@@vxa_6512 وحلها ايه عندي لما ال RPm يكون علي 550 مثلا والسياره واقفه الدركسيون ثقيل ادعس بنزين لل800مثلا بيصير طبيعي كل ده في الوقوف طبعا في المشي بيكون طبيعي
سلام عليكم انا غيرت طرمبه البالور بسبب تقل الباور وجبت طرمبه جديده ورحت للميكانيكي ركبها علي نفس الزيت القديم زودت شويه زيت بس مع العلم ان الزيت مش عاجبني وااباور تقيل والطرمبه جديده ممكن يكون الزيت ااسبب ولا ممكن يكون هواء قديم في الباور ومطلعش لحد دلوقت انا مخنوق بسبب تقل الطاره دا
@@ngar264 طب حلها اية ياباشا انا مركب طرمبة استيراد وكانت خفيفة وبعد كدة الدريطسون حمل وتقل حبة وبيطلع زنة عالية لما احود يمين او شمال دة اية يابشمهندس
@@islamabozid8878 السلام عليكم اخي الكريم اليك الطريقة أولا يجب ان تكون السيارة باردة افتح غطاء قربة الباور واسحب بسرنجة كبيرة السائل اللي موجود بعد كده في عاندك هتلاقي خرطومين في القربة واحد فيهم عريض وده اللي بيودي علي طرمبة الباور ... ياعني خارج من القربة والتاني رفيع وده الراجع عشان هي دورة خليك في الراجع وفكه من مكانه ووصلة بزجاجة ميه بلاستيك فارغه وسد ماسورة الخارج البلاستيك بأي حاجه إللي هي خارجة من القربة واملأ القربة بالزيت الجديد وشغل العربية لمدة 3 أو 4 ثواني ويا ريت يكون معاك حد يدور العربية ويبطلها .... هتلاقي الزيت القديم طلع في زجاجة المية ولونه غامق .... واول ما اللون يكون وردي تعرف ان الزيت الجديد حل محل القديم ويا ريت تكون علبة زيت الباور الجديد معاك وجاهزه انك تزود زيت والعربية دايرة لو نقص كتير .... في حاجه مهمة ابل ما تعمل الشغل ده كله وهي انك لو لقيت القربة متسخة من الداخل .... بعد ما تشفط الزيت بالسرنجة فك القربة واغسلها كويس بالبنزين وجففها كويس ثم ركبها واعمل الخطوات زي ما اولتلك .... ميزة الطريقة دي انها مش بتفضي الدورة من الزيت لان ده خطر جدا علي الطرمبة والاجزاء الداخلية .... بعد ما تخلص خالص لف الدركسيون يمين وشمال عدة مرات للآخر عشان تطلع الهواء من الدورة وركب بعدها الغطاء .... والف مبروك عليك الزيت الجديد . شوف الفيديو ده ممكن يساعدك شوية ولون الطريقة دي بتفضي الزيت من الدورة ........ ua-cam.com/video/8EJFC4mEsP4/v-deo.html
الله يبارك فيك مفيش هوا يغالي مدام فيه زيت في العلبه وتلف الدركسيون يمين ويسار وتظبط مستوي الزيت وخلاص
عندي سؤال ياطيب
كلما تزيد سرعة السياره يخف الموقد ولكن عندما تكون متوقفه يكون الموقد ثقيل جدا ما السبب لو سمحة ياطيب
للعلم نوع السياره مرسيدس c200
ضعف طربه البور سكان
@@vxa_6512 وحلها ايه عندي لما ال RPm يكون علي 550 مثلا والسياره واقفه الدركسيون ثقيل ادعس بنزين لل800مثلا بيصير طبيعي كل ده في الوقوف طبعا في المشي بيكون طبيعي
نفس المشكلة
السلام عليكم كابتن عندي كيا k5 يصير طفح بالزيت على شكل فقاعات من دبة الباور شنو السبب
رحمه لهلكم عندي سايبه بدلت مشط ستيرن جديد والستيرن عندي ثكيل شنو الحل
في تسريب زيت من عند جلد المزيكا أو الدوده ينفع ابدل زيت الباور الخفيف بزيت موتور تقيل
سلام عليكم انا غيرت طرمبه البالور بسبب تقل الباور وجبت طرمبه جديده ورحت للميكانيكي ركبها علي نفس الزيت القديم زودت شويه زيت بس مع العلم ان الزيت مش عاجبني وااباور تقيل والطرمبه جديده ممكن يكون الزيت ااسبب ولا ممكن يكون هواء قديم في الباور ومطلعش لحد دلوقت انا مخنوق بسبب تقل الطاره دا
فيه زيت يباع يتوقف معه التسريب ابحث عنه في اليوتيوب
اكتب قي اليوتيوب(كم امنع التسريب بدون فك الدوده او بدون تغيير الجلد؟
السلام عليكم هل وجود هواء داخل الطرنبه يسبب في ثقل الدركسون
اكيد ييسبب في ثقل الدركسون ويطلع صوت
@@ngar264 طب حلها اية ياباشا انا مركب طرمبة استيراد وكانت خفيفة وبعد كدة الدريطسون حمل وتقل حبة وبيطلع زنة عالية لما احود يمين او شمال دة اية يابشمهندس
@@islamabozid8878 حاول تغير سائل الباور وبطريقة صح عشان تشتغل معاك تمام ان شاء الله.
@@zeroten9835 طب اغيرة بطريقة صحيحة ازاي ممكن تفاصيل أن امكن
@@islamabozid8878 السلام عليكم اخي الكريم
اليك الطريقة
أولا يجب ان تكون السيارة باردة
افتح غطاء قربة الباور واسحب بسرنجة كبيرة السائل اللي موجود
بعد كده في عاندك هتلاقي خرطومين في القربة واحد فيهم عريض وده اللي بيودي علي طرمبة الباور ... ياعني خارج من القربة
والتاني رفيع وده الراجع عشان هي دورة
خليك في الراجع وفكه من مكانه ووصلة بزجاجة ميه بلاستيك فارغه وسد ماسورة الخارج البلاستيك بأي حاجه إللي هي خارجة من القربة
واملأ القربة بالزيت الجديد وشغل العربية لمدة 3 أو 4 ثواني ويا ريت يكون معاك حد يدور العربية ويبطلها .... هتلاقي الزيت القديم طلع في زجاجة المية ولونه غامق .... واول ما اللون يكون وردي تعرف ان الزيت الجديد حل محل القديم ويا ريت تكون علبة زيت الباور الجديد معاك وجاهزه انك تزود زيت والعربية دايرة لو نقص كتير ....
في حاجه مهمة ابل ما تعمل الشغل ده كله وهي انك لو لقيت القربة متسخة من الداخل .... بعد ما تشفط الزيت بالسرنجة فك القربة واغسلها كويس بالبنزين وجففها كويس ثم ركبها واعمل الخطوات زي ما اولتلك ....
ميزة الطريقة دي انها مش بتفضي الدورة من الزيت لان ده خطر جدا علي الطرمبة والاجزاء الداخلية .... بعد ما تخلص خالص لف الدركسيون يمين وشمال عدة مرات للآخر عشان تطلع الهواء من الدورة وركب بعدها الغطاء .... والف مبروك عليك الزيت الجديد .
شوف الفيديو ده ممكن يساعدك شوية ولون الطريقة دي بتفضي الزيت من الدورة ........
ua-cam.com/video/8EJFC4mEsP4/v-deo.html
انا بهوي القربة وبمشي عليها بتطلع كل الهوا وانت ماشي
بيقولك مينفعش تزود زيت والعربية دايره نهائي وبعدها قام مزود زيت 🤣🤣
😂😂😂 زهقت
فهمتو حاجه
فلسفه كدابه