Gracias 🙏🏼 a vosotros siempre!!! Tan sólo soy un aficionado más a éste mundo y seguro que tengo montón de fallos, estamos para aprender entre todos. Gracias a ti!!!!
Yo alucinooooo!!!... sois la caña!!! Gracias a ti siempre, te digo lo mismo que a otro seguidor, tan sólo soy un aficionado más que no tiene miedo a la mecánica. Me alegro que te gusten. Un saludo grande
Después de ver el video (perfectamente explicado por cierto) el desgaste de las pastillas me atrevería a decir que se debe a las propias pastillas, ya que las que tienen una "rayita" en el medio, es para que se vayan limpiando continuamente, y, por lo tanto, se ensucia menos el freno, pero a cambio se desgasta mucho más la pastilla, tienes otros dos tipos más de pastillas que son las que están hechas de bastante metal (marca TRW por ejemplo) que son las que más frenan, y más ensucian a la vez, y las otras que suelen ser una mezcla de metales que duran más, y ensucian menos, pero son las que menos frenan también (marcas como febi).
Ostras!! Pues no tenía ni idea de esa información que me has pasado. Muchas gracias por compartirla es de gran valor, lo tendré en cuenta para la próxima vez. Gracias por tu comentario y un saludo!!!
Buenas, si tiene freno de mano electrico, tambien se abre el piston con el reposicionador? Es un 420d gran coupe… Es que tambien tengo un mazda y se abren solas pulsando los botones del mando en el interior, gracias, un saludo
Holaaa!!! Pues mi mujer tiene también un BMW con freno de mano eléctrico y en una de las ruedas traseras tiene un conector (quiero recordar) que se quita y anula el freno de mano al objeto de dejarte cambiar las pastillas. Si no es un conector es un pulsador, pero lo que sí es seguro es que se desactivaba en la misma rueda. Supongo que en tu coche será igual. Gracias a ti y un saludo!!
Hola! Puede ser que le pides mucho en las arrancadas? El control de tracción te frenará la rueda que patine, podría ser el motivo. También se de algunos coches, no sé si éste, que cuando vas por carreteras reviradas a ritmo alegre también frenan las ruedas de un lado del coche para ayudar a girar y mejorar la tracción, es decir en una curva te frenan la rueda trasera interior a la curva y el coche gira porque la otra rueda sigue tirando. Saludos
@@jsanzcalamocha A ver, yo no soy de correr y mucho menos en ciudad, en carretera sí que me gusta llevar un ritmo alegre, pero sólo eso, alegre. Ahora, también tengo que decir, que siendo trasera pues a veces me gusta darle un apretón en una rotonda o al girar para entrar en una calle entonces tiene sentido lo que comentas aunque tampoco es una cosa excesiva… en fin no sé… no obstante, gracias por el aporte.
Yo tengo un f30 2016 318d lci... os puedo decir casi con total certeza, que al tener el control de crucero con función de freno, he podido apreciar que este actúa más sobre las ruedas traseras, dejando libre la dirección y evitando así sobrecalentar el freno delantero, siendo este el más importante para poder detener el vehículo en una fuerte frenada. Quizá me equivoco, pero yo no abuso de los frenos y practico una conducción muy eficiente, 240k km de los cuales han sido el 90% por autovías y carreteras nacionales. Saludos!
Hola buenas. Una pregunta si me puedes ayudar las pastillas la parte que roza con el disco cuanto tiene de ancho? Unos 45.1 puede ser gracias un saludo
Muchas gracias por tu comentario…. Pues en el mando de la intermitencia y con el contacto dado, pulsas el botón “AB” hasta que te salga el menú “servicio”. Una vez en él y mediante pulsaciones de ése mismo botón, te vas al testigo de los frenos y haces pulsación larga. Te aparecerá la opción “reset”, vuelves a hacer pulsación larga y te sale “realizar reset”, pulsas y comienza a hacerlo… No obstante, en el vídeo del cambio de aceite explicó cómo hacerlo al final del vídeo. Espero no haberte liado mucho 😅
Si no ha saltado el aviso en la pantalla no hace falta, pq el disco no ha gastado el material del sensor ya que la pastilla no ha llegado al mínimo de material
Supongo que influirá claro… estoy haciendo una prueba y es que desactivo el control de estabilidad cada vez que uso el coche a ver si de esa manera se las come de manera más lenta
En mi caso no uso el control de velocidad, pero sí me gusta hacerlo patinar de atrás y al saltar el control de tracción provoca un desgaste excesivo de las pastillas traseras. Para hacer la prueba lo que estoy haciendo ahora es desactivar el ESP y la diferencia es enorme.
Lo que se gasten más las pastillas traseras es por el control crucero el coche frena automáticamente para ajustarse la velocidad solo con la frenada trasera
No sabía que el control de crucero ajustaba la velocidad frenando con las traseras… En mi caso no lo uso nunca o casi nunca (sólo en los radares de tramo 😬) porque consigo un menor consumo llevándolo yo con el gas. Gracias por la aclaración!!!!
Eres un grande !! A la espera de ke pongas el siguiente para animarme a cambiar los discos y pastillas del mío !! Gracias
Gracias 🙏🏼 a vosotros siempre!!! Tan sólo soy un aficionado más a éste mundo y seguro que tengo montón de fallos, estamos para aprender entre todos. Gracias a ti!!!!
Que maestroo! Me tragado todos los bricos tuyos muy bien explicados con todo lujo de detalle como siempre. Graciaas!!
Yo alucinooooo!!!... sois la caña!!! Gracias a ti siempre, te digo lo mismo que a otro seguidor, tan sólo soy un aficionado más que no tiene miedo a la mecánica. Me alegro que te gusten. Un saludo grande
Después de ver el video (perfectamente explicado por cierto) el desgaste de las pastillas me atrevería a decir que se debe a las propias pastillas, ya que las que tienen una "rayita" en el medio, es para que se vayan limpiando continuamente, y, por lo tanto, se ensucia menos el freno, pero a cambio se desgasta mucho más la pastilla, tienes otros dos tipos más de pastillas que son las que están hechas de bastante metal (marca TRW por ejemplo) que son las que más frenan, y más ensucian a la vez, y las otras que suelen ser una mezcla de metales que duran más, y ensucian menos, pero son las que menos frenan también (marcas como febi).
Ostras!! Pues no tenía ni idea de esa información que me has pasado. Muchas gracias por compartirla es de gran valor, lo tendré en cuenta para la próxima vez.
Gracias por tu comentario y un saludo!!!
Grandee!!!! Excelente tu forma de explicar todo y detalle. Como siempre aprendiendo contigo. Un abrazo
Muchas gracias Sergio!!! Me alegra saber que los BRICOS resultan fáciles de entender. Un saludo grande!!!
Hola,sabrias decirme si en un 320 gt (f34) del 2015 es el mismo sistema? No encuentro nada del GT.un saludo y gracias
Buenas, si tiene freno de mano electrico, tambien se abre el piston con el reposicionador? Es un 420d gran coupe… Es que tambien tengo un mazda y se abren solas pulsando los botones del mando en el interior, gracias, un saludo
Holaaa!!!
Pues mi mujer tiene también un BMW con freno de mano eléctrico y en una de las ruedas traseras tiene un conector (quiero recordar) que se quita y anula el freno de mano al objeto de dejarte cambiar las pastillas. Si no es un conector es un pulsador, pero lo que sí es seguro es que se desactivaba en la misma rueda. Supongo que en tu coche será igual.
Gracias a ti y un saludo!!
A ver si te animas a hacer el brico de cambio de liquido de frenos y purgado. Un saludo y felicidades por tus videos.
Buenas noches!!! Ése brico lo tienes en el canal. Ya le cambié hace tiempo el líquido de frenos.
Muchas gracias!!!!! Un saludo 👋🏽!!!
Cierto! A mi también me extrañó tengo un f32 y las traseras se gastaron mucho antes que las delanteras
No sé por qué puede ser 🤔 Sería interesante que alguien arroje luz al tema…
Hola! Puede ser que le pides mucho en las arrancadas? El control de tracción te frenará la rueda que patine, podría ser el motivo. También se de algunos coches, no sé si éste, que cuando vas por carreteras reviradas a ritmo alegre también frenan las ruedas de un lado del coche para ayudar a girar y mejorar la tracción, es decir en una curva te frenan la rueda trasera interior a la curva y el coche gira porque la otra rueda sigue tirando. Saludos
@@jsanzcalamocha A ver, yo no soy de correr y mucho menos en ciudad, en carretera sí que me gusta llevar un ritmo alegre, pero sólo eso, alegre. Ahora, también tengo que decir, que siendo trasera pues a veces me gusta darle un apretón en una rotonda o al girar para entrar en una calle entonces tiene sentido lo que comentas aunque tampoco es una cosa excesiva… en fin no sé… no obstante, gracias por el aporte.
Yo tengo un f30 2016 318d lci... os puedo decir casi con total certeza, que al tener el control de crucero con función de freno, he podido apreciar que este actúa más sobre las ruedas traseras, dejando libre la dirección y evitando así sobrecalentar el freno delantero, siendo este el más importante para poder detener el vehículo en una fuerte frenada. Quizá me equivoco, pero yo no abuso de los frenos y practico una conducción muy eficiente, 240k km de los cuales han sido el 90% por autovías y carreteras nacionales. Saludos!
Hola buenas. Una pregunta si me puedes ayudar las pastillas la parte que roza con el disco cuanto tiene de ancho? Unos 45.1 puede ser gracias un saludo
Holaaa!!! Pufff, ni idea 🤷🏼♂️ pero vaya, comprando las que sean compatibles con el modelo no tiene porque haber problema.
Gracias a ti y un saludo!!
Muy buen video 👍 👌!!
Y para resetear en la pantalla el servicio de pastillas de freno. Como se hace? Gracias de antemano.
Muchas gracias por tu comentario…. Pues en el mando de la intermitencia y con el contacto dado, pulsas el botón “AB” hasta que te salga el menú “servicio”. Una vez en él y mediante pulsaciones de ése mismo botón, te vas al testigo de los frenos y haces pulsación larga. Te aparecerá la opción “reset”, vuelves a hacer pulsación larga y te sale “realizar reset”, pulsas y comienza a hacerlo…
No obstante, en el vídeo del cambio de aceite explicó cómo hacerlo al final del vídeo.
Espero no haberte liado mucho 😅
@@gatecar1980 no, no me as liado. Ya lo e visto en tu otro vídeo, muchas gracias por el video, viene bien para los que nos gusta la bricomecanica. 👍✌✌
Hola colega dónde tiene el taller
Hola!!!! No soy mecánico, tan sólo un aficionado más a éste mundo.
Lo siento
Hace falta abrir el tapón del liquido de freno para el cambio de pastillas
Hay que quitar freno de mano??? Y en caso de freno electrónico de P, hay que ponerlo en neutro???
Sí, hay que quitar freno de mano.
No hace falta porque la P bloquea la transmisión
Amigo, cuando se cambian las pastillas, hace falta purgar las lineas?
No, no hace falta.
Un saludo!!
Que marca son las pastillas de frenos gracias
TRW
Gracias a ti!!!
Al comprar las pastillas para sustituirlas por las nuevas se debe comprar también el sensor de desgaste?
Sí. Tanto el delantero como el trasero 😉
Si no ha saltado el aviso en la pantalla no hace falta, pq el disco no ha gastado el material del sensor ya que la pastilla no ha llegado al mínimo de material
Hola!, podrías pasar el enlace o referencia de las pastillas que compraste?, tengo el mismo coche y me salen muchas diferentes, gracias
Sí, por supuesto. www.endado.com/p/juego-de-pastillas-de-freno-cotec-trw-gdb1919
Hola yo creo que se gastan más rápidamente las traseras alpe propulsión trasera .
Supongo que influirá claro… estoy haciendo una prueba y es que desactivo el control de estabilidad cada vez que uso el coche a ver si de esa manera se las come de manera más lenta
Te hizo falta abrir el tapón del liquido de freno para el cambio de las pastillas gracias un saludo
No, no hace falta. Gracias a ti!!!! Un saludo!!!
Se desgasta por el control de velocidad, usa las pastillas traseras para disminuir la velocidad en pendientes y mantenerla en la velocidad fijada.
En mi caso no uso el control de velocidad, pero sí me gusta hacerlo patinar de atrás y al saltar el control de tracción provoca un desgaste excesivo de las pastillas traseras.
Para hacer la prueba lo que estoy haciendo ahora es desactivar el ESP y la diferencia es enorme.
Lo que se gasten más las pastillas traseras es por el control crucero el coche frena automáticamente para ajustarse la velocidad solo con la frenada trasera
No sabía que el control de crucero ajustaba la velocidad frenando con las traseras… En mi caso no lo uso nunca o casi nunca (sólo en los radares de tramo 😬) porque consigo un menor consumo llevándolo yo con el gas. Gracias por la aclaración!!!!
Dos videos para un cambio de pastillas y discos 🤔...
Sí, exactamente. Uno para las pastillas y otro para los discos, correcto…
Un saludo y gracias!!!
Los elevalunas de atrás me fallan como cuando le cambias la batería poco a poco suben como podía ha er
A ver si va a ser del motor del elevalunas que está cascado