안전한 중고차 상담 : 010-9175-9747 1. 전국최초!! 전직원 진단평가사, 정비기능사로 최고의 중고차를 선별합니다. (필수 시운전, 리프트점검) 2. 한국자동차진단보증과 협약으로 특별한 혜택으로 최대1년 AS 연장이 가능합니다. 3. 기존 중고차 보증에 해당하지 않는 비싼부품 자체 AS 시스템 (터보, DPF 등) 친철은 기본! 합리적인 가격에 고품질 중고차를 약속드립니다. 사이트 : xn--v52bi8u98acqt7q.com/ www.중모인증카.com 주소 : 수원시 권선구 권선로 308-5 도이치오토월드 469호 믿고 방문주시는 고객님들이 많아지며 큰 책임감을 느낍니다. 항상 편하게 방문할 수 있는 믿을 수 있는 업체가 되겠습니다.
국산차 없는 나라들은 수리비 높아도 울며 겨자먹기식으로 고쳐타거나 중국산 짝퉁부품들을 쓰거나 재사용이 힘든 리데나부품들도 내장된 스프링을 늘려 쓰거나 고무가 헤질때까지 쓰는 경우가 많아요. 그런 나라들 입장에선 한국의 경우는 현기차가 있다는 것만으로도 부러운일이긴 하죠 ㅎ
영상에서 언급한 헤드램프 교환 터보고장 수리 등을 보고있자면 누구나 한두번쯤 반드시? 고장나고 교체해야 되는것처럼 인식될수 있지만 실상은 그렇지 않습니다. 운전경력 30년에 차 바꾼건 7번정도지만 단 한번도 헤드램프나 터보 고장난적도 없고 교체한적 없습니다. 혼다crv 2번클러치 고장코드 떠서 미션수리(출고후 12년차에 수리비 230만원)한번 한적있고 자잘한 수리 한적은 있지만 f10 528ixdrive 12년간(12만키로)운행하고 되팔때도 헤드램프나 터보 미션 수리나 교체한적 없구요. 밧데리 도 교체한적 없습니다. 신경 좀 써서 운전하고 엔진오일만 좀 관리해주면 특별히 고장나거나 교체할일 없어요. 정말 재수없는 경우나 뽑기가 잘못된 경우아니면 저런일 경험할일 거의 없습니다. 혹시나 사고로 파손되는 경우는 전부 보험처리하면 되구요. 슈퍼카나 롤스로이스 벤틀리 포르쉐 에스턴마틴 뭐 이런차라면 모를까 웬만한 독3사 모델들은 적당한 금액에 커버됩니다. 너무 영상만 보고 지레 겁먹을 필요 없습니다.
저는 12월 20일에 눈여겨 본 E350 카브리올레를 사러 파주에서 수원으로 직접 찾아 간 사람입니다. 제가 점 찍어놓은 차량 상태를 살펴보다가 탑이 잘 안 열리고 안 닫히는 문제가 발생을 했습니다. 카브리올레가 탑에 문제가 생기면 타고 다닐 이유가 없는지라... 아침 일찍 일어나서 수원까지 왔는데, 말도 안 되는 문제가 생겨서 실망이 너무 컸습니다. 이대로 돌아가야 하는건가... 라고 생각한 순간에 E400 카브리올레 모델은 어떻겠냐고 하시더라고요. 차량 가격도 50만원밖에 차이가 안 나고, 키로수도 비슷했습니다. 결과적으로는 대만족이었습니다. 정비사께서 보닛열고 엔진룸 상태 체크, 리프트 떠서 하부 상태 체크 꼼꼼히 해 주셨고 원래 사려던 차량보다 더 좋은 차를 가져올 수 있었네요. 뒷 쪽 타이어 마모가 심해서 타이어 교체를 해야겠다 싶었는데, 30만원이나 지원을 해 주셨습니다. (참고로 이 차는 앞쪽과 뒷쪽 사이즈가 다름) 역시 믿고 사는 중모입니다. 좋은 차 소개시켜주셔서 너무 감사합니다. 참고로 차량 등록까지 굳이 등록소 갈 필요없이 여기서 원스탑으로 해결해줍니다. 중모 강추! 원츄! 다음에 중고차 살 일 있으면 저는 또 여기서 구입하게 될 것 같습니다. 좋은 마인드 잃지 마시고, 오래오래 사업 번창하세요~
센터는 비싼대신 파트워런티 해줌. 중요부품은 드럽긴 드럽게 비싼데, 요즘 사설과 가격차이 별로 안나는것도 있음. 순정부품이 주는 정신건강이 있음. 그리고 중요한건 수입차는 원래가 돈을 들여가며 관리하면서 타는거임. 능력안되는 카푸어들이 차 관리를 못하고 수리비용 감당못하고 팔고, 다음 카푸어는 관리가 안된 차를 사게되는 폭탄돌리기가 되는거임.
공업사 사장님인지 직원분인지 엠티비 좋은거 타시네요(케논데일 상급 엠티비) 국산차는 고장이나도 시골 어딜가도 최소한 어느 부위가 고장이 났는지 알수가 있음 부품 구하기도 쉽고 어느지역 아무나가도 직영 as센터가 상주 그리고 외제차 정비성 더럽게 안좋은 차종은 시간대비 공임비 올라갑니다 외제차 한번 제대로 털려보면 말 많아도 국산차 산다 남 시선 의식???? 그런거 없어요 나만 만족하면 됩니다.
수입차는 일단 부품부터 해외에서 들여와야 하니 가격과 수리기간부터 국산차보다 많이들고 많이 걸리죠... 일단 수입차는 옥탄가 95이상의 고급유를 넣어야하고 엔진오일과 미션오일 같은 소모품류부터 터보 차저/체인 텐셔너/엔진마운트/등속조인트/프로펠러 샤프트/유니버셜조인트/인젝터와 엔진부품들 사이에 들어가는 O링들과 가스켓/고무호스들 외의 다수 부품들도 교체를 해줘야 하니 많이 들죠... 하필이면 한국은 자동차 운영 매뉴얼 기준으로 가혹조건에 해당하는 곳이라 더 세심한 관리가 필요하고 수입차들(특히 bmw)은 브랜드마다 공구 규격이 제각각이라 꼭 수입차 전문 정비소를 찾아야 하는...
수입차 부품값이 비싼거는 인정! 근데 수리비는 대게 카센타에서 부품값*2배를 청구 하는게 문제임. 그렇다고 수입차 부품 정품을 쓰는것도 아니고! 정비사님들이 대게 국산차를 자주 수리하니까 숙달되서 분리 해체 및 교환을 잘 하는 반면에 잘 팔리지 않는 수입차는 여기저기 만지면서 파손시키는 경우도 많았음.
2018년도에 쏘렌토 새차로 사서 시작 현재까지 잔고장X 수리비X 거의 안나오고 소모품만 갈고 14만 7년째 잘 타고 있음. (엔진오일, 미션오일, 디퍼오일, 브레이크 오일, 각 필터류, 타이어 중간에 갈고 패드 로터 갈고 브레이크 패드 로터 갈고 spark 플러그 코일 갈고 ) 이걸 수입차 기준으로 환산해서 계산해봤는데 2-3배정도 차이납니다(소모품 교체만 했을 기준) 크게 문제 터지거나 보증끝난부터는 말할필요도 없죠 수입차는 폭탄입니다. 타이어도 프리미엄으로 갈아줘야 되고 기름도 고급류는 기본..ㄷㄷㄷ 정말 난 죽어도 수입차를 몰아야 겠다면 차라리 새차를 사서 5년이나 미만정도 타서 파는게 경제적으로 오히려 나을수 있다는 생각입니다.
수입차 타다가 최근에 처음으로 국산차 왔는데 확실히 엄청 차이 납니다 애프터마켓 활발하다고해도 결국 차이나고요. 그리고 수리 잘 하는 메카닉 찾는것도 짜증나고 귀찮습니다. 쫌 애매한 고장 발생하면 여러군대 들려서 견적 뽑아야하고 이런 말씀드리면 어떤분들은 정식 센터가지 돈 없어서 못 가냐는 인간들도 있을텐데 독삼 서비스 센터 전체 다 상황은 모르지만 ㅋㅋ 제가 탄 브랜드 차 정식센터는 예약을해도 몇주 몇달 예약이 꽉 차 있습니다 ... 노답인 상황이였죠. 지금 타는 국산 차? 와 아무대나 수리 잘되고 굳이 수리 잘 하는 메카닉 찾을 필요도 없습니다. 모든 정비소가 국산차는 잘 수리 할줄 알거등요 ㅋㅋ 하루만에 수리 가능해서 개편하고 타 외제 브랜드 보다 고장 덜 나는건 맞습니다. 근데 국산으로 넘어오고 한가지 아쉬운건 밟으면 이륙하는 느낌이나서 운전 재미는 떨어집니다... 외제는 엔트리든 고출력 차든 쏘면 촤악 차체가 낮아지면서 안정적인 주행이 가능하거등요 운전 재미도 더 있고 저 단점 빼곤 국산차가 한국에 특화되있고 시간 , 돈 절약 해주는걷 맞어요. 😊
@@형님-y1h 공력....에어로설계가 국산차는 많이 떨어집니다 쏘면 위로 붕 떠요.....근데 공력을 느끼려면 존내쏴야하긴해요 최소 120이상.....하체셋업자체가 달라서 운전질감이 차이가 꽤 나긴해요ㅋㅋㅋㅋㅋ하체설계도 저속보다는 고속환경에 맞춰져 있어서그렇습니다 아우토반은 속도가 무제한이라 할머니들도 골프같은거 타고 160밟아버리거든요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ고속에서 조향안정성 차이는 극명합니다 국산차 많이 좋아진거 사실이나 극히 일부차종이고 일반승용들은 아직 개판인 경우 많아요 소나타 k5만 봐도 개판입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ대신 시내 살살타고다닐때 승차감이 좀 더 좋죠 장단점이 있어요 그래서 스포츠카 외산 데일리 국산 이런조합이면 스트레스도 덜받고 차질재밌게 할 수 있습니다
정비사 입니다. 대화 초점이 오직 금액에만 있는건 매우 아쉽네요. 저금액이 나온다는건 외제차라서 비싼게 아니라 진짜 정비 /수리 용이성이 정말 뭐같이 꼬아놓았습니다 벤츠 에어컨 필터가는거 숙련자가해도 20분 이상 걸립니다. (그것도 욕해가면서 ) 현기차는 초보자도 유튜브보면서 5분내에 갈수 있어요 그래도 부품이나 구할수 있으면 다행이죠. 구형차종은 부품이 단종되서 해당 차종 폐차 나올때 까지 기다리는 것도 부지기수 입니다. 댓글에 엔진오일, 미션오일 같은 정비는 싸더라 하던데 그건 그것만 싼거죠. 수리는 정말 시간 많이 잡아먹습니다.
특히 아우디....정비성 환장합니다 독일애들은 왜 정비성생각을 안하고 설계를 하는건지 이해가 되질 않더군요 ㅋㅋㅋㅋ차쟁이라서 불편 감수하면서 타고는 있지만 가끔 그냥 다 썰어버리고 탈거하고싶을때도 많죠..... 공감합니다 개짜증나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오일 필터 옆으로 박히는 타입들은 오일 안뭍히고 교환도 안되더라구요 후.....
관련 차량에 들어가는 공구, 장비, 진단기 비용이 들어갑니다. 그렇게 공임 받아도, 손님 줄어들면 망할 수 있습니다. 한국은 규모의 경제가 안됩니다. 전국에 독일차 전문 정비소 몇개나 될까요.. 그런거 생각해도 정비공임이 저렴 한 겁니다. 부품값은 당연 유럽이 싸겠지만요..
@@늅-j4o 개인적으론 아주 만족하며 타고 있습니다 물론 새차 구입하여 주말용으로 타서 그런지 지금것 잔고장 한번 없었구요 가솔린 터보 차량이라 힘은 충분 합니다 다만 미국차 특징인 마감 처리는 많이 아쉽 습니다 그리고 포드 미션 특징인 변속 충격도 조금 있구요 그외는 만족 합니다
해치백이 너무 타고싶어서 알아보는데 해치백 중에서는 1시리즈만 자동이고 나머진 전부 dct 더라구요. i30pd 조금 뒤쪽년식 사서 수리 감수 하고 dct조금이라도 개선된거 사는게 맞는지. 아니면 자동변속기 1시리즈를 사는게 맞는지 계속 고민됩니다. 1시리즈는 엔진룸 좁다해서 공임 비싸다더라구요.
친구가 i40 왜건 사려고 하다가 " 현기차 부품이 없어서 못고친다" 하는 영상 가지고 와서 푸조 sw508 사려고 해서 이거 어떻게 말려야 하나 싶음... "수리비 비싸더라도 부품 없는거 보단 낫지 않느냐" 하는데 1천만 안 쪽으로 사려고 하다 보니 연식은 10년 넘을까 말까에 키로수도 15만 20만 이런 차들이라 디젤차 수리비 폭탄 맞을까 조금 우려됨
국산 사는 사람들이 바보가 아님 운전재미든 뭐든 편히 일상생활에 지장 없이 사용하면서 유지 편하게 하고 그 돈과 시간으로 자기 좋아하는거 하거나 가족과 여행이나 더 가는게 낫기 때문임. 부촌에 수입차도 많지만 그랜저 제네시스가 제일 많은 이유가 있음. 빌라촌에 수입차 많고 ;;
엔진오일은 미션오일드은 BMW 벤츠 등은 이제 별로 안비쌈 제네시스 오일갈때 12만원 정도 했는데 BMW BSI 도래하기 전에 엔진오일 필터 까지 교체 비용 12.5 나왔음 필터는 만필터 비엠 납품하는 에프터 이지만 똑같아서 BMW 정식 센터만 들어가지 않으면 예전보다 큰 차이가 없음 그냥 수입차에 아무것도 모르는 아줌마들이나 비싸겠지만
한 때 수입차에 빠져서 중고로 몇 대 타봤는데. 수입차는 돈을 벌어서 타는게 아니고 돈이 있어서 타는게 맞는 것 같습니다. 지금은 국산차로 정착했습니다. 저는 돈을 벌어야 하거든요~ 하지만 수입차를 사면 더 열심히 일하게 되는것 같습니다~ 돈은 좀 썼지만 후회는 안해요~ 무조건 비추 하지는 않습니다~
안전한 중고차 상담 : 010-9175-9747
1. 전국최초!! 전직원 진단평가사, 정비기능사로 최고의 중고차를 선별합니다. (필수 시운전, 리프트점검)
2. 한국자동차진단보증과 협약으로 특별한 혜택으로 최대1년 AS 연장이 가능합니다.
3. 기존 중고차 보증에 해당하지 않는 비싼부품 자체 AS 시스템 (터보, DPF 등)
친철은 기본!
합리적인 가격에 고품질 중고차를 약속드립니다.
사이트 : xn--v52bi8u98acqt7q.com/
www.중모인증카.com
주소 : 수원시 권선구 권선로 308-5
도이치오토월드 469호
믿고 방문주시는 고객님들이 많아지며 큰 책임감을 느낍니다.
항상 편하게 방문할 수 있는 믿을 수 있는 업체가 되겠습니다.
중모인증카에서 오늘 23년식 제네세스 G80 2.5T AWD 흰색 구매했습니다
엄홍식팀장님 긴시간동안 퇴근도 못하시고 좋은차량 추천, 꼼꼼하게 점검까지 해주셔서 너무 감사합니다
깨끗하고 년식짧은 차량 믿을구 있게 구매 잘 한것 같습니다 ^^
나오는 시간이 아니라 나오는 편수로만 따지면 저 정비사님이 중고차컨텐츠 등장 1위일듯...ㅋㅋㅋㅋ
국산차 공임비가 대충 어림잡아서 시급5만원 내외로 책정해서 시가가 형성돼있던데 수입차는 구조의 복잡성땜에 정비시간이 오래 걸리는거 말고도 걍 시급 자체가 높게 책정돼있음
딜러사 돈벌이가 크죠
국산차 없는 나라들은 수리비 높아도 울며 겨자먹기식으로 고쳐타거나 중국산 짝퉁부품들을 쓰거나 재사용이 힘든 리데나부품들도 내장된 스프링을 늘려 쓰거나 고무가 헤질때까지 쓰는 경우가 많아요. 그런 나라들 입장에선 한국의 경우는 현기차가 있다는 것만으로도 부러운일이긴 하죠 ㅎ
결론은
능력대로 타면 아무런 문제가 없습니다.
안전운전들 하세요.
사람들이 가장 크게 착각하는게.. 중고로 싸게 샀다고 수리비도 쌀거라는 생각이지.. 수리비는 출고가로 생각해야됨. 특히나 전기차, 신차 지원받아 3-4천에 샀다고 수리비도 동일한 가격대 국산차로 생각하는데, 사고 나는 순간 그 차 수리비는 출고가 5-6천짜리임
자잘한 거면 수리하고 아니면 폐차해야지 고치면 그때부터 시작임
수입차가 할인을 많이 해주는 이유 : 수리비로 뽑아먹을수 있음 그러려면 최대한 많이 풀어야하는거고, 보증끝난다고 폐차안됨 수입차 딜러사들이 사설정비 어떻게든 막으려고 용쓰는 이유가 있음
그렇죠 보증 끝난 수입차는 폭탄돌리기 시작이죠
3시리즈 18만 잔고장 없는데 차는 잘못없음 보편적으로 차주가 문제지
예전에 유럽에서 생산하던걸 지금은 부품도 전부 중국에서 생산할텐데 가격은 물가상승 그대로 따라갔단말이지. 유통과정 어디서 분명 폭리를 취하고 있는 부분이 있긴할텐데
부품원가보다 정식업체 공임비 장사가 크죠 딜러사가 저걸로 돈을 법니다
영상에서 언급한 헤드램프 교환 터보고장 수리 등을 보고있자면 누구나 한두번쯤 반드시? 고장나고 교체해야 되는것처럼 인식될수 있지만 실상은 그렇지 않습니다. 운전경력 30년에 차 바꾼건 7번정도지만 단 한번도 헤드램프나 터보 고장난적도 없고 교체한적 없습니다. 혼다crv 2번클러치 고장코드 떠서 미션수리(출고후 12년차에 수리비 230만원)한번 한적있고 자잘한 수리 한적은 있지만 f10 528ixdrive 12년간(12만키로)운행하고 되팔때도 헤드램프나 터보 미션 수리나 교체한적 없구요. 밧데리 도 교체한적 없습니다. 신경 좀 써서 운전하고 엔진오일만 좀 관리해주면 특별히 고장나거나 교체할일 없어요. 정말 재수없는 경우나 뽑기가 잘못된 경우아니면 저런일 경험할일 거의 없습니다. 혹시나 사고로 파손되는 경우는 전부 보험처리하면 되구요. 슈퍼카나 롤스로이스 벤틀리 포르쉐 에스턴마틴 뭐 이런차라면 모를까 웬만한 독3사 모델들은 적당한 금액에 커버됩니다. 너무 영상만 보고 지레 겁먹을 필요 없습니다.
저는 12월 20일에 눈여겨 본 E350 카브리올레를 사러 파주에서 수원으로 직접 찾아 간 사람입니다.
제가 점 찍어놓은 차량 상태를 살펴보다가 탑이 잘 안 열리고 안 닫히는 문제가 발생을 했습니다.
카브리올레가 탑에 문제가 생기면 타고 다닐 이유가 없는지라... 아침 일찍 일어나서 수원까지 왔는데,
말도 안 되는 문제가 생겨서 실망이 너무 컸습니다. 이대로 돌아가야 하는건가... 라고 생각한 순간에
E400 카브리올레 모델은 어떻겠냐고 하시더라고요. 차량 가격도 50만원밖에 차이가 안 나고, 키로수도 비슷했습니다.
결과적으로는 대만족이었습니다. 정비사께서 보닛열고 엔진룸 상태 체크, 리프트 떠서 하부 상태 체크 꼼꼼히 해 주셨고
원래 사려던 차량보다 더 좋은 차를 가져올 수 있었네요.
뒷 쪽 타이어 마모가 심해서 타이어 교체를 해야겠다 싶었는데, 30만원이나 지원을 해 주셨습니다. (참고로 이 차는 앞쪽과 뒷쪽 사이즈가 다름)
역시 믿고 사는 중모입니다. 좋은 차 소개시켜주셔서 너무 감사합니다.
참고로 차량 등록까지 굳이 등록소 갈 필요없이 여기서 원스탑으로 해결해줍니다.
중모 강추! 원츄! 다음에 중고차 살 일 있으면 저는 또 여기서 구입하게 될 것 같습니다.
좋은 마인드 잃지 마시고, 오래오래 사업 번창하세요~
문제는 국산차도 센터가격은비싸서 안들어감
국산차 센터가 비싸다고 생각할 수준이면 그냥 너는 버스타고 다녀라 😮
오늘 꺼는 유익하네요
같은 값의 중고차를 국산 vs 수입이냐 선택하는데 도움이 많이 되네요
센터는 비싼대신 파트워런티 해줌. 중요부품은 드럽긴 드럽게 비싼데, 요즘 사설과 가격차이 별로 안나는것도 있음. 순정부품이 주는 정신건강이 있음. 그리고 중요한건 수입차는 원래가 돈을 들여가며 관리하면서 타는거임. 능력안되는 카푸어들이 차 관리를 못하고 수리비용 감당못하고 팔고, 다음 카푸어는 관리가 안된 차를 사게되는 폭탄돌리기가 되는거임.
진정한 차를좋아하시는것갔네요 많이배우고싶어요.
수입차는 부품이 죄다 수입이라 비싼거죠..현기차 부품은 국내에서 생산되니깐 저렴한거임...
새차사서 잘 정비하며 타는게 제일😊
센터 가격 기준이면 현기도 말한거보다 비쌉니다..
부품 국산차도 해외 넘어가면 운송비니 세금이니 등등 붙으면 절대 싸지만은 않을건데...
독삼사 차 독일현지내에서 수리비랑 현기 수리비랑 비교하면 또 어찌 될지는 궁금하긴 하네요
공업사 사장님인지 직원분인지 엠티비 좋은거 타시네요(케논데일 상급 엠티비)
국산차는 고장이나도 시골 어딜가도 최소한 어느 부위가 고장이 났는지 알수가 있음
부품 구하기도 쉽고 어느지역 아무나가도 직영 as센터가 상주
그리고 외제차 정비성 더럽게 안좋은 차종은 시간대비 공임비 올라갑니다
외제차 한번 제대로 털려보면 말 많아도 국산차 산다 남 시선 의식???? 그런거 없어요 나만 만족하면 됩니다.
꿀정보 😊😊😊
나도 520D 타는데 경정비는 공임나라 가면 와이프 싼타페 TM 이랑 많이 차이는 안나는데 1.5 배 정도?? 근데 경정비 말고 부품 갈아야된다 그러면 수백 깨지긴 함... 라이트 전구 하나 가는데 15만원 달라는데 깜짝 놀랬다.....
필립스 제가 품명 알려드릴게요 hid 5만원이면 감 이새끼들 품범 품명 공유를 안함 1ds hid 피립스나 오스람 브랜드별 자동차 검사하는 규격 맞춰서 사시면 개꿀
근데 led는 원래 비싸요 hid가 좋음 저렴하고 led는 통상 벌브나 할로겐에 가격 10배에서 100배차이납니다. 고장이 안나서요 저전력이라
애당초 신차사서 조금 빠르다 싶은 주기로 예방정비 잘해주면 큰돈 깨질게 없음 엔진오일 7천 미션오일 4만마다 좀 과하다 싶을 정도로 교체해주고 탔는데 10년동안 소모품 이외 고장도 없었고 고속도로 쏘고 다니는데도 컨디션 좋았음
애초에 적당히 오일류만 잘 갈고
급가속 급브레이크 등 운전습관만
나쁘지 않으면 대부분 차가 30-50만 까진 문제 없어요.
1998년에 SM5 신차사서 100만1000키로 탔습니다.
소모품 교횐외에 큰 돈 들어간일 없습니다.
개인적 경험 때문에 캠리 신형 계약했습니다.
수입차는 일단 부품부터 해외에서 들여와야 하니 가격과 수리기간부터 국산차보다 많이들고 많이 걸리죠...
일단 수입차는 옥탄가 95이상의 고급유를 넣어야하고 엔진오일과 미션오일 같은 소모품류부터 터보 차저/체인 텐셔너/엔진마운트/등속조인트/프로펠러 샤프트/유니버셜조인트/인젝터와 엔진부품들 사이에 들어가는 O링들과 가스켓/고무호스들 외의 다수 부품들도 교체를 해줘야 하니 많이 들죠...
하필이면 한국은 자동차 운영 매뉴얼 기준으로 가혹조건에 해당하는 곳이라 더 세심한 관리가 필요하고 수입차들(특히 bmw)은 브랜드마다 공구 규격이 제각각이라 꼭 수입차 전문 정비소를 찾아야 하는...
반대로 생각을 해보면 가격이 비슷하거나 더 비싼 제네시스는 부품가격이 수입차보다 싸다는 얘긴데 누가 더 남겨먹는다는 건가?
돈없는 카푸어만 못고치고 폭탄돌리기 하지 나름 돈들여서 관리 잘하면 오래 타고 좋음
충격을 먹기 시작합니다 왜냐면 중고차의 모든것에서
잘 봤습니다 😊
2004년에 BMW 5시리즈, 벤츠 E클래스, 렉서스 ES시리즈 중에 하나를 사려고 가격을 알아봤었다. 대략 6000만원~8000만원 사이였다. 지금 20년이 지났는데, 여전히 기본 모델은 6000~8000만원이다. 그러면... 그 회사들이 어디서 이익을 내고 있을까?
정답 부품?
@@sunglaklak컴퓨터도 486 이런게 몇백만원이였잖아요
규모의경제 때문이지 않을까요?
@@다다다-o8b수리비로 뽑아먹는게 맞음 특히 일본차랑 미국차는 접촉사고만 나도 전손나오는게 가능한 나라임
15년전 비엠과 벤츠 보다 현재 판매중인 E클이나 5시리즈 하부부품만봐도 15년전 모델은 풀알루미늄합금.. 현재는 로어암이나 멤버가 스틸재질로 바뀌고 하부가 구형이 더 좋습니다..
@@다다다-o8b
맞습니다
수입차 엔진오일 교환 필터포함
Bmw.아우디.폭스바겐 13만부터
있습니다!! 똑같은 오일쓰고
20받는 곳도 있네요 얼마나 남기는지 아시겠죠?!
수입차 부품값이 비싼거는 인정!
근데 수리비는 대게 카센타에서 부품값*2배를 청구 하는게 문제임.
그렇다고 수입차 부품 정품을 쓰는것도 아니고!
정비사님들이 대게 국산차를 자주 수리하니까 숙달되서 분리 해체 및 교환을 잘 하는 반면에 잘 팔리지 않는 수입차는 여기저기 만지면서 파손시키는 경우도 많았음.
알리는 정비사님 말씀대로 문제가 많고 위험합니다. 추천드리는 건 OEM 제품으로 하면 그나마 공임이나 부품비 절약이 됩니다
공임은 동일합니다. 정품쓰나 oem쓰나 공임같아요. 부품가로 싸지는거지
OEM쓰면 조상님이 볼트풀어주시나요
2018년도에 쏘렌토 새차로 사서 시작 현재까지 잔고장X 수리비X 거의 안나오고 소모품만 갈고 14만 7년째 잘 타고 있음. (엔진오일, 미션오일, 디퍼오일, 브레이크 오일, 각 필터류, 타이어 중간에 갈고 패드 로터 갈고 브레이크 패드 로터 갈고 spark 플러그 코일 갈고 ) 이걸 수입차 기준으로 환산해서 계산해봤는데 2-3배정도 차이납니다(소모품 교체만 했을 기준) 크게 문제 터지거나 보증끝난부터는 말할필요도 없죠 수입차는 폭탄입니다. 타이어도 프리미엄으로 갈아줘야 되고 기름도 고급류는 기본..ㄷㄷㄷ 정말 난 죽어도 수입차를 몰아야 겠다면 차라리 새차를 사서 5년이나 미만정도 타서 파는게 경제적으로 오히려 나을수 있다는 생각입니다.
수입차 타다가 최근에 처음으로 국산차 왔는데 확실히 엄청 차이 납니다 애프터마켓 활발하다고해도 결국 차이나고요.
그리고 수리 잘 하는 메카닉 찾는것도 짜증나고 귀찮습니다.
쫌 애매한 고장 발생하면 여러군대 들려서 견적 뽑아야하고
이런 말씀드리면 어떤분들은 정식 센터가지 돈 없어서 못 가냐는 인간들도 있을텐데
독삼 서비스 센터 전체 다 상황은 모르지만 ㅋㅋ 제가 탄 브랜드 차 정식센터는 예약을해도 몇주 몇달 예약이 꽉 차 있습니다 ... 노답인 상황이였죠.
지금 타는 국산 차? 와 아무대나 수리 잘되고 굳이 수리 잘 하는 메카닉 찾을 필요도 없습니다. 모든 정비소가 국산차는 잘 수리 할줄 알거등요 ㅋㅋ
하루만에 수리 가능해서 개편하고 타 외제 브랜드 보다 고장 덜 나는건 맞습니다.
근데 국산으로 넘어오고 한가지 아쉬운건 밟으면 이륙하는 느낌이나서 운전 재미는 떨어집니다...
외제는 엔트리든 고출력 차든 쏘면 촤악 차체가 낮아지면서 안정적인 주행이 가능하거등요 운전 재미도 더 있고
저 단점 빼곤 국산차가 한국에 특화되있고 시간 , 돈 절약 해주는걷 맞어요. 😊
저도 n시리즈로 넘어가볼까 생각중입니다 평좋더라구요 펀카로
차체가 뭘 낮아집니까. 에어서스아닌이상
@형님-y1h 느낌상 촤악 깔아지는 느낌이 난다는거죠 ㅋㅋ
@@까까뭉이 저도 나중에 아반떼 n이나 제네시스 g90보고 있습니다.
@@형님-y1h 공력....에어로설계가 국산차는 많이 떨어집니다 쏘면 위로 붕 떠요.....근데 공력을 느끼려면 존내쏴야하긴해요 최소 120이상.....하체셋업자체가 달라서 운전질감이 차이가 꽤 나긴해요ㅋㅋㅋㅋㅋ하체설계도 저속보다는 고속환경에 맞춰져 있어서그렇습니다 아우토반은 속도가 무제한이라 할머니들도 골프같은거 타고 160밟아버리거든요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ고속에서 조향안정성 차이는 극명합니다 국산차 많이 좋아진거 사실이나 극히 일부차종이고 일반승용들은 아직 개판인 경우 많아요 소나타 k5만 봐도 개판입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ대신 시내 살살타고다닐때 승차감이 좀 더 좋죠 장단점이 있어요 그래서 스포츠카 외산 데일리 국산 이런조합이면 스트레스도 덜받고 차질재밌게 할 수 있습니다
항상 잘 보고 있습니다.좋아요 눌렀습니다
말씀 명쾌하게 잘하시네요
수입차는 믿을수 있는 사설업체로 가시는것이 돈버는겁니다.. 최근에 와이프차 센터에서 엔진오일+디퍼오일 교환했는데요.. 57만원 나왔습니다.. 사설업체에서 이벤트한다고 해서 글올렸는데.. 동일차종 37만원? 35만원?
와.57만ㄷㄷ
전기차가 꿀이군
@@박정민-d9y전기차는 배터리나가는순간 차값의 반이 수리비에요
@rlawogjs ㅋㅋ 과학적으로 책정한게 배터리교환주기 40만 이상? 그렇게 생각하고 사세요,~난 주변사람들이전기차안샀으면 하는사람임.. 아파트
늦게와도 자리남고 좋은게 너무많음
@@박정민-d9y phev 타는데 딱임. 전기차 주차장에 주차도 가능해서
정비사 입니다. 대화 초점이 오직 금액에만 있는건 매우 아쉽네요.
저금액이 나온다는건 외제차라서 비싼게 아니라 진짜 정비 /수리 용이성이 정말 뭐같이 꼬아놓았습니다
벤츠 에어컨 필터가는거 숙련자가해도 20분 이상 걸립니다. (그것도 욕해가면서 )
현기차는 초보자도 유튜브보면서 5분내에 갈수 있어요
그래도 부품이나 구할수 있으면 다행이죠.
구형차종은 부품이 단종되서 해당 차종 폐차 나올때 까지 기다리는 것도 부지기수 입니다.
댓글에 엔진오일, 미션오일 같은 정비는 싸더라 하던데 그건 그것만 싼거죠.
수리는 정말 시간 많이 잡아먹습니다.
특히 아우디....정비성 환장합니다 독일애들은 왜 정비성생각을 안하고 설계를 하는건지 이해가 되질 않더군요 ㅋㅋㅋㅋ차쟁이라서 불편 감수하면서 타고는 있지만 가끔 그냥 다 썰어버리고 탈거하고싶을때도 많죠..... 공감합니다 개짜증나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오일 필터 옆으로 박히는 타입들은 오일 안뭍히고 교환도 안되더라구요 후.....
벤츠 에어컨 필터가 어떻게 20분이나 걸리나요 많이걸려야 10분입니다만 외제차 현직입니다. 다만 아우디나 르노가 20분 걸리면 공감합니다
@@gguggu7956 아우디 ㅜㅜㅜㅜ시부럴 ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
그냥 애프터쓰고 공임나라가면 수입차 수리비가 국산차 3배 정도되더라구요. 수입차 수리비가 그렇게 부담스러울 정도는 아닙니다.
그래서 수입은 신차로사는게 5년동안 소모품으로 돈 나갈일 없음 이번에 320i lci2 msp뽑았습니당
비엠 소모품은 5년에 10만인데 부품 보증은 2년에 5만인가인가 그럴겁니다.
@ 아 제가 말을 잘못했네요 보증연장해서 5년 입니다
@@geeksj120 아..뭐라하려고 한건 아니고 혹시나 부품 보증 잘 모르실까봐 언급한거예요~저도 비엠 타는데 부품 보증 끝나면서 소모품도 끝난 줄 알았는데 알고보니까 기간이 다르더라고요. ㅎㅎ
외제차타는데 엔진오일 기본 20~30 들어갈 비용은 생각하고 사는거 아님? 그리고 새차는 일정기간, 키로수 동안 오일류나 기본정비비 거의 안들어감
결론 = 현기 감사합니다 ㄷㄷㄷ 외제차는 ㅎㅎ 하 심각하네 ㅎㅎ 어쩌지...
대부분 정비소는 공임비를 시간당 얼마 이런식으로 책정하시던데
정비소마다 조금씩은 다르겠지만 외제차라고 비싼건지
외제차가 공임시간이 더 들어가서 더 비싼건지도 궁금합니다.
부품값이야 당연히 더 비싸겠지만 요즘은 공임비도 높아졌더라구요
관련 차량에 들어가는 공구, 장비, 진단기 비용이 들어갑니다.
그렇게 공임 받아도, 손님 줄어들면 망할 수 있습니다.
한국은 규모의 경제가 안됩니다. 전국에 독일차 전문 정비소 몇개나 될까요..
그런거 생각해도 정비공임이 저렴 한 겁니다. 부품값은 당연 유럽이 싸겠지만요..
@junmo3junjun3 그럼 공임비 자체도 외제차가 더 비쌀 수 밖에 없겠네요
구비해야하는 공구 장비가 많아지니 추가로 기술료도 포함될지 모르겠지만
외제차 공임이 국산차보다 1.5배정도 비싸기도 하고 정비성이 안좋아서 공수도 더 나와서 부품이야 경정비는 다 애프터써도되가지고 거기서 거긴데 공임 차이가 심한편
예전부터 중고 수입차 관련 영상을 많이 봤었는데 아무리 싸도 중고 수입치는 사지 말라고 하더군요
차값은 내려갈지 몰라도 부품값은 그대로라는 말을 들은….
닛산 알티마도 수리비용 비싼가요?
수입차는 어떤 메카닉을 만나느냐에따라 운명이정해짐
통갈이 하자는쪽 가면 돈꽤나 깨질거고 실력좋은곳은 문제점 파악해서 그거만 조치하니 더싸고
걍 속편히 현대타는것도 방법임
도요타 사야징
이거 말씀 안드릴려고 했는데 드려야 겠음 동네 카센타도 협회가 있음 거기서 가격을 대략 측정함 단가표가 있음 그래서 싸게못해줌 수입이나 국산 대중적인거 비싸봐야 치킨값 한마리 차이임 다전부 공임값임 구리고 고객들은 모르니까 수리안해도 되는거 교체하고 수리하고그럼 젊으신분들 궁금 하시면 일해보시면 가관이아닌곳 많음
사설가면 1.5배차이지 별차이없다 특히 렉서스 도요타는 그닥센터도싸요😊
수입사들이 왜 차를 할인해서 다 털겠음? 도로 위 지들 차량이 많이 돌아다녀야 소모품, 사고로 부품 팔아먹죠! 점유률이 그래서 중요함
외제차라고해도 차마다 수리비 차이 나겟죠??
현대 기아도 사업소 들어가서 교환하면 가격이 다름 ㅋㅋ
포드 차주 입니다
수리,교체비 어마무시하죠
사이드 미러 교체 하려하니 교체비용이
190 만 하더군요
그냥 다이소에서 실리콘사서 때우고 타고 있습니다
헉... 혹시 익스플로러인가요??? 😮😮
@펭킹라이킹-q1i 2014년식 퓨전 입니다
익스플로러 중고 3년차인데 조심조심해서 타고있습니다.
수리비가 많이들어서요. 그거빼고는 만족중
@@도빵-p9l 퓨전 몬데오 고민중인데 어떤가요?
@@늅-j4o 개인적으론 아주 만족하며
타고 있습니다 물론 새차 구입하여 주말용으로 타서 그런지 지금것 잔고장 한번 없었구요
가솔린 터보 차량이라 힘은 충분 합니다
다만 미국차 특징인 마감 처리는 많이 아쉽 습니다 그리고 포드 미션 특징인 변속 충격도
조금 있구요 그외는 만족 합니다
거 가격차이 너무 심한거 아니오😊😊😊 국산차 탑시다😊😊😊
해치백이 너무 타고싶어서 알아보는데 해치백 중에서는 1시리즈만 자동이고 나머진 전부 dct 더라구요. i30pd 조금 뒤쪽년식 사서 수리 감수 하고 dct조금이라도 개선된거 사는게 맞는지. 아니면 자동변속기 1시리즈를 사는게 맞는지 계속 고민됩니다. 1시리즈는 엔진룸 좁다해서 공임 비싸다더라구요.
이래서 내가 신경전혀 안쓰도 되는.. 고장 잘 안나는 ... 그리고 크게 탈나면 바로 폐차시켜도 마음이 안아픈 엔에프소나타를 아직도 타고있다..
bmw 사이드 스커트 긁어서 교체했더니 100만원 좀 넘게 나옴😂 거기서 브라켓 부러졌으면 +20추가였을듯… 플라스틱인데 왤케 비싼지…
제이특공대를 보면서 느낀점 아 나처럼 집돌이 귀찮음이 많다? 전기차 or 국산이다
유지비용이 비싸니 감가율이 높은겁니다
공임나라 가니깐 엔진, 미션오일 가격 비슷합니다 6GT 소유중
비싸다는 말이죠?
@강동빈-u4x 아니오 소나타랑 큰차이 안나요ㅎㅎ
@@babovs 5gt 보고있는데 걱정이라서요 ㅋㅋ
@@강동빈-u4x ㅎㅎㅎ5gt 너무좋죠 차타면서 크게 돈나가는일 없었어요
정비는 차이 얼마 안납니다. 수리가 힘듭니다
캐스퍼 전면 유리 교체비용 20만
미니 돌빵 때문에 전면 유리 교체 120만
거기에 선팅 20만 까지
궁금한 것들을 설명 잘 해 주시네요. 감사합니다.
킥스파오1 0w30 0w40 1리터당 8천원 전후로 딜 형성되어있기에 가성비로 접근하기 좋다 생각합니다.
차량관리에 따라 달라질것 같아요. ㅎㅎ
딜러끼리 매매는 왜 하는건가요?
2014렉서스 뉴 Es350 엔진오일(에어크리너+필터 포함) 12만원
미션오일 오일팬 탈거(세척+필터교환+순환기 잔유 정리) 해서 28만원에 했습니다.
그냥 국산 타겠습니다!😊
친구가 i40 왜건 사려고 하다가 " 현기차 부품이 없어서 못고친다" 하는 영상 가지고 와서 푸조 sw508 사려고 해서 이거 어떻게 말려야 하나 싶음... "수리비 비싸더라도 부품 없는거 보단 낫지 않느냐" 하는데 1천만 안 쪽으로 사려고 하다 보니 연식은 10년 넘을까 말까에 키로수도 15만 20만 이런 차들이라 디젤차 수리비 폭탄 맞을까 조금 우려됨
외제차는 새차로 뽑으면 솔직 고칠게없으니 그냥 국산차처럼 맘대로 타면되는데 보증기간끝나면 진짜 ㅈ댐 머기업댕기는사람들도 좀 구형외제차 수리몇번들어가면 부담스러워하니..
오일류 교환같은 경정비는 자가로 셀프정비소 이용하면 저렴해요
친구 중고차로 비엠바꿨능데 잔고장에 수리비 소모품비 장난아니더라 내년에ㅜ차바꾼대 ㅋㅋㅋ
그래요 잘봤어요
제네시스g90 5.0vsbmw320i 유지비 뭐가더들어가나요?
G80(RG3)도 순정으로 갈면 15~18마넌 합니다 ㅎㄷㄷ
사제도 보쉬같은거 쓰면 괜찮지않나요?
G70 순정 미션오일(순환식)+미션팬+tc오일 해서 일산에서 23에 갈았었는데....
그냥 타고 싶은거 타는걸로
공임비 얼마에 제품값 얼만지 두종류로알려줬으면좋겠당ㅎㅎ
요즘국산도장난아니던데~~
고장나는건운전자문제
이걸 보고 5시리즈 중고 살맘 접었습니다 감사합니다
지금 부품값만 이야기 했지만 공임비는 더 넘사임 뭐든게 최소 2-3배 이상 차이남
디스커버리5 이제 보증기간 끝났는데, 걱정이네요~~~~~
공임차이는 얼마 안나지만
부품가격이 정말 심각합니다..
얼마나 남겨먹는건지 진짜 궁금합니다ㆍㆍㆍ
이와중에 현기까분들은 현기차가 신차가격이 비싸다고 수입차부품값 비싼거 안까고
현기차 국산차를 까는분들도 많더라고요ᆢ
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
똑같은 부품도 브랜드에 따라 엄청 비싸지기도 하더라구요 ㅠㅠㅠ 댓글 감사합니다 ㅎㅎㅎ
비싼 값어치도 못하는데 욕먹어야죠 현기제네는ㅋㅋㅋㅋㄱㅋ무슨
5시리즈 msp 브레이크 디스크, 패드 정품으로 앞뒤 갈면 200이닷 ㅎ 국산차 타다 이 가격 보면 깜놀하지.
수입차는 보증기간 동안만 타는거임
5시리즈는 나름 개안네요. 저 X5인데요 앞 패드하나에 70이라더군요 디스크는 60 그럼 앞쪽 두개만 260만이란 얘기. 뒤는 조금은 쌀테니 4짝 패드 디스크 다 바꾸면 대략 400쯤 예상? 물론 센터비용ㅎㅎ
19년식 520d 엔진오일(오일+에어필터포함) 93000원, 미션오일(드레인3회로 잔유제거95%)35만원에 갈았습니다 수고하세요
생각보다 안비싸네요
어느 카센타인지 알 수 있을까요?
공임나라 간거아님?
오일을 어떤 거로 쓰느냐에 따라 다른 거고 공임비 자체는 조금 더 비쌉니다.
저는 640d 오일 값만 7개 189,000 원 이고 싼거 S오일 걸로 하면 반의 반값도 안나니 선택하기 나름일 뿐이죠.
국산 지크탑 같은것도 bmw인증오일이니 그런걸로 필터같이 사서 공임나라가면 가능 미션오일도 마찬가지고 싸게 할려면 가능은 함 선택의 문제
부품가격이 하늘과 땅차이 공임이 문제가 아니고
국산 사는 사람들이 바보가 아님 운전재미든 뭐든 편히 일상생활에 지장 없이 사용하면서 유지 편하게 하고 그 돈과 시간으로 자기 좋아하는거 하거나 가족과 여행이나 더 가는게 낫기 때문임. 부촌에 수입차도 많지만 그랜저 제네시스가 제일 많은 이유가 있음. 빌라촌에 수입차 많고 ;;
현기제가 최고다
레인지로버 10년된거 4200에사서 수리비 1000만원잡고 사면 개꿀임
오토큐&블루핸즈 엔진오일 교체비용 15~18만원...이제 국산도 수입 수리비 나옴.
국산차를 왜거기가서 오일교환함? 공임나라가면 합성유사서 교환해도 공임비포함 6만원이면됨
비엠 g30 지크오일이랑 만필터 사가지고 공임나라가면 10만원 전후로 오일교체 가능해요 ㅎㅎ
그대신 5000-8000정도에서 자주가는건 사실이죠
@@하늘나무꽃한국은 자동차 운영 매뉴얼 기준으로는 완벽하게 가혹조건에 해당하는 곳이라 그렇게 자주 교체해주지 않으면 엔진을 교체해야하는...
@@하늘나무꽃국산이라고 교체주기다를거없음
정비비와 수리비는 다르죠
둘다 밋션 나갔을 경우로 비교해보세요ㅋㅋㅋ 몇배차이나는지
소름돋는 사실은 어지간한건 고장나더라도 그냥 타는 사람들이 많다는거..
7:36
살 능력이 안되서 상처입니다 ㅠㅠ
엔진오일은 미션오일드은 BMW 벤츠 등은 이제 별로 안비쌈 제네시스 오일갈때 12만원 정도 했는데 BMW BSI 도래하기 전에 엔진오일 필터 까지 교체 비용 12.5 나왔음
필터는 만필터 비엠 납품하는 에프터 이지만 똑같아서 BMW 정식 센터만 들어가지 않으면 예전보다 큰 차이가 없음
그냥 수입차에 아무것도 모르는 아줌마들이나 비싸겠지만
내인생에 수입차는 없는걸로...😅
ㅠㅠ😢
많이 팔린 수입차는 유지하기가 어렵진 않습니다 3,5시리즈 e클 이런애들은 그냥저냥 탈만해요 ㅋㅋㅋㅋ그래도 국산보단 비싸긴합니다만 못탈정도는 아닙니당 ㅎㅎㅎ
외판 뼉다구 문제없는 중고 520d...
수입차는 성능만큼 중고로 사기에는 주행이 좀 빡셈 새차 수입은 성능하나 보고 사는 거지
부품값에서 얼마나 남겨먹는거냐
한 때 수입차에 빠져서 중고로 몇 대 타봤는데. 수입차는 돈을 벌어서 타는게 아니고 돈이 있어서 타는게 맞는 것 같습니다.
지금은 국산차로 정착했습니다. 저는 돈을 벌어야 하거든요~
하지만 수입차를 사면 더 열심히 일하게 되는것 같습니다~ 돈은 좀 썼지만 후회는 안해요~ 무조건 비추 하지는 않습니다~
봉고 엔진오일가는데 센터에서 17만원 받는데...
능력안되면 걍...국산차 타자.....가오가 중요하다면 뭐....말리진 않겠지만...차로 인한 스트레스가 여러가지로 많다 .
내 삶에 차로인해 뺏기는 게 많다면 과감하게 포기하시길.......