Temmuz ayından beri kullanıyorum, motor sesi mükemmel, gücü ve ara hizlanmalari gayet tatminkar. Gaz gecikmesini sadece durduğu yerde gaz açıp kaparsaniz hissettiriyor, onun haricinde öyle bir gecikme yok. Frenler yeterli, lastik kalitesi çok iyi. Eksi tarafi ön cam rüzgarı kesmiyor diyebiliriz. Kesinlikte fiyat performans motoru diyebilirim. Alacak herkese hayırlı olsun..
@@burhan.91 Ocak ayından beri kullanıyorum. Sadece 4-5 bin devir aralığında aynalarda bir titreşim söz konusu. Ancak sürücüye yansıyan rahatsız edici bir titreşim hissetmiyorum. İlk yorumdaki arkadaşımızın dediklerine de tamamen katılıyorum.
250cc scooterdan geçilir mi vitesli tecrübem var ilk motorum mt25ti çok sürememiştim (5k km) şu an 20.000 km scooter tecrübem var biraz güç konfor sağlamlık istiyor insan en azından istanbul bursa izmir gezmek için alınır mı
Sınıfının en mantıklı motosikleti 3 silindir keyfi bir başka, gaz kolu gecikmesi olayını ben de almadan çok araştırdım korktum, şu birkaç çok şey bilen adamların çektiği videolarda görmüştüm vazgeçtim almaktan, sonra kullandım ve direkt satın aldım. Çünkü sürüşe bir etkisi yok 6000 kmdir kullanıyorum öyle birsey olduğunu unutmuşum şimdi videoda görünce tekrar hatırladım. Gaz kolunu çevirince değil tamamen kapatınca bir gecikme var yoksa viteste giderken siz kolu kapatmaya başladınız ve gecikme oldu gibi bir durum değil. Boşta verip bıraktığınızda hissedebileceginiz birsey sadece. Hatta benim motorda yok diyen arkadaşlar farkinda bile değil aslinda var 😊, Asla keyfinizi kaçıran bir durumu yok aksine her yönüyle çok keyifli bir motosiklet herkese iyi sürüşler
Merhabalar, motorunuzu 6000 km kullandığınızı söylemişsiniz 3 ay önce , videoda kısa geçilmiş şiddeti sizden duymak isterim. Şehir içinde yoğun trafikte tecrübeniz nedir beni korkutan bacak ve ayaklara gelen sıcaklık, bu sorunu multistrada v2 de yaşadım , teşekkürler
Süper anlatım, ts660 kullanıcısı olarak çok beğendim. 5 bin km kullandım şu ana kadar yorumlarım: amortisör, far, motor bloğu, frenler, otoban sinyaller harika. Gösterge çok basit, yakıt deposu küçük, selektör tuşu yok, parçası/servisi masraflı
Rafine anlatım için teşekkürler. Satın almadan önce bir kullanıcı adayının sorması ve alması gereken bilgileri anlatmışsınız. Sizi uzun zamandır takip ediyorum. Bu gibi incelemeler gelsin lütfen fırsat buldukça. Haziran ayında elim bir trafik kazası geçirdim. Ducati multistrada 950 kullanıcısı olarak. Kaza ve sonrası videoları da, içerikleri de diğer arkadaşların yararlanması bilgilenmesi için faydalı olabilir. Bir fikir tabi sadece. Konu ile ilgili de size yardımcı olabileceğim bir şey olur ise seve seve. iyi sürüşleriniz olsun. Ecnebilerin dediği gibi ride for life!
Çok düzeyli, kaliteli bir tanıtım olmuş. Ancak son hız denemesi çok tehlikeliydi. İzleyenleri de teşvik etmemesi adına o tehlikeli manevraları videodan silsen, sadece son hızı gördüğün birkaç saniyeyi yayınlasan...
@@ismetbatuhan5665 2020 model 300 km de abs,tcs,koruma takozu,radyatör koruma ,motor blok koruma üstünde vardı.340 bin tl ye aldım.Rodajı yılı doldurduğu için yaptırdım 4800 tl tuttu.Road modu açınca makina deli ivmelenme alıyor.R25 den sonra beni aşırı heyecanlandırdı.
Sevgili Hocam anlatım tarzın akıcı ve dinlettirici gerçekten kutluyorum ve sonrasında motor koruma demirini nereden aldığın ile ilgili bir link paylaşman mümkün müdür?
truimph ne yazık ki honda yamaha gibi bu durumu göze alarak türkiyeye motosiklet yapmıyor.. mesela avrupaya ve türkiyeye hazır uygun şekilde honda cb650r üretiliyor cb300r 250cc makina takıp bize yollanıyor aynı performansı pahalı markalardan beklemek isterdim çok ama maalesef imkansız gibi
@@aeisa4399 Aslında onlarda bize özel üretip 250 cc takıp yollamıyor. Asya pazarı için üretilmiş motorlar. Eğer bizimde dahil olduğumuz euro normlarını karşılıyorsa vergi avantajı için onları getiriyorlar. Karşılamayan cbr250rr gibi modeller gelmiyor. Bu motorun rakibi tracer 700(690 cc di sanırım) gibi motorlarda malesef 650 cc yi geçiyor. Eskiden hep 650 cc altıydı bu orta segment modeller. Euro normları kısıtladıkça cc arttırıyor markalar.
Ufak bir bilgilendirme , kaynak hicbir sartta taşlanmaz , taşlanmamalidir . Kaynak konusunda ilk ogrenilen kurallardan biridir . ( Ozellikle tasiyici kaynaklar )
İşte ben o işin uzmanı değilim ancak bu kadar baştan savma bir kaynak görünce bunu dile getirmeden yapamadım, adamlar elle bile ip gibi kaynak yapabiliyor ☺️
Yamaha tracer 7, ve Tiger 660 arasında çok gidip geliyorum ama Tiger daha iyi gibi sizin düşünceniz nedir ve İstanbul da yaşıyorum şehir içi kullanım durumu nasıl ayrıca İstanbul Antalya, karadeniz Bulgaristan’a Yunanistan’a gidilebilir mi?
Bende aynı durumdayım. Başka videolardaki yorumlarda Yamahanın servislerinin tahammül edilemeyecek seviyede kötü olduğunu okudum o yüzden Yahama tercih etmeyeceğim sanırım
Merhaba, incelemedeki ayni koruma demirinden bende aldim, ancak kendim montaj yapmak istedim beceremedim. Siz kendiniz mi taktiniz yoksa bir yerde mi hallettiniz, yardimci olursaniz konu hakkinda cok sevinirim, selamlar…
Yillarca V2 kullandiktan sonra sirali 3 silindire gectim ve asla pisman degilim. Her seyden önce güzel anlatim icin tesekkürler 🙂Ama yinde bazi detaylara deginmek istiyorum haddim olmayarak. 1- Bazi konulari sikayet etmeden önce bir arastirmak yerinde olurdu! Metalurji ciddi bir bilim dalidir! Yani. Kaynak dikislerinin görünmesinde ne mahsur var anlamadim? tam aksine, taslanmis kaynak dikislerini kritize etmek gerekir cünkü görünen kaynak pulu yapilan isin deger ve güzelligini belgeler! oysa, iyi ya da kötü kaynak dikislerinin taslanarak yok edilmesi asil sikayet konusu olmalidir! 2- Ride by Wire - Gaz kelebeği tepkisini kontrol ederek gaz kolunu cok daha hassas ve tepkinin de daha saglikli ve sabit olmasini saglamakta. Bizim gurubumuzda Tiger 1050 Sport ve 1200 ler var ve bugüne dek kimse bir gecikme olduguna sait olmadik...demekki 660 ve bir iki baska modele mahsus bir sikinti. 3- Son sürat denemelerini bence daha sakin yerlerde yapin! Burada otobanlar olmasina ragmen mümün mertebe yogun trafikten uzak ve meskün mahal disina cikiyoruz bu deneyler icin. 200km/h süratle seyir ederkenn iki aracin arasindan gecmenize hic gerek yoktu! Genc arkadaslara iyi bir örnek degil bu hareketiniz! 4- Bahis ettiginiz gaz kolunun geciktirmesi ya da dengesizliginin nedeni emme manifoldu basıncını kaydeden basınç sensörünün olmasi gerektigi gibi veri alamadigindan kaynaklanmis! Dolayisiyla tüm yetkili servislere tek parcali hortum yerine bilabedel 3 kanalli / parcali horttumlarla degistirmesi talimati verilmis. 5- Servis süreleri avrupanin her yerinde benzer! 2-3 ay öteye verilen servis terminleri nadir degil artik.
Bu fiyata satılan bir motosiklette elbette göze batıyor, benim işim metalurji, kaynak bilmem nesi değil. Kaynak taşlanır veya taşlanmaz ben onu bilemem, bilmekte bir işime yaramaz. Diğer motosikletlerde ip gibi kaynaklar varken bunda ki kaynağın özensizliği ve baştan savma yapılmışçasına görüntüsü tabii ki rahatsız etti ve bunu dile getirdim. İyi kaynak yapsalarmış sözünü etmezdik, recall a motoru götürdük alt devirler biraz daha canlandı fakat gaz koluyla ilgili bir gelişme/değişim yok.
gaz kolu olayı benim motorda yok mesela her makinada yok yani sorunsuz ve yakıtıda uzun yolda 3.5 L 4.5 L Arasına düşürebilirsin şehir içinde karma kullanımda 5.3 ile geziyorum ama gazı açarsan evet yakıyor.
Tiger Sport 660 sahibiyim, Rain modda 50 HP ye düştüğü sanırım biraz hurafe. Evet makinede bazı değişiklikler oluyor, şöyle bi salıyor sanki kendini gitmek istemiyor gibi. Ama verince gazı yine de gücü hissediyorsunuz hiç 50 HP gibi değil sanki. Gerçi ben artık şehir içi şehir dışı hep Road kullanıyorum. Gerçekten güçlü makine.
Motosiklet gaz koluna biraz daha geç tepki veriyor ama öyle bir güç düşüşü olduğunu sanmıyorum, daha çok çekiş kontrol gücü eline alıyor ve sık sık devreye giriyor
@@ciftsilindir o motorun motoru efsanedir. Daha ogle bir motor uretilmedi. Bende 2007 modeli vardi 4.5 karma yakiyordu, 220'ye cikisi mukemmeldi. O motoru tekrar uretseler gider alirdim.
@@MURATSPLATEski topraklar iyidir, benim motorumda bir yandan eski toprak sayılır. Triumph un 3 silindirli bu motor bloğu 765cc olanı Moto2 deki yarışan motosikletlerde kullanılıyor ve Dorna 2029 yılına kadar yeni sözleşme imzaladı.
@@ciftsilindir bence sizin test ettiğiniz motor stok olmayabilir. Stok olan testler youtube da var. Sizin motor çok rahat 200 ün üstüne çıkıyor. Orjinaller 190 dan sonra tıkanıyor
İşte ben o işin uzmanı değilim ancak bu kadar baştan savma bir kaynak görünce bunu dile getirmesem olmazdı, adamlar elle bile ip gibi kaynak yapabiliyor ☺️
Şikayetlerle ilgili bir bilgim yok, biz oldukça memnunuz. Fren yapmayı da bilmek gerek tabii, özellikle Avrupalı üreticiler bu konuda oldukça hassaslar. Malum insan hayatı onlarda oldukça değerli :)
Temmuz ayından beri kullanıyorum, motor sesi mükemmel, gücü ve ara hizlanmalari gayet tatminkar. Gaz gecikmesini sadece durduğu yerde gaz açıp kaparsaniz hissettiriyor, onun haricinde öyle bir gecikme yok. Frenler yeterli, lastik kalitesi çok iyi. Eksi tarafi ön cam rüzgarı kesmiyor diyebiliriz. Kesinlikte fiyat performans motoru diyebilirim. Alacak herkese hayırlı olsun..
Yüksek hızlarda titreme varmi ayaklarda ellerde yada
Çok yok
@@burhan.91 Ocak ayından beri kullanıyorum. Sadece 4-5 bin devir aralığında aynalarda bir titreşim söz konusu. Ancak sürücüye yansıyan rahatsız edici bir titreşim hissetmiyorum. İlk yorumdaki arkadaşımızın dediklerine de tamamen katılıyorum.
Scooter 250 cc den bu motora geçmeyi düşünüyorum amacım hiz değil konfor ve rahatlık
250cc scooterdan geçilir mi vitesli tecrübem var ilk motorum mt25ti çok sürememiştim (5k km) şu an 20.000 km scooter tecrübem var biraz güç konfor sağlamlık istiyor insan en azından istanbul bursa izmir gezmek için alınır mı
Sınıfının en mantıklı motosikleti 3 silindir keyfi bir başka, gaz kolu gecikmesi olayını ben de almadan çok araştırdım korktum, şu birkaç çok şey bilen adamların çektiği videolarda görmüştüm vazgeçtim almaktan, sonra kullandım ve direkt satın aldım. Çünkü sürüşe bir etkisi yok 6000 kmdir kullanıyorum öyle birsey olduğunu unutmuşum şimdi videoda görünce tekrar hatırladım. Gaz kolunu çevirince değil tamamen kapatınca bir gecikme var yoksa viteste giderken siz kolu kapatmaya başladınız ve gecikme oldu gibi bir durum değil. Boşta verip bıraktığınızda hissedebileceginiz birsey sadece. Hatta benim motorda yok diyen arkadaşlar farkinda bile değil aslinda var 😊, Asla keyfinizi kaçıran bir durumu yok aksine her yönüyle çok keyifli bir motosiklet herkese iyi sürüşler
Merhabalar, motorunuzu 6000 km kullandığınızı söylemişsiniz 3 ay önce , videoda kısa geçilmiş şiddeti sizden duymak isterim. Şehir içinde yoğun trafikte tecrübeniz nedir beni korkutan bacak ve ayaklara gelen sıcaklık, bu sorunu multistrada v2 de yaşadım , teşekkürler
@@mustafaaydn1910 ben hiç rahatsız olmadım hocam her türlü şartta kullandım aşırı bir ısınması yakması yok kesinlikle
@@ouzaannnnnhocam sürüş modları kısacası özellikleri kafa karıştırıcı mii
@@ismetbatuhan5665çok basit hiç kafa karıştırıcı hiç bir özelliği yok
Süper anlatım, ts660 kullanıcısı olarak çok beğendim. 5 bin km kullandım şu ana kadar yorumlarım: amortisör, far, motor bloğu, frenler, otoban sinyaller harika. Gösterge çok basit, yakıt deposu küçük, selektör tuşu yok, parçası/servisi masraflı
Onu demeyi atlamışım, servis/bakım baya tuzlu 😅
Selektör tuşuna 3 kere ardı ardına basman gerekiyor :)
@@ciftsilindir uzun far tuşuna 3 kere basacağıma kontağı aç kapa yaparım 😀
sorması ayıp servis ücreti ne kadar olmuş
@@34EGE81 3500 tl tuttu 7500km bakımı
Çok güzel anlatım ve açıkcası merak ettiğim ama kimsenin bahsetmediği konulara değinmişsiniz. Teşekkürler.
Rafine anlatım için teşekkürler. Satın almadan önce bir kullanıcı adayının sorması ve alması gereken bilgileri anlatmışsınız. Sizi uzun zamandır takip ediyorum. Bu gibi incelemeler gelsin lütfen fırsat buldukça. Haziran ayında elim bir trafik kazası geçirdim. Ducati multistrada 950 kullanıcısı olarak. Kaza ve sonrası videoları da, içerikleri de diğer arkadaşların yararlanması bilgilenmesi için faydalı olabilir. Bir fikir tabi sadece. Konu ile ilgili de size yardımcı olabileceğim bir şey olur ise seve seve. iyi sürüşleriniz olsun. Ecnebilerin dediği gibi ride for life!
Bugün de ölmedik ! Çok geçmiş olsun reis
Çok düzeyli, kaliteli bir tanıtım olmuş. Ancak son hız denemesi çok tehlikeliydi. İzleyenleri de teşvik etmemesi adına o tehlikeli manevraları videodan silsen, sadece son hızı gördüğün birkaç saniyeyi yayınlasan...
güzel bilgiler için çok teşekkür ederim. emeğinize sağlık 😊
En önemli kısmı titreşim ve duruş anlatmişsınız tşk. Bakım aralığı kaç binde birde 150 km hız da çevirdiği devir nedir.
Quick shifter motora zararli mi uzun vadede
Akrapvc egzost ile sabahları cold start efsane kere efsane....
bugün trident 660 aldım.İnanılmaz gidişi,sesi,görseli mükemmel.Geri kalan tüm açıkları hissiyat kapatıyor zaten.
Hocam fiyat soylermisinzz
@@ismetbatuhan5665 2020 model 300 km de abs,tcs,koruma takozu,radyatör koruma ,motor blok koruma üstünde vardı.340 bin tl ye aldım.Rodajı yılı doldurduğu için yaptırdım 4800 tl tuttu.Road modu açınca makina deli ivmelenme alıyor.R25 den sonra beni aşırı heyecanlandırdı.
USB sele altında olması lazım arka selenin altını kontrol ettiniz mi acaba? Bende yanılıyor olabilirim emin değilim.
Sevgili Hocam anlatım tarzın akıcı ve dinlettirici gerçekten kutluyorum ve sonrasında motor koruma demirini nereden aldığın ile ilgili bir link paylaşman mümkün müdür?
tr.aliexpress.com/item/1005005335624040.html
Allah kaza bela vermesin hayır olsun 🎉emeğin için ayrıca teşekkürler
660 cc, kanunlarımıza göre 10 cc küçük olsaymış daha az vergi öderdik. Ağzınıza sağlık
truimph ne yazık ki honda yamaha gibi bu durumu göze alarak türkiyeye motosiklet yapmıyor.. mesela avrupaya ve türkiyeye hazır uygun şekilde honda cb650r üretiliyor cb300r 250cc makina takıp bize yollanıyor aynı performansı pahalı markalardan beklemek isterdim çok ama maalesef imkansız gibi
@@aeisa4399 Aslında onlarda bize özel üretip 250 cc takıp yollamıyor. Asya pazarı için üretilmiş motorlar. Eğer bizimde dahil olduğumuz euro normlarını karşılıyorsa vergi avantajı için onları getiriyorlar. Karşılamayan cbr250rr gibi modeller gelmiyor. Bu motorun rakibi tracer 700(690 cc di sanırım) gibi motorlarda malesef 650 cc yi geçiyor. Eskiden hep 650 cc altıydı bu orta segment modeller. Euro normları kısıtladıkça cc arttırıyor markalar.
Ona rağmen 380bin tl. 10cc daha az olsa satış rekoru kırar
Benimde hep aklımda hocam
Merhaba, Koruma demirini kime yaptırdınız?
Abi kanalını yeni keşfettim onu numara anlatmışsın. Ağzına sağlık.
Ufak bir bilgilendirme , kaynak hicbir sartta taşlanmaz , taşlanmamalidir . Kaynak konusunda ilk ogrenilen kurallardan biridir . ( Ozellikle tasiyici kaynaklar )
İşte ben o işin uzmanı değilim ancak bu kadar baştan savma bir kaynak görünce bunu dile getirmeden yapamadım, adamlar elle bile ip gibi kaynak yapabiliyor ☺️
Yamaha tracer 7, ve Tiger 660 arasında çok gidip geliyorum ama Tiger daha iyi gibi sizin düşünceniz nedir ve İstanbul da yaşıyorum şehir içi kullanım durumu nasıl ayrıca İstanbul Antalya, karadeniz Bulgaristan’a Yunanistan’a gidilebilir mi?
Bende aynı durumdayım. Başka videolardaki yorumlarda Yamahanın servislerinin tahammül edilemeyecek seviyede kötü olduğunu okudum o yüzden Yahama tercih etmeyeceğim sanırım
Gayet güzel anlatmışsın ağzına sağlık. Koruma demirini aldığın yerin linkini paylaşman mümkün müdür acaba
a.aliexpress.com/_EHYFpNd
güzel inceleme olmuş başarılar dilerim bir sorum olacak makinanın üzerindeki koruma demiri orjinalmi yoksa yansnayimi.
Videoda koruma demirinden bahsettim
Yakında alacak olacağım motor emeğine sağlık brocum saygılar 🎉
O kaynak detayları ne sanki benelli fabrikasından çıkmış ben orta segment sport touring makinelerde versys 650'yi daha albenili buluyorum.
Gaz kolundaki sorun trident 660 da da varmı ?
Güzel bir içerik olmuş, teşekkürler. Koruma demirinin markasını paylaşabilir misiniz? Ben de düşünüyorum bir tane almayı.
tr.aliexpress.com/item/1005005335624040.html
Merhaba, incelemedeki ayni koruma demirinden bende aldim, ancak kendim montaj yapmak istedim beceremedim. Siz kendiniz mi taktiniz yoksa bir yerde mi hallettiniz, yardimci olursaniz konu hakkinda cok sevinirim, selamlar…
Merhaba, biz kendimiz montajını yaptık. İçinden nasıl takılacağınına dair klavuz çıkıyor
Koruma demirini nereden temin edebilirim acaba yardımcı olursanız sevinirim
@@Batuhan_eker Merhaba, ben ebay den almistim, ama suan siparis verilmiyor, 30€ uzeri urunler icin gumrukte sorun cikiyor, bilginize.
Fon müziğin titreşim yaptı biraz bende ☺️
bu motor 649cc olsaydı %30 daha uygun fiyatlı olurdu.
Ülkemizde bir algı var yamaha Honda yada diğer bilindik markalar haricinde markalar 2 el piyasaları çok yavaş ama motor kalite kimse bilmiyor bunu
Güzel paylaşım. Teşekkür ederiz.
Emeğine sağlık kardeşim 👍
Süper bilgilendirici video 10/10
Yillarca V2 kullandiktan sonra sirali 3 silindire gectim ve asla pisman degilim.
Her seyden önce güzel anlatim icin tesekkürler 🙂Ama yinde bazi detaylara deginmek istiyorum haddim olmayarak.
1- Bazi konulari sikayet etmeden önce bir arastirmak yerinde olurdu! Metalurji ciddi bir bilim dalidir! Yani.
Kaynak dikislerinin görünmesinde ne mahsur var anlamadim? tam aksine, taslanmis kaynak dikislerini kritize etmek gerekir cünkü görünen kaynak pulu yapilan isin deger ve güzelligini belgeler! oysa, iyi ya da kötü kaynak dikislerinin taslanarak yok edilmesi asil sikayet konusu olmalidir!
2- Ride by Wire - Gaz kelebeği tepkisini kontrol ederek gaz kolunu cok daha hassas ve tepkinin de daha saglikli ve sabit olmasini saglamakta. Bizim gurubumuzda Tiger 1050 Sport ve 1200 ler var ve bugüne dek kimse bir gecikme olduguna sait olmadik...demekki 660 ve bir iki baska modele mahsus bir sikinti.
3- Son sürat denemelerini bence daha sakin yerlerde yapin! Burada otobanlar olmasina ragmen mümün mertebe yogun trafikten uzak ve meskün mahal disina cikiyoruz bu deneyler icin. 200km/h süratle seyir ederkenn iki aracin arasindan gecmenize hic gerek yoktu! Genc arkadaslara iyi bir örnek degil bu hareketiniz!
4- Bahis ettiginiz gaz kolunun geciktirmesi ya da dengesizliginin nedeni emme manifoldu basıncını kaydeden basınç sensörünün olmasi gerektigi gibi veri alamadigindan kaynaklanmis! Dolayisiyla tüm yetkili servislere tek parcali hortum yerine bilabedel 3 kanalli / parcali horttumlarla degistirmesi talimati verilmis.
5- Servis süreleri avrupanin her yerinde benzer! 2-3 ay öteye verilen servis terminleri nadir degil artik.
Bu fiyata satılan bir motosiklette elbette göze batıyor, benim işim metalurji, kaynak bilmem nesi değil. Kaynak taşlanır veya taşlanmaz ben onu bilemem, bilmekte bir işime yaramaz. Diğer motosikletlerde ip gibi kaynaklar varken bunda ki kaynağın özensizliği ve baştan savma yapılmışçasına görüntüsü tabii ki rahatsız etti ve bunu dile getirdim. İyi kaynak yapsalarmış sözünü etmezdik, recall a motoru götürdük alt devirler biraz daha canlandı fakat gaz koluyla ilgili bir gelişme/değişim yok.
Pek çok satan oldu bu gaz kolu yüzünden diye biliyorum... Yakıtı da üç silindirli olduğu için anlamsız bir yerlerde kalmış 6 litre ne abi
gaz kolu olayı benim motorda yok mesela her makinada yok yani sorunsuz ve yakıtıda uzun yolda 3.5 L 4.5 L Arasına düşürebilirsin şehir içinde karma kullanımda 5.3 ile geziyorum ama gazı açarsan evet yakıyor.
Hepsinde var dostum, sen hissetmiyor olabilirsin ancak çokta önemli bir durum değil. Ancak ben gördüğüm tüm eksileri anlatmakla mükellefim :)
Emeğine sağlık güzel paylaşım
Kaliteli içerik olmuş
Hastasıyım bu motorun kısmet olursa önümüzdeki sezon alacağım forza yı satıp :)
Şu müziği koymasan ne güzel olur
Ktm 250 adventureden bu motora geçmeyi düşünüyorum ondan daha heybetlimi sizce
Bende 250 alma arefesindeyim ama hiç görüp binemedim heybetli mi çok merak ediyorum
Evet dostum bu bildiğin İngiliz atları gibi 😅
eline sağlık çok güzeldi
170 boyu olan sürebilir mi
Kardeşim yagmur moduna aldığında motor 50 beygire düştüğünü duydum hiç o şekilde kullandınmı amacim yakıtta fark ediyormu onu öğrenmek🖐
Tiger Sport 660 sahibiyim, Rain modda 50 HP ye düştüğü sanırım biraz hurafe. Evet makinede bazı değişiklikler oluyor, şöyle bi salıyor sanki kendini gitmek istemiyor gibi. Ama verince gazı yine de gücü hissediyorsunuz hiç 50 HP gibi değil sanki. Gerçi ben artık şehir içi şehir dışı hep Road kullanıyorum. Gerçekten güçlü makine.
Motosiklet gaz koluna biraz daha geç tepki veriyor ama öyle bir güç düşüşü olduğunu sanmıyorum, daha çok çekiş kontrol gücü eline alıyor ve sık sık devreye giriyor
@@ciftsilindir bakıcaz alır almaz satmayız inşallah
Abi servis diyorsun da , honda 3000 rödaj bakımı olsun herhangi bir bakıma bile 3 hafta sonrasına randevu veriyorlar ...
Satış rakamları ve servis sayılarına bakmak gerek :)
2006 CBF 600 karbüratörlü motorum var. Yakıtları aynı :) (78 HP)
O motosiklet bence şu anda 50 beygirdir 😅
@@ciftsilindir o motorun motoru efsanedir. Daha ogle bir motor uretilmedi. Bende 2007 modeli vardi 4.5 karma yakiyordu, 220'ye cikisi mukemmeldi. O motoru tekrar uretseler gider alirdim.
@@MURATSPLATEski topraklar iyidir, benim motorumda bir yandan eski toprak sayılır. Triumph un 3 silindirli bu motor bloğu 765cc olanı Moto2 deki yarışan motosikletlerde kullanılıyor ve Dorna 2029 yılına kadar yeni sözleşme imzaladı.
Merhaba, sele alçaltma yapılabiliyor mu ?
Evet, 81,5 cm oluyor
motorun koruma demirini nereden tedarik ettiniz acaba?
Yorumlarda linki var dostum
@@ciftsilindir o ilanı gördüm lakin adres olarak gönderilmiyor diyor. Siz yurtdışından mı getirttiniz daha sonra?
@@umitsayan41 O ilandan aldık, 150 EUR üstü ürünler gümrükten geçmediğinden satıcıyla konuştuk o detayları halletti.
@@ciftsilindir teşekkürler bilgi için
İyi günler kaskınızın modeli nedir acaba
Icon Variant Pro Ghost Carbon
teşekkürler@@ciftsilindir
Koruma demirini nereden alabilirim?
Yorumlarda var linki dostum
Güzel inceleme
8:13 motor 7.vite istiyor vallaha
Koruma demiri linkini ogrenebilirmiyim rica etsem
tr.aliexpress.com/item/1005005335624040.html
Hız sabitleme yokmu? Sonradan takılıyormu?
Yok, takılmıyor.
İstanbula 3-4 adet bayi gerekli.
Seneye alırz işallah
triumph tiger 660 normalde top speed vidyolarında 200 ü görmüyor farklı mı bu motor
Sürücü, rüzgar, yol eğimi vs. bir çok sebebi olabilir
@@ciftsilindir bence sizin test ettiğiniz motor stok olmayabilir. Stok olan testler youtube da var. Sizin motor çok rahat 200 ün üstüne çıkıyor. Orjinaller 190 dan sonra tıkanıyor
@@slamdunkaliSatın aldığımız motosiklet, 0 motosiklete ne yapabilirsin 😅
Sesiniz çok düşük kalıyor.
O zaman alınırr
en güzel rengi bu renk bence
Ses sağ kulağımıza daha çok geliyor sesteki problemi çözmenizi tavsiye ederim.
Bu videoda böyle oldu, bende yayınladıktan sonra farkına vardım. Uyarın için teşekkür ederim :)
17 litre ile 300 km gidiyorsa 5.6 litre yakıyor demektir.
mt9 yerine neden bunu alalım dayi
MT09 ne alaka bu motosiklet ne alaka dayı
@@ciftsilindir uygun fiyat diyon da ikisi aynı fiyat
Biri Touring biri Naked, neyi istiyorsan onu al :)
@@ciftsilindir mt9 önüne cam takınca o da aynı olur 😄
Tak kardeşim o zaman bana neden yazıp yazıp duruyorsun 😅
Kimsenin anlatmadığı kısım nerede
Bir daha izle anlamadıysan
@@ciftsilindir bir daha çrk anlatamadıysan
maşallah 1.0 polo gibi yakıyor.
Hiz sabitleme varmi
abi ses sadece sağdan geliyo
Kulaklığın bozulmuş
Solid toh ❤😂🎉
Kaynak taşlanmaz.
İşte ben o işin uzmanı değilim ancak bu kadar baştan savma bir kaynak görünce bunu dile getirmesem olmazdı, adamlar elle bile ip gibi kaynak yapabiliyor ☺️
Gerektiğinde kaynak tabi ki taşlanır. Kaynak taslanmazmis bak hele:)
@@alskdasdad8914 kaynak mühendisiyim. Kaynağı taşlamak risktir, kılcal çatlak oluşturur.
Genelde kullanıcılar firenden şikayetçiydi..
Şikayetlerle ilgili bir bilgim yok, biz oldukça memnunuz. Fren yapmayı da bilmek gerek tabii, özellikle Avrupalı üreticiler bu konuda oldukça hassaslar. Malum insan hayatı onlarda oldukça değerli :)