Та там вообще в дождь какой то брёд на весах показывает, потому что приехал в порт тоннаж вышел на 1 тонн почти больше чем показало в УТБ)! По факту в дождь они вообще не имеют права останавливать на веса у них даже это написано в инструкции к весам но имеем что имеем) Нам нечего скрывать от весового контроля то в принципе не парился загнали на веса заехал не загнали бы не заехал)
Дружище я незнаю как ты,но я когда взял машину 2года назад и начал работать без перегруза по Украине я нехрена толком не заработал.За две недели 20 тысяч с напрягом чистыми.Нещетая мелкие ремонты.Начал возить 35+что то начало оседать.Короче я к чему ставки очень маленькие,с Харькова в Николаев 500грн без перегруза 11000 минус соляра 5000=6000.Обраток с Николаева практически нет.Вопрос как можно нормально зарабатывать возя норму?
А где вы взяли такие ставки в 500 грн?)) Почему то я беру с Lardi trans и как бы ставка с Харькова до Николаева от 630грн и до 780 грн это ставка была во время уборки пшеницы, не верите лично могу в лс скинуть скриншоты с Ларди а с Луганского, Донецкой обл от 630-650 грн и до 830 это я лично видел эти ставки, а по безналу было 1020 грн. А машину я кстати тоже два года назад взял! А вы я так понимаю везёте по низу рынка или как? Кто хочет зарабатывать тот возит грузы в две стороны и уж точно не по такой ставке с Харькова! Я с Днепра вёз за 550! В сторону Харькова, да нет особо грузов но от Николаева Херсона Одессы но есть попутные грузы в Мелитополь, Бердянск, Запорожье, Днепр начиная от боя стеклотары и металлолома и заканчивая удобрениями и комбикормами что как бы покрывает расходы на солярку ставка была месяц назад в Запорожье с удобрениями 7500 грн с Херсона что как бы покрывает дт в две стороны а уже со ставки зерна идёт больше зароботок! У меня на 4 рейс пробилось колесо на полуприцепе новое и я не заметил и оно сгорело колесо стоит такое 11,200 грн и что мне теперь плакать или возить по 35 тонн нет я вожу по своей таре то выходит 25-26 тонн и как бы вроде бы хватает мне и все целое! А кто хочет везти больше пожалуйста машину з самой низкой и самой узкой кабиной и полуприцеп полностью алюминиевый рессорник и выйдет без перегруза 29-30 тонн возить. У меня с места от меня брали по 400-450 грн и это что мне к Николаеву визти 150 км это так по кумовски так брали)), и это в то время как совсем чужие мне люди возили по 300-330 грн от меня!)) Я лично хочу что бы новые дороги не убивались за сезон и что бы работа была всем! А вам виднее как вы хотите по шоссе ехать с нормой или по бездорожью но с перегрузом и прятаться от утб и прочих! Я лично спорить не собираюсь с вами потому что у вас одно мнение и смысле перевозок и заработка а у меня своё мнение и смысле перевозок и зароботка.
@@roman_9307 630 это нормальная ставка?С Харькова должна быть 850-900 без ндс!Я как раз стою.Когда говоришь свою цену диспечерам они отмораживаються и нехотят доплачивать так как уже свою сотню с тоны срубили а то и больше,на прямую с фермером другое дело,хотя есть исключения: у фермера круйзак за 2 ляма весов на хазяйстве нет маниту тоже а за 30км пробега на другие веса нехочет доплачивать.И на счет где я взял такие ставки забей Харьков-Николаев и увидишь что 500грн это еще для них много.То что тебя устраивает ездить за копейки я уже понял!На то и был вопрос что ты заробатываешь и твой водитель за эти крохи?
За меня не переживайте зарабатываю хорошо, кушаю тоже нормально работать работаю для меня работы хватает я каждый день не бомблю а только когда есть время свободно так как я сам фермер и есть своя работа и свои проблемы и решение! Так а кто виновен в том что ставка не 850 а 630? Те что возят норму или те что перегруз! По-моему ответ очевиден когда машин не хватает то и ставка есть а как машин хватает то и ставки нет. Вывод такой перегрузы сбили ставки тем что оперативно за раз 40+ тонн взял и чехол на всех это так называется а если бы был дефицит машин то и ставка была бы, а так куда не звонишь все говорят не нам нада машина что бы минимум 35 тонн взяла вот и где здесь справедливость?)) А по поводу крузак каждый покупает то что ему нужно по своему желанию лично у меня паджеро спорт и что? Да брал с нова в 2011 году но он тогда стоил менее 300 т грн, но дело не в этом а в том что тебе веса как вы сказали стоят около 2-3 Лямов а Манитушка хорошая от 40$ + и выше а если у фермера меньше 1000 га земли то это все ему нужно 2-3 раза в год а содержать веса и маниту без работы экономически не выгодно) Хотя фермеры есть разные.
@@roman_9307Так если ты фермер это вообще другое дело .Утебя есть дополнительный источник дохода как зерновоз ты и по 10тон можешь таскать)Я нестороник перегрузов,вожу потому что некуда деваться.. Нужно урегулировать рынок перевозок,трех стороняя ответственость решила бы все вопросы с перегрузом и ставками.А в целом добра и процветания и хороших урожаев.
@@roman_9307 Благодарю за то,что ты не убийца дорог. Теперь я понимаю,что не все на зерновозах мудаки конченые.Вижу,что есть нормальные и понимающие люди А труд твоих" колег " видно по качеству дороги от Первомайска до Николаева. Надо мусоров таких как в Германии,что бы за лишний киллограм по 100 евро штраф.Тогда и дороги будут у нас в порядке. Желаю тебе успехов в твоем труде🙂👏
України 👍💪
Это не стационарные веса,в ночное время можно послать в одно место.
Та там вообще в дождь какой то брёд на весах показывает, потому что приехал в порт тоннаж вышел на 1 тонн почти больше чем показало в УТБ)!
По факту в дождь они вообще не имеют права останавливать на веса у них даже это написано в инструкции к весам но имеем что имеем)
Нам нечего скрывать от весового контроля то в принципе не парился загнали на веса заехал не загнали бы не заехал)
Дружище я незнаю как ты,но я когда взял машину 2года назад и начал работать без перегруза по Украине я нехрена толком не заработал.За две недели 20 тысяч с напрягом чистыми.Нещетая мелкие ремонты.Начал возить 35+что то начало оседать.Короче я к чему ставки очень маленькие,с Харькова в Николаев 500грн без перегруза 11000 минус соляра 5000=6000.Обраток с Николаева практически нет.Вопрос как можно нормально зарабатывать возя норму?
А где вы взяли такие ставки в 500 грн?))
Почему то я беру с Lardi trans и как бы ставка с Харькова до Николаева от 630грн и до 780 грн это ставка была во время уборки пшеницы, не верите лично могу в лс скинуть скриншоты с Ларди а с Луганского, Донецкой обл от 630-650 грн и до 830 это я лично видел эти ставки, а по безналу было 1020 грн.
А машину я кстати тоже два года назад взял!
А вы я так понимаю везёте по низу рынка или как?
Кто хочет зарабатывать тот возит грузы в две стороны и уж точно не по такой ставке с Харькова!
Я с Днепра вёз за 550!
В сторону Харькова, да нет особо грузов но от Николаева Херсона Одессы но есть попутные грузы в Мелитополь, Бердянск, Запорожье, Днепр начиная от боя стеклотары и металлолома и заканчивая удобрениями и комбикормами что как бы покрывает расходы на солярку ставка была месяц назад в Запорожье с удобрениями 7500 грн с Херсона что как бы покрывает дт в две стороны а уже со ставки зерна идёт больше зароботок!
У меня на 4 рейс пробилось колесо на полуприцепе новое и я не заметил и оно сгорело колесо стоит такое 11,200 грн и что мне теперь плакать или возить по 35 тонн нет я вожу по своей таре то выходит 25-26 тонн и как бы вроде бы хватает мне и все целое!
А кто хочет везти больше пожалуйста машину з самой низкой и самой узкой кабиной и полуприцеп полностью алюминиевый рессорник и выйдет без перегруза 29-30 тонн возить.
У меня с места от меня брали по 400-450 грн и это что мне к Николаеву визти 150 км это так по кумовски так брали)), и это в то время как совсем чужие мне люди возили по 300-330 грн от меня!))
Я лично хочу что бы новые дороги не убивались за сезон и что бы работа была всем!
А вам виднее как вы хотите по шоссе ехать с нормой или по бездорожью но с перегрузом и прятаться от утб и прочих!
Я лично спорить не собираюсь с вами потому что у вас одно мнение и смысле перевозок и заработка а у меня своё мнение и смысле перевозок и зароботка.
@@roman_9307 630 это нормальная ставка?С Харькова должна быть 850-900 без ндс!Я как раз стою.Когда говоришь свою цену диспечерам они отмораживаються и нехотят доплачивать так как уже свою сотню с тоны срубили а то и больше,на прямую с фермером другое дело,хотя есть исключения: у фермера круйзак за 2 ляма весов на хазяйстве нет маниту тоже а за 30км пробега на другие веса нехочет доплачивать.И на счет где я взял такие ставки забей Харьков-Николаев и увидишь что 500грн это еще для них много.То что тебя устраивает ездить за копейки я уже понял!На то и был вопрос что ты заробатываешь и твой водитель за эти крохи?
За меня не переживайте зарабатываю хорошо, кушаю тоже нормально работать работаю для меня работы хватает я каждый день не бомблю а только когда есть время свободно так как я сам фермер и есть своя работа и свои проблемы и решение!
Так а кто виновен в том что ставка не 850 а 630?
Те что возят норму или те что перегруз!
По-моему ответ очевиден когда машин не хватает то и ставка есть а как машин хватает то и ставки нет.
Вывод такой перегрузы сбили ставки тем что оперативно за раз 40+ тонн взял и чехол на всех это так называется а если бы был дефицит машин то и ставка была бы, а так куда не звонишь все говорят не нам нада машина что бы минимум 35 тонн взяла вот и где здесь справедливость?))
А по поводу крузак каждый покупает то что ему нужно по своему желанию лично у меня паджеро спорт и что?
Да брал с нова в 2011 году но он тогда стоил менее 300 т грн, но дело не в этом а в том что тебе веса как вы сказали стоят около 2-3 Лямов а Манитушка хорошая от 40$ + и выше а если у фермера меньше 1000 га земли то это все ему нужно 2-3 раза в год а содержать веса и маниту без работы экономически не выгодно)
Хотя фермеры есть разные.
@@roman_9307Так если ты фермер это вообще другое дело .Утебя есть дополнительный источник дохода как зерновоз ты и по 10тон можешь таскать)Я нестороник перегрузов,вожу потому что некуда деваться.. Нужно урегулировать рынок перевозок,трех стороняя ответственость решила бы все вопросы с перегрузом и ставками.А в целом добра и процветания и хороших урожаев.
@@roman_9307 Благодарю за то,что ты не убийца дорог. Теперь я понимаю,что не все на зерновозах мудаки конченые.Вижу,что есть нормальные и понимающие люди А труд твоих" колег " видно по качеству дороги от Первомайска до Николаева. Надо мусоров таких как в Германии,что бы за лишний киллограм по 100 евро штраф.Тогда и дороги будут у нас в порядке. Желаю тебе успехов в твоем труде🙂👏