국산차 오토홀드 건 상태에서 문열면 자동으로 P로 넘어가는 기능 있는지 모르겠는데.. 작년 가을 시골형님 소유한 1톤 전기차트럭 내린후 저절로 나가는 바람에 사고날 뻔 했음.. 내 테슬라는 정지상태에서 D모드이지만 문열면 바로 P로 넘어가 사고날 위험 없음.. 이런거좀 보도해주시길
하...진핑이형... 내가 말했쟌아~~ 그 가격에 안된다고 왜 돈없어? 돈 많찬아~~~ㅋㅋㅋ 여의도 계신분들한테만 뿌리지말고~~~ ㅋㅋㅋ 이가격에서 딱 천씩 네고해. 그럼 입질올꺼야.ㅋㅋㅋ 그리고 버스처럼 렌트카로 쫘~~~악 뿌려서 테스트할 생각말고. 시승차 엄청돌려~~ 한 3개월씩 타보라고 주란말야~~~ 거 대국에 사시는분이 왜이렇게 쫌쓰럽게말야~~ 행사도 이게 머야? 킨텍스깉은데 전체 빌려서 어마어마하게~~~ 중국 스타일있잔아~~평소에 잘하면서 쫘~~~악 멋지게해야지 말야~~ 거...누가 보면 차에 무슨 문제있는줄 알겠어??? ㅋㅋㅋㅋㅋ 한대는 키도안가지고오고....말야~~~ 대륙의 기상을 보여주란말야~~~ 대한민국이 그렇게 겁나?ㅋㅋㅋ 어차피 기술 다 빼같쟎아ㅋㅋㅋ 좀 잘해... 그리고 럼프형이 카톡좀 보래.ㅋㅋㅋ
엉성하다.. 가겨에 비하면 적당한 수준이라고 보이고 , 법인들이 사서 렌터카 , 택시로 돌릴테니 보급은 이미 확정 된거나 마찬가지고 , 실사용자 리뷰가 1년전에 이미 올라와서 그거 보고 왓지만 , 현기의 가장큰 문제는 독점체계.... 비슷한 예로 우리는 지금 스마트 폰을 편리하게 쓰지만 , 애플이 한국에 들어오지 않았으면 우리는 지금도 스마트폰 보급이 늦어졌을 거라는거. 중국차 라는 이미지에 거부감을 느끼는 분들이 많은데 세계적인 판매량이 이미 답을 해주고 있기때문에 , 본인이 사기 애매하면 택시나 렌트카로 써보고 결정하면 됩니다. 캐스퍼나 레이 가격에 저정도 차라면 이미 경쟁력은 있다고 보여집니다.
근데 솔직히 중국전기차가 아니어도 선택지가 아예 없는것도 아닌데... 굳이 중국전기차를 수천만원씩 들여서 베타테스트까지 하면서 목숨걸고 타면서 중국산 전기차 업계를 살려줄 필요가 없다고 봅니다. 솔까 중국 국내 시장만으로도 세계최대판매량이 가능할 정도인데 한국에서 팔아줄 필요도 없을듯... 한국산 고성능 배터리를 사용한다고해도 살까말까인데... 중국산 사느니 적당한 가격의 국산을 타는게 정신적으로 편할듯 합니다... 우리나라가 미국 국내시장처럼 엄청난 저변이 존재하는것도 아닌데 중국산으로 도배되는 상상은 하기 싫네요...
아토3 인테리어 디자인은 마치 90년대 프랑스 컨셉카 느낌이 나네요... 프랑스가 골때리는 디자인을 들고 나오는 똘끼가 있어서... 디자인 학원에서(대학말고...) 수업중에 어린 학생들이 그려놓은듯한 느낌... 예전에 쌍용 카이런처럼 유럽의 기사를 모티브로 해서 테일램프에 방패를 똭... 자동차 디자인은 선이 중요한데 거기다 굳이 디테일을 집어넣으려고 하다보면 대참사가 발생하는거쥬...
가격을 얘기할때 3천만원대라고 말하면 꼭 세금포함하면 4천만원이 넘어가는게 태반이더군요... 모터리언부터 몇만원대 라고 하지말고 몇만원 미만 이라고 말씀해주시면 좋겠습니다. 3천9백만원짜리 차를 3천만원대 라고 하지말고 세금포함 4천만원 미만 이라고 하면 더 이해하기 쉬을듯 합니다. (비야디 가격을 보고 말씀드리는게 아니예요... 그냥 예를 든겁니다...)
기자분들이 현재 타고있는 E-gmp 팔고 byd atto3, seal 사면 ㄹㅇ 인정
니따위가 인정해주냐ㅋ
아토3강점은 크기임 투싼 스포티지보다 살짝 작은데 중형 전기차급에 3000이라서 메리트있는거지
EV3대비 1000만원 사게 샀다치자 3년 뒤에 중고차값은?? .. 중고차량 가격 확정 매입이라도 해주는지?? 아무도 안사주면
흉기 전기차 중고값 모름??? 2만탄 ev6 내친구차 감가 1800맞음.
엄청 좋게 얘기해주시내 ㅎㅎ 국내 소비자들도 이제는 싸다고 그냥 사는 경우는 잘 없다고 봅니다. 더 중요한건 배터리의 안전성 내구도 차체AS 등에 대한 얘기도 봐야겟지요.
엘에프피가 화재 더 나던데 통계 잘찾아보소
@@떼구르르케이-r3p LFP배터리가 현재 전기차 배터리중 가장 안전한 배터리입니다.
@@떼구르르케이-r3p 바떼리 아저씨가 참 거짓말 많이 했죠 ㅎ
국산차 오토홀드 건 상태에서 문열면 자동으로 P로 넘어가는 기능 있는지 모르겠는데.. 작년 가을 시골형님 소유한 1톤 전기차트럭 내린후 저절로 나가는 바람에 사고날 뻔 했음.. 내 테슬라는 정지상태에서 D모드이지만 문열면 바로 P로 넘어가 사고날 위험 없음.. 이런거좀 보도해주시길
그런안전장치 먼저 따지기전에 파킹안하고 문여는 위험한 정신상태면 운전안해야 하는게 맞지 않나요
발진가속감이 떨어짐, 페달감각, 브레이크 감각이 떨어짐, suv에 설계와 양산공정이 아직은 딸리는지 착 달라붙는 일체감이 떨어짐.
이게 전고체라 그런건지, 가속감은 떨어지고 모터소리는 상대적으로 큼.
확 깨는 게 오디오사운드가 개후짐. 패착! 하브와 전기는 오디오에 돈을 팍팍 써야한다 봄.
외부디자인 후짐, 내부 독창적 인테리어는 칭찬할 만함. 역시 이상엽애들보단 한 수 위.
내부재질도 이브3보다 뛰어남, 로테이팅 테슬라식 센터모니터 해상도가 아쉬움. 터치감 로테이팅 부드러움은 뛰어남.
국토부와 현기에서 세금이나 보조금 당연히 테클, 결과적으로 이브이3하곤 어쨋든 900만원 이하 가격 차이,
감가, 서비스, 벤츠 이큐이처럼 타고다니면서 쪽팔림을 감안하면 경쟁력 전혀 네버 없음. 친중공애들이나 덤벼들까...아토3 초반에 아주 밟아놔야함.
정의선 결단으로 할인 때리길 바람. 일단 중공은 방해해야 함. 양키와 서방이 공산당을 이정도로 키운 건 자가당착 모순 패착임. 늦었음.
씨발 개성공단에 급조로 라인 한두개만 깔아도 바로 대박날텐데,
대만 중공 실리연합 때문에 기술중진국 한국은 한미일 공동대응 아니면 삼성전자가 완전 맛이 갔기 때문에 현대기아차 딱 하나 남았음. 처참하다. 정치꼬라지.
실내가 꽝인듯. 싸도 구리면 안사는게 보통 아닌가? BYD 입장에서 타겟이 누굴까
가격 잘 나왔네 쏘카나 택시로 많이 팔릴듯 .. 태국에서 그랩으로 타봤는데 의외로 너무 멀쩡해서 놀람 ㅋㅋㅋㅋ 아토3 페이스리프트가 중국에서 곧 나온다던데 그거 들어오면 진짜 잘팔릴듯...
게다가 자율 주행 잘 되는차 가지고 들어오면 대박 날듯
얼마나 호구로 봣으면 광택도 안하고 전시하냐 ㅋㅋㅋ
추가 500만원 할이 예상합니다
비와디 중국에서 내구성이 꽝이라 소문 자자하던데...중국사람들이 직접 영상틱톡이나 바이두에서 이야기함 모습은 그럴싸하지만 내구성이 안 좋음
고장나서 수리 잘 안되고 하면 속 터질듯
5년전 까지는 byd가 평판이 안좋았어요~요즘은 비약적으로 품질이 좋아졌어요~
영상잘보고갑니다
이제 싸게 판다고 사는 시대는 지났다.....거기다 중국꺼...뭐 살 사람들은 사겠지만.....제발 도로에서 내 주변에 오지마라 괜히 두렵구나😂
당장 보이는 아토3 장점은 가격과 현기차에 안꿀리는 기본 옵션들인데 과연 성능은 그만큼 다 따라와줄지 의문과 기대가 생기고 배터리 용량이 좀 아쉽네요 씰하고 씨라이언이 기대가 됩니다
하...진핑이형...
내가 말했쟌아~~
그 가격에 안된다고
왜 돈없어? 돈 많찬아~~~ㅋㅋㅋ
여의도 계신분들한테만 뿌리지말고~~~
ㅋㅋㅋ
이가격에서 딱 천씩 네고해.
그럼 입질올꺼야.ㅋㅋㅋ
그리고 버스처럼
렌트카로 쫘~~~악
뿌려서 테스트할 생각말고.
시승차 엄청돌려~~
한 3개월씩 타보라고 주란말야~~~
거 대국에 사시는분이 왜이렇게
쫌쓰럽게말야~~
행사도 이게 머야?
킨텍스깉은데 전체 빌려서
어마어마하게~~~
중국 스타일있잔아~~평소에 잘하면서 쫘~~~악 멋지게해야지 말야~~
거...누가 보면
차에 무슨 문제있는줄 알겠어???
ㅋㅋㅋㅋㅋ
한대는 키도안가지고오고....말야~~~
대륙의 기상을 보여주란말야~~~
대한민국이 그렇게 겁나?ㅋㅋㅋ
어차피 기술 다 빼같쟎아ㅋㅋㅋ
좀 잘해...
그리고 럼프형이 카톡좀 보래.ㅋㅋㅋ
그냥 나중에 폐차한다 생각하고 900만 정도면 생각한번 해볼만하네
가격은 좋은데 주행거리가 짧아서 많이 못팔겠네요
BYD 희한한 보안 규정 약관은 한국인 개인 정보를 중공 본사에서 가져가 마음대로 사용할 사항에 주의하고 알아 봐야함.
아토는 무시 바다사자7호는 문을 못열게 했군요. 바다사자 EU버전 멋있습니다
난 BYD는 절대 안살꺼임
근데 한국진출을 반김.
독점하더니 점점 미쳐가는 현기
BYD가 견제해주길
현대 본사는 울산으로 가야 현대차 중국에게 안넘어갈거 같지
전세계판매 1~2위면 믿고 사도 되겠지
엉성하다.. 가겨에 비하면 적당한 수준이라고 보이고 , 법인들이 사서 렌터카 , 택시로 돌릴테니 보급은 이미 확정 된거나 마찬가지고 , 실사용자 리뷰가 1년전에 이미 올라와서 그거 보고 왓지만 ,
현기의 가장큰 문제는 독점체계.... 비슷한 예로 우리는 지금 스마트 폰을 편리하게 쓰지만 , 애플이 한국에 들어오지 않았으면 우리는 지금도 스마트폰 보급이 늦어졌을 거라는거. 중국차 라는 이미지에 거부감을 느끼는 분들이 많은데 세계적인 판매량이 이미 답을 해주고 있기때문에 , 본인이 사기 애매하면 택시나 렌트카로 써보고 결정하면 됩니다. 캐스퍼나 레이 가격에 저정도 차라면 이미 경쟁력은 있다고 보여집니다.
근데 솔직히 중국전기차가 아니어도 선택지가 아예 없는것도 아닌데... 굳이 중국전기차를 수천만원씩 들여서 베타테스트까지
하면서 목숨걸고 타면서 중국산 전기차 업계를 살려줄 필요가 없다고 봅니다. 솔까 중국 국내 시장만으로도 세계최대판매량이
가능할 정도인데 한국에서 팔아줄 필요도 없을듯... 한국산 고성능 배터리를 사용한다고해도 살까말까인데... 중국산 사느니
적당한 가격의 국산을 타는게 정신적으로 편할듯 합니다... 우리나라가 미국 국내시장처럼 엄청난 저변이 존재하는것도 아닌데
중국산으로 도배되는 상상은 하기 싫네요...
그럼 iccu 터지는 현기차를 목숨걸고 타야 되나요?
@@maebaltop 그럼 타지 마세요...
@@dawnwalker8672 그럼 미국식민지라서 테슬라 타야 되나요?
@ 쭝꿔렌이세요? 한국말 잘하네...
@@dawnwalker8672 한국인이니까 헛소리하지 말고 질문에 답이나 하세요.
아토3 인테리어 디자인은 마치 90년대 프랑스 컨셉카 느낌이 나네요... 프랑스가 골때리는 디자인을 들고 나오는 똘끼가 있어서...
디자인 학원에서(대학말고...) 수업중에 어린 학생들이 그려놓은듯한 느낌... 예전에 쌍용 카이런처럼 유럽의 기사를 모티브로 해서
테일램프에 방패를 똭... 자동차 디자인은 선이 중요한데 거기다 굳이 디테일을 집어넣으려고 하다보면 대참사가 발생하는거쥬...
아토3 사진으로 볼때는 뭔가 진보적인 디자인었는데... 동영상으로 보니 그냥 과한 디자인인거였구나...
객관적으로 한국 먹는데..1년 걸릴뜻..
응 안사
BYD 응원합니다. 현기차 거품 싹다 빠질때 까지
BYD 응원합니다.
비야디 씰, 씨라이온7 인기 꽤 있을듯
실내외 디자인이...... 참중궈스럽네요.다른 중궈업체 들어오면 다양하게 보고싶네요.
일본차도 안샀는데 중궈차 살일은 없지만 차종이라는게 다양하면 좋을것같네요.🙂
내부가 너무 조악한데.. 얘네는 그냥 국내차 가격내리는 용도외엔 쓸모가 없을거같긴한데 렌트카업체들이 중국자본들에 먹혀버려서 렌트카로는 엄청나게 깔릴거같은 느낌...
본인들부터 구입하고 영상올려요
전 씰이 땡깁니다..
コナは良いと思います
저 가격이면 충분한 경쟁력 있어보임.. 내연기관차 몇년지나면 수리하느라 스트레스 많이 받는데..
내 경험으로 지금 테슬라 3년차인데.. 센터 한번도 간적 없음. 더군다나 LFP베터리 화재위험으로부터 좀 안전해 보이고 정말 경쟁력 있어보임...
통풍x
실내 디자인 개구려 중국차인걸 떠나서 실내 구성이랑 디자인이 굉장히 조잡해서 고급스럽다는 느낌x
실외 디자인 그냥 중국차 느낌
x망 예정 차라리 돈 좀 더주고 ev3삼
디자인이 투머치한거지
내장재는 흉기꺼보다 좋음
흉기는 플라스틱
비와이디는 우레탄
아토 2천후반대지.
가격을 얘기할때 3천만원대라고 말하면 꼭 세금포함하면 4천만원이 넘어가는게 태반이더군요...
모터리언부터 몇만원대 라고 하지말고 몇만원 미만 이라고 말씀해주시면 좋겠습니다.
3천9백만원짜리 차를 3천만원대 라고 하지말고 세금포함 4천만원 미만 이라고 하면 더 이해하기
쉬을듯 합니다. (비야디 가격을 보고 말씀드리는게 아니예요... 그냥 예를 든겁니다...)
씨라이언은 ㄱㅊ아 보이네. 3천 후반으로 나오면 ㅇㅈ
풉ㅋ꿈깨라
5190 판매가 발표함.
저도 바다사자7 제일 기대됩니다
해외 유툽리뷰도 괜찮은 편이라하고 실내 디자인도 준수함
우아아아아아아아아아 박기돈 편집국장님이드아아아아아~!@!@$
현기야 졍신차리야지
기아 레이전기차 살 바에야 아토3 선택하지. 기본 옵션은 비교불가임. ㅎㅎㅎ
월 2-3천대는 충분히 팔릴것으로 보여
흐름타면 그 이상도 가능하지 않을까 싶은데
3천 이하로 저만한 가성비 없지
깔거없다 그가격에저정도면
저 망할 기타줄만 아니였어도
레이ev보다 많이 안좋나요?
ua-cam.com/video/9bx3VCgtDnM/v-deo.htmlsi=2-0zSD-tF7C4i7RK 아토3 자동주차도 가능함 가성비는 갑이다 현기 노조들 긴장해라
과연 얼마나 살지 기대 되네요 ㅋㅋㅋㅋ
멸공
참! 뭐 내세울께 없네~~
디자인도 어처구니가 없다^^
현대 알바 졸라 많노 ㅋ
씨라이언7 5190만 판매가 발표
싸구려란 뜻이네
씨라이온7 땡기고~~~
코나EV타는분들 현타오겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 똥차를 천만원더주고 타는기분
근데 씰은 중국에서도 phev빼면 판매량 바닥이에요.
중국차를 3천???? 팔릴까? 나중에 팔때는??
유료 베타테스터의 주인공은?
헐~~ 3년전부터 유럽하고 호주에서 베타테스트한모델임 팩트체크하삼
무슨소리 400만대가 넘게 팔린 차 입니다 이젠 중국차라 무시할만한 수준이 아닙니다
근데 비와디 중국에서 다팔고있는데 왜 세계판매1위라고함? 중국판매1위라고 해야하지않음? 일본에서 조금팔는거로알는데 세계판매대수가 50만대도 안되는데 먼 세계판매1위라고함? 미국에서는 관세때문에 팔지도못하는데 유럽도 관세가높아서 천대도 못팔고있는데 테슬라가 머가되노 세계판매1위라고 하면ㅋㅋㅋ
3~4년 전부터
전세계 각지로 팔리고 500만대 이상 판매되고
검증된 차량입니다ㅋㅋㅋ
무식함의 극치네요
@@김민수-s3d 중국에서 다팔고있는거아니냐 어느나라에서 판매량이 어떻게되는지 적어봐 세계판배대수 100만대도 안될껀데?
사람이태어나서 ㅋ 중국차를사냐 진짜 왜사냐 ㅋ
ㅋㅋ 유럽에서 다 품질 성능 검증 끝났어요.
나온지 좀되었고
불량 등등 벌써 해결 했을걸요 ㅋㅋ
그냠 쭝궈차 살 용기만 있음 구매하면 됩니다.
그럼 20000~
뭔 검증이 끝나요 내구성 확인이 안되는데 자동차 내구성은 메이커 업력 없으면 확보 못합니다. 현대도 2010년대 들어서야 겨우 확보함
싸다고해서 절대 중국전기차 사면 안되요
지금 이시국에 중공것들차 영상을 올려야겠냐? 욕나오네 진짜
택시 이거로 싹 바뀔 듯
움직이는 관짝
오 첫 댓글인가
중국차 장기 내구성이 전혀 확인 되지 않는 상태에서 3000만원이나 쓸 사람이 얼마나 될까요? 중국산 가성비 스마트폰,로청,드론 구입 과는 다른 영역의 문제 같네요.
아무것도 모르는 멍청한 소리하고있네 ㅉㅉ
최근 유럽안전기준에서 중국차가 별5개로 2관왕이나 했는데 현대 싼타페 기본형은 별4개 받았다.
중국이 지금 현대, 삼성을 턱밑까지 와서 위협중인게 언제부터인데 무슨....
와 중국 사람 엄청 많네
@@_kevin723 스마트센스 없는차 가지고 또 왜곡하네... 스마트센스 장착 차량은 별 5개 받음...
참고로 아토3도 별 5개 받음. 이제 중국차가 충돌 안정성이 떨어진다고 볼수는 없지만 내구성은 지켜 봐야 하겠죠...
iccu터짐으로 내구성이 확인되지 않은 것이 확정된 현대차는 잘 팔리잖아요.
그리고 BYD보다 못한 배터리 BYD한테 받아 간신히 전기차를 만든 쌍용차도 잘 팔리는데요?
근데…현기전기차 잘 팔리는거 맞나요?월 만대도 안 팔리는것 같던데?여하튼 전기차후진국에서 그 정도 팔리면 머…
한번 충전으로 천키로 이상가면 무조건 산다
하다하다..여기서도 중국차 빨기하네
참 기가 막혀서에라.
현대 내구성은 좋은가? ㅋㅋ
10년 or 50만이면 검증 되는건데 국내 택시기사들이 수두룩 빽빽하게 이미 오래전부터 검증해줌ㅎ
@@에이치케이-m5e내연기관 말구요ㅋㄱㅋ..현대기아 전기차. 이미 50만 뛴거도 나왓지만 전기차 배터리는
다 상향평준화되서 거기서 거깁니다 오히려 중국이 배터리
는 기술이 앞서고 있어요
@@김민수-s3d ㅋㅋㅋㅋ 개망상 ㅋㅋㅋ 쭝궈차 몇대 팔리냐 해외에서 ㅋㅋ