J'ai transformé mon ancien vélo en Vélo Solaire ! Et je m'en sert pour aller faire du BASE JUMP.
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- Опубліковано 10 вер 2024
- Film Merci Soleil disponible en version longue ICI :
projektor.com/...
Un voyage à travers les Alpes en total autonomie avec mon vélo solaire pour faire du Base Jump.
31 jours
17 sauts
1717km
Le vélo solaire : la meilleure façon de voyager selon moi.
![[EP23] L'ITALIE NOUS RÉGALE - L'Italie à vélo 1/3](http://i.ytimg.com/vi/ur59sA928og/mqdefault.jpg)
Incroyable depuis le début ✌️
Merci. C'était un super projet.
Oui oui oui
Bravo, extra ! Bon courage, déjà de belles images 😀✌
Oui c'était le premier trip vélo solaire base jump l'année dernière.
Le film complet est dispo en description si tu es curieux 😊
Genial ! Autant le vélo, que le concept, que tes sauts ! Si tu passes sur Grenoble un de ces 4 j met ma tournée pour tes 1000 sauts ;)
Allez ça c'est motivant.
Je passe sur Grenoble pour la coupe icare. En croisant les doigts pour que le film soit sélectionné. Et la on aura l'occasion de trinquer ^^
Oh yes ! , je croise les doigts aussi mais ça à l air bien parti vu ce que tu donnes ! Je rincerai le jury en amont au cas où :)
1 an sans vidéo, il va bien ?
je suppose que tu es au courant que c'est interdit les moteurs qui dépassent les 250w donc ton moteur de vélo est contre la loi et soumis à l article 317-1 du code de la route donc suspension du permis trois ans au plus et est puni d'un an d'emprisonnement et de 30 000 euros d'amende et destruction du vélo non autorisé.
ton vélo ne respecte pas la NF EN 15194 datant de Juin 2009 pour cela 3 règles principales que tout vélo électrique se doit de respecter :
La puissance nominale du moteur ne doit pas dépasser 250 Watts (aujourd'hui, sauf rares exceptions, tous les fabricants utilisent des moteurs avoisinant les 240-250 Watts)
L'assistance délivrée par le moteur doit se couper au-delà de 25 Km/h
L'assistance ne doit se déclencher que si le cycliste pédale et doit impérativement se couper lorsque le pédalage s'arrête.
Et si il y a un accident avec une voiture ou autre même si pas responsable tu paie tout et indemnise tout car aucune assurance ne paiera car tu es dans l'illégalité.
Donc il ne faut pas rouler sur la voie publique sinon à tes risques et périls mais aussi au contrôle à venir des gendarmes avec la prolifération des VAE. Désolé mais cela est judicieux de le rappeler pour d autres avant de se lancer et d'être tenter de faire la même chose sans en connaître les risques.
Salut Daniel, merci pour ton commentaire. C'est vrai que c'est important de préciser tout cela.
Cependant on peut faire facilement homologuer nos vélos électrique plis puissant en passant par l’UTAC, CRITT, LNE, l’ANTS. C’est auprès de l’un d’eux tu peux faire une demande d’homologation. Ca prend environ 1 mois.
Je rajouterai aussi qu'il est important de faire assurer son vélo.
^^
Non c est impossible que tu ai pu obtenir une homologation de ce vieux vélo car ton cadre n est pas adapté à supporter la force du moteur ainsi que les freins ne pourront stopper cet engin car c est ancien système et non hydraulique donc sur terrain privé tu peux te dépenser et t éclater librement car a la vue de tes vidéos sur la route tu fais prendre des risques pour les autres et en plus c est très dangereux aussi pour toi et des conséquences.