A finnországi autóparkra reflektálva: még a Covid előtt Suolahti-ban voltam, s egy helyi panellakásokat kiszolgáló diszkont üzlet parkolójában az én viseltes Merci Vito-m volt a legillusztrisabb jármű. Amiket megjegyeztem az mind finn rendszámos Lada 110, Dodge RAM (filmes emberablós) furgon, és Skoda Favorit :D Meg a többi modern krumpli autó, de az kit érdekel. Szeretem azt a világot.
@@Zoli049"Bizonyos termékeink egyenesen Japánból érkeznek, bizonyos termékeinket az Eneos által küldött alapolaj és adalékok felhasználásával, a Japánban jóváhagyott és megkövetelt receptura alapján Európában dobozolnak. Pontosan ahogyan minden világmárkánál költséghatékonysági okokból nem kizárólagosan egyetlen gyárban gyártják."
@@PoZsolti Hát et attól függ. Egy jó könyvelő szerintem bármikor tud neked TEÁOR számot, amivel tudsz számlát adni az adott területen, de nem kell hozzá szakképesítés. Ha gond van más a helyzet, de a kutyát nem érdekli amíg fizeted az adókat.
Nagyon félre érezted Pisti ezt a jó gyári olajszűrőt. Jó gyári szűrőt adtak, jó a szűrön látható cikkszám ,ebből naponta rengeteget szerelnek be Balenoba, Swiftbe, Celerióba, Ignisbe. Ne dobjátok ki, legközelebb sikerülni fog betekerni.Nagyon kéne már egy emelő a szerelőműhelybe.
Pisti szeretem nézni a videóidat , lenne egy kérdésem a szeges autógumival kapcsolatba , ott szabad és nem kárositja az aszfaltot mikor nem van boritva jéggel vagy hóval?
Kíváncsi vagyok, hogy itt lentebb milyen tél lesz, tavaly hó nemigen volt, de -20 alá lecsúszott párszor. Nem is néztem mennyivel vagy Északabbra? Lappföldre megyek vissza decemberben, de repülővel. 👍
Kamionos témát is körbejárhatnád, sok embert érdekelne. Főleg az említett téli utakon hogy oldják meg a kamionok, ott is vannak külön fűtések mint a személyautókon, milyen gumival járnak milyen a finn kamionos élet és milyen a géppark.... remélem érdekes lenne számodra is😁
A kis olajszuro visszatero motivum. A nissan vq35de 3.5 literes motoron max 1.5 centivel hosszab az olajszuro mint a Suzuki-e amit mutattal. Atmeroben ugy saccolom ugyanakkora.
Szia.Kollégám 2013-as 1,2-es swiftjével jártunk úgy,nem rá való olajszűrőt kaptunk.Persze az is cserekor derült ki.Szerencse,a régi száma alapján adtak a bárdiban egy nipparts szűrőt.A nem rávalót meg vissza tudtam cseréltetni,ott is mann lett,csak az w67/2.
42:45 -nél elkezded mondani, hogy életveszély üresben gurulni, mert ha történik valami... De nem fejezted be. Ez miért veszélyes? Nem vitatkozásként kérdezem, tényleg kíváncsi vagyok, én szoktam így gurulgatni. :-)
Sokkal jobban és könnyebben irányítható az auto ha sebességben van. Jeges havas úton meg kifejezetten veszélyes. Sokkal nehezebb az úton tartani kanyarban az autót ha nincs sebességben. Megállni is nehezebb a motorfék hiánya miatt. Hirtelen gyorsítás meg nyílván nem lehetséges mert nincs sebességben.
Szevasztok! Jó kis vidi volt, de Pisti ne vegyen a kezébe legközelebb semmi szerszámot a kezébe, mert marha idegesítő, hogy állandóan azt basztatja és csattog, kalimpál, zörög vele...
Saját tapasztalat az Ecstar olajjal ,hogy fogyasztja a motor 10ezer km alatt 1 litert kellet rá önteni Suzuki SX4. Ugyan az a viszkozítás más márkából gyakorlatilag 0 olajfogyasztás. Tehát engem sajnos nem győzött meg a "SUZUKI" olaj.
Érdekes, nekünk ugyanez a celerio van, most léptük át a 100e km-t, csak ecstar 0w20 volt benne és eddig nem evett belőle semmit, max-ra töltöm, 10e km múlva ugyanúgy max-on cserélem le.
@@drum2dum Látom átjött a lényeg. 10 ezrenként cserélem de nem egyszerre öntöttem rá 1 litert hanem összességében a két olajcsere között. Igen szoktam ellenőrizni gondos gazdához méltón az olajszintet és nem engedem lehetőleg fél nívószint alá esni a mennyiséget. Kár erről vitatkozni az olaj márkák olyan mit a hitvallás mindenki másban hisz. Nekem nem vállt be az én autóhasználatom mellet ez az olaj ami kb, 70% pálya a maradék 30% főút és budapesti forgalom.
Hólánccal korlátozott a sebesség, és aszfalton tilos használni. A szöges gumi ezt jobban tolerálja. Csak nálunk inkább hó van, mint jég. Nálunk a hólánc is felesleges, manapság meg pláne.
Csak szólok, általában a gyári olaj minden autó esetében a leg gyengébb minőségű olaj. Ha tényleg atcinlmkezett Eneos akkor nem szóltam semmit. Az Eneos az nagyon jó minőségű olaj. Több százezer Km távlatból tudom.
Jó nézni Finnországból a videót, itt vagyok éppen Lahtiban. Sokszor voltam már itt, legközelebb itt járok, ellátogatok felétek.
A finnországi autóparkra reflektálva: még a Covid előtt Suolahti-ban voltam, s egy helyi panellakásokat kiszolgáló diszkont üzlet parkolójában az én viseltes Merci Vito-m volt a legillusztrisabb jármű. Amiket megjegyeztem az mind finn rendszámos Lada 110, Dodge RAM (filmes emberablós) furgon, és Skoda Favorit :D
Meg a többi modern krumpli autó, de az kit érdekel. Szeretem azt a világot.
Köszi, jó hallgatni téged :)
Én úgy tudom, hogy ez az Ecstar, átcímkézett Eneos olaj. Így drágábban adják, mert "gyári olaj" Tévedés jogát fenntartom! 🙂
Simán előfordulhat. Én is úgy tudom, a járműgyártóknak nincs "saját olajuk". Valamelyik céggel gyártatják. A Ford olajat például a Castrol.
Ecstar=eneos, ez valid.
Az, eredeti japán olaj.
@@Zoli049"Bizonyos termékeink egyenesen Japánból érkeznek, bizonyos termékeinket az Eneos által küldött alapolaj és adalékok felhasználásával, a Japánban jóváhagyott és megkövetelt receptura alapján Európában dobozolnak. Pontosan ahogyan minden világmárkánál költséghatékonysági okokból nem kizárólagosan egyetlen gyárban gyártják."
Rajta is van a flakonon hogy az eneos gyártja.
Kis ezres motor és komolyabb lánc van benne mint egy opelban XD :DDD Az egy jó olaj. Suzuki gyári olaja. Amúgy én egy szinten kezelem az Eneossal :d
elvileg ugyan az gyártja az "alapot" nekik mint az eneosnak (igaze vagy nem azt nem tudom)
...mert Eneos olaj.
Pisti és a láthatatlan ember....
Pisti nem akarsz pár mondatot mondani a vállalkozás indítás kritériumairól?
Ez engem is érdekelne!
Csatlakozom. Mert magyarhonban en ugy tudom szakma nelkul teljesen lehetetlen!
@@PoZsolti Hát et attól függ. Egy jó könyvelő szerintem bármikor tud neked TEÁOR számot, amivel tudsz számlát adni az adott területen, de nem kell hozzá szakképesítés. Ha gond van más a helyzet, de a kutyát nem érdekli amíg fizeted az adókat.
Ideiglenesen vehetnél felhajtó rámpát 😊
Nagyon félre érezted Pisti ezt a jó gyári olajszűrőt. Jó gyári szűrőt adtak, jó a szűrön látható cikkszám ,ebből naponta rengeteget szerelnek be Balenoba, Swiftbe, Celerióba, Ignisbe. Ne dobjátok ki, legközelebb sikerülni fog betekerni.Nagyon kéne már egy emelő a szerelőműhelybe.
Pisti szeretem nézni a videóidat , lenne egy kérdésem a szeges autógumival kapcsolatba , ott szabad és nem kárositja az aszfaltot mikor nem van boritva jéggel vagy hóval?
Kíváncsi vagyok, hogy itt lentebb milyen tél lesz, tavaly hó nemigen volt, de -20 alá lecsúszott párszor. Nem is néztem mennyivel vagy Északabbra? Lappföldre megyek vissza decemberben, de repülővel. 👍
Ezzel mennek a Vitarák, Scrossok is. Legalábbis a K14D motorkódos turbós lágy hybridek. Van jobb olaj is, de a gari miatt ez megy bele.
Ecstar olajat hasznalok a mocimba, teljesen jó, igaz itt 20W50-et az éghajlat miatt.
Kamionos témát is körbejárhatnád, sok embert érdekelne. Főleg az említett téli utakon hogy oldják meg a kamionok, ott is vannak külön fűtések mint a személyautókon, milyen gumival járnak milyen a finn kamionos élet és milyen a géppark.... remélem érdekes lenne számodra is😁
Ha nem is Finnországból, de ST22Lacikának van fent Svédországból videója.
Nekem m13a motorkód van 5w30 q8. 150 ezer km el egy deka olajat nem eszik. Cserébe a valtót mát egyszer megette.
11:18 ez alufelni? nem eszi meg a só?
Az asszony 1,2es splashébe is ezt az F9000ee olajat öntöm, bár 5w30at.
Meg blablabla...😂
A kis olajszuro visszatero motivum. A nissan vq35de 3.5 literes motoron max 1.5 centivel hosszab az olajszuro mint a Suzuki-e amit mutattal. Atmeroben ugy saccolom ugyanakkora.
Szia.Kollégám 2013-as 1,2-es swiftjével jártunk úgy,nem rá való olajszűrőt kaptunk.Persze az is cserekor derült ki.Szerencse,a régi száma alapján adtak a bárdiban egy nipparts szűrőt.A nem rávalót meg vissza tudtam cseréltetni,ott is mann lett,csak az w67/2.
A fehér piros zöld színű fiòkok megnyugtatòak.🇭🇺🇮🇹Alfa Amore!
42:45 -nél elkezded mondani, hogy életveszély üresben gurulni, mert ha történik valami... De nem fejezted be. Ez miért veszélyes? Nem vitatkozásként kérdezem, tényleg kíváncsi vagyok, én szoktam így gurulgatni. :-)
Sokkal jobban és könnyebben irányítható az auto ha sebességben van. Jeges havas úton meg kifejezetten veszélyes. Sokkal nehezebb az úton tartani kanyarban az autót ha nincs sebességben. Megállni is nehezebb a motorfék hiánya miatt. Hirtelen gyorsítás meg nyílván nem lehetséges mert nincs sebességben.
@@pistiszerel8222 Köszi!
@@pistiszerel8222 Egyszer ilyen útviszonyok közt próbálj ki egy automatát, rémálom. 🤣
eksztár nak mondom ezeket🤣
Csével az igazi.
Szevasztok!
Jó kis vidi volt, de Pisti ne vegyen a kezébe legközelebb semmi szerszámot a kezébe, mert marha idegesítő, hogy állandóan azt basztatja és csattog, kalimpál, zörög vele...
Saját tapasztalat az Ecstar olajjal ,hogy fogyasztja a motor 10ezer km alatt 1 litert kellet rá önteni Suzuki SX4. Ugyan az a viszkozítás más márkából gyakorlatilag 0 olajfogyasztás. Tehát engem sajnos nem győzött meg a "SUZUKI" olaj.
Érdekes, nekünk ugyanez a celerio van, most léptük át a 100e km-t, csak ecstar 0w20 volt benne és eddig nem evett belőle semmit, max-ra töltöm, 10e km múlva ugyanúgy max-on cserélem le.
@@FerencDobos-j3x Be is baszna ha egy 100e km futott autó fogyasztaná az olajat.
10000nél még mit akarsz még ráönteni amikor már csere érett az olaj?!
@@drum2dum Látom átjött a lényeg. 10 ezrenként cserélem de nem egyszerre öntöttem rá 1 litert hanem összességében a két olajcsere között. Igen szoktam ellenőrizni gondos gazdához méltón az olajszintet és nem engedem lehetőleg fél nívószint alá esni a mennyiséget. Kár erről vitatkozni az olaj márkák olyan mit a hitvallás mindenki másban hisz. Nekem nem vállt be az én autóhasználatom mellet ez az olaj ami kb, 70% pálya a maradék 30% főút és budapesti forgalom.
Csak meg szoktam nézni a szintet, hogy eszi e az olajat, természetesen nem öntöm fel maximumra mielőtt lecserélem
"Gyari olaj" 😂 milyen Diznilend, de az is hogy angol Eneos, "japán" olaj.
Hólánccal korlátozott a sebesség, és aszfalton tilos használni. A szöges gumi ezt jobban tolerálja. Csak nálunk inkább hó van, mint jég. Nálunk a hólánc is felesleges, manapság meg pláne.
Magyarországon sár van télen
Csak szólok, általában a gyári olaj minden autó esetében a leg gyengébb minőségű olaj. Ha tényleg atcinlmkezett Eneos akkor nem szóltam semmit. Az Eneos az nagyon jó minőségű olaj. Több százezer Km távlatból tudom.
csomagtartó vodka!?
Nagyon nem kamerabarat az uj muhely lampaja 😖 Sok sikert!
Ez a lámpa egy rettenet. A kínai leses cuccok ilyenek.
@@zoltanberta5487minden ledes cucc kinai, bra
Ha már pc-tápot szerel Pisti, igazán rakhatna egy rendes tápot a világításba is.
Nem azért, hogy beleszóljak, de magyarország autóállományának átlag életkora 25 év, ...
Dehogy.
A múlt évben a közel 4,2 millió magyar személyautó átlagéletkora 15,8 év volt, ennél nem volt magasabb érték 2000 óta
Hát mert télen mindenki valteri bottas