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預算夠就是直上ES,基本上口袋深的人不會有"不如買CAMRY"這種想法相反的,小資族還駕馭不了LEXUS的時候買台C也的確是很好的選擇
選ES 我去買二手近年 賓士 跟 BMW 了。ES買太低階配備被拔光,錢都花在進口稅。
@@martin292 有錢人不太喜歡買二手 量產車
@@blacksmith8720 要用同等排量比較,賓士C用料和新車價,一直高於ES,且之前駕駛ES300h-2.4,直言..完全比不上BENZ
這台ES200 , "車商收購價" 至少要80萬以上,它2.0 稅金省,沒有油電大電池疑慮,差不多的車況、里程下, ES200 會比 ES300H 折舊少。 2.5油電稅金多一級,過保 大電池 +油電系統 ,台灣的中古市場沒那麼吃香!
內行人 你知道的太多了 專業人士👍
台灣這麼小路況交通壅塞路面坑坑窪窪,再熱血的車又能發揮幾分,好車要在好地方開⋯如德國加拿大紐西蘭風景好空氣好路況好,開車熱血奔放才是真正的享受。
新西兰出了奥克兰哪有什么好路 高速和县道一样 限速100 看来你是没去过
王老師感覺比較有研究數據,開車實際體驗比較弱,社會化程度高,缺乏個人感受
但 休旅跟轎車 也很猶豫 聽說休旅CP太高空間上 個人是比較喜歡轎車的型 是說 休旅跟轎車 開起來差很多嗎
如果你很在意高速巡航的寧靜度隔音 當然轎車先天較具優勢
考慮想買 CAMRY油電 不過2.5真的稅金有點高 猶豫中 我是小資族
1年才22000稅金,小資族還是騎機車
大電瓶壞掉,一台機車就沒了。你還是騎機車吧
@@AIreadbooktoyou 還是想要一台油電車
那就阿提絲油電車
@@房阿隆 想要大一點空間阿> 口 <而且聽說兩者車款 油電系統不一樣
camry比較耐看
歡迎加入頻道論壇一起經驗分享👇👇👇lin.ee/3XZGid7
😂建議考慮一下,一些朋友駕駛LEXUS的反應,引擎妥善率OK,屬於日系品牌佼佼者。妥善率與TOYOTA一樣,組裝質感較優。可是為了面子-甘願為了LEXUS這名諱,多浪費一些小朋友$保養費用。至於底盤安全結構綜合評比,甚至無法與30年前的德系佼佼者BENZ任何型號相比。
論車體結構.安全.配重.底盤操控 本質上還是雙B的強項 LEXUS本來訴求的就不同.強調的是超值感受
@@hlt33566 試開過幾部家人的凌志GS300,ES300,RS450h,整體評論而言;以當代的車來做比較,從組裝,內裝用料,全面安全,確確實實與雙B不在一個水平上。當然家人為何購買使用的凌志汽車,原因很簡單,因為品牌相較之下,財力不足以購買全新的雙B汽車,但憑良心說凌志用料雖沒有雙B車好,但車內裝潢功力確非常深厚。
請問這個是ES200的2022年款式嗎?
舊款的….
6代ES 車型編號GSV60L/AVV60L(2012年 - 2018年)
字幕?😓
就算是日本人,也不一定支持L高於T(問過日本人) ,車真的很主觀
日本的豐田皇冠幾乎可以說就是Lexus LS,但仍是掛Toyota 的logo在賣
日本街上很多LEXUS的車體掛TOYOTA的MARK,對日本人來說沒甚麼差CAMRY進口的隔音和駕駛感跟ES沒差,和泰國產偷隔音偷引擎偷安全顧妥善率和油耗有差
@@龔慈-p5r 胡說八道 Lexus跟Toyota在2005年 3代GS出來的時候就分開了,你去找一台2008年LS460還掛TOYOTA的廠徽來看,日本看的道的都是2005年以前的如LS430/400 GS300/430 IS200/300等05年後日本Lexus/TOYOTA兩個營運體系完全分家難不成你還活在17年前 看清楚日本首相的車隊第一台還是未分家的車Celsior(日本海外為3代LS LS430 2000-2006) 第二台車是已經分家的LS460 (4代LS 2006/9-2017/10 ) 兩台車的廠徽就已經不一樣了車名也不同 ua-cam.com/video/AAE5Mq4WA_I/v-deo.html
@@忍者仁者 那是2005年前日本Lexus營運體系尚未獨立出來的事,2005年後Lexus不再與TOYOTA共用車體且Lexus在2005年正式在日本上市有自己的營業所及維修廠,日本首相的車隊第一台還是未分家的車Celsior(日本海外為3代LS LS430 2000-2006) 第二台車是已經分家的LS460 (4代LS 2006/9-2017/10 ) 兩台車的廠徽就已經不一樣了車名也不同 ua-cam.com/video/AAE5Mq4WA_I/v-deo.html
@@dragon5475專業屌打
預算夠就是直上ES,基本上口袋深的人不會有"不如買CAMRY"這種想法
相反的,小資族還駕馭不了LEXUS的時候買台C也的確是很好的選擇
選ES 我去買二手近年 賓士 跟 BMW 了。ES買太低階配備被拔光,錢都花在進口稅。
@@martin292 有錢人不太喜歡買二手 量產車
@@blacksmith8720
要用同等排量比較,賓士C用料和新車價,一直高於ES,且之前駕駛ES300h-2.4,直言..完全比不上BENZ
這台ES200 , "車商收購價" 至少要80萬以上,它2.0 稅金省,沒有油電大電池疑慮,差不多的車況、里程下, ES200 會比 ES300H 折舊少。
2.5油電稅金多一級,過保 大電池 +油電系統 ,台灣的中古市場沒那麼吃香!
內行人 你知道的太多了 專業人士👍
台灣這麼小路況交通壅塞路面坑坑窪窪,再熱血的車又能發揮幾分,好車要在好地方開⋯如德國加拿大紐西蘭風景好空氣好路況好,開車熱血奔放才是真正的享受。
新西兰出了奥克兰哪有什么好路 高速和县道一样 限速100 看来你是没去过
王老師感覺比較有研究數據,開車實際體驗比較弱,社會化程度高,缺乏個人感受
但 休旅跟轎車 也很猶豫 聽說休旅CP太高空間上 個人是比較喜歡轎車的型 是說 休旅跟轎車 開起來差很多嗎
如果你很在意高速巡航的寧靜度隔音 當然轎車先天較具優勢
考慮想買 CAMRY油電 不過2.5真的稅金有點高 猶豫中
我是小資族
1年才22000稅金,小資族還是騎機車
大電瓶壞掉,一台機車就沒了。你還是騎機車吧
@@AIreadbooktoyou 還是想要一台油電車
那就阿提絲油電車
@@房阿隆 想要大一點空間阿> 口 <
而且聽說兩者車款 油電系統不一樣
camry比較耐看
歡迎加入頻道論壇一起經驗分享👇👇👇
lin.ee/3XZGid7
😂建議考慮一下,一些朋友駕駛LEXUS的反應,引擎妥善率OK,屬於日系品牌佼佼者。妥善率與TOYOTA一樣,組裝質感較優。可是為了面子-甘願為了LEXUS這名諱,多浪費一些小朋友$保養費用。
至於底盤安全結構綜合評比,甚至無法與30年前的德系佼佼者BENZ任何型號相比。
論車體結構.安全.配重.底盤操控 本質上還是雙B的強項 LEXUS本來訴求的就不同.強調的是超值感受
@@hlt33566
試開過幾部家人的凌志GS300,ES300,RS450h,整體評論而言;以當代的車來做比較,從組裝,內裝用料,全面安全,確確實實與雙B不在一個水平上。
當然家人為何購買使用的凌志汽車,原因很簡單,因為品牌相較之下,財力不足以購買全新的雙B汽車,但憑良心說凌志用料雖沒有雙B車好,但車內裝潢功力確非常深厚。
請問這個是ES200的2022年款式嗎?
舊款的….
6代ES 車型編號GSV60L/AVV60L(2012年 - 2018年)
字幕?😓
就算是日本人,也不一定支持L高於T(問過日本人) ,車真的很主觀
日本的豐田皇冠幾乎可以說就是Lexus LS,但仍是掛Toyota 的logo在賣
日本街上很多LEXUS的車體掛TOYOTA的MARK,對日本人來說沒甚麼差
CAMRY進口的隔音和駕駛感跟ES沒差,和泰國產偷隔音偷引擎偷安全顧妥善率和油耗有差
@@龔慈-p5r 胡說八道 Lexus跟Toyota在2005年 3代GS出來的時候就分開了,你去找一台2008年LS460還掛TOYOTA的廠徽來看,日本看的道的都是2005年以前的如LS430/400 GS300/430 IS200/300等05年後日本Lexus/TOYOTA兩個營運體系完全分家難不成你還活在17年前 看清楚日本首相的車隊第一台還是未分家的車Celsior(日本海外為3代LS LS430 2000-2006) 第二台車是已經分家的LS460 (4代LS 2006/9-2017/10 ) 兩台車的廠徽就已經不一樣了車名也不同 ua-cam.com/video/AAE5Mq4WA_I/v-deo.html
@@忍者仁者 那是2005年前日本Lexus營運體系尚未獨立出來的事,2005年後Lexus不再與TOYOTA共用車體且Lexus在2005年正式在日本上市有自己的營業所及維修廠,日本首相的車隊第一台還是未分家的車Celsior(日本海外為3代LS LS430 2000-2006) 第二台車是已經分家的LS460 (4代LS 2006/9-2017/10 ) 兩台車的廠徽就已經不一樣了車名也不同 ua-cam.com/video/AAE5Mq4WA_I/v-deo.html
@@dragon5475專業屌打