Ola amigão tudo bem com vc eu achei que tinha algumas aeronave paulistinha seneca curiosco tupi cesna muita coisa pra decorar horizonte artificial transponpoder altímetro klaime entre outros
Valeu irmão kkk, na real eu tinha esquecido de colocar a altitude, ele falou: esqueceu de colocar a altitude, pois sempre colocamos inicialmente 10000 no PA pra ele subir. abraço.
CMDT mais uma pergunta RS já estou abusando do Sr hoje kkk Com quantos % de N2 abre a válvula de combustível na partida dos motores. E qual a sequência de acionamento primeiro o n1 ou n2 Obrigado dês de já
Opa, assim que aciona o botão do engine Start você já leva a manete de cut off pra idle e depois o fadec faz tudo sozinho, a única coisa que deve se atentar é a temperatura do itt caso passe de 832 graus no acionamento deve se cortar imediatamente
Opaa, sempre em normal, on só vai utilizar pra re start do motor em voo, quando deixa em normal qualquer coisa que precise de bomba ele liga automático, por exemplo fuel transfer
Nessa região tem que chamar acima de 5500, mas geralmente chamamos antes pois atinge 5500 rápido e pra não ter que segurar a subida até eles responderam já chamamos antes pra ver se autoriza alguma proa e nível final. Raramente eles pedem pra chamar novamente no 5500.
![Aproximação e pouso em Brasília - Citation Mustang [ATC]](http://i.ytimg.com/vi/PaaBJBZ8JbI/mqdefault.jpg)
![Aproximação e pouso em Brasília - Citation Mustang [ATC]](/img/tr.png)
![Aproximação e pouso Citation Mustang em Porto Belo - SC - SDEN [COM FONIA] - Canal Plano de Voo](/img/n.gif)
Sucesso irmão, Deus abençoe cada dia mais sua carreira.
Sucesso !!! Espero ansioso sempre para o próximo vídeo
Sucesso👊🏻👊🏻
Toppp de mais
Fiz instrução de c152 aí C. Esmeralda.
Ola amigão tudo bem com vc eu achei que tinha algumas aeronave paulistinha seneca curiosco tupi cesna muita coisa pra decorar horizonte artificial transponpoder altímetro klaime entre outros
Obrigado pela visita
Fala a altitude viado KKkkkkkkkk rachei, muito bomm sucesso CMTE !!!
Valeu irmão kkk, na real eu tinha esquecido de colocar a altitude, ele falou: esqueceu de colocar a altitude, pois sempre colocamos inicialmente 10000 no PA pra ele subir. abraço.
@@canalplanodevoo opaa legal entendi, desculpa se fui inconveniente kkkkkk abração
Capaz irmão, tmj, foi engraçado mesmo@@josuerodrigues9848
fala comando tudo certo? esta quanto a hora de voo ou o pacote de hora do Citation ?
Opa amigo, não existe a possibilidade de comprar horas no jato, pois é type rating. E creio que se tivesse seria um absurdo de caro.
CMDT mais uma pergunta RS já estou abusando do Sr hoje kkk
Com quantos % de N2 abre a válvula de combustível na partida dos motores.
E qual a sequência de acionamento primeiro o n1 ou n2
Obrigado dês de já
Opa, assim que aciona o botão do engine Start você já leva a manete de cut off pra idle e depois o fadec faz tudo sozinho, a única coisa que deve se atentar é a temperatura do itt caso passe de 832 graus no acionamento deve se cortar imediatamente
bom dia comando, como faz para colocar o audio do fone pra sair no audio do video?
Fala mestre, próximo vídeo do canal mostro isso.
Top CMDT, me tira uma dúvida, no acionamento, qual o procedimento da fuel pump, fica em modo on ou normal
Opaa, sempre em normal, on só vai utilizar pra re start do motor em voo, quando deixa em normal qualquer coisa que precise de bomba ele liga automático, por exemplo fuel transfer
Tem outras situações específicas pra fuel pump on, mas tenho que ler no manual pra te dizer correto.
Vlw CMDT já esclareceu tudo hahaha obrigado
Chamou o app na hora errada ?
Nessa região tem que chamar acima de 5500, mas geralmente chamamos antes pois atinge 5500 rápido e pra não ter que segurar a subida até eles responderam já chamamos antes pra ver se autoriza alguma proa e nível final. Raramente eles pedem pra chamar novamente no 5500.