машина говно с панелькой из 90х годов ))) сейчас в тренде только сенсерное управление с экрана и вопрос накуя в 2023 году автопроизводители ставят в машины цено 5 лямов какие то доисторические механические включатели и крутилки ? это ли не дебелизм ?
@@psevdonim0000я тоже рэнг катаю…. Но если раньше я Прадо и крузак считал для себя какими то пижонистыми что ли )))), то сейчас это нормальный авто, на котором можно и по делам мотаться и в грязюке побултыхаться )))))))
@@TheBasov4в танк залезать в вейдерсах как то не комильфо, да и если салон утопишь то грусть и печаль…. А в том же рэнге весь ковер на клипсах отстегивается и разбирается за 20 минут… помыл шлангом, оставил на денек на солнце и все 😉
@@VavanNumber1 джип уже стал нарицательным к понятию «внедорожник» ибо он по факту создал такой класс авто. Да и первый крузак был копией виллис джим Та же история как и со сланцами, скотч, ксерокс, кеды, памперсы, аспирин и т.д (называть клейкую ленту скотчем такая же ошибка как и внедорожник джипом)
Ну, выглядит прилично, ему б еще и мотор от нормального Ленд Крузера, а не от газонокосилки. :) 4 цилиндра для более чем 2-тонного внедорожника не впечатляет. Тяжело ему будет с китайским танком по цене тягаться, если других преимуществ нету.
Новый Прадо понравился. Ко внешнему виду, конечно, надо будет привыкнуть. Но, мне кажется брать будут, потому что Тойоты приобретают не за внешность...🤩👍
внедорожники должны выглядеть, как Тром 8х8 с гидравлическим сочленением на балансирной подвеске ходом 1 метр...... а это - фуфломобиль для американских соплежуев, не способных купить себе RAM
Выглядит, да, но 2-х тонному внедорожнику нужен и нормальный МОТОР, соответствующий его весу. Где v6 или v8? Таки да, Land Cruiser стал в один ряд с УАЗ и Танк-300. Докатились японцы. Энергетический кризис, однако.
@@vadym1с точки зрения бездорожья v6 не нужен. Нужен момент на колёсах, а его с учётом пониженной предостаточно даже на минимальном атмо 2.7. V6 нужен был для тех кому хотелось хорошей динамики на трассе, но кажется в этом плане гибрид точно будет не хуже. Танк-300 и уаз по типу привода парт-тайм и с моей точки зрения диффы прадо гораздо более практичны с точки зрения повседневного использования. И ещё у прадо есть дизель, что немаловажно если нужно много таскать прицеп. Вообщем прадо по многим аспектам даёт гораздо больше плюшек чем китаец и уаз, даже не учитывая авторитетность бренда тойоты. Зря вы так знак равенства поставили 🙂
@@VavanNumber1 во всем мире славятся внедорожники тойота, паркетники бмв, ауди, мерседес не считая гелика, проигрывают по проходимости этому внедорожнику. Не нравится тойота, покупай бобик уаз.
@@olegarhov5369 ты хоть погугли, чудик. В сэшавке крзки сняли с продаж, в евпе их и не покупали, их покупают по сути в двух странах только - Японии и Австралии, и всё. Даже арабы перестали крзки брать. Думай головой, а не своей фапалкой. И если нужна проходимость - буханку покупай, она крзки рвет как тузик грелку.
В таком же видео про этот прадо, на другом канале, мнения разделились 50/50, тут совершенно другая оценка, мне лично по нраву этот кузов, мужской и определённо с оглядкой назад, и сложившимся общим мнением, что не то нынче делают, спасибо японцы, могëте, когда, надо.
Думаю, что со следующего поколения, начнут "закруглять" дизайн и Прадика, и Крузака - эти витки спирали постоянны. А там и до ретро-внешности 120-го недалеко. ))
Вообще 120й надо было оставить, как 70ку, особенно версию с 4л шестеркой, поневмой, и кдсс. В свое время проехал на таком 400тыс + км без серьезных вложений
Важно что он стал устойчивеетак как шире. Длиннее для трассы хорошо. Легче значит проходимость лучше. Экономичнее за счёт гибрида. Вобщем эволюционировал стал лучше.
рама головного мозга срочно детектет, а как же пакет сока 2 литра 4 цилиндра на почити 300 лошадей, еще и алюминевый небось?? Таетоводы облажались в очередной раз
Страшно подумать , какую цену заломят у нас торгаши . Десятилямовый рубеж думаю будет преодолен , а отсюда вытекает новый трехкратный налог на роскошь заботливо принятый нашими депутатамами.
Не надо думать лексус rx350 в США стоит от 3,5 млн в пересчёте на дерево, а у нас от 8.3-9, итого их цену умножаем как минимум на 2.4 раза и вуаля получаем коэффициент минимального пересчета стоимости.
Новый Prado это теперь настоящий брутал, а LC300 стал заменой старого Prado, место же флагманского 200 пока не занято, скорее всего новым флагманом внедорожников Тойота станет Century
Выглядит интересно! Наверное когда-то удастся издалека увидеть такой внедорожник! Как хорошо,что есть люди у которых есть на такое честно заработанные деньги! Жаль,что японцы против поставлять теперь нам такое
@@conquistadorviktor8040 не знал,что кого-то восхваляю. Тем более человека с такой странной фамилией. У Вас то всё хорошо? Пусть будет так как Вы желаете другим.
Сейчас обосрали дизайн, нахрен делать то что было 80 лет назад. Вид испортили как могли. Обосрали можно сказать. Надеюсь LC Prado 150 рестайлинга 2018 года будет еще производится и продоватся. Внешность у этого вобще старе. Нету брутальности и красоты. Какбудто тракто.
Спасибо за обзор! Но как-же обидно, что так деградировал внедорожный автопром :(! 60-70 штук баксов за бастардов с разрезным мостом и истеричным маленьким моторчиком. Понятно, почему утроились цены на настоящие ландкрузеры 90-х из Японии
@@daniska1982 если в россию пустили китайский tank t300, то это не значит, что все новые машины в мире с круглыми фарами и угловатой формой стали подражаать на какого то ноунейм китайца вообще без истории и родословной. Думаешь у тойоты не было авто с круглыми фарами и угловатой формой, их было "миллион" тогда, когда весь китай ездил на лисапедах и работал за "кружку риса"😂
Отличный обзор, только не понятно по передним фарам. Они разные. И в какой версии какие фары не понятно. Это будет 2 разных авто или фары можно будет выбирать в конфигураторе как цвет машины?
Не понимаю ваших восторгов, на бездорожье его не тестили еще, но я хочу Прадик который сейчас на рынке, он кайфовый. Прям задумался купить и сохранить такой экземпляр, но не могу предать свой Форик СК5, он тоже машинка душка, очень может радовать. Хотел Прадо, купил Форя ск5 , щас рука не поднимается продать, а курс доллара опять поднимается , много раз менял машины, на Тойота не попадаю 😂
Угловатость нравится, прилизанные авто делают для наименьшиго сопротивления воздуха соответственно уменьшается расход топл.и улучшается управляемость,прижимает.Форма кирпича типо круто😉😁
@@bhactisiddh7399рамов и так как грязи,не многим он и нужен,а Такомы и 4раннеры очень востребованны и держатся в цене.Этот Прадо-очень хороший маркетинговый ход.
@@ДмитрийКиселёв-б2с как по мне, он стал угловатее, но в то же время как-то красочнее что ли... и ещё меньше желания ехать на нём в леса/поля) и вот если 120, 150 имели какой-то общий стиль и ты сразу понимал, что смотришь на Прадо, то 250 очень потерял в узнаваемости что ли. Хотя, чем дольше на неё смотрю, тем более симпатичной она кажется... В любом случае, не смотря на непонятный пока 2,4, уверен, что снова будет ого-го как продаваться
@@alexsis8980 может и так, на мой вкус 120, 150, 100, 200, FJ, 60 и 61 Патрол, те же 70е крузаки у нас катаются - бруталы, настоящие мужские машины, а вот 250 какой-то слишком обмылок для бездорожья, и недоклассический для повседнева в городе. Сложно объяснить, но глядя на него не покидает ощущение, что с ним что-то не так... как с жопой у 300ки или мордой грустной собаки у нового gx.
@@андрейдарьин-б5о эт мы с вами,консерваторы,так считаем.😁 А те,кто раньше хотел,да не мог крузак, сейчас берут Т500 и думают,что нае..ли систему. Увидим через 3-5 лет результаты.
Чем больше технологий напихано в машину, тем ремонт будет дороже. Всё уже придумали в 80-е и 90-е, больше нечего улучшать. Данный Крузак не предназначен ездить по тайге, максимум по песочку, по просёлочным дорогам.
*✅Подписывайтесь на новостной Телеграм канал:*
t.me/autonews_youtube
машина говно с панелькой из 90х годов ))) сейчас в тренде только сенсерное управление с экрана и вопрос накуя в 2023 году автопроизводители ставят в машины цено 5 лямов какие то доисторические механические включатели и крутилки ? это ли не дебелизм ?
Вы ЛУЧШИЕ !!!
8⁹⁹😅😅😅Аня и ⁸⁹
@@askarahmetov4106г
Мне больше понравился с прямоугольными передними фарами, а вам😊
А мне с круглыми. И с черной мордой.
Да они оба смотрятся круто! Даже не знаю какой лучше 😁
Я так и не смог понять что такое прямоугольный
Мне тоже с прямоугольными
Как будто внутри ваз 2105
Вот этот прадик мне по душе. То что надо. И кнопки оставили, а не сенсорные все.
Да, молодцы. Видимо создатели прислушиваются к фанатам
Еще бы приборку аналоговую оставили а не этот ЖК дисплей.
Ахахах. Надо было еще весла на окна поставить, зачем фанатам электрические стеклоподъемники? И так купят… а можно было вообще ничего не менять 😂
@@dekor1981 почему бы и нет.
@@dekor1981надо им уазика 1978 года выпуска там ваще все как они любят
Круто выглядит, лично я люблю машины из прошлого с прямоугольными фарами.
Так "машины из прошлого" наоборот с круглыми фарами.😁
@@bobs-ud9du у меня прошлое это mazda 626 90ого года выпуска)
Вранглер, форанер, чирок, блейзер, и на погоны семерочка)))))).@@bobs-ud9du
Один ты остался из прошлого. Технология вперёд едет. Купи себе москвич азлк с квадратными фарами😅😅😅
@@farfromapolitician6620 Неужели форма фар определяет уровень технологии))))?
Просто СУПЕР !Прадо вернулся к корням и опять стал суровым внедорожником 👍 отличный конкурент wrangler и bronco
Не поменяю свой рэнг на это
И танк 300 и 500 😂
Согласен, это же внедорожник, а в покатушках на Крузаках по бездорожью практически не участвуют, потому что бесполезные....
@@psevdonim0000я тоже рэнг катаю…. Но если раньше я Прадо и крузак считал для себя какими то пижонистыми что ли )))), то сейчас это нормальный авто, на котором можно и по делам мотаться и в грязюке побултыхаться )))))))
@@TheBasov4в танк залезать в вейдерсах как то не комильфо, да и если салон утопишь то грусть и печаль…. А в том же рэнге весь ковер на клипсах отстегивается и разбирается за 20 минут… помыл шлангом, оставил на денек на солнце и все 😉
Ну теперь понятно, как выглядит "голубая мечта" 😊
Настоящая внедорожная внешность 👍
Наконец-то над тойотой поработали хорошие дизайнеры - это первый симпатичный крузак за несколько десятилетий!
полностью поддерживаю!
Мне больше последний рест заходит.
120 Прадо это эталон , ее скоро арабы закажут точно также как поджеро 4
Прадо снова стал похож на по-настоящему брутальный джип....
Джип это Джип, Тойта это Тойта. Разные марки.
@@VavanNumber1 джип уже стал нарицательным к понятию «внедорожник» ибо он по факту создал такой класс авто.
Да и первый крузак был копией виллис джим
Та же история как и со сланцами, скотч, ксерокс, кеды, памперсы, аспирин и т.д
(называть клейкую ленту скотчем такая же ошибка как и внедорожник джипом)
Лэнд Крузер превращается в Лэнд Ровер 😅
Внешне скорее да, чем нет)
@@Дмитрий-х5я4ч дефендер
@@Дмитрий-х5я4чдефендер
Скорее возврат к FJ Крузер
@@Дмитрий-х5я4ч дізайн суміш Дефендера + Бронко.
@@Дмитрий-х5я4чДефендер
300-й не особо впечатлил, но этот Прадик получился мечтой)
Да красивый выглядит как внедорожник
Ну, выглядит прилично, ему б еще и мотор от нормального Ленд Крузера, а не от газонокосилки. :) 4 цилиндра для более чем 2-тонного внедорожника не впечатляет. Тяжело ему будет с китайским танком по цене тягаться, если других преимуществ нету.
Из других приемуществ дизель и постоянный полный привод. Китайцу тут ответить нечем. 😉
А крылья то из чего? 300 ый был с пдастика
@@maxlebedev5966современный дизель у тоёты, это не то, чем можно гордиться
4 цилиндра, 2.7л, 250 момента...вы серьёзно? По внешке вопросов нет, конечно, топ.
Гибридная турбо версия в 330 лошадей и 600 момента,в чем проблема?
Либо просто турбо 280 и 430 момента соответственно
Мне лично понравилось. Золотая средина между Прадо 150 и FJ.
Ага гибрид уродец. Ни туда ни сюда 😊
Я так понимаю, что это и есть ФДжей, а не Прадо никакой
@@РусланГареев-б2г вообще-то это и есть Прадо, он всегда был про внедорожье, просто почему в j150 он стал пробником крузака 200
Именно этот прадо имеет вид настоящего внедорожника. Хороший обзор.👍👍👍
В обновленном ретро стиле точно зайдет для всех! Очень порадовал дизайн брутальный внедорожник. класс!!!
Новый Прадо понравился. Ко внешнему виду, конечно, надо будет привыкнуть. Но, мне кажется брать будут, потому что Тойоты приобретают не за внешность...🤩👍
Такой дизайн для Прадо - это шаг назад, даже не назад, а куда то в сторону. По дизайну это тойота ф-джей следующего поколения, но не Прадо.
+1
Зато среди бесконечных современных обмылков будет выделяться.
То ли дело никакущий обмылок ака 150-й прадо не правда ли? XD
@@anon61682 То то я смотрю эти "обмылки" разлетались как пирожки, пока санкции не ввели
Именно так должны выглядеть внедорожники. 👍
внедорожники должны выглядеть, как Тром 8х8 с гидравлическим сочленением на балансирной подвеске ходом 1 метр......
а это - фуфломобиль для американских соплежуев, не способных купить себе RAM
Tank 300 посмотри
Танк 300 😂😂😂😂 прадо супер👍💪💪💪💪💪💪
Выглядит, да, но 2-х тонному внедорожнику нужен и нормальный МОТОР, соответствующий его весу. Где v6 или v8? Таки да, Land Cruiser стал в один ряд с УАЗ и Танк-300. Докатились японцы. Энергетический кризис, однако.
@@vadym1с точки зрения бездорожья v6 не нужен. Нужен момент на колёсах, а его с учётом пониженной предостаточно даже на минимальном атмо 2.7. V6 нужен был для тех кому хотелось хорошей динамики на трассе, но кажется в этом плане гибрид точно будет не хуже. Танк-300 и уаз по типу привода парт-тайм и с моей точки зрения диффы прадо гораздо более практичны с точки зрения повседневного использования. И ещё у прадо есть дизель, что немаловажно если нужно много таскать прицеп. Вообщем прадо по многим аспектам даёт гораздо больше плюшек чем китаец и уаз, даже не учитывая авторитетность бренда тойоты. Зря вы так знак равенства поставили 🙂
Я желаю этому внедорожнику самых больших продаж, намного больше чем у конкурентов.
Какому? Там два было!
Поздно, они все проепали. Крзк вообще нишевая машина, популярная в ДВУХ странах всего (Япония и Автралия)
@@VavanNumber1 во всем мире славятся внедорожники тойота, паркетники бмв, ауди, мерседес не считая гелика, проигрывают по проходимости этому внедорожнику. Не нравится тойота, покупай бобик уаз.
@@olegarhov5369 ты хоть погугли, чудик. В сэшавке крзки сняли с продаж, в евпе их и не покупали, их покупают по сути в двух странах только - Японии и Австралии, и всё. Даже арабы перестали крзки брать.
Думай головой, а не своей фапалкой.
И если нужна проходимость - буханку покупай, она крзки рвет как тузик грелку.
@@olegarhov5369 Сейчас тойоты ланд крузеры покупают в основном можорчики лгбтэшники. Которые из города то раз в год выезжают.
В таком же видео про этот прадо, на другом канале, мнения разделились 50/50, тут совершенно другая оценка, мне лично по нраву этот кузов, мужской и определённо с оглядкой назад, и сложившимся общим мнением, что не то нынче делают, спасибо японцы, могëте, когда, надо.
Да!
Молодцы японские мужики!
Ну...что там? Опять буханка подорожала в России?😅
@@бредлит нет просто завод уаз здох😂
Ещё бы опционально предлагали V6 - было бы идеально.
Выглядит очень круто, хорошее поколение
Какая-то смесь Дефендера и ваз 2107
Напоминает поколение 90 годов классно получилось
По обзору можно сказать, до свидания Япония - здравствуй Китай.
Купишь себе такой на 163 силы с разгоном 20 секунд?
@@mihasikPOFF покупай что хочешь. Китаезам надрачивать никто не мешает
Ретро👍🏻Люблю индивидуальный стиль,не то что сейчас китайцы клепают один и тот же стиль!И потом тойота она и в Африке тойота,надежность👍🏻
Надёжность ушла в историю, причём безвозвратно.
Интересно, когда наступят времена, когда будут повторять внешку 120-го прадика отсылая нас в ретро
Надеюсь никогда😂 хоть я и люблю эту машину считаю что на лицо он не вышел
Думаю, что со следующего поколения, начнут "закруглять" дизайн и Прадика, и Крузака - эти витки спирали постоянны.
А там и до ретро-внешности 120-го недалеко. ))
70 хоть бы не сняли с производства
Ещё бы и качество тех Прадиков повторили.
Вообще 120й надо было оставить, как 70ку, особенно версию с 4л шестеркой, поневмой, и кдсс.
В свое время проехал на таком 400тыс + км без серьезных вложений
Мне нравятся тойоты 60,70,80
250-й взял от всех по чуть чуть.
Классный кузов!!!
Прадик бомба !!!
бомбу в прадики!
@@ALMA_MILENA 😁
Смотри Tank300
@@добро-х7м рано, китайцы будут распознаны 2-3 года!
Важно что он стал устойчивеетак как шире. Длиннее для трассы хорошо. Легче значит проходимость лучше. Экономичнее за счёт гибрида. Вобщем эволюционировал стал лучше.
Дааа...
Вот это руль !
Тачка - огонь !!!
Мода циклична, автомобильный дизайн видимо тоже. Ещё немного и можно УАЗ Хантер продавать как новую модель.
А на ниву снова вернут задние фонари от шестёрки😂
Времена дутых машин уже всё, увидим лет через 40😂
Наконец они додумались снова делать машину для мужчин.
Совершенно новый внешний вид
Новый старый 😂
Шикарно! Теперь я знаю следующий авто после гелика. Прадик с круглыми фарами шикарен!
Рамные тачки- последние настоящие авто в нашем мире
рама головного мозга срочно детектет, а как же пакет сока 2 литра 4 цилиндра на почити 300 лошадей, еще и алюминевый небось?? Таетоводы облажались в очередной раз
Опять последние?!😅
Да супер, так и должен выглядеть внедорожник
Что за пушка с круглыми фарами, подтянутый олдскульный стиль, кайф 💪 💪
Молодцы Тойота, молодцы. Чувствуют и знают на что есть спрос на ближайшие годы.
Но 120 и 150 кузова у них вышли позорные очень.
На ближайшие годы будет спрос на пикапы. Тут тойота вне конкуренции.
Прикольный саквояж😊
Согласен с предыдущим комментатором.
Версия с отсылкой на 60-й смотрится интересней💪
Красивая машина, рад что мода возвращается к таким формам )
Страшно подумать , какую цену заломят у нас торгаши . Десятилямовый рубеж думаю будет преодолен , а отсюда вытекает новый трехкратный налог на роскошь заботливо принятый нашими депутатамами.
Не надо думать лексус rx350 в США стоит от 3,5 млн в пересчёте на дерево, а у нас от 8.3-9, итого их цену умножаем как минимум на 2.4 раза и вуаля получаем коэффициент минимального пересчета стоимости.
@@АндрейМаркин-я4я Посчитай еще уровень доходов в пиндостане и у нас ( для справки - МРОТ у нас 16 тыс руб. )
В современных реалиях, остаётся лишь мечтой...
первый крузак за последние года который мне сразу зашел
Здравствуйте
Спасибо за ролик!
Где можно купить новый Прадо?
Новый Prado это теперь настоящий брутал, а LC300 стал заменой старого Prado, место же флагманского 200 пока не занято, скорее всего новым флагманом внедорожников Тойота станет Century
Выглядит интересно! Наверное когда-то удастся издалека увидеть такой внедорожник! Как хорошо,что есть люди у которых есть на такое честно заработанные деньги! Жаль,что японцы против поставлять теперь нам такое
Ещё больше пукина восхваляйте и будет вам счастье!😂
@@conquistadorviktor8040 не знал,что кого-то восхваляю. Тем более человека с такой странной фамилией. У Вас то всё хорошо? Пусть будет так как Вы желаете другим.
Это пушка, не то что остальные Тойоты!!! Себе даже захотел, хотя Тойоты терпеть не могу
Например, какой тойоты он пушечнее? Старого 120 прадика только если и то, спорно
@@40tonn56 всех прадиков до него.
18,5 лет на тоёте-лексус, но теперь она для меня окончательно закончилась!
И только в наших пустых головах, это роскошная машина. В остальном мире это рабочая лошадь
В минимальной комплектации на 163 л.с можно будет посоперничать с "нивой" по динамике. А так, машинка - "Агонь"
Так такая комплектация по всех рамниках есть кроме 300)
Нива это фуфло, а это внедорожник
Нива продет там,где это чудо понюхает и убежит на асфальт!вообще сравнивать не стоит их
@@Johsef_OFF да оставь ты уже ниву в покое. Это просто игрушка для мужиков, любяжих говна, а не автомобиль
@user-pv6mz4hw7d канал менеджер Антоон вообще не про внедорожники,там понятия не имеют как ездить по бездору
Красота ! Жаль , что у нас не купить
Тоесть дизайн pajero 2 снова актуально в 2023 году 👍
Toyota Land Cruiser Prado 70 Series (1987 - 1996) ....тоже неплохо.
Уазик 469 снова актуален! Это не ирония! Ретро стиль снова в моде
Скрестили Nissan Mistral и Nissan Rasheen
Этот PRADO будет в топе лет 5-6 , возможно дольше . 300го даже обходит. Хороша .
Это больше похоже на возрождение FJ Cruiser...
И это здорово, а место предыдущего Прадо занял LC300
Супер и красивая Тойота Ленд Крузер , молодцы Японцы..!!
Вдохновились дизайном дефендера и бронко! Получилось прикольно)
150 был красивым и четким, вся Азия любила его, сейчас не знаю
Сейчас обосрали дизайн, нахрен делать то что было 80 лет назад. Вид испортили как могли. Обосрали можно сказать. Надеюсь LC Prado 150 рестайлинга 2018 года будет еще производится и продоватся. Внешность у этого вобще старе. Нету брутальности и красоты. Какбудто тракто.
Кажется наш УАЗик посимпатичнее
Тачка огонь!!!
Класс! Настоящий мужской дизайн. Супер!
Супер! Куда лучше чем GX и LC300
это точно, но lx усе таки чуть по лучше будет
Неее gx вышел намного лучше
Молодцы!
Вид настоящего внедорожника!
Машина очень красивая брутальная 👍👍👍
Крут крут крут, браво тоëта👏👏👏👏. Дизайн что то между ренжровер и FJ круизëр. Пушка!
Теперь крузак похож на китайца мир мощно с ума , тайоДа одумайся
Прямоугольные фары красота, мне в полном пакете нравиться😊
классная работа автора. 🔥🔥🔥🔥🔥Всё до мелочи рассказивает. люблю этот канал
Cпасибо за просмотр🤝
Похоже на F j Cruiser который выпускали лет 15 назад
Он и сейчас выпускается на арабский рынок
@@FO113-h6t Я в курсе, его и в данный момент продают в России по параллельному импорту, у нас в городе точно продают ,вижу сам
Fj сняли с производства, выпуском комплектации final edition. А этот однозначно эволюция fj cruiser
Спасибо за обзор! Но как-же обидно, что так деградировал внедорожный автопром :(! 60-70 штук баксов за бастардов с разрезным мостом и истеричным маленьким моторчиком. Понятно, почему утроились цены на настоящие ландкрузеры 90-х из Японии
есть ощущение. что его не собирали а вырезели, при чём вырезали местами на отшибись - довольно странноватое нагромождение срезов и стёсанностей
Спизженный дизайн максимально китайского вкуса .
@@daniska1982 если в россию пустили китайский tank t300, то это не значит, что все новые машины в мире с круглыми фарами и угловатой формой стали подражаать на какого то ноунейм китайца вообще без истории и родословной. Думаешь у тойоты не было авто с круглыми фарами и угловатой формой, их было "миллион" тогда, когда весь китай ездил на лисапедах и работал за "кружку риса"😂
Отличный обзор, только не понятно по передним фарам. Они разные. И в какой версии какие фары не понятно. Это будет 2 разных авто или фары можно будет выбирать в конфигураторе как цвет машины?
когда решил не изобретать велосипед и сделал рестайлинг старого FJ Cruiser))
Надеюсь, что 35 тапки, теперь встанут без переделок. Машина смотрится очень хорошо.
Выглядит, как должен выглядеть настоящий тойота ленд крузер. Кто будет покупать 300 - ку после этого?
Люди купившие трёхсотку, а не нищеброды комментирующие это видео.
С маленьким моторчиком этот Крузак скатился до уровня Танк-300, только дороже. Где нормальный v6 или v8? Удивили японцы.
Модели меняются не успеешь за обновлениями! Сейчас мечта хоть 10летню Тойоту купить!
Жду с нетерпением старта продаж. Я фанат прадика ❤
и меняю его каждый сезон, как перчатки))
а сами на чём ездите ?
За 11 500 000? В минималке.😅
А я уже взял себе такой на максималках
@@ВикторМанаков-ж4р в "Детском Мире" ? )))
150й был вообще какой то уж сладкий ..Этот уже реально брутально смотрится.
Конечно, понравилось! Надеюсь увидеть сравнение с китайскими конкурентами.
Премиум Китайцы давно впереди!
Китайское овно не чему конкуренцию составить не может
@user-pv6mz4hw7d разговор идет о премиум китайцах, а не о джили и подобное!
@@ИльяСедякинА премиум это какая марка из Китая?
Китай обогнал в качестве материалов, дизайне, электроники, продажи цена ниже, остаётся надёжность но тут японский автопром подкачал😂
Хорошая дубляж видеоряда
🎉
Tank 300?
TOYOTA FOREVER 💪✌️✊
Почитал комменты, Нива тогда очень красивая машина получается
Да и фиг с ним что нет МКПП. Только нормальный человеческий автомат 👍💪
Мне как прадоводу со стажем очень понравился новый облик
а мне наоборот не очень зашел дизайн, но всяко по лучше чем 300 или тот же gx новый, так что все относительно😂
Не понимаю ваших восторгов, на бездорожье его не тестили еще, но я хочу Прадик который сейчас на рынке, он кайфовый. Прям задумался купить и сохранить такой экземпляр, но не могу предать свой Форик СК5, он тоже машинка душка, очень может радовать. Хотел Прадо, купил Форя ск5 , щас рука не поднимается продать, а курс доллара опять поднимается , много раз менял машины, на Тойота не попадаю 😂
Нам уже не видать это чудо япов...
Даа, угловатость мне тоже нравится больше чем прилизанность - брутальный красивый дизайн.
Угловатость нравится, прилизанные авто делают для наименьшиго сопротивления воздуха соответственно уменьшается расход топл.и улучшается управляемость,прижимает.Форма кирпича типо круто😉😁
С круглыми фарами вообще огонь!
В моих карманах вермишель крутить, ноо Я так ждал новый Прадо😕
Нива-трехдверка неожиданно оказалась самой современной по дизайну вазовской моделью)))
Бл..ь, БОМБА! Возьму себе такой. 100%.
Неет!
😅
не возьмешь ахахахах 😂😂😂
Круто однако )) Мне еще и форд бронко нравиться внешно. Прям тоже огонь. И судя по отзывам и едет как надо
Внешность конечно спорная, но начинка интересная.
Двигатели старые, 163 л.с бенз очень мало для такого авто, механику убрали, фигня кароче
@@ТимофейДмитриев-л5т согласен ! фуфломобиль для американского недофермера, не способного купить себе РАМ 250.....
@@bhactisiddh7399рамов и так как грязи,не многим он и нужен,а Такомы и 4раннеры очень востребованны и держатся в цене.Этот Прадо-очень хороший маркетинговый ход.
А по мне как раз внешность интересная, а вот с движками бяда...
(Езжу на 150 прадосе, 4 литра v6)
Крутяк пусть все вернётся на рынке и по честным ценам..
В Дубае видел их цены слёзы наворачиваются от обиды
Нафиг этот Дубай. Там комплектации Г
Лучше из США, там полный фарш 💪🏼
Имхо сильно загламурили, надо время чтобы привыкнуть к дизайну. Интересно как покажет себя 2,4 турбо.
Желания пересесть со 150 пока не появилось)
Загламурили???? Серьёзно?!?!? По-мойму тут случай,когда гламур топором поотрубали... Всё пзц как нарочно заутилитарили.
@@ДмитрийКиселёв-б2с как по мне, он стал угловатее, но в то же время как-то красочнее что ли... и ещё меньше желания ехать на нём в леса/поля)
и вот если 120, 150 имели какой-то общий стиль и ты сразу понимал, что смотришь на Прадо, то 250 очень потерял в узнаваемости что ли. Хотя, чем дольше на неё смотрю, тем более симпатичной она кажется...
В любом случае, не смотря на непонятный пока 2,4, уверен, что снова будет ого-го как продаваться
красочный гламур? у вас ориентиры сильно сбиты
@@alexsis8980 может и так, на мой вкус 120, 150, 100, 200, FJ, 60 и 61 Патрол, те же 70е крузаки у нас катаются - бруталы, настоящие мужские машины, а вот 250 какой-то слишком обмылок для бездорожья, и недоклассический для повседнева в городе. Сложно объяснить, но глядя на него не покидает ощущение, что с ним что-то не так... как с жопой у 300ки или мордой грустной собаки у нового gx.
У меня сейчас Рафик 21 года, низковат. Хочу дождаться новый фортюнер, но теперь задумался) Он реально афигенный)
Был Прадо красавчик , стал топорной работой (((
Был прадо, в косметичку класть, а стал нормальной брутальной телегой! )))
Трактор эдишн
Был мужланом, стал мужиком
у вас какой автомобиль ?@@alexsis8980
В Казахстане вообще четко зайдет! У нас и так крузаки любят, а тут и налог на них очень приятный будет (от объёма зависит)
Поженили fg c Прадо а поджара второго поколения свидетелем был 😀
2.7 двига уже сколько лет на конвейере
Действительно новый Прадо́с. Не перелицованный.. но, к сожалению, нам сейчас только на "тэнках" кататься..😼 первый лет пять.. потом свапать на 3uz😁
На танках!
Эти так называемые танки ,совсем не конкуренты этим прадикам
@@андрейдарьин-б5о эт мы с вами,консерваторы,так считаем.😁 А те,кто раньше хотел,да не мог крузак, сейчас берут Т500 и думают,что нае..ли систему. Увидим через 3-5 лет результаты.
Чем больше технологий напихано в машину, тем ремонт будет дороже. Всё уже придумали в 80-е и 90-е, больше нечего улучшать.
Данный Крузак не предназначен ездить по тайге, максимум по песочку, по просёлочным дорогам.