Moin, bin hier gelandet weil ich mir ein vn800 bobber projekt zulegen will. Nach 3 Sätzen wusste ich dass du n geiler Typ bist. Dir hört man echt gerne zu. So ein Video habe ich gesucht. Kanal ist abonniert, ich gucke öfter wieder bei dir rein. Weiter so! Gruß
Vulcan A sieht für mich persönlich, gerade wegen dem Vorderrad etwas schöner aus,aber die andere Maschine ist knapp dahinter!Beide Maschinen sehen richtig schön aus!!
Sehr schön gemachtes Video! Ich fahre selbst eine seit einer Woche Eine VN800 Classic BJ 96 und hadere immer mit mir was die Geschwindigkeiten zu den einzelnen Gängen betrifft aber nun kann ich beruhigt sein, dass es dem Moped wohl nichts ausmacht im 3. Gang bis 100 zu beschleunigen. 😊
Ein schönes Video. Das Verhalten mit den unterschiedlichen Reifen gut erklärt und dein Beispiel mit dem fehlenden Heckblech in den USA. Darüber habe ich bis zu deinem Video nicht nach gedacht. Da ich meine balls mag, würde ich das nun wohl lassen mit zu kurzen Heckblech 😅 Ich persönlich kann mich gar nicht so recht entscheiden... Ich glaube mein Favorit wäre die Drifter mit dem großen Vorderrad der A. Und ich finde ein bobber, Chopper steht und fällt mit dem Sound. Da denke ich mir, bevor ich Serien tröte fahre kann ich auch gleich E bike fahren. Das Ergebnis ist das selbe, dass nichts raus kommt. So wie ich das sehe, wäre die silvertail wohl meine erste Wahl
Die sind beide absolute Hingucker 👍👍👍 Ich würde allerdings die Double Groove an die B bauen. Der kurze bullige Auspuff passt besser zu dem dicken Vorderrad. Die Chromo Line hingegen würde sich besser an der A machen. Insgesamt gefällt mir die B einen Tick besser. Allerdings wären mir bei beiden die Lenker zu schmal. Fahre auf meiner LS eine 88er Dragbar mit verlängerten Risern
Der Kawasaki hat hinten eine Trommelbremse. Was ist allgemein besser? Trommel oder Scheibenbremse? Und welche Vorderräder sind besser? Der dünne oder der dicke? Also was sind die vor und Nachteile? Danke schon mal für die Antworten.
Natürlich sind Scheibenbremsen besser, da aber auf der Hinterradbremse eh kaum was ankommt, spielt es in diesem Fall kaum eine Rolle. Man würde es eher merken, wenn vorne eine Trommelbremse verbaut wäre. Und das mit den Vorderräder ist halt Ansichtssache. Ich könnte mich nicht festlegen, was besser zu fahren ist - ist halt beiden wirklich sehr gut
Gutes Video. Fahre seit 2014 eine VN800 Classic und hab in der Zeit 76000km ohne große Probleme runtergespult. Die Beschleunigung ist schon gut. Aber bei mir ist der 5. Gang ab 50km/h drin und dann ist alles easy ;)
Wie ich sehe fährst du an deinen bikes die serienspiegel.. Wie stehst du persönlich zu lenkerendenspiegel? Gefallen Dir optisch einfach generell nicht oder passen nicht zum bobber oder wie ist Deine Meinung? :) Haben die VNs auch 1zoll lenker? Weil du sagst, dass Du harley lenker fährst.. die haben doch alle 1zoll soweit ich weiß.
Sieht echt Klasse aus. Ich selbst habe auch Interesse an einem Umbau einer VN800 oder VN900. Was hältst du von einer VN900er? Ganz allgemein, wie gut fährt sich eine Kawasaki nach dem Umbau (natürlich sehr abhängig von dem Umbau)? Würdest du sagen du könntest noch Touren damit fahren?
Hey, danke für dein Feedback. Ich finde die 900er such klasse. Hätte auch mal Lust eine umzubauen. Bei meinem Bobber habe ich schon sehr drauf geachtet, dass ich sehr gemütlich sitze. Lediglich der Sitz ist sehr hart.
Bezüglich der kurvenfahrt mit der vn800 würde mich interessieren, ob man die Fußrasten nach oben Schrauben kann? Will mir die auch ende des Jahres kaufen und umbauen aber auch germs kurven jagen 😋 daher meine frage.
@@almexx3638 ja richtig um mehr bodenfreiheit zubekommen und tiefer in die Kurve zukommen. Ich meine man kann sie weiter nach vorne legen aber das ändert nichts an der kurvenlage oder?
Hey Ich habe auch die Vn800 B und habe mir eine passende Dragbar eingebaut aber jetzt hackt der Gaszug ein wenig kann es sein das ich eine Verlängerung des Gaszugs brauche ?
Also ich hab mir mal Gedanken gemacht... es kann sein das du merkst das der Lenker weiter weg is weil vllt der Lenker von der A etwas weiter nach vorne geneigt ist🤷🏽♂️
Also mir ist die Übersetzung meiner A echt zu kurz. Ich will mir auch von D.I.D einen anderen Kettensatz zulegen bin mir aber unsicher ob hinten mit 42 oder nur 40. Fakt nur bei 100km/h ist die Drehzahl viel zu hoch.
VN 800 A hatte ich auch - & cool umgebaut bis nix mehr ging- also ausgereizt - dann verkauft & mit dem Erlös & bisschen mehr auf HD Sportster... jetzt beim modifizieren... VN 56 PS - HD 1200 auch 56 PS aber ganz anderer SCHUB... miete dir mal sowas, dann merkst mal den Unterschied... lg
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Moin, bin hier gelandet weil ich mir ein vn800 bobber projekt zulegen will. Nach 3 Sätzen wusste ich dass du n geiler Typ bist. Dir hört man echt gerne zu. So ein Video habe ich gesucht. Kanal ist abonniert, ich gucke öfter wieder bei dir rein.
Weiter so!
Gruß
Wow, vielen Dank für diese coolen Worte 👍👍👍
Vulcan A sieht für mich persönlich, gerade wegen dem Vorderrad etwas schöner aus,aber die andere Maschine ist knapp dahinter!Beide Maschinen sehen richtig schön aus!!
deinedwegen habe ich mich hier eingelogt... prima berichte und ein cooler vergleich zwischen A und B... mach weiter so !!!
Vielen Dank
Sehr schön gemachtes Video! Ich fahre selbst eine seit einer Woche Eine VN800 Classic BJ 96 und hadere immer mit mir was die Geschwindigkeiten zu den einzelnen Gängen betrifft aber nun kann ich beruhigt sein, dass es dem Moped wohl nichts ausmacht im 3. Gang bis 100 zu beschleunigen. 😊
Ein schönes Video. Das Verhalten mit den unterschiedlichen Reifen gut erklärt und dein Beispiel mit dem fehlenden Heckblech in den USA. Darüber habe ich bis zu deinem Video nicht nach gedacht. Da ich meine balls mag, würde ich das nun wohl lassen mit zu kurzen Heckblech 😅
Ich persönlich kann mich gar nicht so recht entscheiden... Ich glaube mein Favorit wäre die Drifter mit dem großen Vorderrad der A. Und ich finde ein bobber, Chopper steht und fällt mit dem Sound. Da denke ich mir, bevor ich Serien tröte fahre kann ich auch gleich E bike fahren. Das Ergebnis ist das selbe, dass nichts raus kommt. So wie ich das sehe, wäre die silvertail wohl meine erste Wahl
Die sind beide absolute Hingucker 👍👍👍
Ich würde allerdings die Double Groove an die B bauen. Der kurze bullige Auspuff passt besser zu dem dicken Vorderrad.
Die Chromo Line hingegen würde sich besser an der A machen.
Insgesamt gefällt mir die B einen Tick besser. Allerdings wären mir bei beiden die Lenker zu schmal. Fahre auf meiner LS eine 88er Dragbar mit verlängerten Risern
ein sehr schönes Video 😊👌🏽 Danke und weiter so 👊🏽🤘
Sehr gelungenes und interessantes Video, danke dafür! Ich geh mir übermorgen eine VN800 ansehen, vielleicht sind wir ja bald Kollegen....
Hi super Video und geiler unbau
Was hast du bei der zweiten für eine Auspuffanlage dran ?
Ist die eingetragen ?
Oder hat die ein e Prüfzeichen ?
Einmal die Chromo-line und auf der anderen die Falcon Double Groove.
Beide natürlich mit E-Nummer.
Der Kawasaki hat hinten eine Trommelbremse. Was ist allgemein besser? Trommel oder Scheibenbremse? Und welche Vorderräder sind besser? Der dünne oder der dicke? Also was sind die vor und Nachteile?
Danke schon mal für die Antworten.
Natürlich sind Scheibenbremsen besser, da aber auf der Hinterradbremse eh kaum was ankommt, spielt es in diesem Fall kaum eine Rolle. Man würde es eher merken, wenn vorne eine Trommelbremse verbaut wäre.
Und das mit den Vorderräder ist halt Ansichtssache. Ich könnte mich nicht festlegen, was besser zu fahren ist - ist halt beiden wirklich sehr gut
Gutes Video. Fahre seit 2014 eine VN800 Classic und hab in der Zeit 76000km ohne große Probleme runtergespult. Die Beschleunigung ist schon gut. Aber bei mir ist der 5. Gang ab 50km/h drin und dann ist alles easy ;)
76000km in 6 Jahren ist richtig viel
You drive a car you ride. A bike 🤣🤣🤣
Cooles Video und super Tipps
Wie ich sehe fährst du an deinen bikes die serienspiegel.. Wie stehst du persönlich zu lenkerendenspiegel? Gefallen Dir optisch einfach generell nicht oder passen nicht zum bobber oder wie ist Deine Meinung? :)
Haben die VNs auch 1zoll lenker? Weil du sagst, dass Du harley lenker fährst.. die haben doch alle 1zoll soweit ich weiß.
Ich mag den classischen Look der originalen Spiegel. Lenkerendenspiegel ist persönlich nicht so mein Geschmack.
Ja, der Lenker einer VN800 ist 1 Zoll
Sieht echt Klasse aus. Ich selbst habe auch Interesse an einem Umbau einer VN800 oder VN900. Was hältst du von einer VN900er?
Ganz allgemein, wie gut fährt sich eine Kawasaki nach dem Umbau (natürlich sehr abhängig von dem Umbau)? Würdest du sagen du könntest noch Touren damit fahren?
Hey, danke für dein Feedback. Ich finde die 900er such klasse. Hätte auch mal Lust eine umzubauen.
Bei meinem Bobber habe ich schon sehr drauf geachtet, dass ich sehr gemütlich sitze. Lediglich der Sitz ist sehr hart.
Habe eine VN 900 Custom und bin mega zufrieden. Werde diese zu einem Bagger / Club Style umbauen.
Ist bei einem Bobber Umbau der VN800 ein Dämpfer hinten mit verbaut?
Ist das TÜV Bedingung?
Bezüglich der kurvenfahrt mit der vn800 würde mich interessieren, ob man die Fußrasten nach oben Schrauben kann? Will mir die auch ende des Jahres kaufen und umbauen aber auch germs kurven jagen 😋 daher meine frage.
Was meinst du genau mit "nach oben Schrauben?" Die ganze Einheit höher setzen?
@@almexx3638 ja richtig um mehr bodenfreiheit zubekommen und tiefer in die Kurve zukommen. Ich meine man kann sie weiter nach vorne legen aber das ändert nichts an der kurvenlage oder?
@@Webonone Vorverlegung bringt such nicht sonderlich viel. Die aber höher zu legen, habe ich noch nie gehört. Sag mal Bescveid wenn du was weißt
Kleiner Fetisch von dir immer mit dem Daumen aufm Blinker drücken 😄 ist mir mal so aufgefallen
Dumme Angewohnheit wenn ich abgelenkt bin 😅
Ja kenn ich manchmal macht man solche Dinge im Unterbewusstsein 😄
LIEBER EINMAL MEHR, als DAUERBLINKER.......
No He genau hasse die Dauerblinker
@@nohe8343 ist so!
mega!
Danke 👍👍👍
Mir gefällt die VN800B besser mit dem kleineren Vorderrad!
Habe bei Instagram gerade eine neue Umfrage gemacht. Im Moment liegt die VN800B leicht vorne. Bin mal wirklich gespannt was dabei rauskommt.
Hey Ich habe auch die Vn800 B und habe mir eine passende Dragbar eingebaut aber jetzt hackt der Gaszug ein wenig kann es sein das ich eine Verlängerung des Gaszugs brauche ?
Notfalls mal abbauen und ziehen. Wenn es dann weg ist, dann weißt du dass es zu stramm ist.
Ist 800er deiner Meinung nach für Leute mit 1,90 cm geeignet?
Hey kannst du vielleicht sagen welches sich leichter Lenken lässt die A oder B ?
Eigentlich sind beide gleich leicht. Ein großen Unterschied gibt es nicht.
@@almexx3638 Danke 👍
Hey almex weisst du ob sich ne vn 750 Vulkan genausogut zum umbau eignet??
Hey, ich weiß bei der nur, dass der Heckrahmen gekürzt werden muss und einige Befestigungspunkte anders sind
@@almexx3638 danke für die schnelle Antwort! Dann fällt die leider für mich raus, wobei ich se so ganz schön finde 🙃🙂
Also ich hab mir mal Gedanken gemacht... es kann sein das du merkst das der Lenker weiter weg is weil vllt der Lenker von der A etwas weiter nach vorne geneigt ist🤷🏽♂️
Ich habe mal gelesen, dass der Winkel der Gabel bei den beiden auch unterschiedlich ist
Kann man ein Bobber als Anfänger bike empfehlen?
Also mir ist die Übersetzung meiner A echt zu kurz. Ich will mir auch von D.I.D einen anderen Kettensatz zulegen bin mir aber unsicher ob hinten mit 42 oder nur 40. Fakt nur bei 100km/h ist die Drehzahl viel zu hoch.
Ich gabe mir ja jetzt fpr die A die 17/42 geholt. Diese Übersetzung fährt sich richtig gut und kommt untenrum auch gut raus
VN 800 A hatte ich auch - & cool umgebaut bis nix mehr ging- also ausgereizt - dann verkauft & mit dem Erlös & bisschen mehr auf HD Sportster... jetzt beim modifizieren... VN 56 PS - HD 1200 auch 56 PS aber ganz anderer SCHUB... miete dir mal sowas, dann merkst mal den Unterschied... lg
da schaltet sich der Blinker auch selber aus...
@@tomborowski8079 würde mich auch mal reizen eine zu fahren
@@almexx3638 hab jetzt n ABO
@@almexx3638 würde dir ja gerne von beiden mal Bilder / Video senden...
@@almexx3638 ua-cam.com/video/xHFCWB0Wbpc/v-deo.html
Bonjour ou avez vous trouver les guidons ? Ils son super
Merci 👍
frage:was hast du fürne körpergröße???
beste grüße
Moin, 1,82m
Wie würde sich ein 1.93m großer bei A machen? Wäre das Motorrad zu klein? LG
Für mein Auge passt das mit dem schmalen Vorderrad NICHT zum Bobber-Style. Das ist eher was für die Chopperfraktion.
Würde gerne eine neue drauf machen , hab noch die alte drauf. Soll aber alles legal sein und bleiben