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時間ない人用↓0:52最高速度約100km/h
てか、え!?志村けんさんが亡くなっだと?え!?
私もびっくりしました…。
そうですね.....
そうですね....
僕も、志村けんさんが亡くなったことを聞いて、びっくりしました。
コロナが流行らなければもっと永く生きていたはずなのに
車内放送と貫通扉にあるロゴマークがなかったらJRE231系の走行シーンと間違えそうですね
どちらかと言うと0番台の中央・総武線向け仕様のタイプにそっくりだね
沿線民〜↓↓
相鉄のこの車両は、都営新宿線版E231(形式名忘れました…汗)と似て、JR車の機器更新前の懐かしい音がしますね。出発時のふぅぅぅぅっうわぁぁぁぁぁぁぁぁ~~んっていうとこが好きです(伝われ)JRでは聴けなくなったので残念…
なす 幽霊インバータ、懐かしいですね。全部更新されちゃいましたからね。東西乗入車除いて。
@@gallusgallusdomesticus235 これ幽霊インバータって言うんですね!教えていただきありがとうございます~!
都営新宿線の場合10-300系の1次車と2次車ですね3次車からは233系を元に作ったような車両なので
まだ東西線のJR車でみれますよ!
@@wechat4844 なお機器更新発表()
加速速いですね〜
神奈川の田舎でこれが聞けるのか
800番台(東西線用E231)はまだ幽霊インバータですよね☺️船橋でよく聞いてます笑笑
山手線を思い浮かべる!もう引退しましたけど...
相鉄10000系も更新され始めていますね聞いとかないと...
爆音のところが墜落インバータにそっくり
爆音の音源はインバーターではなく主電動機(の冷却ファン)音です。実際、相鉄10000系とE231系近郊型とは同じMT73主電動機が使われています
モーター音再現所(リクエスト不可) なるほど!ありがとうございます
山手線231系の音だ
常磐快速線(マト)みたい
車間扉が一枚だけ…?普通なのかな。私が普段乗っている電車は間に連結器があるんだけども。
調べたら普通に2枚あったわ。あと、貫通扉っていうのね。
馬の骨…?
@@cmplstofB 東京都交通局5300形っていう東京の地下鉄、浅草線の電車は2枚扉です。
こんにちは!素敵なビデオ!相鉄10000系モーター音電車のレースとガチャガチャ音が好き‼️
山手線やん
時間ない人用↓
0:52
最高速度約100km/h
てか、え!?
志村けんさんが亡くなっだと?
え!?
私もびっくりしました…。
そうですね.....
そうですね....
僕も、志村けんさんが亡くなったことを聞いて、びっくりしました。
コロナが流行らなければもっと永く生きていたはずなのに
車内放送と貫通扉にあるロゴマークがなかったらJRE231系の走行シーンと間違えそうですね
どちらかと言うと0番台の中央・総武線向け仕様のタイプにそっくりだね
沿線民〜
↓
↓
相鉄のこの車両は、都営新宿線版E231(形式名忘れました…汗)と似て、JR車の機器更新前の懐かしい音がしますね。
出発時のふぅぅぅぅっうわぁぁぁぁぁぁぁぁ~~んっていうとこが好きです(伝われ)
JRでは聴けなくなったので残念…
なす 幽霊インバータ、懐かしいですね。全部更新されちゃいましたからね。東西乗入車除いて。
@@gallusgallusdomesticus235 これ幽霊インバータって言うんですね!
教えていただきありがとうございます~!
都営新宿線の場合10-300系の1次車と2次車ですね3次車からは233系を元に作ったような車両なので
まだ東西線のJR車でみれますよ!
@@wechat4844 なお機器更新発表()
加速速いですね〜
神奈川の田舎でこれが聞けるのか
800番台(東西線用E231)はまだ幽霊インバータですよね☺️
船橋でよく聞いてます笑笑
山手線を思い浮かべる!もう引退しましたけど...
相鉄10000系も更新され始めていますね
聞いとかないと...
爆音のところが墜落インバータにそっくり
爆音の音源はインバーターではなく主電動機(の冷却ファン)音です。実際、相鉄10000系とE231系近郊型とは同じMT73主電動機が使われています
モーター音再現所(リクエスト不可) なるほど!ありがとうございます
山手線231系の音だ
常磐快速線(マト)みたい
車間扉が一枚だけ…?
普通なのかな。
私が普段乗っている電車は間に連結器があるんだけども。
調べたら普通に2枚あったわ。あと、貫通扉っていうのね。
馬の骨…?
@@cmplstofB 東京都交通局5300形っていう東京の地下鉄、浅草線の電車は2枚扉です。
こんにちは!素敵なビデオ!
相鉄10000系モーター音電車のレースとガチャガチャ音が好き‼️
山手線やん