10万キロでローター交換は初めてですよね？パッドは何回目なんでしょ？？
中古購入なので整備履歴書に記載の内容しか分からないのですが、ローター交換は1回目だと思います。パッドは2回目だと思われます。今回、低ダストパッドにしたので、少し長持ちするかもしれません。
ありがとう
ベンツの車検たかいね
今回はブレーキまわり全交換しているので、安い部類だとは思います。国産でも同じ内容なら大差ないのではないかと。正規ディーラーでやったら多分2倍は取られていると思います。
どこで車検受けましたか？
自分の行きつけなのですが、個人経営の小さい中古販売＆整備のお店です。
@@CarTriviaChannel そうなんですね！返信ありがとうございます！
国産も変わらないね。
今時の車なら変わらないですよね
リーズナブルです 私も お願いしたいで どちら ですかね⁉️
長野県松本市にある個人経営の小さな町工場みたいなところになります😊
税金なんでこんなに安いんですか？
あれ？よく確認してなかったですが、確かに言われてみると重量税が安いですね(^^;でも、明細を見る限りはその額になってるんですよ～。また車屋さんに聞いてみますね。
![CarTrivia[カートリビア]チャンネル](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_mBuVnDHZ4dPsvVZ1kO62zAczIOdKO0_CC0BBB4f9G6LA=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
貴重な情報ありがとうございます😭
お役に立ったのなら幸いです❗😆✨
全体的に工賃が安いですね。ブレーキまわりの交換工賃前後で格安。フルード交換工賃なし？
正規ディーラーと比べたら結構安いかと思います。
紙の修理明細探したけど見つからなかったので正確に分からないですが、フルード交換工賃は多分ブレーキ周り交換の費用に含まれてしまっている気がします。
今のよりこの型のクーペの方がカッコ良いですね😍クーペ好きですが釣りのためにワゴン乗ってます😂
自分もそう思います❗
現行型はヘッドライトとテールライトの形状が好きになれなくて😅
でも、荷物を多く乗せることもあり、次はシューティングブレークにしようか悩んでます😁
今度7年目の車検を受けようと思ったので今日ディラーで見積もりお願いしました。機種はc180 走行距離23000kmです
60万弱で唖然、バッテリーとタイヤ交換が入っていますがちょっと高過ぎる気がしました。大変参考になりました。ありがとうございます。
バッテリーとタイヤ交換があるとはいえ、ちょっとお高い気はしますね･･･。
うちもブレーキ周り(ローター・パッド)全交換していることを考えると、やはり正規ディーラーはそれなりの価格になってしまうという事ですね。
少しでも参考になったようでしたら幸いです。
バッテリー交換、ディスクブレーキ交換２０万程度でやってもらいました、タイヤはオートバックスで１２万（ミシュラン）でした、安いと思うよ
正規ディーラーでですか？
バッテリーとブレーキローターで20万円、ミシュランのタイヤで12万円なら割とお安い部類じゃないでしょうか。
従妹が外車専門の整備をしてます主にフエラーリですが
ベンツも、ポルシエ等の整備をしてますよーーー@@CarTriviaChannel
9月に7年目のA180の車検をヤナセでしてもらいました。約24万円でした。車検を取ってすぐ11月にGLA180に買い替えました。（車検時に代車で借りたGLAが良かった）
それまでの整備内容にもよると思いますが、ヤナセでの7年目車検で24万円なら安い部類ではないでしょうか。
自分も買い換えたいですが、いかんせん資金力が･･･(^^;
gla220-4maticの2回目の車検をヤナセで取りました。（2022.10.5車検) 費用は￥155.880でした。（走行距離34000km） コーティングは２０％offで￥84480 次回はタイヤ、バッテリーなどの交換が出るので金額が膨らむと思っています。
ヤナセさんでその費用ならかなり安くないですか！？
次回タイヤ、バッテリ交換だと、少し金額かさみそうですね。
@@CarTriviaChannel さん 安く上がっていますか。 部品交換がないですからね。 バッテリーは1回目車検で交換して5万円弱でした。 国産車の時は自分で交換していましたけど輸入車は経験がないのでヤナセ任せにしました。 タイヤはネットで買って街の整備工場で組み込んでもらいます。
10万キロでローター交換は初めてですよね？パッドは何回目なんでしょ？？
中古購入なので整備履歴書に記載の内容しか分からないのですが、ローター交換は1回目だと思います。パッドは2回目だと思われます。
今回、低ダストパッドにしたので、少し長持ちするかもしれません。
ありがとう
ベンツの車検たかいね
今回はブレーキまわり全交換しているので、安い部類だとは思います。
国産でも同じ内容なら大差ないのではないかと。
正規ディーラーでやったら多分2倍は取られていると思います。
どこで車検受けましたか？
自分の行きつけなのですが、個人経営の小さい中古販売＆整備のお店です。
@@CarTriviaChannel そうなんですね！返信ありがとうございます！
国産も変わらないね。
今時の車なら変わらないですよね
リーズナブルです 私も お願いしたいで どちら ですかね⁉️
長野県松本市にある個人経営の小さな町工場みたいなところになります😊
税金なんでこんなに安いんですか？
あれ？よく確認してなかったですが、確かに言われてみると重量税が安いですね(^^;
でも、明細を見る限りはその額になってるんですよ～。また車屋さんに聞いてみますね。