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영상 너무 편안하네요 :) 운전석 옆에서 찍는 앵글은 핸드폰 카메라 인가요 ? 정말 게임화면 같아서 실감 납니다.
감사합니다🙏🏼 운전석 옆은 액션캠으로 촬영한 영상입니다 ㅎㅎ
Cn7 깡통수동타는데이거한번타보고싶네요전 버스기사입니다
아N 사고 싶네요 ❤
펀 드라이빙 잘 봤습니다. 변속기 직결감을 바로바로 느낄 수 있었습니다.
감사합니다🙏🏼
알칸타라 핸들 넣으셨군요! 역시 아엔은 명차! 수동, dct 모두 타본 1인 😁
가격대비 좋은차임은 분명합니다 ㅎㅎ
인수 예정일자 안내 받은 후로 하루하루가 길군요.영상 보면서 참아보는 중입니다~지옥의 남부순환로 이용은 숙명인가봅니다ㅠㅠ
날짜 나오고나서부터 시간 진짜 안가죠 ㅋㅋ
레인님 영상 볼때마다 아반떼N 구매욕구가 생겨요...ㅋㅋ힐앤토랑 레브매칭 너무 자연스럽게 하는것도 멋있으셔^^
감사합니다🙏🏼 수동의 재미가 아직 유효한 분들이 계셔서 반갑네요😁
@@RaiNJD 아반떼N은 못사고 엑센트 수동 사서 타고있습니다..ㅋㅋ 제 첫차이기도하고 너무 좋았던 기억이 있어서요!
@@user-hd1ln3dt6p 작고 가벼우면 실생활에서 재미가 더 좋죠👍🏼🙂
어 뭔가 익숙하다했더니 집근처네요 맨날 저도 다니는길인데 ㅋㅋㅋ 이마트~ 김포공항 가는길
여보~ 아반떼N 사게 해줘~~~ ㅠㅠ
아방엔 타고싶다 ㅠㅠ 운전도 잘하시고 스타일도 좋으신데 변속만 속도감 있게 잘 하시면 훨씬 박진감 있는 드라이빙이 될것 같아요!
반가워요
#레인RaiN 오랜만에 영상 올리셨네요ㅎㅎ 저도 오랜만에 댓글 달아봅니다😅😅 몸은 괜찮아지셨는지요?
몸은 괜찮아졌습니다 ㅎㅎ 감사합니다🙏🏼
레인님은 레브매칭 감도 어떻게 놓고 쓰시나요?항상 수동 드라이빙 영상 잘 보고 있습니다.
저는 레브매칭 기능을 사용하지 않고 제가 직접 하고 있어요(그게 재밌어서요 ㅎㅎ)
@@RaiNJD 역시 숙련된 수동오너의 품격이시군요! ㅎㅎ 저는 처음 수동으로 이번에 페리된 N 준비중이라 기대감 반 걱정반이네요 열씸히 연습하며 감 익히는것밖엔 없나봐요. ㅎ
@user-iy8td5tp6m 시간이 좀 걸리겠지만 스스로 조작하는 재미는 시간을 충분히 들일만하죠 ㅎㅎ
안녕하세요
레인님 아반떼N 몰고 계시잖아요. 여쭤볼게 있는데 언덕에서 클러치 조작만으로 올라갈 수 있나요? 쉐보레 스파크 가솔린은 언덕에서 클러치만 쓰면 힘없어서 시동 꺼지는데.
대부분의 가솔린 수동은 약간의 언덕이라도 클러치로만 올라가는건 불가능합니다. 아N 역시 마찬가지에요.
이렇게 운전하시면 연비 얼마찍히나요?
차가 막히지만 않으면 보통 11-12Km/L 정도 나옵니다. 빠르게 달려야 오히려 연비가 괜찮게 나와요(빠르다=높은rpm이 아닙니다)
@@RaiNJD 감사합니다 ㅎㅎ 생각보다 좋네요
밸로스터N에는 레브매칭 기능이 들어가있는 걸로 아는데 아반테N도 레브매칭 기능이 들어가있는지요?
넵 들어가 있는 걸로 알고 있슴다!
네 있습니다.
영상 너무 편안하네요 :)
운전석 옆에서 찍는 앵글은
핸드폰 카메라 인가요 ?
정말 게임화면 같아서 실감 납니다.
감사합니다🙏🏼 운전석 옆은 액션캠으로 촬영한 영상입니다 ㅎㅎ
Cn7 깡통수동타는데
이거한번타보고싶네요
전 버스기사입니다
아N 사고 싶네요 ❤
펀 드라이빙 잘 봤습니다. 변속기 직결감을 바로바로 느낄 수 있었습니다.
감사합니다🙏🏼
알칸타라 핸들 넣으셨군요! 역시 아엔은 명차! 수동, dct 모두 타본 1인 😁
가격대비 좋은차임은 분명합니다 ㅎㅎ
인수 예정일자 안내 받은 후로 하루하루가 길군요.
영상 보면서 참아보는 중입니다~
지옥의 남부순환로 이용은 숙명인가봅니다ㅠㅠ
날짜 나오고나서부터 시간 진짜 안가죠 ㅋㅋ
레인님 영상 볼때마다 아반떼N 구매욕구가 생겨요...ㅋㅋ
힐앤토랑 레브매칭 너무 자연스럽게 하는것도 멋있으셔^^
감사합니다🙏🏼 수동의 재미가 아직 유효한 분들이 계셔서 반갑네요😁
@@RaiNJD 아반떼N은 못사고 엑센트 수동 사서 타고있습니다..ㅋㅋ 제 첫차이기도하고 너무 좋았던 기억이 있어서요!
@@user-hd1ln3dt6p 작고 가벼우면 실생활에서 재미가 더 좋죠👍🏼🙂
어 뭔가 익숙하다했더니 집근처네요 맨날 저도 다니는길인데 ㅋㅋㅋ 이마트~ 김포공항 가는길
여보~ 아반떼N 사게 해줘~~~ ㅠㅠ
아방엔 타고싶다 ㅠㅠ 운전도 잘하시고 스타일도 좋으신데 변속만 속도감 있게 잘 하시면 훨씬 박진감 있는 드라이빙이 될것 같아요!
반가워요
#레인RaiN 오랜만에 영상 올리셨네요ㅎㅎ 저도 오랜만에 댓글 달아봅니다😅😅 몸은 괜찮아지셨는지요?
몸은 괜찮아졌습니다 ㅎㅎ 감사합니다🙏🏼
레인님은 레브매칭 감도 어떻게 놓고 쓰시나요?
항상 수동 드라이빙 영상 잘 보고 있습니다.
저는 레브매칭 기능을 사용하지 않고 제가 직접 하고 있어요(그게 재밌어서요 ㅎㅎ)
@@RaiNJD 역시 숙련된 수동오너의 품격이시군요! ㅎㅎ
저는 처음 수동으로 이번에 페리된 N 준비중이라 기대감 반 걱정반이네요 열씸히 연습하며 감 익히는것밖엔 없나봐요. ㅎ
@user-iy8td5tp6m 시간이 좀 걸리겠지만 스스로 조작하는 재미는 시간을 충분히 들일만하죠 ㅎㅎ
안녕하세요
레인님 아반떼N 몰고 계시잖아요. 여쭤볼게 있는데 언덕에서 클러치 조작만으로 올라갈 수 있나요? 쉐보레 스파크 가솔린은 언덕에서 클러치만 쓰면 힘없어서 시동 꺼지는데.
대부분의 가솔린 수동은 약간의 언덕이라도 클러치로만 올라가는건 불가능합니다. 아N 역시 마찬가지에요.
이렇게 운전하시면 연비 얼마찍히나요?
차가 막히지만 않으면 보통 11-12Km/L 정도 나옵니다. 빠르게 달려야 오히려 연비가 괜찮게 나와요(빠르다=높은rpm이 아닙니다)
@@RaiNJD 감사합니다 ㅎㅎ 생각보다 좋네요
밸로스터N에는 레브매칭 기능이 들어가있는 걸로 아는데 아반테N도 레브매칭 기능이 들어가있는지요?
넵 들어가 있는 걸로 알고 있슴다!
네 있습니다.