Én még szívesen látnék ilyen vonatos tartalmat. Esetleg majd a rész végén funból frontálisan lehetne ütköztetni 2 vonatot, bár ez nem élethelyzet (bár sajnos volt rá példa...)
Stark köszönöm hogy készítesz oktató, vagy legalábbis figyelemfelkeltő jellegű tartalmat! Ami esetleg kimaradt és fontos megemlíteni hogy a forgalmi lámpával (piros;piros-sárga;zöld) ellentétben a Fénysorompó fehér villogó jelzése kizárólag annak a működését jelzi ,és nem ad “zöldet” azaz szabad jelzést vagyis minden esetben a fokozott óvatosság és a körültekintés a lehető legbiztosabb.
Itthon a legnehezebb mozdony van 120 tonna körül, átlagosan 70 és 100 tonna között vannak a mozdonyok. Vannak könnyebb motorkocsik, például a Bzmot, de az is van majdnem 20 tonna, szóval az se az a kategória, ami megkérdezi a személyautótól, hogy eltolhatja-e :D
Alapjába véve ez egy jó oktató videó is lehet, hogy végre (talán...) megtanulják, hogy minden átjáróban figyelni kellene... A törések nem valami realisztikusak de nem is annyira vészes. 3,6 róla a véleményem. :D Pár infót elárulnék helyesbítésnek: Alapjába véve egy vasúti jármű, legyen az mozdony vagy kocsi a súlyát nem lehet 2 érték közé tenni. Vannak könnyűek, vannak nehéz járművek. 4:54 Az 1-es vasúti fővonalon 160 km/h sebesség van érvényben. ;) De, ahogy mondtad nagyon sok helyen van ,,korlátozás" a sebességben. Vannak olyan vonalak amelyeken a pálya ki van építve ekkora sebességre, de egyéb indokok miatt csak 120 maradt. (Nemrég építettek.) És igen... Ennyi idő alatt nem tud megállni egy mozdony a vasúton. :D A kapcsoló neve: Központi vonókészülék. Ezért nincs rajta ütköző. Szovjet utódállamokban és amerikában alkalmaznak ilyen kapcsolókészüléket.
Szia Stark! Láttam néhány BeamNg videót ahol egy ilyen bábut tettek a járművekbe. Egyszer kipróbálnád? Szerintem jól lehetne vele szemléltetni hogy mi történne egy emberrel ilyen helyzetekben.
Szia Stark! A videóban "nyitva hagyott" dolgokat nagyjából megválaszolnám. 1. Itt Magyarországon egy villanymozdony 80-116t között mozog típustól függően, egy dízelmozdony 66-116t között mozog típustól függően(ezek az adatok maguk a mozdonyok, aztán vannak a szaknyelven motorvonatok és motorkocsik, ezekből ott van pl. az emeletes(KISS-ez egy mozaikszó) ami 430t és van a hozzá hasonló nem emeletes(FLIRT-ez is mozaikszó) ami 124t és végül ami ott van a Bzmot motorkocsi(ilyen ütközött kisteherautóval Mindszentnél) ez 20t és "rakottan" tehát utasokkal is csak 25t, tehát itt a vonaton lévők sincsenek túl nagy biztonságban. 2. A vasúti hálózaton az országban jelenleg a forgalmasabb vonalakon a sebesség 100-120km/h, a kevésbé forgalmas helyeken 40-80km/h között mozog. Úgyhogy a videóban a 80km/h teljesen jó. 3. Az átjárón ragadt járművek telán a legszerencsésebbek, mert jó időben, és olyan helyen ahol belátható a pálya egész távolról kiszúrható, igazából a leggyakoribb eset az, hogy utolsó pillanatban megy rá az árjáróra valaki. 4. Amikor a mozdony maga előtt tolja a járművet akkor az a legnagyobb baj, hogy teljesen begyűri maga alá, viszont nem tolja kilómétereken át, "csak" százmétereken, de ez a legkevesebb. 5. A vasúti járművek csatlakozójának a hivatalos neve kapcsolókészülék, de ez olyan, hogy a kalauz is jegyvizsgáló hivatalosan, szóval mindenki úgy mondja ahogy akarja. És összegzésnek a legnagyobb baj az, hogy a mozdonyvezető soha nincs biztonságban, mert a mozdony legyen akármekkora tömegű, ha a vezetőállás olyan helyen van akkor egy kamionnal való találkozás azt simán összeroncsolja.
Nagyon érdekes videó lett! Egy tipp: az UI appok között ahol a tempomat is van ott van részletes sérülés app ami a szemmel nem látható sérülést is már mutatja! Mondjuk ez nem pont ide kell!!😹
Jó videó lett , de amit állitotál : " Meg ugyebár van az hogy km-en keresztül tolja maga előtt a járművet " ( 8:23 ) az nem teljesen igaz , hisz kb 400-500m egy vonat féktávja 80-90nél , de a vonatok itthon kb 100-120 al menek. Egyébként sokszor a vonat elől sajna kipatantak ütközés után az autók ,de a valóságban amikor a járművet középen találja el a vonat azért nagy részt a vonat előtt marad a jármű. Én személy szerint nagyon szeretem a Beamng nevü játékot, hisz szerintem nincs más játék ami ilyen jól szimulálná az autó törést!
Nagyon szépen köszönjük az oktató jellegű videót nagyon tetszett. :) Mozdonyvezetőként dolgozom és sajnos elég sűrűn vannak ilyen vagy ehhez hasonló szituációk a való életben. Elég gyakori, hogy nem veszik figyelembe a közúton közlekedők azt a tényt, hogy a Magyarországon közlekedő Mozdonyok (beszéljünk itt a nagyobb villany illetve dízel mozdonyokról) meghaladják a 80-100 vagy 110 tonnát is. Nem beszélve arról ha még nem csak gépmenetbe (csak egyedül a mozdony) hanem több személykocsi vagy teherkocsi van mögötte és így akár a 500-2000 tonna körül is lehet az össztömege és ez azért már elég rémísztő egy 1-3 tonnás személykocsival szembe. A fékezéshez annyit tennék hozzá, hogy nagyon sokat jelent a pálya állapota az időjárás, tapadási, súrlódási tényezők, sebesség stb... Egy száraz nyári időszakba (megint vegyük csak a mozdonyt egyedül) ha észleli az "akadályt előtte" vagy bármi oknál fogva gyorsfékezésre (legnagyobb fékhatás kialakítására kényszerített fékezési mód) kényszerül akkor a jó tapadási viszonyok miatt képes megállni 300-600 méteren. Hozzáteszem ez sok minden miatt függ és ez a fékút nem hiteles/hivatalos amit leírtam ne vegyétek készpénznek. Persze sajnos elkerülhetetlenek a véletlenből és nem felelőtlenségből adódó balesetek. Vigyázzunk egymásra vezessünk óvatosan körültekintően és a legfontosabb a vasútnál: Szemed a pályán legyen! ;) 🚂🚃🚃🚃
A "gyári" BeamNG-es kocsik elvileg jobban strapabíróbbak mint a modosok. A BZ pedig Vásárhelyről tartott ide Félegyházára és ahogy az 5 személyből álló kisteherautót elkapta a vonat felszántotta a kaptafákat és le "dőlt".
Itthoni mozdonyok átlagban 100-120 tonna környékén mozognak,de üresben ritkán járkálnak. Teherevonatok meghaladhatják a 2600 tonnát is aminek fék útja 100km/h-nál 2,5 km is lehet(természetesen ez a 8 bar-os levegős "gyors"fék-nél értelmezzük).Legtöbben nem is azért halnak meg mert megüti öket a karosszeria vagy egyéb más kemény anyag ,hanem a hirtelen irány váltás és ütés következtében akkora G erők hatnak az emberre hogy nagyon kicsi az esélye a túlélésnek . 8:30-nál pedig a kapcsoló körömre gondolsz. A Bz pedig rendkivül kicsi súlya miatt siklott ki (20 ltonnás kis gép). Következő részben megpróbálhatnád kamional haladás közben ütközést generálni.
szia stark csak megjegyezvén , 5:10 egy hazai teher vonat (pl egy szenet szállító vonat) átlagosan 4ezer tonna , de maga csak a mozdony olyan 100 tonna , bár ez tipus függő mert egy v63 olyan 80 tonna de van egy olyan osztrák dízel mozdony ami legalább 120 tonna , mint szakmabéli mondom :D
A modos járművek ritkán érik el azt a törési szimulációt mint az alap autók, törés tesztnél érdemesebb nem modolt járművet használni, de így is jó videó volt
Szia, sziasztok! Belefutottam egy hibába és itt talán akad valaki, aki tud segíteni: a vasúti kocsik (Boxcar) kerék nélkül spawnolnak. Van erre valami megoldás a játékban? Előre is köszönöm!
Hozzá tenném hogy az a szerencsésebb eset ha a vonat az autó elejét vagy hátulját kapja el. Mivel ha a közepét kapja el akkor tolhatja maga előtt és be is göngyölheti maga alá a járművet nagyon könnyen.
pont az nap volt Egerben csinátak egy új kereszteződést és már jött a vonat de még nem volt le csukódva a sorompo HEOL-on fent is van róla a video borzasztó
Én még szívesen látnék ilyen vonatos tartalmat. Esetleg majd a rész végén funból frontálisan lehetne ütköztetni 2 vonatot, bár ez nem élethelyzet (bár sajnos volt rá példa...)
Nagyon tetszik hogy van ilyen tanító, de szórakoztató és egyben érdekes content is a csatornán. GG
amúgy igen
@@attilaadam6334 amúgy igen
Stark köszönöm hogy készítesz oktató, vagy legalábbis figyelemfelkeltő jellegű tartalmat! Ami esetleg kimaradt és fontos megemlíteni hogy a forgalmi lámpával (piros;piros-sárga;zöld) ellentétben a Fénysorompó fehér villogó jelzése kizárólag annak a működését jelzi ,és nem ad “zöldet” azaz szabad jelzést vagyis minden esetben a fokozott óvatosság és a körültekintés a lehető legbiztosabb.
Szia Stark!
Tetszett a videó örülök, hogy a videóban van figyelemfelkeltő/oktató jellegű rész is nem csak törés teszt. Csak így tovább!
Kedvenc részem eddig.
Nagyon imádom ezeket. Legyen a filmes stilus is.
Ne hagyd abba nekem nagyon tetszik az ilyen.Így tovább
Legyen ELŐZÉSI BALESETEK! :)
Az nem rossz ötlet
Ja nem rossz
Gyönyörű törések, ütközések! 😎👌
Itthon a legnehezebb mozdony van 120 tonna körül, átlagosan 70 és 100 tonna között vannak a mozdonyok. Vannak könnyebb motorkocsik, például a Bzmot, de az is van majdnem 20 tonna, szóval az se az a kategória, ami megkérdezi a személyautótól, hogy eltolhatja-e :D
Alapjába véve ez egy jó oktató videó is lehet, hogy végre (talán...) megtanulják, hogy minden átjáróban figyelni kellene... A törések nem valami realisztikusak de nem is annyira vészes. 3,6 róla a véleményem. :D Pár infót elárulnék helyesbítésnek: Alapjába véve egy vasúti jármű, legyen az mozdony vagy kocsi a súlyát nem lehet 2 érték közé tenni. Vannak könnyűek, vannak nehéz járművek.
4:54 Az 1-es vasúti fővonalon 160 km/h sebesség van érvényben. ;) De, ahogy mondtad nagyon sok helyen van ,,korlátozás" a sebességben. Vannak olyan vonalak amelyeken a pálya ki van építve ekkora sebességre, de egyéb indokok miatt csak 120 maradt. (Nemrég építettek.) És igen... Ennyi idő alatt nem tud megállni egy mozdony a vasúton. :D A kapcsoló neve: Központi vonókészülék. Ezért nincs rajta ütköző. Szovjet utódállamokban és amerikában alkalmaznak ilyen kapcsolókészüléket.
Végre megint beamNG
Legjobb vagy Stark, még ilyet!😉
Szia Stark! Láttam néhány BeamNg videót ahol egy ilyen bábut tettek a járművekbe. Egyszer kipróbálnád? Szerintem jól lehetne vele szemléltetni hogy mi történne egy emberrel ilyen helyzetekben.
Szia! Ennek majd utánanézek.
@@StarkPanzer a bábu neve dummy
Én még szívesen látnék ilyet, érdekes és informativ videó volt
Szia Stark!
A videóban "nyitva hagyott" dolgokat nagyjából megválaszolnám.
1. Itt Magyarországon egy villanymozdony 80-116t között mozog típustól függően, egy dízelmozdony 66-116t között mozog típustól függően(ezek az adatok maguk a mozdonyok, aztán vannak a szaknyelven motorvonatok és motorkocsik, ezekből ott van pl. az emeletes(KISS-ez egy mozaikszó) ami 430t és van a hozzá hasonló nem emeletes(FLIRT-ez is mozaikszó) ami 124t és végül ami ott van a Bzmot motorkocsi(ilyen ütközött kisteherautóval Mindszentnél) ez 20t és "rakottan" tehát utasokkal is csak 25t, tehát itt a vonaton lévők sincsenek túl nagy biztonságban.
2. A vasúti hálózaton az országban jelenleg a forgalmasabb vonalakon a sebesség 100-120km/h, a kevésbé forgalmas helyeken 40-80km/h között mozog. Úgyhogy a videóban a 80km/h teljesen jó.
3. Az átjárón ragadt járművek telán a legszerencsésebbek, mert jó időben, és olyan helyen ahol belátható a pálya egész távolról kiszúrható, igazából a leggyakoribb eset az, hogy utolsó pillanatban megy rá az árjáróra valaki.
4. Amikor a mozdony maga előtt tolja a járművet akkor az a legnagyobb baj, hogy teljesen begyűri maga alá, viszont nem tolja kilómétereken át, "csak" százmétereken, de ez a legkevesebb.
5. A vasúti járművek csatlakozójának a hivatalos neve kapcsolókészülék, de ez olyan, hogy a kalauz is jegyvizsgáló hivatalosan, szóval mindenki úgy mondja ahogy akarja.
És összegzésnek a legnagyobb baj az, hogy a mozdonyvezető soha nincs biztonságban, mert a mozdony legyen akármekkora tömegű, ha a vezetőállás olyan helyen van akkor egy kamionnal való találkozás azt simán összeroncsolja.
Nagyon érdekes videó lett! Egy tipp: az UI appok között ahol a tempomat is van ott van részletes sérülés app ami a szemmel nem látható sérülést is már mutatja! Mondjuk ez nem pont ide kell!!😹
Nagyon szeretem ezeket a videókat! Szerintem legyen még több ilyen! Így tovább!
Köszönöm szépen a videót sokat tanultam közben.
Legyen még ilyen 😎❤️❤️
Erre a videóra nagy szükség volt pont most amikor ennyi vonat baleset történik. Köszönjük
Kíváncsian várom a kövi videót témával kapcsolatban. :D
Nagyon szép!
Nagyon tetszik ez a sorozat!!!! Szerintem jó lenne egy előzésből történő baleset Makammal, ahogy a 3. részben mondtátok.
Nekem nagyon tetszett a következő rész is lehetne ezzel de filmesen.
Jó videó lett , de amit állitotál : " Meg ugyebár van az hogy km-en keresztül tolja maga előtt a járművet " ( 8:23 ) az nem teljesen igaz , hisz kb 400-500m egy vonat féktávja 80-90nél , de a vonatok itthon kb 100-120 al menek.
Egyébként sokszor a vonat elől sajna kipatantak ütközés után az autók ,de a valóságban amikor a járművet középen találja el a vonat azért nagy részt a vonat előtt marad a jármű.
Én személy szerint nagyon szeretem a Beamng nevü játékot, hisz szerintem nincs más játék ami ilyen jól szimulálná az autó törést!
Szia Stark megpróbálhatnál öregebb autót a vonat elé rakni hátha jobban törik, szerinte legyen még ilyen vonatos BeamNG,várom a következő részt👍🏻
Kiraly az is hogy a jatek mellett tudsz koncentralni az oktato dolgokra tenyekre es ez tetszik szerintem mindenki neveben koszonom,koszonjuk
Nagyon szépen köszönjük az oktató jellegű videót nagyon tetszett. :) Mozdonyvezetőként dolgozom és sajnos elég sűrűn vannak ilyen vagy ehhez hasonló szituációk a való életben. Elég gyakori, hogy nem veszik figyelembe a közúton közlekedők azt a tényt, hogy a Magyarországon közlekedő Mozdonyok (beszéljünk itt a nagyobb villany illetve dízel mozdonyokról) meghaladják a 80-100 vagy 110 tonnát is. Nem beszélve arról ha még nem csak gépmenetbe (csak egyedül a mozdony) hanem több személykocsi vagy teherkocsi van mögötte és így akár a 500-2000 tonna körül is lehet az össztömege és ez azért már elég rémísztő egy 1-3 tonnás személykocsival szembe. A fékezéshez annyit tennék hozzá, hogy nagyon sokat jelent a pálya állapota az időjárás, tapadási, súrlódási tényezők, sebesség stb... Egy száraz nyári időszakba (megint vegyük csak a mozdonyt egyedül) ha észleli az "akadályt előtte" vagy bármi oknál fogva gyorsfékezésre (legnagyobb fékhatás kialakítására kényszerített fékezési mód) kényszerül akkor a jó tapadási viszonyok miatt képes megállni 300-600 méteren. Hozzáteszem ez sok minden miatt függ és ez a fékút nem hiteles/hivatalos amit leírtam ne vegyétek készpénznek. Persze sajnos elkerülhetetlenek a véletlenből és nem felelőtlenségből adódó balesetek. Vigyázzunk egymásra vezessünk óvatosan körültekintően és a legfontosabb a vasútnál: Szemed a pályán legyen! ;) 🚂🚃🚃🚃
Esetleg egy szembeforgalmi frontális karambolos videó is lehetne!
egy ötlet rendőrségi öld űzésen egy balul elszölt pit manőver
A "gyári" BeamNG-es kocsik elvileg jobban strapabíróbbak mint a modosok. A BZ pedig Vásárhelyről tartott ide Félegyházára és ahogy az 5 személyből álló kisteherautót elkapta a vonat felszántotta a kaptafákat és le "dőlt".
Szia Stark.Lehetne egy frontalis ütközéses video is.Nagyon jo folytasd tovabb🤩
Egy vonat vs vonat frontális ütközés látványos lett volna, de így is jó volt a videó.
Formula 1-gyes baleseteket szívesen látnék ennek a sorozat keretein belül!
Itthoni mozdonyok átlagban 100-120 tonna környékén mozognak,de üresben ritkán járkálnak. Teherevonatok meghaladhatják a 2600 tonnát is aminek fék útja 100km/h-nál 2,5 km is lehet(természetesen ez a 8 bar-os levegős "gyors"fék-nél értelmezzük).Legtöbben nem is azért halnak meg mert megüti öket a karosszeria vagy egyéb más kemény anyag ,hanem a hirtelen irány váltás és ütés következtében akkora G erők hatnak az emberre hogy nagyon kicsi az esélye a túlélésnek . 8:30-nál pedig a kapcsoló körömre gondolsz. A Bz pedig rendkivül kicsi súlya miatt siklott ki (20 ltonnás kis gép). Következő részben megpróbálhatnád kamional haladás közben ütközést generálni.
Kapcsoló köröm? Központi vonókészülék inkább.
Igen akarom látni
Igen akarom látni !!!!!
Ez a sorozat nagyon jooo
stark lehetne olyan valamikor hogy vonatok utkoznek fa miatt kisiklana nagy sebesseg miatt a kanyarban kisiklik ilyen mozdonyos balesetek
Jó A Videó Stark
A tábla az amúgy bugos tehát át ment de azért jó a vidi 👌🥳
8:40 Coupler :D
A filmes videó jól hangzik
2100 dik likeolo nagyon kiraly lett a vidi imadom a vidiket
Igen az a vonat baleset sajnos itt történt
Mindszenten sajnos egyik rokonunk is az autóban ült 🖤
Persze, hogy szeretnénk
Szia stark! Majd lesz olyan rész amikor a gyorshajtás következményeit fogod megszimulálni?
Lehetne olyan rész ahol sötétben gyorsan elözöl egy kanyarban
szia stark csak megjegyezvén , 5:10 egy hazai teher vonat (pl egy szenet szállító vonat) átlagosan 4ezer tonna , de maga csak a mozdony olyan 100 tonna , bár ez tipus függő mert egy v63 olyan 80 tonna de van egy olyan osztrák dízel mozdony ami legalább 120 tonna , mint szakmabéli mondom :D
4ezer tonna? :D
V63 olyan 110-120 tonna. A V43 az ami 80 tonna.
@@lorincpataki7078 igazad van elírtam :D
Ez a sorozat nagyon
Szerintem 2 vonatot egymással össze lehetne ütköztetni
Imádom a BM ez,de Starki tudtad hogy érkezik az IT takes two 2? Érdemes ránéned!De azért csak így tovább cimbora!
Vonat vs dumper ?
Szerintem érdekes lenne pl terex titan
Szia Stark!
Egy ilyen jelenet van a halálos iramban is ha megcsinálnád annak nagyon örülnék
"Sínek között kutya vonyít, vigyázz kutya, jön a vonyít!"
14:38 --> bézémot
Igen
Szia Stark egy itthoni mozdony 80 és 90 tonna között van átlagosan de egy mozeorvonat 180 és 200 tonna is lehet
A teherautós kísérletnél a mozdony eleje picit behorpadt. :)
Köröm a hivatalos neve
Szívesen làtnàk még ilyet
Szívesen látnék olyan részt is a sorozatból hogy egy autó egy kis utcában neki megy egy háznak vagy busznak vagy falnak!
Szerintem egy Maus-t kellett volna be tenni a vonat elé, azt szerintem nem vitte volna el :D
Egy százas pénzérmét rakj a sínre. Vajon kilapul?
énis szivesen látnék vonattal még ilyeneket....
Én szivesen látnék mondjuk forma 1-es versenyeket is ha valahogy megbírjátok oldani
Jó lett a videó csak modos járművekkel ne próbálkozz mert nincsen törésmodeljük és nagyon csúnyán törnek
ja
ez nem teljesen igaz.. vannak minőségi modok is. pl.: ott van a Procyon Centauri. meg még sorolhatnám
Eléggé változó, vannak igényesek, erre a jövőben majd jobban figyelek.
A buszt kifelejtetted! Én azt szívesen látnám a vonattal
hogy kel letölteni a mozdonyt?
😎😎😎👌👌👌
Szia stark mi a vonat mod neve? A következő BeamNG drives videóba le írod? Ha igen akkor köszi ha nem vagy nem látod akkor mindegy.
Szia Stark! A modokat honnan töltötted le?
Szerintem kettő vonatot kéne össze ütköztetni😮
Szia Stark en szeretnék egy olyan rész is
Vasúti átjárón egy nyomvonalon közlekedő járművet lehet előzni .Kis kieg.
Stark hogy tetted bele a vonatot
Moddal, de szenvedés a sínre felrakni...
@@StarkPanzer Köszi az infót :)
A modos járművek ritkán érik el azt a törési szimulációt mint az alap autók, törés tesztnél érdemesebb nem modolt járművet használni, de így is jó videó volt
Nagyon jó kis "beteg" video! A lassítás alatti zene király! Mi ez?
Jó kérdés :D Melyik zene tetszik?
@@StarkPanzer az a dinamikus hegedűs komolyzenei betét!
@@kissgabor3365 Ez lenne az: ua-cam.com/video/H5WOHK9wTlw/v-deo.html
@@StarkPanzer nagy vagy, ez az! Köszönöm!😁
8:30 kapcsolóköröm
Egy kis hint a *piros szem* az a vonat által vezérelt fénysorompót jelöli.
Szia, sziasztok! Belefutottam egy hibába és itt talán akad valaki, aki tud segíteni: a vasúti kocsik (Boxcar) kerék nélkül spawnolnak. Van erre valami megoldás a játékban? Előre is köszönöm!
Szia Stark!
Nekem az lenne az ötletem, hogy 2 vonat/mozdony egymásba megy
A csatlakozója az ütköző
Hozzá tenném hogy az a szerencsésebb eset ha a vonat az autó elejét vagy hátulját kapja el. Mivel ha a közepét kapja el akkor tolhatja maga előtt és be is göngyölheti maga alá a járművet nagyon könnyen.
Mehet
Nálunk Szlovákiában a szomszéd faluban egy McLaren 720s ütközött vonattal. A sofőr életét vesztette.
Köszönöm stark hogy megnézted Amit írtam❤ezt én írtam
a Cossack 3om lesz még?
nézd meg hogy mi történik ha 2 mozdony ütközik
Ezek a videók nagyon jók de a következő videóban használsz teszt bábukat
Ütközö a neve.
Nem a tábla vitte le a kocsi elejét hanem a sín
helo
igen szeretném a filmes malőröket látni
Rakétás auto vs vonat egymásal szembe
pont az nap volt Egerben csinátak egy új kereszteződést és már jött a vonat de még nem volt le csukódva a sorompo HEOL-on fent is van róla a video borzasztó
Lehetne az hogy megy át rajta az autó a hídon közben leesik a hid
ütközö
Szia Stark tudsz csinálni vonat balesettet??
Szia Stark köszi a tartalmat. Én voltam egyszer úgy hogy a vonaton ülve a vonattal egy kocsist elgázolt a vonat. Sajnos a benne utazó férfi meghalt.😔