996 Mbzh - IMS ! On ne voulait pas le faire...
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- Опубліковано 15 жов 2024
- Au final nous l'avons fait, avons-nous eu le choix ?
Notre 996 préférée se paye une cure de jouvence ! Un embrayage qui nous a amené au titre de cette video mais ce n'est pas tout ! Elle a aussi eu le droit à des KW, des Powerflex, une révision...et elle est enfin homologuée !!!
Bonne vidéo 🍊
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effectivement le titre accroche 😀, j'ai acheté une 996 c4s il y a un plus de 3 ans , que du bonheur MAIS je ne connais pas l'etat de l'ims malgré aucun probleme ni fuite , entendre parler des mecanos comme vous , je kiffe et m'abonne , merci les gars ... la passion des allemandes !!!
Merci beaucoup !
Super vidéo, super montage, super ambiance à L’atelier le kiff ! Merci
PS j’ai vendu ma 97 à la sortie de la 91 juste par la peur de l’ims par mon cp 😅
Très bien les jantes proposées, si montage symétrique! Bravo pour ces belles vidéo et cette chaîne qui mérite d’être bien plus connue!
Merci 🙂
Nouveau générique super😊
Super configuration❤
Merci beaucoup 😁
La casse d'IMS c'est quand même en grosse partie une légende pour faire trembler dans les chaumières 🤷
Surtout si on a un modèle en double rangée.
Sur mon Boxster S 986 phase 1 j'ai toujours celui d'origine avec 311000 km 😬 Ça fait très longtemps qu'il fuit mais tant que j'ai pas de souci d'embrayage ce sera pas démonté 😜
Magnifique cette SC bleu !
Une vidéo au top, extrêmement plaisant de voir autant de détails et explications. Merci
C’est au programme car les modifications prévues sur cette Targa seront une première chez nous 🙂
Merci encore pour cette top vidéo très instructive. Avec ce risque de cylindres rayés, même sans aucun signe visible, conseillez vous tout même de faire vérifier l’état des cylindres vers 100000km, svp ? Merci pour votre réponse
Difficile de vérifier, si il a de bonne compression et que ça ne mange pas d’huile c’est que c’est bon 👍🏻
je remarque que dans les anciennes avant une date la trappe a essence est a droite et non a gauche ...
hello, video très instructive! merci. Grand débat l'IMS.... j'ai un Boxster S (2003) de 195 000km qui roule parfaitement. je change l'embrayage le mois prochain et en prévention l'IMS. Curieux de voir à quoi il ressemble après démontage... Kenavo!
Bonjour et merci ! Clairement, une fois l’embrayage déposé autant faire l’IMS 👍🏻
Après l embrayage c est tout droit dans l axe ... tu ne peux pas le manquer après avoir déposé 3 ou 4 babioles qui gênent 🤣
Pour les jantes j'ai mis des Fuchs en 19 pouces sur ma 3,6L et ça lui va super bien (a mon gout en tous cas) donc je ne peux que vous les recommander!! Je suis en Bretagne également, sur quel budget faut il tabler pour les KW v1 avec la totale powerflex?
Bonjour, les Fuchs un grand classique que nous réservons à notre SC 🍋🟩 Pour le tarif envoyez-nous votre demande par mail 😉
Merci pour cette vidéo...que je pensais longue, mais en fait, je n'ai pas vu le temps passer! Bravo!. Petite question si vous voulez bien, j'ai un Boxster 987 de 2005 qui a 97000 km, et, cette histoire d'IMS me préoccupe. Le garage qui l'entretien ne me pousse pas à le faire. Et vous qu'en pensez-vous? Merci pour vos retours.
Merci beaucoup 😊 Pour dormir tranquille mieux vaut le faire 🙂
les black de powerflex c'est usage circuit
Quelle huile vous mettez dans ces moteurs? Car j ai entendu dire par un garage spécialisé porsche qui refait des moteurs à longueur de journée pour casse que le problème vient de la recommandation d huile faite par porsche qui n est pas bonne avec un sous entendu de faire du business là dessus.
Ce garage indique mettre de la 15w50 dans tous les modèles prétextant que l huile recommandée n est pas assez visqueuse et que les casses moteur seraient liées à une mauvaise lubrification.
Qu en pensez vous?
Pour moi il n'y a aucun lien.
Changez pas les jantes, elle est top comme ça avec le rabaissement et les cales
Surtout pas toucher aux jantes!!! 😱 celles d origine sont sublimes, ça serait gâché
Bonjour merci de refaire une vidéo avec la 996 ! Personnelement je possède une 9ç6 Carrera 2 3.6 de 2002 qui a 160000 KM et je n'ai pas fait l'IMS, déjà c'est une boite auto donc il faut sortir tout l'ensemble et je ne suis pas que ça vaille le coup de le faire au vue des KM déjà effectuer ! qu'en pensez-vous ?
Bonjour, comme nous vous aurez sûrement une fuite d’huile imposant la dépose de la BV et ce sera l’occasion de le faire 🙂
Sur ma 996 Cab de 2002 j'ai opter pour des jantes Techart.
C’est vrai qu’elle a un truc cette 996 sanguine 🥰🥰🥰
Moi, Je laisserai les jantes d’origine, rabaissé comme ça, elle claque 👍🏻👍🏻👍🏻
Est ce qu’elle n’aurait pas eu un pti recul des kilomètres, vu que son historique est un peu flou 🤔🤔🤔
Porsche sans les polémiques, ne serait plus vraiment Porsche 😇😇😇
Merci pour votre message, pour le moment c’est sur elle va rester comme ca 🙂
Bonjour j'ai moi-même une 996 4S de 2003 et je voulais changer les centres de roue Porsche qui sont marqués 4S avec des centres de roue écusson Porsche qui sont peints le prix est explosif et le s c est pareil je voulais le peindre en rouge je vais un petit peux attendre ol
les cylindres rayés c'est sur les 997.1 ou 997.2 ou les deux?
Je dirais les deux, mais aussi les Cayman et les Cayenne...
Très sympa ces vidéo!!! 100000 kms et tous ces silent-blocs à changer... c'est quand même que ce constructeur ne fait plus dans la qualité mais dans la masse ... ( depuis le moteur à eau ce constructeur se fiche de la qualité)🤨
100000km, 20ans et un passage par dubai faut pas oublier l'historique de la voiture ^^
Le maître cuisnier de la prepa auto passé sur les breizh 😊😊 des jantes style speeline 964 turbo bien pour l ims attention mon cousin avait la 996 cab aussi il a appris que son model et sa réf était concerné par ce problème 😮 super les sorties pots oval ronde collé style turbo
Merci 🙂
Grand dilemme que cette histoire d'IMS: hâte d'avoir le point de vue d'un pro et expert Porsche sur ce sujet qui a touché la mienne: casse de cette pièce qui avait été changée moins deux ans avant la casse. Heureusement sans gros bobos et réparation sous garantie de l'opération de remplacement.
Pour le choix des jantes ´ jantes classique ´ sinon ça fais tuning
Dépêchez vous de vous perfectionner sur la 996.
Je vous apporte la mienne à faire ensuite. C’est une Targa arrivée des Émirats et … homologuée !
85 mille km, IMS pas fait et à mon avis pas besoin.
Perso maxime il me semble que les jantes sont des jantes de targa et franchement elle sont vraiment bien comme ça moi je ne changerai rien perso 😉
C’est sûrement ce qu’il va se passer, garder ces jantes et du budget pour la SC 💸🙂
Empattement ou voie ?! 😘
Voie évidemment 🙂 Pardon !
Je vous propose des jantes de 996 GT3 pour aller avec l’aerokit Porsche
Pas bête 😉
Avec des bbs j pense pas mal
le prix des biellettes Porsche, effectivement c'est comme tout ce qui est siglé Porsche , mais les centre de roues , une fortune pour des bout de plastique et là c'est vraiment abusé . J'ai voulu les changer sur ma 97 et à moins de prendre "chinois" c'est vraiment cher pour ce que c'est . Je n''ai rien fait du coup . Vous les avez pris où ?
Chez Porsche 💸
@@BreizhMotorsport56 ok , sauf erreur plus de 200 € donc
Il fait beau en Bretagne ?????😅
Parfois 😁
Laisse les jantes d'origine !
Une 996 de 2006 ? ..... la production s"est arrété en 2004 !! D'autre part , la cote d'une belle 996 cab carrera c'est plutot 40 k maxi si kilométrage raisonnable et pas 50 k côte des 997 !
Tu gagnerais en persuasion sans les points d’exclamation
2003 exactement.
@@davidalexandreg Intéressant ce commentaire.....!
996 c est le nombre de jours pour une réception a titre isole ??
J y suis passe ... la pollution , le bruit , la signalisation , les retroviseurs le parcours du combattant !! Plus jamais ...
inutile de faire l'IMS, surtout pour le remplacer par un modèle qui est moins fiable que celui d'origine ! 152 000 d'origine pour la mienne (3.6 de 2003)
bonjour desolé tu repete souvent la meme chose sur une video mais sur celle la c est pire !!!!! dommage la prochaine sera mieux !!!
Bonjour et désolé, c’est le problème de tourner en plusieurs fois.
g les papiers clio