Audi Q7 paaliin?
Вставка
- Опубліковано 13 кві 2024
- Motivaatio alkaa olemaan loppu Audin korjaamisen kanssa. Vikoja toisen jälkeen ilmaantu sitä mukaan kun konetta purkaa. EGR coolerin vuoto ja hehkun katkeaminen ei ole ainoat viat mitä konehuoneessa esiintyy. Olisiko aika viedä loppuun ajettu audi paaliin ja hakea hieman järkevämpi auto?
Tervetuloa juttelemaan Niklaksen discord palvelimelle! / discord - Авто та транспорт
Itseä hirvitti katsoa tuota hehkun irroitusta 😫 Pientä primeä (WD-40) vuorokaudeksi ja motti lämpöseks ennen irrotusta tai kuumailmapuhallinta irrotettavan hehkun päällä jonkun aikaa, ei väkisin missään tapauksessa, koska lopputulos on yleensä katkeaminen.
Omasta 3.0 Tdi motista vaihdoin kaikki hehkut kylmähiki otsalla, vuorokauden oli WD40 ja käytin lämpöiseksi koneen, vähän auki tulppaa, sitten takaisin, enemmän auki tulppaa ja takaisin. Viimeisestä oli kierre viittä vaille poikki, mutta rauhallisesti kun venkslaili kierteen narinasta huolimatta, niin kokonaisena tuli ulos 👍
Epäilen että hehku on noussu kannesta hydrolukon takia kun egr cooleri on puskenu jäähdytinnestettä koneeseen. Ollu kone purettuna jo kauemman aikaa ennenkun huomasin ton korkella notkuvan hehkun.
Mulle tuli tänään postiin Ancel vd700 VAG autojen vikakoodin lukulaite ja näytti hehkuista kans vika koodia 1 2 ja 3 cyl toisen puolen kaikki pimeenä, nollasin koodit ja katon huomenna tuleeko takasin. Eli samoissa vioissa mennään ja tuo EGR cooleri vika mulla kans.
Jos pysyy yleismittari yhtään lapasessa niin mittaa hehkut konehuoneessa ennenkuin vaihdat. Se johtosarja siinä koneen päällä ei ainakaan mulla vaikuttanut kovinkaan laadukkaalta. Jos on noin monta hehkua on pimeänä niin on mahdollista että on jossain muualla vika.
@ juu mietin kans että varmaan ennen hehkuja tossa vikaa, tarvii sitä tutkia vklp paremmin👍 ja pari yleismittariakin löytyy 👍👍
Harmittavaisia nuo viat. Kaikkea ei kannata korjata mutta sen päättäminen mitä kannataa ja mitä ei onkin vaikeampi homma.
Jep. Työnnän tuon sivuun hetkeksi muhimaan. Jos vaikka syksyn sapuessa alkaakin tehdä mieli korjailla taas.
Eiköhän tohonkin löydy satsi millä toi jämä otetaan pois, Mersun cdi koneessa lähes arkipäivää?
Joo, ja pari automekaanikkoa vinkkas että siihen vois hitsata mutterin siihen hehkun runkoon ja hieman nakutella vasaralla kun se on jäähtynyt kunnolla. Ja koittaa sitte irrotella.
Coppartille myyntiin vikalistan kera. tai kaivaa vanhemman vw koneen siihen, ja hyväksyy sit vaan nousevat verot.
Tossa on jo 1200€ vuodessa verot jos on kaikki penkit kiinni 😂
Multa löytyisi oikean puoleisen kannen, jos tämä on Bug moottori
Kyllähän se BUG:i on. Laitappa valokuva tai kaksi ja yhteystiedot sähköpostilla info@nicke.fi
Sisulla talvi projekti. 😊
Joo, siltä alkaa vaikuttaa 👍🏼
Älä vie viellä paaliin.
Moi mitä teet työksesi
Päivätyö liitty elektroniikkakokoonpanoihin sekä niitten huoltoihin.
@ sama