Сегодня заходил на борт этого судна. Зашел, головой уперся в потолок, перекрестился и вышел. Мой рост 177. Конструкторы явно карлики или не дружат с эргономикой
извиняюсь а на кой ля в катере без мойки, плиты и гальюна нужны спальные места и огромный стол? И как может быть "очень удобным" место пассажира если коленки упираются? Да и потопчины вовсе не нужны когда есть выход спереди, а вот пространство кабины они съедают. Абсолютно пустой катер при такой то длине.
Здравствуйте! Приятно слышать. Тент предполагается в качестве доп оборудования. Цена ориентировочно до 2 млн. Точная цифра будет озвучена в ближайшее время.
Стол в рецесе. Зачем? Тесная, необитаемая рубка. Плохой обзор. Крышка в крыше, при хорошем порыве ветра, с приятным хрустом распрощается с корпусом. Акустика в крыше, это господа мовитон среди ценителей звука. Откидные диваны в кокпите, копия тех что стоят на Паркере.
Спасибо за ваш отзыв. Для данного размера кабина вполне обитаема, предлагаю посмотреть катер "вживую" или сравнить с аналогичными моделями других производителей. В откидная крыша на газ лифтах и с замком на всех серийных моделях. Во время движения ее рекомендуется держать закрытой либо идти с небольшой скоростью. Акустика в крыше очень расхожее решение среди производителей катеров. Откидные диваны в кокпите на мой взгляд очень хорошее решение.
@@Командор.Катераимоторы Мне нет необходимости эту лодку смотреть а живую. Я на этом заводе отработал 10 лет. Я эту лодку знаю как облупленную. Сейчас я занимаюсь тюнингом и ремонтом лодок. И у меня только что был на ремонте предыдущий СтарКабин. Я прекрасно понимаю что он морально устарел, но по эргономике он на порядок лучше нового. Это мое личное мнение. Увы, я не знаю поведения на воде новой лодки, не довелось пока.
Для кого обзор?!Те,у кого есть лаве сам купит,те у кого их не очень много,этот выпуск не несёт никакой инфы.Реллинги из нержавейки...а я думал из ,,чернухи,,.
Хорошее качество контента, спасибо!
Сегодня заходил на борт этого судна. Зашел, головой уперся в потолок, перекрестился и вышел. Мой рост 177. Конструкторы явно карлики или не дружат с эргономикой
Лучше решение по боковым форточкам у Uttern c68, может сделают также на eagle star?)
извиняюсь а на кой ля в катере без мойки, плиты и гальюна нужны спальные места и огромный стол? И как может быть "очень удобным" место пассажира если коленки упираются? Да и потопчины вовсе не нужны когда есть выход спереди, а вот пространство кабины они съедают. Абсолютно пустой катер при такой то длине.
стол над мотором не гремит при волне? его не оторвет с таких крепежей на волне?
На всех серийных моделях стол с кроншейнами, которые его жестко фиксируют. Есть вариант исполнения с рейлингами и откидным столом.
А для каких целей такой формфактор?
Спасибо за обзор. Предусматривается тент на кокпит? Какая предполагаемая цена лодки?
Здравствуйте! Приятно слышать. Тент предполагается в качестве доп оборудования. Цена ориентировочно до 2 млн. Точная цифра будет озвучена в ближайшее время.
аааа, аааа, аааа, звук паразит
Я правильно понял ,что спальное место только для двух человек ?
Косноязыкий какой "эксперт". Остановил просмотр на термине "лестница". У грамотных людей - "трап". В чем польза таких обзоров?
Допускается разное наименование. К примеру в описании катера на сайте завода изготовителя " лестница для купания".
Стол в рецесе. Зачем? Тесная, необитаемая рубка. Плохой обзор. Крышка в крыше, при хорошем порыве ветра, с приятным хрустом распрощается с корпусом. Акустика в крыше, это господа мовитон среди ценителей звука. Откидные диваны в кокпите, копия тех что стоят на Паркере.
Спасибо за ваш отзыв. Для данного размера кабина вполне обитаема, предлагаю посмотреть катер "вживую" или сравнить с аналогичными моделями других производителей. В откидная крыша на газ лифтах и с замком на всех серийных моделях. Во время движения ее рекомендуется держать закрытой либо идти с небольшой скоростью. Акустика в крыше очень расхожее решение среди производителей катеров. Откидные диваны в кокпите на мой взгляд очень хорошее решение.
@@Командор.Катераимоторы Мне нет необходимости эту лодку смотреть а живую. Я на этом заводе отработал 10 лет. Я эту лодку знаю как облупленную. Сейчас я занимаюсь тюнингом и ремонтом лодок. И у меня только что был на ремонте предыдущий СтарКабин. Я прекрасно понимаю что он морально устарел, но по эргономике он на порядок лучше нового. Это мое личное мнение. Увы, я не знаю поведения на воде новой лодки, не довелось пока.
Ээээ аааа эээ фу! Слух режет!
Для кого обзор?!Те,у кого есть лаве сам купит,те у кого их не очень много,этот выпуск не несёт никакой инфы.Реллинги из нержавейки...а я думал из ,,чернухи,,.